近日，海外媒體公佈了一組奔馳全新S級路試諜照，新車還將推出混動和純電動車型，預計將在2020年上市。
視覺冷，後座穩
全新S級保留了辨識度極高的“3L”型日間行車燈，保險槓和格柵設計風格向CLS車型靠攏，視覺重心更低。
車側採用隱藏把手設計，更顯科技感。尾燈造型與大燈組相互呼應，點亮後辨別度極高。
尺寸方面基於奔馳MRA平臺打造，相比現款車型，車身尺寸和軸距將進一步加長。
內飾方面，配備13英寸的中控屏，並有可能使用曲面儀表盤和中控連屏設計。
新車確定將配備L3級自動駕駛技術，通過大量的攝像頭和雷達傳感器來提高行駛安全性。
奔馳的L3解讀：
奔馳的L3級輔助駕駛被稱為“有條件的自動化”，即由無人駕駛系統完成所有的駕駛操作，根據系統請求，人類駕駛者提供適當的應答即可。
這也就意味著人類駕駛者不需要時刻關注路面，系統可以掃描駕駛環境並驅動汽車。
動力方面
新車將搭載2.0T、3.0T和4.0T渦輪增壓發動機，並將推出48V輕混車型和EQ S純電車型。
其中純電車型的續航里程有望超過500km！
簡評：S級一直供不應求，全新S級除了自動駕駛外，還在內飾上和E級拉開差距。
加上呼之欲出的“純電版本”，奔馳或將重新定義行政級轎車！
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（圖片及素材源自網絡收集）
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