老餘杭互通。
本報訊（駐餘杭記者 白贇 通訊員 費彪）餘杭又有好消息！除了滬杭高速餘杭至杭州（彭埠）段，再添兩段餘杭至杭州的免費高速。
8月9日，餘杭區政府召開新聞發佈會，正式宣佈：2019年8月10日至2020年8月9日，裝有ETC的浙A牌照7座及以下小客車，在杭徽高速公路杭州西（留下）至九峰收費站之間路段，杭長高速公路紫金港至百丈收費站之間路段往返通行時均可免費。
據悉，杭徽、杭長兩條高速公路是餘杭中西部地區直接融入杭州主城的重要快速通道。其中，杭徽高速餘杭段全長18.3公里，在留下互通處接軌主城，途經五常、閒林、餘杭、中泰，進入臨安區；杭長高速餘杭段全長39.27公里，在紫金港互通處接軌主城，途經良渚、瓶窯、倉前、餘杭、徑山、黃湖、鸕鳥、百丈8個鎮街，是目前餘杭境內最長的一條高速公路。
“從今年年初起，餘杭就開始著手研究杭徽、杭長高速公路餘杭段政府購買服務工作，目的是要進一步構建餘杭區和杭州主城區之間的快速通道。”餘杭區交通運輸局局長硃紅耀說，未來這一年，餘杭區政府將為民眾及企業“買單”通行費1.1億元左右。
事實上，這種“市民出行，政府買單”的減負惠民之舉，在餘杭已有先例。
2017年，餘杭率先在全省範圍內以政府購買服務的形式，實現滬杭高速餘杭至德勝、彭埠段，裝有ETC的浙A牌照小客車免費通行。截至今年6月，餘杭、德勝、彭埠3個收費站共計優惠車次993.24萬次，共為民眾及企業減免通行費約9640萬元。
而此次杭徽、杭長高速杭州至餘杭段免費通行後，將串聯起城西科創大走廊，發揮未來科技城、青山湖科技城集聚效應，促進大徑山旅遊開發，推動餘杭西部四鎮鄉村旅遊、民宿經濟發展，加速餘杭實現“城西騰飛”、“西部富美”，也大大縮短了餘杭與杭州主城區的時空距離。
近年來，餘杭一直在加大交通基礎設施建設，東湖快速路、秋石快速路延伸段等都是市民出行的好選擇。眼下，餘杭積極建設“三路一環”快速路網，其中320快速路、東湖快速路已經建成使用，今年底世紀大道快速路、望梅快速路也將貫通；正在推進中的杭州“中環”及東西向快速通道，將使餘杭的“三城”搭上交通發展快車道。
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文章來源:杭州日報
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