隨著我國自主汽車產業的興起，長安、長城、吉利、比亞迪、奇瑞、寶駿等等都取得了非常大的進步，產品也越來越受到消費者的青睞。這使得以前炙手可熱的洋汽車漸漸冷了下來，不少合資品牌相繼退出了中國市場，這也說明我們的自主品牌已經趕超部分合資汽車，有足夠的實力與洋品牌同臺競技。
長安CS75是自主SUV界的一個老司機，也是一顆常青樹，從上市到現在一直都有著不錯的銷量，硬朗的外觀加上強勁的動力常常被人評價為是“國產版路虎“，可見CS75在消費者心中的地位之高。今年CS75更是推出了混動版車型CS75PHEV，今天我們就把CS75PHEV與路虎極光做一下對比。
兩車都採用了硬朗幹練的設計風格，前進氣格柵都採用倒梯形的設計。極光的車身更加低矮，線條更加流暢一些；CS75PHEV的線條更加粗獷，車身更加霸氣方正一些。
兩車的大燈看上去纖長犀利，都顯得很精緻和動感，車頭的各種元素都體現了超前的未來風格。CS75大燈燈眉用藍色光圈裝飾，前面是三個LED的燈組。
尾部是兩車最具科幻的地方，兩車上揚的腰線延伸到整個尾部輪廓，車尾的輪廓顯得相當拔高，很有科技和未來感。CS75的尾燈採用貫穿式設計，辨識度極強，很有層次感；路虎極光潛窄的尾燈延續了頭燈的風格，有未來機械感。
側面裝飾設計，CS75PHEV前引擎蓋直接採用直線條進行切割，側面運用藍色的裝飾塊進行點綴，彰顯出新能源的身份；路虎極光引擎蓋順著輪眉進行的切割，側面裝飾塊直接與切割線條相連接，顯得更加運動。
兩車都採用了5輻輪轂設計。CS75PHEV採用了撞色設計，動力上搭載1.5T渦輪增壓發動機，另外前、後有雙電機模塊一共有三個引擎，該車在混動模式下最大可以輸出255Kw的功率和605Nm的扭矩，混動模式下油耗5.5L/100Km。路虎極光搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率177KW，最大扭矩340N.m，公告油耗8.1L/100Km。
自主強，則中國強，只有我們掌握了核心的技術才有話語權，我們汽車產品的品質目前已經不輸合資品牌，外觀不俗，配置更高，動力更強，關鍵是性價比又高，這也是為什麼相繼有合資品牌推出中國市場的原因，自主加油，趕超更多地合資品牌。
相關推薦
