豐田的產品一向讓人挑不出什麼毛病來，這也是豐田的產品受歡迎的原因。根據相關數據顯示：在2019年1月，豐田超越了日產與本田，在中國市場的終端銷量達到了147100輛、實現了同比15.3%的增長。
細看之下，豐田的爆款車型還真不少。在1月卡羅拉尾氣貢獻了超3萬的銷量，而B級車標杆車型、很多人加價也要買的漢蘭達銷量也突破了萬輛，而廣汽豐田方面表現最好的無疑是卡羅拉的兄弟車型雷凌，單月銷量達到了26681輛、實現了90%的驚人漲幅。
在2018年年底的廣州車展上，廣汽豐田發佈了全新一代雷凌。近日，網絡上曝光了一組全新一代雷凌的工廠實車圖。這款車型基於豐田TANG架構GA-C進行打造，預計將於今年5月份正式上市。
從外觀上看，全新一代雷凌仍舊是熟悉的豐田風味。這款車在設計上汲取了部分海外版卡羅拉的設計元素，前臉狹長的車燈如同描繪了細長眼線的日本藝伎的雙眼，又有點像兩柄錯開放著的斧頭。下進氣格柵採用大嘴式設計，蜂窩狀中網採用了燻黑處理。流線型車身造型讓全新一代雷凌看起來更顯動感，但從車尾較為規矩的設計以及車身整體的線條感也不難看出豐田在全新一代雷凌身上仍舊秉承著一貫的“中庸”態度。
據瞭解，全新一代雷凌的車身尺寸分別為4630mm、1775mm、1480mm，軸距為2700mm。尺寸上基本與現款車型持平，與細分市場的主流產品基本保持在同一水平。
雖然目前廣汽豐田尚未公佈全新一代雷凌的內飾是和模樣，但在早前的車展之上廣汽豐田也打算在全新一代雷凌身上採用時下流行的“大屏風”，中國版專屬車型中控大屏足有12.1英寸，在同級別的主流合資車型之中恐怕暫時還找不出第二家，這也十分符合時下年輕消費者的消費心理。據悉，全新一代雷凌還將搭載最新一代智行互聯繫統、這一系統未來將在豐田旗下所有的換代車型上進行配備。還將配備智行安全系統以及十分適用於中國市場的PM2.5過濾系統。
有光全新一代雷凌的動力系統目前廣汽豐田官方尚未透露更多信息，只表示新車未來將搭載最新版本的1.8L混動系統，燃油版車型的動力總成目前還不得而知。
總結：
整體而言全新一代雷凌的外觀改動不算大，在新車上市之前、現款的雷凌就已經取得了十分不錯的成績，為2019年取得一個開門紅。而新款車型還專門針對中國市場進行了改動，更加貼合時下消費者的需求。在新款雷凌上市之後，將給細分市場各大車型造成更大的壓力。
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