鐵東路的建設
牽動著許多株洲市民的心
那麼，鐵東路施工進展情況如何？
和小編一起來看看
鐵東路的建設
牽動著許多株洲市民的心
那麼，鐵東路施工進展情況如何？
和小編一起來看看
鐵東路核心段北起新華路(鑽石路口附近)，南通石宋路高架(預留了接口)，因建在鐵路及株洲火車站的東面，所以被命名為鐵東路。
鐵東路的建設
牽動著許多株洲市民的心
那麼，鐵東路施工進展情況如何？
和小編一起來看看
鐵東路核心段北起新華路(鑽石路口附近)，南通石宋路高架(預留了接口)，因建在鐵路及株洲火車站的東面，所以被命名為鐵東路。
鐵東路的建設
牽動著許多株洲市民的心
那麼，鐵東路施工進展情況如何？
和小編一起來看看
鐵東路核心段北起新華路(鑽石路口附近)，南通石宋路高架(預留了接口)，因建在鐵路及株洲火車站的東面，所以被命名為鐵東路。
通過這一組效果圖
可以看出鐵東路核心段的重要性
它與株洲火車站的改擴建
城鐵株洲站的建設關係緊密 環環相扣
鐵東路的建設
牽動著許多株洲市民的心
那麼，鐵東路施工進展情況如何？
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鐵東路核心段北起新華路(鑽石路口附近)，南通石宋路高架(預留了接口)，因建在鐵路及株洲火車站的東面，所以被命名為鐵東路。
通過這一組效果圖
可以看出鐵東路核心段的重要性
它與株洲火車站的改擴建
城鐵株洲站的建設關係緊密 環環相扣
鐵東路核心段全長1.599km
雙向六車道設計由隧道和橋樑等構成
(雙層佈置)
建成後能實現地上、地下雙層通車
鐵東路的建設
牽動著許多株洲市民的心
那麼，鐵東路施工進展情況如何？
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鐵東路核心段北起新華路(鑽石路口附近)，南通石宋路高架(預留了接口)，因建在鐵路及株洲火車站的東面，所以被命名為鐵東路。
通過這一組效果圖
可以看出鐵東路核心段的重要性
它與株洲火車站的改擴建
城鐵株洲站的建設關係緊密 環環相扣
鐵東路核心段全長1.599km
雙向六車道設計由隧道和橋樑等構成
(雙層佈置)
建成後能實現地上、地下雙層通車
鐵東路核心段工程(本組圖片/王琦泉攝)
鐵東路的建設
牽動著許多株洲市民的心
那麼，鐵東路施工進展情況如何？
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鐵東路核心段北起新華路(鑽石路口附近)，南通石宋路高架(預留了接口)，因建在鐵路及株洲火車站的東面，所以被命名為鐵東路。
通過這一組效果圖
可以看出鐵東路核心段的重要性
它與株洲火車站的改擴建
城鐵株洲站的建設關係緊密 環環相扣
鐵東路核心段全長1.599km
雙向六車道設計由隧道和橋樑等構成
(雙層佈置)
建成後能實現地上、地下雙層通車
鐵東路核心段工程(本組圖片/王琦泉攝)
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鐵東路核心段北起新華路(鑽石路口附近)，南通石宋路高架(預留了接口)，因建在鐵路及株洲火車站的東面，所以被命名為鐵東路。
通過這一組效果圖
可以看出鐵東路核心段的重要性
它與株洲火車站的改擴建
城鐵株洲站的建設關係緊密 環環相扣
鐵東路核心段全長1.599km
雙向六車道設計由隧道和橋樑等構成
(雙層佈置)
建成後能實現地上、地下雙層通車
鐵東路核心段工程(本組圖片/王琦泉攝)
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牽動著許多株洲市民的心
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鐵東路核心段北起新華路(鑽石路口附近)，南通石宋路高架(預留了接口)，因建在鐵路及株洲火車站的東面，所以被命名為鐵東路。
通過這一組效果圖
可以看出鐵東路核心段的重要性
它與株洲火車站的改擴建
城鐵株洲站的建設關係緊密 環環相扣
鐵東路核心段全長1.599km
雙向六車道設計由隧道和橋樑等構成
(雙層佈置)
建成後能實現地上、地下雙層通車
鐵東路核心段工程(本組圖片/王琦泉攝)
日前，記者從項目指揮部瞭解到
鐵東路核心段新建工程主線道路、隧道、橋樑等大部分已完工，剩五景花苑處部分未完工，具體情況：
1.隧道工程主體除五景花苑處D匝道未完成外，其它主體工程全部完工。
2.橋樑除附屬工程外全部完成。
3.排水箱涵剩餘跨合泰路處、五景花苑處未完成以外，其它全部完成。主線道路雨、汙水管道除五景花苑處未完成以外，其它全部完成。
4.主線道路路基工程全部完成，主線水穩全部完成，主線瀝青除五景花苑外完成底層瀝青攤鋪。
鐵東路的建設
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鐵東路核心段北起新華路(鑽石路口附近)，南通石宋路高架(預留了接口)，因建在鐵路及株洲火車站的東面，所以被命名為鐵東路。
通過這一組效果圖
可以看出鐵東路核心段的重要性
它與株洲火車站的改擴建
城鐵株洲站的建設關係緊密 環環相扣
鐵東路核心段全長1.599km
雙向六車道設計由隧道和橋樑等構成
(雙層佈置)
建成後能實現地上、地下雙層通車
鐵東路核心段工程(本組圖片/王琦泉攝)
日前，記者從項目指揮部瞭解到
鐵東路核心段新建工程主線道路、隧道、橋樑等大部分已完工，剩五景花苑處部分未完工，具體情況：
1.隧道工程主體除五景花苑處D匝道未完成外，其它主體工程全部完工。
2.橋樑除附屬工程外全部完成。
3.排水箱涵剩餘跨合泰路處、五景花苑處未完成以外，其它全部完成。主線道路雨、汙水管道除五景花苑處未完成以外，其它全部完成。
4.主線道路路基工程全部完成，主線水穩全部完成，主線瀝青除五景花苑外完成底層瀝青攤鋪。
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它與株洲火車站的改擴建
城鐵株洲站的建設關係緊密 環環相扣
鐵東路核心段全長1.599km
雙向六車道設計由隧道和橋樑等構成
(雙層佈置)
建成後能實現地上、地下雙層通車
鐵東路核心段工程(本組圖片/王琦泉攝)
日前，記者從項目指揮部瞭解到
鐵東路核心段新建工程主線道路、隧道、橋樑等大部分已完工，剩五景花苑處部分未完工，具體情況：
1.隧道工程主體除五景花苑處D匝道未完成外，其它主體工程全部完工。
2.橋樑除附屬工程外全部完成。
3.排水箱涵剩餘跨合泰路處、五景花苑處未完成以外，其它全部完成。主線道路雨、汙水管道除五景花苑處未完成以外，其它全部完成。
4.主線道路路基工程全部完成，主線水穩全部完成，主線瀝青除五景花苑外完成底層瀝青攤鋪。
部分路段已完成綠化工程
鐵東路的建設
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鐵東路核心段北起新華路(鑽石路口附近)，南通石宋路高架(預留了接口)，因建在鐵路及株洲火車站的東面，所以被命名為鐵東路。
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城鐵株洲站的建設關係緊密 環環相扣
鐵東路核心段全長1.599km
雙向六車道設計由隧道和橋樑等構成
(雙層佈置)
建成後能實現地上、地下雙層通車
鐵東路核心段工程(本組圖片/王琦泉攝)
日前，記者從項目指揮部瞭解到
鐵東路核心段新建工程主線道路、隧道、橋樑等大部分已完工，剩五景花苑處部分未完工，具體情況：
1.隧道工程主體除五景花苑處D匝道未完成外，其它主體工程全部完工。
2.橋樑除附屬工程外全部完成。
3.排水箱涵剩餘跨合泰路處、五景花苑處未完成以外，其它全部完成。主線道路雨、汙水管道除五景花苑處未完成以外，其它全部完成。
4.主線道路路基工程全部完成，主線水穩全部完成，主線瀝青除五景花苑外完成底層瀝青攤鋪。
部分路段已完成綠化工程
人行道基本建設完工
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牽動著許多株洲市民的心
那麼，鐵東路施工進展情況如何？
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鐵東路核心段北起新華路(鑽石路口附近)，南通石宋路高架(預留了接口)，因建在鐵路及株洲火車站的東面，所以被命名為鐵東路。
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它與株洲火車站的改擴建
城鐵株洲站的建設關係緊密 環環相扣
鐵東路核心段全長1.599km
雙向六車道設計由隧道和橋樑等構成
(雙層佈置)
建成後能實現地上、地下雙層通車
鐵東路核心段工程(本組圖片/王琦泉攝)
日前，記者從項目指揮部瞭解到
鐵東路核心段新建工程主線道路、隧道、橋樑等大部分已完工，剩五景花苑處部分未完工，具體情況：
1.隧道工程主體除五景花苑處D匝道未完成外，其它主體工程全部完工。
2.橋樑除附屬工程外全部完成。
3.排水箱涵剩餘跨合泰路處、五景花苑處未完成以外，其它全部完成。主線道路雨、汙水管道除五景花苑處未完成以外，其它全部完成。
4.主線道路路基工程全部完成，主線水穩全部完成，主線瀝青除五景花苑外完成底層瀝青攤鋪。
部分路段已完成綠化工程
人行道基本建設完工
主線瀝青完成底層瀝青攤鋪
項目施工方表示，按計劃，鐵東路核心段2019年底將完成全線綠化、交通標誌標線、路燈等附屬工程，達到竣工通車條件。
鐵東路的建設
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那麼，鐵東路施工進展情況如何？
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鐵東路核心段北起新華路(鑽石路口附近)，南通石宋路高架(預留了接口)，因建在鐵路及株洲火車站的東面，所以被命名為鐵東路。
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城鐵株洲站的建設關係緊密 環環相扣
鐵東路核心段全長1.599km
雙向六車道設計由隧道和橋樑等構成
(雙層佈置)
建成後能實現地上、地下雙層通車
鐵東路核心段工程(本組圖片/王琦泉攝)
日前，記者從項目指揮部瞭解到
鐵東路核心段新建工程主線道路、隧道、橋樑等大部分已完工，剩五景花苑處部分未完工，具體情況：
1.隧道工程主體除五景花苑處D匝道未完成外，其它主體工程全部完工。
2.橋樑除附屬工程外全部完成。
3.排水箱涵剩餘跨合泰路處、五景花苑處未完成以外，其它全部完成。主線道路雨、汙水管道除五景花苑處未完成以外，其它全部完成。
4.主線道路路基工程全部完成，主線水穩全部完成，主線瀝青除五景花苑外完成底層瀝青攤鋪。
部分路段已完成綠化工程
人行道基本建設完工
主線瀝青完成底層瀝青攤鋪
項目施工方表示，按計劃，鐵東路核心段2019年底將完成全線綠化、交通標誌標線、路燈等附屬工程，達到竣工通車條件。
火車站改擴建廣場
記者還了解到，株洲站改擴建工程項目中，中國通號項目部已完成辦公、生活用房基礎施工，開始砌築庫房圍牆。中鐵建工項目部五棟用房已完成二棟，另三棟正在設施安裝，部分路面已攤鋪碎。
鐵東路的建設
牽動著許多株洲市民的心
那麼，鐵東路施工進展情況如何？
和小編一起來看看
鐵東路核心段北起新華路(鑽石路口附近)，南通石宋路高架(預留了接口)，因建在鐵路及株洲火車站的東面，所以被命名為鐵東路。
通過這一組效果圖
可以看出鐵東路核心段的重要性
它與株洲火車站的改擴建
城鐵株洲站的建設關係緊密 環環相扣
鐵東路核心段全長1.599km
雙向六車道設計由隧道和橋樑等構成
(雙層佈置)
建成後能實現地上、地下雙層通車
鐵東路核心段工程(本組圖片/王琦泉攝)
日前，記者從項目指揮部瞭解到
鐵東路核心段新建工程主線道路、隧道、橋樑等大部分已完工，剩五景花苑處部分未完工，具體情況：
1.隧道工程主體除五景花苑處D匝道未完成外，其它主體工程全部完工。
2.橋樑除附屬工程外全部完成。
3.排水箱涵剩餘跨合泰路處、五景花苑處未完成以外，其它全部完成。主線道路雨、汙水管道除五景花苑處未完成以外，其它全部完成。
4.主線道路路基工程全部完成，主線水穩全部完成，主線瀝青除五景花苑外完成底層瀝青攤鋪。
部分路段已完成綠化工程
人行道基本建設完工
主線瀝青完成底層瀝青攤鋪
項目施工方表示，按計劃，鐵東路核心段2019年底將完成全線綠化、交通標誌標線、路燈等附屬工程，達到竣工通車條件。
火車站改擴建廣場
記者還了解到，株洲站改擴建工程項目中，中國通號項目部已完成辦公、生活用房基礎施工，開始砌築庫房圍牆。中鐵建工項目部五棟用房已完成二棟，另三棟正在設施安裝，部分路面已攤鋪碎。
綜合新聞株洲、株洲日報報道
編輯/豆芽
投稿郵箱：[email protected]
新聞熱線：28681062
聲明：分享要尊重原創，轉載請註明來源、作者。如有侵權，請聯繫“株洲發佈”刪除。
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通過這一組效果圖
可以看出鐵東路核心段的重要性
它與株洲火車站的改擴建
城鐵株洲站的建設關係緊密 環環相扣
鐵東路核心段全長1.599km
雙向六車道設計由隧道和橋樑等構成
(雙層佈置)
建成後能實現地上、地下雙層通車
鐵東路核心段工程(本組圖片/王琦泉攝)
日前，記者從項目指揮部瞭解到
鐵東路核心段新建工程主線道路、隧道、橋樑等大部分已完工，剩五景花苑處部分未完工，具體情況：
1.隧道工程主體除五景花苑處D匝道未完成外，其它主體工程全部完工。
2.橋樑除附屬工程外全部完成。
3.排水箱涵剩餘跨合泰路處、五景花苑處未完成以外，其它全部完成。主線道路雨、汙水管道除五景花苑處未完成以外，其它全部完成。
4.主線道路路基工程全部完成，主線水穩全部完成，主線瀝青除五景花苑外完成底層瀝青攤鋪。
部分路段已完成綠化工程
人行道基本建設完工
主線瀝青完成底層瀝青攤鋪
項目施工方表示，按計劃，鐵東路核心段2019年底將完成全線綠化、交通標誌標線、路燈等附屬工程，達到竣工通車條件。
火車站改擴建廣場
記者還了解到，株洲站改擴建工程項目中，中國通號項目部已完成辦公、生活用房基礎施工，開始砌築庫房圍牆。中鐵建工項目部五棟用房已完成二棟，另三棟正在設施安裝，部分路面已攤鋪碎。
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