當年悍馬在北美車展上推出了一款Hx概念車，正式上市後將會命名為悍馬H4，這是悍馬的首款緊湊型SUV，它將大幅拉低悍馬的價格，從而進入與牧馬人等主流越野車競爭的區間，也是最有可能成為爆款的車型，然而時間的畫面卻在這裡永遠定格。
悍馬H4是由3位年輕的設計師進行開發，定位小型SUV，擁有4050mm的車長和2616mm的軸距，採用雙門四座佈局設計，通過駕駛員和前排乘客上方的2塊可拆卸車頂板以及模塊化的可拆卸後車頂總成，從而提供露天駕駛體驗，並且滿足越野駕駛、貨物裝載或其他方面的需求。
當時的悍馬總經理Martin Walsh表示：“這款車是悍馬的願景，代表了一種靈活、適合所有需求的生活方式，並且它仍然保持了悍馬獨特的風格與造型，這是悍馬未來的發展方向。”作為標準越野車的重要特徵，悍馬H4還提供了可拆卸車門和可拆卸擋泥板。
年輕的設計師使得全新的悍馬H4變得更加時尚，並且與時俱進，頭燈採用遠近光氙氣光源，轉向燈及尾燈採用了LED光源，這在當時已經是比較超前的設計，整個車身的比例非常協調，但又處處突顯著硬派和與眾不同，無論是高聳的輪眉、裸漏的懸掛、直立的風擋還是經典的備胎，都是一種霸氣的顯現。
從飛機靈感的座椅到集成的越野工具，悍馬H4的內飾極具特點，航空部件的設計既輕巧又堅固，這就是H4座艙所散發出來的感覺，沒有多餘的配件或裝飾，這是一種有目的的設計，通過力量傳達美感。大量的航空鋁材質、數量與功能繁多的儀表盤是最好的證明。
悍馬H4搭載3.6升V6直噴自然吸氣發動機，匹配6AT自動變速箱，緊湊的車身以及強悍的越野功能使它足以“鎮壓”市面所有越野車，強大的懸掛配合全時四驅，再加上前軸、後軸雙差速鎖，能夠輕鬆越過任何障礙物，完整的車身底板護甲能夠很好地保護車輛底部的重要部件，前保險槓上的電動絞盤也是越野神器。
2008年是悍馬Hx概念車最後一次出現，通用已經宣佈在2010年它將以悍馬H4的身份上市，然後……就再也沒有然後，見不到的悍馬H4，回不去的硬派越野王，這個讓幾代人心心念唸的品牌終究消逝了，在很多人的心裡，“悍馬”這2個字曾經就是豪車的代名詞。（感謝關注“風火車評”，每天不見不散）
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