看厭了奔馳寶馬可以看看它，顏值比奧迪Q3帥氣，國產後還選啥途觀L
目前國內主流的豪華車市場可能像奔馳、寶馬、奧迪比較受歡迎，而在緊湊型SUV裡除了奧迪Q3外，就屬寶馬X1銷量還算可以。但是在顏值上真心算不上太過帥氣，今天為大家介紹一款同為豪華車的法系車，它就是DS7。DS7一亮相車展，就驚豔四座，不管是外觀還是內飾，都不辜負豪車的定位。
目前國內主流的豪華車市場可能像奔馳、寶馬、奧迪比較受歡迎，而在緊湊型SUV裡除了奧迪Q3外，就屬寶馬X1銷量還算可以。但是在顏值上真心算不上太過帥氣，今天為大家介紹一款同為豪華車的法系車，它就是DS7。DS7一亮相車展，就驚豔四座，不管是外觀還是內飾，都不辜負豪車的定位。
新車的尺寸長寬高非別為4570/1890/1620mm，和現有途觀的尺寸一樣。車身側面圓潤飽滿，溜備式造型配上五輻雙色輪轂，突顯其運動氣質。它在國外的價格可是隻有27,000英鎊（約合23萬人民幣）
目前國內主流的豪華車市場可能像奔馳、寶馬、奧迪比較受歡迎，而在緊湊型SUV裡除了奧迪Q3外，就屬寶馬X1銷量還算可以。但是在顏值上真心算不上太過帥氣，今天為大家介紹一款同為豪華車的法系車，它就是DS7。DS7一亮相車展，就驚豔四座，不管是外觀還是內飾，都不辜負豪車的定位。
新車的尺寸長寬高非別為4570/1890/1620mm，和現有途觀的尺寸一樣。車身側面圓潤飽滿，溜備式造型配上五輻雙色輪轂，突顯其運動氣質。它在國外的價格可是隻有27,000英鎊（約合23萬人民幣）
內飾上，棕色的主色調既上檔次又不老氣，對稱式佈局看起來較為簡潔大氣，在材質用料上則完全體現了法國人對工藝的極高追求。電子擋杆兩側實體按鍵採用菱形設計，儀表盤與中控臺同時配備了2塊12英寸的高清屏幕，為內飾增添一絲奢華氣息。
目前國內主流的豪華車市場可能像奔馳、寶馬、奧迪比較受歡迎，而在緊湊型SUV裡除了奧迪Q3外，就屬寶馬X1銷量還算可以。但是在顏值上真心算不上太過帥氣，今天為大家介紹一款同為豪華車的法系車，它就是DS7。DS7一亮相車展，就驚豔四座，不管是外觀還是內飾，都不辜負豪車的定位。
新車的尺寸長寬高非別為4570/1890/1620mm，和現有途觀的尺寸一樣。車身側面圓潤飽滿，溜備式造型配上五輻雙色輪轂，突顯其運動氣質。它在國外的價格可是隻有27,000英鎊（約合23萬人民幣）
內飾上，棕色的主色調既上檔次又不老氣，對稱式佈局看起來較為簡潔大氣，在材質用料上則完全體現了法國人對工藝的極高追求。電子擋杆兩側實體按鍵採用菱形設計，儀表盤與中控臺同時配備了2塊12英寸的高清屏幕，為內飾增添一絲奢華氣息。
新車在空間上足夠的寬裕，寬大的後排座椅配有中央扶手，後排配有獨立空調出風口，能夠分區控制後排溫度。配置上帶有最新的DS CONNECTED PILOT自動駕駛輔助系統和夜視系統，可通過車輛周身的攝像頭及傳感器自動識別道路標識，具備自適應巡航控制、車道保持輔助（時速30km/h時激活，可保持在0-180km/h範圍內）、全自動泊車、盲點監控、自動緊急制動、駕駛員注意力監控等主動安全功能。
目前國內主流的豪華車市場可能像奔馳、寶馬、奧迪比較受歡迎，而在緊湊型SUV裡除了奧迪Q3外，就屬寶馬X1銷量還算可以。但是在顏值上真心算不上太過帥氣，今天為大家介紹一款同為豪華車的法系車，它就是DS7。DS7一亮相車展，就驚豔四座，不管是外觀還是內飾，都不辜負豪車的定位。
新車的尺寸長寬高非別為4570/1890/1620mm，和現有途觀的尺寸一樣。車身側面圓潤飽滿，溜備式造型配上五輻雙色輪轂，突顯其運動氣質。它在國外的價格可是隻有27,000英鎊（約合23萬人民幣）
內飾上，棕色的主色調既上檔次又不老氣，對稱式佈局看起來較為簡潔大氣，在材質用料上則完全體現了法國人對工藝的極高追求。電子擋杆兩側實體按鍵採用菱形設計，儀表盤與中控臺同時配備了2塊12英寸的高清屏幕，為內飾增添一絲奢華氣息。
新車在空間上足夠的寬裕，寬大的後排座椅配有中央扶手，後排配有獨立空調出風口，能夠分區控制後排溫度。配置上帶有最新的DS CONNECTED PILOT自動駕駛輔助系統和夜視系統，可通過車輛周身的攝像頭及傳感器自動識別道路標識，具備自適應巡航控制、車道保持輔助（時速30km/h時激活，可保持在0-180km/h範圍內）、全自動泊車、盲點監控、自動緊急制動、駕駛員注意力監控等主動安全功能。
DS7是DS品牌的全新旗艦車型，基於EMP2平臺打造，新車採用了DS家族式前臉設計，巨大的六邊形前格柵和富有層次感的前保險槓，配合DS品牌獨到的鍍鉻裝飾，給人一種極具藝術氣息的感受。LED前大燈內部設有自適應閃爍紫色光帶，針對不同路況和車速選擇合適的光照強度和範圍，可提供五種照明模式，相當帥氣。
目前國內主流的豪華車市場可能像奔馳、寶馬、奧迪比較受歡迎，而在緊湊型SUV裡除了奧迪Q3外，就屬寶馬X1銷量還算可以。但是在顏值上真心算不上太過帥氣，今天為大家介紹一款同為豪華車的法系車，它就是DS7。DS7一亮相車展，就驚豔四座，不管是外觀還是內飾，都不辜負豪車的定位。
新車的尺寸長寬高非別為4570/1890/1620mm，和現有途觀的尺寸一樣。車身側面圓潤飽滿，溜備式造型配上五輻雙色輪轂，突顯其運動氣質。它在國外的價格可是隻有27,000英鎊（約合23萬人民幣）
內飾上，棕色的主色調既上檔次又不老氣，對稱式佈局看起來較為簡潔大氣，在材質用料上則完全體現了法國人對工藝的極高追求。電子擋杆兩側實體按鍵採用菱形設計，儀表盤與中控臺同時配備了2塊12英寸的高清屏幕，為內飾增添一絲奢華氣息。
新車在空間上足夠的寬裕，寬大的後排座椅配有中央扶手，後排配有獨立空調出風口，能夠分區控制後排溫度。配置上帶有最新的DS CONNECTED PILOT自動駕駛輔助系統和夜視系統，可通過車輛周身的攝像頭及傳感器自動識別道路標識，具備自適應巡航控制、車道保持輔助（時速30km/h時激活，可保持在0-180km/h範圍內）、全自動泊車、盲點監控、自動緊急制動、駕駛員注意力監控等主動安全功能。
DS7是DS品牌的全新旗艦車型，基於EMP2平臺打造，新車採用了DS家族式前臉設計，巨大的六邊形前格柵和富有層次感的前保險槓，配合DS品牌獨到的鍍鉻裝飾，給人一種極具藝術氣息的感受。LED前大燈內部設有自適應閃爍紫色光帶，針對不同路況和車速選擇合適的光照強度和範圍，可提供五種照明模式，相當帥氣。
尾部由一條貫穿兩側尾燈的鍍鉻飾條上下分割，下方兩個碩大的排氣口配上銀色護板看上去十分彰顯運動感。動力上將搭載一臺1.8T渦輪增壓發動機，最大功率為150kW，峰值扭矩達280Nm。傳動系統方面匹配PSA自主研發的8速手自一體變速器。採用前輪為麥弗遜，後輪或許將採用PF3平臺的多連桿懸掛。
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