太平洋戰區是第二次世界大戰中海戰最為激烈的地區，美國海軍和日本海軍在太平洋海域進行了規模龐大的航母對戰。不僅改變了自風帆戰艦時代以來的大艦巨炮至上主義，也為後來航空母艦的現代海軍中地位的提升奠定了基礎。

太平洋海戰同時也奠定了目前航空母艦的地位

而在第二次世界大戰之中，日本海軍的航空母艦型號比較複雜，不僅有用於正規作戰的艦隊航空母艦和配合作戰的輕型航空母艦，還有載機量更小的護航航空母艦。今天就為大家盤點一下，日本海軍在二戰中使用的那些航空母艦。

“鳳翔”級航空母艦——“鳳翔”號

“鳳翔”級航空母艦是日本海軍歷史上，同時也是世界海軍歷史上第一艘以航母標準設計建造、並最早建成的航空母艦，該級艦隻建了一艘，為“鳳翔”號航空母艦。

“鳳翔”號是第一艘按正規航母標準建造的航母

在“鳳翔”號航空母艦之前，世界各國海軍裝備的航空母艦都是以商船為基礎進行改裝的，性能較弱。在“鳳翔”號航空母艦服役之後，日本海軍馬上擁有了當時世界上數一數二的航空作戰力量，該艦在20年代為日本海軍積累了大量的海上飛機起降經驗。

該艦倖存至戰後

不過該艦排水量僅有7100噸左右，在第二次世界大戰中，“鳳翔”號航空母艦的主要任務是培養艦載機飛行員並執行部分艦載機等物資運送任務。因為幾乎沒有和美國海軍正面交鋒，因此該艦得以在戰後倖存。

戰列巡洋艦的改裝品——“赤城”號重型航空母艦

“赤城”號航空母艦滿載排水量達到了40000多噸，極限情況下能夠攜帶91架艦載機配合戰列艦主力進行作戰，不僅是日本海軍第一款重型航空母艦，同時也是當時日本海軍最強的艦隊航空母艦。

“赤城”號航空母艦

在《華盛頓海軍條約》簽訂之前，日本海軍本來打算建造由8艘戰列艦和8艘航空母艦組成的“八八艦隊”。但是因為《華盛頓海軍條約》的限制，日本海軍被要求拆除已開始建造的戰列艦。

該艦的艦體是戰列艦艦體

為了避免浪費，日本海軍於是直接在建到一半的戰列艦艦體基礎上進行改裝，最終建成了“赤城”號重型航空母艦。

最終該艦被擊沉在中途島海戰中

“赤城”號航空母艦在日本海軍中幾乎參加了所有重要的行動，第一次淞滬抗戰該艦就空襲中國上海地區，在珍珠港事變中率領日本航母艦隊空襲美國珍珠港中的太平洋艦隊主力，最終在著名的中途島海戰中，被美國海軍擊沉。

“赤城”號的絕佳拍檔——“加賀”號航空母艦

“加賀”號航空母艦的排水量和載機水平與“赤城”號航空母艦接近，和“赤城”號相同，“加賀”號航空母艦也是以未完工的戰列艦艦體為基礎改裝而成的，在建成之後，與“加賀”號組成第一航空戰隊進行行動。

“加賀”號航空母艦

在太平洋戰區，“加賀”號和“赤城”號形影不離，參加了幾乎所有“加賀”號參與過的大型作戰行動。最終，在中途島海戰中，被美國海軍的“企業”號航空母艦艦載機擊沉。

“蒼龍”級航母——日本第一型近代正規航母

雖然日本海軍用“鳳翔”號航母拿下了世界第一艘正規建造的頭銜，但是在進入近代以後，“鳳翔”號的性能就完全不夠用了。而“赤城”號和“加賀”號航空母艦雖然性能不錯，但是都是用戰列艦改裝而成的，在這種情況下，日本海軍提出了建造第一型近代正規航空母艦——“蒼龍”級航空母艦。

“蒼龍”級的首艦“蒼龍”號

“蒼龍”級航母以“赤城”號航母和“加賀”號航母在實際使用中出現的問題進行了改進，使用了重型巡洋艦的艦體設計，屬於中型航空母艦，最高航速達到了34節，載機達到了68架，但是排水量成功控制在20000噸左右的水平，基本上達到了日本海軍的設計初衷。

建造中的“蒼龍”級航母

“蒼龍”級航空母艦一共建造了2艘，分別為“蒼龍”號航母和“飛龍”號航母，這兩艘航空母艦組成了日本海軍的第二航空戰隊。

甲板被美軍炸燬的”蒼龍“號航母

在中途島海戰中，“蒼龍”號首先被美國海軍俯衝轟炸機擊沉。但是在“蒼龍”號航母遭殃的同時，“飛龍”號不僅成功躲過一劫，還成功重創了美國海軍的“約克城”號航空母艦。不過“飛龍”號也最終被美國海軍重創，不得已棄艦，並最終沉沒。

理想型航空母艦——“翔鶴”級航空母艦

“翔鶴”級航空母艦是作為“蒼龍”級航空母艦的後續艦進行設計和建造的，該級艦的排水量在30000噸左右，但是載機量卻達到了84架，僅次於當時“赤城”號航空母艦在極限情況下91架的載機量。

“翔鶴”級航母的設計線框圖

"翔鶴"級航母是日本海軍在太平洋戰爭開始時，綜合性能最優異的航空母艦。該級艦一共建造2艘，分別為“翔鶴”號航母和“瑞鶴”號航母，因為“瑞鶴”號航母的建成時間稍晚，因此相對於“翔鶴”號有部分不同。

“翔鶴”號在馬里亞納海戰中戰沉

在中途島海戰中，“翔鶴”號和“瑞鶴”號的艦載機共同對美國海軍發動了攻擊，並最終擊沉了美國海軍的“約克城”號航空母艦。不過“翔鶴”號航母隨後也在馬里亞納海戰中戰沉，“瑞鶴”號則戰沉於萊特灣海戰中。

“大鳳”號航空母艦——被一枚魚雷幹掉的“天下第一艦”

“大鳳”號航母是“翔鶴”級航母的後續發展型號，該艦是在太平洋戰爭爆發後設計製造的，因此日本海軍不僅在該艦上使用了許多全新的技術，甚至還重點強化了其裝甲防護能力，以期能夠扛住美國航母艦載機的攻擊。

“大鳳”號航空母艦

該艦滿載排水量達到了37000噸的水平，載機量為61架。出於對該艦防護能力的自信，日本海軍將該艦命名為“天下第一艦”，稱其為“不沉航母”。

“大鳳”號是當時日本海軍最現代化的航母

但是在1944年，美國“大青花魚”號潛艇發射的一枚魚雷擊中該艦前部，並造成油氣洩露。因為損管不力，油氣越積越濃，最終引發了大爆炸並沉沒。日本海軍當時給予厚望的最現代化的航空母艦，就這樣被一枚魚雷給幹掉了。

“大和”級戰列艦艦體改裝的航母——“信濃”號航母

“信濃”號航空母艦並不是一艘全新設計的航空母艦，而是以建造中的“大和”級戰列艦3號艦艦體改裝而成的。在改裝之後，“信濃”號航空母艦的滿載排水量達到了71000噸，不僅是二戰中最大的航母，也是在美國海軍“小鷹”號航空母艦出現前，都是世界上最大的航空母艦。

該艦是在“大和”級戰列艦的基礎上改裝而來的

受益於“大和”級戰列艦的艦體，“信濃”號航母同樣是一款重裝甲航空母艦。不過在建造中，因為工期短，建造質量沒有得到保證，加上當時戰況緊急，日本海軍打算將其轉移到較為安全的吳港完成最後的建造工作。

但是在“信濃”號的轉移過程中，被美國海軍的射水魚號潛艇發現，隨後射水魚號潛艇發射的魚雷中有4枚命中了“信濃”號航空母艦。

航行中的“信濃”號航母

如果此時“信濃”好進行緊急損管處理，還有保留的希望。但是日本海軍對該艦的防護能力和建造質量太過於自信，在該艦受創之後仍堅持進行轉移。最終，該艦右傾過於嚴重，不得不進行棄艦處理，隨後自行沉沒。