自飛機問世以來，一直是固定機翼，大多是靠機場和跑道進行起飛，因為飛機需要強大的升力，如果不進行助跑根本飛不上去，所以一般打仗機場就是敵人的首要攻擊地點，只要炸了機場，飛機就基本沒用了，包括航母的研發也是為了戰機起飛。而美國研發出了垂直起降戰機，以F-35B位代表，可以向直升機一樣垂直起飛，這種戰機中國能造出來嗎？我們先來聊聊上世紀70年代的一件事。
冷戰時期多國都在進行短距起飛研製，其中也包括中國，利用殲-6加裝升力發動機，達到短距起降作戰能力，短距並不代表垂直起降，英國首先在這一領域開花結果，並研製出了鷂式與海鷂式兩種戰機，還與美國合作研發了AV-8B垂直起降戰機，最早垂直戰機並不是給航母使用，而是防止跑道被炸，其中鷂式戰機可以完成低速機動，原地轉彎，倒退，空中懸停等大難度動作，這些動作普通戰機根本無法做到，但垂直起降戰機也有很多缺點，最主要的就是航程短，載彈量少，這對戰機來講是致命的，美國的F-35是五代戰機，但改成垂直起降後性能只能達到四代機水平。
隨後鷂式戰機引起了中方的注意，並向英國提出了購買計劃，但英國表示必須一次性採購200架以上，由於數量太多，最終採購計劃無疾而終。有人說這是中國最近接一次獲得垂直戰機的機會，但小編認為幸虧沒有采購。
現在的中國不是造不出像F-35B那樣的垂直起降戰機，只是沒有必要，日韓等小國紛紛渴望獲得美國的垂直起降戰機，因為他們造不出大航母，只能用垂直戰機代替，而中國海軍不缺大型航母，所以無需考慮降低性能的垂直起降戰機，第二中國海軍陸戰隊的作戰範圍不在加油機的支援範圍內，出動垂直起降戰機有什麼意義？美國為什麼研製垂直起降戰機呢，因為美國海軍陸戰隊講究全球獨立作戰，意在深入敵後的同時，用編制內的航空支援力量支援前線部隊，而此時海空軍另有任務，或鞭長莫及。
如果不出現重大變故，或許我們永遠也看不到中國國產的垂直起降戰機現身，不僅佔用大量科研資金與時間，還對中國軍事力量提升沒有任何意義。