曾紅極一時的德國汽車品牌，並與保時捷並稱為賽道雙雄

只說乾貨，不說車型，這裡是我的碩說。今天要講的這個汽車品牌早已破產。就在2015年福田從國外購買了這個什麼都沒有隻剩下LOGO的汽車品牌。聽到這也許你已經知道了，沒錯就是寶沃。許多人對它很陌生，不過當年曾紅極一時的德國汽車品牌。佔據德國汽車市場60%的出口份額。並與保時捷並稱為“賽道雙雄”。奔馳寶馬奧迪（BBA）也不能與其相提並論。但輝煌終究過去，如今BBA早已成為中國乃至世界上聲名鵲起的汽車品牌。

1919年由Carl F.W. Borgward（卡爾·寶沃）創立於德國不萊梅，憑藉著這創新的技術，和時尚的外觀，超過當時德國60%出口份額成為德國第三大汽車生產製造商，產品遍佈全球成為德國汽車工業傳奇，一個比奔馳寶馬還要牛逼品牌，在1961年寶沃就因為經營不善，而宣告破產。

我們就來講一下他的歷史進程所創下的奇蹟。

銷量之王

1961年，德國寶沃汽車第100萬輛車下線，領先同時期的梅賽德斯·奔馳與寶馬，率先進入百萬俱樂部，成為德國豪華品牌中名副其實的汽車銷量之王！

夢想之車

寶沃汽車品牌最為成功的車型，也是德國傳奇之車Isabella，暢銷全球，既是同級別內賣得最好的車，也被譽為最漂亮的車，並以卓越的品質、合理的價格和時尚的造型贏得消費者的厚愛。

出口冠軍

在最輝煌的時期，寶沃風靡全球！作為德國最大的汽車出口商，出口量超過德國總出口量的63.5%，銷售版圖遍佈歐洲、北美洲、南美洲、非洲和亞洲。

最強譜系

寶沃構建了當時世界上最豐富的產品線，包括中型轎車、小型轎車、越野車、重卡、輕卡、消防車、流動銀行車、坦克、甚至飛機。為汽車工業發展提供了技術探索和實踐案例，開闢了汽車製造的更多可能。

賽道雙雄

1950年，寶沃參加法國蒙特爾赫裡賽道大獎賽，打破了12項世界紀錄，與Porsche並稱“賽道雙雄”。在法國利納斯—蒙麗瑞賽道上，分別於1951年和1954年，創造兩次團隊紀錄與19項摩托車紀錄和18項賽車紀錄。寶沃先後51次打破世界紀錄。

德系四強

從1919年開啟汽車帝國之路，到歷經半個世紀的征程，終成德國第三大汽車製造商，寶沃與大眾、歐寶（歐寶被通用汽車收購，他的很多車和別克的平臺相同，下一期講講寶沃的汽車，之間說過歐寶雅特GTC，第一款全景擋風的車）、梅賽德斯·奔馳並稱德系四強。

歷史車型

Hansa 1500

BORGWARD於1949年推出的Hansa 1500是德國汽車工業復興的標誌，是德國重新開啟汽車工業並登陸法蘭克福車展的第一款汽車。作為歐洲首款引入美國“浮筒”設計風格的汽車，Hansa 1500開啟了德國設計的新風潮，也開啟了德國多元化的新思路。

Hansa 1500 是一款前置後驅佈局的中型車，在同期競爭車型還基於戰前的傳統設計風格時，其已經率先改善了內部空間以及座椅包裹性，獲得了業界的一致好評。該款車型搭載1.5L 四缸發動機與3擋手動變速箱，最大功率達到35kW，而運動敞篷版車型則採用了更強的49kW 發動機。共擁有包括雙門轎車/敞篷車/ 旅行車/ 廂式貨車以及四門轎車在內的多種款式供消費者選擇。

Goliath GP 700E

卡爾•寶沃(Carl Borgward)是一位業界先驅。在BORGWARD的歷史上，率先推出技術或產品理念，始終是推動企業發展的重要動力。他在不斷探索新機遇的同時，始終堅持創新，並致力於開發新的解決方案。

在1952年推出的Goliath GP 700E率先採用了一項直到20世紀末才進入批量生產的技術。在近50年前，卡爾•寶沃(Carl Borgward)首先意識到了燃油直噴系統的潛力：它可以極大地減少油耗、提升駕駛性能並降低排放，特別是在和1952年業已普及的雙衝程發動機共同使用的情況下。Goliath GP 700E引起了轟動，並創造了汽車業歷史上的又一個里程碑；該車是第一輛採用燃油直噴系統的批量生產型汽車，相比化油器版本，可以將燃油消耗降低30%之多。超高的燃油效率也降低了這輛汽車強大的700毫升29馬力雙衝程發動機的排放。

BORGWARD Hansa 2400

儘管如今自動擋已被普遍採用，但在20世紀50年代初期，自動擋仍然是一個非常前沿的概念——當時沒有一家歐洲汽車製造商提供自動擋車型。1953年，BORGWARD Hansa 2400成為了第一款供自動擋選項的豪華汽車。創新的三擋變速加液力變矩器功能完全由公司內部開發完成——是BORGWARD創新思維的最佳體現。

Isabella

擁有優雅的流線型車身、大量採用鍍鉻裝飾的Isabella 誕生於1954 年，是BORGWARD 最成功的車型之一，其被認為是經濟奇蹟時期的德國夢想之車。

除外觀方面的革新之外，性能和燃油經濟性同樣是Isabella 的優勢所在——最高速度達到130 公里/ 小時，而最低油耗僅為8.4 升/100 公里，因而受到了消費者的廣泛讚譽。擁有轎車、敞篷車、旅行車、轎跑車等多種形態的Isabella 車系不僅在德國和歐洲獲得了巨大成功，甚至還遠銷至南美洲、澳洲和東南亞。

P100

BORGWARD於1959年法蘭克福車展推出的P100是德國第一款裝備空氣懸架的轎車，並採用了六缸馬達和超大空間設計，實現了一種前所未有的行駛舒適的駕乘體驗，開創了“用科技實現豪華體驗”的全新軌跡。

該款車型採用經過改良的“浮筒”式車身與三廂設計，相比此前車型增加了更多稜角，同時還擁有極具特色的小型尾翼。2240cc 直列六缸發動機可輸出75kW 的強大動力，P100 最高速度高達160 公里/ 小時。P100 成為BORGWARD 品牌最暢銷的六缸車型，其競爭車型主要為梅賽德斯- 奔馳220SE。另外，BORGWARD 還在墨西哥設立了P100 的車間，在1967 至1970 年間生產了超過2000 臺P100。

如今寶沃被福田收購引進到國內，如果說還有一點是寶沃的樣子那就是車標了，寶沃的隕落，如今的復活是否能夠再次成功，一切都還剛剛開始。