為啥說國產自主品牌正式崛起了呢？毫無疑問從市場中的車型得以見證，長城首次推出魏派VV7以及VV5，其次就是吉利旗下的領克01，在得到沃爾沃技術真傳後，品牌知名度反而高出長城一大截，最後是不慌不忙的奇瑞也推出了豪華車型奇瑞EXEED，無論從造型還是性能，它們都有著媲美合資車的水準，針對上述三款豪華SUV，吉利的領克01反而更受消費者追捧。
追捧的原因，自然少不了吉利鋪天蓋地的宣傳，以及領克01的各種炒作，在價格上通過多次試探，性能方面也和奧迪Q3進行山路比拼，並獲得完虐奧迪Q3的闡述，來說明三缸發動機性能非常好。心知肚明的人都知道，這是吉利慣有的營銷手段，全部是為了迎接11月中旬做的鋪墊，正因為有了這些，很多愛車人士更是迫不及待的抵達4S店進行試駕，有的網友通過特殊渠道提走了——領克01。
近日家住河南的一位90後美女，就是通過老爸的關係在吉利4S店提走了一臺領克01型PRO。灰色車身搭配紅車頂，很是吸引眼球，整車落地價交付了18萬，因為車子還沒有上市，18萬的價格並不是最終報價，等真正上市後。實行多退少補。
李小姐說，自己是一名剛畢業的90後，參加工作剛好兩年，由於上班地點距離家裡比較遠，每天騎電動車上下班很不方便，所以在老爸的再三考慮下，決定讓我選擇一款喜歡的車型，聽到這個消息後，李小姐便帶著老爸到處逛4S店，大大小小也看了十幾款車，老爸給出的建議是在豐田RAV4或本田CRV以及大眾途觀裡面選擇一款。這些合資品牌確是都不錯，由於自己不想隨大溜，所以最終選擇了領克01，畢竟它有著沃爾沃的血統，不少網友都說它是沃爾沃XC40換標車型，論顏值性能完全不輸合資車。
實車到手後，李小姐便帶著全家出門兜風，來熟悉下車的性能和駕乘感受，李小姐說，坐進駕駛席之後，給我的第一感覺，座椅非常的厚實，立體的10.2英寸顯示屏很亮眼，由於中控臺是扭曲設計，所以操作起來非常方便，其次是換檔桿和方向盤造型，觸摸手感表現的很好，皮質包裹很厚實。
動力表現，領克01搭載一臺1.5T三缸渦發動機，傳感器匹配的是6擋雙離合變速箱，剛起步時動力輸出平緩溫和，非常的好上手。用李小姐的話說，領克01特別適合我們這代人。
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