新款吉利博瑞
中國品牌中級車市場的獨苗，吉利博瑞，昨天正式推出了中期改款。
相比老款，吉利博瑞在外觀設計上變化不算很大，主要是在前保險槓部分進行了重新設計，用鍍鉻裝飾勾勒出了兩側的進氣口，加強了整車的視覺衝擊力，更加年輕化了。不過就墨哥個人而言，我更喜歡老款的前保險槓設計，如行雲流水般，頗有江南的韻味。
新舊博瑞的內飾變化也不大
動力方面，是此次博瑞中期改款變化的重中之重。
新款取消了3.5L排量版本，保留了2.4L和1.8T版本。之所以取消3.5L版本，我覺得很大程度上是市場所決定的。取消3.5L版本之後，博瑞的售價區間從20萬以上降到了20萬以下。
2.4L版本的動力參數基本未動，這從側面可以看出，吉利在2.4L自吸發動機方面，已經沒有投入過多的研發精力。而2.4L版本的改動，主要是在油耗調校上有很大改進，工信部油耗從9.1L降到了8.4L。最終我們使用中油耗會有多大降幅，還有待驗證。
1.8T的動力進行重新調校，動力性和油耗都有改進
1.8TD版本則是動力和油耗有雙重改進，這說明，1.8T是博瑞的核心動力總成。它的最大功率從120kW提升到了135kW，最大扭矩從250Nm提升到了300Nm。而與此同時，它的工信部油耗從8.2L降低到了7.8L。
除了動力總成的調校，新款博瑞的減重有頗有成效。1.8T版本的整備質量從1730降到了1655公斤（舒適性的前後對比），而2.4L則是從1710降到了1661公斤（2.4L尊雅型）。
墨哥從內部瞭解到，這次的減重，主要是通過材料上的改進來實現的。比如轉向節，就從過去的鑄鐵變成了鋁合金。更輕的簧下質量，對於博瑞的操控有一定的提升。
在價格方面，博瑞基本保持不變。1.8TD版本取消了老款最低配的標準型，看上去售價提升了1W，但實際上並沒有。相反，新款的旗艦型在配置上反而有所提升，增加了座椅通風、加熱、按摩、大屏等功能，這些以前都是3.5L版本上才有的，如今在1.8T頂配上有了。所以，其中高配的性價比有一定提升。
新款頂配的配置有所提升
博瑞自上市以來，銷量一直保持在不錯的水平，相比較其他兄弟車企中級車的曇花一現，博瑞真可謂是中國品牌在中級車市場的一根獨苗。在SUV市場大行其道的背景下，這樣的成績尤其難得。也從側面反映出市場對博瑞的認可。
而在我個人看來，這次的中期改款雖然看起來改動不大，但依然能看出吉利在力求把博瑞做得更好。一款車、一家車企的進步絕不是一蹴而就的，只有在細節上的不斷改進，才是中國品牌進步的根本所在。
予墨Auto車友之家群經常撕逼，請加微信：laooai，我們將拉您入群一起來撕！
/**
作者：汪軍艇
編輯：only
本文為予墨Auto原創文章，轉載請註明出處和作者
**/
相關推薦
