一汽最親民的車,5萬出頭配中控大屏和ESP,難怪上市被瘋搶

在我們的印象中,一汽雖是國產車巨頭,但是更多的印象還是來源於一汽大眾,一汽馬自達等合資品牌,而真正的國產自主品牌,一汽卻是有點落後於其他廠商,但是作為國產汽車品牌的巨頭,一汽自然是不願意坐吃山空,曾經上市的駿派D60擁有者完全不輸寶駿510的顏值,但是寶駿510一上市就秒殺了駿派D60,這未免讓一汽有些不甘,而如今全新駿派D60上市,新車不僅外觀大改,連價格也大幅縮水,好有一副最親民一汽車的派頭一汽最親民的車,5萬出頭配中控大屏和ESP,難怪上市被瘋搶

全新的駿派D60明顯外觀摒棄了以前的那種圓潤風格,顯得更加激進與張揚,更加粗壯的鍍鉻橫格柵讓新車看起來更加穩重,下方前脣的設計也達到了激進的效果

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大燈方面,燈組尺寸較大,搭配燈眉的設計則更加犀利,而燈組內只包括了遠近光燈,日間行車燈則是被設計在了下方,出日行燈採用了LED光源外,其餘光源全部採用了鹵素一汽最親民的車,5萬出頭配中控大屏和ESP,難怪上市被瘋搶

車身側面來看,行李架和17寸輪轂(最低配為16寸)的搭配讓新車看起來頗有運動氣息,腰線的設計則讓側面效果並不顯得那麼生硬,更受年輕人的喜愛,車身尺寸方面,這輛車的長寬高分別為4230/1760/1636mm,軸距2557mm,外觀比寶駿510還要長10mm

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相較於前臉的激進,車尾看起來就圓潤多了,看起來也很流暢,菱形帶鍍鉻裝飾的尾排則能帶來不錯的運動氣息一汽最親民的車,5萬出頭配中控大屏和ESP,難怪上市被瘋搶

內飾方面,整個內飾的風格並傾向於不是平鋪直敘,而是一種更傾向於駕駛席的設計風格,但是全黑的內飾配色略顯老氣一汽最親民的車,5萬出頭配中控大屏和ESP,難怪上市被瘋搶

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細節來看,皮質包裹的方向盤之感非常不錯,紅色縫線十分誇張,看起來很有運動氣息,而方向盤上面的多功能按鍵也並不像其他車型的密密麻麻,簡略的幾個按鍵基本可以操控大多數功能,十分方便,儀表盤方面,採用了雙炮筒式的機械儀表盤搭配中間液晶儀表盤的設計,看起來科技感與運動感並存一汽最親民的車,5萬出頭配中控大屏和ESP,難怪上市被瘋搶

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而中控方面,細節處採用了大量的銀色裝飾,帶來不錯的視覺感受,並且中控還採用了8寸的中控大屏設計,總算在老氣的中控帶來了些許科技感,儘管有中控大屏,但是新車還是保留了大量的實體按鍵一汽最親民的車,5萬出頭配中控大屏和ESP,難怪上市被瘋搶

此外尺寸不算大的天窗也算是配置中的一大亮點,不過這個配置需要在6萬5那個車型以上才會有配備,這有點不親民了

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座椅方面,整體紅色縫線的設計同樣具有運動感,不過前排需要表揚的是中央扶手箱,能增加不錯的駕駛舒適度,並且這個扶手箱也並沒有佔據後排空間,而後排空間方面就略微顯得有那麼一點點的擁擠了,但是對於正常的乘坐壓力還是不大的一汽最親民的車,5萬出頭配中控大屏和ESP,難怪上市被瘋搶

動力方面,D60繼續沿用目前1.5L和1.8L這兩套動力總成1.5L發動機將經過重新的調教,其最大輸出功率或將由原來的75kW(102PS)提升至83kW(113PS);平行進口車1.8L引擎來自豐田(2ZR系列),最大輸出功率為102kW(139PS),峰值扭矩為170Nm,匹配5速手動或者6速自動變速器

售價方面,這輛車的起步售價為5.69萬,基本和寶駿510保持一致,但是面對個性飛揚和穩重優雅的風格,就看消費者怎麼選擇了

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