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漢中市北出口、東出口是城市與外部環境的連接點，道路寬闊平直，車流量大且車速高，您建議中所反映的綠化樹木過高影響視線、交通標示不全、未設置過街天橋等問題確實存在，這些問題都是可能引發交通事故的因素，對此，區政府高度重視，責成交警、住建等部門充分吸納並重點做好了以下工作：
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漢中市北出口、東出口是城市與外部環境的連接點，道路寬闊平直，車流量大且車速高，您建議中所反映的綠化樹木過高影響視線、交通標示不全、未設置過街天橋等問題確實存在，這些問題都是可能引發交通事故的因素，對此，區政府高度重視，責成交警、住建等部門充分吸納並重點做好了以下工作：
一、關於增加安全護欄，警示、提示，或者柔性減速帶的建議。已對新橋十字口四周加裝了護欄和機非隔離欄，解決了路口非機動車行人亂穿行的問題。拆除了漢中中學、武警支隊門前的減速帶，施劃16組震盪標線。
二、關於漢中中學門口設立過街天橋的建議。我區已計劃在漢中中學門口新建一座過街人行天橋，項目設計充分體現漢文化特色，增加綠化亮化設計，在條件允許的情況下增設電梯和步行緩坡，方便老人、病人、孕婦群體的出行。目前，該項目正在進行前期工作，力爭年內開工建設。項目建成前，交警部門將繼續在學校上放學固定的高峰時段，派出足夠警力加大管控力度，確保在校師生的出行安全。
三、關於新橋十字路口附近綠化帶和樹木拆除或遷移50米，增加右拐彎或左拐彎車道緩解擁堵狀況的建議。交警部門已對新橋十字西口的綠化帶進行部分拆除，從高客站至新橋十字口加裝了中心隔離護欄，路口增設2條車道，對路口機動車停車線重新規劃前置，斑馬線前移，增設了左轉和直行的待行區，提高了通行效率，一定程度上緩解了擁堵狀況。目前，交警部門正在積極準備對該路口東口、南口增加車道，對需要拆除的部分非機動車道綠化帶、遷移道路照明設備和人力勞務市場相關事項正在進行協調。
您建議中所提從東大轉盤到新橋十字，區間測速距離減半，時速限制在50公里/小時，統一區間測速警示標誌時速限制的建議，我們進行了深入研判，目前，漢中中學段設置了區間測速設備限速60公里/小時，在此區間內又在臨近學校路段限速設置為40公里/小時，目的是通過長距離緩衝強制降速，確保師生出行安全，這樣的佈局方式符合國標區間測速設置工作規範。關於重新修建東、北出口轉盤景觀綠化、增添照明設備的建議，因市區事權劃分，綠化管理維護主體為市園林處，路燈管理維護主體為市路燈管理處，我區沒有相關職能，我們將積極同市級有關部門銜接、彙報，爭取早日取得實質性進展。
文章來源：漢中政府網、漢中頭條
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