尋找大灣區節點城市的價值外延“門戶”|廣佛鶴新篇①
站在九江大橋160米高的塔橋上向東北遠眺，佛山南海星羅棋佈的工廠依稀可見，從這裡出發驅車40分鐘可達佛山中心城區，而一江之隔大橋雄踞的所在，就是江門的鶴山。
交通路網、重大規劃的落地正在打破城市的邊界。從佛山中心城區經瀋海高速或佛山大道接325國道，一過九江大橋，便是鶴山著力發展的東部新城，如同江門向北的“門戶”。
從城市放眼城市群，粵港澳大灣區城市“抱團”、極點崛起。粵港澳大灣區提出要支持佛山、惠州、東莞、中山、江門、肇慶等重要節點城市發展。處於廣佛、澳珠極點之間的江門受到了越來越多的關注。
沿著粵港澳大灣區發展的線路圖，尋找節點城市價值外延、承接與交融的“門戶”，我們能發現什麼？
大灣區的線路圖
互相走近的江門與“廣佛圈”
粵港澳大灣區被定位為充滿活力的世界級城市群、宜居宜業宜遊的優質生活圈等。在空間佈局上，大灣區將構建極點，具體為發揮香港－深圳、廣州－佛山、澳門－珠海強強聯合的引領帶動作用。
十年前，廣佛同城就已揚帆起航。在日本東京經濟大學教授、雲河都市研究院院長周牧之看來，廣佛實際上已經是一個完整的都市圈，也是中國都市圈崛起的最好範本。數據方面，廣州，2018年實現地區生產總值22859.35億元；佛山，2018年GDP總量為9935.88億元。
廣佛兩市在“同城化”第十年，迎來了城市群的重大規劃利好。粵港澳大灣區版圖的幾何中心，中國重要的製造業大市佛山與國家中心城市廣州正加速融合，匯聚著一個GDP總量超3萬億元極點的發展動能。
發展動能外溢、輻射帶動周邊地區，是極點建設的意義所在。大灣區在極點帶動、軸帶支撐的網絡化空間格局下，要推動大中小城市合理分工、功能互補，輻射帶動周邊地區加快發展。
在廣佛極點建設價值外延的過程中，佛山扮演了重要角色。佛山既是極點的組成，也是節點。而同樣被列入大灣區節點城市的，還有與佛山一衣帶水的城市——江門。
在這樣的定位下，兩座城市之間發展現狀、水平有所不同，使江門日漸成為佛山動能西延的一站，佛山與江門，由一條“珠江西岸先進裝備製造產業帶”緊緊串在一起，佛山是這條紐帶的龍頭。自2014年珠西“六市一區”被劃入建設範圍以來，廣東再次強調要以提高珠江西岸發展水平為重點。
不僅如此，要以廣州、深圳、佛山為重點，珠海、惠州、東莞、江門、肇慶等市協同參與，推動在新能源汽車電池、智能網聯技術、氫能源電池上取得突破，加快建設智能汽車產業集群。
在大灣區線路圖中，江門與廣佛兩市正越走越近。
內通外聯的門戶
鶴山深化城市合作“翻新篇”
加速向廣佛“靠攏”，江門有何準備？
近年來，江門通過快速廣珠鐵路、南沙港鐵路、江門大道鶴山段建設，國道G325改線，廣佛江珠城際輕軌、深茂鐵路、珠西綜合交通樞紐江門站、江羅、佛開高速鶴山段等項目新建或改擴建，織就了一張“南連北接、東通西達、外聯內暢”大交通網絡。從城市發展角度看，交通對生產要素的流動、城鎮體系的發展有著決定性的影響，尤其是軌道交通的建設，對城市格局的變化更是具有深刻的淵源關係。
這張網面向廣佛的最前端，就是與佛山南海九江、順德龍江一橋之隔的鶴山。可以說，鶴山是江門承接廣佛產業轉移的橋頭堡。
今年，鶴山被江門市政府工作報告提及多達11次，鶴山的重要性可見一斑，鶴山也明確，要建立多層次合作交流機制，主動服務港澳和廣佛深發展。
鶴山有這樣的底氣。從廣佛同城核心片區出發，無論是走瀋海高速還是佛山大道接325國道，或是從佛山一環接廣州繞城高速，到鶴山東部新城，全程僅需40—60分鐘，比很多時候廣佛城內部分區域通勤還要便利。
此外值得一提的是，廣佛江珠城際輕軌途經廣州、佛山、江門和珠海。該線建成後，鶴山到廣佛核心區僅需30分鐘，且可與廣州地鐵、佛山地鐵直接換乘。廣佛同城有望拓展為“廣佛鶴”同城。
東部新城漸成型
價值高地吸引開發商落子
在這樣的機遇下，近年來，鶴山的板塊價值逐漸凸顯。從內部發展機遇看，根據最新的江門城市總體規劃，整個江門市分為都市核心區、生態發展區與大廣海灣區，而都市核心區三大組團有兩個位於鶴山境內，中心組團以蓬江為中心，由濱江新城、樞紐新城、科創新城和鶴山中心城組成，周邊11個重要節點鎮街鶴山佔4個。
這也是為了更好地騰出空間、承接產業轉和人才集聚。據悉，鶴山正以人與自然相融為前提，科學規劃城市發展之路，即依託“北承廣佛、南接江珠”的區位、生態、文化等優勢，打造集“山”“水”“城”於一體的城市風貌。隨著鶴山公園、三館兩中心、市民廣場、沙坪河濱江公園等的建設，及大量政府機關的進駐，城區中心迅速東移，新城雛形漸成。
鶴山新城片區緊鄰佛山順德區，是鶴山北拓東進的戰略區域，依託新城經濟軸線，以完善的行政配套和文化公建，逐漸發展成為鶴山行政、商務、文化中心，且在產業結構調整、科技創新驅動等方面均實現了高質量提升。
從粵港澳大灣區出發，我們發現，鶴山東部崛起已成必然。
這裡吸引了越來越多資金、技術、人才等資源的不斷湧入，時代、保利、碧桂園、方圓、旭輝、綠地、越秀等品牌地產商也紛紛在此佈局。
其中，時代中國長年深耕珠三角區域，看準節點城市的發展潛力，在東部新城、中歐產業園板塊佈局6個項目，扮演“城市發展服務商”的角色，項目包括時代傾城（鶴山）、時代雁山湖、時代春樹裡、時代天韻（鶴山）、時代春樹裡2期、時代風華（鶴山）等，築起價值高地上的“門戶生活圈”。
【撰文】華聲宇 葉潔純
圖片由受訪者提供（除特別署名外）
【作者】
【來源】 南方報業傳媒集團南方+客戶端