在最近幾年的時間裡，國產車的發展速度是非常快的，吉利博越這款車表現也是非常的不錯，在外觀上面是贏得了不少車主的喜歡，不過是有網友認為這款車變速箱是掛擋頓挫的問題，而且主要是在油耗方面，是讓車主不能接受。日系車大家也是有一定的瞭解，其中最直觀的特點就是皮薄餡大，不論是轎車還是SUV車型，都是有著這個缺陷，但是在發動機上面，日系車絕對是比較優秀的。最近有網友傳出了一組照片，拆開博越和豐田RAV4，差距一目瞭然，網友：“再過十年也趕不上人家。”到底是什麼情況呢，一起看看。
從圖片當中也是能看的出來，拆開吉利博越的保險槓之後，吉利博越的前防撞樑使用的是一根單層衝壓鋼板，單層衝壓鋼板的設計還是有些讓人擔心的，雖然是能起到作用，但是起到的作用還是非常有限的，而且也只能保護到內側輪拱的位置，不能保護到兩側車輪，如果發生意外的時候，不能非常好的保護到車內的人員。
再看看豐田RAV4的前防撞樑，看上去是非常整齊的，而且前防撞樑的長度是非常達標，焊接工藝也非常的仔細，相比吉利博越的前防撞樑來說，這個防撞樑也是比較厚實的，能夠比較好的抵抗在受到撞擊的衝擊力。
在底盤的懸架結構上面，吉利博越的前懸架是選擇的麥弗遜式結構，採用的全框是副車架。後懸架方面博越選擇的是多連桿獨立懸架，是由三根控制臂以及一根縱向的控制臂。RAV4榮放的是麥弗遜式懸架結構，比較常見的鋼材質。後懸架是多連桿懸架。底盤的防護上面是有大面積的樹脂護板。博越在中部是沒有添加護板，保護不是非常徹底。
有網友也是稱：“不承認也是沒有辦法，首先人家發動機就比自個的優秀，這個發動機上面在研發個十年也趕不上人家，國產車對外觀設計比較注重。日系車的這個防護也是不錯的，就是吸能原理。”總的來說從這幾張圖片，差距也是一目瞭然，博越的底盤跟RAV4榮放的底盤還是有些相似度的，但是依然有著差距。不知道大家怎麼看呢？
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