浙江吉利控股集團（以下簡稱“吉利集團”）與馬來西亞DRB-HICOM集團（以下簡稱“DRB”）簽署具有約束力的關鍵條款協議。吉利集團將收購DRB旗下寶騰汽車49.9%的股份以及豪華跑車品牌路特斯51%的股份，吉利集團將成為寶騰汽車的獨家外資戰略合作伙伴。
眾所周知，寶騰是馬來西亞政治強人、92歲的前總理馬哈蒂爾·穆罕默德創建的。寶騰是高度政治化的企業，在馬來語中是“國家汽車公司”的意思，長期受馬來西亞高關稅和軟貸款呵護的獨苗。
半年前上臺的寶騰CEO扎因·阿比丁稱：“我首先是個馬來西亞人，其次才是個商人。履行社會和國家責任卻是我的工作中必不可少的一部分。”這番話清楚地表明，寶騰不是單純的一家車企，而是附著了很多政治意義、馬來人民族工業期待的複雜混合體。
根據今年2月份提交的未經證實的競購方案，吉利將幫助寶騰將年銷量提升至20萬輛以上；並向後者提供車型開發技術和原型車，並以寶騰名義在東南亞市場銷售；同時向路特斯注資，以拯救後者岌岌可危的財務狀況。
考慮到寶騰的母公司DBR當前市值約為52億元人民幣，吉利付出的代價遠小於當年收購沃爾沃，而吉利汽車（不含沃爾沃）去年的淨利潤就達51.7億元，經濟實力今非昔比，因此不會對吉利的財務構成沉重負擔。和當初收購沃爾沃時多方騰挪籌措相比，顯然不可同日而語。
而李書福當年花18億美元，從福特手裡全資收購沃爾沃，被認為撿了大便宜。沃爾沃業務持續回暖，並重建全球生產佈局，證實了吉利具備盤活“不良資產”的能力。
吉利控股集團常務副總裁、CFO李東輝先生表示：“寶騰和路特斯的加盟將進一步完善吉利集團的全球化佈局。吉利集團對寶騰汽車的未來充滿信心，我們將充分尊重其品牌歷史，以吉利的創新技術和體系化管理能力為依託，重塑寶騰往日輝煌，寶騰汽車公司也將成為吉利進軍東南亞市場的一個產業協同基地。同時，我們將進一步釋放和提升路特斯的品牌魅力，增加新產品投放，擴大產量規模，推動路特斯的發展進入全新階段。”
DRB集團CEO Syed Faisal Albar先生表示：“相信有了新的戰略合作伙伴，寶騰汽車的發展將進入快車道，並獲得新生。寶騰是馬來西亞第一民族汽車品牌，擁有三十多年的歷史。在此次交易達成之後，DRB將與吉利集團精誠合作，不辜負馬來人民的厚望，為寶騰發展插上騰飛的翅膀。”
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