11月再創新高,上市仨月狂銷2.6萬臺,誰還敢說國產車便宜沒好貨

國產車 SUV 奇瑞 新能源汽車 廣汽傳祺 小蚊子聊車 2018-12-07

根據奇瑞汽車最新公佈的數據顯示,集團旗下精耕“旅行+”細分市場的全新產品捷途X70,實現了連續三個月的穩步增長。自8月18日上市以來,捷途X70一路高歌猛進,9月份銷售7777輛,10月份銷售9077輛,在11月份又賣出了9507輛,三個月銷量達到26361輛,成為了SUV市場中的一匹最大黑馬。

11月再創新高,上市仨月狂銷2.6萬臺,誰還敢說國產車便宜沒好貨

捷途X70售價6.99-12.09萬元,定位中型SUV。目前市場上的中型SUV主要分為三大類,一是以途觀L、昂科威、漢蘭達、冠道為主的合資實用型SUV,這類車型的價格區間往往在20-30萬元之間,雖然價格不菲,但卻是最受消費者歡迎的,原因除了空間夠大實用性強,合資品牌的技術和質量也更能讓消費者放心。第二種是以奔馳GLC、寶馬X3和奧迪Q5L為主的豪華品牌SUV,這類車最大的優點當然就是品牌價值,雖然售價在40萬左右,但更精緻的做工用料和品牌光環也能夠讓消費者趨之若鶩。第三類則是以捷途X70、奇瑞瑞虎8、比亞迪唐、廣汽傳祺GS8為主的國產SUV,價格也從6、7萬一直到20萬不等,捷途X70在這類SUV中屬於物美價廉的產品。

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4720/1900/1695mm的車身尺寸,2745mm的軸距讓它在空間上與對手相比絲毫不落下風,一臺車基本就能夠滿足全家人的日常需求。1.5T發動機最大147馬力,匹配5擋手動或8AT變速箱,對於將近1.6噸的車身來說,這樣的動力雖略顯疲軟,但也帶來了更加經濟的油耗表現。近幾年國產SUV在做工、質量方面已經越來越出色,但龍頭車企長城、吉利旗下的當家產品哈弗H6、博越等,對於油耗的控制都不能讓消費者十分滿意,這主要還是自主品牌對於車輛核心三大件的技術還未能完全掌控,發動機、變速箱之間的匹配調教相較合資車尚未成熟。而奇瑞在國產廠商中一直給人技術宅的形象,大家對於奇瑞的發動機、變速箱技術還是非常認可的。

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配置一直是國產車的強項,捷途X70也不例外。除了普通的實用舒適性配置,360°全景影像、電動感應後備箱、12.3寸全液晶儀表盤、座椅加熱、全LED大燈及日行燈、車內氛圍燈以及車載空氣精華系統這些20萬以內不太常見的配置在高配車型上也都有配備。並且奇瑞給出了十年或20萬公里的整車質保,足見其對捷途X70質量的自信。

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在11月26日,捷途旗下另一款產品捷途X70S也正式上市,售價7.69-12.79萬。與捷途X70相比,X70S的定位更加時尚、運動和智能,新車的動力總成與捷途X70一直,但長寬高為4750/1910/1710mm,軸距2745mm,在車身尺寸上要更大一些。根據目前捷途X70的市場表現來看,未來這款X70S也會有一個不錯的成績,讓我們拭目以待!

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