'二戰德軍最為奇特的容克88中型轟炸機，到二戰後期變成夜間戰鬥機'
說到二戰時期的德國空軍的轟炸機，人們的第一印象就是德國的容克87斯圖卡轟炸機，而值得一提的是二戰時期德國空軍雖然十分強大但是對於大型轟炸機的研製一直是德國人短板，原因在於德國的戰爭資源的儲備非常少，嚴重缺少能夠建造飛機的稀有礦物，因此而二戰時期的德國空軍，把戰鬥機和轟炸機都做到了極致，比如斯圖卡轟炸機一直都讓人感覺十分矛盾，說斯圖卡是俯衝轟炸機，而他機載武器的花樣可是非常多，除3挺常備的航空機槍外，在1941年是斯圖卡轟炸機更是裝甲一挺機槍和兩門20毫米機炮，該機炮的威力跟二號坦克的主炮威力是相當的，也就是說1941年的東線戰場斯圖卡轟炸機不僅肩負著轟炸的任務，對地面目標的掃射攻擊也是斯圖卡戰鬥的一部分，而1941年蘇聯前線的坦克大都是以BT系列輕型坦克和T26坦克為主，這些坦克在面對斯圖卡轟炸機的攻擊掃射時，其裝甲防護力根本無法抵抗，20毫米機炮的凌空掃射。
說到二戰時期的德國空軍的轟炸機，人們的第一印象就是德國的容克87斯圖卡轟炸機，而值得一提的是二戰時期德國空軍雖然十分強大但是對於大型轟炸機的研製一直是德國人短板，原因在於德國的戰爭資源的儲備非常少，嚴重缺少能夠建造飛機的稀有礦物，因此而二戰時期的德國空軍，把戰鬥機和轟炸機都做到了極致，比如斯圖卡轟炸機一直都讓人感覺十分矛盾，說斯圖卡是俯衝轟炸機，而他機載武器的花樣可是非常多，除3挺常備的航空機槍外，在1941年是斯圖卡轟炸機更是裝甲一挺機槍和兩門20毫米機炮，該機炮的威力跟二號坦克的主炮威力是相當的，也就是說1941年的東線戰場斯圖卡轟炸機不僅肩負著轟炸的任務，對地面目標的掃射攻擊也是斯圖卡戰鬥的一部分，而1941年蘇聯前線的坦克大都是以BT系列輕型坦克和T26坦克為主，這些坦克在面對斯圖卡轟炸機的攻擊掃射時，其裝甲防護力根本無法抵抗，20毫米機炮的凌空掃射。
而說到二戰時期德國的重型轟炸機，可能大家幾乎一點印象都沒有，因為二戰時期的德國空軍根本就沒有裝備什麼重型轟炸機，而最重的轟炸機也只有默默無聞的容克88中型轟炸機，為什麼說該戰鬥機是中型轟炸機呢，因為很簡單，德軍這款轟炸機只有兩個引擎，而正常的重型轟炸機像美軍一樣的B17轟炸機通常都是四個引擎，其載彈量都是以幾頓以上計算的，航程通常都在幾千公里以上。
說到二戰時期的德國空軍的轟炸機，人們的第一印象就是德國的容克87斯圖卡轟炸機，而值得一提的是二戰時期德國空軍雖然十分強大但是對於大型轟炸機的研製一直是德國人短板，原因在於德國的戰爭資源的儲備非常少，嚴重缺少能夠建造飛機的稀有礦物，因此而二戰時期的德國空軍，把戰鬥機和轟炸機都做到了極致，比如斯圖卡轟炸機一直都讓人感覺十分矛盾，說斯圖卡是俯衝轟炸機，而他機載武器的花樣可是非常多，除3挺常備的航空機槍外，在1941年是斯圖卡轟炸機更是裝甲一挺機槍和兩門20毫米機炮，該機炮的威力跟二號坦克的主炮威力是相當的，也就是說1941年的東線戰場斯圖卡轟炸機不僅肩負著轟炸的任務，對地面目標的掃射攻擊也是斯圖卡戰鬥的一部分，而1941年蘇聯前線的坦克大都是以BT系列輕型坦克和T26坦克為主，這些坦克在面對斯圖卡轟炸機的攻擊掃射時，其裝甲防護力根本無法抵抗，20毫米機炮的凌空掃射。
而說到二戰時期德國的重型轟炸機，可能大家幾乎一點印象都沒有，因為二戰時期的德國空軍根本就沒有裝備什麼重型轟炸機，而最重的轟炸機也只有默默無聞的容克88中型轟炸機，為什麼說該戰鬥機是中型轟炸機呢，因為很簡單，德軍這款轟炸機只有兩個引擎，而正常的重型轟炸機像美軍一樣的B17轟炸機通常都是四個引擎，其載彈量都是以幾頓以上計算的，航程通常都在幾千公里以上。
而容克88中型轟炸機才德國研製成功列裝部隊之後，德軍對款轟炸的機的定位也是屬於俯衝轟炸機的一種，德軍稱之為中型快速轟炸機，其最大航程只有2500公里，載彈量只有2.2噸左右，1940年到1942年德軍的容克88中型轟炸機一直安分守己，充當中程俯衝轟炸機使用，其機載裝備只有3挺FMG.15航空機槍，而那段時期蘇聯的在東線空軍力量還沒有完全恢復，就算有戰機前來攔截容克88機群，容克88轟炸機都能靠著它優秀的460公里每小時的航速與蘇聯的伊16戰鬥機進行周旋。
說到二戰時期的德國空軍的轟炸機，人們的第一印象就是德國的容克87斯圖卡轟炸機，而值得一提的是二戰時期德國空軍雖然十分強大但是對於大型轟炸機的研製一直是德國人短板，原因在於德國的戰爭資源的儲備非常少，嚴重缺少能夠建造飛機的稀有礦物，因此而二戰時期的德國空軍，把戰鬥機和轟炸機都做到了極致，比如斯圖卡轟炸機一直都讓人感覺十分矛盾，說斯圖卡是俯衝轟炸機，而他機載武器的花樣可是非常多，除3挺常備的航空機槍外，在1941年是斯圖卡轟炸機更是裝甲一挺機槍和兩門20毫米機炮，該機炮的威力跟二號坦克的主炮威力是相當的，也就是說1941年的東線戰場斯圖卡轟炸機不僅肩負著轟炸的任務，對地面目標的掃射攻擊也是斯圖卡戰鬥的一部分，而1941年蘇聯前線的坦克大都是以BT系列輕型坦克和T26坦克為主，這些坦克在面對斯圖卡轟炸機的攻擊掃射時，其裝甲防護力根本無法抵抗，20毫米機炮的凌空掃射。
而說到二戰時期德國的重型轟炸機，可能大家幾乎一點印象都沒有，因為二戰時期的德國空軍根本就沒有裝備什麼重型轟炸機，而最重的轟炸機也只有默默無聞的容克88中型轟炸機，為什麼說該戰鬥機是中型轟炸機呢，因為很簡單，德軍這款轟炸機只有兩個引擎，而正常的重型轟炸機像美軍一樣的B17轟炸機通常都是四個引擎，其載彈量都是以幾頓以上計算的，航程通常都在幾千公里以上。
而容克88中型轟炸機才德國研製成功列裝部隊之後，德軍對款轟炸的機的定位也是屬於俯衝轟炸機的一種，德軍稱之為中型快速轟炸機，其最大航程只有2500公里，載彈量只有2.2噸左右，1940年到1942年德軍的容克88中型轟炸機一直安分守己，充當中程俯衝轟炸機使用，其機載裝備只有3挺FMG.15航空機槍，而那段時期蘇聯的在東線空軍力量還沒有完全恢復，就算有戰機前來攔截容克88機群，容克88轟炸機都能靠著它優秀的460公里每小時的航速與蘇聯的伊16戰鬥機進行周旋。
而到了1943年東線戰局直轉之下，蘇聯空軍也大規模服役了雅克戰鬥機，因此德軍的容克88中型轟炸機的好日子也到頭，1943年德軍也再無可能對蘇聯發動大規模的空襲行動了，1943年列寧格勒戰役後期，也是容克88轟炸機大規模集機群最後出現的戰場，而到了1944年東線的制空權基本上已經牢牢掌握在蘇聯人手裡了，而德國開始嚴重缺少資源，因此每一架戰機損失對德國空軍來說都是一次整體力量的減弱，儘管當時德軍國空軍有5大王牌開掛飛行員，但這些都於事無補，德國人擊毀蘇聯戰機越多，蘇聯在東線出現戰機次數就越頻繁，蘇聯除了龐大的國土資源的戰爭儲備外，還有美英兩大國的物資支援，大量鋁礦物通過白令海峽運往蘇聯本土。
說到二戰時期的德國空軍的轟炸機，人們的第一印象就是德國的容克87斯圖卡轟炸機，而值得一提的是二戰時期德國空軍雖然十分強大但是對於大型轟炸機的研製一直是德國人短板，原因在於德國的戰爭資源的儲備非常少，嚴重缺少能夠建造飛機的稀有礦物，因此而二戰時期的德國空軍，把戰鬥機和轟炸機都做到了極致，比如斯圖卡轟炸機一直都讓人感覺十分矛盾，說斯圖卡是俯衝轟炸機，而他機載武器的花樣可是非常多，除3挺常備的航空機槍外，在1941年是斯圖卡轟炸機更是裝甲一挺機槍和兩門20毫米機炮，該機炮的威力跟二號坦克的主炮威力是相當的，也就是說1941年的東線戰場斯圖卡轟炸機不僅肩負著轟炸的任務，對地面目標的掃射攻擊也是斯圖卡戰鬥的一部分，而1941年蘇聯前線的坦克大都是以BT系列輕型坦克和T26坦克為主，這些坦克在面對斯圖卡轟炸機的攻擊掃射時，其裝甲防護力根本無法抵抗，20毫米機炮的凌空掃射。
而說到二戰時期德國的重型轟炸機，可能大家幾乎一點印象都沒有，因為二戰時期的德國空軍根本就沒有裝備什麼重型轟炸機，而最重的轟炸機也只有默默無聞的容克88中型轟炸機，為什麼說該戰鬥機是中型轟炸機呢，因為很簡單，德軍這款轟炸機只有兩個引擎，而正常的重型轟炸機像美軍一樣的B17轟炸機通常都是四個引擎，其載彈量都是以幾頓以上計算的，航程通常都在幾千公里以上。
而容克88中型轟炸機才德國研製成功列裝部隊之後，德軍對款轟炸的機的定位也是屬於俯衝轟炸機的一種，德軍稱之為中型快速轟炸機，其最大航程只有2500公里，載彈量只有2.2噸左右，1940年到1942年德軍的容克88中型轟炸機一直安分守己，充當中程俯衝轟炸機使用，其機載裝備只有3挺FMG.15航空機槍，而那段時期蘇聯的在東線空軍力量還沒有完全恢復，就算有戰機前來攔截容克88機群，容克88轟炸機都能靠著它優秀的460公里每小時的航速與蘇聯的伊16戰鬥機進行周旋。
而到了1943年東線戰局直轉之下，蘇聯空軍也大規模服役了雅克戰鬥機，因此德軍的容克88中型轟炸機的好日子也到頭，1943年德軍也再無可能對蘇聯發動大規模的空襲行動了，1943年列寧格勒戰役後期，也是容克88轟炸機大規模集機群最後出現的戰場，而到了1944年東線的制空權基本上已經牢牢掌握在蘇聯人手裡了，而德國開始嚴重缺少資源，因此每一架戰機損失對德國空軍來說都是一次整體力量的減弱，儘管當時德軍國空軍有5大王牌開掛飛行員，但這些都於事無補，德國人擊毀蘇聯戰機越多，蘇聯在東線出現戰機次數就越頻繁，蘇聯除了龐大的國土資源的戰爭儲備外，還有美英兩大國的物資支援，大量鋁礦物通過白令海峽運往蘇聯本土。
不同時期不同造型的容克88轟炸機
因此1944年德軍空軍部門的戰略俯衝轟炸機，就變成一種雞肋產物，因為在防禦戰中，轟炸機幾乎是一無是處，因此德國人把手裡裝備和資源發揮到極致，二戰時期德國是最早掌握夜間空戰技術的國家之一，因此德國人開始揚長避短在夜晚時分，就拿轟炸機當驅逐和夜間攻擊機使用，而白天則換成常規的F109戰鬥投入到白天的戰鬥。1944年8月容克88轟炸機搖身一變，變成二戰時期最重戰術夜間攻擊機，其機載裝備簡直五花八門，擁有4挺MG 151/20毫米機炮，一挺MG131型13毫米重型機槍，一門37毫米傾斜式機炮，這樣的裝備讓這架戰機成為了二戰時期名副其實的空中要塞，任何盟軍的轟炸機與德軍88中型轟炸機在空中遭遇都是致命的，因為容克88型夜間戰鬥機的時速高達460公里左右，能夠追趕截擊盟軍使用大多數轟炸機型號，1945年，容克88型夜間戰鬥機成為盟軍轟炸機群最害怕遭遇到的空中殺手，而容克88型夜間戰鬥機不僅可以當作戰鬥機使用，還能充當對敵軍地面目標打擊的角色，其37毫米機炮，能夠輕易貫穿當時大多數蘇軍盟軍坦克的車頂裝甲，而喪心病狂的希特勒曾經還想讓，容克88轟炸機裝備一門75毫米航空火炮，把容克88型轟炸機變成了會飛的坦克，可惜當時計劃最終是以試驗失敗而告終，不然現在就有圖片了。
說到二戰時期的德國空軍的轟炸機，人們的第一印象就是德國的容克87斯圖卡轟炸機，而值得一提的是二戰時期德國空軍雖然十分強大但是對於大型轟炸機的研製一直是德國人短板，原因在於德國的戰爭資源的儲備非常少，嚴重缺少能夠建造飛機的稀有礦物，因此而二戰時期的德國空軍，把戰鬥機和轟炸機都做到了極致，比如斯圖卡轟炸機一直都讓人感覺十分矛盾，說斯圖卡是俯衝轟炸機，而他機載武器的花樣可是非常多，除3挺常備的航空機槍外，在1941年是斯圖卡轟炸機更是裝甲一挺機槍和兩門20毫米機炮，該機炮的威力跟二號坦克的主炮威力是相當的，也就是說1941年的東線戰場斯圖卡轟炸機不僅肩負著轟炸的任務，對地面目標的掃射攻擊也是斯圖卡戰鬥的一部分，而1941年蘇聯前線的坦克大都是以BT系列輕型坦克和T26坦克為主，這些坦克在面對斯圖卡轟炸機的攻擊掃射時，其裝甲防護力根本無法抵抗，20毫米機炮的凌空掃射。
而說到二戰時期德國的重型轟炸機，可能大家幾乎一點印象都沒有，因為二戰時期的德國空軍根本就沒有裝備什麼重型轟炸機，而最重的轟炸機也只有默默無聞的容克88中型轟炸機，為什麼說該戰鬥機是中型轟炸機呢，因為很簡單，德軍這款轟炸機只有兩個引擎，而正常的重型轟炸機像美軍一樣的B17轟炸機通常都是四個引擎，其載彈量都是以幾頓以上計算的，航程通常都在幾千公里以上。
而容克88中型轟炸機才德國研製成功列裝部隊之後，德軍對款轟炸的機的定位也是屬於俯衝轟炸機的一種，德軍稱之為中型快速轟炸機，其最大航程只有2500公里，載彈量只有2.2噸左右，1940年到1942年德軍的容克88中型轟炸機一直安分守己，充當中程俯衝轟炸機使用，其機載裝備只有3挺FMG.15航空機槍，而那段時期蘇聯的在東線空軍力量還沒有完全恢復，就算有戰機前來攔截容克88機群，容克88轟炸機都能靠著它優秀的460公里每小時的航速與蘇聯的伊16戰鬥機進行周旋。
而到了1943年東線戰局直轉之下，蘇聯空軍也大規模服役了雅克戰鬥機，因此德軍的容克88中型轟炸機的好日子也到頭，1943年德軍也再無可能對蘇聯發動大規模的空襲行動了，1943年列寧格勒戰役後期，也是容克88轟炸機大規模集機群最後出現的戰場，而到了1944年東線的制空權基本上已經牢牢掌握在蘇聯人手裡了，而德國開始嚴重缺少資源，因此每一架戰機損失對德國空軍來說都是一次整體力量的減弱，儘管當時德軍國空軍有5大王牌開掛飛行員，但這些都於事無補，德國人擊毀蘇聯戰機越多，蘇聯在東線出現戰機次數就越頻繁，蘇聯除了龐大的國土資源的戰爭儲備外，還有美英兩大國的物資支援，大量鋁礦物通過白令海峽運往蘇聯本土。
不同時期不同造型的容克88轟炸機
因此1944年德軍空軍部門的戰略俯衝轟炸機，就變成一種雞肋產物，因為在防禦戰中，轟炸機幾乎是一無是處，因此德國人把手裡裝備和資源發揮到極致，二戰時期德國是最早掌握夜間空戰技術的國家之一，因此德國人開始揚長避短在夜晚時分，就拿轟炸機當驅逐和夜間攻擊機使用，而白天則換成常規的F109戰鬥投入到白天的戰鬥。1944年8月容克88轟炸機搖身一變，變成二戰時期最重戰術夜間攻擊機，其機載裝備簡直五花八門，擁有4挺MG 151/20毫米機炮，一挺MG131型13毫米重型機槍，一門37毫米傾斜式機炮，這樣的裝備讓這架戰機成為了二戰時期名副其實的空中要塞，任何盟軍的轟炸機與德軍88中型轟炸機在空中遭遇都是致命的，因為容克88型夜間戰鬥機的時速高達460公里左右，能夠追趕截擊盟軍使用大多數轟炸機型號，1945年，容克88型夜間戰鬥機成為盟軍轟炸機群最害怕遭遇到的空中殺手，而容克88型夜間戰鬥機不僅可以當作戰鬥機使用，還能充當對敵軍地面目標打擊的角色，其37毫米機炮，能夠輕易貫穿當時大多數蘇軍盟軍坦克的車頂裝甲，而喪心病狂的希特勒曾經還想讓，容克88轟炸機裝備一門75毫米航空火炮，把容克88型轟炸機變成了會飛的坦克，可惜當時計劃最終是以試驗失敗而告終，不然現在就有圖片了。