傳祺GS8是廣汽集團旗下自主品牌廣汽傳祺推出的一款大七座高端SUV，其首創‘外剛內柔’的設計理念，整體呈現出了霸氣硬朗的視覺衝擊。車內整體寬敞舒適，傳祺GS8卓越的NVH性能讓怠速時車內噪音僅3.6dB，它完美的性價比成為眾多車主的選擇。
傳祺GS8來做音響升級
【原車音響系統分析】傳祺GS8雖然沿用全新的設計，但是原車喇叭，做工劣質，音響音頻沉悶，中頻又給人一種黏糊糊的感覺，音響效果非常一般，原車超薄紙盆喇叭，談不上音響效果，也談不上音質。硬件設施很單薄，原車沒有高音，所以導致音響效果不盡人意。
零點套裝喇叭
阿爾派同軸喇叭
原車高音單元和零點套裝喇叭高音單元做比較
車主很享受那種音樂和旅途的感覺，所以音響是改裝首選，於是很多車主相繼選擇了升級原車音響。傳祺GS8車主對原車音響很是不滿足，來到我們金華萬車樂對愛車進行原車音響升級改裝。
配置清單：
音源：原車主機
前聲場喇叭：零點套裝喇叭
後聲場喇叭：阿爾派同軸喇叭
隔音：四門中道隔音
前聲場的零點套裝喇叭具備瞭解析力極高、控制力極強的頂級功放水準，音色溫暖潤人，屬於很耐聽的類型。更難得的是其在大動態保持張弛有度的同時，對細膩情感的精準撲捉同樣出彩。後聲場的阿爾派同軸喇叭在人聲，流行上表現可謂是完美了，很好的清晰度和層次感，整體音質非常乾淨，清晰。而通過中道的四門隔音讓音色清新，低頻乾淨，高頻細膩而富有光澤。
零點套裝中低音單元（右）和原車喇叭做比較，可以看出原車喇叭做工粗糙
原車喇叭 （左）與升級喇叭反面對比，原車喇叭用料簡單
原車中低音喇叭做工粗糙，用料簡單
拆開汽車門板，可以發現門板隔音措施極為欠缺
使用隔音材料對汽車門板做第一層隔音處理，降低門板共振噪音
【改裝效果點評】完美的四門隔音搭配零點套裝喇叭，聲音密度充滿激情而恰到好處，分析力很高具有詳盡的細節與信息；人聲與樂器質感鮮明潤澤，既有古典藝術的美，又有現代科技的真。改裝師的認真細心和音響效果的完美結合讓車主讚不絕口。
門板的第二層隔音處理施工完成後裝上零點套裝中低音喇叭
零點套裝中低音喇叭安裝在汽車原位
分頻器的安裝與固定
阿爾派同軸喇叭安裝 在後門
阿爾派同軸喇叭的安裝效果
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