'一輛車零件換8輛新車？這10款車零整比最高，款款都是修不起的主'

在國內養豪車，真心不是一件容易的事兒，原因很簡單，隨著豪華車市場的競爭越來越激烈，所以很多豪華車的價格越來越低，但是價格越來越低，維修保養的費用卻並沒有下降，或者車輛零部件價格依然很高，買得起豪華車養不起豪華車的情況太多了，所以購買豪華之前，對於新車的零整比一定要有一個簡單的瞭解，直接關係到車輛的維修、更換零件、車輛保險等費用的高低！

什麼是零整比呢？說白了就是將一輛新車的所有零部件拆下來，按照市場價售賣，得到的價格能買幾輛新車，就是評判車型在維修換件方面費用的一個重要的標準。中國保險行業協會近期公佈了100款零整比最高的車型，我們摘取了前10名，看看這些價格本身不算很高的豪華車，零整比有多高！

1、奔馳C級， 835.29%

奔馳的產品零整比一直很高，之前國內零整比最高的車型是奔馳的GLK，如今變成了奔馳C級，835.29%的零整比，說明一款奔馳C級拆開賣零件，至少可以買8輛新車，在這樣的零整比數據下，30萬起步的奔馳C級，可能算得上是國內一線豪華車中比較便宜的存在了，但是對於很多人來說，依然是養不起！

2、寶馬X1，655.72%

寶馬X1作為寶馬在國內最便宜的SUV產品，起售價只有27萬，但是零整比數據也很高，作為一款緊湊級豪華品牌SUV，寶馬X1當前的市場境遇相對比較尷尬，但是依然無法改變它零整比很高的現實，對於很多眼熱藍天白雲、預算很有些的小夥伴，選擇寶馬X1還是需要謹慎一點！

3、奔馳GLC，639.08%

奔馳GLC作為奔馳GLK的繼任產品，在零整比上已經下降了非常多，彼時的GLK零整比和現在的奔馳C級差不多。國內豪華品牌銷量最好的SUV產品之一，奔馳GLC的綜合產品力是比較優秀的。

4、沃爾沃S60L ，625.12%

別看沃爾沃S60L現在已經到了老款產品週期的末端，一款豪華品牌中級車產品的起售價已經跌到不到20萬，而且沃爾沃產品的主要特點便是安全性表現很好，但是這並不意味著它的維修換件費用也低，事實上，6.25的零整比對於一款起步不到20萬的中級車產品來說，還是蠻高的！

5、奔馳E級，624.33%

奔馳E級的價格和級別比奔馳C級要高很多，但是零整比數據卻並沒有奔馳C級高，當然儘管如此，40萬級別的價格，對於很多朋友來說，基本上就屬於即買不起也修不起，而且國產奔馳E級的各種毛病很多，所以出現故障，需要維修的情況也會很多，那麼這個零整比數據就是一個擺在明面上的壓力了！

6、英菲尼迪Q50L，610.03%

對於英菲尼迪這個品牌而言，在國內的境遇基本就屬於混不下去了，而Q50L這類車型本質上和奔馳擺脫不了關係，畢竟當年戴姆勒—日產聯盟的很多共享技術，最先用到了英菲尼迪身上，所以現在看來，不管Q50L這類車型本身產品力好不好，可能可購買價值都很低，一方面零整比很高；另一方面保有量比較少，所以以後的二手車出手和維修保養都會非常麻煩！

7、雷克薩斯ES，594.60%

雷克薩斯ES是豐田旗下豪華品牌中目前最走量的一款產品，作為車長超過4.9米的中大型轎車產品，這款車的起售價僅僅不到28萬，看起來的確非常便宜，而且可靠性表現也很紮實，但是前提也是不能壞，一旦壞了，而且還要自己掏錢維修，那麼零部件的價格還是會讓你懷疑人生！

8、寶馬X3，582.62%

寶馬X3在BBA的中級SUV產品中，屬於國產最遲的，但是這款車的上量速度很快，作為寶馬的產品，依然延續了高零整比的傳統，相比於奧迪Q5L，整體的維修保養花費還是比較高的！

9、沃爾沃S90，578.75%

作為一款超過5米，主打安全性的行政級豪華中大型轎車產品，沃爾沃S90如今因為市場不振的關係，降價幅度很多，在一些店面已經跌破了30萬，屬於一個比較低的價格水平。但是沃爾沃這類品牌也是屬於價格便宜，維修很貴的品牌，而且S90本質上屬於沃爾沃的旗艦產品，因此各種零部件的價格也屬於旗艦水平，所以整體的零整比，也會比較高！

10、寶馬3系，559.27%

作為國內中級豪華轎車中，最走量的產品之一，寶馬3系自國產後，在國內的銷量一直比較優秀，也屬於很多年輕人的夢想之車，但是和前面提到的寶馬產品一樣，儘管價格不是很貴，但是維修換件的價格還是比較高的，可能賬單一出來，還是會愣一下神兒！

所以，其實對於當下很多的豪華車產品來說，本質上價格並不是很高，看起來很多人都能，買得起，但是能夠買得起未必能養得起，能夠養得起，未必能輕鬆修得起，因此，我們建議那些準備在這輪車市低迷中抄底豪華車產品的小夥伴們，三思而後行！