中國海軍走向遠洋必不可少的艦船，很多排水量上萬噸，卻默默無聞

一個國家完整的現代海軍不僅要有航母、大型驅逐艦，輔助類的軍艦也是必不可少。下面我們就來簡單盤點一下我國海軍的輔助類艦船。

一、815型電子偵察船

這是中國自行研製建造的一款多功能綜合偵察船，主要任務是進行電子信號情報的監聽和分析，也可能還包括在戰術彈道導彈試驗時進行導彈軌跡測量和追蹤等任務。據說她的祕密等級非常高，艦長只有操控船隻的權利，偵察船所監聽、分析的情報直接上報總部。

815型全艦長130米、艦寬16.4米、吃水深度6.5米、滿載排水量6096噸。主機採用柴油機作為動力，雙軸推進，航速20節，可裝備直升機。

首艦“北極星”號使用碟形天線，裝備37毫米機炮1門、14.5毫米機槍2挺。自2號艦後，碟形天線改為圓形雷達罩，同時37毫米機炮換成了2門30毫米機炮。

二、639型水聲測量船

根據媒體爆料，該型號測量船陸續服役了3艘，北海艦隊、東海艦隊、南海艦隊各一艘。另外有可能同級艦還在建造。

她是一款大型雙體測量船，具有良好的操縱性、穩定性和耐波性。其主要業務是用於探測大洋的海地構造和水文資料，為軍艦和潛艇作戰提供可靠的資訊。同時可以利用聲吶對核潛艇實施遠程監視，收集其聲音特徵。639型的服役標誌著我國在該領域已經進入國際先進行列。

美國也有類似款的裝備，名叫“無暇”號，就是那個活在“聲吶無銅、撈之無用”傳說裡的“無暇”號。

三、909型綜合試驗艦

隨著我國新型驅逐艦的不斷入役，之前艦載系統中武器、雷達等方面的測試工作就顯得尤為重要了。在上世紀90年代，我國尚無一艘專門用於測試艦載系統的艦船，909型的服役算是解決了這個痛點。

909型首艦為891“畢昇”號，052C和052D現在使用的防空和反艦導彈都是由“畢昇”進行先期測試試驗的。隨後我國又在其基礎上研製出909A型試驗艦，分別為892“華羅庚”號、893“詹天佑”號和894“李四光”號。

此級軍艦的名稱均源於大名鼎鼎的科學家，可見其作用。也正是因此，909型承擔著我國海軍科研搖籃的重任。

四、遠望5號測量船

遠望5號測量船是中國第三代航天測量船，集船舶建設、航海氣象、電子、機械、光學、通信、計算機等領域最新技術於一身。

她的滿載排水量雖然只有2.5萬噸，抗風能力卻達到了12級以上，能在南北緯60度以內的任何海域航行。為了解決在惡劣海況中的適航性，“遠望5號”和前4艘遠望船相比在船體上前後各裝兩個減搖鰭，同時雷達基座和天線上安裝相關設備把搖擺程度減到了最小，因此在6級海浪中“遠望5號”如履平地，直至在12級颱風中依舊不受影響。

船上安裝了S波段統一測控系統、C波段統一測控系統和C波段脈衝雷達等大型測控設備，能夠完成對火箭、衛星、飛船等各類航天飛行器的海上跟蹤測控任務，並能與任務中心進行實時通信和數據交換。

五、636型海洋綜合調查船

636型海洋綜合調查船是我國海軍現階段遠洋綜合調查的中堅力量，全船長130米、型寬17米、吃水8.1米、滿載排水量5883噸、定員134人、航速17.5節，巡航速15節時具備1.5萬海里的續航力和60晝夜的自給力。該型調查船分2批次共建造8艘，目前5艘正式服役。

船上裝備有20餘項測量系統，可對距岸100海里以外海區進行水深測量，海底地貌測量，海底表層地質探測，掃海測量，海洋重力測量，海區溫度、鹽度、密度測量，驗潮、海洋氣象觀測及投放軍用浮標等，具有較強的深海掃測能力。

六、680型訓練艦

訓練艦相當於海軍官兵正式上艦之前的實習單位，680型訓練艦是我國自主研發建造的，代表艦艇為“戚繼光”號。全艦長163米，寬22米，滿載排水量9000餘噸，最高航速22節，可滿足抗12級風要求，是目前海軍噸位最大、現代化水平最高的專業訓練艦。

該艦設備先進，功能齊全，性能優越，配備多套由我國自主研發、達到世界先進水平的教學裝備。可保障400餘名海軍學員或官兵完成航海業務、艦艇航行與操縱、艦艇共同科目等近、遠海實習任務，還可承擔出國訪問、海外撤僑、重大自然災害救援等非戰爭軍事行動任務。

七、901型綜合補給艦

我國先後建造了多種型號的綜合補給艦，但隨著“遼寧”號航空母艦的入役， 我們卻面臨著沒有合格“奶媽”的尷尬境地。

航母編隊必需的燃料、水、食物等補給物資與普通編隊比高出好幾倍，同時長距離的活動範圍決定了需要一款大型補給艦，而且速度要保持在25節以上不能掉隊。

當時現役的903型補給艦的滿載排水量僅2.3萬噸，航速僅19節，顯然不能滿足航母編隊的需要，因此建造新一級大型高速綜合補給艦迫在眉睫。

901型綜合補給艦是是專門為航母編隊建造的中國第一款超過四萬噸級的補給艦，是我國航母戰鬥群的重要配套工程。補給艦她的左側有4個補給站，右側則是3個，左側多出1個補給站的設計是為了配合航母上的右舷補給。該艦不僅能夠補給船用燃料，還能補給航空燃料、彈藥乾貨等物資。其補給效率與903/903A型補給艦相比完全翻倍。

八、920型醫療船

920型醫療船是中國的和平方舟，目前僅有一艘866“岱山島”號。全艦長178米、寬24米，滿載排水量1.4萬噸。最大航速可以達到20節，經濟航速18節可以續航5000海里。

船上的醫療設施齊全且先進，醫院等級相當於陸上三甲醫院。同時船上還配備近千平方米的飛行甲板，可以供予多種型號的直升機起降。不過艦上配備的直升機為1架直-8型多用途直升機。

九、904型運輸補給艦

904型運輸補給艦是從925型打撈船的船體發展而來。該型艦建造兩艘，都在1992年入役，也都編入了南海艦隊。全艦長度156米，滿載排水量1萬噸。動力由2臺9,000馬力柴油發動機提供，船最大航速22節。武器方面配備了2門37毫米機關炮和2門25毫米機關炮。

她配備有4艘通用小艇，具有良好的對無港口設施島嶼的補給能力。也主要是因為當年南沙各島礁都沒有建設碼頭，只能依靠補給艦配屬的4艘小艇將物資運送上島。艦後的甲板設有直升飛機起降平臺，可供一架中型直升飛機起降，但因沒有大型補給門架，該艦不具備遠洋編隊補給能力。

​相比之下，新服役的904 A型運輸補給艦就先進的多，排水量達到1.5萬噸，相關性能比前輩先進的多。但2015年，新研製的904 B型運輸補給艦又服役了！

正如開頭所說，輔助類軍艦的作用對於現代海軍來說是必不可少的。隨著我國海軍不斷豐富輔助類船隻的能力，主戰艦艇勢必更加如虎添翼。