昨天（11日），哈爾濱市交警部門發佈了公交車肇事典型案例，曝光交通違法數前十的公交車輛，細數公交車輛哪種交通違法最多……
"昨天（11日），哈爾濱市交警部門發佈了公交車肇事典型案例，曝光交通違法數前十的公交車輛，細數公交車輛哪種交通違法最多……
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據瞭解，2017年至今，全市涉及公交客運一般以上交通事故佔總交通事故死亡人數的3%，佔交通事故總受傷人數的22%。
據交警事故預防大隊研判分析，公交客運交通事故有以下特點：
第一，公交車刮撞行人事故多發，在亡人交通事故中佔比達71%。
第二，車輛未避讓行人以及制動不合格違法行為是引發交通事故的主要因素；其次是駕駛機動車未保持安全車速。
第三，路口人行橫道線區域事故多發，今年以來的公交客運亡人事故中，在人行橫道線發生的事故佔比達45%。
第四，主觀因素仍是引發事故主要問題，駕駛車輛嗑瓜子、看手機以及肆意爭道搶行、不按規定車道行駛等等駕駛人主觀違法行為比較突出。
從違法系統調取的數據來看：
機動車違反禁止標線指示的達3801條；
機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的有2627條；
機動車違反規定使用專用車道的2260條。
其中，哈爾濱交通集團、黑龍江飛翼客運有限責任公司公交客運車輛違法問題較為突出。
交警部門將於近期陸續在哈市各主要路口安裝1114個前端探頭，抓拍公交客運車輛的各類交通違法，並定期曝光交通違法多的公交車輛和企業。
"昨天（11日），哈爾濱市交警部門發佈了公交車肇事典型案例，曝光交通違法數前十的公交車輛，細數公交車輛哪種交通違法最多……
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據瞭解，2017年至今，全市涉及公交客運一般以上交通事故佔總交通事故死亡人數的3%，佔交通事故總受傷人數的22%。
據交警事故預防大隊研判分析，公交客運交通事故有以下特點：
第一，公交車刮撞行人事故多發，在亡人交通事故中佔比達71%。
第二，車輛未避讓行人以及制動不合格違法行為是引發交通事故的主要因素；其次是駕駛機動車未保持安全車速。
第三，路口人行橫道線區域事故多發，今年以來的公交客運亡人事故中，在人行橫道線發生的事故佔比達45%。
第四，主觀因素仍是引發事故主要問題，駕駛車輛嗑瓜子、看手機以及肆意爭道搶行、不按規定車道行駛等等駕駛人主觀違法行為比較突出。
從違法系統調取的數據來看：
機動車違反禁止標線指示的達3801條；
機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的有2627條；
機動車違反規定使用專用車道的2260條。
其中，哈爾濱交通集團、黑龍江飛翼客運有限責任公司公交客運車輛違法問題較為突出。
交警部門將於近期陸續在哈市各主要路口安裝1114個前端探頭，抓拍公交客運車輛的各類交通違法，並定期曝光交通違法多的公交車輛和企業。
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2017年至今
交通違法最多的十臺公交客運車輛
（以下均為黃牌）
"昨天（11日），哈爾濱市交警部門發佈了公交車肇事典型案例，曝光交通違法數前十的公交車輛，細數公交車輛哪種交通違法最多……
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據瞭解，2017年至今，全市涉及公交客運一般以上交通事故佔總交通事故死亡人數的3%，佔交通事故總受傷人數的22%。
據交警事故預防大隊研判分析，公交客運交通事故有以下特點：
第一，公交車刮撞行人事故多發，在亡人交通事故中佔比達71%。
第二，車輛未避讓行人以及制動不合格違法行為是引發交通事故的主要因素；其次是駕駛機動車未保持安全車速。
第三，路口人行橫道線區域事故多發，今年以來的公交客運亡人事故中，在人行橫道線發生的事故佔比達45%。
第四，主觀因素仍是引發事故主要問題，駕駛車輛嗑瓜子、看手機以及肆意爭道搶行、不按規定車道行駛等等駕駛人主觀違法行為比較突出。
從違法系統調取的數據來看：
機動車違反禁止標線指示的達3801條；
機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的有2627條；
機動車違反規定使用專用車道的2260條。
其中，哈爾濱交通集團、黑龍江飛翼客運有限責任公司公交客運車輛違法問題較為突出。
交警部門將於近期陸續在哈市各主要路口安裝1114個前端探頭，抓拍公交客運車輛的各類交通違法，並定期曝光交通違法多的公交車輛和企業。
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2017年至今
交通違法最多的十臺公交客運車輛
（以下均為黃牌）
1、黑AH5217（哈爾濱市公共電車總公司）（30次違法）
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據瞭解，2017年至今，全市涉及公交客運一般以上交通事故佔總交通事故死亡人數的3%，佔交通事故總受傷人數的22%。
據交警事故預防大隊研判分析，公交客運交通事故有以下特點：
第一，公交車刮撞行人事故多發，在亡人交通事故中佔比達71%。
第二，車輛未避讓行人以及制動不合格違法行為是引發交通事故的主要因素；其次是駕駛機動車未保持安全車速。
第三，路口人行橫道線區域事故多發，今年以來的公交客運亡人事故中，在人行橫道線發生的事故佔比達45%。
第四，主觀因素仍是引發事故主要問題，駕駛車輛嗑瓜子、看手機以及肆意爭道搶行、不按規定車道行駛等等駕駛人主觀違法行為比較突出。
從違法系統調取的數據來看：
機動車違反禁止標線指示的達3801條；
機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的有2627條；
機動車違反規定使用專用車道的2260條。
其中，哈爾濱交通集團、黑龍江飛翼客運有限責任公司公交客運車輛違法問題較為突出。
交警部門將於近期陸續在哈市各主要路口安裝1114個前端探頭，抓拍公交客運車輛的各類交通違法，並定期曝光交通違法多的公交車輛和企業。
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2017年至今
交通違法最多的十臺公交客運車輛
（以下均為黃牌）
1、黑AH5217（哈爾濱市公共電車總公司）（30次違法）
2、黑AK1812（哈爾濱市公共電車總公司）（23次違法）
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據瞭解，2017年至今，全市涉及公交客運一般以上交通事故佔總交通事故死亡人數的3%，佔交通事故總受傷人數的22%。
據交警事故預防大隊研判分析，公交客運交通事故有以下特點：
第一，公交車刮撞行人事故多發，在亡人交通事故中佔比達71%。
第二，車輛未避讓行人以及制動不合格違法行為是引發交通事故的主要因素；其次是駕駛機動車未保持安全車速。
第三，路口人行橫道線區域事故多發，今年以來的公交客運亡人事故中，在人行橫道線發生的事故佔比達45%。
第四，主觀因素仍是引發事故主要問題，駕駛車輛嗑瓜子、看手機以及肆意爭道搶行、不按規定車道行駛等等駕駛人主觀違法行為比較突出。
從違法系統調取的數據來看：
機動車違反禁止標線指示的達3801條；
機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的有2627條；
機動車違反規定使用專用車道的2260條。
其中，哈爾濱交通集團、黑龍江飛翼客運有限責任公司公交客運車輛違法問題較為突出。
交警部門將於近期陸續在哈市各主要路口安裝1114個前端探頭，抓拍公交客運車輛的各類交通違法，並定期曝光交通違法多的公交車輛和企業。
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2017年至今
交通違法最多的十臺公交客運車輛
（以下均為黃牌）
1、黑AH5217（哈爾濱市公共電車總公司）（30次違法）
2、黑AK1812（哈爾濱市公共電車總公司）（23次違法）
3、黑AH5248（哈爾濱市公共電車總公司）（22次違法）
"昨天（11日），哈爾濱市交警部門發佈了公交車肇事典型案例，曝光交通違法數前十的公交車輛，細數公交車輛哪種交通違法最多……
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據瞭解，2017年至今，全市涉及公交客運一般以上交通事故佔總交通事故死亡人數的3%，佔交通事故總受傷人數的22%。
據交警事故預防大隊研判分析，公交客運交通事故有以下特點：
第一，公交車刮撞行人事故多發，在亡人交通事故中佔比達71%。
第二，車輛未避讓行人以及制動不合格違法行為是引發交通事故的主要因素；其次是駕駛機動車未保持安全車速。
第三，路口人行橫道線區域事故多發，今年以來的公交客運亡人事故中，在人行橫道線發生的事故佔比達45%。
第四，主觀因素仍是引發事故主要問題，駕駛車輛嗑瓜子、看手機以及肆意爭道搶行、不按規定車道行駛等等駕駛人主觀違法行為比較突出。
從違法系統調取的數據來看：
機動車違反禁止標線指示的達3801條；
機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的有2627條；
機動車違反規定使用專用車道的2260條。
其中，哈爾濱交通集團、黑龍江飛翼客運有限責任公司公交客運車輛違法問題較為突出。
交警部門將於近期陸續在哈市各主要路口安裝1114個前端探頭，抓拍公交客運車輛的各類交通違法，並定期曝光交通違法多的公交車輛和企業。
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2017年至今
交通違法最多的十臺公交客運車輛
（以下均為黃牌）
1、黑AH5217（哈爾濱市公共電車總公司）（30次違法）
2、黑AK1812（哈爾濱市公共電車總公司）（23次違法）
3、黑AH5248（哈爾濱市公共電車總公司）（22次違法）
4、黑AJ7729（黑龍江飛翼客運有限責任公司）（21次違法）
"昨天（11日），哈爾濱市交警部門發佈了公交車肇事典型案例，曝光交通違法數前十的公交車輛，細數公交車輛哪種交通違法最多……
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據瞭解，2017年至今，全市涉及公交客運一般以上交通事故佔總交通事故死亡人數的3%，佔交通事故總受傷人數的22%。
據交警事故預防大隊研判分析，公交客運交通事故有以下特點：
第一，公交車刮撞行人事故多發，在亡人交通事故中佔比達71%。
第二，車輛未避讓行人以及制動不合格違法行為是引發交通事故的主要因素；其次是駕駛機動車未保持安全車速。
第三，路口人行橫道線區域事故多發，今年以來的公交客運亡人事故中，在人行橫道線發生的事故佔比達45%。
第四，主觀因素仍是引發事故主要問題，駕駛車輛嗑瓜子、看手機以及肆意爭道搶行、不按規定車道行駛等等駕駛人主觀違法行為比較突出。
從違法系統調取的數據來看：
機動車違反禁止標線指示的達3801條；
機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的有2627條；
機動車違反規定使用專用車道的2260條。
其中，哈爾濱交通集團、黑龍江飛翼客運有限責任公司公交客運車輛違法問題較為突出。
交警部門將於近期陸續在哈市各主要路口安裝1114個前端探頭，抓拍公交客運車輛的各類交通違法，並定期曝光交通違法多的公交車輛和企業。
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2017年至今
交通違法最多的十臺公交客運車輛
（以下均為黃牌）
1、黑AH5217（哈爾濱市公共電車總公司）（30次違法）
2、黑AK1812（哈爾濱市公共電車總公司）（23次違法）
3、黑AH5248（哈爾濱市公共電車總公司）（22次違法）
4、黑AJ7729（黑龍江飛翼客運有限責任公司）（21次違法）
5、黑A03963D（哈爾濱交通集團公共交通有限公司）（20次違法）
"昨天（11日），哈爾濱市交警部門發佈了公交車肇事典型案例，曝光交通違法數前十的公交車輛，細數公交車輛哪種交通違法最多……
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據瞭解，2017年至今，全市涉及公交客運一般以上交通事故佔總交通事故死亡人數的3%，佔交通事故總受傷人數的22%。
據交警事故預防大隊研判分析，公交客運交通事故有以下特點：
第一，公交車刮撞行人事故多發，在亡人交通事故中佔比達71%。
第二，車輛未避讓行人以及制動不合格違法行為是引發交通事故的主要因素；其次是駕駛機動車未保持安全車速。
第三，路口人行橫道線區域事故多發，今年以來的公交客運亡人事故中，在人行橫道線發生的事故佔比達45%。
第四，主觀因素仍是引發事故主要問題，駕駛車輛嗑瓜子、看手機以及肆意爭道搶行、不按規定車道行駛等等駕駛人主觀違法行為比較突出。
從違法系統調取的數據來看：
機動車違反禁止標線指示的達3801條；
機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的有2627條；
機動車違反規定使用專用車道的2260條。
其中，哈爾濱交通集團、黑龍江飛翼客運有限責任公司公交客運車輛違法問題較為突出。
交警部門將於近期陸續在哈市各主要路口安裝1114個前端探頭，抓拍公交客運車輛的各類交通違法，並定期曝光交通違法多的公交車輛和企業。
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2017年至今
交通違法最多的十臺公交客運車輛
（以下均為黃牌）
1、黑AH5217（哈爾濱市公共電車總公司）（30次違法）
2、黑AK1812（哈爾濱市公共電車總公司）（23次違法）
3、黑AH5248（哈爾濱市公共電車總公司）（22次違法）
4、黑AJ7729（黑龍江飛翼客運有限責任公司）（21次違法）
5、黑A03963D（哈爾濱交通集團公共交通有限公司）（20次違法）
6、黑A06052D（哈爾濱交通集團公共交通有限公司）（20次違法）
"昨天（11日），哈爾濱市交警部門發佈了公交車肇事典型案例，曝光交通違法數前十的公交車輛，細數公交車輛哪種交通違法最多……
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據瞭解，2017年至今，全市涉及公交客運一般以上交通事故佔總交通事故死亡人數的3%，佔交通事故總受傷人數的22%。
據交警事故預防大隊研判分析，公交客運交通事故有以下特點：
第一，公交車刮撞行人事故多發，在亡人交通事故中佔比達71%。
第二，車輛未避讓行人以及制動不合格違法行為是引發交通事故的主要因素；其次是駕駛機動車未保持安全車速。
第三，路口人行橫道線區域事故多發，今年以來的公交客運亡人事故中，在人行橫道線發生的事故佔比達45%。
第四，主觀因素仍是引發事故主要問題，駕駛車輛嗑瓜子、看手機以及肆意爭道搶行、不按規定車道行駛等等駕駛人主觀違法行為比較突出。
從違法系統調取的數據來看：
機動車違反禁止標線指示的達3801條；
機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的有2627條；
機動車違反規定使用專用車道的2260條。
其中，哈爾濱交通集團、黑龍江飛翼客運有限責任公司公交客運車輛違法問題較為突出。
交警部門將於近期陸續在哈市各主要路口安裝1114個前端探頭，抓拍公交客運車輛的各類交通違法，並定期曝光交通違法多的公交車輛和企業。
網絡配圖
2017年至今
交通違法最多的十臺公交客運車輛
（以下均為黃牌）
1、黑AH5217（哈爾濱市公共電車總公司）（30次違法）
2、黑AK1812（哈爾濱市公共電車總公司）（23次違法）
3、黑AH5248（哈爾濱市公共電車總公司）（22次違法）
4、黑AJ7729（黑龍江飛翼客運有限責任公司）（21次違法）
5、黑A03963D（哈爾濱交通集團公共交通有限公司）（20次違法）
6、黑A06052D（哈爾濱交通集團公共交通有限公司）（20次違法）
7、黑AK1786（哈爾濱市公共電車總公司）（19次違法）
"昨天（11日），哈爾濱市交警部門發佈了公交車肇事典型案例，曝光交通違法數前十的公交車輛，細數公交車輛哪種交通違法最多……
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據瞭解，2017年至今，全市涉及公交客運一般以上交通事故佔總交通事故死亡人數的3%，佔交通事故總受傷人數的22%。
據交警事故預防大隊研判分析，公交客運交通事故有以下特點：
第一，公交車刮撞行人事故多發，在亡人交通事故中佔比達71%。
第二，車輛未避讓行人以及制動不合格違法行為是引發交通事故的主要因素；其次是駕駛機動車未保持安全車速。
第三，路口人行橫道線區域事故多發，今年以來的公交客運亡人事故中，在人行橫道線發生的事故佔比達45%。
第四，主觀因素仍是引發事故主要問題，駕駛車輛嗑瓜子、看手機以及肆意爭道搶行、不按規定車道行駛等等駕駛人主觀違法行為比較突出。
從違法系統調取的數據來看：
機動車違反禁止標線指示的達3801條；
機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的有2627條；
機動車違反規定使用專用車道的2260條。
其中，哈爾濱交通集團、黑龍江飛翼客運有限責任公司公交客運車輛違法問題較為突出。
交警部門將於近期陸續在哈市各主要路口安裝1114個前端探頭，抓拍公交客運車輛的各類交通違法，並定期曝光交通違法多的公交車輛和企業。
網絡配圖
2017年至今
交通違法最多的十臺公交客運車輛
（以下均為黃牌）
1、黑AH5217（哈爾濱市公共電車總公司）（30次違法）
2、黑AK1812（哈爾濱市公共電車總公司）（23次違法）
3、黑AH5248（哈爾濱市公共電車總公司）（22次違法）
4、黑AJ7729（黑龍江飛翼客運有限責任公司）（21次違法）
5、黑A03963D（哈爾濱交通集團公共交通有限公司）（20次違法）
6、黑A06052D（哈爾濱交通集團公共交通有限公司）（20次違法）
7、黑AK1786（哈爾濱市公共電車總公司）（19次違法）
8、黑AK1819（哈爾濱市公共電車總公司）（19次違法）
9、黑AL9753（哈爾濱交通集團公共電車有限公司）（19次違法）
"昨天（11日），哈爾濱市交警部門發佈了公交車肇事典型案例，曝光交通違法數前十的公交車輛，細數公交車輛哪種交通違法最多……
網絡配圖
據瞭解，2017年至今，全市涉及公交客運一般以上交通事故佔總交通事故死亡人數的3%，佔交通事故總受傷人數的22%。
據交警事故預防大隊研判分析，公交客運交通事故有以下特點：
第一，公交車刮撞行人事故多發，在亡人交通事故中佔比達71%。
第二，車輛未避讓行人以及制動不合格違法行為是引發交通事故的主要因素；其次是駕駛機動車未保持安全車速。
第三，路口人行橫道線區域事故多發，今年以來的公交客運亡人事故中，在人行橫道線發生的事故佔比達45%。
第四，主觀因素仍是引發事故主要問題，駕駛車輛嗑瓜子、看手機以及肆意爭道搶行、不按規定車道行駛等等駕駛人主觀違法行為比較突出。
從違法系統調取的數據來看：
機動車違反禁止標線指示的達3801條；
機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的有2627條；
機動車違反規定使用專用車道的2260條。
其中，哈爾濱交通集團、黑龍江飛翼客運有限責任公司公交客運車輛違法問題較為突出。
交警部門將於近期陸續在哈市各主要路口安裝1114個前端探頭，抓拍公交客運車輛的各類交通違法，並定期曝光交通違法多的公交車輛和企業。
網絡配圖
2017年至今
交通違法最多的十臺公交客運車輛
（以下均為黃牌）
1、黑AH5217（哈爾濱市公共電車總公司）（30次違法）
2、黑AK1812（哈爾濱市公共電車總公司）（23次違法）
3、黑AH5248（哈爾濱市公共電車總公司）（22次違法）
4、黑AJ7729（黑龍江飛翼客運有限責任公司）（21次違法）
5、黑A03963D（哈爾濱交通集團公共交通有限公司）（20次違法）
6、黑A06052D（哈爾濱交通集團公共交通有限公司）（20次違法）
7、黑AK1786（哈爾濱市公共電車總公司）（19次違法）
8、黑AK1819（哈爾濱市公共電車總公司）（19次違法）
9、黑AL9753（哈爾濱交通集團公共電車有限公司）（19次違法）
10、黑AK7235（哈爾濱寶盛公交客運有限公司）（19次違法）
公交客運違法行為排行：
1、機動車違反禁止標線指示的
2、機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的
3、機動車違反規定停放
4、在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的
5、駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛的
6、機動車不在機動車道內行駛的
7、駕駛公交車未按照規定的路線行駛、停車的
8、變更車道時影響正常行駛的機動車的
9、機動車違反禁令標誌指示的
10、駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的
11、駕車時有其他妨礙安全行車的
12、機動車逆向行駛的
13、駕駛時撥打接聽手持電話的
"昨天（11日），哈爾濱市交警部門發佈了公交車肇事典型案例，曝光交通違法數前十的公交車輛，細數公交車輛哪種交通違法最多……
網絡配圖
據瞭解，2017年至今，全市涉及公交客運一般以上交通事故佔總交通事故死亡人數的3%，佔交通事故總受傷人數的22%。
據交警事故預防大隊研判分析，公交客運交通事故有以下特點：
第一，公交車刮撞行人事故多發，在亡人交通事故中佔比達71%。
第二，車輛未避讓行人以及制動不合格違法行為是引發交通事故的主要因素；其次是駕駛機動車未保持安全車速。
第三，路口人行橫道線區域事故多發，今年以來的公交客運亡人事故中，在人行橫道線發生的事故佔比達45%。
第四，主觀因素仍是引發事故主要問題，駕駛車輛嗑瓜子、看手機以及肆意爭道搶行、不按規定車道行駛等等駕駛人主觀違法行為比較突出。
從違法系統調取的數據來看：
機動車違反禁止標線指示的達3801條；
機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的有2627條；
機動車違反規定使用專用車道的2260條。
其中，哈爾濱交通集團、黑龍江飛翼客運有限責任公司公交客運車輛違法問題較為突出。
交警部門將於近期陸續在哈市各主要路口安裝1114個前端探頭，抓拍公交客運車輛的各類交通違法，並定期曝光交通違法多的公交車輛和企業。
網絡配圖
2017年至今
交通違法最多的十臺公交客運車輛
（以下均為黃牌）
1、黑AH5217（哈爾濱市公共電車總公司）（30次違法）
2、黑AK1812（哈爾濱市公共電車總公司）（23次違法）
3、黑AH5248（哈爾濱市公共電車總公司）（22次違法）
4、黑AJ7729（黑龍江飛翼客運有限責任公司）（21次違法）
5、黑A03963D（哈爾濱交通集團公共交通有限公司）（20次違法）
6、黑A06052D（哈爾濱交通集團公共交通有限公司）（20次違法）
7、黑AK1786（哈爾濱市公共電車總公司）（19次違法）
8、黑AK1819（哈爾濱市公共電車總公司）（19次違法）
9、黑AL9753（哈爾濱交通集團公共電車有限公司）（19次違法）
10、黑AK7235（哈爾濱寶盛公交客運有限公司）（19次違法）
公交客運違法行為排行：
1、機動車違反禁止標線指示的
2、機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的
3、機動車違反規定停放
4、在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的
5、駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛的
6、機動車不在機動車道內行駛的
7、駕駛公交車未按照規定的路線行駛、停車的
8、變更車道時影響正常行駛的機動車的
9、機動車違反禁令標誌指示的
10、駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的
11、駕車時有其他妨礙安全行車的
12、機動車逆向行駛的
13、駕駛時撥打接聽手持電話的
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三大典型公交肇事案例：
2019.02.26道路交通事故
2019年2月26日13時16分許，王某某駕駛黑AR6955號哈爾濱交通集團公共交通有限公司所屬12路公交客車，沿道里區友誼路由西向東行駛至地段街交叉口，將在友誼路西側人行橫道內由南向北橫過道路的行人劉某某撞倒致傷，後經醫院搶救無效死亡。
成因分析及認定：王某某駕駛機動車闖紅燈行駛，遇有行人通過的人行橫道時未讓行，是事故形成的全部原因，負全部責任。
2019.03.02道路交通事故
2019年3月2日16時25分許，鄭某某駕駛黑A02016D號（新能源汽車）哈爾濱交通集團公共交通有限公司所屬205路公交客車，在香坊區衡山路由南往北行駛10號門前時，將由東往西在人行橫道線內橫過道路的行人賈某某撞倒，造成賈某某受傷，後經搶救無效死亡。
成因分析及責任：鄭某某駕駛機動車遇有行人通過的人行橫道時，未減速讓行，是事故形成的全部原因，負全責。
2019.04.05道路交通事故
2019年4月5日19時45分許，韓某某駕駛黑AR8093號哈爾濱泰晟客運有限公司所屬85路公交車，在道里區安陽路由東向西行駛至海富康城側門門前路段時，車輛撞在道路上的電線杆上，造成車輛、電線杆損壞及車內乘車人樑某某等7人受傷。
成因分析及認定：韓某某駕駛機動車行駛時嗑瓜子是事故形成的全部原因，負全部責任。
記者 孫瑩 文/攝
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