'通過高考招飛成為一名飛行員，得過這幾關，你準備好了嗎？'
戰鬥機飛行員一般分為三級飛行員，二級飛行員，一級飛行員，特級飛行員等，飛行等級隨著駕經驗按規定晉升。每一名合格的飛行員都是用巨資培養出來的，每一個都是寶貝，同時，部隊飛行員的要求非常高，需要經歷層層篩選才能如願。那麼，高中生到底得經歷什麼才能成為一名光榮的飛行員呢？本文一一道來，供考生和家長參考。
戰鬥機飛行員一般分為三級飛行員，二級飛行員，一級飛行員，特級飛行員等，飛行等級隨著駕經驗按規定晉升。每一名合格的飛行員都是用巨資培養出來的，每一個都是寶貝，同時，部隊飛行員的要求非常高，需要經歷層層篩選才能如願。那麼，高中生到底得經歷什麼才能成為一名光榮的飛行員呢？本文一一道來，供考生和家長參考。
- 如何成為飛行員
部隊飛行員的一大部分來源於普通高中應屆畢業生，目前，我國部隊招飛主要有空軍飛行員和海軍飛行員，兩種飛行員的基本要求幾乎是一樣的。都需要經歷報名、初選、複選、定選四個階段，對於考生來說，需要過了這幾關才能如願。
戰鬥機飛行員一般分為三級飛行員，二級飛行員，一級飛行員，特級飛行員等，飛行等級隨著駕經驗按規定晉升。每一名合格的飛行員都是用巨資培養出來的，每一個都是寶貝，同時，部隊飛行員的要求非常高，需要經歷層層篩選才能如願。那麼，高中生到底得經歷什麼才能成為一名光榮的飛行員呢？本文一一道來，供考生和家長參考。
- 如何成為飛行員
部隊飛行員的一大部分來源於普通高中應屆畢業生，目前，我國部隊招飛主要有空軍飛行員和海軍飛行員，兩種飛行員的基本要求幾乎是一樣的。都需要經歷報名、初選、複選、定選四個階段，對於考生來說，需要過了這幾關才能如願。
第一程序關。招飛是一個漫長的過程，從報名初選到定選得從第一年的9月份到第二年的6月份。對於空軍飛行員，初選一般安排在上一年度的9月至11月，由空軍組織宣傳發動、網上報名和初步檢測。複選一般在上一年度的12月至高考當年5月，由空軍根據考生文化摸底考查情況確定參檢對象，組織進行身體、心理篩選檢測和政治考核。定選在高考成績公佈後，經過集中檢測，全面組織體格檢查和心理選拔，依據高考成績，綜合擇優錄取。海軍飛行員也要經歷這些程序，只不過具體的時間節點可能不太一樣，需要考生和家長密切關注。
戰鬥機飛行員一般分為三級飛行員，二級飛行員，一級飛行員，特級飛行員等，飛行等級隨著駕經驗按規定晉升。每一名合格的飛行員都是用巨資培養出來的，每一個都是寶貝，同時，部隊飛行員的要求非常高，需要經歷層層篩選才能如願。那麼，高中生到底得經歷什麼才能成為一名光榮的飛行員呢？本文一一道來，供考生和家長參考。
- 如何成為飛行員
部隊飛行員的一大部分來源於普通高中應屆畢業生，目前，我國部隊招飛主要有空軍飛行員和海軍飛行員，兩種飛行員的基本要求幾乎是一樣的。都需要經歷報名、初選、複選、定選四個階段，對於考生來說，需要過了這幾關才能如願。
第一程序關。招飛是一個漫長的過程，從報名初選到定選得從第一年的9月份到第二年的6月份。對於空軍飛行員，初選一般安排在上一年度的9月至11月，由空軍組織宣傳發動、網上報名和初步檢測。複選一般在上一年度的12月至高考當年5月，由空軍根據考生文化摸底考查情況確定參檢對象，組織進行身體、心理篩選檢測和政治考核。定選在高考成績公佈後，經過集中檢測，全面組織體格檢查和心理選拔，依據高考成績，綜合擇優錄取。海軍飛行員也要經歷這些程序，只不過具體的時間節點可能不太一樣，需要考生和家長密切關注。
第二是基本條件關。只有政治審查、年齡、心理身體等基本條件滿足的孩子才有可能成為飛行員。根據目前的招飛要求，入選飛行員的基本條件是： 普通高中應屆、往屆畢業生，年齡不小於17週歲、不超過20週歲；滿足體格（身高、體重達標，雙眼裸視力均為0.8以上，未做過視力矯治手術，未佩戴過角膜塑形鏡，無色盲、色弱、斜視等）；對飛行有較強的興趣和願望，思維敏捷、反應靈活、動作協調、學習能力強，具備一定的領導決策能力和團隊協作意識，性格開朗、情緒穩定，有敢為精神等等。
戰鬥機飛行員一般分為三級飛行員，二級飛行員，一級飛行員，特級飛行員等，飛行等級隨著駕經驗按規定晉升。每一名合格的飛行員都是用巨資培養出來的，每一個都是寶貝，同時，部隊飛行員的要求非常高，需要經歷層層篩選才能如願。那麼，高中生到底得經歷什麼才能成為一名光榮的飛行員呢？本文一一道來，供考生和家長參考。
- 如何成為飛行員
部隊飛行員的一大部分來源於普通高中應屆畢業生，目前，我國部隊招飛主要有空軍飛行員和海軍飛行員，兩種飛行員的基本要求幾乎是一樣的。都需要經歷報名、初選、複選、定選四個階段，對於考生來說，需要過了這幾關才能如願。
第一程序關。招飛是一個漫長的過程，從報名初選到定選得從第一年的9月份到第二年的6月份。對於空軍飛行員，初選一般安排在上一年度的9月至11月，由空軍組織宣傳發動、網上報名和初步檢測。複選一般在上一年度的12月至高考當年5月，由空軍根據考生文化摸底考查情況確定參檢對象，組織進行身體、心理篩選檢測和政治考核。定選在高考成績公佈後，經過集中檢測，全面組織體格檢查和心理選拔，依據高考成績，綜合擇優錄取。海軍飛行員也要經歷這些程序，只不過具體的時間節點可能不太一樣，需要考生和家長密切關注。
第二是基本條件關。只有政治審查、年齡、心理身體等基本條件滿足的孩子才有可能成為飛行員。根據目前的招飛要求，入選飛行員的基本條件是： 普通高中應屆、往屆畢業生，年齡不小於17週歲、不超過20週歲；滿足體格（身高、體重達標，雙眼裸視力均為0.8以上，未做過視力矯治手術，未佩戴過角膜塑形鏡，無色盲、色弱、斜視等）；對飛行有較強的興趣和願望，思維敏捷、反應靈活、動作協調、學習能力強，具備一定的領導決策能力和團隊協作意識，性格開朗、情緒穩定，有敢為精神等等。
第三關是高考成績關。儘管飛行員選拔伴隨高三一年，需要牽扯一定的精力，但是，根據目前的要求，海軍飛行員和空軍飛行員都需要過本一線，到不了本一線是當不上飛行員的。目前，經過招飛篩選，被空軍航空大學和海軍航空大學錄取後，成績優異的考生可被錄取為“雙學籍”飛行學員，雙學籍飛行員由海軍、空軍和北京大學、清華大學和北京航空航天大學聯合培養。在地方高校學習期間，享受軍隊院校飛行學員相關待遇。畢業考核合格的，頒發空軍/海軍航空大學和地方高校同時具印的大學本科畢業證書，並按規定授予學士學位。
戰鬥機飛行員一般分為三級飛行員，二級飛行員，一級飛行員，特級飛行員等，飛行等級隨著駕經驗按規定晉升。每一名合格的飛行員都是用巨資培養出來的，每一個都是寶貝，同時，部隊飛行員的要求非常高，需要經歷層層篩選才能如願。那麼，高中生到底得經歷什麼才能成為一名光榮的飛行員呢？本文一一道來，供考生和家長參考。
- 如何成為飛行員
部隊飛行員的一大部分來源於普通高中應屆畢業生，目前，我國部隊招飛主要有空軍飛行員和海軍飛行員，兩種飛行員的基本要求幾乎是一樣的。都需要經歷報名、初選、複選、定選四個階段，對於考生來說，需要過了這幾關才能如願。
第一程序關。招飛是一個漫長的過程，從報名初選到定選得從第一年的9月份到第二年的6月份。對於空軍飛行員，初選一般安排在上一年度的9月至11月，由空軍組織宣傳發動、網上報名和初步檢測。複選一般在上一年度的12月至高考當年5月，由空軍根據考生文化摸底考查情況確定參檢對象，組織進行身體、心理篩選檢測和政治考核。定選在高考成績公佈後，經過集中檢測，全面組織體格檢查和心理選拔，依據高考成績，綜合擇優錄取。海軍飛行員也要經歷這些程序，只不過具體的時間節點可能不太一樣，需要考生和家長密切關注。
第二是基本條件關。只有政治審查、年齡、心理身體等基本條件滿足的孩子才有可能成為飛行員。根據目前的招飛要求，入選飛行員的基本條件是： 普通高中應屆、往屆畢業生，年齡不小於17週歲、不超過20週歲；滿足體格（身高、體重達標，雙眼裸視力均為0.8以上，未做過視力矯治手術，未佩戴過角膜塑形鏡，無色盲、色弱、斜視等）；對飛行有較強的興趣和願望，思維敏捷、反應靈活、動作協調、學習能力強，具備一定的領導決策能力和團隊協作意識，性格開朗、情緒穩定，有敢為精神等等。
第三關是高考成績關。儘管飛行員選拔伴隨高三一年，需要牽扯一定的精力，但是，根據目前的要求，海軍飛行員和空軍飛行員都需要過本一線，到不了本一線是當不上飛行員的。目前，經過招飛篩選，被空軍航空大學和海軍航空大學錄取後，成績優異的考生可被錄取為“雙學籍”飛行學員，雙學籍飛行員由海軍、空軍和北京大學、清華大學和北京航空航天大學聯合培養。在地方高校學習期間，享受軍隊院校飛行學員相關待遇。畢業考核合格的，頒發空軍/海軍航空大學和地方高校同時具印的大學本科畢業證書，並按規定授予學士學位。
- 成為部隊飛行員之後
歷經層層選拔成為光榮的部隊飛行員，然後分別進入海軍航空大學/ 空軍海空大學，經歷3個月考察期後，合格者取得學籍、軍籍，培養模式分兩種。一種是在航空大學全程培養4年，主要進行基礎教育和初級教練機飛行訓練。其間除享受軍校學員的待遇外，還享受飛行津貼、空勤伙食、特種裝具等待遇。如因身體或技術原因不適合繼續學習飛行的，轉入空軍工程大學等軍隊院校學習航空管制、機關參謀等地面本科專業，總學制4年。另一種是“3+1”軍地聯合培養模式。在北京大學、清華大學、北京航空航天大學學習3年，在空軍航空大學學習1年。根據教育部、軍委政治工作部下達的聯合培養計劃，從招收的理科類高中生飛行學員中遴選確定預選對象，組織到航空大學進行軍政訓練和體驗飛行，擇優錄取高考成績優異、體驗飛行合格的學員，於9月上旬入北京大學、清華大學、北京航空航天大學聯合培養。達到培訓要求的，獲得大學本科學歷和學士學位，定為副連職軍官，授予中尉軍銜。統一分配到部隊服役之後逐級晉升，飛行員享受飛行專業津貼，每年享受帶薪休假和療養，配偶可隨軍，優先安排工作和分配住房，符合條件的可特招入伍。
戰鬥機飛行員一般分為三級飛行員，二級飛行員，一級飛行員，特級飛行員等，飛行等級隨著駕經驗按規定晉升。每一名合格的飛行員都是用巨資培養出來的，每一個都是寶貝，同時，部隊飛行員的要求非常高，需要經歷層層篩選才能如願。那麼，高中生到底得經歷什麼才能成為一名光榮的飛行員呢？本文一一道來，供考生和家長參考。
- 如何成為飛行員
部隊飛行員的一大部分來源於普通高中應屆畢業生，目前，我國部隊招飛主要有空軍飛行員和海軍飛行員，兩種飛行員的基本要求幾乎是一樣的。都需要經歷報名、初選、複選、定選四個階段，對於考生來說，需要過了這幾關才能如願。
第一程序關。招飛是一個漫長的過程，從報名初選到定選得從第一年的9月份到第二年的6月份。對於空軍飛行員，初選一般安排在上一年度的9月至11月，由空軍組織宣傳發動、網上報名和初步檢測。複選一般在上一年度的12月至高考當年5月，由空軍根據考生文化摸底考查情況確定參檢對象，組織進行身體、心理篩選檢測和政治考核。定選在高考成績公佈後，經過集中檢測，全面組織體格檢查和心理選拔，依據高考成績，綜合擇優錄取。海軍飛行員也要經歷這些程序，只不過具體的時間節點可能不太一樣，需要考生和家長密切關注。
第二是基本條件關。只有政治審查、年齡、心理身體等基本條件滿足的孩子才有可能成為飛行員。根據目前的招飛要求，入選飛行員的基本條件是： 普通高中應屆、往屆畢業生，年齡不小於17週歲、不超過20週歲；滿足體格（身高、體重達標，雙眼裸視力均為0.8以上，未做過視力矯治手術，未佩戴過角膜塑形鏡，無色盲、色弱、斜視等）；對飛行有較強的興趣和願望，思維敏捷、反應靈活、動作協調、學習能力強，具備一定的領導決策能力和團隊協作意識，性格開朗、情緒穩定，有敢為精神等等。
第三關是高考成績關。儘管飛行員選拔伴隨高三一年，需要牽扯一定的精力，但是，根據目前的要求，海軍飛行員和空軍飛行員都需要過本一線，到不了本一線是當不上飛行員的。目前，經過招飛篩選，被空軍航空大學和海軍航空大學錄取後，成績優異的考生可被錄取為“雙學籍”飛行學員，雙學籍飛行員由海軍、空軍和北京大學、清華大學和北京航空航天大學聯合培養。在地方高校學習期間，享受軍隊院校飛行學員相關待遇。畢業考核合格的，頒發空軍/海軍航空大學和地方高校同時具印的大學本科畢業證書，並按規定授予學士學位。
- 成為部隊飛行員之後
歷經層層選拔成為光榮的部隊飛行員，然後分別進入海軍航空大學/ 空軍海空大學，經歷3個月考察期後，合格者取得學籍、軍籍，培養模式分兩種。一種是在航空大學全程培養4年，主要進行基礎教育和初級教練機飛行訓練。其間除享受軍校學員的待遇外，還享受飛行津貼、空勤伙食、特種裝具等待遇。如因身體或技術原因不適合繼續學習飛行的，轉入空軍工程大學等軍隊院校學習航空管制、機關參謀等地面本科專業，總學制4年。另一種是“3+1”軍地聯合培養模式。在北京大學、清華大學、北京航空航天大學學習3年，在空軍航空大學學習1年。根據教育部、軍委政治工作部下達的聯合培養計劃，從招收的理科類高中生飛行學員中遴選確定預選對象，組織到航空大學進行軍政訓練和體驗飛行，擇優錄取高考成績優異、體驗飛行合格的學員，於9月上旬入北京大學、清華大學、北京航空航天大學聯合培養。達到培訓要求的，獲得大學本科學歷和學士學位，定為副連職軍官，授予中尉軍銜。統一分配到部隊服役之後逐級晉升，飛行員享受飛行專業津貼，每年享受帶薪休假和療養，配偶可隨軍，優先安排工作和分配住房，符合條件的可特招入伍。
綜上，飛行員是非常有前途的選擇，有志向翱翔祖國藍天的孩子可以重點考慮一下。需要注意的是，成為飛行員需要經歷的三關很多時候是存在一定矛盾的，苛刻的選拔條件和優秀的高考成績，在漫長的篩選淘汰過程中會讓人很煎熬，只有堅持下來才能成為藍天驕子，想成功的話，父母要做好後盾，儘量減少對孩子時間的浪費，身體要保護好，一年的高中學習眼睛就是一大關，成績得不錯，畢竟，一本線大部分人是達不到的。