近日，中國國產的“野牛”氣墊船終於加入現役，中國在上世紀90年代購買野牛級氣墊登陸艇二十多年後，終於打造出了自己的野牛級氣墊登陸艇。這款氣墊登陸艇是世界上最大的兩棲氣墊艇，也是中國兩棲作戰的中堅武器。該氣墊船可以裝載3輛96式主戰坦克，而且具備凶悍的自衛火力，可以為登陸部隊進行掩護。
其實，早在2015年中國就完成了野牛級的國產化組裝工作，當年，由於俄羅斯和烏克蘭關係緊張，位於克里米亞半島的星星造船廠朝不保夕，於是烏克蘭提前將兩艘本來要交付中國的野牛級氣墊艇運到中國，然而這兩艘並未完成建造，為了防止俄羅斯佔領克里米亞後被俄羅斯繳獲，只能提前運往中國，隨後中國自行對兩艘氣墊艇進行了組裝。
俄羅斯佔領克里米亞後快速佔領了烏克蘭星星造船廠，一方面是對蘇聯時期重工業基地的重新控制，而另一方面也便於俄羅斯在和中國談判購買野牛氣墊船時擁有更多籌碼，因為在俄羅斯佔領星星造船廠後，俄羅斯掌握了全部的野牛氣墊船的生產基地，便於壟斷和提價。
而當時中國完全國產的野牛氣墊船由於發動機問題，遲遲無法形成戰鬥力，而從烏克蘭運來的野牛級氣墊船數量不多，難以滿足中國的需要，而這時，一個國家向中國伸出了援手，讓中國免受俄羅斯一刀狠宰，這個國家就是歐洲為數不多的野牛氣墊船擁有國希臘。希臘將自用的野牛氣墊船賣給了中國，解除了中國的燃眉之急。
當然，這個出售行為對希臘來說影響甚小。希臘在2015年宣佈破產，拖欠了大量債務，由於經濟問題，希臘的野牛氣墊船對希臘來說已經沒有太大的實戰意義，因為希臘根本沒有錢支持希臘進行登陸作戰，而希臘最開始購買野牛氣墊船的原因是快速在愛琴海的島嶼上進行部署，越過安蒂基西拉海峽在克里特島上進行登陸，然而現在的希臘顯然已經沒有也不需要這樣的能力。而此前購買烏克蘭的野牛級氣墊船的維護還需要花費希臘不少資金，於是將裝備賣給中國是一個雙贏的選擇。
實際上，希臘和中國一直擁有不錯的關係。此前中國企業曾收購希臘最大的港口比雷埃夫斯港，而希臘政府並未因為購買者是中國企業而拒絕，頂住了歐盟的壓力和中國企業簽訂了合同。此外，希臘在中國利比亞撤僑行動中，為中國提供了遊輪和僑民中轉站，讓中國安全安置了撤出的僑民，為中國和希臘的友誼添上了一筆。現在，中國已經擁有了完全的自主生產野牛級氣墊穿的能力，但是這也不能忘記當年希臘對中國的幫助。