美聯航道歉聲明（美國中文網）
中國僑網4月11日電 據美國中文網援引今日美國報道，美聯航因航班座位超售，在無人願意接受補償自願下機的情況下，將一名華裔乘客強拖下飛機。該過程被同航班乘客錄下來後發佈到推特上，之後引發網友眾怒。但事實上，關於航空公司航班座位超售，聯邦政府並沒有相關管制規定，是默許航空公司儘量將全部座位票出售，因為不少航班都會出現放棄預定座位的乘客。
當出現座位超售的情況，一般來說航空公司會提供補償條件，希望有乘客自願選擇搭乘下班飛機。如果沒有乘客願意，那麼航空公司會增加補償金額，直到有人願意換乘其他航班。如果自願下機的乘客太少，航空公司有權利決定哪位乘客被“踢下”飛機。在乘客購買機票時，這一點其實已經被寫進合同之內，但是很少人會閱讀以及認識到這一點。
美國交通部門對於乘客非自願放棄登機的補償金額有著清晰的規定：航空公司賠償金額必須能夠彌補為乘客帶來的不便。比如非自願放棄登機的乘客相比原定最終到達時間晚了4個小時的話，那麼所獲得補償可以最多是單程票價的400%(1350美金為最高補償金額)。
一些航空公司會挑選那些最晚登機的乘客，要求他們下機。另外一些航空公司則會選擇那些購票價格最低的乘客。還有些航空公司則會根據具體情況而決定。
在美聯航的合同中寫道，沒有人可能被拒絕登機，除非是美聯航工作人員或者其他航空工作人員要求乘客自願放棄登機，獲取美聯航提供的賠償。
在此次華裔乘客被強行拖下航班的事件中，有業界人士指出，美聯航事實上完全可以避免這次歷史性的公關災難，比如增加賠償金額。Airfarewatchdog的總監Hobica表示，不管是1000美金，2000美金還是3000美金，都比名譽受損、流失客源付出的代價要少多了。
另據華盛頓郵報報道，一名乘客表示，這名被拖下飛機的華裔乘客說，自己被選擇下飛機就是因為自己是中國人。另外一名乘客則說，美聯航要求四名被選中的乘客下飛機，這樣他們的工作人員就可以登機。“當時有工作人員說，美聯航的員工需要今晚飛往路易斯維爾，除非這四名乘客下飛機，否則我們無法起飛。”這名乘客表示。
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