在汽車還沒有全面普及的時候
我們的父輩常常跟我們說
我們回家的交通工具
是自行車！
不得不佩服
用單車進行長距離騎行的人
但是隨著生活質量不斷提高
還有人們渴望回家的熱情推動
有了汽車。
汽車銷量非常慘淡
然而
各大廠商開始推出一些平民化的車型
以便刺激銷量。
直到現在，外出打工的人越來越多，每到節日放假的時候，汽車客運站總是人貼人，需要提前3-4個小時出門，所以說歸家心切的我們對其感到十分的討厭。很快又到過年的放假時間，還在猶豫不知道如何選車的朋友，不妨看看這幾款高顏值、低油耗的車型。
廣汽本田-鋒範
新車指導價：7.98-11.98萬
這時候，肯定會有讀者產生疑問，為什麼同價位的要推薦鋒範呢？而不是推薦有著本田超跑之稱的GK5呢？請看下圖。
現實中的購車情況就是這樣的，對於外出打工的消費者來說，城市的消費水平高，的確是不可抗拒的現實，所以對於買車這種高消費物品，肯定是需要家裡人支持才能夠完成，所以選擇權當然是給錢的那個決定。
在外觀方面，現款的鋒範比起老款車型而言，車身的線條變得更加流暢、動感，給人十分年輕時尚的感覺。這非常符合外出打工的年輕人的個人形象，同時在城市中行駛時並不顯得外觀有點過時。
在車身的側面，流暢的線條設計，向上逐漸擴大的腰線再搭配上類似於風火輪的五輻輪圈，整個車身的側面顯得十分的動感。而在車身的後面，一切以簡潔為主，並沒有什麼非常突出的地方。
在內飾方面，鋒範的中控臺設計更偏向駕駛員一側，無疑提高了行駛中操作的安全性和便利性。儘管受到成本的限制採用了大量的硬塑料，但是其做工還是非常不錯，方向盤的手感也比較舒服。值得一提的是，中控的按鍵十分的少，突顯出不錯的科技感。
以身高為178的體驗者為參考，將座椅調節到最低的狀態，前排的頭部空間為一拳，而在後排的頭部空間為三指，腿部空間有兩拳，在同級別車型中算得上比較寬裕。不過由於本田是一家非常懂得利用車內空間的廠家，後排滿坐三人也並不會顯得十分擁擠。
在動力方面，全系標配1.5L排量的發動機，與之匹配的是5擋手動和CVT無級變速箱，不過面對每天都十分擁擠的城市路況，更推薦選擇擁有良好的平順性和燃油經濟性的CVT無級變速箱。
根據我們眾多車主實測回來的油耗數據，搭載CVT無級變速箱的鋒範百公里的平均油耗只有6.83L/100km。對於經常堵車的城市道路和回家的高速公路，這樣的油耗表現還是非常出色的。
一汽-大眾-捷達
新車指導價：7.99-13.49萬
對於曾經創造出非常優秀銷量的捷達來說，其市場的口碑和消費者對它的認可度還是非常不錯的，原因在於大眾在國內的宣傳非常到位，所以說捷達能夠以其皮實耐用的標籤獲得不錯的銷量。
以上的優點，如果你問家裡開著大眾的前輩，他們肯定會這樣告訴你們，不過對於捷達這款車來說，經過教練車和出租車的驗證，皮實耐用的確是值得肯定的地方。
儘管這一代的捷達與上一代的捷達在外觀上並沒有太多的聯繫，但是我們不難發現前臉的進氣格柵更有點像卷閘門的設計，只是新款捷達變得更加的精緻，讓整體的視覺感受變得更加的時尚、年輕。
在車身的側面，並沒有太多突出的亮點，這樣突出了大眾車低調厚實的特點。其中最大的一個亮點就是精緻的16英寸輪圈，讓這個車身側面看起來並沒有過於成熟。而在車身尾部，增加了類似於倒立梯形的設計，給人一種十分運動的感覺。
至於內飾方面，熟悉的內飾並不需要多說，值得一提的是，扁平化的方向盤設計為車內增添幾分運動氛圍
車內黑色的座椅黑色無疑為捷達這款車增加了不少高級感，我們以身高175CM的體驗者進行參考，捷達的頭部空間為一拳一指，後排的頭部空間為四指，腿部空間為兩拳兩指的空間，所以在乘坐方面不僅高級，而且空間還是非常寬裕的。
新款的捷達為消費者提供了1.4L、1.4T和1.5L三種不同排量的發動機，不過我們今天介紹的這款車型屬於1.5L自動豪華型。儘管排量變少了，但是在燃油經濟性上卻表現得更讓人滿意。除此以外，當你需要超車急加速的時候，油門踏板的響應速度的確是讓你非常著急，要是你不緊不慢的開，這樣的動力組合在行駛的舒適性方面也是非常讓你滿意的。
根據我們眾多車主實測回來的油耗數據，搭載6擋自動變速箱的捷達百公里的平均油耗只有7.29L/100km。相比前面的鋒範來說，並不佔任何的優勢。
一汽豐田-威馳
新車指導價：6.98-11.38萬
儘管威馳在市場已經打拼多年，但是銷量一直處於不穩定的狀態，好在新款威馳更換了一個十分帶有攻擊性的前臉。整個中網兩邊的設計更像鯊魚的牙齒，所以銷量會不會穩定上升，我們還是值得期待的。
除了在前臉設計上有較大的變化以外，在車身的側面和尾部並沒有什麼值得可說的地方，所以我們還是來看看內部的變化。
在內飾方面，新款的威馳利用雙色的搭配，讓整個內飾的氛圍十分的溫馨，有一種家的感覺，同時整個佈局也更加有層次感，操作起來非常清晰。由於我們這款是頂配版本，所以方向盤的手感非常舒服。
新款和老款的車型在車身長度方面變化並不大，所以我們以身高175cm的體驗者進行參考，前排的頭部空間為四指，後排的頭部空間為零，腿部空間為一拳四指，與前面兩款車型對比並沒有非常很好的表現。
新款的威馳提供了1.3L和1.5L排量的發動機，不過根據實際的路況推薦還是選擇1.5L排量的發動機更好一些。從以前的4AT變速箱換裝如今的CVT變速箱，不僅提高了燃油經濟性，而且在動力輸出的平順性方面也是有了明顯的進步。同時，整個動力組合的搭配之下，響應速度得以提升，起步也非常快速。
根據我們眾多車主實測回來的油耗數據，搭載CVT無級變速箱的威馳百公里的平均油耗只有6.96L/100km。相比捷達來說，優勢更為突出，不過與鋒範的成績相比，也並沒有相差太多。
總結
對於購買一款既能代步又能居家的轎車而言，不僅需要較低的養車費用，而且空間也需要非常寬裕。在油耗方面，無疑是本田的鋒範的成績較為突出，所以在養車的費用方面也會比其他兩款車型低。同時在後排的乘坐空間上，鋒範也比其他兩款車型更大，所以不妨可以考慮一下購買鋒範。
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