奔馳也開始堆配置了，24萬起售，越級配置竟達到GLC級別

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1/6 在中國老一輩消費群體的心目中，大奔應該是代表著最為豪華轎車級別，什麼賓利、勞斯萊斯一概不認，有了個奔馳三角標識就已經能夠說明車主的身份地位了。而近年來，隨著國內基礎豪華市場競爭加劇，包括奔馳、寶馬這樣的豪華品牌也開始了變相迎合國內消費者，而除了降低入門門檻外，就是堆配置了。

2/6 在華晨寶馬引入了歷史最低價的專供中國市場的華晨寶馬1系之後，奔馳也開始在新一代的奔馳A級、B級上找平衡，擁有更佳外觀設計的B級不僅順應了當代年輕消費群體的審美觀念，更是在門檻上創下了新低，24.2萬的起售價格完全不敢想象竟是一臺奔馳的價格。

3/6 近日，奔馳官方正式宣佈了2017新款奔馳B級的全新定價與相應的配置規格，這次新車在起步價格上依舊沒有變化，但24.2萬的價格卻能夠為自己買來一臺擁有更多車身配置的車型。此次奔馳官方公佈的具體車型主要為B180、B200以及B260共計5款細分車型：

4/6 這次的改款B級B180較現款車型上增入了更為使用的8英寸液晶顯示屏，而這樣的配置同樣成為這次到來的5款細分車型的標準配置，比起現款上B200時尚型及以上定位車型採油可謂是性價比高了不少。

5/6 而在這次的高配\/次高配車型上B 200迎來了象徵著豪華配置的帶記憶功能電動座椅設計，而在豪華車型還採用了象徵著運動化的碳纖維材質來打造車輛的擋板外觀部分，而在變速箱及副駕駛前擋板上則升級為了木紋板材以提升車輛檔次性；此外，在車輛後排的設計中，除了寬裕的乘坐空間外，其後備廂的容積已經幾乎與奔馳GLC持平。

6/6 至於最為關鍵的動力部分，這次奔馳B級以動力來區分車輛等級變得更為直接，從180-260四個級別定位的車型上分別採用了1.6T\/2.0T兩款四種高低功率不同調校的引擎，其中入門最大功率為90kW，而B 260的2.0T高工引擎則擁有155kW的最大功率。說實話，經過了幾代變遷之後，奔馳B級也從曾經縮小版R級變為了如今的時尚先生，越級的眾多配置更是讓其在這一級別中優於寶馬1系。

2017-06-18