全系切換1.6TGDI發動機，觀致5新增字母“S”，主打運動牌
許久沒有新車推出的觀致汽車，似乎陷於沉寂，缺乏關注度的主因也間接導致銷量劇烈波動，而前期首曝的觀致5 1.6TGDI版也沒了更進一步的信息，不過在近日有消...
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近日，在工信部322批新車公示中，出現了一款奇怪的車型，該車的產品商標為觀致(QOROS)牌，企業名稱也為觀致汽車有限公司，各種申報信息都是觀致無誤，但車型無論從申報圖還是車身尺寸參數，發動機等都又顯然是奇瑞艾瑞澤5車型。
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近日，在工信部322批新車公示中，出現了一款奇怪的車型，該車的產品商標為觀致(QOROS)牌，企業名稱也為觀致汽車有限公司，各種申報信息都是觀致無誤，但車型無論從申報圖還是車身尺寸參數，發動機等都又顯然是奇瑞艾瑞澤5車型。
申報圖的車型甚至連車標都維持了奇瑞的原標，但在車尾的尾標上左側是艾瑞澤5右側卻又是清楚觀致汽車。參數方面，該車車身三圍達到4572/1825/1482mm，軸距為2670mm，搭載一臺來自奇瑞的1.5升自然吸氣發動機最大功率116馬力，百公里油耗可低至7.2升。
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近日，在工信部322批新車公示中，出現了一款奇怪的車型，該車的產品商標為觀致(QOROS)牌，企業名稱也為觀致汽車有限公司，各種申報信息都是觀致無誤，但車型無論從申報圖還是車身尺寸參數，發動機等都又顯然是奇瑞艾瑞澤5車型。
申報圖的車型甚至連車標都維持了奇瑞的原標，但在車尾的尾標上左側是艾瑞澤5右側卻又是清楚觀致汽車。參數方面，該車車身三圍達到4572/1825/1482mm，軸距為2670mm，搭載一臺來自奇瑞的1.5升自然吸氣發動機最大功率116馬力，百公里油耗可低至7.2升。
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近日，在工信部322批新車公示中，出現了一款奇怪的車型，該車的產品商標為觀致(QOROS)牌，企業名稱也為觀致汽車有限公司，各種申報信息都是觀致無誤，但車型無論從申報圖還是車身尺寸參數，發動機等都又顯然是奇瑞艾瑞澤5車型。
申報圖的車型甚至連車標都維持了奇瑞的原標，但在車尾的尾標上左側是艾瑞澤5右側卻又是清楚觀致汽車。參數方面，該車車身三圍達到4572/1825/1482mm，軸距為2670mm，搭載一臺來自奇瑞的1.5升自然吸氣發動機最大功率116馬力，百公里油耗可低至7.2升。
目前尚不清楚該車出現在工信部有什麼樣的意圖和定位，不過此前觀致也曾不止一次傳出消息，將會有奇瑞換標車型推出，猜測此舉可能正是觀致在謀求產品轉型，向更低端市場下探的標誌，具體信息還有待官方進一步公佈，值得期待。
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