河惠莞高速最新消息！
6月29日晚
由中交二航局承建的
河惠莞高速公路楓樹壩大橋
南岸20節段順利澆築完成
按照進度計劃
楓樹壩大橋有望今年10月完成主橋中跨合龍
河惠莞高速河源段預計今年底可建成通車
楓樹壩大橋
屬於雙塔單索麵預應力混凝土斜拉橋
橋跨佈置為160+320+160米
採用塔墩樑固結體系
是河惠莞高速全線控制性工程之一
其中，大橋4號墩索塔高146.5米
5號墩索塔高140.5米
因該橋位於楓樹壩水庫自然保護區內，環境保護要求高，施工過程中面臨著場地受限、高空作業、安全風險大、地質情況複雜及交通不便等考驗。業主單位為快速推進施工進度，特此為楓樹壩大橋設置關鍵節點——於6月30日完成北岸主樑施工22節段、南岸主樑施工20節段。目前，南北岸均已完成了節點任務，其中北岸提前12天完成，南岸提前1天完成，成功攻克關鍵節點。按照進度計劃，楓樹壩大橋有望今年10月完成主橋中跨合龍。
據悉，由中交二航局承建的河惠莞高速公路TJ5標項目路線全長12.86公里，其中特大橋1座（楓樹壩大橋），大橋6座，中橋1座，涵洞22道、通道16道，天橋2座。河惠莞高速公路河源段全長151.95公里，起點位於粵贛兩省交界處，與江西省寧都至定南高速公路對接，之後向南途經河源市龍川、東源、紫金3縣18鄉鎮，採用雙向4車道高速公路標準建設，設計時速為100公里，總投資160.93億元，是廣東省高速公路網規劃中第一縱和第三縱兩條南北向縱線之間的重要加密部分，外連江西，內通珠三角，項目建成後將成為廣東新的出省通道，也是河源對接珠三角的重要通道之一。按照計劃，河惠莞高速公路河源段預計今年底可建成通車。
記者/黃世軍 通訊員/羅帆
編輯/王志剛 校對/黃永聰
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