上次的文章中給大家介紹了新手交易的幾個法寶，這次給大家介紹一種趨勢交易系統，這個交易系統是在均線系統和斐波那契衍生而來的，供大家參考。
一個神奇而簡單的交易系統
時間框架：1小時
指標：12MA，144MA，169MA
原理：144MA和169MA構成隧道，12MA是一個過濾器，等待市場進入隧道區域，當突破隧道上軌時，做多，突破隧道下軌時，做空，平倉和反轉位置在隧道的另一邊，當市場按照方向運行時，可以用隧道邊界或者隧道中心線作為計算基準，在接連的斐波那契數字位置55，89，144，233，377的位置，依次平倉兌現利潤。
首先，我們要明白，所有的移動均線都是滯後指標，它們只能事後告訴你市場已經轉向，即使它們提供了有價值的信息並且幫助你建立了頭寸，不能協助在利潤最大化方面發揮太多作用，所以要配合斐波那契使用，斐波那契數字是及時的，不是滯後的，當市場從目前的隧道出發碰到一個斐波那契數字時，就意味著到了一個自然的停止點。
下面是一張圖例英鎊兌美元1小時圖，匯價穿過維加斯隧道上軌，在1.2950附近做5個多單，在到達1.3005、1.3039、1.3094、1.3183、1.3327時依次平倉獲利的單子。
GBPUSD 1H
維加斯隧道交易方法和注意要點：
(1)將所用到的指標調出來，當匯價運行到隧道內，並且12MA也在隧道位置時，開始注意，這時候很有可能要發生劇烈波動，當價格突破隧道時，進場5個倉單。
(2)在這裡，要注意，在亞洲市場開市期間不建立新的倉單，紐約下午5點和午夜之間也是可以忽略的用來建倉的時段。未平倉的倉單如果已經獲得收益，可根據5個止盈位置移動止損位置，使得收益最大化。例如，價格突破第一止盈位置1.3005時，可不進行平倉操作，直接將止損位置上移至這個位置。
(3)能夠帶來顯著影響的消息日可以忽略，目前只有美國非農就業數據(NFP)不能忽略，在每個月第一個週五的紐約時間8：30公佈。
(4)當隧道非常狹窄時(大部分時間如此)，不要把止損點位放在隧道的另一邊，這很容易被打掉止損，用1H上的最近幾小時的支撐位置和阻力位置來設立止損點。
(5)市場在隧道內停留越久，就越有可能以爆發方式突破阻力線或支撐線。
(6)在一個強勁的上升或下降趨勢中，不會交易小趨勢信號(非主流信號)，也就是不逆勢做不確定信號的單子。例如，在一個強勁的上升趨勢中，不會在匯率突破隧道下軌時建立空單。
(7)激進的風格：隧道是買賣的中心，在隧道上面，突破時買進，在斐波那契數列對應位置賣出，在233和377，由於回撤而減弱了行情。在隧道下面，跌穿時，在斐波那契數列對應位置買進。用前面的數字作為止損點。
(8)保守的風格：使用基本的隧道體系加12MA，僅在信號出現時建倉，等待最可能贏利的交易機會，寧願放棄許多交易機會來換取較低的風險，交易時機用3個單位，在55和89對應位置處分別平掉1/3的倉位，留下最後的1/3倉位直到233對應位置或價格穿過隧道，這使得交易者能夠抓住短期(1—5天)的利潤，並且使交易者能夠抓住繼續發展的趨勢。
典型的圖例：
USDJPY 1H
EURUSD 1H
以下是幾點操作建議：
第一：測試一個你相信能隨著時間推移而不斷賺錢的交易系統並且長期堅持下去。
第二：遇到一個讓你吃驚的交易系統時，模擬交易或者小額實盤交易直到完全適應並且確認交易系統的有效性。
第四：你的成功(利潤)來自於正確地運用這個方法，而不是猜測市場的方向。所以所有的止損都是合理的。
第五：在交易期間只要按系統交易即可，更多的思考放在不交易的時候。