架幾尊大炮就想霸佔一箇中國？人民海軍：絕不答應！
作者:蔣校長
來源:蔣校長 ，已獲授權轉載。
再過幾天就是人民海軍誕生70週年的日子，七十年風雨兼程，從蹣跚學步到白衣少年，從篳路藍縷到兵強馬壯，一路走來，百鍊成鋼的人民海軍都經歷了哪些艱難歷程呢？今天咱就給大夥講講那些年關於鐵與血的海軍故事。
毛主席曾告訴我們一定要建立強大的人民海軍，但怎麼建他老人家並沒有具體的闡述。
這個問題在今天一秒鐘就能百度到答案。
在世界海戰史上，艦船大約可以分為兩大類：
第一種是偵查艦。
第二種是打擊艦。
就像陸軍的輕騎兵和重裝主力，首先由輕騎兵發現並糾纏住敵軍主力，然後再由主力追上並擊敗對手。在海上，這兩種艦艇對應巡洋艦和戰列艦。巡洋艦追求速度，戰列艦要堆炮和甲。後來為了在巡洋艦對決中佔據優勢，英國人又發明了戰列巡洋艦，並由戰列巡洋艦發展出早期的航空母艦（也是偵查艦）。直到搭載重型反艦魚雷的轟炸機最終淘汰了戰列艦，將偵查與打擊合二為一，成為最終的海上霸主。
對於二流海軍國家（例如蘇聯）來說，打擊艦可以用導彈護衛艦和導彈艇替代，偵察艦可以用巡邏快艇和飛機替代。這便是“飛潛快”為主流的近海防禦艦隊。
一、從無到有
然而在1949年，人民海軍連飛潛快都是奢望！
在鴉片戰爭一百多年後，一窮二白的共和國面對帝國主義列強的騷擾，國民黨殘餘勢力的海上封鎖，卻連最基本的海防艦艇都拿不出來。而國民黨軍卻利用從日美淘來的二手艦，搶掠中立國船隻。
1953年10月，波蘭油船“普拉卡”號被臺灣扣留，1954年5月，波蘭貨輪“哥特瓦爾德”號又被搶掠，1954年6月，蘇聯油輪“陶普斯”號油輪被臺灣搶走。甚至，臺灣敢攔截英國貨輪！
放大可見英國商船旗：
▲ 這裡順便科普一波，英國船隻有三種船旗，商船用紅底船旗，公務船用藍底船旗，軍艦用白底船旗。
這公然搶英國商船，絕對是國民黨幾十年來膽最肥的瞬間！面對嚴峻的形勢，新中國毅然依靠手中微薄的力量，開闢了一條星辰大海之路。
氣多鋼少第一代
1950年海軍司令部向江南造船廠分配了試製國產炮艇的任務。
這份任務指標慘到連主機型號都沒有，拿庫存的機器修一下湊合著用，能動彈就行。船殼也不是金屬的，其中二號艇還因為重心過高發生了傾覆。但是海軍沒有選擇，撈起來接著用，總歸是兩條船呢！
直到1952年，青島造船廠總算拿出山東老解放區的精神，向海軍交付一型43噸級鋼製炮艇，反響不錯。說來慚愧啊，什麼反響不錯，就是當時的旱鴨子水兵少見多怪，沒開過好船啊！
在這一系列亂七八糟的嘗試過後，海軍終於決心由江南、青島兩廠牽頭，總結經驗研發52甲型炮艇。最終江南造船廠0102型鋼製快艇方案勝出，建造了首批20艘，青島0101方案無證生產了6艘，也被海軍接收。
我只找到了一張52甲的照片，也是唯一存世的一張：
線條圖：
52甲型炮艇排水量約50噸，理論配備三臺美製GM6-17型165馬力柴油機，航速不足12節，長、寬、型深不詳，武器配備五花八門，有蘇制37mm炮，美製20mm炮，日製12.7mm機槍等等，總的來說是一門大炮在前，一門小炮在後，兩挺機槍在側的佈局。
52甲算是初步解決了有無問題，但從照片上就能看出，這型小艇仍屬於拼湊之作。在52甲的基礎上，海軍又提出53甲艇的需求。1952年底，江南造船廠徐振琪團隊在52甲的基礎上重新設計了53甲型炮艇。這一型炮艇完全改變了“萬國牌”的格局，雖然主機仍是國民黨遺留的美製GM6-17型柴油機，但前主炮升級為蘇制70K單管37mm炮，駕駛臺兩側為日製HO-103型12.7mm機槍，後艙安裝一門美製20mm厄利孔自動炮。
下面是53甲的建造圖：
功成身退圖：
▲ 注：前後火炮都已經挪作他用（窮啊！）
1955年長春電影製片廠上映了戰爭片《怒海輕騎》，以解放沿海島嶼為背景，展現了人民海軍第一代炮艇火力凶猛，輕小靈活的特點。有意思的是，就在電影拍攝的時候，1954年11月，人民海軍四艘炮艇拖帶四艘魚雷艇進入高島海域埋伏，並掩護後者發起突擊。11月14日凌晨，我軍在不利海況下出擊（當時雷達站報告海況四級超出限制），將國民黨“太平”號護衛艦當場重創，不久沉沒。
萬山群島、一江山島戰役充分證明，人民海軍的炮艇雖然速度稍慢，但機動靈活，火力凶悍，在島嶼間穿梭時隱蔽性極強。特別是萬山群島之戰，人民海軍小炮艇前後幹翻十倍於自身排水量的國民黨艦艇。快炮近發，有我無敵！在第二代炮艇服役前，靠著這些小艇，人民海軍基本解決了盤踞沿海島嶼的國民黨殘匪。
但第一代炮艇畢竟只是臨時拼湊之作，在大洋上面對國民黨海軍時，卻貼不上，打不動。
有人要說了，我們不是有魚雷艇嗎？為什麼不在那玩意兒上面堆火力呢？因為魚雷艇我們造不來！都是從蘇聯真金白銀買過來的！
察打一體第二代
新中國的轉機發生在1953年，這一年斯大林去見了馬克思，朝鮮戰爭結束，蘇聯的掌櫃換成了赫魯曉夫，我們的毛主席突然就成了社會主義陣營水平最高的導師（雖然一直都是）。春來我不先開口, 哪個蟲兒敢作聲，蘇聯援助突然變得大方起來。
1954年，在蘇聯專家的建議下，我國以6602型魚雷艇為基礎，研發75噸級鋼製炮艇，也就是後來的55甲型炮艇。
55甲長25.5米，寬6.06米，型深3.02米；裝備四臺蘇制柴油機（兩型），正常排水量73噸，航速22節。武備為兩座雙聯裝37mm自動炮，兩挺機槍。
當然，相較於國產6602型魚雷艇，55甲速度慢了一大截（前者高達45節），設計之初想當然的高速性能是完全失敗了。
現在回頭再看，中國軍工山寨的本事也不是一夜之間學會的。你想啊，6602是木殼艇，就沒想過挨炮彈，你是上去抗揍的鋼殼艇，重量能一樣嗎？是不是很像現在的印度軍工？那時真的是抄都不會抄！
不過與第一代小艇相比，畢竟是船堅炮利跑得還快，海軍高高興興的接盤了。
與此同時，國產6602量產也在緊鑼密鼓的展開，你別看6602是木殼艇，技術標準卻不是一般的高！須知水是不可壓縮的，45節狂飆的魚雷艇以每小時83公里的速度撞到水上，相當於一個人從40米的空中跳入水中。常識告訴我們，他必死無疑！
▲ 6602艇的木材一開始全部需要從蘇聯進口！
蘇聯P-6魚雷艇出口了不少國家，但真正能山寨製造的，鳳毛麟角！更別提短時間內吃透技術。那一代海軍技術人員在連抄都不會的情況下，歷時四年，到1959年止，除了主機和火炮外，其餘部分全部國產。
至此，人民海軍基本完成了海軍艦艇的國產化，基本擁有了偵察艦和打擊艦，可以算是有了框架。
很快，人民海軍就抓住了機會！
1958年9月1日16時30分我海軍雷達觀測站發現國軍獵潛艇：沱江、維源、柳江。運輸艦：美堅。自澎湖馬公駛向金門輸送人員和物資。
人民海軍以6艘魚雷艇，3艘55甲炮艇出擊。這一次，人民海軍又是在兩次颱風間歇超海況出擊（足見士氣高昂），但運氣並不總在勇者一邊。由於風急浪高，23:40開始接敵的過程中，解放軍快艇編隊迅速在大浪中失散，陷入各自為戰的窘境。在此後十分鐘裡，解放軍快艇悍不畏死，輪番突擊，但大浪之下打不出“交叉雷”戰術，魚雷均被國民黨軍艦躲過。反而在23:54發生180艇與174艇相撞的事故，幸未造成人員傷亡。
原本擔任掩護任務的3艘55甲不得不正面硬剛450噸的“沱江”艦。紙面上看，三艘炮艇加起來都沒人家一艘大。但“沱江”艦年久失修，航速根本達不到宣稱的18節，否則不會短時間內即被極速22節（而且還是大浪）的55甲追上。
戰史記載：解放軍556、557、558 三艘炮艇繞著“沱江”艦打！一個“繞”字盡顯風騷走位。
▲ 快炮近發，有我無敵！
23:03-00:08十五分鐘內，解放軍用光了全部4400發炮彈，有零有整，“沱江”艦基本上成了奶酪，拖回途中沉沒。解放軍炮艇也耗盡彈藥，隨即撤出戰鬥。按說這時候國民黨海軍已經可以放心大膽的卸貨，可惜這幫子哪裡還敢停留，在守軍的罵聲中帶著補給品狂奔而去。
這一戰下來，國民黨海軍被雙管37炮揍得是一點脾氣沒有，不僅幹不過而且跑不掉。充分證明了解放軍第二代炮艇的威力。不過戰鬥中仍暴露出我軍不夠成熟的地方，這些需要第三代小炮艇去解決。
二、海上猛虎
1953年9月9日，珠江口。
英國皇家海軍1323號炮艇帶著一門40mm博福斯自動炮和一門20mm厄利孔尾炮侵入中國領海。根據中方記錄，英艦深入達兩海里。我南海艦隊“勇敢”號（舷號3-141）登陸艦當時正在訓練，發現未懸掛旗幟的英艦後果斷掛“K”字旗，要求其停船檢查。不想英艦非但不停船，反而採取避彈機動並向我射擊。人民海軍當即判斷為“海盜”（鬥爭經驗太豐富了）。“勇敢”號以2門76mm炮，1座雙聯裝25mm炮，4門20mm炮及輕重機槍向英艦開火。五分鐘內，1323艇中76mm炮8發（全部未爆），小口徑炮彈無算，英艦起火停機。
“就像死屍一樣漂浮在江面上。”——參戰教員海軍曹錦發回憶
▲ 76mm彈痕
▲ 渾身彈洞
▲ 這裡可以看到舷號1323
下面是以大欺小的“勇敢”號登陸艦未加裝76mm炮時的線條圖：
▲ 炮位密集火力不弱
此戰是解放軍少有的大艦揍小艇的戰例，英艦搶先開火併採取規避機動，結果幾分鐘內就被我登陸艦火力整癱。須知大艦是一個穩定的射擊平臺，自動炮命中率遠高於小艇，即便是學員操作也把專業的皇家海軍幹翻了。如果不是76mm炮彈不爆炸，英艦絕無生還可能。至於為何沒有爆炸，有兩種說法，一說當時只有教練彈，一說1323艇為木質不足以觸發引信。這個咱就沒法考究了。
把這次戰例顛倒過來，你就能看到解放軍面臨的嚴峻形勢。因為國民黨軍艦的炮彈是會爆炸的！
烈火雄風第三代
鑑於料羅灣海戰（九·二海戰）中55甲未能搶在魚雷艇之前發起攻擊的教訓，第三代炮艇以四臺M50ф-3柴油機（4x1200馬力）為核心，大力出奇跡，終於將速度提升到29節。雖然M50ф-3摩托壽命只有400小時，但好歹解決了有無問題。
1963年9月，國產重12V-180柴油機（山寨M50ф-3）成功，功率降低到1000馬力，航速也下降到28.5節，不過壽命大幅上升。同年，新中國又從資本主義西德那裡搞來200臺MD-820DB發動機（單臺1300馬力），一下子將三代炮艇撐到30節的高速。62型護衛艇就此成軍！
▲ 密密麻麻的自動炮！
62式護衛艇長38.78米，寬4.5米，吃水1.6米，確實是又細又長，前後各一座雙聯裝37mm炮，指揮塔兩側各一座雙聯裝25mm炮，火力可謂喪心病狂。
很快，62艇的機會就來了！
1965年，正值國民黨高喊反攻大陸的時候，形勢緊張。4月30日晚，國民黨海軍“東江”艦出現在我觀察站雷達屏幕上。62式護衛艇第一仗打得有點莫名其妙，因為“東江”艦並非挑釁，也不是執行任務，而是值班員開小差迷航了。而我軍以為對方是誘餌，也沒有全力壓上，派出去攔截的四艘62式只有兩艘接敵。這場稀裡糊塗的戰鬥以解放軍37炮的怒吼開場，第一梭炮彈就把“東江”艦指揮塔給爆了。接下來62艇以凶猛的火力壓制“東江”艦各炮位，前十五分鐘裡敵艦未能打出一發反擊炮彈。
好吧，實際情況是“東江”艦根本不知道已經進入我方水域，戰鬥一開始艦長在內的6名軍官非死即殘，水兵們連船艙都不敢出去，還擊個屁啊！解放軍繞著“東江”艦打了十幾分鍾，終於有一名臺軍水兵用重機槍還擊。
▲ 東江艦（280噸）
可惜的是，解放軍這邊也犯下了逗比失誤，575、577艇戰鬥中發生碰撞，造成575艇重傷，兩艇隨即退出戰鬥。捂鍋裡的鴨子都給飛了！
“東江”艦雖然沒有沉，但也被打成了篩子，除役轉為海關船，此後一直在碼頭漂著，告別藍海。人民海軍這邊雖然沒有傷亡，卻壞了兩條寶貴的62艇，飛了一隻熟鴨子。
兩邊都不服氣，之後的“八·六海戰”、“崇武以東海戰”不可避免。這兩次交戰都是人民海軍偵察艦跟蹤壓制，打擊艦一錘定音的經典戰例。以“八·六海戰”為例，在發現“劍門”、“章江”一大一小兩艘敵艦後，人民海軍第一梯隊4艘62艇、6艘6602魚雷艇（一說4艘）出擊。為什麼魚雷艇編隊的數字有疑問呢？因為他們壓根兒就沒到場（通訊失誤）！
這就坑爹了，四艘62艇硬扛“章江”、“劍門”。幸運的是，“劍門”號怕死逃跑，把跑不掉的“章江”號丟給瞭解放軍。
“章江”艦並不大，與“東江”舷號差了一位，排水量都是280噸。其火力與解放軍“勇敢”號登陸艦差不多，就少了一門76mm炮。“東江”艦一打二都狼狽而逃，“章江”被四艘62艇圍攻，後果可想而知。
02:51編隊開始攻擊後，“章江”艦招架不住，全艦起火，戰至03:33，敵艦沉沒。在這42分鐘的交戰中，解放軍611號艇癱瘓，但其餘三艇仍具戰鬥力，足見62艇比55甲艇彈藥充足得多。這時候也不知道是航速太慢還是抱著看戲心態，“劍門”艦沒跑遠。
“劍門”原系美軍近海巡邏艦，航速18節，有一門76mm炮，四門40mm博福斯自動炮，論火力密度比“章江”大不了多少。
03:43分，解放軍三艇追殺“劍門”，國民黨軍這才想起逃跑。如果是55甲艇，敵軍這麼玩“拖刀”你還不好辦。但62艇猶如烈風一般，05:00追殺至20鏈距離（2海里），05:10追至7鏈，編隊開火。“劍門”艦那幾個炮位根本就不夠打的，5分鐘後燃起大火。此時天已大亮，第二梯隊的6602快艇終於趕到，62艇讓出攻擊陣位，由魚雷艇做最後一擊。
接下來的事情如教科書一般順利，魚雷艇逼近到300-400米處發射魚雷，“劍門”艦連中三雷，斷成三截沉沒。“劍門”號艦長以下33人做了俘虜。
崇武以東海戰中，解放軍又以同樣戰法攻擊“臨淮”艦（640噸），魚雷艇編隊一波交叉雷，完美收攤。
至此，沿海制海權為我軍所有，國民黨海軍龜縮不出，再無戰事。62型護衛艇與他的搭檔6602魚雷艇“小艇打大艦”，用十五年時間，徹底壓倒了美式裝備的國民黨海軍。
呵呵！實際情況並非如此。“小艇打大艦”不假，但小艇真的比大艦差嗎？62型護衛艇裝備四門37mm自動炮，四門25mm自動炮，近戰火力完全壓倒“劍門”號的四門40mm自動炮，實戰中解放軍以多打少，從頭到尾壓著敵艦打。加上國民黨水兵炮術捉急，無從發揮76mm炮的威力，而一旦解放軍靠近，沒有護盾的76mm炮就是個火坑，誰跳誰死。至於“東江”、“章江”這樣的小型獵潛艇，位於船頭的76mm炮在“拖刀”戰中無法發揮，小口徑自動炮火力又遠遠不如對手，單挑都不敢說必勝，何況是群毆呢！
其實，國民黨海軍淘來的二手軍艦都是美國佬用來遠海巡邏的，類似於我們今天的056級，重適航輕武裝。國民黨缺乏起碼的改裝能力，火力始終不及對手，屢遭敗績也就不足為奇了。
隨著沿海島嶼陸續收復，有些自古以來就屬於中華家的地方也該回到祖國的懷抱了。為了護衛祖國海疆，人民海軍需要更大的偵察艦和更猛的打擊艦。
這就是037型火炮護衛艇與037導彈護衛艇！
啥？
呵呵，不要驚訝，用圖來告訴你答案！
▲ 037戰列艦形態
▲ 037IG導彈形態
▲ 037導彈+戰列艦形態
非常可惜的是，只有戰列艦形態的037得到了實戰表現的機會，而當年剛剛完成導彈化改造的6601型護衛艦由於南越海軍太慫，痛失一展身手的良機。也使得國產反艦導彈的首殺推遲到了後來兩伊襲船戰時期，打的還是民船。
三、大建為王
上世紀50年代，在中蘇簽訂的一系列援助協定中，除了6602型魚雷艇，6623型導彈艇等一系列小艇之外，中國還弄到了更大的獵潛艇及護衛艦生產資料，這就是後來的6601型護衛艦（053H前身），6604型獵潛艇。
▲ 支援西沙的6601型導彈護衛艦，可惜英雄無用武之地
6604型獵潛艇火力不弱，但速度只有18節，完全無法滿足中國海軍的飆車需求。中方需要更快的大型護衛艇！可當時的蘇聯海軍根本沒有這種需求，在拿到蘇聯6641型獵潛艇的設計圖之後，中方徹底失望，決心自主研發037型獵潛艇。
當時年僅29歲的呂永盛總師接過了這個任務。在蘇聯專家撤走的背景下，研發團隊全憑自己一雙手幹了起來。中國人把四臺柴油機塞進400噸的瘦小艦體，輸出8800馬力的澎湃動力，再加上對船體尾部線型、螺旋槳本身、以及槳軸和支架等附體進行了精心優化設計，使得定型時最大航速達到30.5節。兩座雙聯裝57mm自動炮、兩座雙聯裝25mm自動炮縱向排列，射擊時炮火連天，火藥灰遮天蔽日。037的炮位水兵打完一輪炮基本上都是黑臉！
▲ 黃水戰列艦名不虛傳
當時人民海軍導彈化的艦艇並不多，除了“四大金剛”，也只有6601型護衛艦裝備了導彈，而後來氾濫的6623型導彈艇還沒有成軍。即便成軍了，也沒法在西沙沿海使用（適航性太差）。所以1974年西沙海戰爆發後，中國海軍打擊艦隊南下，為首的正是導彈化的6601！
現在我們都說西沙海戰是小艇打敗了南越海軍的美式大艦，但這個結論就像“小艇打大艦”一樣，噸位的大小並不能真實反映雙方海軍的戰鬥力，中國海軍已經實現了導彈化，就像南越艦隊指揮官何文鍔所擔心的那樣，“解放軍導彈艦艇一旦加入戰場，就是對南南越方面的！”
西沙海戰以小博大的背後是中國國力的優勢！
現在很多人在想，如果當年南越不肯認輸，繼續打下去會怎麼樣？這個問題戰史早已做了回答。當解放軍登陸部隊收復西沙群島的時候，南越海軍屁都不敢放一個。因為我軍真的有導彈！
也正是從這個時候起，人民海軍才開始轉變成一支以導彈為主要打擊力量的現代海軍，偵察巡邏由搭載大型雷達的護衛艦擔任，火力打擊由搭載導彈的艦艇擔任。
不幸的是，當年那點軍費啊！兩者全部都是以037為主力的！
那個悲劇……
沒有關係，裝備的暫時落後並不可怕，可怕的是發展思路不清晰。當中國海軍踏入導彈化大門之後，我們已經可以學習蘇聯了。蘇聯海軍是個什麼思路呢？
▲ 基洛夫級巡洋艦
▲ 光榮級巡洋艦
現在大家思考一下，誰是偵察艦誰是打擊艦？是不是基洛夫級提供防空和目標信息，光榮級直接16枚超音速導彈收走人頭？再往後推一下，如果把防空艦換成庫茲涅佐夫號，是不是俄式航母的思想就出來了？你看，Su-33負責制空，後面的導彈艦負責衝過去炸人。也就是航母偵察，巡洋艦打擊。
但是037的問題就在於太小了！用來當導彈艇用也還湊合，而需要在大洋上發現敵軍艦艇編隊，還要扛住敵方空軍可能的打擊，顯然不是這麼小的艦艇可以完成的任務。中國海軍在導彈化的刺激下，奮起直追，開始了艦艇大型化之路。
中國海軍從053K（江東級）護衛艦開始，053H（江湖級），053H1（江湖II），053H2（江湖III），053H1G（江湖IV），越造越大。一開始的053H還只安裝了一部眼罩(354)對海/低空警戒雷達（同期的051驅逐艦也有），到了053H2時代，H/LJQ—354型對海/低空搜索雷達（原方案用381型三座標雷達） 、352C型對海搜索/導彈攻擊雷達（E/F波段） 、517A型遠程對空警戒雷達（G波段）一股腦的往上堆，也不知道當年無線電兼容測試進行得怎麼樣。
▲ 537舟山艦（053H2首艦）密密麻麻的天線足夠引發密集恐懼症
雖然看起來有點後來印度“加爾各答”級那種頭重腳輕的感覺，但好歹解決了偵查定位的問題。
▲ “加爾各答”級反應了印度海軍急於追上世界先進水平的心態
同時，為了在發現敵艦後一招制敵於死命，中國海軍喪心病狂的在各種艦艇上架反艦導彈。053這種專業的就不說了，037這種半路出家的也不說了，你們看看這個：
▲ 這一艘導彈艇，火力等於兩艘“江湖”級！
不過此時中國海軍仍沒有解決另一個問題，我們怎麼扛住敵軍的空襲呢？這種事交給051旅大級來做吧！
然而事實證明這是一件不靠譜的事兒，旅大級雖然有三座標對空雷達，但對空導彈只有海紅旗-7，在現代戰爭中自身難保。估計是為了加強打擊威力吧，051也裝了16枚反艦導彈！什麼都想要，但什麼都拿不出手的感覺。
當然，這不能解決問題！
在80年代中美蜜月期，中國得以從西方進口當時最先進的武器技術，90年代建造了一批相當不錯的驅逐艦。比如112“哈爾濱”，113“青島”，167“深圳”，這批艦艇的服役，才讓中國海軍真正擁有了最基本的遠洋防空作戰能力。
▲ 4800噸的哈爾濱
▲ 6000噸的深圳
但區域防空的問題其實還是沒解決！沒有宙斯盾，沒有垂髮，就沒有遠洋艦隊的區域防空安全！就算進口了四艘“現代”級驅逐艦還是沒有解決這個問題。
直到2001年四大金剛相繼海試，答案出來了！
052B與052C完工之後，中國海軍新四大金剛湊齊，區域防空能力初步達成！
這個時候的中國海軍，距離世界一流海軍只有一步之遙！那就是你能不能在遠海扛住美國海軍的航母編隊。蘇聯人告訴我們，只要一艘載機巡洋艦就行了！
▲ 局座：我看怎麼也得六艘
也真是瞌睡來了枕頭，那年月蘇聯解體，正好有一艘新航母出售！很多人都有一種誤解，“瓦良格”號是按廢鐵價買的，應該算殘次品。錯了！這是造船臺上完工了70%以上，就差舾裝的全新航母！是按照蘇聯海軍最高標準建造的戰爭巨獸！
這真是一筆空前絕後的生意，在此之前中國從未買到過全新的航母，在這之後中國也不可能買到！
這唯一的歷史機遇就這樣被中國人一把抓住，再也沒有鬆開！
▲ 船不可貌相，海水不可斗量！
這下子，中國海軍終於拿到了頂級神裝，再也沒有什麼可以躲過艦載機的偵察，也沒有什麼可以躲過空射高超音速導彈的打擊。即便只是作為防空巡洋艦，殲-15在盾艦的配合下也可以為導彈打擊群贏得足夠長的突擊時間。進攻防守，中國海軍都拿到了一個關鍵的支撐點，如果沒有“瓦良格”，我們自己研發這個點可能還需要20年時間！
自助者，天助之！
“瓦良格”就在那裡，美國人知道，印度人知道，俄國人也知道，但就是中國人把他買了回來。有僥倖嗎？也許有，但當機會出現的那一刻，只有眼光早已看透一切的人才會不惜一切的抓住他，緊緊攥在手裡！
你看現在的中國海軍，航母從瓦良格開始，自造001型下水，研發電彈的002型。防空驅逐艦從052C到052D，再到055大驅，同時整合了導彈打擊艦的功能。055大驅甚至把巡航導彈發射單元也放到垂髮系統裡，112單元垂髮足以形成恐怖的飽和超音速打擊。
在70年的進化之後，中國海軍終於從木頭舢板，進化成為準一流海軍！僅次於以航母為偵察、打擊核心的美國艦隊。
回首整個進化史，人民海軍在科學發展思路的指引下，一步一步的積累技術，逐步升級自己的核心裝備。無論是沿海解放，還是西沙南沙，人民海軍每一次勝利都是鐵與血的積累。
無論是過去，現在，還是未來，中國的奇蹟從無半分僥倖。