'凌玉章:振興福建汽車業的不朽一生'

二零一九年八月二十一日凌晨，原福建汽車前董事長凌玉章先生在上海仁濟醫院溘然辭世，一代汽車業驕子人生悄然落幕。

凌玉章1945年出生於上海市奉賢縣塘外鄉三角洋村，1963年考入北京理工大學（原北京工業學院）。1968年畢業到山西省晉城農機廠工作，任技術員、副工段長。1973年調太原重型機器廠，歷任廠援外辦公室工程師、厂部祕書、厂部辦公室副主任、挖掘機分廠黨總支書記。1983年2月考入清華大學經濟管理學院研究班。1985年由機械工業部黨組任命擔任太原重型機器廠常務副廠長、廠黨委常委。1993年作為引進人才，南調福建任福建省機械工業廳黨組成員、副廳長。1994年任福建省汽車工業集團公司黨組書記、董事長，1995年同時擔任東南汽車公司董事長。2001年1月9日當選福建省汽車工業行業協會首任會長。

2003當選為福建省第九屆政協委員，中國最具影響力行業十佳企業家”。2004年獲評“福建省突出貢獻企業家。2005年獲評“全國最具影響力行業十佳企業家”。2008年獲評“中國汽車工業改革開放30年傑出人物”。2009年獲評“中國改革開放30年機械製造業十大領軍人物”。

凌玉章先生不僅熱愛福建，熱愛汽車，更把一生最寶貴的時間奉獻給福建汽車事業。

1994年，時任福建省委書記賈慶林給予凌玉章先生高度評價:“凌玉章先生是福建汽車業的領路人”。

正是這句話改變了他的人生。他正式出任福建省汽車工業集團董事長，從一家瀕臨絕境的工廠起步，與臺灣裕隆企業集團所屬的中華汽車公司組建東南汽車，並加強與戴姆勒-克萊斯勒集團的合作，實現了東南汽車包括輕型客車、商務車和轎車在內的多元化生產項目的目標，為集團創造了“8 年效益增長10倍”、20世紀末工業總產值突破百億元的輝煌業績，被業界稱為“東南模式”、被譽為中國汽車界的一匹“黑馬”。

2003年，福建汽車工業集團與戴姆勒·克萊斯勒（奔馳公司）達成合資合作，雙方合作的戴·克輕型車（中國）有限公司合作項目也於2003年11月獲得了國家批准。2004年7月29日，被稱作福建汽車工業“心臟”的華擎發動機項目也獲得了國家立項批准，東南汽車走上國際化合作道路。

2009年凌玉章正式退休。這一年，東南汽車2009年的銷量達到了前所未有的85354輛，當年的暢銷車型V3菱悅，就是凌玉章退休之前，為福建汽車業交出的最後一份答卷。

在凌玉章先生手裡，福建汽車從無到有，從一片土地到一座座車間，從一張張鐵皮到會跑的汽車，他將一生全部貢獻給福建汽車業。

當人們享受著汽車帶給我們便利的生活時，歷史永遠記錄了凌玉章先生為中國汽車事業留下的寶貴遺產。

豈有豪情似舊時，花開花落兩由之。凌董安息。（葉蘇丹）

附：凌玉章簡介

工作簡歷

1963年9月——1968年7月 北京理工大學（原北京工業學院）學習、畢業

1983年2月——1984年7月 清華大學經濟管理學院研究班學習、畢業

1985年 任國家機械工業部直屬太原重型機器廠（現為太原重型機械集團有限公司）黨委常委、常務副廠長

1993年 任福建省機械工業廳黨組成員、副廳長

1994年 任福建省汽車工業集團公司黨組書記、董事長

1995年 創立東南（福建）汽車工業有限公司並任首任董事長

2001年 兼任廈門汽車股份公司（現為廈門金龍集團股份公司）董事長及廈門金龍旅行車公司董事長

組建福建新福達汽車工業有限公司並任首任董事長

2004年 組建福建新龍馬汽車股份有限公司並任首任董事長

2007年 創立福建奔馳汽車工業有限公司並任首任董事長

2007年 當選福建省汽車工業協會第一屆會長

2011年 當選福建省汽車工業協會第二屆會長

主要榮譽：

2002年 當選“福建省經濟年度風雲人物”

2003年 當選“福建省第九屆政協委員”

獲評“福建省勞動模範”

獲評“第十屆福建省優秀企業家”

獲評“中國汽車工業50年最傑出的50位人物”

獲評“首屆中國經濟百名傑出人物獎”

2004年 獲評“福建省突出貢獻企業家”

2005年 獲評“中國最具影響力行業十佳企業家”

2008年 獲評“中國汽車工業改革開放30年傑出人物”

獲評“改革開放30年閩籍突出貢獻人物”

2009年 獲評“中國改革開放30年機械製造業十大領軍人物”