說到國產汽車企業，很多車友都是怒其不爭，將大好的國內汽車消費市場拱手讓人。國產汽車企業有國家的扶持，又有本土的優勢，但卻被合資車壓得透不過氣來。其實這也不能全怪國產汽車企業不給力，因為國外的汽車技術確實很強，而我國的汽車企業起步相對較晚，再加上口碑也不如合資車，所以在國內市場的份額相對較少。
不過隨著國產汽車的崛起，國內有很多車型能夠和合資車一較高下，比如吉利，比亞迪都是銷量非常好的汽車企業，口碑也非常不錯。不過紅旗作為中國最家喻戶曉的品牌，旗下的汽車銷量卻一直都不太好，確實是非常尷尬。但是這並不意味紅旗汽車的質量不好，紅旗作為傳統的政府用車，質量還是相當有保障的。今天小編為大家介紹一款紅旗的新王牌，回頭率比寶馬X6還高，真正有顏值上夠檔次的國產車。
這款車就是紅旗H5，首先要說的就是這款車的售價，是在14.98萬到19.58萬之間，與之前紅旗H7的高昂定價相比，紅旗H5十幾萬的定價算是比較親民了。我們先來看這款車的外觀表現。紅旗的顏值一直都是沒得說的，前臉還是大到誇張的扇形中網，裝飾的是直瀑式的進氣格柵，非常霸氣。車頭還是紅旗最吸睛的紅旗車標，醒目的車標設計，絕對讓這款車的回頭率比寶馬X6還要高。
在腰線設計上，紅旗H5更加傾向於年輕消費者的喜愛，沒有采用傳統的平直腰線設計，而是用俯衝式腰線突出這款車的進攻性，尾部的雙邊雙出排氣管更是證明了紅旗H5運動型轎車的身份。車尾部線條還是傳統的溜背式設計，顯露出了紅旗自帶的貴族氣息，在汽車尾部還有毛爺爺所寫的紅旗二字，國產汽車獨此一份，也是回頭率的保障。
在內飾方面，紅旗作為曾經的政府用車，當然不會太差。車內佈局是比較保守的對稱式設計，這也很正常。中控臺上是三幅式方向盤和雙圓形儀表盤，還有超大的中控顯示屏，觸摸式操作更是科技感十足。在用料方面，車內大部分都是軟性材料包裹，做工精良，而桃木紋板的裝飾也使得這款車更有檔次感。
紅旗H5在安全配置上也是非常豐富，常見的車胎防抱死系統，安全氣囊自然是標配了，還有胎壓監測，主動剎車系統，抬頭顯示，獨立空調，車載電話等等。除此之外，車內的空間也是比較大的，足夠車主日常的使用，同時全景天窗也能夠給乘坐者更好的乘車體驗。
在動力方面，紅旗H5搭載的是一汽自主研發的1.8T發動機，最大馬力186，配備6AT變速箱，工信部公佈的百里油耗是7.2L，實際油耗應該在8-9L，也能夠接受。不知道大家對於這款有顏值，夠檔次的國產紅旗H5還有什麼想說的麼？歡迎在下方留言評論哦！