我在寶馬7系剛推出之時，曾經預言寶馬這次就是作死，必定被奔馳玩的滿地找蛋；我是一個寶馬3系車主，曾經誇下海口以後打死不買寶馬；但當我開胡正陽那臺老款寶馬7系時看到旁人對我態度的變化時，當我得知17款的730Li領先型優惠26個點，也就是66萬左右裸車價時，曾經吹出的豪言壯語被我就地踩碎，看7系是越來越順眼。
前面說過，在新7系剛推出時給我的感覺就是醜炸天！跟奔馳S級簡直沒有可比性，這一代算是被完虐了。不過隨著時間的推移以及市場的洗禮，豁然發現寶馬7系走上了另外一條路，那就是用較高的優惠讓人們能夠快速踏入人生巔峰，這一點挺能打動我的，我來說一下原因：1.面子，作為寶馬旗艦車型，在別人眼裡就是和S級一個級別，你65萬（裸車價）買的入門版7系別人可能會認為是100多萬的價格；2.舒服，開慣了運動車後只想開個舒服的車，作為豪華車的定位7系絕對能夠滿足你對舒適度的各方面需求了。
近期寶馬7系推出了2018款，在配置上進行了調整，不過在說2018款之前先聊一聊2017款的事吧，2017款730Li分為領先型和豪華型，他倆的價格差了13萬，分別是89.8萬和102.8萬，外觀基本沒區別，主要區別在配置上面，比如自適應大燈、後排液晶屏、座椅通風、後排可調座椅、哈曼卡頓啊等等，這些配置讓我用13萬元去買我鐵定不買。
今天我們拍攝的是2018款BMW 730Li尊享型的M運動套裝版，其實他就是730Li豪華型的延伸車型，也是我比較推薦的車型，大家可能會罵了，上面你丫說你打死不會多花13萬去買高配的，這裡怎麼變卦了。別急，聽我慢慢說。
2018款730Li外觀的變化主要是將原來的領先型在價格不變的基礎上升級成了兩種外觀套裝，分別是卓越套裝和M運動套裝，輪轂由18寸升級成了19寸；而豪華型改名叫尊享型後價格降了3萬又跟領先型一樣升級為了卓越套裝和M運動套裝；從外觀層面來說這項升級絕對誠意滿滿啊！
而配置上呢，領先型和尊享型都升級了撥片換擋方向盤和運動變速箱，領先型從普通座椅升級成了舒適型座椅（多了兩側護翼可調和腿部支撐可調）；不過領先型的其他配置也大幅縮水，比如中控手勢控制也沒有了，後排遮陽簾、PAD、B柱燈也都沒有了，這樣瞬間就讓我有點不爽了，雖然領先型的外觀層面讓我B格提升了，但是後排給我整的那麼LOW，你讓我後排拉人時怎麼彰顯我大7系的氣勢？所以相比下來還是尊享型超值一些，你看指導價降了3萬，配置屬於只升不降，外形也有升級，這些變化讓我從領先型投入到了尊享型的懷抱。
回到今天實拍的車型上，2018款的730Li的前臉相比17款好看了很多，而且給了兩種前臉讓你選擇，讓我選擇我肯定選擇M運動前臉，原因一是M運動前臉相比卓越臉更能彰顯個性，開起來不那麼像司機，這也是就算我買的起S級也不買的原因，因為咱這氣場壓不住S級的氣勢，不帶白手套也像個專職司機；原因二是在17款時730Li選裝卓越臉的價格是1萬，選裝M臉則是6萬塊錢，我不傻。
側面依然是寶馬的招牌線條，橫貫車門下方的高爾夫球杆樣式的鍍鉻條壓低了車身的視覺重心，升級的19寸輪轂加上M前臉的俯衝效果使得整車運動感瞬間強了很多。只是5.25米的車長讓你挪車時壓力山大，曾經3系一把就能出去的車位換到7系得揉5把。
M套件的後槓下巴放在黑色車身上凸顯不出運動感，如果是其他車身顏色還是很顯動感的。（注：由於沒拍到其他顏色的車型，故左下角圖片取自汽車之家）
下面再來說說730Li爭議比較大的2.0T發動機吧，曾經我也對這款發動機嗤之以鼻，作為寶馬頂級車型竟然跟3系一樣用2.0T發動機，這簡直就是作死，不過開過胡正陽那輛7系之後我對這2.0T沒那麼糾結了。
為什麼沒那麼糾結了？理由如下：1，油耗，上一代730用的3.0直6發動機，雖然有6個缸的尊嚴，但是百公里14個油讓我每開一公里心都在滴血（很溫柔的開，轉速沒超過3000轉），而新款730我看買車的用戶普遍油耗都在10個左右，相比老款還是比較省的。2，動力，百公里加速6.3秒，已經很快很快了，我那臺328i百公里加速才6.1秒，加了外掛5.3秒，所以730Li要加個外掛破6肯定不成問題，如果非要掰扯後段沒勁的話，我高速基本上都120定速巡航，120以上用到的機率真的很低很低。
中控也是很多人對7系吐槽的部分，嗯，這個我認同，跟我的3系差不多，無非就是金屬質感更強了，跟奔馳S級比起來差遠了。
後排才是領先型和尊享型區別最大的部分，尊享型的後排配置對於一般人來說已經頂天了，買上這車順個同學、拉個叔叔，你後排的液晶屏啊、小PAD啊、B柱燈啊、電動後排側遮陽簾啊、後排座椅電動調節等等絕對夠他們玩一路了，隨著這一路的讚揚虛榮心會得到大大的滿足，相比領先型多花那些錢得到這些已經夠本了，雖然這些配置你在99%的時間裡享受不到。
這次寶馬7系的年度改款真的挺精的，雖然依然幹不過S級，但是可以用比較運動的外觀來俘獲歲數稍微年輕點用戶的關注，同時用較低的價格也可以讓這些用戶墊墊腳也能夠得到，當你墊墊腳能夠到了突然發現領先型配置不那麼值時，那就再墊墊腳搞個高配，不論怎麼著都是寶馬碗裡的菜。
我是一個愛慕虛榮的人，雖然只是2.0T，但是我可以以較低的價格獲得，使我能夠快速跨入別人眼裡的巔峰，而且配置該有的全都有了，不該有的也差不多都有了，我小小的虛榮心必將得到大大的滿足；寫到這裡時，我已經心動了，各路打聽730Li的價格，如果你不介意外觀的變化，想抄底2017款730Li領先型的話，趕緊下手，北京地區起碼有25點以上的優惠，晚了就沒車了；如果你想買2018款730Li的話，我建議你再等等，目前優惠力度還不行，普遍在15-20個點之間，等到年底或者新A8上市了，第一個繃不住的必定是寶馬，到時候再下手絕對超值；我要買7系的想法也得到了媳婦的支持，如今萬事俱備，就差錢和號了。（文章來自老司機：產品庫編輯楊亮）
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