自帶各種黑科技，連方向盤都是液晶屏，它上市可以放棄奔馳寶馬了

作為來自英國的豪華品牌之一捷豹，被印度人收購後雖說起死回生了，但在國內的表現與BBA相比還是有著很大的差距，要問原因個人認為還是與捷豹車型較少有著一定的關係，轎車產品只有XE、XF、XJ，SUV產品更是隻有F-PACE這一款，為了豐富產品線，捷豹終於帶來了最新SUV產品I-PACE，新車可謂是集捷豹最新技術於一身，黑科技十足，一起跟小編去仔細瞅瞅。

I-PACE啟用了捷豹的全新設計語言，預計也將成為捷豹下一代家族設計，車頭保留了標誌性橢圓蜂窩中網，不過大燈則更具科技感，整體運動氣息更濃厚了。

它的長寬高分別為4680*1890*1560mm，因此從側面看，它不像一臺SUV更像是一臺兩廂車，新車的側面一如既往的保持了捷豹兼具動感與優雅的形態，車門使用了隱藏式門把手，靠近車門會自動伸出，鎖車後會自動隱藏與車門融為一體，逼格頗高。

車尾的造型硬朗立體，斷截式的尾箱設計可以有效降低風阻係數和提升穩定性，尾燈組更加細長，視覺效果也更加科技。

內飾它採用了全新的設計和佈局，亮點在於滿屏的黑科技，首先它使用了捷豹路虎最新的雙屏系統，上方12寸屏幕負責多媒體，下方的5.5英寸屏負責座椅加熱通風等功能的控制與顯示，兩側為空調控制旋鈕，佈局在旋鈕上的兩塊液晶屏則負責顯示溫度等。

新車的儀表盤同樣採用液晶屏顯示，不過最值得一提的還是它的方向盤，方向盤上的多功能按鍵均採用液晶屏進行觸摸和顯示，底部的一鍵啟動也同為液晶觸摸設計，科技感爆棚。

內部空間上，得益於短前後懸設定，新車的軸距達到了2990mm，讓其擁有非常寬敞的腿部空間，同時尾箱容積也達到了530L，一體式座椅也擁有極好的包裹性。

捷豹I-PACE採用純電動平臺打造，動力系統為兩臺功率相同的電機，綜合最大功率達到400馬力，綜合最大扭矩為700牛·米，並分別佈置於前後軸位置，在可以實現全時四驅的同時還擁有了50:50的前後配重比，此外4秒的官方百公里加速時間也或將成為同級加速最快的純電動SUV。