'日韓貿易分歧加劇,韓國損失或是日本270倍,中國市場至關重要'

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近期,日韓貿易分歧逐漸加劇,本月初,日韓相繼宣佈將對方移出貿易白名單。不過,由於韓國嚴重依賴日本進口產品,預計韓國經濟損失將是日本損失的270倍之多。韓國為宣洩對日本的不滿,目前已在多個領域抵抗日貨,甚至逐漸發展到優勢產業在中國市場份額對比。日韓未來貿易走向該何去何從?

日韓貿易恩怨

在日本率先採取貿易限制措施後,韓國也迅速回以多項反制措施。8月5日,據韓媒報道,由於10年來,幾家日本供應商在向現代、起亞等韓國汽車公司出售零部件存在串通交易行為,韓國將對三菱電機、日立、電裝和Diamiond Electic這四家日本汽車零部件製造商處以92億韓元的罰款。

8月6日,日本以十分強硬的態度,明確拒絕與韓進行貿易對話,封鎖了韓國想要通過磋商解決貿易分歧的途徑。這更激化了韓國的反日情緒。

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近期,日韓貿易分歧逐漸加劇,本月初,日韓相繼宣佈將對方移出貿易白名單。不過,由於韓國嚴重依賴日本進口產品,預計韓國經濟損失將是日本損失的270倍之多。韓國為宣洩對日本的不滿,目前已在多個領域抵抗日貨,甚至逐漸發展到優勢產業在中國市場份額對比。日韓未來貿易走向該何去何從?

日韓貿易恩怨

在日本率先採取貿易限制措施後,韓國也迅速回以多項反制措施。8月5日,據韓媒報道,由於10年來,幾家日本供應商在向現代、起亞等韓國汽車公司出售零部件存在串通交易行為,韓國將對三菱電機、日立、電裝和Diamiond Electic這四家日本汽車零部件製造商處以92億韓元的罰款。

8月6日,日本以十分強硬的態度,明確拒絕與韓進行貿易對話,封鎖了韓國想要通過磋商解決貿易分歧的途徑。這更激化了韓國的反日情緒。

日韓貿易分歧加劇,韓國損失或是日本270倍,中國市場至關重要

近期,韓國掀起了全民抵制日貨運動,並已經涉及到超市、服裝零售、旅遊等各行各業。甚至,7名韓國小姐拒絕赴日第59屆世界小姐大賽。日本標誌行業日系車7月在韓國的銷售量也受到一定影響。韓國汽車進口商和分銷商協會5日發佈的數據顯示,日本車企7月在韓汽車銷量1561輛,同比下滑約34%。

由於日本企業在韓銷量體量佔比極小,其主要市場在歐美市場以及中國市場,所以日本對韓抵制日貨的行為並不太重視。以汽車為例,2018年,日本車企出口至韓國的汽車數為5.3萬輛,而其2018年全球總出口數為481.7萬輛。

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近期,日韓貿易分歧逐漸加劇,本月初,日韓相繼宣佈將對方移出貿易白名單。不過,由於韓國嚴重依賴日本進口產品,預計韓國經濟損失將是日本損失的270倍之多。韓國為宣洩對日本的不滿,目前已在多個領域抵抗日貨,甚至逐漸發展到優勢產業在中國市場份額對比。日韓未來貿易走向該何去何從?

日韓貿易恩怨

在日本率先採取貿易限制措施後,韓國也迅速回以多項反制措施。8月5日,據韓媒報道,由於10年來,幾家日本供應商在向現代、起亞等韓國汽車公司出售零部件存在串通交易行為,韓國將對三菱電機、日立、電裝和Diamiond Electic這四家日本汽車零部件製造商處以92億韓元的罰款。

8月6日,日本以十分強硬的態度,明確拒絕與韓進行貿易對話,封鎖了韓國想要通過磋商解決貿易分歧的途徑。這更激化了韓國的反日情緒。

日韓貿易分歧加劇,韓國損失或是日本270倍,中國市場至關重要

近期,韓國掀起了全民抵制日貨運動,並已經涉及到超市、服裝零售、旅遊等各行各業。甚至,7名韓國小姐拒絕赴日第59屆世界小姐大賽。日本標誌行業日系車7月在韓國的銷售量也受到一定影響。韓國汽車進口商和分銷商協會5日發佈的數據顯示,日本車企7月在韓汽車銷量1561輛,同比下滑約34%。

由於日本企業在韓銷量體量佔比極小,其主要市場在歐美市場以及中國市場,所以日本對韓抵制日貨的行為並不太重視。以汽車為例,2018年,日本車企出口至韓國的汽車數為5.3萬輛,而其2018年全球總出口數為481.7萬輛。

日韓貿易分歧加劇,韓國損失或是日本270倍,中國市場至關重要

而韓國的半導體行業對日本的依存度卻很大。失去日本的三種半導體原材料的供應,韓國的半導體巨頭三星與SK海力士都在尋找了同類型的供應商,目前三星已確定與中國的濱化集團下了訂單,但是一些有特殊要求的高純度蝕刻氣體,中、韓兩國供應商還沒有突破這種技術。

日本的貿易管制會不會成為韓國相關產業研發的主要推動力呢?我們不得而知。不過,韓國日前已經開始著手製定產業扶持計劃。一方面,對研發相關技術的企業放寬政策限制,並予以稅收優惠政策;另一方面,鼓勵韓國企業進行國際收購或兼併,以順利引進先進的海外技術。

隨著日韓貿易爭端的加劇,韓國反日情緒的不斷升溫,韓國已從抵制日貨,逐步發展到對日韓各種情況的對比,特別是韓國的主要產業化妝品行業與日本圍繞中國市場份額激烈爭奪的情況。

中國市場成日韓化妝品激烈爭奪對象

眾所周知,日韓一直在中國進口化妝品市場佔有比較大的份額。龐大的中國消費市場也深刻影響著日韓兩國的化妝品業績情況。據韓媒報道,今年,在中國市場,韓國化妝品遭遇瓶頸,而日本化妝品則發展勢頭迅猛。

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近期,日韓貿易分歧逐漸加劇,本月初,日韓相繼宣佈將對方移出貿易白名單。不過,由於韓國嚴重依賴日本進口產品,預計韓國經濟損失將是日本損失的270倍之多。韓國為宣洩對日本的不滿,目前已在多個領域抵抗日貨,甚至逐漸發展到優勢產業在中國市場份額對比。日韓未來貿易走向該何去何從?

日韓貿易恩怨

在日本率先採取貿易限制措施後,韓國也迅速回以多項反制措施。8月5日,據韓媒報道,由於10年來,幾家日本供應商在向現代、起亞等韓國汽車公司出售零部件存在串通交易行為,韓國將對三菱電機、日立、電裝和Diamiond Electic這四家日本汽車零部件製造商處以92億韓元的罰款。

8月6日,日本以十分強硬的態度,明確拒絕與韓進行貿易對話,封鎖了韓國想要通過磋商解決貿易分歧的途徑。這更激化了韓國的反日情緒。

日韓貿易分歧加劇,韓國損失或是日本270倍,中國市場至關重要

近期,韓國掀起了全民抵制日貨運動,並已經涉及到超市、服裝零售、旅遊等各行各業。甚至,7名韓國小姐拒絕赴日第59屆世界小姐大賽。日本標誌行業日系車7月在韓國的銷售量也受到一定影響。韓國汽車進口商和分銷商協會5日發佈的數據顯示,日本車企7月在韓汽車銷量1561輛,同比下滑約34%。

由於日本企業在韓銷量體量佔比極小,其主要市場在歐美市場以及中國市場,所以日本對韓抵制日貨的行為並不太重視。以汽車為例,2018年,日本車企出口至韓國的汽車數為5.3萬輛,而其2018年全球總出口數為481.7萬輛。

日韓貿易分歧加劇,韓國損失或是日本270倍,中國市場至關重要

而韓國的半導體行業對日本的依存度卻很大。失去日本的三種半導體原材料的供應,韓國的半導體巨頭三星與SK海力士都在尋找了同類型的供應商,目前三星已確定與中國的濱化集團下了訂單,但是一些有特殊要求的高純度蝕刻氣體,中、韓兩國供應商還沒有突破這種技術。

日本的貿易管制會不會成為韓國相關產業研發的主要推動力呢?我們不得而知。不過,韓國日前已經開始著手製定產業扶持計劃。一方面,對研發相關技術的企業放寬政策限制,並予以稅收優惠政策;另一方面,鼓勵韓國企業進行國際收購或兼併,以順利引進先進的海外技術。

隨著日韓貿易爭端的加劇,韓國反日情緒的不斷升溫,韓國已從抵制日貨,逐步發展到對日韓各種情況的對比,特別是韓國的主要產業化妝品行業與日本圍繞中國市場份額激烈爭奪的情況。

中國市場成日韓化妝品激烈爭奪對象

眾所周知,日韓一直在中國進口化妝品市場佔有比較大的份額。龐大的中國消費市場也深刻影響著日韓兩國的化妝品業績情況。據韓媒報道,今年,在中國市場,韓國化妝品遭遇瓶頸,而日本化妝品則發展勢頭迅猛。

日韓貿易分歧加劇,韓國損失或是日本270倍,中國市場至關重要

報道顯示,日本化妝品企業資生堂去年的年銷售額高達1.9萬億日元(約合1263.1億元人民幣),銷售額連續兩年突破萬億日元大關。資生堂能叫出如此優異的銷售成績單,主要歸功於中國龐大的消費市場。

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近期,日韓貿易分歧逐漸加劇,本月初,日韓相繼宣佈將對方移出貿易白名單。不過,由於韓國嚴重依賴日本進口產品,預計韓國經濟損失將是日本損失的270倍之多。韓國為宣洩對日本的不滿,目前已在多個領域抵抗日貨,甚至逐漸發展到優勢產業在中國市場份額對比。日韓未來貿易走向該何去何從?

日韓貿易恩怨

在日本率先採取貿易限制措施後,韓國也迅速回以多項反制措施。8月5日,據韓媒報道,由於10年來,幾家日本供應商在向現代、起亞等韓國汽車公司出售零部件存在串通交易行為,韓國將對三菱電機、日立、電裝和Diamiond Electic這四家日本汽車零部件製造商處以92億韓元的罰款。

8月6日,日本以十分強硬的態度,明確拒絕與韓進行貿易對話,封鎖了韓國想要通過磋商解決貿易分歧的途徑。這更激化了韓國的反日情緒。

日韓貿易分歧加劇,韓國損失或是日本270倍,中國市場至關重要

近期,韓國掀起了全民抵制日貨運動,並已經涉及到超市、服裝零售、旅遊等各行各業。甚至,7名韓國小姐拒絕赴日第59屆世界小姐大賽。日本標誌行業日系車7月在韓國的銷售量也受到一定影響。韓國汽車進口商和分銷商協會5日發佈的數據顯示,日本車企7月在韓汽車銷量1561輛,同比下滑約34%。

由於日本企業在韓銷量體量佔比極小,其主要市場在歐美市場以及中國市場,所以日本對韓抵制日貨的行為並不太重視。以汽車為例,2018年,日本車企出口至韓國的汽車數為5.3萬輛,而其2018年全球總出口數為481.7萬輛。

日韓貿易分歧加劇,韓國損失或是日本270倍,中國市場至關重要

而韓國的半導體行業對日本的依存度卻很大。失去日本的三種半導體原材料的供應,韓國的半導體巨頭三星與SK海力士都在尋找了同類型的供應商,目前三星已確定與中國的濱化集團下了訂單,但是一些有特殊要求的高純度蝕刻氣體,中、韓兩國供應商還沒有突破這種技術。

日本的貿易管制會不會成為韓國相關產業研發的主要推動力呢?我們不得而知。不過,韓國日前已經開始著手製定產業扶持計劃。一方面,對研發相關技術的企業放寬政策限制,並予以稅收優惠政策;另一方面,鼓勵韓國企業進行國際收購或兼併,以順利引進先進的海外技術。

隨著日韓貿易爭端的加劇,韓國反日情緒的不斷升溫,韓國已從抵制日貨,逐步發展到對日韓各種情況的對比,特別是韓國的主要產業化妝品行業與日本圍繞中國市場份額激烈爭奪的情況。

中國市場成日韓化妝品激烈爭奪對象

眾所周知,日韓一直在中國進口化妝品市場佔有比較大的份額。龐大的中國消費市場也深刻影響著日韓兩國的化妝品業績情況。據韓媒報道,今年,在中國市場,韓國化妝品遭遇瓶頸,而日本化妝品則發展勢頭迅猛。

日韓貿易分歧加劇,韓國損失或是日本270倍,中國市場至關重要

報道顯示,日本化妝品企業資生堂去年的年銷售額高達1.9萬億日元(約合1263.1億元人民幣),銷售額連續兩年突破萬億日元大關。資生堂能叫出如此優異的銷售成績單,主要歸功於中國龐大的消費市場。

日韓貿易分歧加劇,韓國損失或是日本270倍,中國市場至關重要

相反,韓國化妝品企業的發展則遭遇瓶頸,愛茉莉太平洋去年的年銷售額僅為6.0782萬億韓元(約合353.6億元人民幣),營業利潤銳減25%。

在國際貿易中心的調查中,今年一季度,日本對華化妝品出口額達到7.7億美元,榮登冠軍寶座;而法國(7.3億美元)和韓國(7.2億美元)則分列第二、三位。去年韓國曾戰勝法國摘得桂冠,但今年卻滑落至第三位。

日媒分析,日韓都在激烈地爭奪中國市場,但是中國的消費者顯然更青睞資生堂的產品,數量不斷增長的中國遊客也為資生堂帶來了巨大利益。

為什麼中國消費市場逐漸傾向於日本化妝品呢?近年來,中國的化妝品消費市場逐漸向高端產品靠攏。而日本化妝品牌在全球的銷售都處於頂尖級別,這一點韓系化妝品牌就要望塵莫及了。

此外,韓國的化妝品比較注重營銷;而日本的化妝品則更注重品質與功效。韓國化妝品的品質確實不如日本的好,其高端品牌的功效比起同等價位的日本化妝品也比較一般,所以也不怪乎中國市場趨向於選擇日本品牌。

韓國如果要繼續與日本爭奪中國市場,最首要的可能是投入資金研發功效更好的化妝品,而不是把大把資金投入營銷。不注重質量,可能就會被市場淘汰。

其實,明眼人都能看出,韓國在此次日韓貿易爭端中處於弱勢地位,但是或許,這種弱勢會更加驅動韓國技術與質量的提升,使其未來的日韓貿易爭端走向中,逐漸挽回自己的劣勢。但總而言之,技術與質量才是立身之本,才能使自己的國家不受限制,自信而平穩地發展。

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