中新經緯客戶端7月2日電 2日晚間，針對東方精工提起的涉及2.64億元的仲裁申請，福田汽車發佈公告迴應稱，這一仲裁申請缺乏法律和事實依據，且訴請數額與事實有重大差異，違反了此前利潤補償協議的相關約定。
圖片截自福田汽車公告
雙方之間的交鋒還涉及到另一家公司，即北京普萊德新能源電池科技有限公司(下稱“普萊德”)。普萊德目前是東方精工的子公司，而福田汽車曾是普萊德的原股東之一。
業績變臉，計提商譽減值準備38.48億
事件可以追溯到2016年7月，當時，東方精工擬以現金和發行股份相結合的方式收購普萊德100%股權，收購對價達47.5億元，溢價高達19.93倍。
東方精工與普萊德原股東簽署的交易協議中，包括福田汽車、寧德時代、北汽投資公司等在內的五名原股東對普萊德此後四年的業績作出了承諾，具體為經審計的累計實際扣除非經常性損益後的淨利潤不低於14.98億元，其中2016年不低於2.5億元、2017年不低於3.25億元、2018年不低於4.23億元、2019年不低於5.00億元。
值得一提的是，普萊德業績重度依賴關聯交易，盈利可持續性遭質。根據東方精工彼時公佈的收購預案，普萊德對福田汽車和北汽投資公司的合計銷售額超營業收入的50%，對寧德時代的採購額一度超80%。
2018年10月30日，東方精工發佈業績預告稱，全年歸母淨利潤將達到5.5億元至6.52億元。但在今年1月30日，東方精工業績預告“變臉”，由此前預盈超5億元變更為預虧超30億元。2月28日公佈的業績快報顯示，其在2018年全年歸母淨利潤虧損34.24億元。
不僅如此，東方精工還稱，由於2018年普萊德淨利潤為虧損2.19億元，扣非後淨利潤虧損2.17億元，收購普萊德100%股權而形成的商譽存在大額減值跡象，需計提商譽減值準備38.48億元。
基於此前的業績承諾以及普萊德2018年業績表現，東方精工開始一波了“猛如虎”的操作。
“仲裁申請缺乏事實依據”
4月15日，東方精工發佈公告對普萊德業績承諾實現情況進行說明，並根據此前股權轉讓協議中盈利預測補償條款，要求普萊德原股東以現金方式進行業績補償。
7月1日晚間，東方精工發佈關於提起仲裁的公告，稱普萊德2018年度扣非後淨利潤為虧損約2.17億元，2016年至2018年累計實現扣非後淨利潤約為3.77億元，與普萊德原股東承諾2016年至2018年累計扣非後淨利潤金額9.98億元相比較，未達到業績承諾要求，普萊德五名原股東應向東方精工支付業績補償金額合計約26.45億元。
其中，福田汽車作為被申請人之一，需要支付的利潤補償金額為2.64億元。
圖片截自東方精工公告
對此，福田汽車在今日晚間的公告中，對東方精工仲裁申請中“2018年普萊德向福田汽車代售產品不具備商業實質”、“2018年度普萊德對福田汽車下屬子公司確認的研發收入缺乏真實性”分別迴應稱，東方精工“業務真實性和商業實質存疑”的結論，與事實不符，並已經嚴重誤導信息使用者；公司與普萊德之間的交易業務具有商業實質、價格公允，東方精工及其年審會計師的錯誤認識是由於其對整車製造行業的運行模式缺乏理解。
福田汽車表示，自今年1月份東方精工發佈業績預告以後，公司和普萊德原股東自2月份開始和東方精工及其董監事就東方精工商譽減值及普萊德2018年業績情況進行多次溝通問詢，但至今從未取得東方精工任何形式的回覆。同時，4月17日東方精工披露年報後，公司年審會計師事務所在4月21日給立信會計師事務所及普萊德兩名年審會計師發出了書面溝通函，但截至目前仍未收到立信會計師任何回覆。
福田汽車進一步介紹，根據此前簽署的協議，計算業績補償金額的依據是業績承諾期內東方精工指定的具有證券業務資格的會計師事務所出具的各年度普萊德專項審計報告。東方精工提供了普萊德2016年和2017年專項審計報告，但至今未能提供2018年度專項審計報告，因此無法確定普萊德2016年、2017年和2018年累計實際扣非後淨利潤是否達到三年累計承諾扣非後淨利潤。在尚未確定實際業績是否達到承諾業績之前，東方精工提起的仲裁申請缺乏事實依據。(中新經緯APP)
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