沙俄時代,拼死也要捍衛的四個出海口

黑海 北冰洋 歐洲 海軍 千曲知聲 千曲知聲 2017-09-10

自15世紀以來,伴隨著地理大發現,人類正式進入海權時代,奧斯曼土耳其再也不是橫亙在歐亞大陸貿易中樞上的障礙。東印度群島的香料、美洲的種植莊園和礦產,非洲的黑奴,都隨著一條條航線的開通而在世界各地流通起來,擁有海上霸權的西歐列強無不瘋狂的進行著海外殖民掠奪和勢力擴張,然而這一切基本上都與俄羅斯無關,更有甚者,俄國心中卻常常生起驚恐之意。

這是為何?今天的俄羅斯疆域面積佔到地球陸地面積的六分之一,比美國、加拿大和中美洲 的總和還大,沙俄時代的俄國好歹也是一方霸主,憑什麼你們大口吃肉大碗喝酒的時候,我要在一邊流著口水賤兮兮的死瞅著?

這一切都是因為俄國要麼沒有優良的出海口,要麼有出海口的地方也是被人堵死。

首先我們來看看俄國的地形圖,俄國橫跨歐亞大陸,只有四個地方可能擁有天然港口,分別是波羅地海沿岸、黑海沿岸、北冰洋沿岸和太平洋沿岸,下面我們會一一做出解釋。

沙俄時代,拼死也要捍衛的四個出海口

首先看波羅的海沿岸,彼得大帝為了在波羅的海打下一個出海口,不惜與瑞典進行了長達21年的戰爭,才搶得了一塊沼澤地,然後建起了一座瞭望歐洲、面向海洋的城市——聖彼得堡(也是我們熟悉的列寧格勒),但是波羅的海卻是一個封閉的內陸海,從波羅的海到大西洋出口處的海峽被丹麥、瑞典和德國死死掐住,往這走可是要交關稅的,丹麥王室的主要財富來源就是靠這些買路錢。德國就不用說了,一戰的時候就是在這裡被德國海軍封住的,另外那些北歐海盜也不是吃素的,俄國人硬是打了幾百年也沒打出去。現在駐紮在這裡的波羅的海艦隊,也是人員及艦艇數量最少,實力最弱的一支艦隊。

沙俄時代,拼死也要捍衛的四個出海口

再來看黑海沿岸,情況跟波羅的海極其相似,出波羅的海到地中海必須經過博斯普魯斯海峽,而這條狹長的海峽兩邊都是土耳其的領土,這就是為什麼歷史上俄國要跟奧斯曼土耳其死磕的道理。前段時間,土耳其把俄羅斯的戰機都給打下來了,普京硬是不敢翻臉,這還是北極熊的尿性嗎?這裡面是有受制於人的萬般無奈的。

沙俄時代,拼死也要捍衛的四個出海口

接下來是北冰洋,北冰洋大部分地區常年被冰塊覆蓋,漫長的海岸線只有摩爾曼斯克一個地方地方可以作為出海口,也是上天眷顧,雖然地處高緯度的北極圈內,氣溫很低,這裡的海港卻全年從不結冰,可即便如此,也是要在冰天雪地的荒原上進行建設,難度可想而知。只是俄國人太缺出海口了,所以才不惜一切代價的打造摩爾曼斯克港,也只有俄國人會將它當成寶貝。1899年沙皇俄國在這一地區建立了第一個軍港,大家請注意這個時間,非常重要。

沙俄時代,拼死也要捍衛的四個出海口

由於歷史上擴張成性,俄國只要跟歐洲相連的地方,都被盯的死死的,牽一髮而動全身,1854年克里米亞戰爭時期,俄國人試圖從土耳其手中搶奪博斯普魯斯海峽,從而獲得黑海的控制權,結果被英法聯合艦隊強勢干預,打的俄軍艦隊是一敗塗地,這還不算完,聯軍還下死手圍攻黑海艦隊的基地——塞瓦斯托波爾,徹底摧毀了全部工事。雖然在我們看來這個地方很是雞肋,但實在是無地可選,俄國的造船工業基本全都集於此一片,烏克蘭獨立後,俄羅斯不惜與之兵戎相見,也要保住這裡,就是這個道理。

由此可見,俄國向來對天然良港迫切渴望,是源自深深的危機意識,在向西和向南推進受阻後,別無選擇,向東推進尋找出海口成了唯一的希望之所在。

由於眾所周知的原因,理想照進現實,百年夙願一朝達成,俄國終於獲得了天然良港海參崴(符拉迪沃斯託克)。

沙俄時代,拼死也要捍衛的四個出海口

海參崴於1878年完成建設,也就是說比摩爾曼斯克港至少要早十多年,因為我們前面講過在荒無人煙,冰天雪地裡搞建設不是件容易事。之後,幾代工程兵又先後花了70餘年的時間,在此進行防禦工程建設,以防止敵人從海上進攻,由此可見,俄國的野心是蓄謀已久。

沙俄時代,拼死也要捍衛的四個出海口

海參崴要塞炮臺

西伯利亞鐵路也延伸至此了,現在的海參崴早已發展成遠東地區最大的城市,年貨物吞吐量居全俄之首,俄羅斯的太平洋艦隊司令部即駐紮在此。在俄羅斯人的觀念裡,海參崴屬於地理大發現所得,2015年俄羅斯批准開放海蔘葳為自由港。

沙俄時代,拼死也要捍衛的四個出海口

海參崴港口

為籌辦亞太經合組織峰會,俄羅斯在海參崴鋪設聯邦道路,2009年10月,工人們發現了這個掩埋大量屍骨的地方,其中就有中國人的遺骸。

沙俄時代,拼死也要捍衛的四個出海口

相關推薦

推薦中...