'爛在西湖景區裡的千萬豪車，不要給我呀'
相信車友們都聽到過這麼一個詞：殭屍車。
所謂殭屍車，就是指那些因為長期無人使用維護，落滿灰塵，形似殭屍的車輛。
小到四位數就能搞定的鐵皮拉貨小車，大到價值上百萬的豪車，這些車由於各種各樣奇怪的原因被人荒廢、遺棄。
相信車友們都聽到過這麼一個詞：殭屍車。
所謂殭屍車，就是指那些因為長期無人使用維護，落滿灰塵，形似殭屍的車輛。
小到四位數就能搞定的鐵皮拉貨小車，大到價值上百萬的豪車，這些車由於各種各樣奇怪的原因被人荒廢、遺棄。
著名的京牌雪佛蘭爆改勞斯萊斯殭屍車
殭屍車以前還挺常見的，老一點的小區總能見著那麼一輛兩輛的；但是近幾年各地都在清理殭屍車和治理違法停車，殭屍車慢慢的都消失不見了。
要麼就是集中拖到不那麼影響市容的偏遠停車場。
對殭屍車有一種特殊的感覺，因為這些車大部分車型都挺老的，年代久遠再加上滿身的灰塵 —— 看起來有種破敗的荒廢美感。
而且這些車，每一輛殭屍車背後都有一個被遺棄的故事，腦補下就帶感。
相信車友們都聽到過這麼一個詞：殭屍車。
所謂殭屍車，就是指那些因為長期無人使用維護，落滿灰塵，形似殭屍的車輛。
小到四位數就能搞定的鐵皮拉貨小車，大到價值上百萬的豪車，這些車由於各種各樣奇怪的原因被人荒廢、遺棄。
著名的京牌雪佛蘭爆改勞斯萊斯殭屍車
殭屍車以前還挺常見的，老一點的小區總能見著那麼一輛兩輛的；但是近幾年各地都在清理殭屍車和治理違法停車，殭屍車慢慢的都消失不見了。
要麼就是集中拖到不那麼影響市容的偏遠停車場。
對殭屍車有一種特殊的感覺，因為這些車大部分車型都挺老的，年代久遠再加上滿身的灰塵 —— 看起來有種破敗的荒廢美感。
而且這些車，每一輛殭屍車背後都有一個被遺棄的故事，腦補下就帶感。
車不要的話送我
前幾天同事一臉興奮過來找我，說在西湖發現了一個停滿殭屍豪車的停車場，裡面最差的車是一輛保時捷的帕拉梅拉！
今天就帶各位車友一睹這些爛在西湖裡的豪車！
具體地點就不透露了，不過路還是挺好開的。
頂著四十度的高溫，一下車就看到了這麼一副畫面 ——
相信車友們都聽到過這麼一個詞：殭屍車。
所謂殭屍車，就是指那些因為長期無人使用維護，落滿灰塵，形似殭屍的車輛。
小到四位數就能搞定的鐵皮拉貨小車，大到價值上百萬的豪車，這些車由於各種各樣奇怪的原因被人荒廢、遺棄。
著名的京牌雪佛蘭爆改勞斯萊斯殭屍車
殭屍車以前還挺常見的，老一點的小區總能見著那麼一輛兩輛的；但是近幾年各地都在清理殭屍車和治理違法停車，殭屍車慢慢的都消失不見了。
要麼就是集中拖到不那麼影響市容的偏遠停車場。
對殭屍車有一種特殊的感覺，因為這些車大部分車型都挺老的，年代久遠再加上滿身的灰塵 —— 看起來有種破敗的荒廢美感。
而且這些車，每一輛殭屍車背後都有一個被遺棄的故事，腦補下就帶感。
車不要的話送我
前幾天同事一臉興奮過來找我，說在西湖發現了一個停滿殭屍豪車的停車場，裡面最差的車是一輛保時捷的帕拉梅拉！
今天就帶各位車友一睹這些爛在西湖裡的豪車！
具體地點就不透露了，不過路還是挺好開的。
頂著四十度的高溫，一下車就看到了這麼一副畫面 ——
科爾維特、奧迪R8、保時捷帕拉梅拉一字排開停在一堆碎石上。
相信車友們都聽到過這麼一個詞：殭屍車。
所謂殭屍車，就是指那些因為長期無人使用維護，落滿灰塵，形似殭屍的車輛。
小到四位數就能搞定的鐵皮拉貨小車，大到價值上百萬的豪車，這些車由於各種各樣奇怪的原因被人荒廢、遺棄。
著名的京牌雪佛蘭爆改勞斯萊斯殭屍車
殭屍車以前還挺常見的，老一點的小區總能見著那麼一輛兩輛的；但是近幾年各地都在清理殭屍車和治理違法停車，殭屍車慢慢的都消失不見了。
要麼就是集中拖到不那麼影響市容的偏遠停車場。
對殭屍車有一種特殊的感覺，因為這些車大部分車型都挺老的，年代久遠再加上滿身的灰塵 —— 看起來有種破敗的荒廢美感。
而且這些車，每一輛殭屍車背後都有一個被遺棄的故事，腦補下就帶感。
車不要的話送我
前幾天同事一臉興奮過來找我，說在西湖發現了一個停滿殭屍豪車的停車場，裡面最差的車是一輛保時捷的帕拉梅拉！
今天就帶各位車友一睹這些爛在西湖裡的豪車！
具體地點就不透露了，不過路還是挺好開的。
頂著四十度的高溫，一下車就看到了這麼一副畫面 ——
科爾維特、奧迪R8、保時捷帕拉梅拉一字排開停在一堆碎石上。
這中置四出排氣，愛了
車身已經佈滿了一層厚厚的灰塵。不過相對來說這已經是在場這些殭屍車裡品相最好最完整的一輛了。
一旁的R8就比較慘了，後視鏡都折了 ——
相信車友們都聽到過這麼一個詞：殭屍車。
所謂殭屍車，就是指那些因為長期無人使用維護，落滿灰塵，形似殭屍的車輛。
小到四位數就能搞定的鐵皮拉貨小車，大到價值上百萬的豪車，這些車由於各種各樣奇怪的原因被人荒廢、遺棄。
著名的京牌雪佛蘭爆改勞斯萊斯殭屍車
殭屍車以前還挺常見的，老一點的小區總能見著那麼一輛兩輛的；但是近幾年各地都在清理殭屍車和治理違法停車，殭屍車慢慢的都消失不見了。
要麼就是集中拖到不那麼影響市容的偏遠停車場。
對殭屍車有一種特殊的感覺，因為這些車大部分車型都挺老的，年代久遠再加上滿身的灰塵 —— 看起來有種破敗的荒廢美感。
而且這些車，每一輛殭屍車背後都有一個被遺棄的故事，腦補下就帶感。
車不要的話送我
前幾天同事一臉興奮過來找我，說在西湖發現了一個停滿殭屍豪車的停車場，裡面最差的車是一輛保時捷的帕拉梅拉！
今天就帶各位車友一睹這些爛在西湖裡的豪車！
具體地點就不透露了，不過路還是挺好開的。
頂著四十度的高溫，一下車就看到了這麼一副畫面 ——
科爾維特、奧迪R8、保時捷帕拉梅拉一字排開停在一堆碎石上。
這中置四出排氣，愛了
車身已經佈滿了一層厚厚的灰塵。不過相對來說這已經是在場這些殭屍車裡品相最好最完整的一輛了。
一旁的R8就比較慘了，後視鏡都折了 ——
前擋風玻璃也落了一層厚厚的樹葉，相當有年代感。
相信車友們都聽到過這麼一個詞：殭屍車。
所謂殭屍車，就是指那些因為長期無人使用維護，落滿灰塵，形似殭屍的車輛。
小到四位數就能搞定的鐵皮拉貨小車，大到價值上百萬的豪車，這些車由於各種各樣奇怪的原因被人荒廢、遺棄。
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殭屍車以前還挺常見的，老一點的小區總能見著那麼一輛兩輛的；但是近幾年各地都在清理殭屍車和治理違法停車，殭屍車慢慢的都消失不見了。
要麼就是集中拖到不那麼影響市容的偏遠停車場。
對殭屍車有一種特殊的感覺，因為這些車大部分車型都挺老的，年代久遠再加上滿身的灰塵 —— 看起來有種破敗的荒廢美感。
而且這些車，每一輛殭屍車背後都有一個被遺棄的故事，腦補下就帶感。
車不要的話送我
前幾天同事一臉興奮過來找我，說在西湖發現了一個停滿殭屍豪車的停車場，裡面最差的車是一輛保時捷的帕拉梅拉！
今天就帶各位車友一睹這些爛在西湖裡的豪車！
具體地點就不透露了，不過路還是挺好開的。
頂著四十度的高溫，一下車就看到了這麼一副畫面 ——
科爾維特、奧迪R8、保時捷帕拉梅拉一字排開停在一堆碎石上。
這中置四出排氣，愛了
車身已經佈滿了一層厚厚的灰塵。不過相對來說這已經是在場這些殭屍車裡品相最好最完整的一輛了。
一旁的R8就比較慘了，後視鏡都折了 ——
前擋風玻璃也落了一層厚厚的樹葉，相當有年代感。
透過後面的溜背玻璃可以看到R8的V8 FSI 引擎，依舊完好。
感覺這發動機洗洗還是能用的。。。閉上眼睛彷彿聽到了當年高轉時的嘶吼聲，後來經過同事提醒剛才路邊開過去一輛大巴車。
相信車友們都聽到過這麼一個詞：殭屍車。
所謂殭屍車，就是指那些因為長期無人使用維護，落滿灰塵，形似殭屍的車輛。
小到四位數就能搞定的鐵皮拉貨小車，大到價值上百萬的豪車，這些車由於各種各樣奇怪的原因被人荒廢、遺棄。
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殭屍車以前還挺常見的，老一點的小區總能見著那麼一輛兩輛的；但是近幾年各地都在清理殭屍車和治理違法停車，殭屍車慢慢的都消失不見了。
要麼就是集中拖到不那麼影響市容的偏遠停車場。
對殭屍車有一種特殊的感覺，因為這些車大部分車型都挺老的，年代久遠再加上滿身的灰塵 —— 看起來有種破敗的荒廢美感。
而且這些車，每一輛殭屍車背後都有一個被遺棄的故事，腦補下就帶感。
車不要的話送我
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今天就帶各位車友一睹這些爛在西湖裡的豪車！
具體地點就不透露了，不過路還是挺好開的。
頂著四十度的高溫，一下車就看到了這麼一副畫面 ——
科爾維特、奧迪R8、保時捷帕拉梅拉一字排開停在一堆碎石上。
這中置四出排氣，愛了
車身已經佈滿了一層厚厚的灰塵。不過相對來說這已經是在場這些殭屍車裡品相最好最完整的一輛了。
一旁的R8就比較慘了，後視鏡都折了 ——
前擋風玻璃也落了一層厚厚的樹葉，相當有年代感。
透過後面的溜背玻璃可以看到R8的V8 FSI 引擎，依舊完好。
感覺這發動機洗洗還是能用的。。。閉上眼睛彷彿聽到了當年高轉時的嘶吼聲，後來經過同事提醒剛才路邊開過去一輛大巴車。
講道理這輛R8還改了排氣和輪轂，車友們來品品。
相信車友們都聽到過這麼一個詞：殭屍車。
所謂殭屍車，就是指那些因為長期無人使用維護，落滿灰塵，形似殭屍的車輛。
小到四位數就能搞定的鐵皮拉貨小車，大到價值上百萬的豪車，這些車由於各種各樣奇怪的原因被人荒廢、遺棄。
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殭屍車以前還挺常見的，老一點的小區總能見著那麼一輛兩輛的；但是近幾年各地都在清理殭屍車和治理違法停車，殭屍車慢慢的都消失不見了。
要麼就是集中拖到不那麼影響市容的偏遠停車場。
對殭屍車有一種特殊的感覺，因為這些車大部分車型都挺老的，年代久遠再加上滿身的灰塵 —— 看起來有種破敗的荒廢美感。
而且這些車，每一輛殭屍車背後都有一個被遺棄的故事，腦補下就帶感。
車不要的話送我
前幾天同事一臉興奮過來找我，說在西湖發現了一個停滿殭屍豪車的停車場，裡面最差的車是一輛保時捷的帕拉梅拉！
今天就帶各位車友一睹這些爛在西湖裡的豪車！
具體地點就不透露了，不過路還是挺好開的。
頂著四十度的高溫，一下車就看到了這麼一副畫面 ——
科爾維特、奧迪R8、保時捷帕拉梅拉一字排開停在一堆碎石上。
這中置四出排氣，愛了
車身已經佈滿了一層厚厚的灰塵。不過相對來說這已經是在場這些殭屍車裡品相最好最完整的一輛了。
一旁的R8就比較慘了，後視鏡都折了 ——
前擋風玻璃也落了一層厚厚的樹葉，相當有年代感。
透過後面的溜背玻璃可以看到R8的V8 FSI 引擎，依舊完好。
感覺這發動機洗洗還是能用的。。。閉上眼睛彷彿聽到了當年高轉時的嘶吼聲，後來經過同事提醒剛才路邊開過去一輛大巴車。
講道理這輛R8還改了排氣和輪轂，車友們來品品。
在這個殭屍停車場，還看見了一輛自己曾經的Dream Car —— 阿斯頓馬丁Vantage。
相信車友們都聽到過這麼一個詞：殭屍車。
所謂殭屍車，就是指那些因為長期無人使用維護，落滿灰塵，形似殭屍的車輛。
小到四位數就能搞定的鐵皮拉貨小車，大到價值上百萬的豪車，這些車由於各種各樣奇怪的原因被人荒廢、遺棄。
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今天就帶各位車友一睹這些爛在西湖裡的豪車！
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頂著四十度的高溫，一下車就看到了這麼一副畫面 ——
科爾維特、奧迪R8、保時捷帕拉梅拉一字排開停在一堆碎石上。
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車身已經佈滿了一層厚厚的灰塵。不過相對來說這已經是在場這些殭屍車裡品相最好最完整的一輛了。
一旁的R8就比較慘了，後視鏡都折了 ——
前擋風玻璃也落了一層厚厚的樹葉，相當有年代感。
透過後面的溜背玻璃可以看到R8的V8 FSI 引擎，依舊完好。
感覺這發動機洗洗還是能用的。。。閉上眼睛彷彿聽到了當年高轉時的嘶吼聲，後來經過同事提醒剛才路邊開過去一輛大巴車。
講道理這輛R8還改了排氣和輪轂，車友們來品品。
在這個殭屍停車場，還看見了一輛自己曾經的Dream Car —— 阿斯頓馬丁Vantage。
敞篷版！！！4.7L V8引擎，436匹馬力！
這輛Vantage S停在這裡明顯有些年頭了，已經有倔強的小樹苗通過引擎蓋上的散熱孔長出來了。。。
相信車友們都聽到過這麼一個詞：殭屍車。
所謂殭屍車，就是指那些因為長期無人使用維護，落滿灰塵，形似殭屍的車輛。
小到四位數就能搞定的鐵皮拉貨小車，大到價值上百萬的豪車，這些車由於各種各樣奇怪的原因被人荒廢、遺棄。
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而且這些車，每一輛殭屍車背後都有一個被遺棄的故事，腦補下就帶感。
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今天就帶各位車友一睹這些爛在西湖裡的豪車！
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科爾維特、奧迪R8、保時捷帕拉梅拉一字排開停在一堆碎石上。
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一旁的R8就比較慘了，後視鏡都折了 ——
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講道理這輛R8還改了排氣和輪轂，車友們來品品。
在這個殭屍停車場，還看見了一輛自己曾經的Dream Car —— 阿斯頓馬丁Vantage。
敞篷版！！！4.7L V8引擎，436匹馬力！
這輛Vantage S停在這裡明顯有些年頭了，已經有倔強的小樹苗通過引擎蓋上的散熱孔長出來了。。。
這可是從阿斯頓馬丁引擎裡生長出來的樹苗，同事二話不說折了一根帶回公司養了起來。說是夏天種下，到了明年秋天就可以收穫一輛阿斯頓馬丁了？
相信車友們都聽到過這麼一個詞：殭屍車。
所謂殭屍車，就是指那些因為長期無人使用維護，落滿灰塵，形似殭屍的車輛。
小到四位數就能搞定的鐵皮拉貨小車，大到價值上百萬的豪車，這些車由於各種各樣奇怪的原因被人荒廢、遺棄。
著名的京牌雪佛蘭爆改勞斯萊斯殭屍車
殭屍車以前還挺常見的，老一點的小區總能見著那麼一輛兩輛的；但是近幾年各地都在清理殭屍車和治理違法停車，殭屍車慢慢的都消失不見了。
要麼就是集中拖到不那麼影響市容的偏遠停車場。
對殭屍車有一種特殊的感覺，因為這些車大部分車型都挺老的，年代久遠再加上滿身的灰塵 —— 看起來有種破敗的荒廢美感。
而且這些車，每一輛殭屍車背後都有一個被遺棄的故事，腦補下就帶感。
車不要的話送我
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今天就帶各位車友一睹這些爛在西湖裡的豪車！
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這中置四出排氣，愛了
車身已經佈滿了一層厚厚的灰塵。不過相對來說這已經是在場這些殭屍車裡品相最好最完整的一輛了。
一旁的R8就比較慘了，後視鏡都折了 ——
前擋風玻璃也落了一層厚厚的樹葉，相當有年代感。
透過後面的溜背玻璃可以看到R8的V8 FSI 引擎，依舊完好。
感覺這發動機洗洗還是能用的。。。閉上眼睛彷彿聽到了當年高轉時的嘶吼聲，後來經過同事提醒剛才路邊開過去一輛大巴車。
講道理這輛R8還改了排氣和輪轂，車友們來品品。
在這個殭屍停車場，還看見了一輛自己曾經的Dream Car —— 阿斯頓馬丁Vantage。
敞篷版！！！4.7L V8引擎，436匹馬力！
這輛Vantage S停在這裡明顯有些年頭了，已經有倔強的小樹苗通過引擎蓋上的散熱孔長出來了。。。
這可是從阿斯頓馬丁引擎裡生長出來的樹苗，同事二話不說折了一根帶回公司養了起來。說是夏天種下，到了明年秋天就可以收穫一輛阿斯頓馬丁了？
從阿斯頓馬丁上折下來的小樹苗
Vantage身上隨處可見荒廢的痕跡，生鏽的剎車盤，長滿蜘蛛網的車胎，還有汙跡斑斑的車漆。
相信車友們都聽到過這麼一個詞：殭屍車。
所謂殭屍車，就是指那些因為長期無人使用維護，落滿灰塵，形似殭屍的車輛。
小到四位數就能搞定的鐵皮拉貨小車，大到價值上百萬的豪車，這些車由於各種各樣奇怪的原因被人荒廢、遺棄。
著名的京牌雪佛蘭爆改勞斯萊斯殭屍車
殭屍車以前還挺常見的，老一點的小區總能見著那麼一輛兩輛的；但是近幾年各地都在清理殭屍車和治理違法停車，殭屍車慢慢的都消失不見了。
要麼就是集中拖到不那麼影響市容的偏遠停車場。
對殭屍車有一種特殊的感覺，因為這些車大部分車型都挺老的，年代久遠再加上滿身的灰塵 —— 看起來有種破敗的荒廢美感。
而且這些車，每一輛殭屍車背後都有一個被遺棄的故事，腦補下就帶感。
車不要的話送我
前幾天同事一臉興奮過來找我，說在西湖發現了一個停滿殭屍豪車的停車場，裡面最差的車是一輛保時捷的帕拉梅拉！
今天就帶各位車友一睹這些爛在西湖裡的豪車！
具體地點就不透露了，不過路還是挺好開的。
頂著四十度的高溫，一下車就看到了這麼一副畫面 ——
科爾維特、奧迪R8、保時捷帕拉梅拉一字排開停在一堆碎石上。
這中置四出排氣，愛了
車身已經佈滿了一層厚厚的灰塵。不過相對來說這已經是在場這些殭屍車裡品相最好最完整的一輛了。
一旁的R8就比較慘了，後視鏡都折了 ——
前擋風玻璃也落了一層厚厚的樹葉，相當有年代感。
透過後面的溜背玻璃可以看到R8的V8 FSI 引擎，依舊完好。
感覺這發動機洗洗還是能用的。。。閉上眼睛彷彿聽到了當年高轉時的嘶吼聲，後來經過同事提醒剛才路邊開過去一輛大巴車。
講道理這輛R8還改了排氣和輪轂，車友們來品品。
在這個殭屍停車場，還看見了一輛自己曾經的Dream Car —— 阿斯頓馬丁Vantage。
敞篷版！！！4.7L V8引擎，436匹馬力！
這輛Vantage S停在這裡明顯有些年頭了，已經有倔強的小樹苗通過引擎蓋上的散熱孔長出來了。。。
這可是從阿斯頓馬丁引擎裡生長出來的樹苗，同事二話不說折了一根帶回公司養了起來。說是夏天種下，到了明年秋天就可以收穫一輛阿斯頓馬丁了？
從阿斯頓馬丁上折下來的小樹苗
Vantage身上隨處可見荒廢的痕跡，生鏽的剎車盤，長滿蜘蛛網的車胎，還有汙跡斑斑的車漆。
相信車友們都聽到過這麼一個詞：殭屍車。
所謂殭屍車，就是指那些因為長期無人使用維護，落滿灰塵，形似殭屍的車輛。
小到四位數就能搞定的鐵皮拉貨小車，大到價值上百萬的豪車，這些車由於各種各樣奇怪的原因被人荒廢、遺棄。
著名的京牌雪佛蘭爆改勞斯萊斯殭屍車
殭屍車以前還挺常見的，老一點的小區總能見著那麼一輛兩輛的；但是近幾年各地都在清理殭屍車和治理違法停車，殭屍車慢慢的都消失不見了。
要麼就是集中拖到不那麼影響市容的偏遠停車場。
對殭屍車有一種特殊的感覺，因為這些車大部分車型都挺老的，年代久遠再加上滿身的灰塵 —— 看起來有種破敗的荒廢美感。
而且這些車，每一輛殭屍車背後都有一個被遺棄的故事，腦補下就帶感。
車不要的話送我
前幾天同事一臉興奮過來找我，說在西湖發現了一個停滿殭屍豪車的停車場，裡面最差的車是一輛保時捷的帕拉梅拉！
今天就帶各位車友一睹這些爛在西湖裡的豪車！
具體地點就不透露了，不過路還是挺好開的。
頂著四十度的高溫，一下車就看到了這麼一副畫面 ——
科爾維特、奧迪R8、保時捷帕拉梅拉一字排開停在一堆碎石上。
這中置四出排氣，愛了
車身已經佈滿了一層厚厚的灰塵。不過相對來說這已經是在場這些殭屍車裡品相最好最完整的一輛了。
一旁的R8就比較慘了，後視鏡都折了 ——
前擋風玻璃也落了一層厚厚的樹葉，相當有年代感。
透過後面的溜背玻璃可以看到R8的V8 FSI 引擎，依舊完好。
感覺這發動機洗洗還是能用的。。。閉上眼睛彷彿聽到了當年高轉時的嘶吼聲，後來經過同事提醒剛才路邊開過去一輛大巴車。
講道理這輛R8還改了排氣和輪轂，車友們來品品。
在這個殭屍停車場，還看見了一輛自己曾經的Dream Car —— 阿斯頓馬丁Vantage。
敞篷版！！！4.7L V8引擎，436匹馬力！
這輛Vantage S停在這裡明顯有些年頭了，已經有倔強的小樹苗通過引擎蓋上的散熱孔長出來了。。。
這可是從阿斯頓馬丁引擎裡生長出來的樹苗，同事二話不說折了一根帶回公司養了起來。說是夏天種下，到了明年秋天就可以收穫一輛阿斯頓馬丁了？
從阿斯頓馬丁上折下來的小樹苗
Vantage身上隨處可見荒廢的痕跡，生鏽的剎車盤，長滿蜘蛛網的車胎，還有汙跡斑斑的車漆。
真的是心疼啊。。。
馬丁後面停的是全場最貴的一輛殭屍車 —— 勞斯萊斯幻影。
相信車友們都聽到過這麼一個詞：殭屍車。
所謂殭屍車，就是指那些因為長期無人使用維護，落滿灰塵，形似殭屍的車輛。
小到四位數就能搞定的鐵皮拉貨小車，大到價值上百萬的豪車，這些車由於各種各樣奇怪的原因被人荒廢、遺棄。
著名的京牌雪佛蘭爆改勞斯萊斯殭屍車
殭屍車以前還挺常見的，老一點的小區總能見著那麼一輛兩輛的；但是近幾年各地都在清理殭屍車和治理違法停車，殭屍車慢慢的都消失不見了。
要麼就是集中拖到不那麼影響市容的偏遠停車場。
對殭屍車有一種特殊的感覺，因為這些車大部分車型都挺老的，年代久遠再加上滿身的灰塵 —— 看起來有種破敗的荒廢美感。
而且這些車，每一輛殭屍車背後都有一個被遺棄的故事，腦補下就帶感。
車不要的話送我
前幾天同事一臉興奮過來找我，說在西湖發現了一個停滿殭屍豪車的停車場，裡面最差的車是一輛保時捷的帕拉梅拉！
今天就帶各位車友一睹這些爛在西湖裡的豪車！
具體地點就不透露了，不過路還是挺好開的。
頂著四十度的高溫，一下車就看到了這麼一副畫面 ——
科爾維特、奧迪R8、保時捷帕拉梅拉一字排開停在一堆碎石上。
這中置四出排氣，愛了
車身已經佈滿了一層厚厚的灰塵。不過相對來說這已經是在場這些殭屍車裡品相最好最完整的一輛了。
一旁的R8就比較慘了，後視鏡都折了 ——
前擋風玻璃也落了一層厚厚的樹葉，相當有年代感。
透過後面的溜背玻璃可以看到R8的V8 FSI 引擎，依舊完好。
感覺這發動機洗洗還是能用的。。。閉上眼睛彷彿聽到了當年高轉時的嘶吼聲，後來經過同事提醒剛才路邊開過去一輛大巴車。
講道理這輛R8還改了排氣和輪轂，車友們來品品。
在這個殭屍停車場，還看見了一輛自己曾經的Dream Car —— 阿斯頓馬丁Vantage。
敞篷版！！！4.7L V8引擎，436匹馬力！
這輛Vantage S停在這裡明顯有些年頭了，已經有倔強的小樹苗通過引擎蓋上的散熱孔長出來了。。。
這可是從阿斯頓馬丁引擎裡生長出來的樹苗，同事二話不說折了一根帶回公司養了起來。說是夏天種下，到了明年秋天就可以收穫一輛阿斯頓馬丁了？
從阿斯頓馬丁上折下來的小樹苗
Vantage身上隨處可見荒廢的痕跡，生鏽的剎車盤，長滿蜘蛛網的車胎，還有汙跡斑斑的車漆。
真的是心疼啊。。。
馬丁後面停的是全場最貴的一輛殭屍車 —— 勞斯萊斯幻影。
只能說畢竟全場最貴，這車後輪上的RR標已經被人摳走了。
相信車友們都聽到過這麼一個詞：殭屍車。
所謂殭屍車，就是指那些因為長期無人使用維護，落滿灰塵，形似殭屍的車輛。
小到四位數就能搞定的鐵皮拉貨小車，大到價值上百萬的豪車，這些車由於各種各樣奇怪的原因被人荒廢、遺棄。
著名的京牌雪佛蘭爆改勞斯萊斯殭屍車
殭屍車以前還挺常見的，老一點的小區總能見著那麼一輛兩輛的；但是近幾年各地都在清理殭屍車和治理違法停車，殭屍車慢慢的都消失不見了。
要麼就是集中拖到不那麼影響市容的偏遠停車場。
對殭屍車有一種特殊的感覺，因為這些車大部分車型都挺老的，年代久遠再加上滿身的灰塵 —— 看起來有種破敗的荒廢美感。
而且這些車，每一輛殭屍車背後都有一個被遺棄的故事，腦補下就帶感。
車不要的話送我
前幾天同事一臉興奮過來找我，說在西湖發現了一個停滿殭屍豪車的停車場，裡面最差的車是一輛保時捷的帕拉梅拉！
今天就帶各位車友一睹這些爛在西湖裡的豪車！
具體地點就不透露了，不過路還是挺好開的。
頂著四十度的高溫，一下車就看到了這麼一副畫面 ——
科爾維特、奧迪R8、保時捷帕拉梅拉一字排開停在一堆碎石上。
這中置四出排氣，愛了
車身已經佈滿了一層厚厚的灰塵。不過相對來說這已經是在場這些殭屍車裡品相最好最完整的一輛了。
一旁的R8就比較慘了，後視鏡都折了 ——
前擋風玻璃也落了一層厚厚的樹葉，相當有年代感。
透過後面的溜背玻璃可以看到R8的V8 FSI 引擎，依舊完好。
感覺這發動機洗洗還是能用的。。。閉上眼睛彷彿聽到了當年高轉時的嘶吼聲，後來經過同事提醒剛才路邊開過去一輛大巴車。
講道理這輛R8還改了排氣和輪轂，車友們來品品。
在這個殭屍停車場，還看見了一輛自己曾經的Dream Car —— 阿斯頓馬丁Vantage。
敞篷版！！！4.7L V8引擎，436匹馬力！
這輛Vantage S停在這裡明顯有些年頭了，已經有倔強的小樹苗通過引擎蓋上的散熱孔長出來了。。。
這可是從阿斯頓馬丁引擎裡生長出來的樹苗，同事二話不說折了一根帶回公司養了起來。說是夏天種下，到了明年秋天就可以收穫一輛阿斯頓馬丁了？
從阿斯頓馬丁上折下來的小樹苗
Vantage身上隨處可見荒廢的痕跡，生鏽的剎車盤，長滿蜘蛛網的車胎，還有汙跡斑斑的車漆。
真的是心疼啊。。。
馬丁後面停的是全場最貴的一輛殭屍車 —— 勞斯萊斯幻影。
只能說畢竟全場最貴，這車後輪上的RR標已經被人摳走了。
那麼最值錢的女神像呢？
仔細觀察了一下，RR的防盜措施還是不錯的，女神目前看來還沒被摳。
這點後來也被停車場保安證實了。
“ 那玩意兒價值18萬呢，有防盜措施，弄不走！”
相信車友們都聽到過這麼一個詞：殭屍車。
所謂殭屍車，就是指那些因為長期無人使用維護，落滿灰塵，形似殭屍的車輛。
小到四位數就能搞定的鐵皮拉貨小車，大到價值上百萬的豪車，這些車由於各種各樣奇怪的原因被人荒廢、遺棄。
著名的京牌雪佛蘭爆改勞斯萊斯殭屍車
殭屍車以前還挺常見的，老一點的小區總能見著那麼一輛兩輛的；但是近幾年各地都在清理殭屍車和治理違法停車，殭屍車慢慢的都消失不見了。
要麼就是集中拖到不那麼影響市容的偏遠停車場。
對殭屍車有一種特殊的感覺，因為這些車大部分車型都挺老的，年代久遠再加上滿身的灰塵 —— 看起來有種破敗的荒廢美感。
而且這些車，每一輛殭屍車背後都有一個被遺棄的故事，腦補下就帶感。
車不要的話送我
前幾天同事一臉興奮過來找我，說在西湖發現了一個停滿殭屍豪車的停車場，裡面最差的車是一輛保時捷的帕拉梅拉！
今天就帶各位車友一睹這些爛在西湖裡的豪車！
具體地點就不透露了，不過路還是挺好開的。
頂著四十度的高溫，一下車就看到了這麼一副畫面 ——
科爾維特、奧迪R8、保時捷帕拉梅拉一字排開停在一堆碎石上。
這中置四出排氣，愛了
車身已經佈滿了一層厚厚的灰塵。不過相對來說這已經是在場這些殭屍車裡品相最好最完整的一輛了。
一旁的R8就比較慘了，後視鏡都折了 ——
前擋風玻璃也落了一層厚厚的樹葉，相當有年代感。
透過後面的溜背玻璃可以看到R8的V8 FSI 引擎，依舊完好。
感覺這發動機洗洗還是能用的。。。閉上眼睛彷彿聽到了當年高轉時的嘶吼聲，後來經過同事提醒剛才路邊開過去一輛大巴車。
講道理這輛R8還改了排氣和輪轂，車友們來品品。
在這個殭屍停車場，還看見了一輛自己曾經的Dream Car —— 阿斯頓馬丁Vantage。
敞篷版！！！4.7L V8引擎，436匹馬力！
這輛Vantage S停在這裡明顯有些年頭了，已經有倔強的小樹苗通過引擎蓋上的散熱孔長出來了。。。
這可是從阿斯頓馬丁引擎裡生長出來的樹苗，同事二話不說折了一根帶回公司養了起來。說是夏天種下，到了明年秋天就可以收穫一輛阿斯頓馬丁了？
從阿斯頓馬丁上折下來的小樹苗
Vantage身上隨處可見荒廢的痕跡，生鏽的剎車盤，長滿蜘蛛網的車胎，還有汙跡斑斑的車漆。
真的是心疼啊。。。
馬丁後面停的是全場最貴的一輛殭屍車 —— 勞斯萊斯幻影。
只能說畢竟全場最貴，這車後輪上的RR標已經被人摳走了。
那麼最值錢的女神像呢？
仔細觀察了一下，RR的防盜措施還是不錯的，女神目前看來還沒被摳。
這點後來也被停車場保安證實了。
“ 那玩意兒價值18萬呢，有防盜措施，弄不走！”
這裡多嘴一句，RR貴還是有貴的道理的。經過這麼長時間的日晒雨淋，這輛幻影的內飾還是看不出歲月的痕跡，質感如初。。。
相信車友們都聽到過這麼一個詞：殭屍車。
所謂殭屍車，就是指那些因為長期無人使用維護，落滿灰塵，形似殭屍的車輛。
小到四位數就能搞定的鐵皮拉貨小車，大到價值上百萬的豪車，這些車由於各種各樣奇怪的原因被人荒廢、遺棄。
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殭屍車以前還挺常見的，老一點的小區總能見著那麼一輛兩輛的；但是近幾年各地都在清理殭屍車和治理違法停車，殭屍車慢慢的都消失不見了。
要麼就是集中拖到不那麼影響市容的偏遠停車場。
對殭屍車有一種特殊的感覺，因為這些車大部分車型都挺老的，年代久遠再加上滿身的灰塵 —— 看起來有種破敗的荒廢美感。
而且這些車，每一輛殭屍車背後都有一個被遺棄的故事，腦補下就帶感。
車不要的話送我
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今天就帶各位車友一睹這些爛在西湖裡的豪車！
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一旁的R8就比較慘了，後視鏡都折了 ——
前擋風玻璃也落了一層厚厚的樹葉，相當有年代感。
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敞篷版！！！4.7L V8引擎，436匹馬力！
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這可是從阿斯頓馬丁引擎裡生長出來的樹苗，同事二話不說折了一根帶回公司養了起來。說是夏天種下，到了明年秋天就可以收穫一輛阿斯頓馬丁了？
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Vantage身上隨處可見荒廢的痕跡，生鏽的剎車盤，長滿蜘蛛網的車胎，還有汙跡斑斑的車漆。
真的是心疼啊。。。
馬丁後面停的是全場最貴的一輛殭屍車 —— 勞斯萊斯幻影。
只能說畢竟全場最貴，這車後輪上的RR標已經被人摳走了。
那麼最值錢的女神像呢？
仔細觀察了一下，RR的防盜措施還是不錯的，女神目前看來還沒被摳。
這點後來也被停車場保安證實了。
“ 那玩意兒價值18萬呢，有防盜措施，弄不走！”
這裡多嘴一句，RR貴還是有貴的道理的。經過這麼長時間的日晒雨淋，這輛幻影的內飾還是看不出歲月的痕跡，質感如初。。。
相信車友們都聽到過這麼一個詞：殭屍車。
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殭屍車以前還挺常見的，老一點的小區總能見著那麼一輛兩輛的；但是近幾年各地都在清理殭屍車和治理違法停車，殭屍車慢慢的都消失不見了。
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今天就帶各位車友一睹這些爛在西湖裡的豪車！
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科爾維特、奧迪R8、保時捷帕拉梅拉一字排開停在一堆碎石上。
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車身已經佈滿了一層厚厚的灰塵。不過相對來說這已經是在場這些殭屍車裡品相最好最完整的一輛了。
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前擋風玻璃也落了一層厚厚的樹葉，相當有年代感。
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敞篷版！！！4.7L V8引擎，436匹馬力！
這輛Vantage S停在這裡明顯有些年頭了，已經有倔強的小樹苗通過引擎蓋上的散熱孔長出來了。。。
這可是從阿斯頓馬丁引擎裡生長出來的樹苗，同事二話不說折了一根帶回公司養了起來。說是夏天種下，到了明年秋天就可以收穫一輛阿斯頓馬丁了？
從阿斯頓馬丁上折下來的小樹苗
Vantage身上隨處可見荒廢的痕跡，生鏽的剎車盤，長滿蜘蛛網的車胎，還有汙跡斑斑的車漆。
真的是心疼啊。。。
馬丁後面停的是全場最貴的一輛殭屍車 —— 勞斯萊斯幻影。
只能說畢竟全場最貴，這車後輪上的RR標已經被人摳走了。
那麼最值錢的女神像呢？
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這裡多嘴一句，RR貴還是有貴的道理的。經過這麼長時間的日晒雨淋，這輛幻影的內飾還是看不出歲月的痕跡，質感如初。。。
幻影邊上停了一輛UTV，也就是我們俗稱的全地形車。
相信車友們都聽到過這麼一個詞：殭屍車。
所謂殭屍車，就是指那些因為長期無人使用維護，落滿灰塵，形似殭屍的車輛。
小到四位數就能搞定的鐵皮拉貨小車，大到價值上百萬的豪車，這些車由於各種各樣奇怪的原因被人荒廢、遺棄。
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要麼就是集中拖到不那麼影響市容的偏遠停車場。
對殭屍車有一種特殊的感覺，因為這些車大部分車型都挺老的，年代久遠再加上滿身的灰塵 —— 看起來有種破敗的荒廢美感。
而且這些車，每一輛殭屍車背後都有一個被遺棄的故事，腦補下就帶感。
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從阿斯頓馬丁上折下來的小樹苗
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真的是心疼啊。。。
馬丁後面停的是全場最貴的一輛殭屍車 —— 勞斯萊斯幻影。
只能說畢竟全場最貴，這車後輪上的RR標已經被人摳走了。
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這裡多嘴一句，RR貴還是有貴的道理的。經過這麼長時間的日晒雨淋，這輛幻影的內飾還是看不出歲月的痕跡，質感如初。。。
幻影邊上停了一輛UTV，也就是我們俗稱的全地形車。
你以為這是一輛什麼雜牌玩具越野車麼？
告訴你這貨叫龐巴迪1000。龐巴迪，生產私人飛機的那個龐巴迪。
這輛UTV的官方報價26萬人民幣，真的是土豪的玩具。。。
接下來再給車友們看一輛狠的 —— 瑪莎拉蒂GranCabrio！
相信車友們都聽到過這麼一個詞：殭屍車。
所謂殭屍車，就是指那些因為長期無人使用維護，落滿灰塵，形似殭屍的車輛。
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車不要的話送我
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幻影邊上停了一輛UTV，也就是我們俗稱的全地形車。
你以為這是一輛什麼雜牌玩具越野車麼？
告訴你這貨叫龐巴迪1000。龐巴迪，生產私人飛機的那個龐巴迪。
這輛UTV的官方報價26萬人民幣，真的是土豪的玩具。。。
接下來再給車友們看一輛狠的 —— 瑪莎拉蒂GranCabrio！
當年也是落地價300萬+的存在。
而現在。。。
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從阿斯頓馬丁上折下來的小樹苗
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真的是心疼啊。。。
馬丁後面停的是全場最貴的一輛殭屍車 —— 勞斯萊斯幻影。
只能說畢竟全場最貴，這車後輪上的RR標已經被人摳走了。
那麼最值錢的女神像呢？
仔細觀察了一下，RR的防盜措施還是不錯的，女神目前看來還沒被摳。
這點後來也被停車場保安證實了。
“ 那玩意兒價值18萬呢，有防盜措施，弄不走！”
這裡多嘴一句，RR貴還是有貴的道理的。經過這麼長時間的日晒雨淋，這輛幻影的內飾還是看不出歲月的痕跡，質感如初。。。
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你以為這是一輛什麼雜牌玩具越野車麼？
告訴你這貨叫龐巴迪1000。龐巴迪，生產私人飛機的那個龐巴迪。
這輛UTV的官方報價26萬人民幣，真的是土豪的玩具。。。
接下來再給車友們看一輛狠的 —— 瑪莎拉蒂GranCabrio！
當年也是落地價300萬+的存在。
而現在。。。
已經不再閃亮的海神三叉戟
這是瑪莎拉蒂品牌歷史上的第一款四座敞篷跑車，當年被稱為世界上最美的車型之一。表示這車的確有一種非常獨特的氣質，讓人過目不忘。
雕塑一樣的車身線條也是這車的一大特色。
最後是全場最心疼的賓利歐陸。
相信車友們都聽到過這麼一個詞：殭屍車。
所謂殭屍車，就是指那些因為長期無人使用維護，落滿灰塵，形似殭屍的車輛。
小到四位數就能搞定的鐵皮拉貨小車，大到價值上百萬的豪車，這些車由於各種各樣奇怪的原因被人荒廢、遺棄。
著名的京牌雪佛蘭爆改勞斯萊斯殭屍車
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車身已經佈滿了一層厚厚的灰塵。不過相對來說這已經是在場這些殭屍車裡品相最好最完整的一輛了。
一旁的R8就比較慘了，後視鏡都折了 ——
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這可是從阿斯頓馬丁引擎裡生長出來的樹苗，同事二話不說折了一根帶回公司養了起來。說是夏天種下，到了明年秋天就可以收穫一輛阿斯頓馬丁了？
從阿斯頓馬丁上折下來的小樹苗
Vantage身上隨處可見荒廢的痕跡，生鏽的剎車盤，長滿蜘蛛網的車胎，還有汙跡斑斑的車漆。
真的是心疼啊。。。
馬丁後面停的是全場最貴的一輛殭屍車 —— 勞斯萊斯幻影。
只能說畢竟全場最貴，這車後輪上的RR標已經被人摳走了。
那麼最值錢的女神像呢？
仔細觀察了一下，RR的防盜措施還是不錯的，女神目前看來還沒被摳。
這點後來也被停車場保安證實了。
“ 那玩意兒價值18萬呢，有防盜措施，弄不走！”
這裡多嘴一句，RR貴還是有貴的道理的。經過這麼長時間的日晒雨淋，這輛幻影的內飾還是看不出歲月的痕跡，質感如初。。。
幻影邊上停了一輛UTV，也就是我們俗稱的全地形車。
你以為這是一輛什麼雜牌玩具越野車麼？
告訴你這貨叫龐巴迪1000。龐巴迪，生產私人飛機的那個龐巴迪。
這輛UTV的官方報價26萬人民幣，真的是土豪的玩具。。。
接下來再給車友們看一輛狠的 —— 瑪莎拉蒂GranCabrio！
當年也是落地價300萬+的存在。
而現在。。。
已經不再閃亮的海神三叉戟
這是瑪莎拉蒂品牌歷史上的第一款四座敞篷跑車，當年被稱為世界上最美的車型之一。表示這車的確有一種非常獨特的氣質，讓人過目不忘。
雕塑一樣的車身線條也是這車的一大特色。
最後是全場最心疼的賓利歐陸。
車漆彷彿還能看出當年光鮮時的風韻。
然後往下一看，輪轂上的標，四個全被摳了。。。
相信車友們都聽到過這麼一個詞：殭屍車。
所謂殭屍車，就是指那些因為長期無人使用維護，落滿灰塵，形似殭屍的車輛。
小到四位數就能搞定的鐵皮拉貨小車，大到價值上百萬的豪車，這些車由於各種各樣奇怪的原因被人荒廢、遺棄。
著名的京牌雪佛蘭爆改勞斯萊斯殭屍車
殭屍車以前還挺常見的，老一點的小區總能見著那麼一輛兩輛的；但是近幾年各地都在清理殭屍車和治理違法停車，殭屍車慢慢的都消失不見了。
要麼就是集中拖到不那麼影響市容的偏遠停車場。
對殭屍車有一種特殊的感覺，因為這些車大部分車型都挺老的，年代久遠再加上滿身的灰塵 —— 看起來有種破敗的荒廢美感。
而且這些車，每一輛殭屍車背後都有一個被遺棄的故事，腦補下就帶感。
車不要的話送我
前幾天同事一臉興奮過來找我，說在西湖發現了一個停滿殭屍豪車的停車場，裡面最差的車是一輛保時捷的帕拉梅拉！
今天就帶各位車友一睹這些爛在西湖裡的豪車！
具體地點就不透露了，不過路還是挺好開的。
頂著四十度的高溫，一下車就看到了這麼一副畫面 ——
科爾維特、奧迪R8、保時捷帕拉梅拉一字排開停在一堆碎石上。
這中置四出排氣，愛了
車身已經佈滿了一層厚厚的灰塵。不過相對來說這已經是在場這些殭屍車裡品相最好最完整的一輛了。
一旁的R8就比較慘了，後視鏡都折了 ——
前擋風玻璃也落了一層厚厚的樹葉，相當有年代感。
透過後面的溜背玻璃可以看到R8的V8 FSI 引擎，依舊完好。
感覺這發動機洗洗還是能用的。。。閉上眼睛彷彿聽到了當年高轉時的嘶吼聲，後來經過同事提醒剛才路邊開過去一輛大巴車。
講道理這輛R8還改了排氣和輪轂，車友們來品品。
在這個殭屍停車場，還看見了一輛自己曾經的Dream Car —— 阿斯頓馬丁Vantage。
敞篷版！！！4.7L V8引擎，436匹馬力！
這輛Vantage S停在這裡明顯有些年頭了，已經有倔強的小樹苗通過引擎蓋上的散熱孔長出來了。。。
這可是從阿斯頓馬丁引擎裡生長出來的樹苗，同事二話不說折了一根帶回公司養了起來。說是夏天種下，到了明年秋天就可以收穫一輛阿斯頓馬丁了？
從阿斯頓馬丁上折下來的小樹苗
Vantage身上隨處可見荒廢的痕跡，生鏽的剎車盤，長滿蜘蛛網的車胎，還有汙跡斑斑的車漆。
真的是心疼啊。。。
馬丁後面停的是全場最貴的一輛殭屍車 —— 勞斯萊斯幻影。
只能說畢竟全場最貴，這車後輪上的RR標已經被人摳走了。
那麼最值錢的女神像呢？
仔細觀察了一下，RR的防盜措施還是不錯的，女神目前看來還沒被摳。
這點後來也被停車場保安證實了。
“ 那玩意兒價值18萬呢，有防盜措施，弄不走！”
這裡多嘴一句，RR貴還是有貴的道理的。經過這麼長時間的日晒雨淋，這輛幻影的內飾還是看不出歲月的痕跡，質感如初。。。
幻影邊上停了一輛UTV，也就是我們俗稱的全地形車。
你以為這是一輛什麼雜牌玩具越野車麼？
告訴你這貨叫龐巴迪1000。龐巴迪，生產私人飛機的那個龐巴迪。
這輛UTV的官方報價26萬人民幣，真的是土豪的玩具。。。
接下來再給車友們看一輛狠的 —— 瑪莎拉蒂GranCabrio！
當年也是落地價300萬+的存在。
而現在。。。
已經不再閃亮的海神三叉戟
這是瑪莎拉蒂品牌歷史上的第一款四座敞篷跑車，當年被稱為世界上最美的車型之一。表示這車的確有一種非常獨特的氣質，讓人過目不忘。
雕塑一樣的車身線條也是這車的一大特色。
最後是全場最心疼的賓利歐陸。
車漆彷彿還能看出當年光鮮時的風韻。
然後往下一看，輪轂上的標，四個全被摳了。。。
最慘的是尾標 ——
相信車友們都聽到過這麼一個詞：殭屍車。
所謂殭屍車，就是指那些因為長期無人使用維護，落滿灰塵，形似殭屍的車輛。
小到四位數就能搞定的鐵皮拉貨小車，大到價值上百萬的豪車，這些車由於各種各樣奇怪的原因被人荒廢、遺棄。
著名的京牌雪佛蘭爆改勞斯萊斯殭屍車
殭屍車以前還挺常見的，老一點的小區總能見著那麼一輛兩輛的；但是近幾年各地都在清理殭屍車和治理違法停車，殭屍車慢慢的都消失不見了。
要麼就是集中拖到不那麼影響市容的偏遠停車場。
對殭屍車有一種特殊的感覺，因為這些車大部分車型都挺老的，年代久遠再加上滿身的灰塵 —— 看起來有種破敗的荒廢美感。
而且這些車，每一輛殭屍車背後都有一個被遺棄的故事，腦補下就帶感。
車不要的話送我
前幾天同事一臉興奮過來找我，說在西湖發現了一個停滿殭屍豪車的停車場，裡面最差的車是一輛保時捷的帕拉梅拉！
今天就帶各位車友一睹這些爛在西湖裡的豪車！
具體地點就不透露了，不過路還是挺好開的。
頂著四十度的高溫，一下車就看到了這麼一副畫面 ——
科爾維特、奧迪R8、保時捷帕拉梅拉一字排開停在一堆碎石上。
這中置四出排氣，愛了
車身已經佈滿了一層厚厚的灰塵。不過相對來說這已經是在場這些殭屍車裡品相最好最完整的一輛了。
一旁的R8就比較慘了，後視鏡都折了 ——
前擋風玻璃也落了一層厚厚的樹葉，相當有年代感。
透過後面的溜背玻璃可以看到R8的V8 FSI 引擎，依舊完好。
感覺這發動機洗洗還是能用的。。。閉上眼睛彷彿聽到了當年高轉時的嘶吼聲，後來經過同事提醒剛才路邊開過去一輛大巴車。
講道理這輛R8還改了排氣和輪轂，車友們來品品。
在這個殭屍停車場，還看見了一輛自己曾經的Dream Car —— 阿斯頓馬丁Vantage。
敞篷版！！！4.7L V8引擎，436匹馬力！
這輛Vantage S停在這裡明顯有些年頭了，已經有倔強的小樹苗通過引擎蓋上的散熱孔長出來了。。。
這可是從阿斯頓馬丁引擎裡生長出來的樹苗，同事二話不說折了一根帶回公司養了起來。說是夏天種下，到了明年秋天就可以收穫一輛阿斯頓馬丁了？
從阿斯頓馬丁上折下來的小樹苗
Vantage身上隨處可見荒廢的痕跡，生鏽的剎車盤，長滿蜘蛛網的車胎，還有汙跡斑斑的車漆。
真的是心疼啊。。。
馬丁後面停的是全場最貴的一輛殭屍車 —— 勞斯萊斯幻影。
只能說畢竟全場最貴，這車後輪上的RR標已經被人摳走了。
那麼最值錢的女神像呢？
仔細觀察了一下，RR的防盜措施還是不錯的，女神目前看來還沒被摳。
這點後來也被停車場保安證實了。
“ 那玩意兒價值18萬呢，有防盜措施，弄不走！”
這裡多嘴一句，RR貴還是有貴的道理的。經過這麼長時間的日晒雨淋，這輛幻影的內飾還是看不出歲月的痕跡，質感如初。。。
幻影邊上停了一輛UTV，也就是我們俗稱的全地形車。
你以為這是一輛什麼雜牌玩具越野車麼？
告訴你這貨叫龐巴迪1000。龐巴迪，生產私人飛機的那個龐巴迪。
這輛UTV的官方報價26萬人民幣，真的是土豪的玩具。。。
接下來再給車友們看一輛狠的 —— 瑪莎拉蒂GranCabrio！
當年也是落地價300萬+的存在。
而現在。。。
已經不再閃亮的海神三叉戟
這是瑪莎拉蒂品牌歷史上的第一款四座敞篷跑車，當年被稱為世界上最美的車型之一。表示這車的確有一種非常獨特的氣質，讓人過目不忘。
雕塑一樣的車身線條也是這車的一大特色。
最後是全場最心疼的賓利歐陸。
車漆彷彿還能看出當年光鮮時的風韻。
然後往下一看，輪轂上的標，四個全被摳了。。。
最慘的是尾標 ——
你說你摳就好好摳對不對，不要使用暴力嘛！
這鳥屎也是拉的恰到好處。。。
K回來之後粗略算了一下，停在這個地方的殭屍車，如果按照當時的落地價來算，少說也是2000萬+人民幣了。
這些被風吹雨打日晒的金屬骨架，背後都有一個令人或悲或喜或恨或愛的故事。所以從這樣的角度來看，這些車也有不一樣的美感