開瑞汽車作為奇瑞在商用車的排頭兵，前些年雖被“外包”，但隨著奇瑞戰略方面的調整，開瑞汽車現已被正式收編，重新迴歸奇瑞，從開瑞接連不斷曝光的新車型就可以看出，奇瑞這次是卯足了勁，準備大幹一場，並且奇瑞汽車這次摸準了門路，開瑞汽車所有新品清一色的詮是SUV，從最早的X70到近日曝光的X80，吊足了大家的胃口，更難能可貴的是奇瑞把看家法寶，自家最強1.6T發動機也配給了開瑞，並且在顏值上提升明顯，“炒掉了三千塊一個月的設計師”！
在商用車市場，開瑞也是動作頻頻、躍躍欲試，2018款開瑞K50升級上市了，在開始介紹這款產品前我們先看一下2018款K50的售價。
很顯然這款產品將矛頭直指五菱宏光，不過本質上這款產品已經脫離微面的，說是不折不扣的MPV一點不為過，同前置後驅由微面開發而來的五菱宏光不同，開瑞K50全系採用前置前驅佈局，而採用前置前驅的五菱宏光S1價格已經達到6萬多。不止於此，新車還增加了一款S版本，這款S版本在外形上還是有不小的變化。
18款開瑞K50全系標配雙安全氣囊，據瞭解這也是4萬元級別車子中僅有的標配雙安全氣囊車型，另外這款車型配備了曾經獲得全國10佳發動機稱號的奇瑞明星機型，並且享受終身質保，天窗版5.5萬的售價也堪稱良心。
不過要說這款產品最大的缺點，我想在銷售網絡的普及度上，奇瑞與五菱差了不只一條街，酒香也怕巷子深，用任重而道遠來形容現在的開瑞一點沒錯，放在奇瑞面前的路還很長！
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