本文由頭條號我行車型原創發佈，未經允許 不得轉載
導讀：這5個車企靠摩托起家，前四已成世界知名品牌，最後一個來自中國
說到寶馬奧迪這些品牌，大家應該會非常熟悉，因為在國內這些汽車品牌已經深入人心了，不過這些汽車品牌一開始靠的並不是汽車，只是後來才開始涉足汽車行業，最後才做出了一番成績。這5個車企靠摩托車起家，前四已成世界知名品牌，最後一個來自中國。
第一家：奧迪
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導讀：這5個車企靠摩托起家，前四已成世界知名品牌，最後一個來自中國
說到寶馬奧迪這些品牌，大家應該會非常熟悉，因為在國內這些汽車品牌已經深入人心了，不過這些汽車品牌一開始靠的並不是汽車，只是後來才開始涉足汽車行業，最後才做出了一番成績。這5個車企靠摩托車起家，前四已成世界知名品牌，最後一個來自中國。
第一家：奧迪
說到奧迪這個品牌，在國內它擁有著非常雄厚的粉絲基礎，不過在早期的時候，奧迪依靠的並不是汽車。當時奧迪主要是靠摩托車起家，而且在摩托車這一領域奧迪也有一些知名度。除此之外，奧迪也是一家眾多公司融合起來的車企，它的四個圈的車標，每個圈都代表了一家公司，正因為這樣才有了奧迪這一非常經典的車標。
第二家：鈴木
鈴木這家汽車品牌不算是豪車，但在國人中它的知名度還是很高的。現在人們提起鈴木大多會想起由它所生產的汽車，但是在早期鈴木是靠生產紡織機起步的，後來開始涉足摩托車，並逐漸在摩托車領域越做越好，當摩托車行業開始出現一個上限之後，鈴木開始向汽車行業轉型。
第三家：本田
本田作為日系車的代表，由它生產的汽車一直是人們心目中性價比車型的代表。不過早期本田最為拿手的還是它的摩托車產業，曾經由本田生產的摩托車在國內也非常流行，不過價格非常貴，常人消費不起。在1946年的時候，本田創立，到了1963年的時候，本田才開始著手生產汽車。
第四家：寶馬
作為豪車品牌的寶馬，竟然也有生產摩托車的歷史？答案是肯定的，不過寶馬的摩托車產業並不怎麼有名，真正讓寶馬有名的“副業”是寶馬的飛機引擎，所以也有不少人說寶馬以前是造飛機的。
第五家：力帆
這最後一家靠摩托車起家的公司是來自中國的，說到力帆摩托車，我相信很多人還是非常熟悉的。曾經在大街小巷上，由力帆生產的摩托車非常常見，不過最後力帆還是涉足汽車行業了。在國內力帆汽車並不怎麼有名，不過力帆汽車在俄羅斯的表現還算不錯。
關於這五家靠摩托車起家的公司，大家有什麼看法呢？
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