國內的房車廠，大通原廠，長城原廠，宇通原廠，江鈴原廠；中意，中天，中道，亞特，隆翠，飛神，飛翔，穀雨，銳野，尋星，賽德，衛航，旌航，趣峰；愛旅途，阿迪雅，法美瑞，戈士達，海王星，鑫吉順等等說不完，數不清的房車品牌。僅僅在我山東老家，就有好多的房車改裝廠，棗莊的美景美家房車廠，煙臺的魯道爾房車廠，德州的夢之旅（巨威）房車廠，菏澤的景宴房車廠。
國內的房車企業雨後春筍般冒出來，房車改裝廠從幾十家暴增到現在的幾百家，可能是房地產走到了盡頭，人們來追求房車市場的利益。如此眾多的房車改裝廠，各個房車廠有大有小，產品也都各有特色，今天簡單評論，不一定具有正確性，供各個車友選擇參考。
一 底盤商房車改裝廠
大通原廠，長城原廠，江鈴原廠等有自己的底盤優勢，加上全國各處的4S店，維修相對方便，這其中長城覽眾成為最流行。覽眾較早進入房車行業，在早期基本房車都是50萬的時候，30萬的覽眾皮卡房車，讓部分玩家首先接受得了。大通原廠同樣做起了自己的房車，頭條自媒體冬子開的大通原廠的B型房車。
我聽說到的房車現狀，現在的很多房車廠尤其大廠都是虧本經營，10萬的底盤改裝成毛坯房車賣30萬，20萬的底盤改裝成房車賣40多萬，仍然都在賠錢。我想了好久，虧本原因一：房車量太少，房車廠前期投入太多，而且現在人工貴，場地貴。虧本原因二：就像中石油一樣，暴利並虧損著；虧損原因三：人員臃腫，一看設計師設計的就是廢物房車產品，房車廠家仍在閉門造車。就比如我從事的電力行業，人多的時候，2個人幹活後面跟著38個人圍觀，但少的時候一個人帶一個農民工一樣幹。
二 旌航、法美瑞房車改裝廠
國內的房車廠，大通原廠，長城原廠，宇通原廠，江鈴原廠；中意，中天，中道，亞特，隆翠，飛神，飛翔，穀雨，銳野，尋星，賽德，衛航，旌航，趣峰；愛旅途，阿迪雅，法美瑞，戈士達，海王星，鑫吉順等等說不完，數不清的房車品牌。僅僅在我山東老家，就有好多的房車改裝廠，棗莊的美景美家房車廠，煙臺的魯道爾房車廠，德州的夢之旅（巨威）房車廠，菏澤的景宴房車廠。
國內的房車企業雨後春筍般冒出來，房車改裝廠從幾十家暴增到現在的幾百家，可能是房地產走到了盡頭，人們來追求房車市場的利益。如此眾多的房車改裝廠，各個房車廠有大有小，產品也都各有特色，今天簡單評論，不一定具有正確性，供各個車友選擇參考。
一 底盤商房車改裝廠
大通原廠，長城原廠，江鈴原廠等有自己的底盤優勢，加上全國各處的4S店，維修相對方便，這其中長城覽眾成為最流行。覽眾較早進入房車行業，在早期基本房車都是50萬的時候，30萬的覽眾皮卡房車，讓部分玩家首先接受得了。大通原廠同樣做起了自己的房車，頭條自媒體冬子開的大通原廠的B型房車。
我聽說到的房車現狀，現在的很多房車廠尤其大廠都是虧本經營，10萬的底盤改裝成毛坯房車賣30萬，20萬的底盤改裝成房車賣40多萬，仍然都在賠錢。我想了好久，虧本原因一：房車量太少，房車廠前期投入太多，而且現在人工貴，場地貴。虧本原因二：就像中石油一樣，暴利並虧損著；虧損原因三：人員臃腫，一看設計師設計的就是廢物房車產品，房車廠家仍在閉門造車。就比如我從事的電力行業，人多的時候，2個人幹活後面跟著38個人圍觀，但少的時候一個人帶一個農民工一樣幹。
二 旌航、法美瑞房車改裝廠
從夢想房車到法美瑞房車，直降10萬，依維柯歐勝8AT也進入到29.99萬的價格，價格戰更加火熱，消費者可以得到更多的利益，為這樣的企業點贊。
國五換國六，去庫存之際，廠家促銷大甩賣，消費者也喜歡如此。但是買房車如同買房子，房子有毛坯房，精裝房和簡裝房，房車同樣如此。在面對大甩賣的時候，買車要簡單的問一下，賣的是毛坯房車還是簡裝精裝房車。要知道房車市場，毛呸房車眾多，買房子公攤面積，買房車熱水加熱器選配，買轎車四個輪轂選配，這都是最最基本的套路營銷政策。
三 吉利增程式新能源底盤房車
國內的房車廠，大通原廠，長城原廠，宇通原廠，江鈴原廠；中意，中天，中道，亞特，隆翠，飛神，飛翔，穀雨，銳野，尋星，賽德，衛航，旌航，趣峰；愛旅途，阿迪雅，法美瑞，戈士達，海王星，鑫吉順等等說不完，數不清的房車品牌。僅僅在我山東老家，就有好多的房車改裝廠，棗莊的美景美家房車廠，煙臺的魯道爾房車廠，德州的夢之旅（巨威）房車廠，菏澤的景宴房車廠。
國內的房車企業雨後春筍般冒出來，房車改裝廠從幾十家暴增到現在的幾百家，可能是房地產走到了盡頭，人們來追求房車市場的利益。如此眾多的房車改裝廠，各個房車廠有大有小，產品也都各有特色，今天簡單評論，不一定具有正確性，供各個車友選擇參考。
一 底盤商房車改裝廠
大通原廠，長城原廠，江鈴原廠等有自己的底盤優勢，加上全國各處的4S店，維修相對方便，這其中長城覽眾成為最流行。覽眾較早進入房車行業，在早期基本房車都是50萬的時候，30萬的覽眾皮卡房車，讓部分玩家首先接受得了。大通原廠同樣做起了自己的房車，頭條自媒體冬子開的大通原廠的B型房車。
我聽說到的房車現狀，現在的很多房車廠尤其大廠都是虧本經營，10萬的底盤改裝成毛坯房車賣30萬，20萬的底盤改裝成房車賣40多萬，仍然都在賠錢。我想了好久，虧本原因一：房車量太少，房車廠前期投入太多，而且現在人工貴，場地貴。虧本原因二：就像中石油一樣，暴利並虧損著；虧損原因三：人員臃腫，一看設計師設計的就是廢物房車產品，房車廠家仍在閉門造車。就比如我從事的電力行業，人多的時候，2個人幹活後面跟著38個人圍觀，但少的時候一個人帶一個農民工一樣幹。
二 旌航、法美瑞房車改裝廠
從夢想房車到法美瑞房車，直降10萬，依維柯歐勝8AT也進入到29.99萬的價格，價格戰更加火熱，消費者可以得到更多的利益，為這樣的企業點贊。
國五換國六，去庫存之際，廠家促銷大甩賣，消費者也喜歡如此。但是買房車如同買房子，房子有毛坯房，精裝房和簡裝房，房車同樣如此。在面對大甩賣的時候，買車要簡單的問一下，賣的是毛坯房車還是簡裝精裝房車。要知道房車市場，毛呸房車眾多，買房子公攤面積，買房車熱水加熱器選配，買轎車四個輪轂選配，這都是最最基本的套路營銷政策。
三 吉利增程式新能源底盤房車
個人瞭解到的法美瑞，鑫吉順，極速等部分改裝廠在生產新能源增程式底盤房車，比較可惜的是可選擇底盤太少了，現在市場就這個獨苗。不過為這樣的房車改裝廠點贊，因為新技術，新產品，需要小白鼠的試驗，更需真金白銀的投入，投入的錢很可能打水漂。
國內的房車廠，大通原廠，長城原廠，宇通原廠，江鈴原廠；中意，中天，中道，亞特，隆翠，飛神，飛翔，穀雨，銳野，尋星，賽德，衛航，旌航，趣峰；愛旅途，阿迪雅，法美瑞，戈士達，海王星，鑫吉順等等說不完，數不清的房車品牌。僅僅在我山東老家，就有好多的房車改裝廠，棗莊的美景美家房車廠，煙臺的魯道爾房車廠，德州的夢之旅（巨威）房車廠，菏澤的景宴房車廠。
國內的房車企業雨後春筍般冒出來，房車改裝廠從幾十家暴增到現在的幾百家，可能是房地產走到了盡頭，人們來追求房車市場的利益。如此眾多的房車改裝廠，各個房車廠有大有小，產品也都各有特色，今天簡單評論，不一定具有正確性，供各個車友選擇參考。
一 底盤商房車改裝廠
大通原廠，長城原廠，江鈴原廠等有自己的底盤優勢，加上全國各處的4S店，維修相對方便，這其中長城覽眾成為最流行。覽眾較早進入房車行業，在早期基本房車都是50萬的時候，30萬的覽眾皮卡房車，讓部分玩家首先接受得了。大通原廠同樣做起了自己的房車，頭條自媒體冬子開的大通原廠的B型房車。
我聽說到的房車現狀，現在的很多房車廠尤其大廠都是虧本經營，10萬的底盤改裝成毛坯房車賣30萬，20萬的底盤改裝成房車賣40多萬，仍然都在賠錢。我想了好久，虧本原因一：房車量太少，房車廠前期投入太多，而且現在人工貴，場地貴。虧本原因二：就像中石油一樣，暴利並虧損著；虧損原因三：人員臃腫，一看設計師設計的就是廢物房車產品，房車廠家仍在閉門造車。就比如我從事的電力行業，人多的時候，2個人幹活後面跟著38個人圍觀，但少的時候一個人帶一個農民工一樣幹。
二 旌航、法美瑞房車改裝廠
從夢想房車到法美瑞房車，直降10萬，依維柯歐勝8AT也進入到29.99萬的價格，價格戰更加火熱，消費者可以得到更多的利益，為這樣的企業點贊。
國五換國六，去庫存之際，廠家促銷大甩賣，消費者也喜歡如此。但是買房車如同買房子，房子有毛坯房，精裝房和簡裝房，房車同樣如此。在面對大甩賣的時候，買車要簡單的問一下，賣的是毛坯房車還是簡裝精裝房車。要知道房車市場，毛呸房車眾多，買房子公攤面積，買房車熱水加熱器選配，買轎車四個輪轂選配，這都是最最基本的套路營銷政策。
三 吉利增程式新能源底盤房車
個人瞭解到的法美瑞，鑫吉順，極速等部分改裝廠在生產新能源增程式底盤房車，比較可惜的是可選擇底盤太少了，現在市場就這個獨苗。不過為這樣的房車改裝廠點贊，因為新技術，新產品，需要小白鼠的試驗，更需真金白銀的投入，投入的錢很可能打水漂。
期待真正好用的新能源房車底盤到來，到時什麼柴油灶，卡式爐，柴暖，駐車空調，煤氣灶，三能源冰箱，光伏板等統統淘汰，車內更加簡潔簡單，房車用電問題徹底解決，當然這需要真正的研發。
四 亞特房車
當今幾乎所有的房車廠，都需要預定。亞特房車，無需等待，交錢即可提車，為這點點贊，108房車營地採用這款車型。
五飛翔房車
房車界難得的一股清流，飛翔房車努力滿足房車玩家的不合理的需求（比如人多人多人再多）。而且有很多人性化的設計，比如一體式廚房設計，壓縮機冰箱解體設計，柴油灶設計，為這樣的企業點贊。用過房車看看灶臺設計就知道，飛翔房車設計真正放在了用戶體驗上。在基本所有房車廠都是買國外配件進行組裝階段，連馬桶，馬桶降解劑，降解粉都進口的國內房車環境中，有企業能認真投入研究已難能可貴。
國內的房車廠，大通原廠，長城原廠，宇通原廠，江鈴原廠；中意，中天，中道，亞特，隆翠，飛神，飛翔，穀雨，銳野，尋星，賽德，衛航，旌航，趣峰；愛旅途，阿迪雅，法美瑞，戈士達，海王星，鑫吉順等等說不完，數不清的房車品牌。僅僅在我山東老家，就有好多的房車改裝廠，棗莊的美景美家房車廠，煙臺的魯道爾房車廠，德州的夢之旅（巨威）房車廠，菏澤的景宴房車廠。
國內的房車企業雨後春筍般冒出來，房車改裝廠從幾十家暴增到現在的幾百家，可能是房地產走到了盡頭，人們來追求房車市場的利益。如此眾多的房車改裝廠，各個房車廠有大有小，產品也都各有特色，今天簡單評論，不一定具有正確性，供各個車友選擇參考。
一 底盤商房車改裝廠
大通原廠，長城原廠，江鈴原廠等有自己的底盤優勢，加上全國各處的4S店，維修相對方便，這其中長城覽眾成為最流行。覽眾較早進入房車行業，在早期基本房車都是50萬的時候，30萬的覽眾皮卡房車，讓部分玩家首先接受得了。大通原廠同樣做起了自己的房車，頭條自媒體冬子開的大通原廠的B型房車。
我聽說到的房車現狀，現在的很多房車廠尤其大廠都是虧本經營，10萬的底盤改裝成毛坯房車賣30萬，20萬的底盤改裝成房車賣40多萬，仍然都在賠錢。我想了好久，虧本原因一：房車量太少，房車廠前期投入太多，而且現在人工貴，場地貴。虧本原因二：就像中石油一樣，暴利並虧損著；虧損原因三：人員臃腫，一看設計師設計的就是廢物房車產品，房車廠家仍在閉門造車。就比如我從事的電力行業，人多的時候，2個人幹活後面跟著38個人圍觀，但少的時候一個人帶一個農民工一樣幹。
二 旌航、法美瑞房車改裝廠
從夢想房車到法美瑞房車，直降10萬，依維柯歐勝8AT也進入到29.99萬的價格，價格戰更加火熱，消費者可以得到更多的利益，為這樣的企業點贊。
國五換國六，去庫存之際，廠家促銷大甩賣，消費者也喜歡如此。但是買房車如同買房子，房子有毛坯房，精裝房和簡裝房，房車同樣如此。在面對大甩賣的時候，買車要簡單的問一下，賣的是毛坯房車還是簡裝精裝房車。要知道房車市場，毛呸房車眾多，買房子公攤面積，買房車熱水加熱器選配，買轎車四個輪轂選配，這都是最最基本的套路營銷政策。
三 吉利增程式新能源底盤房車
個人瞭解到的法美瑞，鑫吉順，極速等部分改裝廠在生產新能源增程式底盤房車，比較可惜的是可選擇底盤太少了，現在市場就這個獨苗。不過為這樣的房車改裝廠點贊，因為新技術，新產品，需要小白鼠的試驗，更需真金白銀的投入，投入的錢很可能打水漂。
期待真正好用的新能源房車底盤到來，到時什麼柴油灶，卡式爐，柴暖，駐車空調，煤氣灶，三能源冰箱，光伏板等統統淘汰，車內更加簡潔簡單，房車用電問題徹底解決，當然這需要真正的研發。
四 亞特房車
當今幾乎所有的房車廠，都需要預定。亞特房車，無需等待，交錢即可提車，為這點點贊，108房車營地採用這款車型。
五飛翔房車
房車界難得的一股清流，飛翔房車努力滿足房車玩家的不合理的需求（比如人多人多人再多）。而且有很多人性化的設計，比如一體式廚房設計，壓縮機冰箱解體設計，柴油灶設計，為這樣的企業點贊。用過房車看看灶臺設計就知道，飛翔房車設計真正放在了用戶體驗上。在基本所有房車廠都是買國外配件進行組裝階段，連馬桶，馬桶降解劑，降解粉都進口的國內房車環境中，有企業能認真投入研究已難能可貴。
六 隆翠 趣峰 鑫吉順房車
他們的48V系統，讓房車玩家可以使用較大功率的電器。比如電磁爐，空調，管線機，水龍頭，洗衣機等可同時使用。其中隆翠自由風房車，水電及控制系統據說是一清華大學生設計研發。
七 愛旅途 賽德 巨威 春田 美景美家等房車
如同淘寶，拼多多，小米的崛起，得屌絲得天下，早期的覽眾也因此的到現在房車市場最大的房車佔有量。對於房車的宣傳和營銷，對比一個國際房車展，十萬甚至幾十萬的展覽費用，和自媒體合作也是個好方法。真正想做房車好產品，做真正的路試，把房車開到報廢路試，讓自媒體做真正的實話實說的宣傳和評測。
國內的房車廠，大通原廠，長城原廠，宇通原廠，江鈴原廠；中意，中天，中道，亞特，隆翠，飛神，飛翔，穀雨，銳野，尋星，賽德，衛航，旌航，趣峰；愛旅途，阿迪雅，法美瑞，戈士達，海王星，鑫吉順等等說不完，數不清的房車品牌。僅僅在我山東老家，就有好多的房車改裝廠，棗莊的美景美家房車廠，煙臺的魯道爾房車廠，德州的夢之旅（巨威）房車廠，菏澤的景宴房車廠。
國內的房車企業雨後春筍般冒出來，房車改裝廠從幾十家暴增到現在的幾百家，可能是房地產走到了盡頭，人們來追求房車市場的利益。如此眾多的房車改裝廠，各個房車廠有大有小，產品也都各有特色，今天簡單評論，不一定具有正確性，供各個車友選擇參考。
一 底盤商房車改裝廠
大通原廠，長城原廠，江鈴原廠等有自己的底盤優勢，加上全國各處的4S店，維修相對方便，這其中長城覽眾成為最流行。覽眾較早進入房車行業，在早期基本房車都是50萬的時候，30萬的覽眾皮卡房車，讓部分玩家首先接受得了。大通原廠同樣做起了自己的房車，頭條自媒體冬子開的大通原廠的B型房車。
我聽說到的房車現狀，現在的很多房車廠尤其大廠都是虧本經營，10萬的底盤改裝成毛坯房車賣30萬，20萬的底盤改裝成房車賣40多萬，仍然都在賠錢。我想了好久，虧本原因一：房車量太少，房車廠前期投入太多，而且現在人工貴，場地貴。虧本原因二：就像中石油一樣，暴利並虧損著；虧損原因三：人員臃腫，一看設計師設計的就是廢物房車產品，房車廠家仍在閉門造車。就比如我從事的電力行業，人多的時候，2個人幹活後面跟著38個人圍觀，但少的時候一個人帶一個農民工一樣幹。
二 旌航、法美瑞房車改裝廠
從夢想房車到法美瑞房車，直降10萬，依維柯歐勝8AT也進入到29.99萬的價格，價格戰更加火熱，消費者可以得到更多的利益，為這樣的企業點贊。
國五換國六，去庫存之際，廠家促銷大甩賣，消費者也喜歡如此。但是買房車如同買房子，房子有毛坯房，精裝房和簡裝房，房車同樣如此。在面對大甩賣的時候，買車要簡單的問一下，賣的是毛坯房車還是簡裝精裝房車。要知道房車市場，毛呸房車眾多，買房子公攤面積，買房車熱水加熱器選配，買轎車四個輪轂選配，這都是最最基本的套路營銷政策。
三 吉利增程式新能源底盤房車
個人瞭解到的法美瑞，鑫吉順，極速等部分改裝廠在生產新能源增程式底盤房車，比較可惜的是可選擇底盤太少了，現在市場就這個獨苗。不過為這樣的房車改裝廠點贊，因為新技術，新產品，需要小白鼠的試驗，更需真金白銀的投入，投入的錢很可能打水漂。
期待真正好用的新能源房車底盤到來，到時什麼柴油灶，卡式爐，柴暖，駐車空調，煤氣灶，三能源冰箱，光伏板等統統淘汰，車內更加簡潔簡單，房車用電問題徹底解決，當然這需要真正的研發。
四 亞特房車
當今幾乎所有的房車廠，都需要預定。亞特房車，無需等待，交錢即可提車，為這點點贊，108房車營地採用這款車型。
五飛翔房車
房車界難得的一股清流，飛翔房車努力滿足房車玩家的不合理的需求（比如人多人多人再多）。而且有很多人性化的設計，比如一體式廚房設計，壓縮機冰箱解體設計，柴油灶設計，為這樣的企業點贊。用過房車看看灶臺設計就知道，飛翔房車設計真正放在了用戶體驗上。在基本所有房車廠都是買國外配件進行組裝階段，連馬桶，馬桶降解劑，降解粉都進口的國內房車環境中，有企業能認真投入研究已難能可貴。
六 隆翠 趣峰 鑫吉順房車
他們的48V系統，讓房車玩家可以使用較大功率的電器。比如電磁爐，空調，管線機，水龍頭，洗衣機等可同時使用。其中隆翠自由風房車，水電及控制系統據說是一清華大學生設計研發。
七 愛旅途 賽德 巨威 春田 美景美家等房車
如同淘寶，拼多多，小米的崛起，得屌絲得天下，早期的覽眾也因此的到現在房車市場最大的房車佔有量。對於房車的宣傳和營銷，對比一個國際房車展，十萬甚至幾十萬的展覽費用，和自媒體合作也是個好方法。真正想做房車好產品，做真正的路試，把房車開到報廢路試，讓自媒體做真正的實話實說的宣傳和評測。
我個人幾乎關注了所有的房車自媒體，8090用的愛旅途房車，東子用的大通原廠房車，老萬用的賽德房車，培根用的覽眾房車，三陽開泰記用的海王星房車。
八 海王星房車 銳野房車
基本找不到網上的宣傳，靠車友口碑宣傳的一款房車，我個人挺喜歡的一款房車，個人評價是一款做到極致，做到變態的房車。
國內的房車廠，大通原廠，長城原廠，宇通原廠，江鈴原廠；中意，中天，中道，亞特，隆翠，飛神，飛翔，穀雨，銳野，尋星，賽德，衛航，旌航，趣峰；愛旅途，阿迪雅，法美瑞，戈士達，海王星，鑫吉順等等說不完，數不清的房車品牌。僅僅在我山東老家，就有好多的房車改裝廠，棗莊的美景美家房車廠，煙臺的魯道爾房車廠，德州的夢之旅（巨威）房車廠，菏澤的景宴房車廠。
國內的房車企業雨後春筍般冒出來，房車改裝廠從幾十家暴增到現在的幾百家，可能是房地產走到了盡頭，人們來追求房車市場的利益。如此眾多的房車改裝廠，各個房車廠有大有小，產品也都各有特色，今天簡單評論，不一定具有正確性，供各個車友選擇參考。
一 底盤商房車改裝廠
大通原廠，長城原廠，江鈴原廠等有自己的底盤優勢，加上全國各處的4S店，維修相對方便，這其中長城覽眾成為最流行。覽眾較早進入房車行業，在早期基本房車都是50萬的時候，30萬的覽眾皮卡房車，讓部分玩家首先接受得了。大通原廠同樣做起了自己的房車，頭條自媒體冬子開的大通原廠的B型房車。
我聽說到的房車現狀，現在的很多房車廠尤其大廠都是虧本經營，10萬的底盤改裝成毛坯房車賣30萬，20萬的底盤改裝成房車賣40多萬，仍然都在賠錢。我想了好久，虧本原因一：房車量太少，房車廠前期投入太多，而且現在人工貴，場地貴。虧本原因二：就像中石油一樣，暴利並虧損著；虧損原因三：人員臃腫，一看設計師設計的就是廢物房車產品，房車廠家仍在閉門造車。就比如我從事的電力行業，人多的時候，2個人幹活後面跟著38個人圍觀，但少的時候一個人帶一個農民工一樣幹。
二 旌航、法美瑞房車改裝廠
從夢想房車到法美瑞房車，直降10萬，依維柯歐勝8AT也進入到29.99萬的價格，價格戰更加火熱，消費者可以得到更多的利益，為這樣的企業點贊。
國五換國六，去庫存之際，廠家促銷大甩賣，消費者也喜歡如此。但是買房車如同買房子，房子有毛坯房，精裝房和簡裝房，房車同樣如此。在面對大甩賣的時候，買車要簡單的問一下，賣的是毛坯房車還是簡裝精裝房車。要知道房車市場，毛呸房車眾多，買房子公攤面積，買房車熱水加熱器選配，買轎車四個輪轂選配，這都是最最基本的套路營銷政策。
三 吉利增程式新能源底盤房車
個人瞭解到的法美瑞，鑫吉順，極速等部分改裝廠在生產新能源增程式底盤房車，比較可惜的是可選擇底盤太少了，現在市場就這個獨苗。不過為這樣的房車改裝廠點贊，因為新技術，新產品，需要小白鼠的試驗，更需真金白銀的投入，投入的錢很可能打水漂。
期待真正好用的新能源房車底盤到來，到時什麼柴油灶，卡式爐，柴暖，駐車空調，煤氣灶，三能源冰箱，光伏板等統統淘汰，車內更加簡潔簡單，房車用電問題徹底解決，當然這需要真正的研發。
四 亞特房車
當今幾乎所有的房車廠，都需要預定。亞特房車，無需等待，交錢即可提車，為這點點贊，108房車營地採用這款車型。
五飛翔房車
房車界難得的一股清流，飛翔房車努力滿足房車玩家的不合理的需求（比如人多人多人再多）。而且有很多人性化的設計，比如一體式廚房設計，壓縮機冰箱解體設計，柴油灶設計，為這樣的企業點贊。用過房車看看灶臺設計就知道，飛翔房車設計真正放在了用戶體驗上。在基本所有房車廠都是買國外配件進行組裝階段，連馬桶，馬桶降解劑，降解粉都進口的國內房車環境中，有企業能認真投入研究已難能可貴。
六 隆翠 趣峰 鑫吉順房車
他們的48V系統，讓房車玩家可以使用較大功率的電器。比如電磁爐，空調，管線機，水龍頭，洗衣機等可同時使用。其中隆翠自由風房車，水電及控制系統據說是一清華大學生設計研發。
七 愛旅途 賽德 巨威 春田 美景美家等房車
如同淘寶，拼多多，小米的崛起，得屌絲得天下，早期的覽眾也因此的到現在房車市場最大的房車佔有量。對於房車的宣傳和營銷，對比一個國際房車展，十萬甚至幾十萬的展覽費用，和自媒體合作也是個好方法。真正想做房車好產品，做真正的路試，把房車開到報廢路試，讓自媒體做真正的實話實說的宣傳和評測。
我個人幾乎關注了所有的房車自媒體，8090用的愛旅途房車，東子用的大通原廠房車，老萬用的賽德房車，培根用的覽眾房車，三陽開泰記用的海王星房車。
八 海王星房車 銳野房車
基本找不到網上的宣傳，靠車友口碑宣傳的一款房車，我個人挺喜歡的一款房車，個人評價是一款做到極致，做到變態的房車。
房車的超濾系統（江河湖海四處取水），48V系統基本很多廠已經在用，沒啥特別的。難能可貴的一是採用遊艇所用的路亞科技UPS系統，並且真正的智能化；二 冬季汙水箱防凍裂，防凍液監視，溫度感應控制等細節也不錯；三 採用地暖系統，真正的低噪音。
國內的房車廠，大通原廠，長城原廠，宇通原廠，江鈴原廠；中意，中天，中道，亞特，隆翠，飛神，飛翔，穀雨，銳野，尋星，賽德，衛航，旌航，趣峰；愛旅途，阿迪雅，法美瑞，戈士達，海王星，鑫吉順等等說不完，數不清的房車品牌。僅僅在我山東老家，就有好多的房車改裝廠，棗莊的美景美家房車廠，煙臺的魯道爾房車廠，德州的夢之旅（巨威）房車廠，菏澤的景宴房車廠。
國內的房車企業雨後春筍般冒出來，房車改裝廠從幾十家暴增到現在的幾百家，可能是房地產走到了盡頭，人們來追求房車市場的利益。如此眾多的房車改裝廠，各個房車廠有大有小，產品也都各有特色，今天簡單評論，不一定具有正確性，供各個車友選擇參考。
一 底盤商房車改裝廠
大通原廠，長城原廠，江鈴原廠等有自己的底盤優勢，加上全國各處的4S店，維修相對方便，這其中長城覽眾成為最流行。覽眾較早進入房車行業，在早期基本房車都是50萬的時候，30萬的覽眾皮卡房車，讓部分玩家首先接受得了。大通原廠同樣做起了自己的房車，頭條自媒體冬子開的大通原廠的B型房車。
我聽說到的房車現狀，現在的很多房車廠尤其大廠都是虧本經營，10萬的底盤改裝成毛坯房車賣30萬，20萬的底盤改裝成房車賣40多萬，仍然都在賠錢。我想了好久，虧本原因一：房車量太少，房車廠前期投入太多，而且現在人工貴，場地貴。虧本原因二：就像中石油一樣，暴利並虧損著；虧損原因三：人員臃腫，一看設計師設計的就是廢物房車產品，房車廠家仍在閉門造車。就比如我從事的電力行業，人多的時候，2個人幹活後面跟著38個人圍觀，但少的時候一個人帶一個農民工一樣幹。
二 旌航、法美瑞房車改裝廠
從夢想房車到法美瑞房車，直降10萬，依維柯歐勝8AT也進入到29.99萬的價格，價格戰更加火熱，消費者可以得到更多的利益，為這樣的企業點贊。
國五換國六，去庫存之際，廠家促銷大甩賣，消費者也喜歡如此。但是買房車如同買房子，房子有毛坯房，精裝房和簡裝房，房車同樣如此。在面對大甩賣的時候，買車要簡單的問一下，賣的是毛坯房車還是簡裝精裝房車。要知道房車市場，毛呸房車眾多，買房子公攤面積，買房車熱水加熱器選配，買轎車四個輪轂選配，這都是最最基本的套路營銷政策。
三 吉利增程式新能源底盤房車
個人瞭解到的法美瑞，鑫吉順，極速等部分改裝廠在生產新能源增程式底盤房車，比較可惜的是可選擇底盤太少了，現在市場就這個獨苗。不過為這樣的房車改裝廠點贊，因為新技術，新產品，需要小白鼠的試驗，更需真金白銀的投入，投入的錢很可能打水漂。
期待真正好用的新能源房車底盤到來，到時什麼柴油灶，卡式爐，柴暖，駐車空調，煤氣灶，三能源冰箱，光伏板等統統淘汰，車內更加簡潔簡單，房車用電問題徹底解決，當然這需要真正的研發。
四 亞特房車
當今幾乎所有的房車廠，都需要預定。亞特房車，無需等待，交錢即可提車，為這點點贊，108房車營地採用這款車型。
五飛翔房車
房車界難得的一股清流，飛翔房車努力滿足房車玩家的不合理的需求（比如人多人多人再多）。而且有很多人性化的設計，比如一體式廚房設計，壓縮機冰箱解體設計，柴油灶設計，為這樣的企業點贊。用過房車看看灶臺設計就知道，飛翔房車設計真正放在了用戶體驗上。在基本所有房車廠都是買國外配件進行組裝階段，連馬桶，馬桶降解劑，降解粉都進口的國內房車環境中，有企業能認真投入研究已難能可貴。
六 隆翠 趣峰 鑫吉順房車
他們的48V系統，讓房車玩家可以使用較大功率的電器。比如電磁爐，空調，管線機，水龍頭，洗衣機等可同時使用。其中隆翠自由風房車，水電及控制系統據說是一清華大學生設計研發。
七 愛旅途 賽德 巨威 春田 美景美家等房車
如同淘寶，拼多多，小米的崛起，得屌絲得天下，早期的覽眾也因此的到現在房車市場最大的房車佔有量。對於房車的宣傳和營銷，對比一個國際房車展，十萬甚至幾十萬的展覽費用，和自媒體合作也是個好方法。真正想做房車好產品，做真正的路試，把房車開到報廢路試，讓自媒體做真正的實話實說的宣傳和評測。
我個人幾乎關注了所有的房車自媒體，8090用的愛旅途房車，東子用的大通原廠房車，老萬用的賽德房車，培根用的覽眾房車，三陽開泰記用的海王星房車。
八 海王星房車 銳野房車
基本找不到網上的宣傳，靠車友口碑宣傳的一款房車，我個人挺喜歡的一款房車，個人評價是一款做到極致，做到變態的房車。
房車的超濾系統（江河湖海四處取水），48V系統基本很多廠已經在用，沒啥特別的。難能可貴的一是採用遊艇所用的路亞科技UPS系統，並且真正的智能化；二 冬季汙水箱防凍裂，防凍液監視，溫度感應控制等細節也不錯；三 採用地暖系統，真正的低噪音。
高端越野房車可以關注銳野，極致依維柯房車可以關注一下海王星。海王星車載UPS系統，地暖系統，光伏必須安裝，四季房車的理念可能不被接受，但是我個人推薦，不喜歡地暖，用埃貝赫，偉巴斯特，特魯瑪自己選擇即可。
九 戈士達房車
房車使用說明書，做成視頻，這點不錯。
十 尋星房車
國內的房車廠，大通原廠，長城原廠，宇通原廠，江鈴原廠；中意，中天，中道，亞特，隆翠，飛神，飛翔，穀雨，銳野，尋星，賽德，衛航，旌航，趣峰；愛旅途，阿迪雅，法美瑞，戈士達，海王星，鑫吉順等等說不完，數不清的房車品牌。僅僅在我山東老家，就有好多的房車改裝廠，棗莊的美景美家房車廠，煙臺的魯道爾房車廠，德州的夢之旅（巨威）房車廠，菏澤的景宴房車廠。
國內的房車企業雨後春筍般冒出來，房車改裝廠從幾十家暴增到現在的幾百家，可能是房地產走到了盡頭，人們來追求房車市場的利益。如此眾多的房車改裝廠，各個房車廠有大有小，產品也都各有特色，今天簡單評論，不一定具有正確性，供各個車友選擇參考。
一 底盤商房車改裝廠
大通原廠，長城原廠，江鈴原廠等有自己的底盤優勢，加上全國各處的4S店，維修相對方便，這其中長城覽眾成為最流行。覽眾較早進入房車行業，在早期基本房車都是50萬的時候，30萬的覽眾皮卡房車，讓部分玩家首先接受得了。大通原廠同樣做起了自己的房車，頭條自媒體冬子開的大通原廠的B型房車。
我聽說到的房車現狀，現在的很多房車廠尤其大廠都是虧本經營，10萬的底盤改裝成毛坯房車賣30萬，20萬的底盤改裝成房車賣40多萬，仍然都在賠錢。我想了好久，虧本原因一：房車量太少，房車廠前期投入太多，而且現在人工貴，場地貴。虧本原因二：就像中石油一樣，暴利並虧損著；虧損原因三：人員臃腫，一看設計師設計的就是廢物房車產品，房車廠家仍在閉門造車。就比如我從事的電力行業，人多的時候，2個人幹活後面跟著38個人圍觀，但少的時候一個人帶一個農民工一樣幹。
二 旌航、法美瑞房車改裝廠
從夢想房車到法美瑞房車，直降10萬，依維柯歐勝8AT也進入到29.99萬的價格，價格戰更加火熱，消費者可以得到更多的利益，為這樣的企業點贊。
國五換國六，去庫存之際，廠家促銷大甩賣，消費者也喜歡如此。但是買房車如同買房子，房子有毛坯房，精裝房和簡裝房，房車同樣如此。在面對大甩賣的時候，買車要簡單的問一下，賣的是毛坯房車還是簡裝精裝房車。要知道房車市場，毛呸房車眾多，買房子公攤面積，買房車熱水加熱器選配，買轎車四個輪轂選配，這都是最最基本的套路營銷政策。
三 吉利增程式新能源底盤房車
個人瞭解到的法美瑞，鑫吉順，極速等部分改裝廠在生產新能源增程式底盤房車，比較可惜的是可選擇底盤太少了，現在市場就這個獨苗。不過為這樣的房車改裝廠點贊，因為新技術，新產品，需要小白鼠的試驗，更需真金白銀的投入，投入的錢很可能打水漂。
期待真正好用的新能源房車底盤到來，到時什麼柴油灶，卡式爐，柴暖，駐車空調，煤氣灶，三能源冰箱，光伏板等統統淘汰，車內更加簡潔簡單，房車用電問題徹底解決，當然這需要真正的研發。
四 亞特房車
當今幾乎所有的房車廠，都需要預定。亞特房車，無需等待，交錢即可提車，為這點點贊，108房車營地採用這款車型。
五飛翔房車
房車界難得的一股清流，飛翔房車努力滿足房車玩家的不合理的需求（比如人多人多人再多）。而且有很多人性化的設計，比如一體式廚房設計，壓縮機冰箱解體設計，柴油灶設計，為這樣的企業點贊。用過房車看看灶臺設計就知道，飛翔房車設計真正放在了用戶體驗上。在基本所有房車廠都是買國外配件進行組裝階段，連馬桶，馬桶降解劑，降解粉都進口的國內房車環境中，有企業能認真投入研究已難能可貴。
六 隆翠 趣峰 鑫吉順房車
他們的48V系統，讓房車玩家可以使用較大功率的電器。比如電磁爐，空調，管線機，水龍頭，洗衣機等可同時使用。其中隆翠自由風房車，水電及控制系統據說是一清華大學生設計研發。
七 愛旅途 賽德 巨威 春田 美景美家等房車
如同淘寶，拼多多，小米的崛起，得屌絲得天下，早期的覽眾也因此的到現在房車市場最大的房車佔有量。對於房車的宣傳和營銷，對比一個國際房車展，十萬甚至幾十萬的展覽費用，和自媒體合作也是個好方法。真正想做房車好產品，做真正的路試，把房車開到報廢路試，讓自媒體做真正的實話實說的宣傳和評測。
我個人幾乎關注了所有的房車自媒體，8090用的愛旅途房車，東子用的大通原廠房車，老萬用的賽德房車，培根用的覽眾房車，三陽開泰記用的海王星房車。
八 海王星房車 銳野房車
基本找不到網上的宣傳，靠車友口碑宣傳的一款房車，我個人挺喜歡的一款房車，個人評價是一款做到極致，做到變態的房車。
房車的超濾系統（江河湖海四處取水），48V系統基本很多廠已經在用，沒啥特別的。難能可貴的一是採用遊艇所用的路亞科技UPS系統，並且真正的智能化；二 冬季汙水箱防凍裂，防凍液監視，溫度感應控制等細節也不錯；三 採用地暖系統，真正的低噪音。
高端越野房車可以關注銳野，極致依維柯房車可以關注一下海王星。海王星車載UPS系統，地暖系統，光伏必須安裝，四季房車的理念可能不被接受，但是我個人推薦，不喜歡地暖，用埃貝赫，偉巴斯特，特魯瑪自己選擇即可。
九 戈士達房車
房車使用說明書，做成視頻，這點不錯。
十 尋星房車
做皮卡房車的較少，國內比較漂亮的皮卡房車。
最後總結
對於國內的房車市場，現在百家爭鳴，各有特色，大浪淘沙後國內房車如何發展，是一兩家獨大，還是像房地產裝修公司一樣，數量多多。每個人有自己觀點和看法，我個人由於能力有限，認知有限，很多房車品牌及優缺點並未羅列全面，以上內容供參考。我會努力學習並分享正確專業的房車知識，也願認識真正房車愛好者。相信給中國房車一定時間，定會有好的房車產品。