滬昆高速醴潭段發生山體滑坡 路政等多部門及時搶通
高速交警、養護、施救等部門在積極搶通受阻路段。紅網時刻7月12日訊（記者 李海波 通訊員 蔣翔）受近期持續降雨影響，7月12日13時30分左右，滬昆高速醴...
'四環通後即後海，看看昆明人到底有多依賴撫仙湖？'
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當我們在討論昆明人是否對撫仙湖有依賴時，川渝等地的人們已經率先佔領了撫仙湖的舒爽世界；但“四環”開通後，昆明人離撫仙湖是如此之近，就好像滇池是前海，撫仙湖就是後海一樣，成為昆明人不可或缺的休閒勝地。
☆
雖然昆明曾經是水城 但地理氣候裡“缺水”
明朝開國國師劉伯溫有句名言，“江南千條水,雲貴萬重山,五百年後看,雲貴勝江南”，這句名言，即是預言更是地理描述，的確，昆明就是一個很多低海拔地區生活的人到了後會有高原反應的城市。
很多老昆明人都記得，新昆明也應該銘記，從潘家灣、螺螄灣、雙龍橋、海埂、官渡原意為官家渡口……從這些地名很容易就得知，昆明曾經是一個水城，據說從今天的翠湖是可以划船到滇池的，但隨著城市的發展，只留下地名。
因此，這個平均海拔1900米的新一線省會城市，離紫外線很近，相對天乾物燥，雖然曾經是水城，但自然環境是需要好水來滋養生活和生命的。
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當我們在討論昆明人是否對撫仙湖有依賴時，川渝等地的人們已經率先佔領了撫仙湖的舒爽世界；但“四環”開通後，昆明人離撫仙湖是如此之近，就好像滇池是前海，撫仙湖就是後海一樣，成為昆明人不可或缺的休閒勝地。
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雖然昆明曾經是水城 但地理氣候裡“缺水”
明朝開國國師劉伯溫有句名言，“江南千條水,雲貴萬重山,五百年後看,雲貴勝江南”，這句名言，即是預言更是地理描述，的確，昆明就是一個很多低海拔地區生活的人到了後會有高原反應的城市。
很多老昆明人都記得，新昆明也應該銘記，從潘家灣、螺螄灣、雙龍橋、海埂、官渡原意為官家渡口……從這些地名很容易就得知，昆明曾經是一個水城，據說從今天的翠湖是可以划船到滇池的，但隨著城市的發展，只留下地名。
因此，這個平均海拔1900米的新一線省會城市，離紫外線很近，相對天乾物燥，雖然曾經是水城，但自然環境是需要好水來滋養生活和生命的。
美國人拍攝的老昆明水上一景
雖然昆明周邊都是大水塘 但生活方式裡“缺海”
雲南幅員遼闊的的立體多樣地理環境，草甸、溼地、戈壁、雪山、大山、大河、大湖、熱帶雨林等等都有，唯獨因為不臨海所以沒有真正的海，所以很多大水塘，雲南人都很稀奇的稱著“海”，比如陽宗海、洱海、草海、拉市海……
從昆明人最喜歡的旅遊目的地是泰國、菲律賓、越南等海島地區的趨勢足以說明，昆明人是足夠渴望海的。
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當我們在討論昆明人是否對撫仙湖有依賴時，川渝等地的人們已經率先佔領了撫仙湖的舒爽世界；但“四環”開通後，昆明人離撫仙湖是如此之近，就好像滇池是前海，撫仙湖就是後海一樣，成為昆明人不可或缺的休閒勝地。
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雖然昆明曾經是水城 但地理氣候裡“缺水”
明朝開國國師劉伯溫有句名言，“江南千條水,雲貴萬重山,五百年後看,雲貴勝江南”，這句名言，即是預言更是地理描述，的確，昆明就是一個很多低海拔地區生活的人到了後會有高原反應的城市。
很多老昆明人都記得，新昆明也應該銘記，從潘家灣、螺螄灣、雙龍橋、海埂、官渡原意為官家渡口……從這些地名很容易就得知，昆明曾經是一個水城，據說從今天的翠湖是可以划船到滇池的，但隨著城市的發展，只留下地名。
因此，這個平均海拔1900米的新一線省會城市，離紫外線很近，相對天乾物燥，雖然曾經是水城，但自然環境是需要好水來滋養生活和生命的。
美國人拍攝的老昆明水上一景
雖然昆明周邊都是大水塘 但生活方式裡“缺海”
雲南幅員遼闊的的立體多樣地理環境，草甸、溼地、戈壁、雪山、大山、大河、大湖、熱帶雨林等等都有，唯獨因為不臨海所以沒有真正的海，所以很多大水塘，雲南人都很稀奇的稱著“海”，比如陽宗海、洱海、草海、拉市海……
從昆明人最喜歡的旅遊目的地是泰國、菲律賓、越南等海島地區的趨勢足以說明，昆明人是足夠渴望海的。
昆明四環澄江西出口即將通車 下高速就是廣龍小鎮
昆明的繞城高速，也就是我們所稱的“四環”，即將完成閉環，屆時陽宗海、撫仙湖都被納入昆明的都市生活圈裡來。如果說滇池是昆明城市的大翠湖、是昆明不可以選擇的前海內湖，而有了更加便捷交通的四環，具有不可對比優勢的撫仙湖，無疑將成為昆明的後海後花園。
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當我們在討論昆明人是否對撫仙湖有依賴時，川渝等地的人們已經率先佔領了撫仙湖的舒爽世界；但“四環”開通後，昆明人離撫仙湖是如此之近，就好像滇池是前海，撫仙湖就是後海一樣，成為昆明人不可或缺的休閒勝地。
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雖然昆明曾經是水城 但地理氣候裡“缺水”
明朝開國國師劉伯溫有句名言，“江南千條水,雲貴萬重山,五百年後看,雲貴勝江南”，這句名言，即是預言更是地理描述，的確，昆明就是一個很多低海拔地區生活的人到了後會有高原反應的城市。
很多老昆明人都記得，新昆明也應該銘記，從潘家灣、螺螄灣、雙龍橋、海埂、官渡原意為官家渡口……從這些地名很容易就得知，昆明曾經是一個水城，據說從今天的翠湖是可以划船到滇池的，但隨著城市的發展，只留下地名。
因此，這個平均海拔1900米的新一線省會城市，離紫外線很近，相對天乾物燥，雖然曾經是水城，但自然環境是需要好水來滋養生活和生命的。
美國人拍攝的老昆明水上一景
雖然昆明周邊都是大水塘 但生活方式裡“缺海”
雲南幅員遼闊的的立體多樣地理環境，草甸、溼地、戈壁、雪山、大山、大河、大湖、熱帶雨林等等都有，唯獨因為不臨海所以沒有真正的海，所以很多大水塘，雲南人都很稀奇的稱著“海”，比如陽宗海、洱海、草海、拉市海……
從昆明人最喜歡的旅遊目的地是泰國、菲律賓、越南等海島地區的趨勢足以說明，昆明人是足夠渴望海的。
昆明四環澄江西出口即將通車 下高速就是廣龍小鎮
昆明的繞城高速，也就是我們所稱的“四環”，即將完成閉環，屆時陽宗海、撫仙湖都被納入昆明的都市生活圈裡來。如果說滇池是昆明城市的大翠湖、是昆明不可以選擇的前海內湖，而有了更加便捷交通的四環，具有不可對比優勢的撫仙湖，無疑將成為昆明的後海後花園。
滇池開漁節 百帆風起勝似海
雖然昆明是遠方的目的地 但詩意棲居里“缺湖”
作為七彩雲南的旅遊集散中心、國家歷史文化名城，作為新一線城市的昆明國際機場年吞吐量排在全國第六位，2018年達4709萬人次；高鐵開通後，2018年達1826萬人次，這足以說明昆明作為旅遊目的地的重要性。
但城市越來越大，但聞名遐邇的翠湖卻越來越小，作為“昆明前海”的滇池卻因泛綠汙染給昆明人帶來的只是嘆息般的依賴著水岸城市的習慣而已。
同樣處於昆明四環外的陽宗海，也同樣因為汙染問題，久久不得昆明人的歡心，昆明變得對撫仙湖湖的嚮往更甚。
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當我們在討論昆明人是否對撫仙湖有依賴時，川渝等地的人們已經率先佔領了撫仙湖的舒爽世界；但“四環”開通後，昆明人離撫仙湖是如此之近，就好像滇池是前海，撫仙湖就是後海一樣，成為昆明人不可或缺的休閒勝地。
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雖然昆明曾經是水城 但地理氣候裡“缺水”
明朝開國國師劉伯溫有句名言，“江南千條水,雲貴萬重山,五百年後看,雲貴勝江南”，這句名言，即是預言更是地理描述，的確，昆明就是一個很多低海拔地區生活的人到了後會有高原反應的城市。
很多老昆明人都記得，新昆明也應該銘記，從潘家灣、螺螄灣、雙龍橋、海埂、官渡原意為官家渡口……從這些地名很容易就得知，昆明曾經是一個水城，據說從今天的翠湖是可以划船到滇池的，但隨著城市的發展，只留下地名。
因此，這個平均海拔1900米的新一線省會城市，離紫外線很近，相對天乾物燥，雖然曾經是水城，但自然環境是需要好水來滋養生活和生命的。
美國人拍攝的老昆明水上一景
雖然昆明周邊都是大水塘 但生活方式裡“缺海”
雲南幅員遼闊的的立體多樣地理環境，草甸、溼地、戈壁、雪山、大山、大河、大湖、熱帶雨林等等都有，唯獨因為不臨海所以沒有真正的海，所以很多大水塘，雲南人都很稀奇的稱著“海”，比如陽宗海、洱海、草海、拉市海……
從昆明人最喜歡的旅遊目的地是泰國、菲律賓、越南等海島地區的趨勢足以說明，昆明人是足夠渴望海的。
昆明四環澄江西出口即將通車 下高速就是廣龍小鎮
昆明的繞城高速，也就是我們所稱的“四環”，即將完成閉環，屆時陽宗海、撫仙湖都被納入昆明的都市生活圈裡來。如果說滇池是昆明城市的大翠湖、是昆明不可以選擇的前海內湖，而有了更加便捷交通的四環，具有不可對比優勢的撫仙湖，無疑將成為昆明的後海後花園。
滇池開漁節 百帆風起勝似海
雖然昆明是遠方的目的地 但詩意棲居里“缺湖”
作為七彩雲南的旅遊集散中心、國家歷史文化名城，作為新一線城市的昆明國際機場年吞吐量排在全國第六位，2018年達4709萬人次；高鐵開通後，2018年達1826萬人次，這足以說明昆明作為旅遊目的地的重要性。
但城市越來越大，但聞名遐邇的翠湖卻越來越小，作為“昆明前海”的滇池卻因泛綠汙染給昆明人帶來的只是嘆息般的依賴著水岸城市的習慣而已。
同樣處於昆明四環外的陽宗海，也同樣因為汙染問題，久久不得昆明人的歡心，昆明變得對撫仙湖湖的嚮往更甚。
作為海拔1722米的高原深水湖 沒有理由不愛她
我們可以得出這樣的結論 昆明人對撫仙湖的依賴度為99度
昆明這個城市的人口構成來看，尤其清晰的是明朝沐英主政期間大量移入的中原漢人，以及近代大量遷入的中原人組成的老昆明人；近現代各地級市、省外氣候移民、婚姻移民、工作移民等組成的新昆明人；以及泛亞鐵路開通後，將有大量東南亞人駐留昆明這個東南亞首都，這個新一線城市的國際氣質將毫無保留的彰顯。
屆時將擁有700萬常住人口，甚至未來十年二十年900-1000萬常住人口的昆明，對應今天嚴苛保護的國家一類水源地——撫仙湖，一個離昆明新城30分鐘車程、離昆明老城50分鐘車程的後海級的後花園休閒度假勝地，如果用100度的依賴度來度量，依賴度一定是≥99度。
99度的熱愛生活，99度的嚮往詩意湖畔，99度的戒不掉撫仙湖的嫵媚，99度的沾染著仙湖的仙氣……
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當我們在討論昆明人是否對撫仙湖有依賴時，川渝等地的人們已經率先佔領了撫仙湖的舒爽世界；但“四環”開通後，昆明人離撫仙湖是如此之近，就好像滇池是前海，撫仙湖就是後海一樣，成為昆明人不可或缺的休閒勝地。
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雖然昆明曾經是水城 但地理氣候裡“缺水”
明朝開國國師劉伯溫有句名言，“江南千條水,雲貴萬重山,五百年後看,雲貴勝江南”，這句名言，即是預言更是地理描述，的確，昆明就是一個很多低海拔地區生活的人到了後會有高原反應的城市。
很多老昆明人都記得，新昆明也應該銘記，從潘家灣、螺螄灣、雙龍橋、海埂、官渡原意為官家渡口……從這些地名很容易就得知，昆明曾經是一個水城，據說從今天的翠湖是可以划船到滇池的，但隨著城市的發展，只留下地名。
因此，這個平均海拔1900米的新一線省會城市，離紫外線很近，相對天乾物燥，雖然曾經是水城，但自然環境是需要好水來滋養生活和生命的。
美國人拍攝的老昆明水上一景
雖然昆明周邊都是大水塘 但生活方式裡“缺海”
雲南幅員遼闊的的立體多樣地理環境，草甸、溼地、戈壁、雪山、大山、大河、大湖、熱帶雨林等等都有，唯獨因為不臨海所以沒有真正的海，所以很多大水塘，雲南人都很稀奇的稱著“海”，比如陽宗海、洱海、草海、拉市海……
從昆明人最喜歡的旅遊目的地是泰國、菲律賓、越南等海島地區的趨勢足以說明，昆明人是足夠渴望海的。
昆明四環澄江西出口即將通車 下高速就是廣龍小鎮
昆明的繞城高速，也就是我們所稱的“四環”，即將完成閉環，屆時陽宗海、撫仙湖都被納入昆明的都市生活圈裡來。如果說滇池是昆明城市的大翠湖、是昆明不可以選擇的前海內湖，而有了更加便捷交通的四環，具有不可對比優勢的撫仙湖，無疑將成為昆明的後海後花園。
滇池開漁節 百帆風起勝似海
雖然昆明是遠方的目的地 但詩意棲居里“缺湖”
作為七彩雲南的旅遊集散中心、國家歷史文化名城，作為新一線城市的昆明國際機場年吞吐量排在全國第六位，2018年達4709萬人次；高鐵開通後，2018年達1826萬人次，這足以說明昆明作為旅遊目的地的重要性。
但城市越來越大，但聞名遐邇的翠湖卻越來越小，作為“昆明前海”的滇池卻因泛綠汙染給昆明人帶來的只是嘆息般的依賴著水岸城市的習慣而已。
同樣處於昆明四環外的陽宗海，也同樣因為汙染問題，久久不得昆明人的歡心，昆明變得對撫仙湖湖的嚮往更甚。
作為海拔1722米的高原深水湖 沒有理由不愛她
我們可以得出這樣的結論 昆明人對撫仙湖的依賴度為99度
昆明這個城市的人口構成來看，尤其清晰的是明朝沐英主政期間大量移入的中原漢人，以及近代大量遷入的中原人組成的老昆明人；近現代各地級市、省外氣候移民、婚姻移民、工作移民等組成的新昆明人；以及泛亞鐵路開通後，將有大量東南亞人駐留昆明這個東南亞首都，這個新一線城市的國際氣質將毫無保留的彰顯。
屆時將擁有700萬常住人口，甚至未來十年二十年900-1000萬常住人口的昆明，對應今天嚴苛保護的國家一類水源地——撫仙湖，一個離昆明新城30分鐘車程、離昆明老城50分鐘車程的後海級的後花園休閒度假勝地，如果用100度的依賴度來度量，依賴度一定是≥99度。
99度的熱愛生活，99度的嚮往詩意湖畔，99度的戒不掉撫仙湖的嫵媚，99度的沾染著仙湖的仙氣……
當全球的高端發燒友們開始摯愛撫仙湖 我們更會愛上她
有了這些高端酒店和旅遊接待配套 撫仙湖對昆明人的誘惑度為100
一個世界級旅遊目的地的誕生，首先是先天稟賦的無可替代，比如撫仙湖是一類水源地的碧波千野、琉璃萬頃；比如西雙版納作為北緯21°上唯一的綠洲、熱帶雨林；但如果沒有後天旅遊房地產配套設施的建設，人們都將只是到此一遊，看看美景而去，有了匹配先天資源的配套建設，我們就可以坐下來成為風景、躺下來對話心靈……
在撫仙湖，全球四大酒店品牌之希爾頓首先跟隨雲南城投的步伐，率先在撫仙湖畔開業，2018年營業額超過1.1億，2019年將再次提升10-15%的營業額，打開了撫仙湖高端旅遊度假的序幕；緊接著，鉑爾曼酒店也將在撫仙湖後山開業，隨同世界級的歡樂大世界在撫仙湖畔崛起。
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當我們在討論昆明人是否對撫仙湖有依賴時，川渝等地的人們已經率先佔領了撫仙湖的舒爽世界；但“四環”開通後，昆明人離撫仙湖是如此之近，就好像滇池是前海，撫仙湖就是後海一樣，成為昆明人不可或缺的休閒勝地。
☆
雖然昆明曾經是水城 但地理氣候裡“缺水”
明朝開國國師劉伯溫有句名言，“江南千條水,雲貴萬重山,五百年後看,雲貴勝江南”，這句名言，即是預言更是地理描述，的確，昆明就是一個很多低海拔地區生活的人到了後會有高原反應的城市。
很多老昆明人都記得，新昆明也應該銘記，從潘家灣、螺螄灣、雙龍橋、海埂、官渡原意為官家渡口……從這些地名很容易就得知，昆明曾經是一個水城，據說從今天的翠湖是可以划船到滇池的，但隨著城市的發展，只留下地名。
因此，這個平均海拔1900米的新一線省會城市，離紫外線很近，相對天乾物燥，雖然曾經是水城，但自然環境是需要好水來滋養生活和生命的。
美國人拍攝的老昆明水上一景
雖然昆明周邊都是大水塘 但生活方式裡“缺海”
雲南幅員遼闊的的立體多樣地理環境，草甸、溼地、戈壁、雪山、大山、大河、大湖、熱帶雨林等等都有，唯獨因為不臨海所以沒有真正的海，所以很多大水塘，雲南人都很稀奇的稱著“海”，比如陽宗海、洱海、草海、拉市海……
從昆明人最喜歡的旅遊目的地是泰國、菲律賓、越南等海島地區的趨勢足以說明，昆明人是足夠渴望海的。
昆明四環澄江西出口即將通車 下高速就是廣龍小鎮
昆明的繞城高速，也就是我們所稱的“四環”，即將完成閉環，屆時陽宗海、撫仙湖都被納入昆明的都市生活圈裡來。如果說滇池是昆明城市的大翠湖、是昆明不可以選擇的前海內湖，而有了更加便捷交通的四環，具有不可對比優勢的撫仙湖，無疑將成為昆明的後海後花園。
滇池開漁節 百帆風起勝似海
雖然昆明是遠方的目的地 但詩意棲居里“缺湖”
作為七彩雲南的旅遊集散中心、國家歷史文化名城，作為新一線城市的昆明國際機場年吞吐量排在全國第六位，2018年達4709萬人次；高鐵開通後，2018年達1826萬人次，這足以說明昆明作為旅遊目的地的重要性。
但城市越來越大，但聞名遐邇的翠湖卻越來越小，作為“昆明前海”的滇池卻因泛綠汙染給昆明人帶來的只是嘆息般的依賴著水岸城市的習慣而已。
同樣處於昆明四環外的陽宗海，也同樣因為汙染問題，久久不得昆明人的歡心，昆明變得對撫仙湖湖的嚮往更甚。
作為海拔1722米的高原深水湖 沒有理由不愛她
我們可以得出這樣的結論 昆明人對撫仙湖的依賴度為99度
昆明這個城市的人口構成來看，尤其清晰的是明朝沐英主政期間大量移入的中原漢人，以及近代大量遷入的中原人組成的老昆明人；近現代各地級市、省外氣候移民、婚姻移民、工作移民等組成的新昆明人；以及泛亞鐵路開通後，將有大量東南亞人駐留昆明這個東南亞首都，這個新一線城市的國際氣質將毫無保留的彰顯。
屆時將擁有700萬常住人口，甚至未來十年二十年900-1000萬常住人口的昆明，對應今天嚴苛保護的國家一類水源地——撫仙湖，一個離昆明新城30分鐘車程、離昆明老城50分鐘車程的後海級的後花園休閒度假勝地，如果用100度的依賴度來度量，依賴度一定是≥99度。
99度的熱愛生活，99度的嚮往詩意湖畔，99度的戒不掉撫仙湖的嫵媚，99度的沾染著仙湖的仙氣……
當全球的高端發燒友們開始摯愛撫仙湖 我們更會愛上她
有了這些高端酒店和旅遊接待配套 撫仙湖對昆明人的誘惑度為100
一個世界級旅遊目的地的誕生，首先是先天稟賦的無可替代，比如撫仙湖是一類水源地的碧波千野、琉璃萬頃；比如西雙版納作為北緯21°上唯一的綠洲、熱帶雨林；但如果沒有後天旅遊房地產配套設施的建設，人們都將只是到此一遊，看看美景而去，有了匹配先天資源的配套建設，我們就可以坐下來成為風景、躺下來對話心靈……
在撫仙湖，全球四大酒店品牌之希爾頓首先跟隨雲南城投的步伐，率先在撫仙湖畔開業，2018年營業額超過1.1億，2019年將再次提升10-15%的營業額，打開了撫仙湖高端旅遊度假的序幕；緊接著，鉑爾曼酒店也將在撫仙湖後山開業，隨同世界級的歡樂大世界在撫仙湖畔崛起。
希爾頓酒店率先入住 但卻不是一般投資者所能享受的投資機會
而佔地1800餘畝的廣龍小鎮，由締造了西雙版納告莊西雙景、老撾磨丁開發區等現象流量級旅遊小鎮的海誠集團操刀，一出世便含著為撫仙湖打造一個世界級旅遊小鎮的金鑰匙，榮列雲南“國家級旅遊小鎮榜”單，只為承載昆明這個悠悠後花園、滇中四城高端旅遊目的地的功能。
"
當我們在討論昆明人是否對撫仙湖有依賴時，川渝等地的人們已經率先佔領了撫仙湖的舒爽世界；但“四環”開通後，昆明人離撫仙湖是如此之近，就好像滇池是前海，撫仙湖就是後海一樣，成為昆明人不可或缺的休閒勝地。
☆
雖然昆明曾經是水城 但地理氣候裡“缺水”
明朝開國國師劉伯溫有句名言，“江南千條水,雲貴萬重山,五百年後看,雲貴勝江南”，這句名言，即是預言更是地理描述，的確，昆明就是一個很多低海拔地區生活的人到了後會有高原反應的城市。
很多老昆明人都記得，新昆明也應該銘記，從潘家灣、螺螄灣、雙龍橋、海埂、官渡原意為官家渡口……從這些地名很容易就得知，昆明曾經是一個水城，據說從今天的翠湖是可以划船到滇池的，但隨著城市的發展，只留下地名。
因此，這個平均海拔1900米的新一線省會城市，離紫外線很近，相對天乾物燥，雖然曾經是水城，但自然環境是需要好水來滋養生活和生命的。
美國人拍攝的老昆明水上一景
雖然昆明周邊都是大水塘 但生活方式裡“缺海”
雲南幅員遼闊的的立體多樣地理環境，草甸、溼地、戈壁、雪山、大山、大河、大湖、熱帶雨林等等都有，唯獨因為不臨海所以沒有真正的海，所以很多大水塘，雲南人都很稀奇的稱著“海”，比如陽宗海、洱海、草海、拉市海……
從昆明人最喜歡的旅遊目的地是泰國、菲律賓、越南等海島地區的趨勢足以說明，昆明人是足夠渴望海的。
昆明四環澄江西出口即將通車 下高速就是廣龍小鎮
昆明的繞城高速，也就是我們所稱的“四環”，即將完成閉環，屆時陽宗海、撫仙湖都被納入昆明的都市生活圈裡來。如果說滇池是昆明城市的大翠湖、是昆明不可以選擇的前海內湖，而有了更加便捷交通的四環，具有不可對比優勢的撫仙湖，無疑將成為昆明的後海後花園。
滇池開漁節 百帆風起勝似海
雖然昆明是遠方的目的地 但詩意棲居里“缺湖”
作為七彩雲南的旅遊集散中心、國家歷史文化名城，作為新一線城市的昆明國際機場年吞吐量排在全國第六位，2018年達4709萬人次；高鐵開通後，2018年達1826萬人次，這足以說明昆明作為旅遊目的地的重要性。
但城市越來越大，但聞名遐邇的翠湖卻越來越小，作為“昆明前海”的滇池卻因泛綠汙染給昆明人帶來的只是嘆息般的依賴著水岸城市的習慣而已。
同樣處於昆明四環外的陽宗海，也同樣因為汙染問題，久久不得昆明人的歡心，昆明變得對撫仙湖湖的嚮往更甚。
作為海拔1722米的高原深水湖 沒有理由不愛她
我們可以得出這樣的結論 昆明人對撫仙湖的依賴度為99度
昆明這個城市的人口構成來看，尤其清晰的是明朝沐英主政期間大量移入的中原漢人，以及近代大量遷入的中原人組成的老昆明人；近現代各地級市、省外氣候移民、婚姻移民、工作移民等組成的新昆明人；以及泛亞鐵路開通後，將有大量東南亞人駐留昆明這個東南亞首都，這個新一線城市的國際氣質將毫無保留的彰顯。
屆時將擁有700萬常住人口，甚至未來十年二十年900-1000萬常住人口的昆明，對應今天嚴苛保護的國家一類水源地——撫仙湖，一個離昆明新城30分鐘車程、離昆明老城50分鐘車程的後海級的後花園休閒度假勝地，如果用100度的依賴度來度量，依賴度一定是≥99度。
99度的熱愛生活，99度的嚮往詩意湖畔，99度的戒不掉撫仙湖的嫵媚，99度的沾染著仙湖的仙氣……
當全球的高端發燒友們開始摯愛撫仙湖 我們更會愛上她
有了這些高端酒店和旅遊接待配套 撫仙湖對昆明人的誘惑度為100
一個世界級旅遊目的地的誕生，首先是先天稟賦的無可替代，比如撫仙湖是一類水源地的碧波千野、琉璃萬頃；比如西雙版納作為北緯21°上唯一的綠洲、熱帶雨林；但如果沒有後天旅遊房地產配套設施的建設，人們都將只是到此一遊，看看美景而去，有了匹配先天資源的配套建設，我們就可以坐下來成為風景、躺下來對話心靈……
在撫仙湖，全球四大酒店品牌之希爾頓首先跟隨雲南城投的步伐，率先在撫仙湖畔開業，2018年營業額超過1.1億，2019年將再次提升10-15%的營業額，打開了撫仙湖高端旅遊度假的序幕；緊接著，鉑爾曼酒店也將在撫仙湖後山開業，隨同世界級的歡樂大世界在撫仙湖畔崛起。
希爾頓酒店率先入住 但卻不是一般投資者所能享受的投資機會
而佔地1800餘畝的廣龍小鎮，由締造了西雙版納告莊西雙景、老撾磨丁開發區等現象流量級旅遊小鎮的海誠集團操刀，一出世便含著為撫仙湖打造一個世界級旅遊小鎮的金鑰匙，榮列雲南“國家級旅遊小鎮榜”單，只為承載昆明這個悠悠後花園、滇中四城高端旅遊目的地的功能。
1800餘畝的撫仙湖國家級旅遊小鎮 也是每一個前瞻者的財富小鎮而溫德姆酒店就在距離湖面最近
因此，在希爾頓、鉑爾曼落地撫仙湖之後，溫德姆酒店集團也攜手莎梅酒店集團緊隨其後，將雲南地區第一個溫德姆旗下高端度假品牌——撫仙湖莎梅溫德姆花園酒店落戶在了撫仙湖畔。
凡是全球最熱門的高端旅遊目的地，都會向溫德姆、希爾頓、鉑爾曼等相繼落戶撫仙湖一樣；在撫仙湖唯一不同的，是希爾頓、鉑爾曼都是由開發集團持有，一般投資者只有去消費的權益，卻沒有成為撫仙湖高端酒店業主的機會，更別說分享和佔有撫仙湖的旅遊發展紅利。
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當我們在討論昆明人是否對撫仙湖有依賴時，川渝等地的人們已經率先佔領了撫仙湖的舒爽世界；但“四環”開通後，昆明人離撫仙湖是如此之近，就好像滇池是前海，撫仙湖就是後海一樣，成為昆明人不可或缺的休閒勝地。
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雖然昆明曾經是水城 但地理氣候裡“缺水”
明朝開國國師劉伯溫有句名言，“江南千條水,雲貴萬重山,五百年後看,雲貴勝江南”，這句名言，即是預言更是地理描述，的確，昆明就是一個很多低海拔地區生活的人到了後會有高原反應的城市。
很多老昆明人都記得，新昆明也應該銘記，從潘家灣、螺螄灣、雙龍橋、海埂、官渡原意為官家渡口……從這些地名很容易就得知，昆明曾經是一個水城，據說從今天的翠湖是可以划船到滇池的，但隨著城市的發展，只留下地名。
因此，這個平均海拔1900米的新一線省會城市，離紫外線很近，相對天乾物燥，雖然曾經是水城，但自然環境是需要好水來滋養生活和生命的。
美國人拍攝的老昆明水上一景
雖然昆明周邊都是大水塘 但生活方式裡“缺海”
雲南幅員遼闊的的立體多樣地理環境，草甸、溼地、戈壁、雪山、大山、大河、大湖、熱帶雨林等等都有，唯獨因為不臨海所以沒有真正的海，所以很多大水塘，雲南人都很稀奇的稱著“海”，比如陽宗海、洱海、草海、拉市海……
從昆明人最喜歡的旅遊目的地是泰國、菲律賓、越南等海島地區的趨勢足以說明，昆明人是足夠渴望海的。
昆明四環澄江西出口即將通車 下高速就是廣龍小鎮
昆明的繞城高速，也就是我們所稱的“四環”，即將完成閉環，屆時陽宗海、撫仙湖都被納入昆明的都市生活圈裡來。如果說滇池是昆明城市的大翠湖、是昆明不可以選擇的前海內湖，而有了更加便捷交通的四環，具有不可對比優勢的撫仙湖，無疑將成為昆明的後海後花園。
滇池開漁節 百帆風起勝似海
雖然昆明是遠方的目的地 但詩意棲居里“缺湖”
作為七彩雲南的旅遊集散中心、國家歷史文化名城，作為新一線城市的昆明國際機場年吞吐量排在全國第六位，2018年達4709萬人次；高鐵開通後，2018年達1826萬人次，這足以說明昆明作為旅遊目的地的重要性。
但城市越來越大，但聞名遐邇的翠湖卻越來越小，作為“昆明前海”的滇池卻因泛綠汙染給昆明人帶來的只是嘆息般的依賴著水岸城市的習慣而已。
同樣處於昆明四環外的陽宗海，也同樣因為汙染問題，久久不得昆明人的歡心，昆明變得對撫仙湖湖的嚮往更甚。
作為海拔1722米的高原深水湖 沒有理由不愛她
我們可以得出這樣的結論 昆明人對撫仙湖的依賴度為99度
昆明這個城市的人口構成來看，尤其清晰的是明朝沐英主政期間大量移入的中原漢人，以及近代大量遷入的中原人組成的老昆明人；近現代各地級市、省外氣候移民、婚姻移民、工作移民等組成的新昆明人；以及泛亞鐵路開通後，將有大量東南亞人駐留昆明這個東南亞首都，這個新一線城市的國際氣質將毫無保留的彰顯。
屆時將擁有700萬常住人口，甚至未來十年二十年900-1000萬常住人口的昆明，對應今天嚴苛保護的國家一類水源地——撫仙湖，一個離昆明新城30分鐘車程、離昆明老城50分鐘車程的後海級的後花園休閒度假勝地，如果用100度的依賴度來度量，依賴度一定是≥99度。
99度的熱愛生活，99度的嚮往詩意湖畔，99度的戒不掉撫仙湖的嫵媚，99度的沾染著仙湖的仙氣……
當全球的高端發燒友們開始摯愛撫仙湖 我們更會愛上她
有了這些高端酒店和旅遊接待配套 撫仙湖對昆明人的誘惑度為100
一個世界級旅遊目的地的誕生，首先是先天稟賦的無可替代，比如撫仙湖是一類水源地的碧波千野、琉璃萬頃；比如西雙版納作為北緯21°上唯一的綠洲、熱帶雨林；但如果沒有後天旅遊房地產配套設施的建設，人們都將只是到此一遊，看看美景而去，有了匹配先天資源的配套建設，我們就可以坐下來成為風景、躺下來對話心靈……
在撫仙湖，全球四大酒店品牌之希爾頓首先跟隨雲南城投的步伐，率先在撫仙湖畔開業，2018年營業額超過1.1億，2019年將再次提升10-15%的營業額，打開了撫仙湖高端旅遊度假的序幕；緊接著，鉑爾曼酒店也將在撫仙湖後山開業，隨同世界級的歡樂大世界在撫仙湖畔崛起。
希爾頓酒店率先入住 但卻不是一般投資者所能享受的投資機會
而佔地1800餘畝的廣龍小鎮，由締造了西雙版納告莊西雙景、老撾磨丁開發區等現象流量級旅遊小鎮的海誠集團操刀，一出世便含著為撫仙湖打造一個世界級旅遊小鎮的金鑰匙，榮列雲南“國家級旅遊小鎮榜”單，只為承載昆明這個悠悠後花園、滇中四城高端旅遊目的地的功能。
1800餘畝的撫仙湖國家級旅遊小鎮 也是每一個前瞻者的財富小鎮而溫德姆酒店就在距離湖面最近
因此，在希爾頓、鉑爾曼落地撫仙湖之後，溫德姆酒店集團也攜手莎梅酒店集團緊隨其後，將雲南地區第一個溫德姆旗下高端度假品牌——撫仙湖莎梅溫德姆花園酒店落戶在了撫仙湖畔。
凡是全球最熱門的高端旅遊目的地，都會向溫德姆、希爾頓、鉑爾曼等相繼落戶撫仙湖一樣；在撫仙湖唯一不同的，是希爾頓、鉑爾曼都是由開發集團持有，一般投資者只有去消費的權益，卻沒有成為撫仙湖高端酒店業主的機會，更別說分享和佔有撫仙湖的旅遊發展紅利。
成為撫仙湖莎梅溫德姆花園酒店的房東即可享受撫仙湖唯一高端酒店持有人紅利
撫仙湖莎梅溫德姆花園酒店，是整個環撫仙湖區域內，唯一可持有的國際品牌酒店資產；有一點酒店財務能力的人都能測算，如果用溫德姆的450間房間對標希爾頓360間房間的1.2億的營業額，溫德姆年營業額將超過1.5億，扣除各項經營成本後，其中就有4000-5000萬用於450個業主的收益分紅，人均/間均約10萬的年分紅，一點也不亞於昆明城裡一套商鋪的租金收益。
是否值得擁有和投資，已十分明朗。
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