我們總在說國產車性價比高，除了確實整體售價區間比合資車與進口車低以外，配置更高也是一大優勢。
不說進口車了，同價位直接對比合資車，在配置方面國產車可以說是全方位碾壓。以10萬出頭的價格來說，當合資車們還在糾結是電動座椅還是手動座椅、是自動空調還是手動空調的時候，國產車甚至已經把車道偏離預警、車道保持、主動剎車等這些合資車20萬都不曾有的配置已經安排好了。
在近兩年，國產車的高配置戰略還有升級之勢，除了10萬+這個級別的國產車配置上天了以外，連10萬內的國產車也是愈發的牛逼了，幾個月前上市的捷途X70，不到10萬，居然是中級SUV，8AT變速箱配1.5T發動機，甚至還有360度環影，堪稱10萬內性價比之王。
最近，葫蘆俠又發現了一款神車，售價區間基本是4萬-6萬元的範圍，和奧拓一個價位，但配置甚至比不少15萬的合資車都厲害，它就是長安悅翔，當然不是那個多年前的經典悅翔了，而是一臺從裡到外全新的新悅翔。
說配置，用報菜名兒的方式嚇死你。一臺4萬起售，頂配才賣6萬的三廂轎車能有什麼配置？發動機變速箱加底盤？
別讓九年義務教育限制了您的想象，放飛你的思維，這臺長安悅翔的配置高的你想不到。
溼式雙離合：今年上市的新車用雙離合變速箱已經是司空見慣的了，但是對比不到10萬元雙離合的車型，當大家都還是以乾式雙離合為主的時候，長安悅翔卻意外的搭配了一臺溼式雙離合變速箱。
對比干式雙離合，在連續擁堵路況下，當變速箱非常頻繁的換擋的時候，乾式就可能會因為風冷不夠而過熱，不僅會頓挫的更嚴重，甚至觸發過熱保護而趴窩；但溼式雙離合就避免了這個問題，雖然成本更高，但浸泡在油裡，也就能更平順，也更不容易過熱了。
更好的扭力樑結構：扭力樑結構雖然確實不如獨立的多連桿結構調校潛力大，但勝在後排乘坐空間更大，製造成本也更低上，直觀反映出來，就是同尺寸的車，扭力樑結構的車會空間更大，更便宜。
為了能讓新悅翔的扭力樑更舒服，長安還使用了U-O FORMING卷管閉口樑結構，對比傳統開口式扭力樑，左右輪的彈跳干涉會更小，顛簸路面會更舒適，當然，是和傳統扭力樑對比。
胎壓監測，車身穩定：這些都是非常重要的安全性配置，胎壓監測能讓您時刻了解胎壓情況，一旦胎壓報警，您可以第一時間處置，避免行駛中的爆胎風險。
而至於車身穩定，對比同價位不少車型只有ABS+EBD的乞丐安全，悅翔不僅有ESP車身穩定，甚至還有坡道輔助，媽媽再也不用擔心坡道會溜車了。
倒車雷達，倒車影像，車側盲區影像：倒車雷達和倒車影像的作用葫蘆俠相信大家都心知肚明瞭，非常的好用。
而重點是悅翔還不止是有這兩個輔助，在右前方的後視鏡上，您還能看見另外一個攝像頭，這就是右側盲區影響。通過方向盤上的按鈕，您就可以看見視頻畫面，整個右前方的細節一覽無餘，在通過狹窄路段，或是遭遇擁堵路併線的時候，這個右側盲區影像絕對是神器。
定速巡航，自動啟停：一臺頂配在6萬的車，竟然有定速巡航和自動啟停，驚不驚喜，意不意外？前者可以讓您跑高速的時候放開腳，只需要管個方向就行，跑長途太輕鬆；而後者自動啟停，在油價不開心的今天，能讓您在擁堵路況下的油耗明顯降低，為您省下不少的油費。
電動天窗與車機互聯：舒適性配置怎麼會在這臺新悅翔上缺席？可開啟的電動天窗在手動與自動的頂配車型上都有出現；而至於中控大屏，7英寸的中控大屏是全系標配，全系都有藍牙與車載電話，且全系支持百度CarLifed的車機互聯，這就意味著即使您買的是終端售價僅有4.59萬的入門款，時代潮流也沒有缺席。
燈光與後視鏡：LED日間行車燈也出現在了長安悅翔身上，除低配沒有，中配和高配都有，至於大燈，全系標配遠近光一體式鹵素大燈，雖是鹵素，但是長安悅翔卻為其匹配了透鏡，與傳統低成本的燈碗式大燈結構對比，同等的鹵素光源，使用透鏡能讓光線更集中，增加照射距離與亮度，算是不採用LED大燈下最好的備選方案了。
至於後視鏡，悅翔的內後視鏡具有手動防眩目功能，且全系標配。外後視鏡方面，全系電動調節，除低配車型外，其餘車型還支持外後視鏡電加熱，能在潮溼雨水環境下，還您一片清晰的後視鏡視野，讓駕駛更安全。
而至於新悅翔的內外設計，這是見仁見智的事兒，葫蘆俠認為還是蠻好看的，放兩張圖，您自己評價。
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