平湖站
Pinghu Railway Station
平湖站，位於廣東省深圳市龍崗區平湖街道，緊鄰平湖汽車站。建於1911年，是廣深鐵路、京九鐵路、平南鐵路、平鹽鐵路的一個車站。隸屬廣州鐵路(集團)公司管轄。現為四等站。是廣九鐵路(華段)首批建成的車站之一。2014年，廣鐵集團開展廣深鐵路Ⅰ、Ⅱ線增設平湖城際客運站的建設工作，平湖火車站於2016年9月26日開通客運業務。
中文名稱：平湖站
外文名稱：Pinghu Railway Station
車站地址：廣東省深圳市深圳市龍崗區平湖街道上大街
隸屬單位：廣州鐵路(集團)公司
車站等級：四等站
平湖這座小小的火車站，竟然擁有100多年曆史!
平湖火車站建於1911年，是廣九鐵路的一個站點，那時候清朝皇帝還未退位。
1911年10月28日廣九鐵路全線通車，開辦了廣州往來香港九龍的列車，全程7個小時，被老百姓戲稱為"火龍船"。
1925年，周恩來參加國民革命軍第一次東征時，也路過過平湖火車站。
後來抗日戰爭時期，東江縱隊戰士還與其合影。
平湖火車站第一個轉折在1984年，從那年開始，原來只是會讓站的平湖站，有了兩趟慢車。之後隨著廣深鐵路的開通，平湖站開始辦理快運客車、長途客車業務。車站如日中天的時候，共有20多趟列車經過!
2003年"非典"期間，市委、市政府在平湖站設立聯合檢查留驗站，負責堵截乘坐火車進出特區的非典和疑似非典病人的任務。那時候停靠在平湖站的每一列火車都要消毒，平湖站成為深圳的"北大門"。
平湖站第二個轉折點在2006年，隨著廣深鐵路多次提速，停靠在平湖站的列車越來越少。終於在2006年，最後一對普快列車取消停靠，平湖站再也沒有旅客列車停靠了。
這個承載著深圳百年曆史的平湖火車站，在2006年漸漸趨於沉寂。後來來深圳的人幾乎都沒有聽過:在平湖，竟然還有一個滿載歷史的火車站。
2016年，平湖站終於迎來了第三個轉折點，2016年9月26日，百年老站平湖火車站正式重啟客運!這樣一座擁有百年曆史、沉寂了10年了火車站，終於迎來了新生!原來破破爛爛的平湖站，終於煥然一新，開始了一段新的征程!
深圳市
深圳，別稱鵬城，廣東省轄市，地處廣東省南部，珠江三角洲東岸，與香港一水之隔，東臨大亞灣和大鵬灣，西瀕珠江口和伶仃洋，南隔深圳河與香港相連，北部與東莞、惠州接壤。
深圳是中國改革開放建立的第一個經濟特區，是中國改革開放的窗口，已發展為有一定影響力的國際化城市，創造了舉世矚目的“深圳速度”，同時享有“設計之都”、“鋼琴之城”、“創客之城”等美譽
深圳市域邊界設有中國最多的出入境口岸。深圳也是重要的邊境口岸城市，皇崗口岸實施24小時通關。
2014年6月4日，深圳建設國家自主創新示範區獲批，成為我國首個以城市為基本單元的國家自主創新示範區。每年在深圳舉辦的中國國際高新技術成果交易會（簡稱高交會），被譽為“中國科技第一展”。
廣深城際鐵路
廣深鐵路（廣州－深圳），又稱廣深線，中國鐵道部稱廣九線，在1911年至1949年間稱為廣九鐵路（華段），連接廣東省廣州市越秀區的廣州站及廣東省深圳市羅湖區的深圳站，現由廣州鐵路集團的子公司廣深鐵路股份有限公司營運的鐵路線。
廣深鐵路全長147公里，為一級鐵路幹線。廣州東至深圳段均為四線，其中一、二線分別為上行和下行的最高時速200公里級別高速線路，目前僅供中國鐵路高速動車組列車行走。而三、四線分別為上行和下行的最高時速140公里級別普速線路，供普通客運或貨運列車行走。為減少貨物列車對日間旅客列車運行的干擾，大多數貨物列車均安排在夜間運行。 廣深鐵路在東莞境內與京九鐵路連接，在廣州與京廣鐵路和廣茂鐵路連接，在平湖站與平南鐵路和平鹽鐵路連接，在南端經羅湖橋與香港鐵路有限公司營運的東鐵線相接通到香港的紅磡站。另外設有連接廣州魚珠碼頭、黃埔新港和石龍港的支線。廣深鐵路9月26日重新開通平湖站 打造深圳軌道“新樞紐”。
2018年5月20日起，廣深城際鐵路全線各站實行銀聯閃付進站乘車，旅客通過刷手機閃付便可進站。
高鐵配圖全圖/私信
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