看到本期房車實拍的主角，相信大家一定印象頗深，這臺湃力特小A型房車由北京克魯澤房車有限公司整車進口，去年我們曾經為大家推送過這款房車的實拍解析，而我們本期帶來的則是一款全新佈局。這款新車單看箱體非常接近自行式C型房車，而從整體輪廓來看則屬於A型房車，給人留下了深刻的印象。湃力特小A型房車由法國湃力特製造，根據廠家的資料，湃力特將其定位於自行式A型房車。
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車身外觀
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車身外觀
這款湃力特小A型房車之所以能夠人留下深刻印象，主要得益於其別緻少見的車型，區別於我們常見的自行式房車，新車在外觀上沒有明顯的駕駛室和箱體劃分，具有極強的一體感。這種整體式上裝賦予了新車流暢的車身線條，車身高度也控制在了2850mm，遠遠低於主流C型房車，在動態性能及風阻係數上更具優勢。
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車身外觀
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這款湃力特小A型房車基於菲亞特CCS房車專用底盤打造，對於這款底盤大家可能會比較陌生，動力部分搭載了2.3T柴油發動機及6速AMT手自一體變速箱，最大功率160馬力。新車除了前臉部分保留了菲亞特原車設計，車身覆蓋件幾乎全部為房車專用。外觀方面，菲亞特家族式盾形中網與前大燈呈共邊連接，呈現出不錯的設計感。從實拍圖可以看出，新車駕駛艙採用了值得一提的是，超大尺寸的全景擋風玻璃擁有更加寬闊的視野。
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車身外觀
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這款湃力特小A型房車基於菲亞特CCS房車專用底盤打造，對於這款底盤大家可能會比較陌生，動力部分搭載了2.3T柴油發動機及6速AMT手自一體變速箱，最大功率160馬力。新車除了前臉部分保留了菲亞特原車設計，車身覆蓋件幾乎全部為房車專用。外觀方面，菲亞特家族式盾形中網與前大燈呈共邊連接，呈現出不錯的設計感。從實拍圖可以看出，新車駕駛艙採用了值得一提的是，超大尺寸的全景擋風玻璃擁有更加寬闊的視野。
燈光配置上，新車採用鹵素前大燈，燈組質感也達到了應有的水準；前槓兩側配備有LED日間行車燈及前霧燈，迴旋鏢樣式的黑色飾條上鑲嵌有5顆LED日間行車燈。
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湃力特小A型房車的車身尺寸為5990×2300×2850(mm)，軸距為3800mm。新車有著與平頭房車相同的優勢，從側面可以看出車頭向前突出長度非常小，接近6米的車身長度下，更多的空間能夠分配給生活區。車身結構方面，新車採用了車身鋁製框架，整體質量更輕，有助於降低發動機油耗。底盤方面採用了房車專用底盤，進行了加寬輪距、底盤加固及整車重量平衡，同時底盤部分還添加了聚酯塗層，提高了底盤的密封性。
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這款湃力特小A型房車基於菲亞特CCS房車專用底盤打造，對於這款底盤大家可能會比較陌生，動力部分搭載了2.3T柴油發動機及6速AMT手自一體變速箱，最大功率160馬力。新車除了前臉部分保留了菲亞特原車設計，車身覆蓋件幾乎全部為房車專用。外觀方面，菲亞特家族式盾形中網與前大燈呈共邊連接，呈現出不錯的設計感。從實拍圖可以看出，新車駕駛艙採用了值得一提的是，超大尺寸的全景擋風玻璃擁有更加寬闊的視野。
燈光配置上，新車採用鹵素前大燈，燈組質感也達到了應有的水準；前槓兩側配備有LED日間行車燈及前霧燈，迴旋鏢樣式的黑色飾條上鑲嵌有5顆LED日間行車燈。
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新車配備了進口拓樂房車專用遮陽棚，駐車休息時能夠搭建車外休息區。
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車身外觀
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這款湃力特小A型房車基於菲亞特CCS房車專用底盤打造，對於這款底盤大家可能會比較陌生，動力部分搭載了2.3T柴油發動機及6速AMT手自一體變速箱，最大功率160馬力。新車除了前臉部分保留了菲亞特原車設計，車身覆蓋件幾乎全部為房車專用。外觀方面，菲亞特家族式盾形中網與前大燈呈共邊連接，呈現出不錯的設計感。從實拍圖可以看出，新車駕駛艙採用了值得一提的是，超大尺寸的全景擋風玻璃擁有更加寬闊的視野。
燈光配置上，新車採用鹵素前大燈，燈組質感也達到了應有的水準；前槓兩側配備有LED日間行車燈及前霧燈，迴旋鏢樣式的黑色飾條上鑲嵌有5顆LED日間行車燈。
湃力特小A型房車的車身尺寸為5990×2300×2850(mm)，軸距為3800mm。新車有著與平頭房車相同的優勢，從側面可以看出車頭向前突出長度非常小，接近6米的車身長度下，更多的空間能夠分配給生活區。車身結構方面，新車採用了車身鋁製框架，整體質量更輕，有助於降低發動機油耗。底盤方面採用了房車專用底盤，進行了加寬輪距、底盤加固及整車重量平衡，同時底盤部分還添加了聚酯塗層，提高了底盤的密封性。
新車配備了進口拓樂房車專用遮陽棚，駐車休息時能夠搭建車外休息區。
我們去年實拍的湃力特小A型房車在車尾佈置了乾溼分離衛生間，而本期這款全新佈局車型則採用了車尾橫置床佈局，車身結構支持車尾貫通式行李艙，擁有更加充足的儲物空間，在存放大件行李時也不會捉襟見肘。
看到本期房車實拍的主角，相信大家一定印象頗深，這臺湃力特小A型房車由北京克魯澤房車有限公司整車進口，去年我們曾經為大家推送過這款房車的實拍解析，而我們本期帶來的則是一款全新佈局。這款新車單看箱體非常接近自行式C型房車，而從整體輪廓來看則屬於A型房車，給人留下了深刻的印象。湃力特小A型房車由法國湃力特製造，根據廠家的資料，湃力特將其定位於自行式A型房車。
車身外觀
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這款湃力特小A型房車基於菲亞特CCS房車專用底盤打造，對於這款底盤大家可能會比較陌生，動力部分搭載了2.3T柴油發動機及6速AMT手自一體變速箱，最大功率160馬力。新車除了前臉部分保留了菲亞特原車設計，車身覆蓋件幾乎全部為房車專用。外觀方面，菲亞特家族式盾形中網與前大燈呈共邊連接，呈現出不錯的設計感。從實拍圖可以看出，新車駕駛艙採用了值得一提的是，超大尺寸的全景擋風玻璃擁有更加寬闊的視野。
燈光配置上，新車採用鹵素前大燈，燈組質感也達到了應有的水準；前槓兩側配備有LED日間行車燈及前霧燈，迴旋鏢樣式的黑色飾條上鑲嵌有5顆LED日間行車燈。
湃力特小A型房車的車身尺寸為5990×2300×2850(mm)，軸距為3800mm。新車有著與平頭房車相同的優勢，從側面可以看出車頭向前突出長度非常小，接近6米的車身長度下，更多的空間能夠分配給生活區。車身結構方面，新車採用了車身鋁製框架，整體質量更輕，有助於降低發動機油耗。底盤方面採用了房車專用底盤，進行了加寬輪距、底盤加固及整車重量平衡，同時底盤部分還添加了聚酯塗層，提高了底盤的密封性。
新車配備了進口拓樂房車專用遮陽棚，駐車休息時能夠搭建車外休息區。
我們去年實拍的湃力特小A型房車在車尾佈置了乾溼分離衛生間，而本期這款全新佈局車型則採用了車尾橫置床佈局，車身結構支持車尾貫通式行李艙，擁有更加充足的儲物空間，在存放大件行李時也不會捉襟見肘。
新車專門設計了一個用來存放燃氣罐的外艙，內部帶有雙層保險固定帶，可以放置兩瓶13千克的燃氣罐。燃氣罐艙內部採用了進口特魯瑪房車專用燃氣接頭及碰撞超敏截止感應閥，安全係數更高。
看到本期房車實拍的主角，相信大家一定印象頗深，這臺湃力特小A型房車由北京克魯澤房車有限公司整車進口，去年我們曾經為大家推送過這款房車的實拍解析，而我們本期帶來的則是一款全新佈局。這款新車單看箱體非常接近自行式C型房車，而從整體輪廓來看則屬於A型房車，給人留下了深刻的印象。湃力特小A型房車由法國湃力特製造，根據廠家的資料，湃力特將其定位於自行式A型房車。
車身外觀
這款湃力特小A型房車之所以能夠人留下深刻印象，主要得益於其別緻少見的車型，區別於我們常見的自行式房車，新車在外觀上沒有明顯的駕駛室和箱體劃分，具有極強的一體感。這種整體式上裝賦予了新車流暢的車身線條，車身高度也控制在了2850mm，遠遠低於主流C型房車，在動態性能及風阻係數上更具優勢。
這款湃力特小A型房車基於菲亞特CCS房車專用底盤打造，對於這款底盤大家可能會比較陌生，動力部分搭載了2.3T柴油發動機及6速AMT手自一體變速箱，最大功率160馬力。新車除了前臉部分保留了菲亞特原車設計，車身覆蓋件幾乎全部為房車專用。外觀方面，菲亞特家族式盾形中網與前大燈呈共邊連接，呈現出不錯的設計感。從實拍圖可以看出，新車駕駛艙採用了值得一提的是，超大尺寸的全景擋風玻璃擁有更加寬闊的視野。
燈光配置上，新車採用鹵素前大燈，燈組質感也達到了應有的水準；前槓兩側配備有LED日間行車燈及前霧燈，迴旋鏢樣式的黑色飾條上鑲嵌有5顆LED日間行車燈。
湃力特小A型房車的車身尺寸為5990×2300×2850(mm)，軸距為3800mm。新車有著與平頭房車相同的優勢，從側面可以看出車頭向前突出長度非常小，接近6米的車身長度下，更多的空間能夠分配給生活區。車身結構方面，新車採用了車身鋁製框架，整體質量更輕，有助於降低發動機油耗。底盤方面採用了房車專用底盤，進行了加寬輪距、底盤加固及整車重量平衡，同時底盤部分還添加了聚酯塗層，提高了底盤的密封性。
新車配備了進口拓樂房車專用遮陽棚，駐車休息時能夠搭建車外休息區。
我們去年實拍的湃力特小A型房車在車尾佈置了乾溼分離衛生間，而本期這款全新佈局車型則採用了車尾橫置床佈局，車身結構支持車尾貫通式行李艙，擁有更加充足的儲物空間，在存放大件行李時也不會捉襟見肘。
新車專門設計了一個用來存放燃氣罐的外艙，內部帶有雙層保險固定帶，可以放置兩瓶13千克的燃氣罐。燃氣罐艙內部採用了進口特魯瑪房車專用燃氣接頭及碰撞超敏截止感應閥，安全係數更高。
房車乘客門下方配備有電動迎賓踏步，通過車門內側按鍵控制彈出收回。
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車身外觀
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這款湃力特小A型房車基於菲亞特CCS房車專用底盤打造，對於這款底盤大家可能會比較陌生，動力部分搭載了2.3T柴油發動機及6速AMT手自一體變速箱，最大功率160馬力。新車除了前臉部分保留了菲亞特原車設計，車身覆蓋件幾乎全部為房車專用。外觀方面，菲亞特家族式盾形中網與前大燈呈共邊連接，呈現出不錯的設計感。從實拍圖可以看出，新車駕駛艙採用了值得一提的是，超大尺寸的全景擋風玻璃擁有更加寬闊的視野。
燈光配置上，新車採用鹵素前大燈，燈組質感也達到了應有的水準；前槓兩側配備有LED日間行車燈及前霧燈，迴旋鏢樣式的黑色飾條上鑲嵌有5顆LED日間行車燈。
湃力特小A型房車的車身尺寸為5990×2300×2850(mm)，軸距為3800mm。新車有著與平頭房車相同的優勢，從側面可以看出車頭向前突出長度非常小，接近6米的車身長度下，更多的空間能夠分配給生活區。車身結構方面，新車採用了車身鋁製框架，整體質量更輕，有助於降低發動機油耗。底盤方面採用了房車專用底盤，進行了加寬輪距、底盤加固及整車重量平衡，同時底盤部分還添加了聚酯塗層，提高了底盤的密封性。
新車配備了進口拓樂房車專用遮陽棚，駐車休息時能夠搭建車外休息區。
我們去年實拍的湃力特小A型房車在車尾佈置了乾溼分離衛生間，而本期這款全新佈局車型則採用了車尾橫置床佈局，車身結構支持車尾貫通式行李艙，擁有更加充足的儲物空間，在存放大件行李時也不會捉襟見肘。
新車專門設計了一個用來存放燃氣罐的外艙，內部帶有雙層保險固定帶，可以放置兩瓶13千克的燃氣罐。燃氣罐艙內部採用了進口特魯瑪房車專用燃氣接頭及碰撞超敏截止感應閥，安全係數更高。
房車乘客門下方配備有電動迎賓踏步，通過車門內側按鍵控制彈出收回。
我們常見的自行式房車都使用原底盤駕駛室車門，而這款湃力特小A型房車則設計了房車專用門，相比普通車門，這種開口較高的房車乘客門進出空間更加寬裕舒適。新車的加油口位於駕駛室門後方，發動機使用柴油燃料，油箱容積為125升。
看到本期房車實拍的主角，相信大家一定印象頗深，這臺湃力特小A型房車由北京克魯澤房車有限公司整車進口，去年我們曾經為大家推送過這款房車的實拍解析，而我們本期帶來的則是一款全新佈局。這款新車單看箱體非常接近自行式C型房車，而從整體輪廓來看則屬於A型房車，給人留下了深刻的印象。湃力特小A型房車由法國湃力特製造，根據廠家的資料，湃力特將其定位於自行式A型房車。
車身外觀
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燈光配置上，新車採用鹵素前大燈，燈組質感也達到了應有的水準；前槓兩側配備有LED日間行車燈及前霧燈，迴旋鏢樣式的黑色飾條上鑲嵌有5顆LED日間行車燈。
湃力特小A型房車的車身尺寸為5990×2300×2850(mm)，軸距為3800mm。新車有著與平頭房車相同的優勢，從側面可以看出車頭向前突出長度非常小，接近6米的車身長度下，更多的空間能夠分配給生活區。車身結構方面，新車採用了車身鋁製框架，整體質量更輕，有助於降低發動機油耗。底盤方面採用了房車專用底盤，進行了加寬輪距、底盤加固及整車重量平衡，同時底盤部分還添加了聚酯塗層，提高了底盤的密封性。
新車配備了進口拓樂房車專用遮陽棚，駐車休息時能夠搭建車外休息區。
我們去年實拍的湃力特小A型房車在車尾佈置了乾溼分離衛生間，而本期這款全新佈局車型則採用了車尾橫置床佈局，車身結構支持車尾貫通式行李艙，擁有更加充足的儲物空間，在存放大件行李時也不會捉襟見肘。
新車專門設計了一個用來存放燃氣罐的外艙，內部帶有雙層保險固定帶，可以放置兩瓶13千克的燃氣罐。燃氣罐艙內部採用了進口特魯瑪房車專用燃氣接頭及碰撞超敏截止感應閥，安全係數更高。
房車乘客門下方配備有電動迎賓踏步，通過車門內側按鍵控制彈出收回。
我們常見的自行式房車都使用原底盤駕駛室車門，而這款湃力特小A型房車則設計了房車專用門，相比普通車門，這種開口較高的房車乘客門進出空間更加寬裕舒適。新車的加油口位於駕駛室門後方，發動機使用柴油燃料，油箱容積為125升。
供暖部分，新車配備了進口特魯瑪Combi雙能源取暖熱水一體機，同時支持燃氣/220V交流電兩種能源供暖，功率為4kW；另外新車還為燃氣系統裝備了進口特魯瑪碰撞超敏截止感應閥，該裝置在車身因劇烈顛簸或撞擊而產生衝擊時會及時切斷燃氣管路，從而防止燃氣洩露，這意味著乘客在車輛行駛中也可使用暖氣。
看到本期房車實拍的主角，相信大家一定印象頗深，這臺湃力特小A型房車由北京克魯澤房車有限公司整車進口，去年我們曾經為大家推送過這款房車的實拍解析，而我們本期帶來的則是一款全新佈局。這款新車單看箱體非常接近自行式C型房車，而從整體輪廓來看則屬於A型房車，給人留下了深刻的印象。湃力特小A型房車由法國湃力特製造，根據廠家的資料，湃力特將其定位於自行式A型房車。
車身外觀
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這款湃力特小A型房車基於菲亞特CCS房車專用底盤打造，對於這款底盤大家可能會比較陌生，動力部分搭載了2.3T柴油發動機及6速AMT手自一體變速箱，最大功率160馬力。新車除了前臉部分保留了菲亞特原車設計，車身覆蓋件幾乎全部為房車專用。外觀方面，菲亞特家族式盾形中網與前大燈呈共邊連接，呈現出不錯的設計感。從實拍圖可以看出，新車駕駛艙採用了值得一提的是，超大尺寸的全景擋風玻璃擁有更加寬闊的視野。
燈光配置上，新車採用鹵素前大燈，燈組質感也達到了應有的水準；前槓兩側配備有LED日間行車燈及前霧燈，迴旋鏢樣式的黑色飾條上鑲嵌有5顆LED日間行車燈。
湃力特小A型房車的車身尺寸為5990×2300×2850(mm)，軸距為3800mm。新車有著與平頭房車相同的優勢，從側面可以看出車頭向前突出長度非常小，接近6米的車身長度下，更多的空間能夠分配給生活區。車身結構方面，新車採用了車身鋁製框架，整體質量更輕，有助於降低發動機油耗。底盤方面採用了房車專用底盤，進行了加寬輪距、底盤加固及整車重量平衡，同時底盤部分還添加了聚酯塗層，提高了底盤的密封性。
新車配備了進口拓樂房車專用遮陽棚，駐車休息時能夠搭建車外休息區。
我們去年實拍的湃力特小A型房車在車尾佈置了乾溼分離衛生間，而本期這款全新佈局車型則採用了車尾橫置床佈局，車身結構支持車尾貫通式行李艙，擁有更加充足的儲物空間，在存放大件行李時也不會捉襟見肘。
新車專門設計了一個用來存放燃氣罐的外艙，內部帶有雙層保險固定帶，可以放置兩瓶13千克的燃氣罐。燃氣罐艙內部採用了進口特魯瑪房車專用燃氣接頭及碰撞超敏截止感應閥，安全係數更高。
房車乘客門下方配備有電動迎賓踏步，通過車門內側按鍵控制彈出收回。
我們常見的自行式房車都使用原底盤駕駛室車門，而這款湃力特小A型房車則設計了房車專用門，相比普通車門，這種開口較高的房車乘客門進出空間更加寬裕舒適。新車的加油口位於駕駛室門後方，發動機使用柴油燃料，油箱容積為125升。
供暖部分，新車配備了進口特魯瑪Combi雙能源取暖熱水一體機，同時支持燃氣/220V交流電兩種能源供暖，功率為4kW；另外新車還為燃氣系統裝備了進口特魯瑪碰撞超敏截止感應閥，該裝置在車身因劇烈顛簸或撞擊而產生衝擊時會及時切斷燃氣管路，從而防止燃氣洩露，這意味著乘客在車輛行駛中也可使用暖氣。
車身側面設有黑水箱艙門，乘客使用衛生間所產生汙水收集於黑水箱內，黑水箱滿時可取出倒掉汙水。
看到本期房車實拍的主角，相信大家一定印象頗深，這臺湃力特小A型房車由北京克魯澤房車有限公司整車進口，去年我們曾經為大家推送過這款房車的實拍解析，而我們本期帶來的則是一款全新佈局。這款新車單看箱體非常接近自行式C型房車，而從整體輪廓來看則屬於A型房車，給人留下了深刻的印象。湃力特小A型房車由法國湃力特製造，根據廠家的資料，湃力特將其定位於自行式A型房車。
車身外觀
這款湃力特小A型房車之所以能夠人留下深刻印象，主要得益於其別緻少見的車型，區別於我們常見的自行式房車，新車在外觀上沒有明顯的駕駛室和箱體劃分，具有極強的一體感。這種整體式上裝賦予了新車流暢的車身線條，車身高度也控制在了2850mm，遠遠低於主流C型房車，在動態性能及風阻係數上更具優勢。
這款湃力特小A型房車基於菲亞特CCS房車專用底盤打造，對於這款底盤大家可能會比較陌生，動力部分搭載了2.3T柴油發動機及6速AMT手自一體變速箱，最大功率160馬力。新車除了前臉部分保留了菲亞特原車設計，車身覆蓋件幾乎全部為房車專用。外觀方面，菲亞特家族式盾形中網與前大燈呈共邊連接，呈現出不錯的設計感。從實拍圖可以看出，新車駕駛艙採用了值得一提的是，超大尺寸的全景擋風玻璃擁有更加寬闊的視野。
燈光配置上，新車採用鹵素前大燈，燈組質感也達到了應有的水準；前槓兩側配備有LED日間行車燈及前霧燈，迴旋鏢樣式的黑色飾條上鑲嵌有5顆LED日間行車燈。
湃力特小A型房車的車身尺寸為5990×2300×2850(mm)，軸距為3800mm。新車有著與平頭房車相同的優勢，從側面可以看出車頭向前突出長度非常小，接近6米的車身長度下，更多的空間能夠分配給生活區。車身結構方面，新車採用了車身鋁製框架，整體質量更輕，有助於降低發動機油耗。底盤方面採用了房車專用底盤，進行了加寬輪距、底盤加固及整車重量平衡，同時底盤部分還添加了聚酯塗層，提高了底盤的密封性。
新車配備了進口拓樂房車專用遮陽棚，駐車休息時能夠搭建車外休息區。
我們去年實拍的湃力特小A型房車在車尾佈置了乾溼分離衛生間，而本期這款全新佈局車型則採用了車尾橫置床佈局，車身結構支持車尾貫通式行李艙，擁有更加充足的儲物空間，在存放大件行李時也不會捉襟見肘。
新車專門設計了一個用來存放燃氣罐的外艙，內部帶有雙層保險固定帶，可以放置兩瓶13千克的燃氣罐。燃氣罐艙內部採用了進口特魯瑪房車專用燃氣接頭及碰撞超敏截止感應閥，安全係數更高。
房車乘客門下方配備有電動迎賓踏步，通過車門內側按鍵控制彈出收回。
我們常見的自行式房車都使用原底盤駕駛室車門，而這款湃力特小A型房車則設計了房車專用門，相比普通車門，這種開口較高的房車乘客門進出空間更加寬裕舒適。新車的加油口位於駕駛室門後方，發動機使用柴油燃料，油箱容積為125升。
供暖部分，新車配備了進口特魯瑪Combi雙能源取暖熱水一體機，同時支持燃氣/220V交流電兩種能源供暖，功率為4kW；另外新車還為燃氣系統裝備了進口特魯瑪碰撞超敏截止感應閥，該裝置在車身因劇烈顛簸或撞擊而產生衝擊時會及時切斷燃氣管路，從而防止燃氣洩露，這意味著乘客在車輛行駛中也可使用暖氣。
車身側面設有黑水箱艙門，乘客使用衛生間所產生汙水收集於黑水箱內，黑水箱滿時可取出倒掉汙水。
車身外側也配備了常規水電接口，通過注水口可向房車淨水箱補充生活用水，淨水箱容積為130升。市電接口單獨佈置在行李艙內側，進入營地時可連接市電為房車生活區供電，當電瓶電量低時也可通過接口為電瓶充電，新車還在車頂配備了單晶120W太陽能電池板。
看到本期房車實拍的主角，相信大家一定印象頗深，這臺湃力特小A型房車由北京克魯澤房車有限公司整車進口，去年我們曾經為大家推送過這款房車的實拍解析，而我們本期帶來的則是一款全新佈局。這款新車單看箱體非常接近自行式C型房車，而從整體輪廓來看則屬於A型房車，給人留下了深刻的印象。湃力特小A型房車由法國湃力特製造，根據廠家的資料，湃力特將其定位於自行式A型房車。
車身外觀
這款湃力特小A型房車之所以能夠人留下深刻印象，主要得益於其別緻少見的車型，區別於我們常見的自行式房車，新車在外觀上沒有明顯的駕駛室和箱體劃分，具有極強的一體感。這種整體式上裝賦予了新車流暢的車身線條，車身高度也控制在了2850mm，遠遠低於主流C型房車，在動態性能及風阻係數上更具優勢。
這款湃力特小A型房車基於菲亞特CCS房車專用底盤打造，對於這款底盤大家可能會比較陌生，動力部分搭載了2.3T柴油發動機及6速AMT手自一體變速箱，最大功率160馬力。新車除了前臉部分保留了菲亞特原車設計，車身覆蓋件幾乎全部為房車專用。外觀方面，菲亞特家族式盾形中網與前大燈呈共邊連接，呈現出不錯的設計感。從實拍圖可以看出，新車駕駛艙採用了值得一提的是，超大尺寸的全景擋風玻璃擁有更加寬闊的視野。
燈光配置上，新車採用鹵素前大燈，燈組質感也達到了應有的水準；前槓兩側配備有LED日間行車燈及前霧燈，迴旋鏢樣式的黑色飾條上鑲嵌有5顆LED日間行車燈。
湃力特小A型房車的車身尺寸為5990×2300×2850(mm)，軸距為3800mm。新車有著與平頭房車相同的優勢，從側面可以看出車頭向前突出長度非常小，接近6米的車身長度下，更多的空間能夠分配給生活區。車身結構方面，新車採用了車身鋁製框架，整體質量更輕，有助於降低發動機油耗。底盤方面採用了房車專用底盤，進行了加寬輪距、底盤加固及整車重量平衡，同時底盤部分還添加了聚酯塗層，提高了底盤的密封性。
新車配備了進口拓樂房車專用遮陽棚，駐車休息時能夠搭建車外休息區。
我們去年實拍的湃力特小A型房車在車尾佈置了乾溼分離衛生間，而本期這款全新佈局車型則採用了車尾橫置床佈局，車身結構支持車尾貫通式行李艙，擁有更加充足的儲物空間，在存放大件行李時也不會捉襟見肘。
新車專門設計了一個用來存放燃氣罐的外艙，內部帶有雙層保險固定帶，可以放置兩瓶13千克的燃氣罐。燃氣罐艙內部採用了進口特魯瑪房車專用燃氣接頭及碰撞超敏截止感應閥，安全係數更高。
房車乘客門下方配備有電動迎賓踏步，通過車門內側按鍵控制彈出收回。
我們常見的自行式房車都使用原底盤駕駛室車門，而這款湃力特小A型房車則設計了房車專用門，相比普通車門，這種開口較高的房車乘客門進出空間更加寬裕舒適。新車的加油口位於駕駛室門後方，發動機使用柴油燃料，油箱容積為125升。
供暖部分，新車配備了進口特魯瑪Combi雙能源取暖熱水一體機，同時支持燃氣/220V交流電兩種能源供暖，功率為4kW；另外新車還為燃氣系統裝備了進口特魯瑪碰撞超敏截止感應閥，該裝置在車身因劇烈顛簸或撞擊而產生衝擊時會及時切斷燃氣管路，從而防止燃氣洩露，這意味著乘客在車輛行駛中也可使用暖氣。
車身側面設有黑水箱艙門，乘客使用衛生間所產生汙水收集於黑水箱內，黑水箱滿時可取出倒掉汙水。
車身外側也配備了常規水電接口，通過注水口可向房車淨水箱補充生活用水，淨水箱容積為130升。市電接口單獨佈置在行李艙內側，進入營地時可連接市電為房車生活區供電，當電瓶電量低時也可通過接口為電瓶充電，新車還在車頂配備了單晶120W太陽能電池板。
湃力特小A型房車在車身結構上也很有亮點，採用了湃力特獨創的Isotek絕緣技術，獲得特魯瑪絕緣性能3級認證，車身兩側和車頂由28mm的絕緣發泡聚苯乙烯內芯組成，保溫隔熱性能更強。另外新車配備了防冰凍車頂，採用聚酯材質，車頂更加堅固，可有效防止因冰雹造成的車頂變形。
看到本期房車實拍的主角，相信大家一定印象頗深，這臺湃力特小A型房車由北京克魯澤房車有限公司整車進口，去年我們曾經為大家推送過這款房車的實拍解析，而我們本期帶來的則是一款全新佈局。這款新車單看箱體非常接近自行式C型房車，而從整體輪廓來看則屬於A型房車，給人留下了深刻的印象。湃力特小A型房車由法國湃力特製造，根據廠家的資料，湃力特將其定位於自行式A型房車。
車身外觀
這款湃力特小A型房車之所以能夠人留下深刻印象，主要得益於其別緻少見的車型，區別於我們常見的自行式房車，新車在外觀上沒有明顯的駕駛室和箱體劃分，具有極強的一體感。這種整體式上裝賦予了新車流暢的車身線條，車身高度也控制在了2850mm，遠遠低於主流C型房車，在動態性能及風阻係數上更具優勢。
這款湃力特小A型房車基於菲亞特CCS房車專用底盤打造，對於這款底盤大家可能會比較陌生，動力部分搭載了2.3T柴油發動機及6速AMT手自一體變速箱，最大功率160馬力。新車除了前臉部分保留了菲亞特原車設計，車身覆蓋件幾乎全部為房車專用。外觀方面，菲亞特家族式盾形中網與前大燈呈共邊連接，呈現出不錯的設計感。從實拍圖可以看出，新車駕駛艙採用了值得一提的是，超大尺寸的全景擋風玻璃擁有更加寬闊的視野。
燈光配置上，新車採用鹵素前大燈，燈組質感也達到了應有的水準；前槓兩側配備有LED日間行車燈及前霧燈，迴旋鏢樣式的黑色飾條上鑲嵌有5顆LED日間行車燈。
湃力特小A型房車的車身尺寸為5990×2300×2850(mm)，軸距為3800mm。新車有著與平頭房車相同的優勢，從側面可以看出車頭向前突出長度非常小，接近6米的車身長度下，更多的空間能夠分配給生活區。車身結構方面，新車採用了車身鋁製框架，整體質量更輕，有助於降低發動機油耗。底盤方面採用了房車專用底盤，進行了加寬輪距、底盤加固及整車重量平衡，同時底盤部分還添加了聚酯塗層，提高了底盤的密封性。
新車配備了進口拓樂房車專用遮陽棚，駐車休息時能夠搭建車外休息區。
我們去年實拍的湃力特小A型房車在車尾佈置了乾溼分離衛生間，而本期這款全新佈局車型則採用了車尾橫置床佈局，車身結構支持車尾貫通式行李艙，擁有更加充足的儲物空間，在存放大件行李時也不會捉襟見肘。
新車專門設計了一個用來存放燃氣罐的外艙，內部帶有雙層保險固定帶，可以放置兩瓶13千克的燃氣罐。燃氣罐艙內部採用了進口特魯瑪房車專用燃氣接頭及碰撞超敏截止感應閥，安全係數更高。
房車乘客門下方配備有電動迎賓踏步，通過車門內側按鍵控制彈出收回。
我們常見的自行式房車都使用原底盤駕駛室車門，而這款湃力特小A型房車則設計了房車專用門，相比普通車門，這種開口較高的房車乘客門進出空間更加寬裕舒適。新車的加油口位於駕駛室門後方，發動機使用柴油燃料，油箱容積為125升。
供暖部分，新車配備了進口特魯瑪Combi雙能源取暖熱水一體機，同時支持燃氣/220V交流電兩種能源供暖，功率為4kW；另外新車還為燃氣系統裝備了進口特魯瑪碰撞超敏截止感應閥，該裝置在車身因劇烈顛簸或撞擊而產生衝擊時會及時切斷燃氣管路，從而防止燃氣洩露，這意味著乘客在車輛行駛中也可使用暖氣。
車身側面設有黑水箱艙門，乘客使用衛生間所產生汙水收集於黑水箱內，黑水箱滿時可取出倒掉汙水。
車身外側也配備了常規水電接口，通過注水口可向房車淨水箱補充生活用水，淨水箱容積為130升。市電接口單獨佈置在行李艙內側，進入營地時可連接市電為房車生活區供電，當電瓶電量低時也可通過接口為電瓶充電，新車還在車頂配備了單晶120W太陽能電池板。
湃力特小A型房車在車身結構上也很有亮點，採用了湃力特獨創的Isotek絕緣技術，獲得特魯瑪絕緣性能3級認證，車身兩側和車頂由28mm的絕緣發泡聚苯乙烯內芯組成，保溫隔熱性能更強。另外新車配備了防冰凍車頂，採用聚酯材質，車頂更加堅固，可有效防止因冰雹造成的車頂變形。
車身尾部配備了後視攝像頭，通過車內顯示屏可觀察車身後方盲區，提高安全性。這款全新佈局車型相比去年實拍的湃力特小A型房車，在車身外觀上也有所改動，細長的尾燈造型改為較為常規的設計，相比之下缺少了些科技感。
駕駛室
看到本期房車實拍的主角，相信大家一定印象頗深，這臺湃力特小A型房車由北京克魯澤房車有限公司整車進口，去年我們曾經為大家推送過這款房車的實拍解析，而我們本期帶來的則是一款全新佈局。這款新車單看箱體非常接近自行式C型房車，而從整體輪廓來看則屬於A型房車，給人留下了深刻的印象。湃力特小A型房車由法國湃力特製造，根據廠家的資料，湃力特將其定位於自行式A型房車。
車身外觀
這款湃力特小A型房車之所以能夠人留下深刻印象，主要得益於其別緻少見的車型，區別於我們常見的自行式房車，新車在外觀上沒有明顯的駕駛室和箱體劃分，具有極強的一體感。這種整體式上裝賦予了新車流暢的車身線條，車身高度也控制在了2850mm，遠遠低於主流C型房車，在動態性能及風阻係數上更具優勢。
這款湃力特小A型房車基於菲亞特CCS房車專用底盤打造，對於這款底盤大家可能會比較陌生，動力部分搭載了2.3T柴油發動機及6速AMT手自一體變速箱，最大功率160馬力。新車除了前臉部分保留了菲亞特原車設計，車身覆蓋件幾乎全部為房車專用。外觀方面，菲亞特家族式盾形中網與前大燈呈共邊連接，呈現出不錯的設計感。從實拍圖可以看出，新車駕駛艙採用了值得一提的是，超大尺寸的全景擋風玻璃擁有更加寬闊的視野。
燈光配置上，新車採用鹵素前大燈，燈組質感也達到了應有的水準；前槓兩側配備有LED日間行車燈及前霧燈，迴旋鏢樣式的黑色飾條上鑲嵌有5顆LED日間行車燈。
湃力特小A型房車的車身尺寸為5990×2300×2850(mm)，軸距為3800mm。新車有著與平頭房車相同的優勢，從側面可以看出車頭向前突出長度非常小，接近6米的車身長度下，更多的空間能夠分配給生活區。車身結構方面，新車採用了車身鋁製框架，整體質量更輕，有助於降低發動機油耗。底盤方面採用了房車專用底盤，進行了加寬輪距、底盤加固及整車重量平衡，同時底盤部分還添加了聚酯塗層，提高了底盤的密封性。
新車配備了進口拓樂房車專用遮陽棚，駐車休息時能夠搭建車外休息區。
我們去年實拍的湃力特小A型房車在車尾佈置了乾溼分離衛生間，而本期這款全新佈局車型則採用了車尾橫置床佈局，車身結構支持車尾貫通式行李艙，擁有更加充足的儲物空間，在存放大件行李時也不會捉襟見肘。
新車專門設計了一個用來存放燃氣罐的外艙，內部帶有雙層保險固定帶，可以放置兩瓶13千克的燃氣罐。燃氣罐艙內部採用了進口特魯瑪房車專用燃氣接頭及碰撞超敏截止感應閥，安全係數更高。
房車乘客門下方配備有電動迎賓踏步，通過車門內側按鍵控制彈出收回。
我們常見的自行式房車都使用原底盤駕駛室車門，而這款湃力特小A型房車則設計了房車專用門，相比普通車門，這種開口較高的房車乘客門進出空間更加寬裕舒適。新車的加油口位於駕駛室門後方，發動機使用柴油燃料，油箱容積為125升。
供暖部分，新車配備了進口特魯瑪Combi雙能源取暖熱水一體機，同時支持燃氣/220V交流電兩種能源供暖，功率為4kW；另外新車還為燃氣系統裝備了進口特魯瑪碰撞超敏截止感應閥，該裝置在車身因劇烈顛簸或撞擊而產生衝擊時會及時切斷燃氣管路，從而防止燃氣洩露，這意味著乘客在車輛行駛中也可使用暖氣。
車身側面設有黑水箱艙門，乘客使用衛生間所產生汙水收集於黑水箱內，黑水箱滿時可取出倒掉汙水。
車身外側也配備了常規水電接口，通過注水口可向房車淨水箱補充生活用水，淨水箱容積為130升。市電接口單獨佈置在行李艙內側，進入營地時可連接市電為房車生活區供電，當電瓶電量低時也可通過接口為電瓶充電，新車還在車頂配備了單晶120W太陽能電池板。
湃力特小A型房車在車身結構上也很有亮點，採用了湃力特獨創的Isotek絕緣技術，獲得特魯瑪絕緣性能3級認證，車身兩側和車頂由28mm的絕緣發泡聚苯乙烯內芯組成，保溫隔熱性能更強。另外新車配備了防冰凍車頂，採用聚酯材質，車頂更加堅固，可有效防止因冰雹造成的車頂變形。
車身尾部配備了後視攝像頭，通過車內顯示屏可觀察車身後方盲區，提高安全性。這款全新佈局車型相比去年實拍的湃力特小A型房車，在車身外觀上也有所改動，細長的尾燈造型改為較為常規的設計，相比之下缺少了些科技感。
駕駛室
新車駕駛室在中控臺部分保留了原底盤設計，駕駛室車門則進行了房車專用設計。駕駛室配備菲亞特CCS底盤原廠方向盤，方向盤的大小適中，不足的是沒有配備方向盤多功能按鍵。這款全新升級的湃力特小A型房車在中控臺上擁有2塊顯示屏，位於中控臺中央的顯示屏可觸控，方向盤左側顯示屏則用於顯示車外攝像頭影像。另外新車還有一個很大的改進，去年實拍的湃力特小A型房車為右舵車，而駕駛室車門卻設計在左側，進入駕駛室時很彆扭，不過全新車型則改進為左舵車型以適應中國市場。安全配置上，新車搭載有ESP車身電子穩定系統和ASR牽引力控制系統。據廠家透露，後期車型傳動系統可升級為採埃孚9AT手自一體變速箱，發動機排放可升級國六A，懸架部分還提供空氣懸架選擇。
看到本期房車實拍的主角，相信大家一定印象頗深，這臺湃力特小A型房車由北京克魯澤房車有限公司整車進口，去年我們曾經為大家推送過這款房車的實拍解析，而我們本期帶來的則是一款全新佈局。這款新車單看箱體非常接近自行式C型房車，而從整體輪廓來看則屬於A型房車，給人留下了深刻的印象。湃力特小A型房車由法國湃力特製造，根據廠家的資料，湃力特將其定位於自行式A型房車。
車身外觀
這款湃力特小A型房車之所以能夠人留下深刻印象，主要得益於其別緻少見的車型，區別於我們常見的自行式房車，新車在外觀上沒有明顯的駕駛室和箱體劃分，具有極強的一體感。這種整體式上裝賦予了新車流暢的車身線條，車身高度也控制在了2850mm，遠遠低於主流C型房車，在動態性能及風阻係數上更具優勢。
這款湃力特小A型房車基於菲亞特CCS房車專用底盤打造，對於這款底盤大家可能會比較陌生，動力部分搭載了2.3T柴油發動機及6速AMT手自一體變速箱，最大功率160馬力。新車除了前臉部分保留了菲亞特原車設計，車身覆蓋件幾乎全部為房車專用。外觀方面，菲亞特家族式盾形中網與前大燈呈共邊連接，呈現出不錯的設計感。從實拍圖可以看出，新車駕駛艙採用了值得一提的是，超大尺寸的全景擋風玻璃擁有更加寬闊的視野。
燈光配置上，新車採用鹵素前大燈，燈組質感也達到了應有的水準；前槓兩側配備有LED日間行車燈及前霧燈，迴旋鏢樣式的黑色飾條上鑲嵌有5顆LED日間行車燈。
湃力特小A型房車的車身尺寸為5990×2300×2850(mm)，軸距為3800mm。新車有著與平頭房車相同的優勢，從側面可以看出車頭向前突出長度非常小，接近6米的車身長度下，更多的空間能夠分配給生活區。車身結構方面，新車採用了車身鋁製框架，整體質量更輕，有助於降低發動機油耗。底盤方面採用了房車專用底盤，進行了加寬輪距、底盤加固及整車重量平衡，同時底盤部分還添加了聚酯塗層，提高了底盤的密封性。
新車配備了進口拓樂房車專用遮陽棚，駐車休息時能夠搭建車外休息區。
我們去年實拍的湃力特小A型房車在車尾佈置了乾溼分離衛生間，而本期這款全新佈局車型則採用了車尾橫置床佈局，車身結構支持車尾貫通式行李艙，擁有更加充足的儲物空間，在存放大件行李時也不會捉襟見肘。
新車專門設計了一個用來存放燃氣罐的外艙，內部帶有雙層保險固定帶，可以放置兩瓶13千克的燃氣罐。燃氣罐艙內部採用了進口特魯瑪房車專用燃氣接頭及碰撞超敏截止感應閥，安全係數更高。
房車乘客門下方配備有電動迎賓踏步，通過車門內側按鍵控制彈出收回。
我們常見的自行式房車都使用原底盤駕駛室車門，而這款湃力特小A型房車則設計了房車專用門，相比普通車門，這種開口較高的房車乘客門進出空間更加寬裕舒適。新車的加油口位於駕駛室門後方，發動機使用柴油燃料，油箱容積為125升。
供暖部分，新車配備了進口特魯瑪Combi雙能源取暖熱水一體機，同時支持燃氣/220V交流電兩種能源供暖，功率為4kW；另外新車還為燃氣系統裝備了進口特魯瑪碰撞超敏截止感應閥，該裝置在車身因劇烈顛簸或撞擊而產生衝擊時會及時切斷燃氣管路，從而防止燃氣洩露，這意味著乘客在車輛行駛中也可使用暖氣。
車身側面設有黑水箱艙門，乘客使用衛生間所產生汙水收集於黑水箱內，黑水箱滿時可取出倒掉汙水。
車身外側也配備了常規水電接口，通過注水口可向房車淨水箱補充生活用水，淨水箱容積為130升。市電接口單獨佈置在行李艙內側，進入營地時可連接市電為房車生活區供電，當電瓶電量低時也可通過接口為電瓶充電，新車還在車頂配備了單晶120W太陽能電池板。
湃力特小A型房車在車身結構上也很有亮點，採用了湃力特獨創的Isotek絕緣技術，獲得特魯瑪絕緣性能3級認證，車身兩側和車頂由28mm的絕緣發泡聚苯乙烯內芯組成，保溫隔熱性能更強。另外新車配備了防冰凍車頂，採用聚酯材質，車頂更加堅固，可有效防止因冰雹造成的車頂變形。
車身尾部配備了後視攝像頭，通過車內顯示屏可觀察車身後方盲區，提高安全性。這款全新佈局車型相比去年實拍的湃力特小A型房車，在車身外觀上也有所改動，細長的尾燈造型改為較為常規的設計，相比之下缺少了些科技感。
駕駛室
新車駕駛室在中控臺部分保留了原底盤設計，駕駛室車門則進行了房車專用設計。駕駛室配備菲亞特CCS底盤原廠方向盤，方向盤的大小適中，不足的是沒有配備方向盤多功能按鍵。這款全新升級的湃力特小A型房車在中控臺上擁有2塊顯示屏，位於中控臺中央的顯示屏可觸控，方向盤左側顯示屏則用於顯示車外攝像頭影像。另外新車還有一個很大的改進，去年實拍的湃力特小A型房車為右舵車，而駕駛室車門卻設計在左側，進入駕駛室時很彆扭，不過全新車型則改進為左舵車型以適應中國市場。安全配置上，新車搭載有ESP車身電子穩定系統和ASR牽引力控制系統。據廠家透露，後期車型傳動系統可升級為採埃孚9AT手自一體變速箱，發動機排放可升級國六A，懸架部分還提供空氣懸架選擇。
傳動部分，新車也由去年的手動變速箱升級為6速AMT手自一體變速箱，對於不會開手動擋的乘客更加友好，駕駛起來更加輕鬆。
看到本期房車實拍的主角，相信大家一定印象頗深，這臺湃力特小A型房車由北京克魯澤房車有限公司整車進口，去年我們曾經為大家推送過這款房車的實拍解析，而我們本期帶來的則是一款全新佈局。這款新車單看箱體非常接近自行式C型房車，而從整體輪廓來看則屬於A型房車，給人留下了深刻的印象。湃力特小A型房車由法國湃力特製造，根據廠家的資料，湃力特將其定位於自行式A型房車。
車身外觀
這款湃力特小A型房車之所以能夠人留下深刻印象，主要得益於其別緻少見的車型，區別於我們常見的自行式房車，新車在外觀上沒有明顯的駕駛室和箱體劃分，具有極強的一體感。這種整體式上裝賦予了新車流暢的車身線條，車身高度也控制在了2850mm，遠遠低於主流C型房車，在動態性能及風阻係數上更具優勢。
這款湃力特小A型房車基於菲亞特CCS房車專用底盤打造，對於這款底盤大家可能會比較陌生，動力部分搭載了2.3T柴油發動機及6速AMT手自一體變速箱，最大功率160馬力。新車除了前臉部分保留了菲亞特原車設計，車身覆蓋件幾乎全部為房車專用。外觀方面，菲亞特家族式盾形中網與前大燈呈共邊連接，呈現出不錯的設計感。從實拍圖可以看出，新車駕駛艙採用了值得一提的是，超大尺寸的全景擋風玻璃擁有更加寬闊的視野。
燈光配置上，新車採用鹵素前大燈，燈組質感也達到了應有的水準；前槓兩側配備有LED日間行車燈及前霧燈，迴旋鏢樣式的黑色飾條上鑲嵌有5顆LED日間行車燈。
湃力特小A型房車的車身尺寸為5990×2300×2850(mm)，軸距為3800mm。新車有著與平頭房車相同的優勢，從側面可以看出車頭向前突出長度非常小，接近6米的車身長度下，更多的空間能夠分配給生活區。車身結構方面，新車採用了車身鋁製框架，整體質量更輕，有助於降低發動機油耗。底盤方面採用了房車專用底盤，進行了加寬輪距、底盤加固及整車重量平衡，同時底盤部分還添加了聚酯塗層，提高了底盤的密封性。
新車配備了進口拓樂房車專用遮陽棚，駐車休息時能夠搭建車外休息區。
我們去年實拍的湃力特小A型房車在車尾佈置了乾溼分離衛生間，而本期這款全新佈局車型則採用了車尾橫置床佈局，車身結構支持車尾貫通式行李艙，擁有更加充足的儲物空間，在存放大件行李時也不會捉襟見肘。
新車專門設計了一個用來存放燃氣罐的外艙，內部帶有雙層保險固定帶，可以放置兩瓶13千克的燃氣罐。燃氣罐艙內部採用了進口特魯瑪房車專用燃氣接頭及碰撞超敏截止感應閥，安全係數更高。
房車乘客門下方配備有電動迎賓踏步，通過車門內側按鍵控制彈出收回。
我們常見的自行式房車都使用原底盤駕駛室車門，而這款湃力特小A型房車則設計了房車專用門，相比普通車門，這種開口較高的房車乘客門進出空間更加寬裕舒適。新車的加油口位於駕駛室門後方，發動機使用柴油燃料，油箱容積為125升。
供暖部分，新車配備了進口特魯瑪Combi雙能源取暖熱水一體機，同時支持燃氣/220V交流電兩種能源供暖，功率為4kW；另外新車還為燃氣系統裝備了進口特魯瑪碰撞超敏截止感應閥，該裝置在車身因劇烈顛簸或撞擊而產生衝擊時會及時切斷燃氣管路，從而防止燃氣洩露，這意味著乘客在車輛行駛中也可使用暖氣。
車身側面設有黑水箱艙門，乘客使用衛生間所產生汙水收集於黑水箱內，黑水箱滿時可取出倒掉汙水。
車身外側也配備了常規水電接口，通過注水口可向房車淨水箱補充生活用水，淨水箱容積為130升。市電接口單獨佈置在行李艙內側，進入營地時可連接市電為房車生活區供電，當電瓶電量低時也可通過接口為電瓶充電，新車還在車頂配備了單晶120W太陽能電池板。
湃力特小A型房車在車身結構上也很有亮點，採用了湃力特獨創的Isotek絕緣技術，獲得特魯瑪絕緣性能3級認證，車身兩側和車頂由28mm的絕緣發泡聚苯乙烯內芯組成，保溫隔熱性能更強。另外新車配備了防冰凍車頂，採用聚酯材質，車頂更加堅固，可有效防止因冰雹造成的車頂變形。
車身尾部配備了後視攝像頭，通過車內顯示屏可觀察車身後方盲區，提高安全性。這款全新佈局車型相比去年實拍的湃力特小A型房車，在車身外觀上也有所改動，細長的尾燈造型改為較為常規的設計，相比之下缺少了些科技感。
駕駛室
新車駕駛室在中控臺部分保留了原底盤設計，駕駛室車門則進行了房車專用設計。駕駛室配備菲亞特CCS底盤原廠方向盤，方向盤的大小適中，不足的是沒有配備方向盤多功能按鍵。這款全新升級的湃力特小A型房車在中控臺上擁有2塊顯示屏，位於中控臺中央的顯示屏可觸控，方向盤左側顯示屏則用於顯示車外攝像頭影像。另外新車還有一個很大的改進，去年實拍的湃力特小A型房車為右舵車，而駕駛室車門卻設計在左側，進入駕駛室時很彆扭，不過全新車型則改進為左舵車型以適應中國市場。安全配置上，新車搭載有ESP車身電子穩定系統和ASR牽引力控制系統。據廠家透露，後期車型傳動系統可升級為採埃孚9AT手自一體變速箱，發動機排放可升級國六A，懸架部分還提供空氣懸架選擇。
傳動部分，新車也由去年的手動變速箱升級為6速AMT手自一體變速箱，對於不會開手動擋的乘客更加友好，駕駛起來更加輕鬆。
新車配備了一體式駕駛座椅，還在座椅兩側貼心地配備了可調節扶手，緩解長途駕駛疲勞。
看到本期房車實拍的主角，相信大家一定印象頗深，這臺湃力特小A型房車由北京克魯澤房車有限公司整車進口，去年我們曾經為大家推送過這款房車的實拍解析，而我們本期帶來的則是一款全新佈局。這款新車單看箱體非常接近自行式C型房車，而從整體輪廓來看則屬於A型房車，給人留下了深刻的印象。湃力特小A型房車由法國湃力特製造，根據廠家的資料，湃力特將其定位於自行式A型房車。
車身外觀
這款湃力特小A型房車之所以能夠人留下深刻印象，主要得益於其別緻少見的車型，區別於我們常見的自行式房車，新車在外觀上沒有明顯的駕駛室和箱體劃分，具有極強的一體感。這種整體式上裝賦予了新車流暢的車身線條，車身高度也控制在了2850mm，遠遠低於主流C型房車，在動態性能及風阻係數上更具優勢。
這款湃力特小A型房車基於菲亞特CCS房車專用底盤打造，對於這款底盤大家可能會比較陌生，動力部分搭載了2.3T柴油發動機及6速AMT手自一體變速箱，最大功率160馬力。新車除了前臉部分保留了菲亞特原車設計，車身覆蓋件幾乎全部為房車專用。外觀方面，菲亞特家族式盾形中網與前大燈呈共邊連接，呈現出不錯的設計感。從實拍圖可以看出，新車駕駛艙採用了值得一提的是，超大尺寸的全景擋風玻璃擁有更加寬闊的視野。
燈光配置上，新車採用鹵素前大燈，燈組質感也達到了應有的水準；前槓兩側配備有LED日間行車燈及前霧燈，迴旋鏢樣式的黑色飾條上鑲嵌有5顆LED日間行車燈。
湃力特小A型房車的車身尺寸為5990×2300×2850(mm)，軸距為3800mm。新車有著與平頭房車相同的優勢，從側面可以看出車頭向前突出長度非常小，接近6米的車身長度下，更多的空間能夠分配給生活區。車身結構方面，新車採用了車身鋁製框架，整體質量更輕，有助於降低發動機油耗。底盤方面採用了房車專用底盤，進行了加寬輪距、底盤加固及整車重量平衡，同時底盤部分還添加了聚酯塗層，提高了底盤的密封性。
新車配備了進口拓樂房車專用遮陽棚，駐車休息時能夠搭建車外休息區。
我們去年實拍的湃力特小A型房車在車尾佈置了乾溼分離衛生間，而本期這款全新佈局車型則採用了車尾橫置床佈局，車身結構支持車尾貫通式行李艙，擁有更加充足的儲物空間，在存放大件行李時也不會捉襟見肘。
新車專門設計了一個用來存放燃氣罐的外艙，內部帶有雙層保險固定帶，可以放置兩瓶13千克的燃氣罐。燃氣罐艙內部採用了進口特魯瑪房車專用燃氣接頭及碰撞超敏截止感應閥，安全係數更高。
房車乘客門下方配備有電動迎賓踏步，通過車門內側按鍵控制彈出收回。
我們常見的自行式房車都使用原底盤駕駛室車門，而這款湃力特小A型房車則設計了房車專用門，相比普通車門，這種開口較高的房車乘客門進出空間更加寬裕舒適。新車的加油口位於駕駛室門後方，發動機使用柴油燃料，油箱容積為125升。
供暖部分，新車配備了進口特魯瑪Combi雙能源取暖熱水一體機，同時支持燃氣/220V交流電兩種能源供暖，功率為4kW；另外新車還為燃氣系統裝備了進口特魯瑪碰撞超敏截止感應閥，該裝置在車身因劇烈顛簸或撞擊而產生衝擊時會及時切斷燃氣管路，從而防止燃氣洩露，這意味著乘客在車輛行駛中也可使用暖氣。
車身側面設有黑水箱艙門，乘客使用衛生間所產生汙水收集於黑水箱內，黑水箱滿時可取出倒掉汙水。
車身外側也配備了常規水電接口，通過注水口可向房車淨水箱補充生活用水，淨水箱容積為130升。市電接口單獨佈置在行李艙內側，進入營地時可連接市電為房車生活區供電，當電瓶電量低時也可通過接口為電瓶充電，新車還在車頂配備了單晶120W太陽能電池板。
湃力特小A型房車在車身結構上也很有亮點，採用了湃力特獨創的Isotek絕緣技術，獲得特魯瑪絕緣性能3級認證，車身兩側和車頂由28mm的絕緣發泡聚苯乙烯內芯組成，保溫隔熱性能更強。另外新車配備了防冰凍車頂，採用聚酯材質，車頂更加堅固，可有效防止因冰雹造成的車頂變形。
車身尾部配備了後視攝像頭，通過車內顯示屏可觀察車身後方盲區，提高安全性。這款全新佈局車型相比去年實拍的湃力特小A型房車，在車身外觀上也有所改動，細長的尾燈造型改為較為常規的設計，相比之下缺少了些科技感。
駕駛室
新車駕駛室在中控臺部分保留了原底盤設計，駕駛室車門則進行了房車專用設計。駕駛室配備菲亞特CCS底盤原廠方向盤，方向盤的大小適中，不足的是沒有配備方向盤多功能按鍵。這款全新升級的湃力特小A型房車在中控臺上擁有2塊顯示屏，位於中控臺中央的顯示屏可觸控，方向盤左側顯示屏則用於顯示車外攝像頭影像。另外新車還有一個很大的改進，去年實拍的湃力特小A型房車為右舵車，而駕駛室車門卻設計在左側，進入駕駛室時很彆扭，不過全新車型則改進為左舵車型以適應中國市場。安全配置上，新車搭載有ESP車身電子穩定系統和ASR牽引力控制系統。據廠家透露，後期車型傳動系統可升級為採埃孚9AT手自一體變速箱，發動機排放可升級國六A，懸架部分還提供空氣懸架選擇。
傳動部分，新車也由去年的手動變速箱升級為6速AMT手自一體變速箱，對於不會開手動擋的乘客更加友好，駕駛起來更加輕鬆。
新車配備了一體式駕駛座椅，還在座椅兩側貼心地配備了可調節扶手，緩解長途駕駛疲勞。
為提高空間靈活性，駕駛室座椅還可向後旋轉，可作為客廳座椅使用，提升客廳承載人數。新車駕駛室還有一個值得稱讚的細節，前擋風玻璃及主副駕車窗均安裝有隱私簾，駐車休息時有效保護乘客隱私，同時還能起到遮光作用。
看到本期房車實拍的主角，相信大家一定印象頗深，這臺湃力特小A型房車由北京克魯澤房車有限公司整車進口，去年我們曾經為大家推送過這款房車的實拍解析，而我們本期帶來的則是一款全新佈局。這款新車單看箱體非常接近自行式C型房車，而從整體輪廓來看則屬於A型房車，給人留下了深刻的印象。湃力特小A型房車由法國湃力特製造，根據廠家的資料，湃力特將其定位於自行式A型房車。
車身外觀
這款湃力特小A型房車之所以能夠人留下深刻印象，主要得益於其別緻少見的車型，區別於我們常見的自行式房車，新車在外觀上沒有明顯的駕駛室和箱體劃分，具有極強的一體感。這種整體式上裝賦予了新車流暢的車身線條，車身高度也控制在了2850mm，遠遠低於主流C型房車，在動態性能及風阻係數上更具優勢。
這款湃力特小A型房車基於菲亞特CCS房車專用底盤打造，對於這款底盤大家可能會比較陌生，動力部分搭載了2.3T柴油發動機及6速AMT手自一體變速箱，最大功率160馬力。新車除了前臉部分保留了菲亞特原車設計，車身覆蓋件幾乎全部為房車專用。外觀方面，菲亞特家族式盾形中網與前大燈呈共邊連接，呈現出不錯的設計感。從實拍圖可以看出，新車駕駛艙採用了值得一提的是，超大尺寸的全景擋風玻璃擁有更加寬闊的視野。
燈光配置上，新車採用鹵素前大燈，燈組質感也達到了應有的水準；前槓兩側配備有LED日間行車燈及前霧燈，迴旋鏢樣式的黑色飾條上鑲嵌有5顆LED日間行車燈。
湃力特小A型房車的車身尺寸為5990×2300×2850(mm)，軸距為3800mm。新車有著與平頭房車相同的優勢，從側面可以看出車頭向前突出長度非常小，接近6米的車身長度下，更多的空間能夠分配給生活區。車身結構方面，新車採用了車身鋁製框架，整體質量更輕，有助於降低發動機油耗。底盤方面採用了房車專用底盤，進行了加寬輪距、底盤加固及整車重量平衡，同時底盤部分還添加了聚酯塗層，提高了底盤的密封性。
新車配備了進口拓樂房車專用遮陽棚，駐車休息時能夠搭建車外休息區。
我們去年實拍的湃力特小A型房車在車尾佈置了乾溼分離衛生間，而本期這款全新佈局車型則採用了車尾橫置床佈局，車身結構支持車尾貫通式行李艙，擁有更加充足的儲物空間，在存放大件行李時也不會捉襟見肘。
新車專門設計了一個用來存放燃氣罐的外艙，內部帶有雙層保險固定帶，可以放置兩瓶13千克的燃氣罐。燃氣罐艙內部採用了進口特魯瑪房車專用燃氣接頭及碰撞超敏截止感應閥，安全係數更高。
房車乘客門下方配備有電動迎賓踏步，通過車門內側按鍵控制彈出收回。
我們常見的自行式房車都使用原底盤駕駛室車門，而這款湃力特小A型房車則設計了房車專用門，相比普通車門，這種開口較高的房車乘客門進出空間更加寬裕舒適。新車的加油口位於駕駛室門後方，發動機使用柴油燃料，油箱容積為125升。
供暖部分，新車配備了進口特魯瑪Combi雙能源取暖熱水一體機，同時支持燃氣/220V交流電兩種能源供暖，功率為4kW；另外新車還為燃氣系統裝備了進口特魯瑪碰撞超敏截止感應閥，該裝置在車身因劇烈顛簸或撞擊而產生衝擊時會及時切斷燃氣管路，從而防止燃氣洩露，這意味著乘客在車輛行駛中也可使用暖氣。
車身側面設有黑水箱艙門，乘客使用衛生間所產生汙水收集於黑水箱內，黑水箱滿時可取出倒掉汙水。
車身外側也配備了常規水電接口，通過注水口可向房車淨水箱補充生活用水，淨水箱容積為130升。市電接口單獨佈置在行李艙內側，進入營地時可連接市電為房車生活區供電，當電瓶電量低時也可通過接口為電瓶充電，新車還在車頂配備了單晶120W太陽能電池板。
湃力特小A型房車在車身結構上也很有亮點，採用了湃力特獨創的Isotek絕緣技術，獲得特魯瑪絕緣性能3級認證，車身兩側和車頂由28mm的絕緣發泡聚苯乙烯內芯組成，保溫隔熱性能更強。另外新車配備了防冰凍車頂，採用聚酯材質，車頂更加堅固，可有效防止因冰雹造成的車頂變形。
車身尾部配備了後視攝像頭，通過車內顯示屏可觀察車身後方盲區，提高安全性。這款全新佈局車型相比去年實拍的湃力特小A型房車，在車身外觀上也有所改動，細長的尾燈造型改為較為常規的設計，相比之下缺少了些科技感。
駕駛室
新車駕駛室在中控臺部分保留了原底盤設計，駕駛室車門則進行了房車專用設計。駕駛室配備菲亞特CCS底盤原廠方向盤，方向盤的大小適中，不足的是沒有配備方向盤多功能按鍵。這款全新升級的湃力特小A型房車在中控臺上擁有2塊顯示屏，位於中控臺中央的顯示屏可觸控，方向盤左側顯示屏則用於顯示車外攝像頭影像。另外新車還有一個很大的改進，去年實拍的湃力特小A型房車為右舵車，而駕駛室車門卻設計在左側，進入駕駛室時很彆扭，不過全新車型則改進為左舵車型以適應中國市場。安全配置上，新車搭載有ESP車身電子穩定系統和ASR牽引力控制系統。據廠家透露，後期車型傳動系統可升級為採埃孚9AT手自一體變速箱，發動機排放可升級國六A，懸架部分還提供空氣懸架選擇。
傳動部分，新車也由去年的手動變速箱升級為6速AMT手自一體變速箱，對於不會開手動擋的乘客更加友好，駕駛起來更加輕鬆。
新車配備了一體式駕駛座椅，還在座椅兩側貼心地配備了可調節扶手，緩解長途駕駛疲勞。
為提高空間靈活性，駕駛室座椅還可向後旋轉，可作為客廳座椅使用，提升客廳承載人數。新車駕駛室還有一個值得稱讚的細節，前擋風玻璃及主副駕車窗均安裝有隱私簾，駐車休息時有效保護乘客隱私，同時還能起到遮光作用。
除了全包圍式遮光隱私簾，新車駕駛室也配備了常規遮陽簾。
看到本期房車實拍的主角，相信大家一定印象頗深，這臺湃力特小A型房車由北京克魯澤房車有限公司整車進口，去年我們曾經為大家推送過這款房車的實拍解析，而我們本期帶來的則是一款全新佈局。這款新車單看箱體非常接近自行式C型房車，而從整體輪廓來看則屬於A型房車，給人留下了深刻的印象。湃力特小A型房車由法國湃力特製造，根據廠家的資料，湃力特將其定位於自行式A型房車。
車身外觀
這款湃力特小A型房車之所以能夠人留下深刻印象，主要得益於其別緻少見的車型，區別於我們常見的自行式房車，新車在外觀上沒有明顯的駕駛室和箱體劃分，具有極強的一體感。這種整體式上裝賦予了新車流暢的車身線條，車身高度也控制在了2850mm，遠遠低於主流C型房車，在動態性能及風阻係數上更具優勢。
這款湃力特小A型房車基於菲亞特CCS房車專用底盤打造，對於這款底盤大家可能會比較陌生，動力部分搭載了2.3T柴油發動機及6速AMT手自一體變速箱，最大功率160馬力。新車除了前臉部分保留了菲亞特原車設計，車身覆蓋件幾乎全部為房車專用。外觀方面，菲亞特家族式盾形中網與前大燈呈共邊連接，呈現出不錯的設計感。從實拍圖可以看出，新車駕駛艙採用了值得一提的是，超大尺寸的全景擋風玻璃擁有更加寬闊的視野。
燈光配置上，新車採用鹵素前大燈，燈組質感也達到了應有的水準；前槓兩側配備有LED日間行車燈及前霧燈，迴旋鏢樣式的黑色飾條上鑲嵌有5顆LED日間行車燈。
湃力特小A型房車的車身尺寸為5990×2300×2850(mm)，軸距為3800mm。新車有著與平頭房車相同的優勢，從側面可以看出車頭向前突出長度非常小，接近6米的車身長度下，更多的空間能夠分配給生活區。車身結構方面，新車採用了車身鋁製框架，整體質量更輕，有助於降低發動機油耗。底盤方面採用了房車專用底盤，進行了加寬輪距、底盤加固及整車重量平衡，同時底盤部分還添加了聚酯塗層，提高了底盤的密封性。
新車配備了進口拓樂房車專用遮陽棚，駐車休息時能夠搭建車外休息區。
我們去年實拍的湃力特小A型房車在車尾佈置了乾溼分離衛生間，而本期這款全新佈局車型則採用了車尾橫置床佈局，車身結構支持車尾貫通式行李艙，擁有更加充足的儲物空間，在存放大件行李時也不會捉襟見肘。
新車專門設計了一個用來存放燃氣罐的外艙，內部帶有雙層保險固定帶，可以放置兩瓶13千克的燃氣罐。燃氣罐艙內部採用了進口特魯瑪房車專用燃氣接頭及碰撞超敏截止感應閥，安全係數更高。
房車乘客門下方配備有電動迎賓踏步，通過車門內側按鍵控制彈出收回。
我們常見的自行式房車都使用原底盤駕駛室車門，而這款湃力特小A型房車則設計了房車專用門，相比普通車門，這種開口較高的房車乘客門進出空間更加寬裕舒適。新車的加油口位於駕駛室門後方，發動機使用柴油燃料，油箱容積為125升。
供暖部分，新車配備了進口特魯瑪Combi雙能源取暖熱水一體機，同時支持燃氣/220V交流電兩種能源供暖，功率為4kW；另外新車還為燃氣系統裝備了進口特魯瑪碰撞超敏截止感應閥，該裝置在車身因劇烈顛簸或撞擊而產生衝擊時會及時切斷燃氣管路，從而防止燃氣洩露，這意味著乘客在車輛行駛中也可使用暖氣。
車身側面設有黑水箱艙門，乘客使用衛生間所產生汙水收集於黑水箱內，黑水箱滿時可取出倒掉汙水。
車身外側也配備了常規水電接口，通過注水口可向房車淨水箱補充生活用水，淨水箱容積為130升。市電接口單獨佈置在行李艙內側，進入營地時可連接市電為房車生活區供電，當電瓶電量低時也可通過接口為電瓶充電，新車還在車頂配備了單晶120W太陽能電池板。
湃力特小A型房車在車身結構上也很有亮點，採用了湃力特獨創的Isotek絕緣技術，獲得特魯瑪絕緣性能3級認證，車身兩側和車頂由28mm的絕緣發泡聚苯乙烯內芯組成，保溫隔熱性能更強。另外新車配備了防冰凍車頂，採用聚酯材質，車頂更加堅固，可有效防止因冰雹造成的車頂變形。
車身尾部配備了後視攝像頭，通過車內顯示屏可觀察車身後方盲區，提高安全性。這款全新佈局車型相比去年實拍的湃力特小A型房車，在車身外觀上也有所改動，細長的尾燈造型改為較為常規的設計，相比之下缺少了些科技感。
駕駛室
新車駕駛室在中控臺部分保留了原底盤設計，駕駛室車門則進行了房車專用設計。駕駛室配備菲亞特CCS底盤原廠方向盤，方向盤的大小適中，不足的是沒有配備方向盤多功能按鍵。這款全新升級的湃力特小A型房車在中控臺上擁有2塊顯示屏，位於中控臺中央的顯示屏可觸控，方向盤左側顯示屏則用於顯示車外攝像頭影像。另外新車還有一個很大的改進，去年實拍的湃力特小A型房車為右舵車，而駕駛室車門卻設計在左側，進入駕駛室時很彆扭，不過全新車型則改進為左舵車型以適應中國市場。安全配置上，新車搭載有ESP車身電子穩定系統和ASR牽引力控制系統。據廠家透露，後期車型傳動系統可升級為採埃孚9AT手自一體變速箱，發動機排放可升級國六A，懸架部分還提供空氣懸架選擇。
傳動部分，新車也由去年的手動變速箱升級為6速AMT手自一體變速箱，對於不會開手動擋的乘客更加友好，駕駛起來更加輕鬆。
新車配備了一體式駕駛座椅，還在座椅兩側貼心地配備了可調節扶手，緩解長途駕駛疲勞。
為提高空間靈活性，駕駛室座椅還可向後旋轉，可作為客廳座椅使用，提升客廳承載人數。新車駕駛室還有一個值得稱讚的細節，前擋風玻璃及主副駕車窗均安裝有隱私簾，駐車休息時有效保護乘客隱私，同時還能起到遮光作用。
除了全包圍式遮光隱私簾，新車駕駛室也配備了常規遮陽簾。
副駕駛正前方還配有一個儲物格，內部設有出風口，空間也剛好能放下常規大小的飲料瓶，夏天可以用來冰鎮飲料。
看到本期房車實拍的主角，相信大家一定印象頗深，這臺湃力特小A型房車由北京克魯澤房車有限公司整車進口，去年我們曾經為大家推送過這款房車的實拍解析，而我們本期帶來的則是一款全新佈局。這款新車單看箱體非常接近自行式C型房車，而從整體輪廓來看則屬於A型房車，給人留下了深刻的印象。湃力特小A型房車由法國湃力特製造，根據廠家的資料，湃力特將其定位於自行式A型房車。
車身外觀
這款湃力特小A型房車之所以能夠人留下深刻印象，主要得益於其別緻少見的車型，區別於我們常見的自行式房車，新車在外觀上沒有明顯的駕駛室和箱體劃分，具有極強的一體感。這種整體式上裝賦予了新車流暢的車身線條，車身高度也控制在了2850mm，遠遠低於主流C型房車，在動態性能及風阻係數上更具優勢。
這款湃力特小A型房車基於菲亞特CCS房車專用底盤打造，對於這款底盤大家可能會比較陌生，動力部分搭載了2.3T柴油發動機及6速AMT手自一體變速箱，最大功率160馬力。新車除了前臉部分保留了菲亞特原車設計，車身覆蓋件幾乎全部為房車專用。外觀方面，菲亞特家族式盾形中網與前大燈呈共邊連接，呈現出不錯的設計感。從實拍圖可以看出，新車駕駛艙採用了值得一提的是，超大尺寸的全景擋風玻璃擁有更加寬闊的視野。
燈光配置上，新車採用鹵素前大燈，燈組質感也達到了應有的水準；前槓兩側配備有LED日間行車燈及前霧燈，迴旋鏢樣式的黑色飾條上鑲嵌有5顆LED日間行車燈。
湃力特小A型房車的車身尺寸為5990×2300×2850(mm)，軸距為3800mm。新車有著與平頭房車相同的優勢，從側面可以看出車頭向前突出長度非常小，接近6米的車身長度下，更多的空間能夠分配給生活區。車身結構方面，新車採用了車身鋁製框架，整體質量更輕，有助於降低發動機油耗。底盤方面採用了房車專用底盤，進行了加寬輪距、底盤加固及整車重量平衡，同時底盤部分還添加了聚酯塗層，提高了底盤的密封性。
新車配備了進口拓樂房車專用遮陽棚，駐車休息時能夠搭建車外休息區。
我們去年實拍的湃力特小A型房車在車尾佈置了乾溼分離衛生間，而本期這款全新佈局車型則採用了車尾橫置床佈局，車身結構支持車尾貫通式行李艙，擁有更加充足的儲物空間，在存放大件行李時也不會捉襟見肘。
新車專門設計了一個用來存放燃氣罐的外艙，內部帶有雙層保險固定帶，可以放置兩瓶13千克的燃氣罐。燃氣罐艙內部採用了進口特魯瑪房車專用燃氣接頭及碰撞超敏截止感應閥，安全係數更高。
房車乘客門下方配備有電動迎賓踏步，通過車門內側按鍵控制彈出收回。
我們常見的自行式房車都使用原底盤駕駛室車門，而這款湃力特小A型房車則設計了房車專用門，相比普通車門，這種開口較高的房車乘客門進出空間更加寬裕舒適。新車的加油口位於駕駛室門後方，發動機使用柴油燃料，油箱容積為125升。
供暖部分，新車配備了進口特魯瑪Combi雙能源取暖熱水一體機，同時支持燃氣/220V交流電兩種能源供暖，功率為4kW；另外新車還為燃氣系統裝備了進口特魯瑪碰撞超敏截止感應閥，該裝置在車身因劇烈顛簸或撞擊而產生衝擊時會及時切斷燃氣管路，從而防止燃氣洩露，這意味著乘客在車輛行駛中也可使用暖氣。
車身側面設有黑水箱艙門，乘客使用衛生間所產生汙水收集於黑水箱內，黑水箱滿時可取出倒掉汙水。
車身外側也配備了常規水電接口，通過注水口可向房車淨水箱補充生活用水，淨水箱容積為130升。市電接口單獨佈置在行李艙內側，進入營地時可連接市電為房車生活區供電，當電瓶電量低時也可通過接口為電瓶充電，新車還在車頂配備了單晶120W太陽能電池板。
湃力特小A型房車在車身結構上也很有亮點，採用了湃力特獨創的Isotek絕緣技術，獲得特魯瑪絕緣性能3級認證，車身兩側和車頂由28mm的絕緣發泡聚苯乙烯內芯組成，保溫隔熱性能更強。另外新車配備了防冰凍車頂，採用聚酯材質，車頂更加堅固，可有效防止因冰雹造成的車頂變形。
車身尾部配備了後視攝像頭，通過車內顯示屏可觀察車身後方盲區，提高安全性。這款全新佈局車型相比去年實拍的湃力特小A型房車，在車身外觀上也有所改動，細長的尾燈造型改為較為常規的設計，相比之下缺少了些科技感。
駕駛室
新車駕駛室在中控臺部分保留了原底盤設計，駕駛室車門則進行了房車專用設計。駕駛室配備菲亞特CCS底盤原廠方向盤，方向盤的大小適中，不足的是沒有配備方向盤多功能按鍵。這款全新升級的湃力特小A型房車在中控臺上擁有2塊顯示屏，位於中控臺中央的顯示屏可觸控，方向盤左側顯示屏則用於顯示車外攝像頭影像。另外新車還有一個很大的改進，去年實拍的湃力特小A型房車為右舵車，而駕駛室車門卻設計在左側，進入駕駛室時很彆扭，不過全新車型則改進為左舵車型以適應中國市場。安全配置上，新車搭載有ESP車身電子穩定系統和ASR牽引力控制系統。據廠家透露，後期車型傳動系統可升級為採埃孚9AT手自一體變速箱，發動機排放可升級國六A，懸架部分還提供空氣懸架選擇。
傳動部分，新車也由去年的手動變速箱升級為6速AMT手自一體變速箱，對於不會開手動擋的乘客更加友好，駕駛起來更加輕鬆。
新車配備了一體式駕駛座椅，還在座椅兩側貼心地配備了可調節扶手，緩解長途駕駛疲勞。
為提高空間靈活性，駕駛室座椅還可向後旋轉，可作為客廳座椅使用，提升客廳承載人數。新車駕駛室還有一個值得稱讚的細節，前擋風玻璃及主副駕車窗均安裝有隱私簾，駐車休息時有效保護乘客隱私，同時還能起到遮光作用。
除了全包圍式遮光隱私簾，新車駕駛室也配備了常規遮陽簾。
副駕駛正前方還配有一個儲物格，內部設有出風口，空間也剛好能放下常規大小的飲料瓶，夏天可以用來冰鎮飲料。
副駕駛右側位置設有一個儲物格，採用木紋材質蓋板，增加了駕駛室的檔次感，內部也能收納一些雜物。
內飾佈局
看到本期房車實拍的主角，相信大家一定印象頗深，這臺湃力特小A型房車由北京克魯澤房車有限公司整車進口，去年我們曾經為大家推送過這款房車的實拍解析，而我們本期帶來的則是一款全新佈局。這款新車單看箱體非常接近自行式C型房車，而從整體輪廓來看則屬於A型房車，給人留下了深刻的印象。湃力特小A型房車由法國湃力特製造，根據廠家的資料，湃力特將其定位於自行式A型房車。
車身外觀
這款湃力特小A型房車之所以能夠人留下深刻印象，主要得益於其別緻少見的車型，區別於我們常見的自行式房車，新車在外觀上沒有明顯的駕駛室和箱體劃分，具有極強的一體感。這種整體式上裝賦予了新車流暢的車身線條，車身高度也控制在了2850mm，遠遠低於主流C型房車，在動態性能及風阻係數上更具優勢。
這款湃力特小A型房車基於菲亞特CCS房車專用底盤打造，對於這款底盤大家可能會比較陌生，動力部分搭載了2.3T柴油發動機及6速AMT手自一體變速箱，最大功率160馬力。新車除了前臉部分保留了菲亞特原車設計，車身覆蓋件幾乎全部為房車專用。外觀方面，菲亞特家族式盾形中網與前大燈呈共邊連接，呈現出不錯的設計感。從實拍圖可以看出，新車駕駛艙採用了值得一提的是，超大尺寸的全景擋風玻璃擁有更加寬闊的視野。
燈光配置上，新車採用鹵素前大燈，燈組質感也達到了應有的水準；前槓兩側配備有LED日間行車燈及前霧燈，迴旋鏢樣式的黑色飾條上鑲嵌有5顆LED日間行車燈。
湃力特小A型房車的車身尺寸為5990×2300×2850(mm)，軸距為3800mm。新車有著與平頭房車相同的優勢，從側面可以看出車頭向前突出長度非常小，接近6米的車身長度下，更多的空間能夠分配給生活區。車身結構方面，新車採用了車身鋁製框架，整體質量更輕，有助於降低發動機油耗。底盤方面採用了房車專用底盤，進行了加寬輪距、底盤加固及整車重量平衡，同時底盤部分還添加了聚酯塗層，提高了底盤的密封性。
新車配備了進口拓樂房車專用遮陽棚，駐車休息時能夠搭建車外休息區。
我們去年實拍的湃力特小A型房車在車尾佈置了乾溼分離衛生間，而本期這款全新佈局車型則採用了車尾橫置床佈局，車身結構支持車尾貫通式行李艙，擁有更加充足的儲物空間，在存放大件行李時也不會捉襟見肘。
新車專門設計了一個用來存放燃氣罐的外艙，內部帶有雙層保險固定帶，可以放置兩瓶13千克的燃氣罐。燃氣罐艙內部採用了進口特魯瑪房車專用燃氣接頭及碰撞超敏截止感應閥，安全係數更高。
房車乘客門下方配備有電動迎賓踏步，通過車門內側按鍵控制彈出收回。
我們常見的自行式房車都使用原底盤駕駛室車門，而這款湃力特小A型房車則設計了房車專用門，相比普通車門，這種開口較高的房車乘客門進出空間更加寬裕舒適。新車的加油口位於駕駛室門後方，發動機使用柴油燃料，油箱容積為125升。
供暖部分，新車配備了進口特魯瑪Combi雙能源取暖熱水一體機，同時支持燃氣/220V交流電兩種能源供暖，功率為4kW；另外新車還為燃氣系統裝備了進口特魯瑪碰撞超敏截止感應閥，該裝置在車身因劇烈顛簸或撞擊而產生衝擊時會及時切斷燃氣管路，從而防止燃氣洩露，這意味著乘客在車輛行駛中也可使用暖氣。
車身側面設有黑水箱艙門，乘客使用衛生間所產生汙水收集於黑水箱內，黑水箱滿時可取出倒掉汙水。
車身外側也配備了常規水電接口，通過注水口可向房車淨水箱補充生活用水，淨水箱容積為130升。市電接口單獨佈置在行李艙內側，進入營地時可連接市電為房車生活區供電，當電瓶電量低時也可通過接口為電瓶充電，新車還在車頂配備了單晶120W太陽能電池板。
湃力特小A型房車在車身結構上也很有亮點，採用了湃力特獨創的Isotek絕緣技術，獲得特魯瑪絕緣性能3級認證，車身兩側和車頂由28mm的絕緣發泡聚苯乙烯內芯組成，保溫隔熱性能更強。另外新車配備了防冰凍車頂，採用聚酯材質，車頂更加堅固，可有效防止因冰雹造成的車頂變形。
車身尾部配備了後視攝像頭，通過車內顯示屏可觀察車身後方盲區，提高安全性。這款全新佈局車型相比去年實拍的湃力特小A型房車，在車身外觀上也有所改動，細長的尾燈造型改為較為常規的設計，相比之下缺少了些科技感。
駕駛室
新車駕駛室在中控臺部分保留了原底盤設計，駕駛室車門則進行了房車專用設計。駕駛室配備菲亞特CCS底盤原廠方向盤，方向盤的大小適中，不足的是沒有配備方向盤多功能按鍵。這款全新升級的湃力特小A型房車在中控臺上擁有2塊顯示屏，位於中控臺中央的顯示屏可觸控，方向盤左側顯示屏則用於顯示車外攝像頭影像。另外新車還有一個很大的改進，去年實拍的湃力特小A型房車為右舵車，而駕駛室車門卻設計在左側，進入駕駛室時很彆扭，不過全新車型則改進為左舵車型以適應中國市場。安全配置上，新車搭載有ESP車身電子穩定系統和ASR牽引力控制系統。據廠家透露，後期車型傳動系統可升級為採埃孚9AT手自一體變速箱，發動機排放可升級國六A，懸架部分還提供空氣懸架選擇。
傳動部分，新車也由去年的手動變速箱升級為6速AMT手自一體變速箱，對於不會開手動擋的乘客更加友好，駕駛起來更加輕鬆。
新車配備了一體式駕駛座椅，還在座椅兩側貼心地配備了可調節扶手，緩解長途駕駛疲勞。
為提高空間靈活性，駕駛室座椅還可向後旋轉，可作為客廳座椅使用，提升客廳承載人數。新車駕駛室還有一個值得稱讚的細節，前擋風玻璃及主副駕車窗均安裝有隱私簾，駐車休息時有效保護乘客隱私，同時還能起到遮光作用。
除了全包圍式遮光隱私簾，新車駕駛室也配備了常規遮陽簾。
副駕駛正前方還配有一個儲物格，內部設有出風口，空間也剛好能放下常規大小的飲料瓶，夏天可以用來冰鎮飲料。
副駕駛右側位置設有一個儲物格，採用木紋材質蓋板，增加了駕駛室的檔次感，內部也能收納一些雜物。
內飾佈局
看到本期房車實拍的主角，相信大家一定印象頗深，這臺湃力特小A型房車由北京克魯澤房車有限公司整車進口，去年我們曾經為大家推送過這款房車的實拍解析，而我們本期帶來的則是一款全新佈局。這款新車單看箱體非常接近自行式C型房車，而從整體輪廓來看則屬於A型房車，給人留下了深刻的印象。湃力特小A型房車由法國湃力特製造，根據廠家的資料，湃力特將其定位於自行式A型房車。
車身外觀
這款湃力特小A型房車之所以能夠人留下深刻印象，主要得益於其別緻少見的車型，區別於我們常見的自行式房車，新車在外觀上沒有明顯的駕駛室和箱體劃分，具有極強的一體感。這種整體式上裝賦予了新車流暢的車身線條，車身高度也控制在了2850mm，遠遠低於主流C型房車，在動態性能及風阻係數上更具優勢。
這款湃力特小A型房車基於菲亞特CCS房車專用底盤打造，對於這款底盤大家可能會比較陌生，動力部分搭載了2.3T柴油發動機及6速AMT手自一體變速箱，最大功率160馬力。新車除了前臉部分保留了菲亞特原車設計，車身覆蓋件幾乎全部為房車專用。外觀方面，菲亞特家族式盾形中網與前大燈呈共邊連接，呈現出不錯的設計感。從實拍圖可以看出，新車駕駛艙採用了值得一提的是，超大尺寸的全景擋風玻璃擁有更加寬闊的視野。
燈光配置上，新車採用鹵素前大燈，燈組質感也達到了應有的水準；前槓兩側配備有LED日間行車燈及前霧燈，迴旋鏢樣式的黑色飾條上鑲嵌有5顆LED日間行車燈。
湃力特小A型房車的車身尺寸為5990×2300×2850(mm)，軸距為3800mm。新車有著與平頭房車相同的優勢，從側面可以看出車頭向前突出長度非常小，接近6米的車身長度下，更多的空間能夠分配給生活區。車身結構方面，新車採用了車身鋁製框架，整體質量更輕，有助於降低發動機油耗。底盤方面採用了房車專用底盤，進行了加寬輪距、底盤加固及整車重量平衡，同時底盤部分還添加了聚酯塗層，提高了底盤的密封性。
新車配備了進口拓樂房車專用遮陽棚，駐車休息時能夠搭建車外休息區。
我們去年實拍的湃力特小A型房車在車尾佈置了乾溼分離衛生間，而本期這款全新佈局車型則採用了車尾橫置床佈局，車身結構支持車尾貫通式行李艙，擁有更加充足的儲物空間，在存放大件行李時也不會捉襟見肘。
新車專門設計了一個用來存放燃氣罐的外艙，內部帶有雙層保險固定帶，可以放置兩瓶13千克的燃氣罐。燃氣罐艙內部採用了進口特魯瑪房車專用燃氣接頭及碰撞超敏截止感應閥，安全係數更高。
房車乘客門下方配備有電動迎賓踏步，通過車門內側按鍵控制彈出收回。
我們常見的自行式房車都使用原底盤駕駛室車門，而這款湃力特小A型房車則設計了房車專用門，相比普通車門，這種開口較高的房車乘客門進出空間更加寬裕舒適。新車的加油口位於駕駛室門後方，發動機使用柴油燃料，油箱容積為125升。
供暖部分，新車配備了進口特魯瑪Combi雙能源取暖熱水一體機，同時支持燃氣/220V交流電兩種能源供暖，功率為4kW；另外新車還為燃氣系統裝備了進口特魯瑪碰撞超敏截止感應閥，該裝置在車身因劇烈顛簸或撞擊而產生衝擊時會及時切斷燃氣管路，從而防止燃氣洩露，這意味著乘客在車輛行駛中也可使用暖氣。
車身側面設有黑水箱艙門，乘客使用衛生間所產生汙水收集於黑水箱內，黑水箱滿時可取出倒掉汙水。
車身外側也配備了常規水電接口，通過注水口可向房車淨水箱補充生活用水，淨水箱容積為130升。市電接口單獨佈置在行李艙內側，進入營地時可連接市電為房車生活區供電，當電瓶電量低時也可通過接口為電瓶充電，新車還在車頂配備了單晶120W太陽能電池板。
湃力特小A型房車在車身結構上也很有亮點，採用了湃力特獨創的Isotek絕緣技術，獲得特魯瑪絕緣性能3級認證，車身兩側和車頂由28mm的絕緣發泡聚苯乙烯內芯組成，保溫隔熱性能更強。另外新車配備了防冰凍車頂，採用聚酯材質，車頂更加堅固，可有效防止因冰雹造成的車頂變形。
車身尾部配備了後視攝像頭，通過車內顯示屏可觀察車身後方盲區，提高安全性。這款全新佈局車型相比去年實拍的湃力特小A型房車，在車身外觀上也有所改動，細長的尾燈造型改為較為常規的設計，相比之下缺少了些科技感。
駕駛室
新車駕駛室在中控臺部分保留了原底盤設計，駕駛室車門則進行了房車專用設計。駕駛室配備菲亞特CCS底盤原廠方向盤，方向盤的大小適中，不足的是沒有配備方向盤多功能按鍵。這款全新升級的湃力特小A型房車在中控臺上擁有2塊顯示屏，位於中控臺中央的顯示屏可觸控，方向盤左側顯示屏則用於顯示車外攝像頭影像。另外新車還有一個很大的改進，去年實拍的湃力特小A型房車為右舵車，而駕駛室車門卻設計在左側，進入駕駛室時很彆扭，不過全新車型則改進為左舵車型以適應中國市場。安全配置上，新車搭載有ESP車身電子穩定系統和ASR牽引力控制系統。據廠家透露，後期車型傳動系統可升級為採埃孚9AT手自一體變速箱，發動機排放可升級國六A，懸架部分還提供空氣懸架選擇。
傳動部分，新車也由去年的手動變速箱升級為6速AMT手自一體變速箱，對於不會開手動擋的乘客更加友好，駕駛起來更加輕鬆。
新車配備了一體式駕駛座椅，還在座椅兩側貼心地配備了可調節扶手，緩解長途駕駛疲勞。
為提高空間靈活性，駕駛室座椅還可向後旋轉，可作為客廳座椅使用，提升客廳承載人數。新車駕駛室還有一個值得稱讚的細節，前擋風玻璃及主副駕車窗均安裝有隱私簾，駐車休息時有效保護乘客隱私，同時還能起到遮光作用。
除了全包圍式遮光隱私簾，新車駕駛室也配備了常規遮陽簾。
副駕駛正前方還配有一個儲物格，內部設有出風口，空間也剛好能放下常規大小的飲料瓶，夏天可以用來冰鎮飲料。
副駕駛右側位置設有一個儲物格，採用木紋材質蓋板，增加了駕駛室的檔次感，內部也能收納一些雜物。
內飾佈局
看到本期房車實拍的主角，相信大家一定印象頗深，這臺湃力特小A型房車由北京克魯澤房車有限公司整車進口，去年我們曾經為大家推送過這款房車的實拍解析，而我們本期帶來的則是一款全新佈局。這款新車單看箱體非常接近自行式C型房車，而從整體輪廓來看則屬於A型房車，給人留下了深刻的印象。湃力特小A型房車由法國湃力特製造，根據廠家的資料，湃力特將其定位於自行式A型房車。
車身外觀
這款湃力特小A型房車之所以能夠人留下深刻印象，主要得益於其別緻少見的車型，區別於我們常見的自行式房車，新車在外觀上沒有明顯的駕駛室和箱體劃分，具有極強的一體感。這種整體式上裝賦予了新車流暢的車身線條，車身高度也控制在了2850mm，遠遠低於主流C型房車，在動態性能及風阻係數上更具優勢。
這款湃力特小A型房車基於菲亞特CCS房車專用底盤打造，對於這款底盤大家可能會比較陌生，動力部分搭載了2.3T柴油發動機及6速AMT手自一體變速箱，最大功率160馬力。新車除了前臉部分保留了菲亞特原車設計，車身覆蓋件幾乎全部為房車專用。外觀方面，菲亞特家族式盾形中網與前大燈呈共邊連接，呈現出不錯的設計感。從實拍圖可以看出，新車駕駛艙採用了值得一提的是，超大尺寸的全景擋風玻璃擁有更加寬闊的視野。
燈光配置上，新車採用鹵素前大燈，燈組質感也達到了應有的水準；前槓兩側配備有LED日間行車燈及前霧燈，迴旋鏢樣式的黑色飾條上鑲嵌有5顆LED日間行車燈。
湃力特小A型房車的車身尺寸為5990×2300×2850(mm)，軸距為3800mm。新車有著與平頭房車相同的優勢，從側面可以看出車頭向前突出長度非常小，接近6米的車身長度下，更多的空間能夠分配給生活區。車身結構方面，新車採用了車身鋁製框架，整體質量更輕，有助於降低發動機油耗。底盤方面採用了房車專用底盤，進行了加寬輪距、底盤加固及整車重量平衡，同時底盤部分還添加了聚酯塗層，提高了底盤的密封性。
新車配備了進口拓樂房車專用遮陽棚，駐車休息時能夠搭建車外休息區。
我們去年實拍的湃力特小A型房車在車尾佈置了乾溼分離衛生間，而本期這款全新佈局車型則採用了車尾橫置床佈局，車身結構支持車尾貫通式行李艙，擁有更加充足的儲物空間，在存放大件行李時也不會捉襟見肘。
新車專門設計了一個用來存放燃氣罐的外艙，內部帶有雙層保險固定帶，可以放置兩瓶13千克的燃氣罐。燃氣罐艙內部採用了進口特魯瑪房車專用燃氣接頭及碰撞超敏截止感應閥，安全係數更高。
房車乘客門下方配備有電動迎賓踏步，通過車門內側按鍵控制彈出收回。
我們常見的自行式房車都使用原底盤駕駛室車門，而這款湃力特小A型房車則設計了房車專用門，相比普通車門，這種開口較高的房車乘客門進出空間更加寬裕舒適。新車的加油口位於駕駛室門後方，發動機使用柴油燃料，油箱容積為125升。
供暖部分，新車配備了進口特魯瑪Combi雙能源取暖熱水一體機，同時支持燃氣/220V交流電兩種能源供暖，功率為4kW；另外新車還為燃氣系統裝備了進口特魯瑪碰撞超敏截止感應閥，該裝置在車身因劇烈顛簸或撞擊而產生衝擊時會及時切斷燃氣管路，從而防止燃氣洩露，這意味著乘客在車輛行駛中也可使用暖氣。
車身側面設有黑水箱艙門，乘客使用衛生間所產生汙水收集於黑水箱內，黑水箱滿時可取出倒掉汙水。
車身外側也配備了常規水電接口，通過注水口可向房車淨水箱補充生活用水，淨水箱容積為130升。市電接口單獨佈置在行李艙內側，進入營地時可連接市電為房車生活區供電，當電瓶電量低時也可通過接口為電瓶充電，新車還在車頂配備了單晶120W太陽能電池板。
湃力特小A型房車在車身結構上也很有亮點，採用了湃力特獨創的Isotek絕緣技術，獲得特魯瑪絕緣性能3級認證，車身兩側和車頂由28mm的絕緣發泡聚苯乙烯內芯組成，保溫隔熱性能更強。另外新車配備了防冰凍車頂，採用聚酯材質，車頂更加堅固，可有效防止因冰雹造成的車頂變形。
車身尾部配備了後視攝像頭，通過車內顯示屏可觀察車身後方盲區，提高安全性。這款全新佈局車型相比去年實拍的湃力特小A型房車，在車身外觀上也有所改動，細長的尾燈造型改為較為常規的設計，相比之下缺少了些科技感。
駕駛室
新車駕駛室在中控臺部分保留了原底盤設計，駕駛室車門則進行了房車專用設計。駕駛室配備菲亞特CCS底盤原廠方向盤，方向盤的大小適中，不足的是沒有配備方向盤多功能按鍵。這款全新升級的湃力特小A型房車在中控臺上擁有2塊顯示屏，位於中控臺中央的顯示屏可觸控，方向盤左側顯示屏則用於顯示車外攝像頭影像。另外新車還有一個很大的改進，去年實拍的湃力特小A型房車為右舵車，而駕駛室車門卻設計在左側，進入駕駛室時很彆扭，不過全新車型則改進為左舵車型以適應中國市場。安全配置上，新車搭載有ESP車身電子穩定系統和ASR牽引力控制系統。據廠家透露，後期車型傳動系統可升級為採埃孚9AT手自一體變速箱，發動機排放可升級國六A，懸架部分還提供空氣懸架選擇。
傳動部分，新車也由去年的手動變速箱升級為6速AMT手自一體變速箱，對於不會開手動擋的乘客更加友好，駕駛起來更加輕鬆。
新車配備了一體式駕駛座椅，還在座椅兩側貼心地配備了可調節扶手，緩解長途駕駛疲勞。
為提高空間靈活性，駕駛室座椅還可向後旋轉，可作為客廳座椅使用，提升客廳承載人數。新車駕駛室還有一個值得稱讚的細節，前擋風玻璃及主副駕車窗均安裝有隱私簾，駐車休息時有效保護乘客隱私，同時還能起到遮光作用。
除了全包圍式遮光隱私簾，新車駕駛室也配備了常規遮陽簾。
副駕駛正前方還配有一個儲物格，內部設有出風口，空間也剛好能放下常規大小的飲料瓶，夏天可以用來冰鎮飲料。
副駕駛右側位置設有一個儲物格，採用木紋材質蓋板，增加了駕駛室的檔次感，內部也能收納一些雜物。
內飾佈局
接下來就是最令人期待的生活區部分了，不得不承認，進口房車得益於更早的起步時間，有著更加成熟的技術及設計沉澱，這點在生活區的整體品質就能體現。這款湃力特小A型房車在傢俱內飾部分採用了淺色整體色調，視覺效果上更加明亮乾淨，生活區佈局相比去年的車型也有很大變化，將車尾的超大空間衛生間替換為橫置床位，而將衛生間移到卡座沙發後方，並對衛生間空間進行了縮減；個人認為這套佈局更加實用，畢竟在房車上睡覺的時間肯定比上廁所的時間長。
會客區
看到本期房車實拍的主角，相信大家一定印象頗深，這臺湃力特小A型房車由北京克魯澤房車有限公司整車進口，去年我們曾經為大家推送過這款房車的實拍解析，而我們本期帶來的則是一款全新佈局。這款新車單看箱體非常接近自行式C型房車，而從整體輪廓來看則屬於A型房車，給人留下了深刻的印象。湃力特小A型房車由法國湃力特製造，根據廠家的資料，湃力特將其定位於自行式A型房車。
車身外觀
這款湃力特小A型房車之所以能夠人留下深刻印象，主要得益於其別緻少見的車型，區別於我們常見的自行式房車，新車在外觀上沒有明顯的駕駛室和箱體劃分，具有極強的一體感。這種整體式上裝賦予了新車流暢的車身線條，車身高度也控制在了2850mm，遠遠低於主流C型房車，在動態性能及風阻係數上更具優勢。
這款湃力特小A型房車基於菲亞特CCS房車專用底盤打造，對於這款底盤大家可能會比較陌生，動力部分搭載了2.3T柴油發動機及6速AMT手自一體變速箱，最大功率160馬力。新車除了前臉部分保留了菲亞特原車設計，車身覆蓋件幾乎全部為房車專用。外觀方面，菲亞特家族式盾形中網與前大燈呈共邊連接，呈現出不錯的設計感。從實拍圖可以看出，新車駕駛艙採用了值得一提的是，超大尺寸的全景擋風玻璃擁有更加寬闊的視野。
燈光配置上，新車採用鹵素前大燈，燈組質感也達到了應有的水準；前槓兩側配備有LED日間行車燈及前霧燈，迴旋鏢樣式的黑色飾條上鑲嵌有5顆LED日間行車燈。
湃力特小A型房車的車身尺寸為5990×2300×2850(mm)，軸距為3800mm。新車有著與平頭房車相同的優勢，從側面可以看出車頭向前突出長度非常小，接近6米的車身長度下，更多的空間能夠分配給生活區。車身結構方面，新車採用了車身鋁製框架，整體質量更輕，有助於降低發動機油耗。底盤方面採用了房車專用底盤，進行了加寬輪距、底盤加固及整車重量平衡，同時底盤部分還添加了聚酯塗層，提高了底盤的密封性。
新車配備了進口拓樂房車專用遮陽棚，駐車休息時能夠搭建車外休息區。
我們去年實拍的湃力特小A型房車在車尾佈置了乾溼分離衛生間，而本期這款全新佈局車型則採用了車尾橫置床佈局，車身結構支持車尾貫通式行李艙，擁有更加充足的儲物空間，在存放大件行李時也不會捉襟見肘。
新車專門設計了一個用來存放燃氣罐的外艙，內部帶有雙層保險固定帶，可以放置兩瓶13千克的燃氣罐。燃氣罐艙內部採用了進口特魯瑪房車專用燃氣接頭及碰撞超敏截止感應閥，安全係數更高。
房車乘客門下方配備有電動迎賓踏步，通過車門內側按鍵控制彈出收回。
我們常見的自行式房車都使用原底盤駕駛室車門，而這款湃力特小A型房車則設計了房車專用門，相比普通車門，這種開口較高的房車乘客門進出空間更加寬裕舒適。新車的加油口位於駕駛室門後方，發動機使用柴油燃料，油箱容積為125升。
供暖部分，新車配備了進口特魯瑪Combi雙能源取暖熱水一體機，同時支持燃氣/220V交流電兩種能源供暖，功率為4kW；另外新車還為燃氣系統裝備了進口特魯瑪碰撞超敏截止感應閥，該裝置在車身因劇烈顛簸或撞擊而產生衝擊時會及時切斷燃氣管路，從而防止燃氣洩露，這意味著乘客在車輛行駛中也可使用暖氣。
車身側面設有黑水箱艙門，乘客使用衛生間所產生汙水收集於黑水箱內，黑水箱滿時可取出倒掉汙水。
車身外側也配備了常規水電接口，通過注水口可向房車淨水箱補充生活用水，淨水箱容積為130升。市電接口單獨佈置在行李艙內側，進入營地時可連接市電為房車生活區供電，當電瓶電量低時也可通過接口為電瓶充電，新車還在車頂配備了單晶120W太陽能電池板。
湃力特小A型房車在車身結構上也很有亮點，採用了湃力特獨創的Isotek絕緣技術，獲得特魯瑪絕緣性能3級認證，車身兩側和車頂由28mm的絕緣發泡聚苯乙烯內芯組成，保溫隔熱性能更強。另外新車配備了防冰凍車頂，採用聚酯材質，車頂更加堅固，可有效防止因冰雹造成的車頂變形。
車身尾部配備了後視攝像頭，通過車內顯示屏可觀察車身後方盲區，提高安全性。這款全新佈局車型相比去年實拍的湃力特小A型房車，在車身外觀上也有所改動，細長的尾燈造型改為較為常規的設計，相比之下缺少了些科技感。
駕駛室
新車駕駛室在中控臺部分保留了原底盤設計，駕駛室車門則進行了房車專用設計。駕駛室配備菲亞特CCS底盤原廠方向盤，方向盤的大小適中，不足的是沒有配備方向盤多功能按鍵。這款全新升級的湃力特小A型房車在中控臺上擁有2塊顯示屏，位於中控臺中央的顯示屏可觸控，方向盤左側顯示屏則用於顯示車外攝像頭影像。另外新車還有一個很大的改進，去年實拍的湃力特小A型房車為右舵車，而駕駛室車門卻設計在左側，進入駕駛室時很彆扭，不過全新車型則改進為左舵車型以適應中國市場。安全配置上，新車搭載有ESP車身電子穩定系統和ASR牽引力控制系統。據廠家透露，後期車型傳動系統可升級為採埃孚9AT手自一體變速箱，發動機排放可升級國六A，懸架部分還提供空氣懸架選擇。
傳動部分，新車也由去年的手動變速箱升級為6速AMT手自一體變速箱，對於不會開手動擋的乘客更加友好，駕駛起來更加輕鬆。
新車配備了一體式駕駛座椅，還在座椅兩側貼心地配備了可調節扶手，緩解長途駕駛疲勞。
為提高空間靈活性，駕駛室座椅還可向後旋轉，可作為客廳座椅使用，提升客廳承載人數。新車駕駛室還有一個值得稱讚的細節，前擋風玻璃及主副駕車窗均安裝有隱私簾，駐車休息時有效保護乘客隱私，同時還能起到遮光作用。
除了全包圍式遮光隱私簾，新車駕駛室也配備了常規遮陽簾。
副駕駛正前方還配有一個儲物格，內部設有出風口，空間也剛好能放下常規大小的飲料瓶，夏天可以用來冰鎮飲料。
副駕駛右側位置設有一個儲物格，採用木紋材質蓋板，增加了駕駛室的檔次感，內部也能收納一些雜物。
內飾佈局
接下來就是最令人期待的生活區部分了，不得不承認，進口房車得益於更早的起步時間，有著更加成熟的技術及設計沉澱，這點在生活區的整體品質就能體現。這款湃力特小A型房車在傢俱內飾部分採用了淺色整體色調，視覺效果上更加明亮乾淨，生活區佈局相比去年的車型也有很大變化，將車尾的超大空間衛生間替換為橫置床位，而將衛生間移到卡座沙發後方，並對衛生間空間進行了縮減；個人認為這套佈局更加實用，畢竟在房車上睡覺的時間肯定比上廁所的時間長。
會客區
駕駛室後方就是客廳區域，設有一組L型卡座沙發，採用淺色皮革包裹，舒適性方面沒毛病。客廳配備了一個可升降餐桌，必要時可以並鋪上床墊，作為兒童床使用完全沒有問題。
看到本期房車實拍的主角，相信大家一定印象頗深，這臺湃力特小A型房車由北京克魯澤房車有限公司整車進口，去年我們曾經為大家推送過這款房車的實拍解析，而我們本期帶來的則是一款全新佈局。這款新車單看箱體非常接近自行式C型房車，而從整體輪廓來看則屬於A型房車，給人留下了深刻的印象。湃力特小A型房車由法國湃力特製造，根據廠家的資料，湃力特將其定位於自行式A型房車。
車身外觀
這款湃力特小A型房車之所以能夠人留下深刻印象，主要得益於其別緻少見的車型，區別於我們常見的自行式房車，新車在外觀上沒有明顯的駕駛室和箱體劃分，具有極強的一體感。這種整體式上裝賦予了新車流暢的車身線條，車身高度也控制在了2850mm，遠遠低於主流C型房車，在動態性能及風阻係數上更具優勢。
這款湃力特小A型房車基於菲亞特CCS房車專用底盤打造，對於這款底盤大家可能會比較陌生，動力部分搭載了2.3T柴油發動機及6速AMT手自一體變速箱，最大功率160馬力。新車除了前臉部分保留了菲亞特原車設計，車身覆蓋件幾乎全部為房車專用。外觀方面，菲亞特家族式盾形中網與前大燈呈共邊連接，呈現出不錯的設計感。從實拍圖可以看出，新車駕駛艙採用了值得一提的是，超大尺寸的全景擋風玻璃擁有更加寬闊的視野。
燈光配置上，新車採用鹵素前大燈，燈組質感也達到了應有的水準；前槓兩側配備有LED日間行車燈及前霧燈，迴旋鏢樣式的黑色飾條上鑲嵌有5顆LED日間行車燈。
湃力特小A型房車的車身尺寸為5990×2300×2850(mm)，軸距為3800mm。新車有著與平頭房車相同的優勢，從側面可以看出車頭向前突出長度非常小，接近6米的車身長度下，更多的空間能夠分配給生活區。車身結構方面，新車採用了車身鋁製框架，整體質量更輕，有助於降低發動機油耗。底盤方面採用了房車專用底盤，進行了加寬輪距、底盤加固及整車重量平衡，同時底盤部分還添加了聚酯塗層，提高了底盤的密封性。
新車配備了進口拓樂房車專用遮陽棚，駐車休息時能夠搭建車外休息區。
我們去年實拍的湃力特小A型房車在車尾佈置了乾溼分離衛生間，而本期這款全新佈局車型則採用了車尾橫置床佈局，車身結構支持車尾貫通式行李艙，擁有更加充足的儲物空間，在存放大件行李時也不會捉襟見肘。
新車專門設計了一個用來存放燃氣罐的外艙，內部帶有雙層保險固定帶，可以放置兩瓶13千克的燃氣罐。燃氣罐艙內部採用了進口特魯瑪房車專用燃氣接頭及碰撞超敏截止感應閥，安全係數更高。
房車乘客門下方配備有電動迎賓踏步，通過車門內側按鍵控制彈出收回。
我們常見的自行式房車都使用原底盤駕駛室車門，而這款湃力特小A型房車則設計了房車專用門，相比普通車門，這種開口較高的房車乘客門進出空間更加寬裕舒適。新車的加油口位於駕駛室門後方，發動機使用柴油燃料，油箱容積為125升。
供暖部分，新車配備了進口特魯瑪Combi雙能源取暖熱水一體機，同時支持燃氣/220V交流電兩種能源供暖，功率為4kW；另外新車還為燃氣系統裝備了進口特魯瑪碰撞超敏截止感應閥，該裝置在車身因劇烈顛簸或撞擊而產生衝擊時會及時切斷燃氣管路，從而防止燃氣洩露，這意味著乘客在車輛行駛中也可使用暖氣。
車身側面設有黑水箱艙門，乘客使用衛生間所產生汙水收集於黑水箱內，黑水箱滿時可取出倒掉汙水。
車身外側也配備了常規水電接口，通過注水口可向房車淨水箱補充生活用水，淨水箱容積為130升。市電接口單獨佈置在行李艙內側，進入營地時可連接市電為房車生活區供電，當電瓶電量低時也可通過接口為電瓶充電，新車還在車頂配備了單晶120W太陽能電池板。
湃力特小A型房車在車身結構上也很有亮點，採用了湃力特獨創的Isotek絕緣技術，獲得特魯瑪絕緣性能3級認證，車身兩側和車頂由28mm的絕緣發泡聚苯乙烯內芯組成，保溫隔熱性能更強。另外新車配備了防冰凍車頂，採用聚酯材質，車頂更加堅固，可有效防止因冰雹造成的車頂變形。
車身尾部配備了後視攝像頭，通過車內顯示屏可觀察車身後方盲區，提高安全性。這款全新佈局車型相比去年實拍的湃力特小A型房車，在車身外觀上也有所改動，細長的尾燈造型改為較為常規的設計，相比之下缺少了些科技感。
駕駛室
新車駕駛室在中控臺部分保留了原底盤設計，駕駛室車門則進行了房車專用設計。駕駛室配備菲亞特CCS底盤原廠方向盤，方向盤的大小適中，不足的是沒有配備方向盤多功能按鍵。這款全新升級的湃力特小A型房車在中控臺上擁有2塊顯示屏，位於中控臺中央的顯示屏可觸控，方向盤左側顯示屏則用於顯示車外攝像頭影像。另外新車還有一個很大的改進，去年實拍的湃力特小A型房車為右舵車，而駕駛室車門卻設計在左側，進入駕駛室時很彆扭，不過全新車型則改進為左舵車型以適應中國市場。安全配置上，新車搭載有ESP車身電子穩定系統和ASR牽引力控制系統。據廠家透露，後期車型傳動系統可升級為採埃孚9AT手自一體變速箱，發動機排放可升級國六A，懸架部分還提供空氣懸架選擇。
傳動部分，新車也由去年的手動變速箱升級為6速AMT手自一體變速箱，對於不會開手動擋的乘客更加友好，駕駛起來更加輕鬆。
新車配備了一體式駕駛座椅，還在座椅兩側貼心地配備了可調節扶手，緩解長途駕駛疲勞。
為提高空間靈活性，駕駛室座椅還可向後旋轉，可作為客廳座椅使用，提升客廳承載人數。新車駕駛室還有一個值得稱讚的細節，前擋風玻璃及主副駕車窗均安裝有隱私簾，駐車休息時有效保護乘客隱私，同時還能起到遮光作用。
除了全包圍式遮光隱私簾，新車駕駛室也配備了常規遮陽簾。
副駕駛正前方還配有一個儲物格，內部設有出風口，空間也剛好能放下常規大小的飲料瓶，夏天可以用來冰鎮飲料。
副駕駛右側位置設有一個儲物格，採用木紋材質蓋板，增加了駕駛室的檔次感，內部也能收納一些雜物。
內飾佈局
接下來就是最令人期待的生活區部分了，不得不承認，進口房車得益於更早的起步時間，有著更加成熟的技術及設計沉澱，這點在生活區的整體品質就能體現。這款湃力特小A型房車在傢俱內飾部分採用了淺色整體色調，視覺效果上更加明亮乾淨，生活區佈局相比去年的車型也有很大變化，將車尾的超大空間衛生間替換為橫置床位，而將衛生間移到卡座沙發後方，並對衛生間空間進行了縮減；個人認為這套佈局更加實用，畢竟在房車上睡覺的時間肯定比上廁所的時間長。
會客區
駕駛室後方就是客廳區域，設有一組L型卡座沙發，採用淺色皮革包裹，舒適性方面沒毛病。客廳配備了一個可升降餐桌，必要時可以並鋪上床墊，作為兒童床使用完全沒有問題。
客廳區域預留有車載電視支架，支架的軌道支持調節高低，也可調整角度。
看到本期房車實拍的主角，相信大家一定印象頗深，這臺湃力特小A型房車由北京克魯澤房車有限公司整車進口，去年我們曾經為大家推送過這款房車的實拍解析，而我們本期帶來的則是一款全新佈局。這款新車單看箱體非常接近自行式C型房車，而從整體輪廓來看則屬於A型房車，給人留下了深刻的印象。湃力特小A型房車由法國湃力特製造，根據廠家的資料，湃力特將其定位於自行式A型房車。
車身外觀
這款湃力特小A型房車之所以能夠人留下深刻印象，主要得益於其別緻少見的車型，區別於我們常見的自行式房車，新車在外觀上沒有明顯的駕駛室和箱體劃分，具有極強的一體感。這種整體式上裝賦予了新車流暢的車身線條，車身高度也控制在了2850mm，遠遠低於主流C型房車，在動態性能及風阻係數上更具優勢。
這款湃力特小A型房車基於菲亞特CCS房車專用底盤打造，對於這款底盤大家可能會比較陌生，動力部分搭載了2.3T柴油發動機及6速AMT手自一體變速箱，最大功率160馬力。新車除了前臉部分保留了菲亞特原車設計，車身覆蓋件幾乎全部為房車專用。外觀方面，菲亞特家族式盾形中網與前大燈呈共邊連接，呈現出不錯的設計感。從實拍圖可以看出，新車駕駛艙採用了值得一提的是，超大尺寸的全景擋風玻璃擁有更加寬闊的視野。
燈光配置上，新車採用鹵素前大燈，燈組質感也達到了應有的水準；前槓兩側配備有LED日間行車燈及前霧燈，迴旋鏢樣式的黑色飾條上鑲嵌有5顆LED日間行車燈。
湃力特小A型房車的車身尺寸為5990×2300×2850(mm)，軸距為3800mm。新車有著與平頭房車相同的優勢，從側面可以看出車頭向前突出長度非常小，接近6米的車身長度下，更多的空間能夠分配給生活區。車身結構方面，新車採用了車身鋁製框架，整體質量更輕，有助於降低發動機油耗。底盤方面採用了房車專用底盤，進行了加寬輪距、底盤加固及整車重量平衡，同時底盤部分還添加了聚酯塗層，提高了底盤的密封性。
新車配備了進口拓樂房車專用遮陽棚，駐車休息時能夠搭建車外休息區。
我們去年實拍的湃力特小A型房車在車尾佈置了乾溼分離衛生間，而本期這款全新佈局車型則採用了車尾橫置床佈局，車身結構支持車尾貫通式行李艙，擁有更加充足的儲物空間，在存放大件行李時也不會捉襟見肘。
新車專門設計了一個用來存放燃氣罐的外艙，內部帶有雙層保險固定帶，可以放置兩瓶13千克的燃氣罐。燃氣罐艙內部採用了進口特魯瑪房車專用燃氣接頭及碰撞超敏截止感應閥，安全係數更高。
房車乘客門下方配備有電動迎賓踏步，通過車門內側按鍵控制彈出收回。
我們常見的自行式房車都使用原底盤駕駛室車門，而這款湃力特小A型房車則設計了房車專用門，相比普通車門，這種開口較高的房車乘客門進出空間更加寬裕舒適。新車的加油口位於駕駛室門後方，發動機使用柴油燃料，油箱容積為125升。
供暖部分，新車配備了進口特魯瑪Combi雙能源取暖熱水一體機，同時支持燃氣/220V交流電兩種能源供暖，功率為4kW；另外新車還為燃氣系統裝備了進口特魯瑪碰撞超敏截止感應閥，該裝置在車身因劇烈顛簸或撞擊而產生衝擊時會及時切斷燃氣管路，從而防止燃氣洩露，這意味著乘客在車輛行駛中也可使用暖氣。
車身側面設有黑水箱艙門，乘客使用衛生間所產生汙水收集於黑水箱內，黑水箱滿時可取出倒掉汙水。
車身外側也配備了常規水電接口，通過注水口可向房車淨水箱補充生活用水，淨水箱容積為130升。市電接口單獨佈置在行李艙內側，進入營地時可連接市電為房車生活區供電，當電瓶電量低時也可通過接口為電瓶充電，新車還在車頂配備了單晶120W太陽能電池板。
湃力特小A型房車在車身結構上也很有亮點，採用了湃力特獨創的Isotek絕緣技術，獲得特魯瑪絕緣性能3級認證，車身兩側和車頂由28mm的絕緣發泡聚苯乙烯內芯組成，保溫隔熱性能更強。另外新車配備了防冰凍車頂，採用聚酯材質，車頂更加堅固，可有效防止因冰雹造成的車頂變形。
車身尾部配備了後視攝像頭，通過車內顯示屏可觀察車身後方盲區，提高安全性。這款全新佈局車型相比去年實拍的湃力特小A型房車，在車身外觀上也有所改動，細長的尾燈造型改為較為常規的設計，相比之下缺少了些科技感。
駕駛室
新車駕駛室在中控臺部分保留了原底盤設計，駕駛室車門則進行了房車專用設計。駕駛室配備菲亞特CCS底盤原廠方向盤，方向盤的大小適中，不足的是沒有配備方向盤多功能按鍵。這款全新升級的湃力特小A型房車在中控臺上擁有2塊顯示屏，位於中控臺中央的顯示屏可觸控，方向盤左側顯示屏則用於顯示車外攝像頭影像。另外新車還有一個很大的改進，去年實拍的湃力特小A型房車為右舵車，而駕駛室車門卻設計在左側，進入駕駛室時很彆扭，不過全新車型則改進為左舵車型以適應中國市場。安全配置上，新車搭載有ESP車身電子穩定系統和ASR牽引力控制系統。據廠家透露，後期車型傳動系統可升級為採埃孚9AT手自一體變速箱，發動機排放可升級國六A，懸架部分還提供空氣懸架選擇。
傳動部分，新車也由去年的手動變速箱升級為6速AMT手自一體變速箱，對於不會開手動擋的乘客更加友好，駕駛起來更加輕鬆。
新車配備了一體式駕駛座椅，還在座椅兩側貼心地配備了可調節扶手，緩解長途駕駛疲勞。
為提高空間靈活性，駕駛室座椅還可向後旋轉，可作為客廳座椅使用，提升客廳承載人數。新車駕駛室還有一個值得稱讚的細節，前擋風玻璃及主副駕車窗均安裝有隱私簾，駐車休息時有效保護乘客隱私，同時還能起到遮光作用。
除了全包圍式遮光隱私簾，新車駕駛室也配備了常規遮陽簾。
副駕駛正前方還配有一個儲物格，內部設有出風口，空間也剛好能放下常規大小的飲料瓶，夏天可以用來冰鎮飲料。
副駕駛右側位置設有一個儲物格，採用木紋材質蓋板，增加了駕駛室的檔次感，內部也能收納一些雜物。
內飾佈局
接下來就是最令人期待的生活區部分了，不得不承認，進口房車得益於更早的起步時間，有著更加成熟的技術及設計沉澱，這點在生活區的整體品質就能體現。這款湃力特小A型房車在傢俱內飾部分採用了淺色整體色調，視覺效果上更加明亮乾淨，生活區佈局相比去年的車型也有很大變化，將車尾的超大空間衛生間替換為橫置床位，而將衛生間移到卡座沙發後方，並對衛生間空間進行了縮減；個人認為這套佈局更加實用，畢竟在房車上睡覺的時間肯定比上廁所的時間長。
會客區
駕駛室後方就是客廳區域，設有一組L型卡座沙發，採用淺色皮革包裹，舒適性方面沒毛病。客廳配備了一個可升降餐桌，必要時可以並鋪上床墊，作為兒童床使用完全沒有問題。
客廳區域預留有車載電視支架，支架的軌道支持調節高低，也可調整角度。
客廳的儲物空間主要是沙發上方的頂置儲物櫃。
看到本期房車實拍的主角，相信大家一定印象頗深，這臺湃力特小A型房車由北京克魯澤房車有限公司整車進口，去年我們曾經為大家推送過這款房車的實拍解析，而我們本期帶來的則是一款全新佈局。這款新車單看箱體非常接近自行式C型房車，而從整體輪廓來看則屬於A型房車，給人留下了深刻的印象。湃力特小A型房車由法國湃力特製造，根據廠家的資料，湃力特將其定位於自行式A型房車。
車身外觀
這款湃力特小A型房車之所以能夠人留下深刻印象，主要得益於其別緻少見的車型，區別於我們常見的自行式房車，新車在外觀上沒有明顯的駕駛室和箱體劃分，具有極強的一體感。這種整體式上裝賦予了新車流暢的車身線條，車身高度也控制在了2850mm，遠遠低於主流C型房車，在動態性能及風阻係數上更具優勢。
這款湃力特小A型房車基於菲亞特CCS房車專用底盤打造，對於這款底盤大家可能會比較陌生，動力部分搭載了2.3T柴油發動機及6速AMT手自一體變速箱，最大功率160馬力。新車除了前臉部分保留了菲亞特原車設計，車身覆蓋件幾乎全部為房車專用。外觀方面，菲亞特家族式盾形中網與前大燈呈共邊連接，呈現出不錯的設計感。從實拍圖可以看出，新車駕駛艙採用了值得一提的是，超大尺寸的全景擋風玻璃擁有更加寬闊的視野。
燈光配置上，新車採用鹵素前大燈，燈組質感也達到了應有的水準；前槓兩側配備有LED日間行車燈及前霧燈，迴旋鏢樣式的黑色飾條上鑲嵌有5顆LED日間行車燈。
湃力特小A型房車的車身尺寸為5990×2300×2850(mm)，軸距為3800mm。新車有著與平頭房車相同的優勢，從側面可以看出車頭向前突出長度非常小，接近6米的車身長度下，更多的空間能夠分配給生活區。車身結構方面，新車採用了車身鋁製框架，整體質量更輕，有助於降低發動機油耗。底盤方面採用了房車專用底盤，進行了加寬輪距、底盤加固及整車重量平衡，同時底盤部分還添加了聚酯塗層，提高了底盤的密封性。
新車配備了進口拓樂房車專用遮陽棚，駐車休息時能夠搭建車外休息區。
我們去年實拍的湃力特小A型房車在車尾佈置了乾溼分離衛生間，而本期這款全新佈局車型則採用了車尾橫置床佈局，車身結構支持車尾貫通式行李艙，擁有更加充足的儲物空間，在存放大件行李時也不會捉襟見肘。
新車專門設計了一個用來存放燃氣罐的外艙，內部帶有雙層保險固定帶，可以放置兩瓶13千克的燃氣罐。燃氣罐艙內部採用了進口特魯瑪房車專用燃氣接頭及碰撞超敏截止感應閥，安全係數更高。
房車乘客門下方配備有電動迎賓踏步，通過車門內側按鍵控制彈出收回。
我們常見的自行式房車都使用原底盤駕駛室車門，而這款湃力特小A型房車則設計了房車專用門，相比普通車門，這種開口較高的房車乘客門進出空間更加寬裕舒適。新車的加油口位於駕駛室門後方，發動機使用柴油燃料，油箱容積為125升。
供暖部分，新車配備了進口特魯瑪Combi雙能源取暖熱水一體機，同時支持燃氣/220V交流電兩種能源供暖，功率為4kW；另外新車還為燃氣系統裝備了進口特魯瑪碰撞超敏截止感應閥，該裝置在車身因劇烈顛簸或撞擊而產生衝擊時會及時切斷燃氣管路，從而防止燃氣洩露，這意味著乘客在車輛行駛中也可使用暖氣。
車身側面設有黑水箱艙門，乘客使用衛生間所產生汙水收集於黑水箱內，黑水箱滿時可取出倒掉汙水。
車身外側也配備了常規水電接口，通過注水口可向房車淨水箱補充生活用水，淨水箱容積為130升。市電接口單獨佈置在行李艙內側，進入營地時可連接市電為房車生活區供電，當電瓶電量低時也可通過接口為電瓶充電，新車還在車頂配備了單晶120W太陽能電池板。
湃力特小A型房車在車身結構上也很有亮點，採用了湃力特獨創的Isotek絕緣技術，獲得特魯瑪絕緣性能3級認證，車身兩側和車頂由28mm的絕緣發泡聚苯乙烯內芯組成，保溫隔熱性能更強。另外新車配備了防冰凍車頂，採用聚酯材質，車頂更加堅固，可有效防止因冰雹造成的車頂變形。
車身尾部配備了後視攝像頭，通過車內顯示屏可觀察車身後方盲區，提高安全性。這款全新佈局車型相比去年實拍的湃力特小A型房車，在車身外觀上也有所改動，細長的尾燈造型改為較為常規的設計，相比之下缺少了些科技感。
駕駛室
新車駕駛室在中控臺部分保留了原底盤設計，駕駛室車門則進行了房車專用設計。駕駛室配備菲亞特CCS底盤原廠方向盤，方向盤的大小適中，不足的是沒有配備方向盤多功能按鍵。這款全新升級的湃力特小A型房車在中控臺上擁有2塊顯示屏，位於中控臺中央的顯示屏可觸控，方向盤左側顯示屏則用於顯示車外攝像頭影像。另外新車還有一個很大的改進，去年實拍的湃力特小A型房車為右舵車，而駕駛室車門卻設計在左側，進入駕駛室時很彆扭，不過全新車型則改進為左舵車型以適應中國市場。安全配置上，新車搭載有ESP車身電子穩定系統和ASR牽引力控制系統。據廠家透露，後期車型傳動系統可升級為採埃孚9AT手自一體變速箱，發動機排放可升級國六A，懸架部分還提供空氣懸架選擇。
傳動部分，新車也由去年的手動變速箱升級為6速AMT手自一體變速箱，對於不會開手動擋的乘客更加友好，駕駛起來更加輕鬆。
新車配備了一體式駕駛座椅，還在座椅兩側貼心地配備了可調節扶手，緩解長途駕駛疲勞。
為提高空間靈活性，駕駛室座椅還可向後旋轉，可作為客廳座椅使用，提升客廳承載人數。新車駕駛室還有一個值得稱讚的細節，前擋風玻璃及主副駕車窗均安裝有隱私簾，駐車休息時有效保護乘客隱私，同時還能起到遮光作用。
除了全包圍式遮光隱私簾，新車駕駛室也配備了常規遮陽簾。
副駕駛正前方還配有一個儲物格，內部設有出風口，空間也剛好能放下常規大小的飲料瓶，夏天可以用來冰鎮飲料。
副駕駛右側位置設有一個儲物格，採用木紋材質蓋板，增加了駕駛室的檔次感，內部也能收納一些雜物。
內飾佈局
接下來就是最令人期待的生活區部分了，不得不承認，進口房車得益於更早的起步時間，有著更加成熟的技術及設計沉澱，這點在生活區的整體品質就能體現。這款湃力特小A型房車在傢俱內飾部分採用了淺色整體色調，視覺效果上更加明亮乾淨，生活區佈局相比去年的車型也有很大變化，將車尾的超大空間衛生間替換為橫置床位，而將衛生間移到卡座沙發後方，並對衛生間空間進行了縮減；個人認為這套佈局更加實用，畢竟在房車上睡覺的時間肯定比上廁所的時間長。
會客區
駕駛室後方就是客廳區域，設有一組L型卡座沙發，採用淺色皮革包裹，舒適性方面沒毛病。客廳配備了一個可升降餐桌，必要時可以並鋪上床墊，作為兒童床使用完全沒有問題。
客廳區域預留有車載電視支架，支架的軌道支持調節高低，也可調整角度。
客廳的儲物空間主要是沙發上方的頂置儲物櫃。
頂置儲物格分為上下兩層空間，空間利用率更高。
看到本期房車實拍的主角，相信大家一定印象頗深，這臺湃力特小A型房車由北京克魯澤房車有限公司整車進口，去年我們曾經為大家推送過這款房車的實拍解析，而我們本期帶來的則是一款全新佈局。這款新車單看箱體非常接近自行式C型房車，而從整體輪廓來看則屬於A型房車，給人留下了深刻的印象。湃力特小A型房車由法國湃力特製造，根據廠家的資料，湃力特將其定位於自行式A型房車。
車身外觀
這款湃力特小A型房車之所以能夠人留下深刻印象，主要得益於其別緻少見的車型，區別於我們常見的自行式房車，新車在外觀上沒有明顯的駕駛室和箱體劃分，具有極強的一體感。這種整體式上裝賦予了新車流暢的車身線條，車身高度也控制在了2850mm，遠遠低於主流C型房車，在動態性能及風阻係數上更具優勢。
這款湃力特小A型房車基於菲亞特CCS房車專用底盤打造，對於這款底盤大家可能會比較陌生，動力部分搭載了2.3T柴油發動機及6速AMT手自一體變速箱，最大功率160馬力。新車除了前臉部分保留了菲亞特原車設計，車身覆蓋件幾乎全部為房車專用。外觀方面，菲亞特家族式盾形中網與前大燈呈共邊連接，呈現出不錯的設計感。從實拍圖可以看出，新車駕駛艙採用了值得一提的是，超大尺寸的全景擋風玻璃擁有更加寬闊的視野。
燈光配置上，新車採用鹵素前大燈，燈組質感也達到了應有的水準；前槓兩側配備有LED日間行車燈及前霧燈，迴旋鏢樣式的黑色飾條上鑲嵌有5顆LED日間行車燈。
湃力特小A型房車的車身尺寸為5990×2300×2850(mm)，軸距為3800mm。新車有著與平頭房車相同的優勢，從側面可以看出車頭向前突出長度非常小，接近6米的車身長度下，更多的空間能夠分配給生活區。車身結構方面，新車採用了車身鋁製框架，整體質量更輕，有助於降低發動機油耗。底盤方面採用了房車專用底盤，進行了加寬輪距、底盤加固及整車重量平衡，同時底盤部分還添加了聚酯塗層，提高了底盤的密封性。
新車配備了進口拓樂房車專用遮陽棚，駐車休息時能夠搭建車外休息區。
我們去年實拍的湃力特小A型房車在車尾佈置了乾溼分離衛生間，而本期這款全新佈局車型則採用了車尾橫置床佈局，車身結構支持車尾貫通式行李艙，擁有更加充足的儲物空間，在存放大件行李時也不會捉襟見肘。
新車專門設計了一個用來存放燃氣罐的外艙，內部帶有雙層保險固定帶，可以放置兩瓶13千克的燃氣罐。燃氣罐艙內部採用了進口特魯瑪房車專用燃氣接頭及碰撞超敏截止感應閥，安全係數更高。
房車乘客門下方配備有電動迎賓踏步，通過車門內側按鍵控制彈出收回。
我們常見的自行式房車都使用原底盤駕駛室車門，而這款湃力特小A型房車則設計了房車專用門，相比普通車門，這種開口較高的房車乘客門進出空間更加寬裕舒適。新車的加油口位於駕駛室門後方，發動機使用柴油燃料，油箱容積為125升。
供暖部分，新車配備了進口特魯瑪Combi雙能源取暖熱水一體機，同時支持燃氣/220V交流電兩種能源供暖，功率為4kW；另外新車還為燃氣系統裝備了進口特魯瑪碰撞超敏截止感應閥，該裝置在車身因劇烈顛簸或撞擊而產生衝擊時會及時切斷燃氣管路，從而防止燃氣洩露，這意味著乘客在車輛行駛中也可使用暖氣。
車身側面設有黑水箱艙門，乘客使用衛生間所產生汙水收集於黑水箱內，黑水箱滿時可取出倒掉汙水。
車身外側也配備了常規水電接口，通過注水口可向房車淨水箱補充生活用水，淨水箱容積為130升。市電接口單獨佈置在行李艙內側，進入營地時可連接市電為房車生活區供電，當電瓶電量低時也可通過接口為電瓶充電，新車還在車頂配備了單晶120W太陽能電池板。
湃力特小A型房車在車身結構上也很有亮點，採用了湃力特獨創的Isotek絕緣技術，獲得特魯瑪絕緣性能3級認證，車身兩側和車頂由28mm的絕緣發泡聚苯乙烯內芯組成，保溫隔熱性能更強。另外新車配備了防冰凍車頂，採用聚酯材質，車頂更加堅固，可有效防止因冰雹造成的車頂變形。
車身尾部配備了後視攝像頭，通過車內顯示屏可觀察車身後方盲區，提高安全性。這款全新佈局車型相比去年實拍的湃力特小A型房車，在車身外觀上也有所改動，細長的尾燈造型改為較為常規的設計，相比之下缺少了些科技感。
駕駛室
新車駕駛室在中控臺部分保留了原底盤設計，駕駛室車門則進行了房車專用設計。駕駛室配備菲亞特CCS底盤原廠方向盤，方向盤的大小適中，不足的是沒有配備方向盤多功能按鍵。這款全新升級的湃力特小A型房車在中控臺上擁有2塊顯示屏，位於中控臺中央的顯示屏可觸控，方向盤左側顯示屏則用於顯示車外攝像頭影像。另外新車還有一個很大的改進，去年實拍的湃力特小A型房車為右舵車，而駕駛室車門卻設計在左側，進入駕駛室時很彆扭，不過全新車型則改進為左舵車型以適應中國市場。安全配置上，新車搭載有ESP車身電子穩定系統和ASR牽引力控制系統。據廠家透露，後期車型傳動系統可升級為採埃孚9AT手自一體變速箱，發動機排放可升級國六A，懸架部分還提供空氣懸架選擇。
傳動部分，新車也由去年的手動變速箱升級為6速AMT手自一體變速箱，對於不會開手動擋的乘客更加友好，駕駛起來更加輕鬆。
新車配備了一體式駕駛座椅，還在座椅兩側貼心地配備了可調節扶手，緩解長途駕駛疲勞。
為提高空間靈活性，駕駛室座椅還可向後旋轉，可作為客廳座椅使用，提升客廳承載人數。新車駕駛室還有一個值得稱讚的細節，前擋風玻璃及主副駕車窗均安裝有隱私簾，駐車休息時有效保護乘客隱私，同時還能起到遮光作用。
除了全包圍式遮光隱私簾，新車駕駛室也配備了常規遮陽簾。
副駕駛正前方還配有一個儲物格，內部設有出風口，空間也剛好能放下常規大小的飲料瓶，夏天可以用來冰鎮飲料。
副駕駛右側位置設有一個儲物格，採用木紋材質蓋板，增加了駕駛室的檔次感，內部也能收納一些雜物。
內飾佈局
接下來就是最令人期待的生活區部分了，不得不承認，進口房車得益於更早的起步時間，有著更加成熟的技術及設計沉澱，這點在生活區的整體品質就能體現。這款湃力特小A型房車在傢俱內飾部分採用了淺色整體色調，視覺效果上更加明亮乾淨，生活區佈局相比去年的車型也有很大變化，將車尾的超大空間衛生間替換為橫置床位，而將衛生間移到卡座沙發後方，並對衛生間空間進行了縮減；個人認為這套佈局更加實用，畢竟在房車上睡覺的時間肯定比上廁所的時間長。
會客區
駕駛室後方就是客廳區域，設有一組L型卡座沙發，採用淺色皮革包裹，舒適性方面沒毛病。客廳配備了一個可升降餐桌，必要時可以並鋪上床墊，作為兒童床使用完全沒有問題。
客廳區域預留有車載電視支架，支架的軌道支持調節高低，也可調整角度。
客廳的儲物空間主要是沙發上方的頂置儲物櫃。
頂置儲物格分為上下兩層空間，空間利用率更高。
車廂前頂部配備有一扇820×520(mm)的外推天窗，用於加強車內換氣效果，白天還可打開遮陽簾保持車內明亮。
看到本期房車實拍的主角，相信大家一定印象頗深，這臺湃力特小A型房車由北京克魯澤房車有限公司整車進口，去年我們曾經為大家推送過這款房車的實拍解析，而我們本期帶來的則是一款全新佈局。這款新車單看箱體非常接近自行式C型房車，而從整體輪廓來看則屬於A型房車，給人留下了深刻的印象。湃力特小A型房車由法國湃力特製造，根據廠家的資料，湃力特將其定位於自行式A型房車。
車身外觀
這款湃力特小A型房車之所以能夠人留下深刻印象，主要得益於其別緻少見的車型，區別於我們常見的自行式房車，新車在外觀上沒有明顯的駕駛室和箱體劃分，具有極強的一體感。這種整體式上裝賦予了新車流暢的車身線條，車身高度也控制在了2850mm，遠遠低於主流C型房車，在動態性能及風阻係數上更具優勢。
這款湃力特小A型房車基於菲亞特CCS房車專用底盤打造，對於這款底盤大家可能會比較陌生，動力部分搭載了2.3T柴油發動機及6速AMT手自一體變速箱，最大功率160馬力。新車除了前臉部分保留了菲亞特原車設計，車身覆蓋件幾乎全部為房車專用。外觀方面，菲亞特家族式盾形中網與前大燈呈共邊連接，呈現出不錯的設計感。從實拍圖可以看出，新車駕駛艙採用了值得一提的是，超大尺寸的全景擋風玻璃擁有更加寬闊的視野。
燈光配置上，新車採用鹵素前大燈，燈組質感也達到了應有的水準；前槓兩側配備有LED日間行車燈及前霧燈，迴旋鏢樣式的黑色飾條上鑲嵌有5顆LED日間行車燈。
湃力特小A型房車的車身尺寸為5990×2300×2850(mm)，軸距為3800mm。新車有著與平頭房車相同的優勢，從側面可以看出車頭向前突出長度非常小，接近6米的車身長度下，更多的空間能夠分配給生活區。車身結構方面，新車採用了車身鋁製框架，整體質量更輕，有助於降低發動機油耗。底盤方面採用了房車專用底盤，進行了加寬輪距、底盤加固及整車重量平衡，同時底盤部分還添加了聚酯塗層，提高了底盤的密封性。
新車配備了進口拓樂房車專用遮陽棚，駐車休息時能夠搭建車外休息區。
我們去年實拍的湃力特小A型房車在車尾佈置了乾溼分離衛生間，而本期這款全新佈局車型則採用了車尾橫置床佈局，車身結構支持車尾貫通式行李艙，擁有更加充足的儲物空間，在存放大件行李時也不會捉襟見肘。
新車專門設計了一個用來存放燃氣罐的外艙，內部帶有雙層保險固定帶，可以放置兩瓶13千克的燃氣罐。燃氣罐艙內部採用了進口特魯瑪房車專用燃氣接頭及碰撞超敏截止感應閥，安全係數更高。
房車乘客門下方配備有電動迎賓踏步，通過車門內側按鍵控制彈出收回。
我們常見的自行式房車都使用原底盤駕駛室車門，而這款湃力特小A型房車則設計了房車專用門，相比普通車門，這種開口較高的房車乘客門進出空間更加寬裕舒適。新車的加油口位於駕駛室門後方，發動機使用柴油燃料，油箱容積為125升。
供暖部分，新車配備了進口特魯瑪Combi雙能源取暖熱水一體機，同時支持燃氣/220V交流電兩種能源供暖，功率為4kW；另外新車還為燃氣系統裝備了進口特魯瑪碰撞超敏截止感應閥，該裝置在車身因劇烈顛簸或撞擊而產生衝擊時會及時切斷燃氣管路，從而防止燃氣洩露，這意味著乘客在車輛行駛中也可使用暖氣。
車身側面設有黑水箱艙門，乘客使用衛生間所產生汙水收集於黑水箱內，黑水箱滿時可取出倒掉汙水。
車身外側也配備了常規水電接口，通過注水口可向房車淨水箱補充生活用水，淨水箱容積為130升。市電接口單獨佈置在行李艙內側，進入營地時可連接市電為房車生活區供電，當電瓶電量低時也可通過接口為電瓶充電，新車還在車頂配備了單晶120W太陽能電池板。
湃力特小A型房車在車身結構上也很有亮點，採用了湃力特獨創的Isotek絕緣技術，獲得特魯瑪絕緣性能3級認證，車身兩側和車頂由28mm的絕緣發泡聚苯乙烯內芯組成，保溫隔熱性能更強。另外新車配備了防冰凍車頂，採用聚酯材質，車頂更加堅固，可有效防止因冰雹造成的車頂變形。
車身尾部配備了後視攝像頭，通過車內顯示屏可觀察車身後方盲區，提高安全性。這款全新佈局車型相比去年實拍的湃力特小A型房車，在車身外觀上也有所改動，細長的尾燈造型改為較為常規的設計，相比之下缺少了些科技感。
駕駛室
新車駕駛室在中控臺部分保留了原底盤設計，駕駛室車門則進行了房車專用設計。駕駛室配備菲亞特CCS底盤原廠方向盤，方向盤的大小適中，不足的是沒有配備方向盤多功能按鍵。這款全新升級的湃力特小A型房車在中控臺上擁有2塊顯示屏，位於中控臺中央的顯示屏可觸控，方向盤左側顯示屏則用於顯示車外攝像頭影像。另外新車還有一個很大的改進，去年實拍的湃力特小A型房車為右舵車，而駕駛室車門卻設計在左側，進入駕駛室時很彆扭，不過全新車型則改進為左舵車型以適應中國市場。安全配置上，新車搭載有ESP車身電子穩定系統和ASR牽引力控制系統。據廠家透露，後期車型傳動系統可升級為採埃孚9AT手自一體變速箱，發動機排放可升級國六A，懸架部分還提供空氣懸架選擇。
傳動部分，新車也由去年的手動變速箱升級為6速AMT手自一體變速箱，對於不會開手動擋的乘客更加友好，駕駛起來更加輕鬆。
新車配備了一體式駕駛座椅，還在座椅兩側貼心地配備了可調節扶手，緩解長途駕駛疲勞。
為提高空間靈活性，駕駛室座椅還可向後旋轉，可作為客廳座椅使用，提升客廳承載人數。新車駕駛室還有一個值得稱讚的細節，前擋風玻璃及主副駕車窗均安裝有隱私簾，駐車休息時有效保護乘客隱私，同時還能起到遮光作用。
除了全包圍式遮光隱私簾，新車駕駛室也配備了常規遮陽簾。
副駕駛正前方還配有一個儲物格，內部設有出風口，空間也剛好能放下常規大小的飲料瓶，夏天可以用來冰鎮飲料。
副駕駛右側位置設有一個儲物格，採用木紋材質蓋板，增加了駕駛室的檔次感，內部也能收納一些雜物。
內飾佈局
接下來就是最令人期待的生活區部分了，不得不承認，進口房車得益於更早的起步時間，有著更加成熟的技術及設計沉澱，這點在生活區的整體品質就能體現。這款湃力特小A型房車在傢俱內飾部分採用了淺色整體色調，視覺效果上更加明亮乾淨，生活區佈局相比去年的車型也有很大變化，將車尾的超大空間衛生間替換為橫置床位，而將衛生間移到卡座沙發後方，並對衛生間空間進行了縮減；個人認為這套佈局更加實用，畢竟在房車上睡覺的時間肯定比上廁所的時間長。
會客區
駕駛室後方就是客廳區域，設有一組L型卡座沙發，採用淺色皮革包裹，舒適性方面沒毛病。客廳配備了一個可升降餐桌，必要時可以並鋪上床墊，作為兒童床使用完全沒有問題。
客廳區域預留有車載電視支架，支架的軌道支持調節高低，也可調整角度。
客廳的儲物空間主要是沙發上方的頂置儲物櫃。
頂置儲物格分為上下兩層空間，空間利用率更高。
車廂前頂部配備有一扇820×520(mm)的外推天窗，用於加強車內換氣效果，白天還可打開遮陽簾保持車內明亮。
車頂配備有房車專用駐車空調，功率為1700W。
升降雙人床
看到本期房車實拍的主角，相信大家一定印象頗深，這臺湃力特小A型房車由北京克魯澤房車有限公司整車進口，去年我們曾經為大家推送過這款房車的實拍解析，而我們本期帶來的則是一款全新佈局。這款新車單看箱體非常接近自行式C型房車，而從整體輪廓來看則屬於A型房車，給人留下了深刻的印象。湃力特小A型房車由法國湃力特製造，根據廠家的資料，湃力特將其定位於自行式A型房車。
車身外觀
這款湃力特小A型房車之所以能夠人留下深刻印象，主要得益於其別緻少見的車型，區別於我們常見的自行式房車，新車在外觀上沒有明顯的駕駛室和箱體劃分，具有極強的一體感。這種整體式上裝賦予了新車流暢的車身線條，車身高度也控制在了2850mm，遠遠低於主流C型房車，在動態性能及風阻係數上更具優勢。
這款湃力特小A型房車基於菲亞特CCS房車專用底盤打造，對於這款底盤大家可能會比較陌生，動力部分搭載了2.3T柴油發動機及6速AMT手自一體變速箱，最大功率160馬力。新車除了前臉部分保留了菲亞特原車設計，車身覆蓋件幾乎全部為房車專用。外觀方面，菲亞特家族式盾形中網與前大燈呈共邊連接，呈現出不錯的設計感。從實拍圖可以看出，新車駕駛艙採用了值得一提的是，超大尺寸的全景擋風玻璃擁有更加寬闊的視野。
燈光配置上，新車採用鹵素前大燈，燈組質感也達到了應有的水準；前槓兩側配備有LED日間行車燈及前霧燈，迴旋鏢樣式的黑色飾條上鑲嵌有5顆LED日間行車燈。
湃力特小A型房車的車身尺寸為5990×2300×2850(mm)，軸距為3800mm。新車有著與平頭房車相同的優勢，從側面可以看出車頭向前突出長度非常小，接近6米的車身長度下，更多的空間能夠分配給生活區。車身結構方面，新車採用了車身鋁製框架，整體質量更輕，有助於降低發動機油耗。底盤方面採用了房車專用底盤，進行了加寬輪距、底盤加固及整車重量平衡，同時底盤部分還添加了聚酯塗層，提高了底盤的密封性。
新車配備了進口拓樂房車專用遮陽棚，駐車休息時能夠搭建車外休息區。
我們去年實拍的湃力特小A型房車在車尾佈置了乾溼分離衛生間，而本期這款全新佈局車型則採用了車尾橫置床佈局，車身結構支持車尾貫通式行李艙，擁有更加充足的儲物空間，在存放大件行李時也不會捉襟見肘。
新車專門設計了一個用來存放燃氣罐的外艙，內部帶有雙層保險固定帶，可以放置兩瓶13千克的燃氣罐。燃氣罐艙內部採用了進口特魯瑪房車專用燃氣接頭及碰撞超敏截止感應閥，安全係數更高。
房車乘客門下方配備有電動迎賓踏步，通過車門內側按鍵控制彈出收回。
我們常見的自行式房車都使用原底盤駕駛室車門，而這款湃力特小A型房車則設計了房車專用門，相比普通車門，這種開口較高的房車乘客門進出空間更加寬裕舒適。新車的加油口位於駕駛室門後方，發動機使用柴油燃料，油箱容積為125升。
供暖部分，新車配備了進口特魯瑪Combi雙能源取暖熱水一體機，同時支持燃氣/220V交流電兩種能源供暖，功率為4kW；另外新車還為燃氣系統裝備了進口特魯瑪碰撞超敏截止感應閥，該裝置在車身因劇烈顛簸或撞擊而產生衝擊時會及時切斷燃氣管路，從而防止燃氣洩露，這意味著乘客在車輛行駛中也可使用暖氣。
車身側面設有黑水箱艙門，乘客使用衛生間所產生汙水收集於黑水箱內，黑水箱滿時可取出倒掉汙水。
車身外側也配備了常規水電接口，通過注水口可向房車淨水箱補充生活用水，淨水箱容積為130升。市電接口單獨佈置在行李艙內側，進入營地時可連接市電為房車生活區供電，當電瓶電量低時也可通過接口為電瓶充電，新車還在車頂配備了單晶120W太陽能電池板。
湃力特小A型房車在車身結構上也很有亮點，採用了湃力特獨創的Isotek絕緣技術，獲得特魯瑪絕緣性能3級認證，車身兩側和車頂由28mm的絕緣發泡聚苯乙烯內芯組成，保溫隔熱性能更強。另外新車配備了防冰凍車頂，採用聚酯材質，車頂更加堅固，可有效防止因冰雹造成的車頂變形。
車身尾部配備了後視攝像頭，通過車內顯示屏可觀察車身後方盲區，提高安全性。這款全新佈局車型相比去年實拍的湃力特小A型房車，在車身外觀上也有所改動，細長的尾燈造型改為較為常規的設計，相比之下缺少了些科技感。
駕駛室
新車駕駛室在中控臺部分保留了原底盤設計，駕駛室車門則進行了房車專用設計。駕駛室配備菲亞特CCS底盤原廠方向盤，方向盤的大小適中，不足的是沒有配備方向盤多功能按鍵。這款全新升級的湃力特小A型房車在中控臺上擁有2塊顯示屏，位於中控臺中央的顯示屏可觸控，方向盤左側顯示屏則用於顯示車外攝像頭影像。另外新車還有一個很大的改進，去年實拍的湃力特小A型房車為右舵車，而駕駛室車門卻設計在左側，進入駕駛室時很彆扭，不過全新車型則改進為左舵車型以適應中國市場。安全配置上，新車搭載有ESP車身電子穩定系統和ASR牽引力控制系統。據廠家透露，後期車型傳動系統可升級為採埃孚9AT手自一體變速箱，發動機排放可升級國六A，懸架部分還提供空氣懸架選擇。
傳動部分，新車也由去年的手動變速箱升級為6速AMT手自一體變速箱，對於不會開手動擋的乘客更加友好，駕駛起來更加輕鬆。
新車配備了一體式駕駛座椅，還在座椅兩側貼心地配備了可調節扶手，緩解長途駕駛疲勞。
為提高空間靈活性，駕駛室座椅還可向後旋轉，可作為客廳座椅使用，提升客廳承載人數。新車駕駛室還有一個值得稱讚的細節，前擋風玻璃及主副駕車窗均安裝有隱私簾，駐車休息時有效保護乘客隱私，同時還能起到遮光作用。
除了全包圍式遮光隱私簾，新車駕駛室也配備了常規遮陽簾。
副駕駛正前方還配有一個儲物格，內部設有出風口，空間也剛好能放下常規大小的飲料瓶，夏天可以用來冰鎮飲料。
副駕駛右側位置設有一個儲物格，採用木紋材質蓋板，增加了駕駛室的檔次感，內部也能收納一些雜物。
內飾佈局
接下來就是最令人期待的生活區部分了，不得不承認，進口房車得益於更早的起步時間，有著更加成熟的技術及設計沉澱，這點在生活區的整體品質就能體現。這款湃力特小A型房車在傢俱內飾部分採用了淺色整體色調，視覺效果上更加明亮乾淨，生活區佈局相比去年的車型也有很大變化，將車尾的超大空間衛生間替換為橫置床位，而將衛生間移到卡座沙發後方，並對衛生間空間進行了縮減；個人認為這套佈局更加實用，畢竟在房車上睡覺的時間肯定比上廁所的時間長。
會客區
駕駛室後方就是客廳區域，設有一組L型卡座沙發，採用淺色皮革包裹，舒適性方面沒毛病。客廳配備了一個可升降餐桌，必要時可以並鋪上床墊，作為兒童床使用完全沒有問題。
客廳區域預留有車載電視支架，支架的軌道支持調節高低，也可調整角度。
客廳的儲物空間主要是沙發上方的頂置儲物櫃。
頂置儲物格分為上下兩層空間，空間利用率更高。
車廂前頂部配備有一扇820×520(mm)的外推天窗，用於加強車內換氣效果，白天還可打開遮陽簾保持車內明亮。
車頂配備有房車專用駐車空調，功率為1700W。
升降雙人床
除了車尾的固定床位，新車還在駕駛室上方設計了雙人床，升降床的結構在收起時幾乎不佔用車內空間。
看到本期房車實拍的主角，相信大家一定印象頗深，這臺湃力特小A型房車由北京克魯澤房車有限公司整車進口，去年我們曾經為大家推送過這款房車的實拍解析，而我們本期帶來的則是一款全新佈局。這款新車單看箱體非常接近自行式C型房車，而從整體輪廓來看則屬於A型房車，給人留下了深刻的印象。湃力特小A型房車由法國湃力特製造，根據廠家的資料，湃力特將其定位於自行式A型房車。
車身外觀
這款湃力特小A型房車之所以能夠人留下深刻印象，主要得益於其別緻少見的車型，區別於我們常見的自行式房車，新車在外觀上沒有明顯的駕駛室和箱體劃分，具有極強的一體感。這種整體式上裝賦予了新車流暢的車身線條，車身高度也控制在了2850mm，遠遠低於主流C型房車，在動態性能及風阻係數上更具優勢。
這款湃力特小A型房車基於菲亞特CCS房車專用底盤打造，對於這款底盤大家可能會比較陌生，動力部分搭載了2.3T柴油發動機及6速AMT手自一體變速箱，最大功率160馬力。新車除了前臉部分保留了菲亞特原車設計，車身覆蓋件幾乎全部為房車專用。外觀方面，菲亞特家族式盾形中網與前大燈呈共邊連接，呈現出不錯的設計感。從實拍圖可以看出，新車駕駛艙採用了值得一提的是，超大尺寸的全景擋風玻璃擁有更加寬闊的視野。
燈光配置上，新車採用鹵素前大燈，燈組質感也達到了應有的水準；前槓兩側配備有LED日間行車燈及前霧燈，迴旋鏢樣式的黑色飾條上鑲嵌有5顆LED日間行車燈。
湃力特小A型房車的車身尺寸為5990×2300×2850(mm)，軸距為3800mm。新車有著與平頭房車相同的優勢，從側面可以看出車頭向前突出長度非常小，接近6米的車身長度下，更多的空間能夠分配給生活區。車身結構方面，新車採用了車身鋁製框架，整體質量更輕，有助於降低發動機油耗。底盤方面採用了房車專用底盤，進行了加寬輪距、底盤加固及整車重量平衡，同時底盤部分還添加了聚酯塗層，提高了底盤的密封性。
新車配備了進口拓樂房車專用遮陽棚，駐車休息時能夠搭建車外休息區。
我們去年實拍的湃力特小A型房車在車尾佈置了乾溼分離衛生間，而本期這款全新佈局車型則採用了車尾橫置床佈局，車身結構支持車尾貫通式行李艙，擁有更加充足的儲物空間，在存放大件行李時也不會捉襟見肘。
新車專門設計了一個用來存放燃氣罐的外艙，內部帶有雙層保險固定帶，可以放置兩瓶13千克的燃氣罐。燃氣罐艙內部採用了進口特魯瑪房車專用燃氣接頭及碰撞超敏截止感應閥，安全係數更高。
房車乘客門下方配備有電動迎賓踏步，通過車門內側按鍵控制彈出收回。
我們常見的自行式房車都使用原底盤駕駛室車門，而這款湃力特小A型房車則設計了房車專用門，相比普通車門，這種開口較高的房車乘客門進出空間更加寬裕舒適。新車的加油口位於駕駛室門後方，發動機使用柴油燃料，油箱容積為125升。
供暖部分，新車配備了進口特魯瑪Combi雙能源取暖熱水一體機，同時支持燃氣/220V交流電兩種能源供暖，功率為4kW；另外新車還為燃氣系統裝備了進口特魯瑪碰撞超敏截止感應閥，該裝置在車身因劇烈顛簸或撞擊而產生衝擊時會及時切斷燃氣管路，從而防止燃氣洩露，這意味著乘客在車輛行駛中也可使用暖氣。
車身側面設有黑水箱艙門，乘客使用衛生間所產生汙水收集於黑水箱內，黑水箱滿時可取出倒掉汙水。
車身外側也配備了常規水電接口，通過注水口可向房車淨水箱補充生活用水，淨水箱容積為130升。市電接口單獨佈置在行李艙內側，進入營地時可連接市電為房車生活區供電，當電瓶電量低時也可通過接口為電瓶充電，新車還在車頂配備了單晶120W太陽能電池板。
湃力特小A型房車在車身結構上也很有亮點，採用了湃力特獨創的Isotek絕緣技術，獲得特魯瑪絕緣性能3級認證，車身兩側和車頂由28mm的絕緣發泡聚苯乙烯內芯組成，保溫隔熱性能更強。另外新車配備了防冰凍車頂，採用聚酯材質，車頂更加堅固，可有效防止因冰雹造成的車頂變形。
車身尾部配備了後視攝像頭，通過車內顯示屏可觀察車身後方盲區，提高安全性。這款全新佈局車型相比去年實拍的湃力特小A型房車，在車身外觀上也有所改動，細長的尾燈造型改為較為常規的設計，相比之下缺少了些科技感。
駕駛室
新車駕駛室在中控臺部分保留了原底盤設計，駕駛室車門則進行了房車專用設計。駕駛室配備菲亞特CCS底盤原廠方向盤，方向盤的大小適中，不足的是沒有配備方向盤多功能按鍵。這款全新升級的湃力特小A型房車在中控臺上擁有2塊顯示屏，位於中控臺中央的顯示屏可觸控，方向盤左側顯示屏則用於顯示車外攝像頭影像。另外新車還有一個很大的改進，去年實拍的湃力特小A型房車為右舵車，而駕駛室車門卻設計在左側，進入駕駛室時很彆扭，不過全新車型則改進為左舵車型以適應中國市場。安全配置上，新車搭載有ESP車身電子穩定系統和ASR牽引力控制系統。據廠家透露，後期車型傳動系統可升級為採埃孚9AT手自一體變速箱，發動機排放可升級國六A，懸架部分還提供空氣懸架選擇。
傳動部分，新車也由去年的手動變速箱升級為6速AMT手自一體變速箱，對於不會開手動擋的乘客更加友好，駕駛起來更加輕鬆。
新車配備了一體式駕駛座椅，還在座椅兩側貼心地配備了可調節扶手，緩解長途駕駛疲勞。
為提高空間靈活性，駕駛室座椅還可向後旋轉，可作為客廳座椅使用，提升客廳承載人數。新車駕駛室還有一個值得稱讚的細節，前擋風玻璃及主副駕車窗均安裝有隱私簾，駐車休息時有效保護乘客隱私，同時還能起到遮光作用。
除了全包圍式遮光隱私簾，新車駕駛室也配備了常規遮陽簾。
副駕駛正前方還配有一個儲物格，內部設有出風口，空間也剛好能放下常規大小的飲料瓶，夏天可以用來冰鎮飲料。
副駕駛右側位置設有一個儲物格，採用木紋材質蓋板，增加了駕駛室的檔次感，內部也能收納一些雜物。
內飾佈局
接下來就是最令人期待的生活區部分了，不得不承認，進口房車得益於更早的起步時間，有著更加成熟的技術及設計沉澱，這點在生活區的整體品質就能體現。這款湃力特小A型房車在傢俱內飾部分採用了淺色整體色調，視覺效果上更加明亮乾淨，生活區佈局相比去年的車型也有很大變化，將車尾的超大空間衛生間替換為橫置床位，而將衛生間移到卡座沙發後方，並對衛生間空間進行了縮減；個人認為這套佈局更加實用，畢竟在房車上睡覺的時間肯定比上廁所的時間長。
會客區
駕駛室後方就是客廳區域，設有一組L型卡座沙發，採用淺色皮革包裹，舒適性方面沒毛病。客廳配備了一個可升降餐桌，必要時可以並鋪上床墊，作為兒童床使用完全沒有問題。
客廳區域預留有車載電視支架，支架的軌道支持調節高低，也可調整角度。
客廳的儲物空間主要是沙發上方的頂置儲物櫃。
頂置儲物格分為上下兩層空間，空間利用率更高。
車廂前頂部配備有一扇820×520(mm)的外推天窗，用於加強車內換氣效果，白天還可打開遮陽簾保持車內明亮。
車頂配備有房車專用駐車空調，功率為1700W。
升降雙人床
除了車尾的固定床位，新車還在駕駛室上方設計了雙人床，升降床的結構在收起時幾乎不佔用車內空間。
升降床並沒有採用電動升降的形式，而是完全依靠手動升降，這樣操作起來倒也簡單快捷，機械式結構更加穩定可靠。
看到本期房車實拍的主角，相信大家一定印象頗深，這臺湃力特小A型房車由北京克魯澤房車有限公司整車進口，去年我們曾經為大家推送過這款房車的實拍解析，而我們本期帶來的則是一款全新佈局。這款新車單看箱體非常接近自行式C型房車，而從整體輪廓來看則屬於A型房車，給人留下了深刻的印象。湃力特小A型房車由法國湃力特製造，根據廠家的資料，湃力特將其定位於自行式A型房車。
車身外觀
這款湃力特小A型房車之所以能夠人留下深刻印象，主要得益於其別緻少見的車型，區別於我們常見的自行式房車，新車在外觀上沒有明顯的駕駛室和箱體劃分，具有極強的一體感。這種整體式上裝賦予了新車流暢的車身線條，車身高度也控制在了2850mm，遠遠低於主流C型房車，在動態性能及風阻係數上更具優勢。
這款湃力特小A型房車基於菲亞特CCS房車專用底盤打造，對於這款底盤大家可能會比較陌生，動力部分搭載了2.3T柴油發動機及6速AMT手自一體變速箱，最大功率160馬力。新車除了前臉部分保留了菲亞特原車設計，車身覆蓋件幾乎全部為房車專用。外觀方面，菲亞特家族式盾形中網與前大燈呈共邊連接，呈現出不錯的設計感。從實拍圖可以看出，新車駕駛艙採用了值得一提的是，超大尺寸的全景擋風玻璃擁有更加寬闊的視野。
燈光配置上，新車採用鹵素前大燈，燈組質感也達到了應有的水準；前槓兩側配備有LED日間行車燈及前霧燈，迴旋鏢樣式的黑色飾條上鑲嵌有5顆LED日間行車燈。
湃力特小A型房車的車身尺寸為5990×2300×2850(mm)，軸距為3800mm。新車有著與平頭房車相同的優勢，從側面可以看出車頭向前突出長度非常小，接近6米的車身長度下，更多的空間能夠分配給生活區。車身結構方面，新車採用了車身鋁製框架，整體質量更輕，有助於降低發動機油耗。底盤方面採用了房車專用底盤，進行了加寬輪距、底盤加固及整車重量平衡，同時底盤部分還添加了聚酯塗層，提高了底盤的密封性。
新車配備了進口拓樂房車專用遮陽棚，駐車休息時能夠搭建車外休息區。
我們去年實拍的湃力特小A型房車在車尾佈置了乾溼分離衛生間，而本期這款全新佈局車型則採用了車尾橫置床佈局，車身結構支持車尾貫通式行李艙，擁有更加充足的儲物空間，在存放大件行李時也不會捉襟見肘。
新車專門設計了一個用來存放燃氣罐的外艙，內部帶有雙層保險固定帶，可以放置兩瓶13千克的燃氣罐。燃氣罐艙內部採用了進口特魯瑪房車專用燃氣接頭及碰撞超敏截止感應閥，安全係數更高。
房車乘客門下方配備有電動迎賓踏步，通過車門內側按鍵控制彈出收回。
我們常見的自行式房車都使用原底盤駕駛室車門，而這款湃力特小A型房車則設計了房車專用門，相比普通車門，這種開口較高的房車乘客門進出空間更加寬裕舒適。新車的加油口位於駕駛室門後方，發動機使用柴油燃料，油箱容積為125升。
供暖部分，新車配備了進口特魯瑪Combi雙能源取暖熱水一體機，同時支持燃氣/220V交流電兩種能源供暖，功率為4kW；另外新車還為燃氣系統裝備了進口特魯瑪碰撞超敏截止感應閥，該裝置在車身因劇烈顛簸或撞擊而產生衝擊時會及時切斷燃氣管路，從而防止燃氣洩露，這意味著乘客在車輛行駛中也可使用暖氣。
車身側面設有黑水箱艙門，乘客使用衛生間所產生汙水收集於黑水箱內，黑水箱滿時可取出倒掉汙水。
車身外側也配備了常規水電接口，通過注水口可向房車淨水箱補充生活用水，淨水箱容積為130升。市電接口單獨佈置在行李艙內側，進入營地時可連接市電為房車生活區供電，當電瓶電量低時也可通過接口為電瓶充電，新車還在車頂配備了單晶120W太陽能電池板。
湃力特小A型房車在車身結構上也很有亮點，採用了湃力特獨創的Isotek絕緣技術，獲得特魯瑪絕緣性能3級認證，車身兩側和車頂由28mm的絕緣發泡聚苯乙烯內芯組成，保溫隔熱性能更強。另外新車配備了防冰凍車頂，採用聚酯材質，車頂更加堅固，可有效防止因冰雹造成的車頂變形。
車身尾部配備了後視攝像頭，通過車內顯示屏可觀察車身後方盲區，提高安全性。這款全新佈局車型相比去年實拍的湃力特小A型房車，在車身外觀上也有所改動，細長的尾燈造型改為較為常規的設計，相比之下缺少了些科技感。
駕駛室
新車駕駛室在中控臺部分保留了原底盤設計，駕駛室車門則進行了房車專用設計。駕駛室配備菲亞特CCS底盤原廠方向盤，方向盤的大小適中，不足的是沒有配備方向盤多功能按鍵。這款全新升級的湃力特小A型房車在中控臺上擁有2塊顯示屏，位於中控臺中央的顯示屏可觸控，方向盤左側顯示屏則用於顯示車外攝像頭影像。另外新車還有一個很大的改進，去年實拍的湃力特小A型房車為右舵車，而駕駛室車門卻設計在左側，進入駕駛室時很彆扭，不過全新車型則改進為左舵車型以適應中國市場。安全配置上，新車搭載有ESP車身電子穩定系統和ASR牽引力控制系統。據廠家透露，後期車型傳動系統可升級為採埃孚9AT手自一體變速箱，發動機排放可升級國六A，懸架部分還提供空氣懸架選擇。
傳動部分，新車也由去年的手動變速箱升級為6速AMT手自一體變速箱，對於不會開手動擋的乘客更加友好，駕駛起來更加輕鬆。
新車配備了一體式駕駛座椅，還在座椅兩側貼心地配備了可調節扶手，緩解長途駕駛疲勞。
為提高空間靈活性，駕駛室座椅還可向後旋轉，可作為客廳座椅使用，提升客廳承載人數。新車駕駛室還有一個值得稱讚的細節，前擋風玻璃及主副駕車窗均安裝有隱私簾，駐車休息時有效保護乘客隱私，同時還能起到遮光作用。
除了全包圍式遮光隱私簾，新車駕駛室也配備了常規遮陽簾。
副駕駛正前方還配有一個儲物格，內部設有出風口，空間也剛好能放下常規大小的飲料瓶，夏天可以用來冰鎮飲料。
副駕駛右側位置設有一個儲物格，採用木紋材質蓋板，增加了駕駛室的檔次感，內部也能收納一些雜物。
內飾佈局
接下來就是最令人期待的生活區部分了，不得不承認，進口房車得益於更早的起步時間，有著更加成熟的技術及設計沉澱，這點在生活區的整體品質就能體現。這款湃力特小A型房車在傢俱內飾部分採用了淺色整體色調，視覺效果上更加明亮乾淨，生活區佈局相比去年的車型也有很大變化，將車尾的超大空間衛生間替換為橫置床位，而將衛生間移到卡座沙發後方，並對衛生間空間進行了縮減；個人認為這套佈局更加實用，畢竟在房車上睡覺的時間肯定比上廁所的時間長。
會客區
駕駛室後方就是客廳區域，設有一組L型卡座沙發，採用淺色皮革包裹，舒適性方面沒毛病。客廳配備了一個可升降餐桌，必要時可以並鋪上床墊，作為兒童床使用完全沒有問題。
客廳區域預留有車載電視支架，支架的軌道支持調節高低，也可調整角度。
客廳的儲物空間主要是沙發上方的頂置儲物櫃。
頂置儲物格分為上下兩層空間，空間利用率更高。
車廂前頂部配備有一扇820×520(mm)的外推天窗，用於加強車內換氣效果，白天還可打開遮陽簾保持車內明亮。
車頂配備有房車專用駐車空調，功率為1700W。
升降雙人床
除了車尾的固定床位，新車還在駕駛室上方設計了雙人床，升降床的結構在收起時幾乎不佔用車內空間。
升降床並沒有採用電動升降的形式，而是完全依靠手動升降，這樣操作起來倒也簡單快捷，機械式結構更加穩定可靠。
經測量，雙人床位尺寸為1970×1400(mm)，容納身高較高的乘客休息也沒有壓力。
乘客門
看到本期房車實拍的主角，相信大家一定印象頗深，這臺湃力特小A型房車由北京克魯澤房車有限公司整車進口，去年我們曾經為大家推送過這款房車的實拍解析，而我們本期帶來的則是一款全新佈局。這款新車單看箱體非常接近自行式C型房車，而從整體輪廓來看則屬於A型房車，給人留下了深刻的印象。湃力特小A型房車由法國湃力特製造，根據廠家的資料，湃力特將其定位於自行式A型房車。
車身外觀
這款湃力特小A型房車之所以能夠人留下深刻印象，主要得益於其別緻少見的車型，區別於我們常見的自行式房車，新車在外觀上沒有明顯的駕駛室和箱體劃分，具有極強的一體感。這種整體式上裝賦予了新車流暢的車身線條，車身高度也控制在了2850mm，遠遠低於主流C型房車，在動態性能及風阻係數上更具優勢。
這款湃力特小A型房車基於菲亞特CCS房車專用底盤打造，對於這款底盤大家可能會比較陌生，動力部分搭載了2.3T柴油發動機及6速AMT手自一體變速箱，最大功率160馬力。新車除了前臉部分保留了菲亞特原車設計，車身覆蓋件幾乎全部為房車專用。外觀方面，菲亞特家族式盾形中網與前大燈呈共邊連接，呈現出不錯的設計感。從實拍圖可以看出，新車駕駛艙採用了值得一提的是，超大尺寸的全景擋風玻璃擁有更加寬闊的視野。
燈光配置上，新車採用鹵素前大燈，燈組質感也達到了應有的水準；前槓兩側配備有LED日間行車燈及前霧燈，迴旋鏢樣式的黑色飾條上鑲嵌有5顆LED日間行車燈。
湃力特小A型房車的車身尺寸為5990×2300×2850(mm)，軸距為3800mm。新車有著與平頭房車相同的優勢，從側面可以看出車頭向前突出長度非常小，接近6米的車身長度下，更多的空間能夠分配給生活區。車身結構方面，新車採用了車身鋁製框架，整體質量更輕，有助於降低發動機油耗。底盤方面採用了房車專用底盤，進行了加寬輪距、底盤加固及整車重量平衡，同時底盤部分還添加了聚酯塗層，提高了底盤的密封性。
新車配備了進口拓樂房車專用遮陽棚，駐車休息時能夠搭建車外休息區。
我們去年實拍的湃力特小A型房車在車尾佈置了乾溼分離衛生間，而本期這款全新佈局車型則採用了車尾橫置床佈局，車身結構支持車尾貫通式行李艙，擁有更加充足的儲物空間，在存放大件行李時也不會捉襟見肘。
新車專門設計了一個用來存放燃氣罐的外艙，內部帶有雙層保險固定帶，可以放置兩瓶13千克的燃氣罐。燃氣罐艙內部採用了進口特魯瑪房車專用燃氣接頭及碰撞超敏截止感應閥，安全係數更高。
房車乘客門下方配備有電動迎賓踏步，通過車門內側按鍵控制彈出收回。
我們常見的自行式房車都使用原底盤駕駛室車門，而這款湃力特小A型房車則設計了房車專用門，相比普通車門，這種開口較高的房車乘客門進出空間更加寬裕舒適。新車的加油口位於駕駛室門後方，發動機使用柴油燃料，油箱容積為125升。
供暖部分，新車配備了進口特魯瑪Combi雙能源取暖熱水一體機，同時支持燃氣/220V交流電兩種能源供暖，功率為4kW；另外新車還為燃氣系統裝備了進口特魯瑪碰撞超敏截止感應閥，該裝置在車身因劇烈顛簸或撞擊而產生衝擊時會及時切斷燃氣管路，從而防止燃氣洩露，這意味著乘客在車輛行駛中也可使用暖氣。
車身側面設有黑水箱艙門，乘客使用衛生間所產生汙水收集於黑水箱內，黑水箱滿時可取出倒掉汙水。
車身外側也配備了常規水電接口，通過注水口可向房車淨水箱補充生活用水，淨水箱容積為130升。市電接口單獨佈置在行李艙內側，進入營地時可連接市電為房車生活區供電，當電瓶電量低時也可通過接口為電瓶充電，新車還在車頂配備了單晶120W太陽能電池板。
湃力特小A型房車在車身結構上也很有亮點，採用了湃力特獨創的Isotek絕緣技術，獲得特魯瑪絕緣性能3級認證，車身兩側和車頂由28mm的絕緣發泡聚苯乙烯內芯組成，保溫隔熱性能更強。另外新車配備了防冰凍車頂，採用聚酯材質，車頂更加堅固，可有效防止因冰雹造成的車頂變形。
車身尾部配備了後視攝像頭，通過車內顯示屏可觀察車身後方盲區，提高安全性。這款全新佈局車型相比去年實拍的湃力特小A型房車，在車身外觀上也有所改動，細長的尾燈造型改為較為常規的設計，相比之下缺少了些科技感。
駕駛室
新車駕駛室在中控臺部分保留了原底盤設計，駕駛室車門則進行了房車專用設計。駕駛室配備菲亞特CCS底盤原廠方向盤，方向盤的大小適中，不足的是沒有配備方向盤多功能按鍵。這款全新升級的湃力特小A型房車在中控臺上擁有2塊顯示屏，位於中控臺中央的顯示屏可觸控，方向盤左側顯示屏則用於顯示車外攝像頭影像。另外新車還有一個很大的改進，去年實拍的湃力特小A型房車為右舵車，而駕駛室車門卻設計在左側，進入駕駛室時很彆扭，不過全新車型則改進為左舵車型以適應中國市場。安全配置上，新車搭載有ESP車身電子穩定系統和ASR牽引力控制系統。據廠家透露，後期車型傳動系統可升級為採埃孚9AT手自一體變速箱，發動機排放可升級國六A，懸架部分還提供空氣懸架選擇。
傳動部分，新車也由去年的手動變速箱升級為6速AMT手自一體變速箱，對於不會開手動擋的乘客更加友好，駕駛起來更加輕鬆。
新車配備了一體式駕駛座椅，還在座椅兩側貼心地配備了可調節扶手，緩解長途駕駛疲勞。
為提高空間靈活性，駕駛室座椅還可向後旋轉，可作為客廳座椅使用，提升客廳承載人數。新車駕駛室還有一個值得稱讚的細節，前擋風玻璃及主副駕車窗均安裝有隱私簾，駐車休息時有效保護乘客隱私，同時還能起到遮光作用。
除了全包圍式遮光隱私簾，新車駕駛室也配備了常規遮陽簾。
副駕駛正前方還配有一個儲物格，內部設有出風口，空間也剛好能放下常規大小的飲料瓶，夏天可以用來冰鎮飲料。
副駕駛右側位置設有一個儲物格，採用木紋材質蓋板，增加了駕駛室的檔次感，內部也能收納一些雜物。
內飾佈局
接下來就是最令人期待的生活區部分了，不得不承認，進口房車得益於更早的起步時間，有著更加成熟的技術及設計沉澱，這點在生活區的整體品質就能體現。這款湃力特小A型房車在傢俱內飾部分採用了淺色整體色調，視覺效果上更加明亮乾淨，生活區佈局相比去年的車型也有很大變化，將車尾的超大空間衛生間替換為橫置床位，而將衛生間移到卡座沙發後方，並對衛生間空間進行了縮減；個人認為這套佈局更加實用，畢竟在房車上睡覺的時間肯定比上廁所的時間長。
會客區
駕駛室後方就是客廳區域，設有一組L型卡座沙發，採用淺色皮革包裹，舒適性方面沒毛病。客廳配備了一個可升降餐桌，必要時可以並鋪上床墊，作為兒童床使用完全沒有問題。
客廳區域預留有車載電視支架，支架的軌道支持調節高低，也可調整角度。
客廳的儲物空間主要是沙發上方的頂置儲物櫃。
頂置儲物格分為上下兩層空間，空間利用率更高。
車廂前頂部配備有一扇820×520(mm)的外推天窗，用於加強車內換氣效果，白天還可打開遮陽簾保持車內明亮。
車頂配備有房車專用駐車空調，功率為1700W。
升降雙人床
除了車尾的固定床位，新車還在駕駛室上方設計了雙人床，升降床的結構在收起時幾乎不佔用車內空間。
升降床並沒有採用電動升降的形式，而是完全依靠手動升降，這樣操作起來倒也簡單快捷，機械式結構更加穩定可靠。
經測量，雙人床位尺寸為1970×1400(mm)，容納身高較高的乘客休息也沒有壓力。
乘客門
房車乘客門採用標準的歐式車門，觀察窗帶有隱私簾，車門內側有獨立的防蚊拉門。乘客門內側還帶有兩個小儲物槽，適合收納雜誌等物品。
看到本期房車實拍的主角，相信大家一定印象頗深，這臺湃力特小A型房車由北京克魯澤房車有限公司整車進口，去年我們曾經為大家推送過這款房車的實拍解析，而我們本期帶來的則是一款全新佈局。這款新車單看箱體非常接近自行式C型房車，而從整體輪廓來看則屬於A型房車，給人留下了深刻的印象。湃力特小A型房車由法國湃力特製造，根據廠家的資料，湃力特將其定位於自行式A型房車。
車身外觀
這款湃力特小A型房車之所以能夠人留下深刻印象，主要得益於其別緻少見的車型，區別於我們常見的自行式房車，新車在外觀上沒有明顯的駕駛室和箱體劃分，具有極強的一體感。這種整體式上裝賦予了新車流暢的車身線條，車身高度也控制在了2850mm，遠遠低於主流C型房車，在動態性能及風阻係數上更具優勢。
這款湃力特小A型房車基於菲亞特CCS房車專用底盤打造，對於這款底盤大家可能會比較陌生，動力部分搭載了2.3T柴油發動機及6速AMT手自一體變速箱，最大功率160馬力。新車除了前臉部分保留了菲亞特原車設計，車身覆蓋件幾乎全部為房車專用。外觀方面，菲亞特家族式盾形中網與前大燈呈共邊連接，呈現出不錯的設計感。從實拍圖可以看出，新車駕駛艙採用了值得一提的是，超大尺寸的全景擋風玻璃擁有更加寬闊的視野。
燈光配置上，新車採用鹵素前大燈，燈組質感也達到了應有的水準；前槓兩側配備有LED日間行車燈及前霧燈，迴旋鏢樣式的黑色飾條上鑲嵌有5顆LED日間行車燈。
湃力特小A型房車的車身尺寸為5990×2300×2850(mm)，軸距為3800mm。新車有著與平頭房車相同的優勢，從側面可以看出車頭向前突出長度非常小，接近6米的車身長度下，更多的空間能夠分配給生活區。車身結構方面，新車採用了車身鋁製框架，整體質量更輕，有助於降低發動機油耗。底盤方面採用了房車專用底盤，進行了加寬輪距、底盤加固及整車重量平衡，同時底盤部分還添加了聚酯塗層，提高了底盤的密封性。
新車配備了進口拓樂房車專用遮陽棚，駐車休息時能夠搭建車外休息區。
我們去年實拍的湃力特小A型房車在車尾佈置了乾溼分離衛生間，而本期這款全新佈局車型則採用了車尾橫置床佈局，車身結構支持車尾貫通式行李艙，擁有更加充足的儲物空間，在存放大件行李時也不會捉襟見肘。
新車專門設計了一個用來存放燃氣罐的外艙，內部帶有雙層保險固定帶，可以放置兩瓶13千克的燃氣罐。燃氣罐艙內部採用了進口特魯瑪房車專用燃氣接頭及碰撞超敏截止感應閥，安全係數更高。
房車乘客門下方配備有電動迎賓踏步，通過車門內側按鍵控制彈出收回。
我們常見的自行式房車都使用原底盤駕駛室車門，而這款湃力特小A型房車則設計了房車專用門，相比普通車門，這種開口較高的房車乘客門進出空間更加寬裕舒適。新車的加油口位於駕駛室門後方，發動機使用柴油燃料，油箱容積為125升。
供暖部分，新車配備了進口特魯瑪Combi雙能源取暖熱水一體機，同時支持燃氣/220V交流電兩種能源供暖，功率為4kW；另外新車還為燃氣系統裝備了進口特魯瑪碰撞超敏截止感應閥，該裝置在車身因劇烈顛簸或撞擊而產生衝擊時會及時切斷燃氣管路，從而防止燃氣洩露，這意味著乘客在車輛行駛中也可使用暖氣。
車身側面設有黑水箱艙門，乘客使用衛生間所產生汙水收集於黑水箱內，黑水箱滿時可取出倒掉汙水。
車身外側也配備了常規水電接口，通過注水口可向房車淨水箱補充生活用水，淨水箱容積為130升。市電接口單獨佈置在行李艙內側，進入營地時可連接市電為房車生活區供電，當電瓶電量低時也可通過接口為電瓶充電，新車還在車頂配備了單晶120W太陽能電池板。
湃力特小A型房車在車身結構上也很有亮點，採用了湃力特獨創的Isotek絕緣技術，獲得特魯瑪絕緣性能3級認證，車身兩側和車頂由28mm的絕緣發泡聚苯乙烯內芯組成，保溫隔熱性能更強。另外新車配備了防冰凍車頂，採用聚酯材質，車頂更加堅固，可有效防止因冰雹造成的車頂變形。
車身尾部配備了後視攝像頭，通過車內顯示屏可觀察車身後方盲區，提高安全性。這款全新佈局車型相比去年實拍的湃力特小A型房車，在車身外觀上也有所改動，細長的尾燈造型改為較為常規的設計，相比之下缺少了些科技感。
駕駛室
新車駕駛室在中控臺部分保留了原底盤設計，駕駛室車門則進行了房車專用設計。駕駛室配備菲亞特CCS底盤原廠方向盤，方向盤的大小適中，不足的是沒有配備方向盤多功能按鍵。這款全新升級的湃力特小A型房車在中控臺上擁有2塊顯示屏，位於中控臺中央的顯示屏可觸控，方向盤左側顯示屏則用於顯示車外攝像頭影像。另外新車還有一個很大的改進，去年實拍的湃力特小A型房車為右舵車，而駕駛室車門卻設計在左側，進入駕駛室時很彆扭，不過全新車型則改進為左舵車型以適應中國市場。安全配置上，新車搭載有ESP車身電子穩定系統和ASR牽引力控制系統。據廠家透露，後期車型傳動系統可升級為採埃孚9AT手自一體變速箱，發動機排放可升級國六A，懸架部分還提供空氣懸架選擇。
傳動部分，新車也由去年的手動變速箱升級為6速AMT手自一體變速箱，對於不會開手動擋的乘客更加友好，駕駛起來更加輕鬆。
新車配備了一體式駕駛座椅，還在座椅兩側貼心地配備了可調節扶手，緩解長途駕駛疲勞。
為提高空間靈活性，駕駛室座椅還可向後旋轉，可作為客廳座椅使用，提升客廳承載人數。新車駕駛室還有一個值得稱讚的細節，前擋風玻璃及主副駕車窗均安裝有隱私簾，駐車休息時有效保護乘客隱私，同時還能起到遮光作用。
除了全包圍式遮光隱私簾，新車駕駛室也配備了常規遮陽簾。
副駕駛正前方還配有一個儲物格，內部設有出風口，空間也剛好能放下常規大小的飲料瓶，夏天可以用來冰鎮飲料。
副駕駛右側位置設有一個儲物格，採用木紋材質蓋板，增加了駕駛室的檔次感，內部也能收納一些雜物。
內飾佈局
接下來就是最令人期待的生活區部分了，不得不承認，進口房車得益於更早的起步時間，有著更加成熟的技術及設計沉澱，這點在生活區的整體品質就能體現。這款湃力特小A型房車在傢俱內飾部分採用了淺色整體色調，視覺效果上更加明亮乾淨，生活區佈局相比去年的車型也有很大變化，將車尾的超大空間衛生間替換為橫置床位，而將衛生間移到卡座沙發後方，並對衛生間空間進行了縮減；個人認為這套佈局更加實用，畢竟在房車上睡覺的時間肯定比上廁所的時間長。
會客區
駕駛室後方就是客廳區域，設有一組L型卡座沙發，採用淺色皮革包裹，舒適性方面沒毛病。客廳配備了一個可升降餐桌，必要時可以並鋪上床墊，作為兒童床使用完全沒有問題。
客廳區域預留有車載電視支架，支架的軌道支持調節高低，也可調整角度。
客廳的儲物空間主要是沙發上方的頂置儲物櫃。
頂置儲物格分為上下兩層空間，空間利用率更高。
車廂前頂部配備有一扇820×520(mm)的外推天窗，用於加強車內換氣效果，白天還可打開遮陽簾保持車內明亮。
車頂配備有房車專用駐車空調，功率為1700W。
升降雙人床
除了車尾的固定床位，新車還在駕駛室上方設計了雙人床，升降床的結構在收起時幾乎不佔用車內空間。
升降床並沒有採用電動升降的形式，而是完全依靠手動升降，這樣操作起來倒也簡單快捷，機械式結構更加穩定可靠。
經測量，雙人床位尺寸為1970×1400(mm)，容納身高較高的乘客休息也沒有壓力。
乘客門
房車乘客門採用標準的歐式車門，觀察窗帶有隱私簾，車門內側有獨立的防蚊拉門。乘客門內側還帶有兩個小儲物槽，適合收納雜誌等物品。
靠近乘客門位置還設有車內照明開關及電動踏步開關，方便乘客進入車內時操作。
看到本期房車實拍的主角，相信大家一定印象頗深，這臺湃力特小A型房車由北京克魯澤房車有限公司整車進口，去年我們曾經為大家推送過這款房車的實拍解析，而我們本期帶來的則是一款全新佈局。這款新車單看箱體非常接近自行式C型房車，而從整體輪廓來看則屬於A型房車，給人留下了深刻的印象。湃力特小A型房車由法國湃力特製造，根據廠家的資料，湃力特將其定位於自行式A型房車。
車身外觀
這款湃力特小A型房車之所以能夠人留下深刻印象，主要得益於其別緻少見的車型，區別於我們常見的自行式房車，新車在外觀上沒有明顯的駕駛室和箱體劃分，具有極強的一體感。這種整體式上裝賦予了新車流暢的車身線條，車身高度也控制在了2850mm，遠遠低於主流C型房車，在動態性能及風阻係數上更具優勢。
這款湃力特小A型房車基於菲亞特CCS房車專用底盤打造，對於這款底盤大家可能會比較陌生，動力部分搭載了2.3T柴油發動機及6速AMT手自一體變速箱，最大功率160馬力。新車除了前臉部分保留了菲亞特原車設計，車身覆蓋件幾乎全部為房車專用。外觀方面，菲亞特家族式盾形中網與前大燈呈共邊連接，呈現出不錯的設計感。從實拍圖可以看出，新車駕駛艙採用了值得一提的是，超大尺寸的全景擋風玻璃擁有更加寬闊的視野。
燈光配置上，新車採用鹵素前大燈，燈組質感也達到了應有的水準；前槓兩側配備有LED日間行車燈及前霧燈，迴旋鏢樣式的黑色飾條上鑲嵌有5顆LED日間行車燈。
湃力特小A型房車的車身尺寸為5990×2300×2850(mm)，軸距為3800mm。新車有著與平頭房車相同的優勢，從側面可以看出車頭向前突出長度非常小，接近6米的車身長度下，更多的空間能夠分配給生活區。車身結構方面，新車採用了車身鋁製框架，整體質量更輕，有助於降低發動機油耗。底盤方面採用了房車專用底盤，進行了加寬輪距、底盤加固及整車重量平衡，同時底盤部分還添加了聚酯塗層，提高了底盤的密封性。
新車配備了進口拓樂房車專用遮陽棚，駐車休息時能夠搭建車外休息區。
我們去年實拍的湃力特小A型房車在車尾佈置了乾溼分離衛生間，而本期這款全新佈局車型則採用了車尾橫置床佈局，車身結構支持車尾貫通式行李艙，擁有更加充足的儲物空間，在存放大件行李時也不會捉襟見肘。
新車專門設計了一個用來存放燃氣罐的外艙，內部帶有雙層保險固定帶，可以放置兩瓶13千克的燃氣罐。燃氣罐艙內部採用了進口特魯瑪房車專用燃氣接頭及碰撞超敏截止感應閥，安全係數更高。
房車乘客門下方配備有電動迎賓踏步，通過車門內側按鍵控制彈出收回。
我們常見的自行式房車都使用原底盤駕駛室車門，而這款湃力特小A型房車則設計了房車專用門，相比普通車門，這種開口較高的房車乘客門進出空間更加寬裕舒適。新車的加油口位於駕駛室門後方，發動機使用柴油燃料，油箱容積為125升。
供暖部分，新車配備了進口特魯瑪Combi雙能源取暖熱水一體機，同時支持燃氣/220V交流電兩種能源供暖，功率為4kW；另外新車還為燃氣系統裝備了進口特魯瑪碰撞超敏截止感應閥，該裝置在車身因劇烈顛簸或撞擊而產生衝擊時會及時切斷燃氣管路，從而防止燃氣洩露，這意味著乘客在車輛行駛中也可使用暖氣。
車身側面設有黑水箱艙門，乘客使用衛生間所產生汙水收集於黑水箱內，黑水箱滿時可取出倒掉汙水。
車身外側也配備了常規水電接口，通過注水口可向房車淨水箱補充生活用水，淨水箱容積為130升。市電接口單獨佈置在行李艙內側，進入營地時可連接市電為房車生活區供電，當電瓶電量低時也可通過接口為電瓶充電，新車還在車頂配備了單晶120W太陽能電池板。
湃力特小A型房車在車身結構上也很有亮點，採用了湃力特獨創的Isotek絕緣技術，獲得特魯瑪絕緣性能3級認證，車身兩側和車頂由28mm的絕緣發泡聚苯乙烯內芯組成，保溫隔熱性能更強。另外新車配備了防冰凍車頂，採用聚酯材質，車頂更加堅固，可有效防止因冰雹造成的車頂變形。
車身尾部配備了後視攝像頭，通過車內顯示屏可觀察車身後方盲區，提高安全性。這款全新佈局車型相比去年實拍的湃力特小A型房車，在車身外觀上也有所改動，細長的尾燈造型改為較為常規的設計，相比之下缺少了些科技感。
駕駛室
新車駕駛室在中控臺部分保留了原底盤設計，駕駛室車門則進行了房車專用設計。駕駛室配備菲亞特CCS底盤原廠方向盤，方向盤的大小適中，不足的是沒有配備方向盤多功能按鍵。這款全新升級的湃力特小A型房車在中控臺上擁有2塊顯示屏，位於中控臺中央的顯示屏可觸控，方向盤左側顯示屏則用於顯示車外攝像頭影像。另外新車還有一個很大的改進，去年實拍的湃力特小A型房車為右舵車，而駕駛室車門卻設計在左側，進入駕駛室時很彆扭，不過全新車型則改進為左舵車型以適應中國市場。安全配置上，新車搭載有ESP車身電子穩定系統和ASR牽引力控制系統。據廠家透露，後期車型傳動系統可升級為採埃孚9AT手自一體變速箱，發動機排放可升級國六A，懸架部分還提供空氣懸架選擇。
傳動部分，新車也由去年的手動變速箱升級為6速AMT手自一體變速箱，對於不會開手動擋的乘客更加友好，駕駛起來更加輕鬆。
新車配備了一體式駕駛座椅，還在座椅兩側貼心地配備了可調節扶手，緩解長途駕駛疲勞。
為提高空間靈活性，駕駛室座椅還可向後旋轉，可作為客廳座椅使用，提升客廳承載人數。新車駕駛室還有一個值得稱讚的細節，前擋風玻璃及主副駕車窗均安裝有隱私簾，駐車休息時有效保護乘客隱私，同時還能起到遮光作用。
除了全包圍式遮光隱私簾，新車駕駛室也配備了常規遮陽簾。
副駕駛正前方還配有一個儲物格，內部設有出風口，空間也剛好能放下常規大小的飲料瓶，夏天可以用來冰鎮飲料。
副駕駛右側位置設有一個儲物格，採用木紋材質蓋板，增加了駕駛室的檔次感，內部也能收納一些雜物。
內飾佈局
接下來就是最令人期待的生活區部分了，不得不承認，進口房車得益於更早的起步時間，有著更加成熟的技術及設計沉澱，這點在生活區的整體品質就能體現。這款湃力特小A型房車在傢俱內飾部分採用了淺色整體色調，視覺效果上更加明亮乾淨，生活區佈局相比去年的車型也有很大變化，將車尾的超大空間衛生間替換為橫置床位，而將衛生間移到卡座沙發後方，並對衛生間空間進行了縮減；個人認為這套佈局更加實用，畢竟在房車上睡覺的時間肯定比上廁所的時間長。
會客區
駕駛室後方就是客廳區域，設有一組L型卡座沙發，採用淺色皮革包裹，舒適性方面沒毛病。客廳配備了一個可升降餐桌，必要時可以並鋪上床墊，作為兒童床使用完全沒有問題。
客廳區域預留有車載電視支架，支架的軌道支持調節高低，也可調整角度。
客廳的儲物空間主要是沙發上方的頂置儲物櫃。
頂置儲物格分為上下兩層空間，空間利用率更高。
車廂前頂部配備有一扇820×520(mm)的外推天窗，用於加強車內換氣效果，白天還可打開遮陽簾保持車內明亮。
車頂配備有房車專用駐車空調，功率為1700W。
升降雙人床
除了車尾的固定床位，新車還在駕駛室上方設計了雙人床，升降床的結構在收起時幾乎不佔用車內空間。
升降床並沒有採用電動升降的形式，而是完全依靠手動升降，這樣操作起來倒也簡單快捷，機械式結構更加穩定可靠。
經測量，雙人床位尺寸為1970×1400(mm)，容納身高較高的乘客休息也沒有壓力。
乘客門
房車乘客門採用標準的歐式車門，觀察窗帶有隱私簾，車門內側有獨立的防蚊拉門。乘客門內側還帶有兩個小儲物槽，適合收納雜誌等物品。
靠近乘客門位置還設有車內照明開關及電動踏步開關，方便乘客進入車內時操作。
車門處還安裝了一個摺疊坐墊，乘客進入車內可先坐在上面換鞋。
看到本期房車實拍的主角，相信大家一定印象頗深，這臺湃力特小A型房車由北京克魯澤房車有限公司整車進口，去年我們曾經為大家推送過這款房車的實拍解析，而我們本期帶來的則是一款全新佈局。這款新車單看箱體非常接近自行式C型房車，而從整體輪廓來看則屬於A型房車，給人留下了深刻的印象。湃力特小A型房車由法國湃力特製造，根據廠家的資料，湃力特將其定位於自行式A型房車。
車身外觀
這款湃力特小A型房車之所以能夠人留下深刻印象，主要得益於其別緻少見的車型，區別於我們常見的自行式房車，新車在外觀上沒有明顯的駕駛室和箱體劃分，具有極強的一體感。這種整體式上裝賦予了新車流暢的車身線條，車身高度也控制在了2850mm，遠遠低於主流C型房車，在動態性能及風阻係數上更具優勢。
這款湃力特小A型房車基於菲亞特CCS房車專用底盤打造，對於這款底盤大家可能會比較陌生，動力部分搭載了2.3T柴油發動機及6速AMT手自一體變速箱，最大功率160馬力。新車除了前臉部分保留了菲亞特原車設計，車身覆蓋件幾乎全部為房車專用。外觀方面，菲亞特家族式盾形中網與前大燈呈共邊連接，呈現出不錯的設計感。從實拍圖可以看出，新車駕駛艙採用了值得一提的是，超大尺寸的全景擋風玻璃擁有更加寬闊的視野。
燈光配置上，新車採用鹵素前大燈，燈組質感也達到了應有的水準；前槓兩側配備有LED日間行車燈及前霧燈，迴旋鏢樣式的黑色飾條上鑲嵌有5顆LED日間行車燈。
湃力特小A型房車的車身尺寸為5990×2300×2850(mm)，軸距為3800mm。新車有著與平頭房車相同的優勢，從側面可以看出車頭向前突出長度非常小，接近6米的車身長度下，更多的空間能夠分配給生活區。車身結構方面，新車採用了車身鋁製框架，整體質量更輕，有助於降低發動機油耗。底盤方面採用了房車專用底盤，進行了加寬輪距、底盤加固及整車重量平衡，同時底盤部分還添加了聚酯塗層，提高了底盤的密封性。
新車配備了進口拓樂房車專用遮陽棚，駐車休息時能夠搭建車外休息區。
我們去年實拍的湃力特小A型房車在車尾佈置了乾溼分離衛生間，而本期這款全新佈局車型則採用了車尾橫置床佈局，車身結構支持車尾貫通式行李艙，擁有更加充足的儲物空間，在存放大件行李時也不會捉襟見肘。
新車專門設計了一個用來存放燃氣罐的外艙，內部帶有雙層保險固定帶，可以放置兩瓶13千克的燃氣罐。燃氣罐艙內部採用了進口特魯瑪房車專用燃氣接頭及碰撞超敏截止感應閥，安全係數更高。
房車乘客門下方配備有電動迎賓踏步，通過車門內側按鍵控制彈出收回。
我們常見的自行式房車都使用原底盤駕駛室車門，而這款湃力特小A型房車則設計了房車專用門，相比普通車門，這種開口較高的房車乘客門進出空間更加寬裕舒適。新車的加油口位於駕駛室門後方，發動機使用柴油燃料，油箱容積為125升。
供暖部分，新車配備了進口特魯瑪Combi雙能源取暖熱水一體機，同時支持燃氣/220V交流電兩種能源供暖，功率為4kW；另外新車還為燃氣系統裝備了進口特魯瑪碰撞超敏截止感應閥，該裝置在車身因劇烈顛簸或撞擊而產生衝擊時會及時切斷燃氣管路，從而防止燃氣洩露，這意味著乘客在車輛行駛中也可使用暖氣。
車身側面設有黑水箱艙門，乘客使用衛生間所產生汙水收集於黑水箱內，黑水箱滿時可取出倒掉汙水。
車身外側也配備了常規水電接口，通過注水口可向房車淨水箱補充生活用水，淨水箱容積為130升。市電接口單獨佈置在行李艙內側，進入營地時可連接市電為房車生活區供電，當電瓶電量低時也可通過接口為電瓶充電，新車還在車頂配備了單晶120W太陽能電池板。
湃力特小A型房車在車身結構上也很有亮點，採用了湃力特獨創的Isotek絕緣技術，獲得特魯瑪絕緣性能3級認證，車身兩側和車頂由28mm的絕緣發泡聚苯乙烯內芯組成，保溫隔熱性能更強。另外新車配備了防冰凍車頂，採用聚酯材質，車頂更加堅固，可有效防止因冰雹造成的車頂變形。
車身尾部配備了後視攝像頭，通過車內顯示屏可觀察車身後方盲區，提高安全性。這款全新佈局車型相比去年實拍的湃力特小A型房車，在車身外觀上也有所改動，細長的尾燈造型改為較為常規的設計，相比之下缺少了些科技感。
駕駛室
新車駕駛室在中控臺部分保留了原底盤設計，駕駛室車門則進行了房車專用設計。駕駛室配備菲亞特CCS底盤原廠方向盤，方向盤的大小適中，不足的是沒有配備方向盤多功能按鍵。這款全新升級的湃力特小A型房車在中控臺上擁有2塊顯示屏，位於中控臺中央的顯示屏可觸控，方向盤左側顯示屏則用於顯示車外攝像頭影像。另外新車還有一個很大的改進，去年實拍的湃力特小A型房車為右舵車，而駕駛室車門卻設計在左側，進入駕駛室時很彆扭，不過全新車型則改進為左舵車型以適應中國市場。安全配置上，新車搭載有ESP車身電子穩定系統和ASR牽引力控制系統。據廠家透露，後期車型傳動系統可升級為採埃孚9AT手自一體變速箱，發動機排放可升級國六A，懸架部分還提供空氣懸架選擇。
傳動部分，新車也由去年的手動變速箱升級為6速AMT手自一體變速箱，對於不會開手動擋的乘客更加友好，駕駛起來更加輕鬆。
新車配備了一體式駕駛座椅，還在座椅兩側貼心地配備了可調節扶手，緩解長途駕駛疲勞。
為提高空間靈活性，駕駛室座椅還可向後旋轉，可作為客廳座椅使用，提升客廳承載人數。新車駕駛室還有一個值得稱讚的細節，前擋風玻璃及主副駕車窗均安裝有隱私簾，駐車休息時有效保護乘客隱私，同時還能起到遮光作用。
除了全包圍式遮光隱私簾，新車駕駛室也配備了常規遮陽簾。
副駕駛正前方還配有一個儲物格，內部設有出風口，空間也剛好能放下常規大小的飲料瓶，夏天可以用來冰鎮飲料。
副駕駛右側位置設有一個儲物格，採用木紋材質蓋板，增加了駕駛室的檔次感，內部也能收納一些雜物。
內飾佈局
接下來就是最令人期待的生活區部分了，不得不承認，進口房車得益於更早的起步時間，有著更加成熟的技術及設計沉澱，這點在生活區的整體品質就能體現。這款湃力特小A型房車在傢俱內飾部分採用了淺色整體色調，視覺效果上更加明亮乾淨，生活區佈局相比去年的車型也有很大變化，將車尾的超大空間衛生間替換為橫置床位，而將衛生間移到卡座沙發後方，並對衛生間空間進行了縮減；個人認為這套佈局更加實用，畢竟在房車上睡覺的時間肯定比上廁所的時間長。
會客區
駕駛室後方就是客廳區域，設有一組L型卡座沙發，採用淺色皮革包裹，舒適性方面沒毛病。客廳配備了一個可升降餐桌，必要時可以並鋪上床墊，作為兒童床使用完全沒有問題。
客廳區域預留有車載電視支架，支架的軌道支持調節高低，也可調整角度。
客廳的儲物空間主要是沙發上方的頂置儲物櫃。
頂置儲物格分為上下兩層空間，空間利用率更高。
車廂前頂部配備有一扇820×520(mm)的外推天窗，用於加強車內換氣效果，白天還可打開遮陽簾保持車內明亮。
車頂配備有房車專用駐車空調，功率為1700W。
升降雙人床
除了車尾的固定床位，新車還在駕駛室上方設計了雙人床，升降床的結構在收起時幾乎不佔用車內空間。
升降床並沒有採用電動升降的形式，而是完全依靠手動升降，這樣操作起來倒也簡單快捷，機械式結構更加穩定可靠。
經測量，雙人床位尺寸為1970×1400(mm)，容納身高較高的乘客休息也沒有壓力。
乘客門
房車乘客門採用標準的歐式車門，觀察窗帶有隱私簾，車門內側有獨立的防蚊拉門。乘客門內側還帶有兩個小儲物槽，適合收納雜誌等物品。
靠近乘客門位置還設有車內照明開關及電動踏步開關，方便乘客進入車內時操作。
車門處還安裝了一個摺疊坐墊，乘客進入車內可先坐在上面換鞋。
新車的Xperience總控面板採用了觸控屏的形式，內置安卓系統，可查看淨/灰水箱水位、電瓶電量、電壓及續航時間，電器開關等也集成於觸控屏內。電路方面，新車配備240Ah蓄電池及18A電池充電器。
廚房區
看到本期房車實拍的主角，相信大家一定印象頗深，這臺湃力特小A型房車由北京克魯澤房車有限公司整車進口，去年我們曾經為大家推送過這款房車的實拍解析，而我們本期帶來的則是一款全新佈局。這款新車單看箱體非常接近自行式C型房車，而從整體輪廓來看則屬於A型房車，給人留下了深刻的印象。湃力特小A型房車由法國湃力特製造，根據廠家的資料，湃力特將其定位於自行式A型房車。
車身外觀
這款湃力特小A型房車之所以能夠人留下深刻印象，主要得益於其別緻少見的車型，區別於我們常見的自行式房車，新車在外觀上沒有明顯的駕駛室和箱體劃分，具有極強的一體感。這種整體式上裝賦予了新車流暢的車身線條，車身高度也控制在了2850mm，遠遠低於主流C型房車，在動態性能及風阻係數上更具優勢。
這款湃力特小A型房車基於菲亞特CCS房車專用底盤打造，對於這款底盤大家可能會比較陌生，動力部分搭載了2.3T柴油發動機及6速AMT手自一體變速箱，最大功率160馬力。新車除了前臉部分保留了菲亞特原車設計，車身覆蓋件幾乎全部為房車專用。外觀方面，菲亞特家族式盾形中網與前大燈呈共邊連接，呈現出不錯的設計感。從實拍圖可以看出，新車駕駛艙採用了值得一提的是，超大尺寸的全景擋風玻璃擁有更加寬闊的視野。
燈光配置上，新車採用鹵素前大燈，燈組質感也達到了應有的水準；前槓兩側配備有LED日間行車燈及前霧燈，迴旋鏢樣式的黑色飾條上鑲嵌有5顆LED日間行車燈。
湃力特小A型房車的車身尺寸為5990×2300×2850(mm)，軸距為3800mm。新車有著與平頭房車相同的優勢，從側面可以看出車頭向前突出長度非常小，接近6米的車身長度下，更多的空間能夠分配給生活區。車身結構方面，新車採用了車身鋁製框架，整體質量更輕，有助於降低發動機油耗。底盤方面採用了房車專用底盤，進行了加寬輪距、底盤加固及整車重量平衡，同時底盤部分還添加了聚酯塗層，提高了底盤的密封性。
新車配備了進口拓樂房車專用遮陽棚，駐車休息時能夠搭建車外休息區。
我們去年實拍的湃力特小A型房車在車尾佈置了乾溼分離衛生間，而本期這款全新佈局車型則採用了車尾橫置床佈局，車身結構支持車尾貫通式行李艙，擁有更加充足的儲物空間，在存放大件行李時也不會捉襟見肘。
新車專門設計了一個用來存放燃氣罐的外艙，內部帶有雙層保險固定帶，可以放置兩瓶13千克的燃氣罐。燃氣罐艙內部採用了進口特魯瑪房車專用燃氣接頭及碰撞超敏截止感應閥，安全係數更高。
房車乘客門下方配備有電動迎賓踏步，通過車門內側按鍵控制彈出收回。
我們常見的自行式房車都使用原底盤駕駛室車門，而這款湃力特小A型房車則設計了房車專用門，相比普通車門，這種開口較高的房車乘客門進出空間更加寬裕舒適。新車的加油口位於駕駛室門後方，發動機使用柴油燃料，油箱容積為125升。
供暖部分，新車配備了進口特魯瑪Combi雙能源取暖熱水一體機，同時支持燃氣/220V交流電兩種能源供暖，功率為4kW；另外新車還為燃氣系統裝備了進口特魯瑪碰撞超敏截止感應閥，該裝置在車身因劇烈顛簸或撞擊而產生衝擊時會及時切斷燃氣管路，從而防止燃氣洩露，這意味著乘客在車輛行駛中也可使用暖氣。
車身側面設有黑水箱艙門，乘客使用衛生間所產生汙水收集於黑水箱內，黑水箱滿時可取出倒掉汙水。
車身外側也配備了常規水電接口，通過注水口可向房車淨水箱補充生活用水，淨水箱容積為130升。市電接口單獨佈置在行李艙內側，進入營地時可連接市電為房車生活區供電，當電瓶電量低時也可通過接口為電瓶充電，新車還在車頂配備了單晶120W太陽能電池板。
湃力特小A型房車在車身結構上也很有亮點，採用了湃力特獨創的Isotek絕緣技術，獲得特魯瑪絕緣性能3級認證，車身兩側和車頂由28mm的絕緣發泡聚苯乙烯內芯組成，保溫隔熱性能更強。另外新車配備了防冰凍車頂，採用聚酯材質，車頂更加堅固，可有效防止因冰雹造成的車頂變形。
車身尾部配備了後視攝像頭，通過車內顯示屏可觀察車身後方盲區，提高安全性。這款全新佈局車型相比去年實拍的湃力特小A型房車，在車身外觀上也有所改動，細長的尾燈造型改為較為常規的設計，相比之下缺少了些科技感。
駕駛室
新車駕駛室在中控臺部分保留了原底盤設計，駕駛室車門則進行了房車專用設計。駕駛室配備菲亞特CCS底盤原廠方向盤，方向盤的大小適中，不足的是沒有配備方向盤多功能按鍵。這款全新升級的湃力特小A型房車在中控臺上擁有2塊顯示屏，位於中控臺中央的顯示屏可觸控，方向盤左側顯示屏則用於顯示車外攝像頭影像。另外新車還有一個很大的改進，去年實拍的湃力特小A型房車為右舵車，而駕駛室車門卻設計在左側，進入駕駛室時很彆扭，不過全新車型則改進為左舵車型以適應中國市場。安全配置上，新車搭載有ESP車身電子穩定系統和ASR牽引力控制系統。據廠家透露，後期車型傳動系統可升級為採埃孚9AT手自一體變速箱，發動機排放可升級國六A，懸架部分還提供空氣懸架選擇。
傳動部分，新車也由去年的手動變速箱升級為6速AMT手自一體變速箱，對於不會開手動擋的乘客更加友好，駕駛起來更加輕鬆。
新車配備了一體式駕駛座椅，還在座椅兩側貼心地配備了可調節扶手，緩解長途駕駛疲勞。
為提高空間靈活性，駕駛室座椅還可向後旋轉，可作為客廳座椅使用，提升客廳承載人數。新車駕駛室還有一個值得稱讚的細節，前擋風玻璃及主副駕車窗均安裝有隱私簾，駐車休息時有效保護乘客隱私，同時還能起到遮光作用。
除了全包圍式遮光隱私簾，新車駕駛室也配備了常規遮陽簾。
副駕駛正前方還配有一個儲物格，內部設有出風口，空間也剛好能放下常規大小的飲料瓶，夏天可以用來冰鎮飲料。
副駕駛右側位置設有一個儲物格，採用木紋材質蓋板，增加了駕駛室的檔次感，內部也能收納一些雜物。
內飾佈局
接下來就是最令人期待的生活區部分了，不得不承認，進口房車得益於更早的起步時間，有著更加成熟的技術及設計沉澱，這點在生活區的整體品質就能體現。這款湃力特小A型房車在傢俱內飾部分採用了淺色整體色調，視覺效果上更加明亮乾淨，生活區佈局相比去年的車型也有很大變化，將車尾的超大空間衛生間替換為橫置床位，而將衛生間移到卡座沙發後方，並對衛生間空間進行了縮減；個人認為這套佈局更加實用，畢竟在房車上睡覺的時間肯定比上廁所的時間長。
會客區
駕駛室後方就是客廳區域，設有一組L型卡座沙發，採用淺色皮革包裹，舒適性方面沒毛病。客廳配備了一個可升降餐桌，必要時可以並鋪上床墊，作為兒童床使用完全沒有問題。
客廳區域預留有車載電視支架，支架的軌道支持調節高低，也可調整角度。
客廳的儲物空間主要是沙發上方的頂置儲物櫃。
頂置儲物格分為上下兩層空間，空間利用率更高。
車廂前頂部配備有一扇820×520(mm)的外推天窗，用於加強車內換氣效果，白天還可打開遮陽簾保持車內明亮。
車頂配備有房車專用駐車空調，功率為1700W。
升降雙人床
除了車尾的固定床位，新車還在駕駛室上方設計了雙人床，升降床的結構在收起時幾乎不佔用車內空間。
升降床並沒有採用電動升降的形式，而是完全依靠手動升降，這樣操作起來倒也簡單快捷，機械式結構更加穩定可靠。
經測量，雙人床位尺寸為1970×1400(mm)，容納身高較高的乘客休息也沒有壓力。
乘客門
房車乘客門採用標準的歐式車門，觀察窗帶有隱私簾，車門內側有獨立的防蚊拉門。乘客門內側還帶有兩個小儲物槽，適合收納雜誌等物品。
靠近乘客門位置還設有車內照明開關及電動踏步開關，方便乘客進入車內時操作。
車門處還安裝了一個摺疊坐墊，乘客進入車內可先坐在上面換鞋。
新車的Xperience總控面板採用了觸控屏的形式，內置安卓系統，可查看淨/灰水箱水位、電瓶電量、電壓及續航時間，電器開關等也集成於觸控屏內。電路方面，新車配備240Ah蓄電池及18A電池充電器。
廚房區
廚房區佈置在乘客門後方，桌面上配備有房車專用洗菜池及灶具，配套的黑色玻璃蓋板使得廚房在不使用時更加平整美觀。
看到本期房車實拍的主角，相信大家一定印象頗深，這臺湃力特小A型房車由北京克魯澤房車有限公司整車進口，去年我們曾經為大家推送過這款房車的實拍解析，而我們本期帶來的則是一款全新佈局。這款新車單看箱體非常接近自行式C型房車，而從整體輪廓來看則屬於A型房車，給人留下了深刻的印象。湃力特小A型房車由法國湃力特製造，根據廠家的資料，湃力特將其定位於自行式A型房車。
車身外觀
這款湃力特小A型房車之所以能夠人留下深刻印象，主要得益於其別緻少見的車型，區別於我們常見的自行式房車，新車在外觀上沒有明顯的駕駛室和箱體劃分，具有極強的一體感。這種整體式上裝賦予了新車流暢的車身線條，車身高度也控制在了2850mm，遠遠低於主流C型房車，在動態性能及風阻係數上更具優勢。
這款湃力特小A型房車基於菲亞特CCS房車專用底盤打造，對於這款底盤大家可能會比較陌生，動力部分搭載了2.3T柴油發動機及6速AMT手自一體變速箱，最大功率160馬力。新車除了前臉部分保留了菲亞特原車設計，車身覆蓋件幾乎全部為房車專用。外觀方面，菲亞特家族式盾形中網與前大燈呈共邊連接，呈現出不錯的設計感。從實拍圖可以看出，新車駕駛艙採用了值得一提的是，超大尺寸的全景擋風玻璃擁有更加寬闊的視野。
燈光配置上，新車採用鹵素前大燈，燈組質感也達到了應有的水準；前槓兩側配備有LED日間行車燈及前霧燈，迴旋鏢樣式的黑色飾條上鑲嵌有5顆LED日間行車燈。
湃力特小A型房車的車身尺寸為5990×2300×2850(mm)，軸距為3800mm。新車有著與平頭房車相同的優勢，從側面可以看出車頭向前突出長度非常小，接近6米的車身長度下，更多的空間能夠分配給生活區。車身結構方面，新車採用了車身鋁製框架，整體質量更輕，有助於降低發動機油耗。底盤方面採用了房車專用底盤，進行了加寬輪距、底盤加固及整車重量平衡，同時底盤部分還添加了聚酯塗層，提高了底盤的密封性。
新車配備了進口拓樂房車專用遮陽棚，駐車休息時能夠搭建車外休息區。
我們去年實拍的湃力特小A型房車在車尾佈置了乾溼分離衛生間，而本期這款全新佈局車型則採用了車尾橫置床佈局，車身結構支持車尾貫通式行李艙，擁有更加充足的儲物空間，在存放大件行李時也不會捉襟見肘。
新車專門設計了一個用來存放燃氣罐的外艙，內部帶有雙層保險固定帶，可以放置兩瓶13千克的燃氣罐。燃氣罐艙內部採用了進口特魯瑪房車專用燃氣接頭及碰撞超敏截止感應閥，安全係數更高。
房車乘客門下方配備有電動迎賓踏步，通過車門內側按鍵控制彈出收回。
我們常見的自行式房車都使用原底盤駕駛室車門，而這款湃力特小A型房車則設計了房車專用門，相比普通車門，這種開口較高的房車乘客門進出空間更加寬裕舒適。新車的加油口位於駕駛室門後方，發動機使用柴油燃料，油箱容積為125升。
供暖部分，新車配備了進口特魯瑪Combi雙能源取暖熱水一體機，同時支持燃氣/220V交流電兩種能源供暖，功率為4kW；另外新車還為燃氣系統裝備了進口特魯瑪碰撞超敏截止感應閥，該裝置在車身因劇烈顛簸或撞擊而產生衝擊時會及時切斷燃氣管路，從而防止燃氣洩露，這意味著乘客在車輛行駛中也可使用暖氣。
車身側面設有黑水箱艙門，乘客使用衛生間所產生汙水收集於黑水箱內，黑水箱滿時可取出倒掉汙水。
車身外側也配備了常規水電接口，通過注水口可向房車淨水箱補充生活用水，淨水箱容積為130升。市電接口單獨佈置在行李艙內側，進入營地時可連接市電為房車生活區供電，當電瓶電量低時也可通過接口為電瓶充電，新車還在車頂配備了單晶120W太陽能電池板。
湃力特小A型房車在車身結構上也很有亮點，採用了湃力特獨創的Isotek絕緣技術，獲得特魯瑪絕緣性能3級認證，車身兩側和車頂由28mm的絕緣發泡聚苯乙烯內芯組成，保溫隔熱性能更強。另外新車配備了防冰凍車頂，採用聚酯材質，車頂更加堅固，可有效防止因冰雹造成的車頂變形。
車身尾部配備了後視攝像頭，通過車內顯示屏可觀察車身後方盲區，提高安全性。這款全新佈局車型相比去年實拍的湃力特小A型房車，在車身外觀上也有所改動，細長的尾燈造型改為較為常規的設計，相比之下缺少了些科技感。
駕駛室
新車駕駛室在中控臺部分保留了原底盤設計，駕駛室車門則進行了房車專用設計。駕駛室配備菲亞特CCS底盤原廠方向盤，方向盤的大小適中，不足的是沒有配備方向盤多功能按鍵。這款全新升級的湃力特小A型房車在中控臺上擁有2塊顯示屏，位於中控臺中央的顯示屏可觸控，方向盤左側顯示屏則用於顯示車外攝像頭影像。另外新車還有一個很大的改進，去年實拍的湃力特小A型房車為右舵車，而駕駛室車門卻設計在左側，進入駕駛室時很彆扭，不過全新車型則改進為左舵車型以適應中國市場。安全配置上，新車搭載有ESP車身電子穩定系統和ASR牽引力控制系統。據廠家透露，後期車型傳動系統可升級為採埃孚9AT手自一體變速箱，發動機排放可升級國六A，懸架部分還提供空氣懸架選擇。
傳動部分，新車也由去年的手動變速箱升級為6速AMT手自一體變速箱，對於不會開手動擋的乘客更加友好，駕駛起來更加輕鬆。
新車配備了一體式駕駛座椅，還在座椅兩側貼心地配備了可調節扶手，緩解長途駕駛疲勞。
為提高空間靈活性，駕駛室座椅還可向後旋轉，可作為客廳座椅使用，提升客廳承載人數。新車駕駛室還有一個值得稱讚的細節，前擋風玻璃及主副駕車窗均安裝有隱私簾，駐車休息時有效保護乘客隱私，同時還能起到遮光作用。
除了全包圍式遮光隱私簾，新車駕駛室也配備了常規遮陽簾。
副駕駛正前方還配有一個儲物格，內部設有出風口，空間也剛好能放下常規大小的飲料瓶，夏天可以用來冰鎮飲料。
副駕駛右側位置設有一個儲物格，採用木紋材質蓋板，增加了駕駛室的檔次感，內部也能收納一些雜物。
內飾佈局
接下來就是最令人期待的生活區部分了，不得不承認，進口房車得益於更早的起步時間，有著更加成熟的技術及設計沉澱，這點在生活區的整體品質就能體現。這款湃力特小A型房車在傢俱內飾部分採用了淺色整體色調，視覺效果上更加明亮乾淨，生活區佈局相比去年的車型也有很大變化，將車尾的超大空間衛生間替換為橫置床位，而將衛生間移到卡座沙發後方，並對衛生間空間進行了縮減；個人認為這套佈局更加實用，畢竟在房車上睡覺的時間肯定比上廁所的時間長。
會客區
駕駛室後方就是客廳區域，設有一組L型卡座沙發，採用淺色皮革包裹，舒適性方面沒毛病。客廳配備了一個可升降餐桌，必要時可以並鋪上床墊，作為兒童床使用完全沒有問題。
客廳區域預留有車載電視支架，支架的軌道支持調節高低，也可調整角度。
客廳的儲物空間主要是沙發上方的頂置儲物櫃。
頂置儲物格分為上下兩層空間，空間利用率更高。
車廂前頂部配備有一扇820×520(mm)的外推天窗，用於加強車內換氣效果，白天還可打開遮陽簾保持車內明亮。
車頂配備有房車專用駐車空調，功率為1700W。
升降雙人床
除了車尾的固定床位，新車還在駕駛室上方設計了雙人床，升降床的結構在收起時幾乎不佔用車內空間。
升降床並沒有採用電動升降的形式，而是完全依靠手動升降，這樣操作起來倒也簡單快捷，機械式結構更加穩定可靠。
經測量，雙人床位尺寸為1970×1400(mm)，容納身高較高的乘客休息也沒有壓力。
乘客門
房車乘客門採用標準的歐式車門，觀察窗帶有隱私簾，車門內側有獨立的防蚊拉門。乘客門內側還帶有兩個小儲物槽，適合收納雜誌等物品。
靠近乘客門位置還設有車內照明開關及電動踏步開關，方便乘客進入車內時操作。
車門處還安裝了一個摺疊坐墊，乘客進入車內可先坐在上面換鞋。
新車的Xperience總控面板採用了觸控屏的形式，內置安卓系統，可查看淨/灰水箱水位、電瓶電量、電壓及續航時間，電器開關等也集成於觸控屏內。電路方面，新車配備240Ah蓄電池及18A電池充電器。
廚房區
廚房區佈置在乘客門後方，桌面上配備有房車專用洗菜池及灶具，配套的黑色玻璃蓋板使得廚房在不使用時更加平整美觀。
左側為洗菜池，右側整體式灶具帶有兩個燃氣灶。
看到本期房車實拍的主角，相信大家一定印象頗深，這臺湃力特小A型房車由北京克魯澤房車有限公司整車進口，去年我們曾經為大家推送過這款房車的實拍解析，而我們本期帶來的則是一款全新佈局。這款新車單看箱體非常接近自行式C型房車，而從整體輪廓來看則屬於A型房車，給人留下了深刻的印象。湃力特小A型房車由法國湃力特製造，根據廠家的資料，湃力特將其定位於自行式A型房車。
車身外觀
這款湃力特小A型房車之所以能夠人留下深刻印象，主要得益於其別緻少見的車型，區別於我們常見的自行式房車，新車在外觀上沒有明顯的駕駛室和箱體劃分，具有極強的一體感。這種整體式上裝賦予了新車流暢的車身線條，車身高度也控制在了2850mm，遠遠低於主流C型房車，在動態性能及風阻係數上更具優勢。
這款湃力特小A型房車基於菲亞特CCS房車專用底盤打造，對於這款底盤大家可能會比較陌生，動力部分搭載了2.3T柴油發動機及6速AMT手自一體變速箱，最大功率160馬力。新車除了前臉部分保留了菲亞特原車設計，車身覆蓋件幾乎全部為房車專用。外觀方面，菲亞特家族式盾形中網與前大燈呈共邊連接，呈現出不錯的設計感。從實拍圖可以看出，新車駕駛艙採用了值得一提的是，超大尺寸的全景擋風玻璃擁有更加寬闊的視野。
燈光配置上，新車採用鹵素前大燈，燈組質感也達到了應有的水準；前槓兩側配備有LED日間行車燈及前霧燈，迴旋鏢樣式的黑色飾條上鑲嵌有5顆LED日間行車燈。
湃力特小A型房車的車身尺寸為5990×2300×2850(mm)，軸距為3800mm。新車有著與平頭房車相同的優勢，從側面可以看出車頭向前突出長度非常小，接近6米的車身長度下，更多的空間能夠分配給生活區。車身結構方面，新車採用了車身鋁製框架，整體質量更輕，有助於降低發動機油耗。底盤方面採用了房車專用底盤，進行了加寬輪距、底盤加固及整車重量平衡，同時底盤部分還添加了聚酯塗層，提高了底盤的密封性。
新車配備了進口拓樂房車專用遮陽棚，駐車休息時能夠搭建車外休息區。
我們去年實拍的湃力特小A型房車在車尾佈置了乾溼分離衛生間，而本期這款全新佈局車型則採用了車尾橫置床佈局，車身結構支持車尾貫通式行李艙，擁有更加充足的儲物空間，在存放大件行李時也不會捉襟見肘。
新車專門設計了一個用來存放燃氣罐的外艙，內部帶有雙層保險固定帶，可以放置兩瓶13千克的燃氣罐。燃氣罐艙內部採用了進口特魯瑪房車專用燃氣接頭及碰撞超敏截止感應閥，安全係數更高。
房車乘客門下方配備有電動迎賓踏步，通過車門內側按鍵控制彈出收回。
我們常見的自行式房車都使用原底盤駕駛室車門，而這款湃力特小A型房車則設計了房車專用門，相比普通車門，這種開口較高的房車乘客門進出空間更加寬裕舒適。新車的加油口位於駕駛室門後方，發動機使用柴油燃料，油箱容積為125升。
供暖部分，新車配備了進口特魯瑪Combi雙能源取暖熱水一體機，同時支持燃氣/220V交流電兩種能源供暖，功率為4kW；另外新車還為燃氣系統裝備了進口特魯瑪碰撞超敏截止感應閥，該裝置在車身因劇烈顛簸或撞擊而產生衝擊時會及時切斷燃氣管路，從而防止燃氣洩露，這意味著乘客在車輛行駛中也可使用暖氣。
車身側面設有黑水箱艙門，乘客使用衛生間所產生汙水收集於黑水箱內，黑水箱滿時可取出倒掉汙水。
車身外側也配備了常規水電接口，通過注水口可向房車淨水箱補充生活用水，淨水箱容積為130升。市電接口單獨佈置在行李艙內側，進入營地時可連接市電為房車生活區供電，當電瓶電量低時也可通過接口為電瓶充電，新車還在車頂配備了單晶120W太陽能電池板。
湃力特小A型房車在車身結構上也很有亮點，採用了湃力特獨創的Isotek絕緣技術，獲得特魯瑪絕緣性能3級認證，車身兩側和車頂由28mm的絕緣發泡聚苯乙烯內芯組成，保溫隔熱性能更強。另外新車配備了防冰凍車頂，採用聚酯材質，車頂更加堅固，可有效防止因冰雹造成的車頂變形。
車身尾部配備了後視攝像頭，通過車內顯示屏可觀察車身後方盲區，提高安全性。這款全新佈局車型相比去年實拍的湃力特小A型房車，在車身外觀上也有所改動，細長的尾燈造型改為較為常規的設計，相比之下缺少了些科技感。
駕駛室
新車駕駛室在中控臺部分保留了原底盤設計，駕駛室車門則進行了房車專用設計。駕駛室配備菲亞特CCS底盤原廠方向盤，方向盤的大小適中，不足的是沒有配備方向盤多功能按鍵。這款全新升級的湃力特小A型房車在中控臺上擁有2塊顯示屏，位於中控臺中央的顯示屏可觸控，方向盤左側顯示屏則用於顯示車外攝像頭影像。另外新車還有一個很大的改進，去年實拍的湃力特小A型房車為右舵車，而駕駛室車門卻設計在左側，進入駕駛室時很彆扭，不過全新車型則改進為左舵車型以適應中國市場。安全配置上，新車搭載有ESP車身電子穩定系統和ASR牽引力控制系統。據廠家透露，後期車型傳動系統可升級為採埃孚9AT手自一體變速箱，發動機排放可升級國六A，懸架部分還提供空氣懸架選擇。
傳動部分，新車也由去年的手動變速箱升級為6速AMT手自一體變速箱，對於不會開手動擋的乘客更加友好，駕駛起來更加輕鬆。
新車配備了一體式駕駛座椅，還在座椅兩側貼心地配備了可調節扶手，緩解長途駕駛疲勞。
為提高空間靈活性，駕駛室座椅還可向後旋轉，可作為客廳座椅使用，提升客廳承載人數。新車駕駛室還有一個值得稱讚的細節，前擋風玻璃及主副駕車窗均安裝有隱私簾，駐車休息時有效保護乘客隱私，同時還能起到遮光作用。
除了全包圍式遮光隱私簾，新車駕駛室也配備了常規遮陽簾。
副駕駛正前方還配有一個儲物格，內部設有出風口，空間也剛好能放下常規大小的飲料瓶，夏天可以用來冰鎮飲料。
副駕駛右側位置設有一個儲物格，採用木紋材質蓋板，增加了駕駛室的檔次感，內部也能收納一些雜物。
內飾佈局
接下來就是最令人期待的生活區部分了，不得不承認，進口房車得益於更早的起步時間，有著更加成熟的技術及設計沉澱，這點在生活區的整體品質就能體現。這款湃力特小A型房車在傢俱內飾部分採用了淺色整體色調，視覺效果上更加明亮乾淨，生活區佈局相比去年的車型也有很大變化，將車尾的超大空間衛生間替換為橫置床位，而將衛生間移到卡座沙發後方，並對衛生間空間進行了縮減；個人認為這套佈局更加實用，畢竟在房車上睡覺的時間肯定比上廁所的時間長。
會客區
駕駛室後方就是客廳區域，設有一組L型卡座沙發，採用淺色皮革包裹，舒適性方面沒毛病。客廳配備了一個可升降餐桌，必要時可以並鋪上床墊，作為兒童床使用完全沒有問題。
客廳區域預留有車載電視支架，支架的軌道支持調節高低，也可調整角度。
客廳的儲物空間主要是沙發上方的頂置儲物櫃。
頂置儲物格分為上下兩層空間，空間利用率更高。
車廂前頂部配備有一扇820×520(mm)的外推天窗，用於加強車內換氣效果，白天還可打開遮陽簾保持車內明亮。
車頂配備有房車專用駐車空調，功率為1700W。
升降雙人床
除了車尾的固定床位，新車還在駕駛室上方設計了雙人床，升降床的結構在收起時幾乎不佔用車內空間。
升降床並沒有採用電動升降的形式，而是完全依靠手動升降，這樣操作起來倒也簡單快捷，機械式結構更加穩定可靠。
經測量，雙人床位尺寸為1970×1400(mm)，容納身高較高的乘客休息也沒有壓力。
乘客門
房車乘客門採用標準的歐式車門，觀察窗帶有隱私簾，車門內側有獨立的防蚊拉門。乘客門內側還帶有兩個小儲物槽，適合收納雜誌等物品。
靠近乘客門位置還設有車內照明開關及電動踏步開關，方便乘客進入車內時操作。
車門處還安裝了一個摺疊坐墊，乘客進入車內可先坐在上面換鞋。
新車的Xperience總控面板採用了觸控屏的形式，內置安卓系統，可查看淨/灰水箱水位、電瓶電量、電壓及續航時間，電器開關等也集成於觸控屏內。電路方面，新車配備240Ah蓄電池及18A電池充電器。
廚房區
廚房區佈置在乘客門後方，桌面上配備有房車專用洗菜池及灶具，配套的黑色玻璃蓋板使得廚房在不使用時更加平整美觀。
左側為洗菜池，右側整體式灶具帶有兩個燃氣灶。
廚房區內側牆壁上設有220V電源插座、12V車載電源插座及USB充電口，USB充電口還分為1A及2.1A兩種電流輸出規格，配置非常齊全。
看到本期房車實拍的主角，相信大家一定印象頗深，這臺湃力特小A型房車由北京克魯澤房車有限公司整車進口，去年我們曾經為大家推送過這款房車的實拍解析，而我們本期帶來的則是一款全新佈局。這款新車單看箱體非常接近自行式C型房車，而從整體輪廓來看則屬於A型房車，給人留下了深刻的印象。湃力特小A型房車由法國湃力特製造，根據廠家的資料，湃力特將其定位於自行式A型房車。
車身外觀
這款湃力特小A型房車之所以能夠人留下深刻印象，主要得益於其別緻少見的車型，區別於我們常見的自行式房車，新車在外觀上沒有明顯的駕駛室和箱體劃分，具有極強的一體感。這種整體式上裝賦予了新車流暢的車身線條，車身高度也控制在了2850mm，遠遠低於主流C型房車，在動態性能及風阻係數上更具優勢。
這款湃力特小A型房車基於菲亞特CCS房車專用底盤打造，對於這款底盤大家可能會比較陌生，動力部分搭載了2.3T柴油發動機及6速AMT手自一體變速箱，最大功率160馬力。新車除了前臉部分保留了菲亞特原車設計，車身覆蓋件幾乎全部為房車專用。外觀方面，菲亞特家族式盾形中網與前大燈呈共邊連接，呈現出不錯的設計感。從實拍圖可以看出，新車駕駛艙採用了值得一提的是，超大尺寸的全景擋風玻璃擁有更加寬闊的視野。
燈光配置上，新車採用鹵素前大燈，燈組質感也達到了應有的水準；前槓兩側配備有LED日間行車燈及前霧燈，迴旋鏢樣式的黑色飾條上鑲嵌有5顆LED日間行車燈。
湃力特小A型房車的車身尺寸為5990×2300×2850(mm)，軸距為3800mm。新車有著與平頭房車相同的優勢，從側面可以看出車頭向前突出長度非常小，接近6米的車身長度下，更多的空間能夠分配給生活區。車身結構方面，新車採用了車身鋁製框架，整體質量更輕，有助於降低發動機油耗。底盤方面採用了房車專用底盤，進行了加寬輪距、底盤加固及整車重量平衡，同時底盤部分還添加了聚酯塗層，提高了底盤的密封性。
新車配備了進口拓樂房車專用遮陽棚，駐車休息時能夠搭建車外休息區。
我們去年實拍的湃力特小A型房車在車尾佈置了乾溼分離衛生間，而本期這款全新佈局車型則採用了車尾橫置床佈局，車身結構支持車尾貫通式行李艙，擁有更加充足的儲物空間，在存放大件行李時也不會捉襟見肘。
新車專門設計了一個用來存放燃氣罐的外艙，內部帶有雙層保險固定帶，可以放置兩瓶13千克的燃氣罐。燃氣罐艙內部採用了進口特魯瑪房車專用燃氣接頭及碰撞超敏截止感應閥，安全係數更高。
房車乘客門下方配備有電動迎賓踏步，通過車門內側按鍵控制彈出收回。
我們常見的自行式房車都使用原底盤駕駛室車門，而這款湃力特小A型房車則設計了房車專用門，相比普通車門，這種開口較高的房車乘客門進出空間更加寬裕舒適。新車的加油口位於駕駛室門後方，發動機使用柴油燃料，油箱容積為125升。
供暖部分，新車配備了進口特魯瑪Combi雙能源取暖熱水一體機，同時支持燃氣/220V交流電兩種能源供暖，功率為4kW；另外新車還為燃氣系統裝備了進口特魯瑪碰撞超敏截止感應閥，該裝置在車身因劇烈顛簸或撞擊而產生衝擊時會及時切斷燃氣管路，從而防止燃氣洩露，這意味著乘客在車輛行駛中也可使用暖氣。
車身側面設有黑水箱艙門，乘客使用衛生間所產生汙水收集於黑水箱內，黑水箱滿時可取出倒掉汙水。
車身外側也配備了常規水電接口，通過注水口可向房車淨水箱補充生活用水，淨水箱容積為130升。市電接口單獨佈置在行李艙內側，進入營地時可連接市電為房車生活區供電，當電瓶電量低時也可通過接口為電瓶充電，新車還在車頂配備了單晶120W太陽能電池板。
湃力特小A型房車在車身結構上也很有亮點，採用了湃力特獨創的Isotek絕緣技術，獲得特魯瑪絕緣性能3級認證，車身兩側和車頂由28mm的絕緣發泡聚苯乙烯內芯組成，保溫隔熱性能更強。另外新車配備了防冰凍車頂，採用聚酯材質，車頂更加堅固，可有效防止因冰雹造成的車頂變形。
車身尾部配備了後視攝像頭，通過車內顯示屏可觀察車身後方盲區，提高安全性。這款全新佈局車型相比去年實拍的湃力特小A型房車，在車身外觀上也有所改動，細長的尾燈造型改為較為常規的設計，相比之下缺少了些科技感。
駕駛室
新車駕駛室在中控臺部分保留了原底盤設計，駕駛室車門則進行了房車專用設計。駕駛室配備菲亞特CCS底盤原廠方向盤，方向盤的大小適中，不足的是沒有配備方向盤多功能按鍵。這款全新升級的湃力特小A型房車在中控臺上擁有2塊顯示屏，位於中控臺中央的顯示屏可觸控，方向盤左側顯示屏則用於顯示車外攝像頭影像。另外新車還有一個很大的改進，去年實拍的湃力特小A型房車為右舵車，而駕駛室車門卻設計在左側，進入駕駛室時很彆扭，不過全新車型則改進為左舵車型以適應中國市場。安全配置上，新車搭載有ESP車身電子穩定系統和ASR牽引力控制系統。據廠家透露，後期車型傳動系統可升級為採埃孚9AT手自一體變速箱，發動機排放可升級國六A，懸架部分還提供空氣懸架選擇。
傳動部分，新車也由去年的手動變速箱升級為6速AMT手自一體變速箱，對於不會開手動擋的乘客更加友好，駕駛起來更加輕鬆。
新車配備了一體式駕駛座椅，還在座椅兩側貼心地配備了可調節扶手，緩解長途駕駛疲勞。
為提高空間靈活性，駕駛室座椅還可向後旋轉，可作為客廳座椅使用，提升客廳承載人數。新車駕駛室還有一個值得稱讚的細節，前擋風玻璃及主副駕車窗均安裝有隱私簾，駐車休息時有效保護乘客隱私，同時還能起到遮光作用。
除了全包圍式遮光隱私簾，新車駕駛室也配備了常規遮陽簾。
副駕駛正前方還配有一個儲物格，內部設有出風口，空間也剛好能放下常規大小的飲料瓶，夏天可以用來冰鎮飲料。
副駕駛右側位置設有一個儲物格，採用木紋材質蓋板，增加了駕駛室的檔次感，內部也能收納一些雜物。
內飾佈局
接下來就是最令人期待的生活區部分了，不得不承認，進口房車得益於更早的起步時間，有著更加成熟的技術及設計沉澱，這點在生活區的整體品質就能體現。這款湃力特小A型房車在傢俱內飾部分採用了淺色整體色調，視覺效果上更加明亮乾淨，生活區佈局相比去年的車型也有很大變化，將車尾的超大空間衛生間替換為橫置床位，而將衛生間移到卡座沙發後方，並對衛生間空間進行了縮減；個人認為這套佈局更加實用，畢竟在房車上睡覺的時間肯定比上廁所的時間長。
會客區
駕駛室後方就是客廳區域，設有一組L型卡座沙發，採用淺色皮革包裹，舒適性方面沒毛病。客廳配備了一個可升降餐桌，必要時可以並鋪上床墊，作為兒童床使用完全沒有問題。
客廳區域預留有車載電視支架，支架的軌道支持調節高低，也可調整角度。
客廳的儲物空間主要是沙發上方的頂置儲物櫃。
頂置儲物格分為上下兩層空間，空間利用率更高。
車廂前頂部配備有一扇820×520(mm)的外推天窗，用於加強車內換氣效果，白天還可打開遮陽簾保持車內明亮。
車頂配備有房車專用駐車空調，功率為1700W。
升降雙人床
除了車尾的固定床位，新車還在駕駛室上方設計了雙人床，升降床的結構在收起時幾乎不佔用車內空間。
升降床並沒有採用電動升降的形式，而是完全依靠手動升降，這樣操作起來倒也簡單快捷，機械式結構更加穩定可靠。
經測量，雙人床位尺寸為1970×1400(mm)，容納身高較高的乘客休息也沒有壓力。
乘客門
房車乘客門採用標準的歐式車門，觀察窗帶有隱私簾，車門內側有獨立的防蚊拉門。乘客門內側還帶有兩個小儲物槽，適合收納雜誌等物品。
靠近乘客門位置還設有車內照明開關及電動踏步開關，方便乘客進入車內時操作。
車門處還安裝了一個摺疊坐墊，乘客進入車內可先坐在上面換鞋。
新車的Xperience總控面板採用了觸控屏的形式，內置安卓系統，可查看淨/灰水箱水位、電瓶電量、電壓及續航時間，電器開關等也集成於觸控屏內。電路方面，新車配備240Ah蓄電池及18A電池充電器。
廚房區
廚房區佈置在乘客門後方，桌面上配備有房車專用洗菜池及灶具，配套的黑色玻璃蓋板使得廚房在不使用時更加平整美觀。
左側為洗菜池，右側整體式灶具帶有兩個燃氣灶。
廚房區內側牆壁上設有220V電源插座、12V車載電源插座及USB充電口，USB充電口還分為1A及2.1A兩種電流輸出規格，配置非常齊全。
廚房區的儲物空間設計非常合理，第一層抽屜內設計了專門用來收納餐具的儲物格。
看到本期房車實拍的主角，相信大家一定印象頗深，這臺湃力特小A型房車由北京克魯澤房車有限公司整車進口，去年我們曾經為大家推送過這款房車的實拍解析，而我們本期帶來的則是一款全新佈局。這款新車單看箱體非常接近自行式C型房車，而從整體輪廓來看則屬於A型房車，給人留下了深刻的印象。湃力特小A型房車由法國湃力特製造，根據廠家的資料，湃力特將其定位於自行式A型房車。
車身外觀
這款湃力特小A型房車之所以能夠人留下深刻印象，主要得益於其別緻少見的車型，區別於我們常見的自行式房車，新車在外觀上沒有明顯的駕駛室和箱體劃分，具有極強的一體感。這種整體式上裝賦予了新車流暢的車身線條，車身高度也控制在了2850mm，遠遠低於主流C型房車，在動態性能及風阻係數上更具優勢。
這款湃力特小A型房車基於菲亞特CCS房車專用底盤打造，對於這款底盤大家可能會比較陌生，動力部分搭載了2.3T柴油發動機及6速AMT手自一體變速箱，最大功率160馬力。新車除了前臉部分保留了菲亞特原車設計，車身覆蓋件幾乎全部為房車專用。外觀方面，菲亞特家族式盾形中網與前大燈呈共邊連接，呈現出不錯的設計感。從實拍圖可以看出，新車駕駛艙採用了值得一提的是，超大尺寸的全景擋風玻璃擁有更加寬闊的視野。
燈光配置上，新車採用鹵素前大燈，燈組質感也達到了應有的水準；前槓兩側配備有LED日間行車燈及前霧燈，迴旋鏢樣式的黑色飾條上鑲嵌有5顆LED日間行車燈。
湃力特小A型房車的車身尺寸為5990×2300×2850(mm)，軸距為3800mm。新車有著與平頭房車相同的優勢，從側面可以看出車頭向前突出長度非常小，接近6米的車身長度下，更多的空間能夠分配給生活區。車身結構方面，新車採用了車身鋁製框架，整體質量更輕，有助於降低發動機油耗。底盤方面採用了房車專用底盤，進行了加寬輪距、底盤加固及整車重量平衡，同時底盤部分還添加了聚酯塗層，提高了底盤的密封性。
新車配備了進口拓樂房車專用遮陽棚，駐車休息時能夠搭建車外休息區。
我們去年實拍的湃力特小A型房車在車尾佈置了乾溼分離衛生間，而本期這款全新佈局車型則採用了車尾橫置床佈局，車身結構支持車尾貫通式行李艙，擁有更加充足的儲物空間，在存放大件行李時也不會捉襟見肘。
新車專門設計了一個用來存放燃氣罐的外艙，內部帶有雙層保險固定帶，可以放置兩瓶13千克的燃氣罐。燃氣罐艙內部採用了進口特魯瑪房車專用燃氣接頭及碰撞超敏截止感應閥，安全係數更高。
房車乘客門下方配備有電動迎賓踏步，通過車門內側按鍵控制彈出收回。
我們常見的自行式房車都使用原底盤駕駛室車門，而這款湃力特小A型房車則設計了房車專用門，相比普通車門，這種開口較高的房車乘客門進出空間更加寬裕舒適。新車的加油口位於駕駛室門後方，發動機使用柴油燃料，油箱容積為125升。
供暖部分，新車配備了進口特魯瑪Combi雙能源取暖熱水一體機，同時支持燃氣/220V交流電兩種能源供暖，功率為4kW；另外新車還為燃氣系統裝備了進口特魯瑪碰撞超敏截止感應閥，該裝置在車身因劇烈顛簸或撞擊而產生衝擊時會及時切斷燃氣管路，從而防止燃氣洩露，這意味著乘客在車輛行駛中也可使用暖氣。
車身側面設有黑水箱艙門，乘客使用衛生間所產生汙水收集於黑水箱內，黑水箱滿時可取出倒掉汙水。
車身外側也配備了常規水電接口，通過注水口可向房車淨水箱補充生活用水，淨水箱容積為130升。市電接口單獨佈置在行李艙內側，進入營地時可連接市電為房車生活區供電，當電瓶電量低時也可通過接口為電瓶充電，新車還在車頂配備了單晶120W太陽能電池板。
湃力特小A型房車在車身結構上也很有亮點，採用了湃力特獨創的Isotek絕緣技術，獲得特魯瑪絕緣性能3級認證，車身兩側和車頂由28mm的絕緣發泡聚苯乙烯內芯組成，保溫隔熱性能更強。另外新車配備了防冰凍車頂，採用聚酯材質，車頂更加堅固，可有效防止因冰雹造成的車頂變形。
車身尾部配備了後視攝像頭，通過車內顯示屏可觀察車身後方盲區，提高安全性。這款全新佈局車型相比去年實拍的湃力特小A型房車，在車身外觀上也有所改動，細長的尾燈造型改為較為常規的設計，相比之下缺少了些科技感。
駕駛室
新車駕駛室在中控臺部分保留了原底盤設計，駕駛室車門則進行了房車專用設計。駕駛室配備菲亞特CCS底盤原廠方向盤，方向盤的大小適中，不足的是沒有配備方向盤多功能按鍵。這款全新升級的湃力特小A型房車在中控臺上擁有2塊顯示屏，位於中控臺中央的顯示屏可觸控，方向盤左側顯示屏則用於顯示車外攝像頭影像。另外新車還有一個很大的改進，去年實拍的湃力特小A型房車為右舵車，而駕駛室車門卻設計在左側，進入駕駛室時很彆扭，不過全新車型則改進為左舵車型以適應中國市場。安全配置上，新車搭載有ESP車身電子穩定系統和ASR牽引力控制系統。據廠家透露，後期車型傳動系統可升級為採埃孚9AT手自一體變速箱，發動機排放可升級國六A，懸架部分還提供空氣懸架選擇。
傳動部分，新車也由去年的手動變速箱升級為6速AMT手自一體變速箱，對於不會開手動擋的乘客更加友好，駕駛起來更加輕鬆。
新車配備了一體式駕駛座椅，還在座椅兩側貼心地配備了可調節扶手，緩解長途駕駛疲勞。
為提高空間靈活性，駕駛室座椅還可向後旋轉，可作為客廳座椅使用，提升客廳承載人數。新車駕駛室還有一個值得稱讚的細節，前擋風玻璃及主副駕車窗均安裝有隱私簾，駐車休息時有效保護乘客隱私，同時還能起到遮光作用。
除了全包圍式遮光隱私簾，新車駕駛室也配備了常規遮陽簾。
副駕駛正前方還配有一個儲物格，內部設有出風口，空間也剛好能放下常規大小的飲料瓶，夏天可以用來冰鎮飲料。
副駕駛右側位置設有一個儲物格，採用木紋材質蓋板，增加了駕駛室的檔次感，內部也能收納一些雜物。
內飾佈局
接下來就是最令人期待的生活區部分了，不得不承認，進口房車得益於更早的起步時間，有著更加成熟的技術及設計沉澱，這點在生活區的整體品質就能體現。這款湃力特小A型房車在傢俱內飾部分採用了淺色整體色調，視覺效果上更加明亮乾淨，生活區佈局相比去年的車型也有很大變化，將車尾的超大空間衛生間替換為橫置床位，而將衛生間移到卡座沙發後方，並對衛生間空間進行了縮減；個人認為這套佈局更加實用，畢竟在房車上睡覺的時間肯定比上廁所的時間長。
會客區
駕駛室後方就是客廳區域，設有一組L型卡座沙發，採用淺色皮革包裹，舒適性方面沒毛病。客廳配備了一個可升降餐桌，必要時可以並鋪上床墊，作為兒童床使用完全沒有問題。
客廳區域預留有車載電視支架，支架的軌道支持調節高低，也可調整角度。
客廳的儲物空間主要是沙發上方的頂置儲物櫃。
頂置儲物格分為上下兩層空間，空間利用率更高。
車廂前頂部配備有一扇820×520(mm)的外推天窗，用於加強車內換氣效果，白天還可打開遮陽簾保持車內明亮。
車頂配備有房車專用駐車空調，功率為1700W。
升降雙人床
除了車尾的固定床位，新車還在駕駛室上方設計了雙人床，升降床的結構在收起時幾乎不佔用車內空間。
升降床並沒有採用電動升降的形式，而是完全依靠手動升降，這樣操作起來倒也簡單快捷，機械式結構更加穩定可靠。
經測量，雙人床位尺寸為1970×1400(mm)，容納身高較高的乘客休息也沒有壓力。
乘客門
房車乘客門採用標準的歐式車門，觀察窗帶有隱私簾，車門內側有獨立的防蚊拉門。乘客門內側還帶有兩個小儲物槽，適合收納雜誌等物品。
靠近乘客門位置還設有車內照明開關及電動踏步開關，方便乘客進入車內時操作。
車門處還安裝了一個摺疊坐墊，乘客進入車內可先坐在上面換鞋。
新車的Xperience總控面板採用了觸控屏的形式，內置安卓系統，可查看淨/灰水箱水位、電瓶電量、電壓及續航時間，電器開關等也集成於觸控屏內。電路方面，新車配備240Ah蓄電池及18A電池充電器。
廚房區
廚房區佈置在乘客門後方，桌面上配備有房車專用洗菜池及灶具，配套的黑色玻璃蓋板使得廚房在不使用時更加平整美觀。
左側為洗菜池，右側整體式灶具帶有兩個燃氣灶。
廚房區內側牆壁上設有220V電源插座、12V車載電源插座及USB充電口，USB充電口還分為1A及2.1A兩種電流輸出規格，配置非常齊全。
廚房區的儲物空間設計非常合理，第一層抽屜內設計了專門用來收納餐具的儲物格。
另外了儲物空間則適合收納碗碟，在車輛行駛中也可對餐具起到固定作用。
看到本期房車實拍的主角，相信大家一定印象頗深，這臺湃力特小A型房車由北京克魯澤房車有限公司整車進口，去年我們曾經為大家推送過這款房車的實拍解析，而我們本期帶來的則是一款全新佈局。這款新車單看箱體非常接近自行式C型房車，而從整體輪廓來看則屬於A型房車，給人留下了深刻的印象。湃力特小A型房車由法國湃力特製造，根據廠家的資料，湃力特將其定位於自行式A型房車。
車身外觀
這款湃力特小A型房車之所以能夠人留下深刻印象，主要得益於其別緻少見的車型，區別於我們常見的自行式房車，新車在外觀上沒有明顯的駕駛室和箱體劃分，具有極強的一體感。這種整體式上裝賦予了新車流暢的車身線條，車身高度也控制在了2850mm，遠遠低於主流C型房車，在動態性能及風阻係數上更具優勢。
這款湃力特小A型房車基於菲亞特CCS房車專用底盤打造，對於這款底盤大家可能會比較陌生，動力部分搭載了2.3T柴油發動機及6速AMT手自一體變速箱，最大功率160馬力。新車除了前臉部分保留了菲亞特原車設計，車身覆蓋件幾乎全部為房車專用。外觀方面，菲亞特家族式盾形中網與前大燈呈共邊連接，呈現出不錯的設計感。從實拍圖可以看出，新車駕駛艙採用了值得一提的是，超大尺寸的全景擋風玻璃擁有更加寬闊的視野。
燈光配置上，新車採用鹵素前大燈，燈組質感也達到了應有的水準；前槓兩側配備有LED日間行車燈及前霧燈，迴旋鏢樣式的黑色飾條上鑲嵌有5顆LED日間行車燈。
湃力特小A型房車的車身尺寸為5990×2300×2850(mm)，軸距為3800mm。新車有著與平頭房車相同的優勢，從側面可以看出車頭向前突出長度非常小，接近6米的車身長度下，更多的空間能夠分配給生活區。車身結構方面，新車採用了車身鋁製框架，整體質量更輕，有助於降低發動機油耗。底盤方面採用了房車專用底盤，進行了加寬輪距、底盤加固及整車重量平衡，同時底盤部分還添加了聚酯塗層，提高了底盤的密封性。
新車配備了進口拓樂房車專用遮陽棚，駐車休息時能夠搭建車外休息區。
我們去年實拍的湃力特小A型房車在車尾佈置了乾溼分離衛生間，而本期這款全新佈局車型則採用了車尾橫置床佈局，車身結構支持車尾貫通式行李艙，擁有更加充足的儲物空間，在存放大件行李時也不會捉襟見肘。
新車專門設計了一個用來存放燃氣罐的外艙，內部帶有雙層保險固定帶，可以放置兩瓶13千克的燃氣罐。燃氣罐艙內部採用了進口特魯瑪房車專用燃氣接頭及碰撞超敏截止感應閥，安全係數更高。
房車乘客門下方配備有電動迎賓踏步，通過車門內側按鍵控制彈出收回。
我們常見的自行式房車都使用原底盤駕駛室車門，而這款湃力特小A型房車則設計了房車專用門，相比普通車門，這種開口較高的房車乘客門進出空間更加寬裕舒適。新車的加油口位於駕駛室門後方，發動機使用柴油燃料，油箱容積為125升。
供暖部分，新車配備了進口特魯瑪Combi雙能源取暖熱水一體機，同時支持燃氣/220V交流電兩種能源供暖，功率為4kW；另外新車還為燃氣系統裝備了進口特魯瑪碰撞超敏截止感應閥，該裝置在車身因劇烈顛簸或撞擊而產生衝擊時會及時切斷燃氣管路，從而防止燃氣洩露，這意味著乘客在車輛行駛中也可使用暖氣。
車身側面設有黑水箱艙門，乘客使用衛生間所產生汙水收集於黑水箱內，黑水箱滿時可取出倒掉汙水。
車身外側也配備了常規水電接口，通過注水口可向房車淨水箱補充生活用水，淨水箱容積為130升。市電接口單獨佈置在行李艙內側，進入營地時可連接市電為房車生活區供電，當電瓶電量低時也可通過接口為電瓶充電，新車還在車頂配備了單晶120W太陽能電池板。
湃力特小A型房車在車身結構上也很有亮點，採用了湃力特獨創的Isotek絕緣技術，獲得特魯瑪絕緣性能3級認證，車身兩側和車頂由28mm的絕緣發泡聚苯乙烯內芯組成，保溫隔熱性能更強。另外新車配備了防冰凍車頂，採用聚酯材質，車頂更加堅固，可有效防止因冰雹造成的車頂變形。
車身尾部配備了後視攝像頭，通過車內顯示屏可觀察車身後方盲區，提高安全性。這款全新佈局車型相比去年實拍的湃力特小A型房車，在車身外觀上也有所改動，細長的尾燈造型改為較為常規的設計，相比之下缺少了些科技感。
駕駛室
新車駕駛室在中控臺部分保留了原底盤設計，駕駛室車門則進行了房車專用設計。駕駛室配備菲亞特CCS底盤原廠方向盤，方向盤的大小適中，不足的是沒有配備方向盤多功能按鍵。這款全新升級的湃力特小A型房車在中控臺上擁有2塊顯示屏，位於中控臺中央的顯示屏可觸控，方向盤左側顯示屏則用於顯示車外攝像頭影像。另外新車還有一個很大的改進，去年實拍的湃力特小A型房車為右舵車，而駕駛室車門卻設計在左側，進入駕駛室時很彆扭，不過全新車型則改進為左舵車型以適應中國市場。安全配置上，新車搭載有ESP車身電子穩定系統和ASR牽引力控制系統。據廠家透露，後期車型傳動系統可升級為採埃孚9AT手自一體變速箱，發動機排放可升級國六A，懸架部分還提供空氣懸架選擇。
傳動部分，新車也由去年的手動變速箱升級為6速AMT手自一體變速箱，對於不會開手動擋的乘客更加友好，駕駛起來更加輕鬆。
新車配備了一體式駕駛座椅，還在座椅兩側貼心地配備了可調節扶手，緩解長途駕駛疲勞。
為提高空間靈活性，駕駛室座椅還可向後旋轉，可作為客廳座椅使用，提升客廳承載人數。新車駕駛室還有一個值得稱讚的細節，前擋風玻璃及主副駕車窗均安裝有隱私簾，駐車休息時有效保護乘客隱私，同時還能起到遮光作用。
除了全包圍式遮光隱私簾，新車駕駛室也配備了常規遮陽簾。
副駕駛正前方還配有一個儲物格，內部設有出風口，空間也剛好能放下常規大小的飲料瓶，夏天可以用來冰鎮飲料。
副駕駛右側位置設有一個儲物格，採用木紋材質蓋板，增加了駕駛室的檔次感，內部也能收納一些雜物。
內飾佈局
接下來就是最令人期待的生活區部分了，不得不承認，進口房車得益於更早的起步時間，有著更加成熟的技術及設計沉澱，這點在生活區的整體品質就能體現。這款湃力特小A型房車在傢俱內飾部分採用了淺色整體色調，視覺效果上更加明亮乾淨，生活區佈局相比去年的車型也有很大變化，將車尾的超大空間衛生間替換為橫置床位，而將衛生間移到卡座沙發後方，並對衛生間空間進行了縮減；個人認為這套佈局更加實用，畢竟在房車上睡覺的時間肯定比上廁所的時間長。
會客區
駕駛室後方就是客廳區域，設有一組L型卡座沙發，採用淺色皮革包裹，舒適性方面沒毛病。客廳配備了一個可升降餐桌，必要時可以並鋪上床墊，作為兒童床使用完全沒有問題。
客廳區域預留有車載電視支架，支架的軌道支持調節高低，也可調整角度。
客廳的儲物空間主要是沙發上方的頂置儲物櫃。
頂置儲物格分為上下兩層空間，空間利用率更高。
車廂前頂部配備有一扇820×520(mm)的外推天窗，用於加強車內換氣效果，白天還可打開遮陽簾保持車內明亮。
車頂配備有房車專用駐車空調，功率為1700W。
升降雙人床
除了車尾的固定床位，新車還在駕駛室上方設計了雙人床，升降床的結構在收起時幾乎不佔用車內空間。
升降床並沒有採用電動升降的形式，而是完全依靠手動升降，這樣操作起來倒也簡單快捷，機械式結構更加穩定可靠。
經測量，雙人床位尺寸為1970×1400(mm)，容納身高較高的乘客休息也沒有壓力。
乘客門
房車乘客門採用標準的歐式車門，觀察窗帶有隱私簾，車門內側有獨立的防蚊拉門。乘客門內側還帶有兩個小儲物槽，適合收納雜誌等物品。
靠近乘客門位置還設有車內照明開關及電動踏步開關，方便乘客進入車內時操作。
車門處還安裝了一個摺疊坐墊，乘客進入車內可先坐在上面換鞋。
新車的Xperience總控面板採用了觸控屏的形式，內置安卓系統，可查看淨/灰水箱水位、電瓶電量、電壓及續航時間，電器開關等也集成於觸控屏內。電路方面，新車配備240Ah蓄電池及18A電池充電器。
廚房區
廚房區佈置在乘客門後方，桌面上配備有房車專用洗菜池及灶具，配套的黑色玻璃蓋板使得廚房在不使用時更加平整美觀。
左側為洗菜池，右側整體式灶具帶有兩個燃氣灶。
廚房區內側牆壁上設有220V電源插座、12V車載電源插座及USB充電口，USB充電口還分為1A及2.1A兩種電流輸出規格，配置非常齊全。
廚房區的儲物空間設計非常合理，第一層抽屜內設計了專門用來收納餐具的儲物格。
另外了儲物空間則適合收納碗碟，在車輛行駛中也可對餐具起到固定作用。
廚房區儲物空間展示。
看到本期房車實拍的主角，相信大家一定印象頗深，這臺湃力特小A型房車由北京克魯澤房車有限公司整車進口，去年我們曾經為大家推送過這款房車的實拍解析，而我們本期帶來的則是一款全新佈局。這款新車單看箱體非常接近自行式C型房車，而從整體輪廓來看則屬於A型房車，給人留下了深刻的印象。湃力特小A型房車由法國湃力特製造，根據廠家的資料，湃力特將其定位於自行式A型房車。
車身外觀
這款湃力特小A型房車之所以能夠人留下深刻印象，主要得益於其別緻少見的車型，區別於我們常見的自行式房車，新車在外觀上沒有明顯的駕駛室和箱體劃分，具有極強的一體感。這種整體式上裝賦予了新車流暢的車身線條，車身高度也控制在了2850mm，遠遠低於主流C型房車，在動態性能及風阻係數上更具優勢。
這款湃力特小A型房車基於菲亞特CCS房車專用底盤打造，對於這款底盤大家可能會比較陌生，動力部分搭載了2.3T柴油發動機及6速AMT手自一體變速箱，最大功率160馬力。新車除了前臉部分保留了菲亞特原車設計，車身覆蓋件幾乎全部為房車專用。外觀方面，菲亞特家族式盾形中網與前大燈呈共邊連接，呈現出不錯的設計感。從實拍圖可以看出，新車駕駛艙採用了值得一提的是，超大尺寸的全景擋風玻璃擁有更加寬闊的視野。
燈光配置上，新車採用鹵素前大燈，燈組質感也達到了應有的水準；前槓兩側配備有LED日間行車燈及前霧燈，迴旋鏢樣式的黑色飾條上鑲嵌有5顆LED日間行車燈。
湃力特小A型房車的車身尺寸為5990×2300×2850(mm)，軸距為3800mm。新車有著與平頭房車相同的優勢，從側面可以看出車頭向前突出長度非常小，接近6米的車身長度下，更多的空間能夠分配給生活區。車身結構方面，新車採用了車身鋁製框架，整體質量更輕，有助於降低發動機油耗。底盤方面採用了房車專用底盤，進行了加寬輪距、底盤加固及整車重量平衡，同時底盤部分還添加了聚酯塗層，提高了底盤的密封性。
新車配備了進口拓樂房車專用遮陽棚，駐車休息時能夠搭建車外休息區。
我們去年實拍的湃力特小A型房車在車尾佈置了乾溼分離衛生間，而本期這款全新佈局車型則採用了車尾橫置床佈局，車身結構支持車尾貫通式行李艙，擁有更加充足的儲物空間，在存放大件行李時也不會捉襟見肘。
新車專門設計了一個用來存放燃氣罐的外艙，內部帶有雙層保險固定帶，可以放置兩瓶13千克的燃氣罐。燃氣罐艙內部採用了進口特魯瑪房車專用燃氣接頭及碰撞超敏截止感應閥，安全係數更高。
房車乘客門下方配備有電動迎賓踏步，通過車門內側按鍵控制彈出收回。
我們常見的自行式房車都使用原底盤駕駛室車門，而這款湃力特小A型房車則設計了房車專用門，相比普通車門，這種開口較高的房車乘客門進出空間更加寬裕舒適。新車的加油口位於駕駛室門後方，發動機使用柴油燃料，油箱容積為125升。
供暖部分，新車配備了進口特魯瑪Combi雙能源取暖熱水一體機，同時支持燃氣/220V交流電兩種能源供暖，功率為4kW；另外新車還為燃氣系統裝備了進口特魯瑪碰撞超敏截止感應閥，該裝置在車身因劇烈顛簸或撞擊而產生衝擊時會及時切斷燃氣管路，從而防止燃氣洩露，這意味著乘客在車輛行駛中也可使用暖氣。
車身側面設有黑水箱艙門，乘客使用衛生間所產生汙水收集於黑水箱內，黑水箱滿時可取出倒掉汙水。
車身外側也配備了常規水電接口，通過注水口可向房車淨水箱補充生活用水，淨水箱容積為130升。市電接口單獨佈置在行李艙內側，進入營地時可連接市電為房車生活區供電，當電瓶電量低時也可通過接口為電瓶充電，新車還在車頂配備了單晶120W太陽能電池板。
湃力特小A型房車在車身結構上也很有亮點，採用了湃力特獨創的Isotek絕緣技術，獲得特魯瑪絕緣性能3級認證，車身兩側和車頂由28mm的絕緣發泡聚苯乙烯內芯組成，保溫隔熱性能更強。另外新車配備了防冰凍車頂，採用聚酯材質，車頂更加堅固，可有效防止因冰雹造成的車頂變形。
車身尾部配備了後視攝像頭，通過車內顯示屏可觀察車身後方盲區，提高安全性。這款全新佈局車型相比去年實拍的湃力特小A型房車，在車身外觀上也有所改動，細長的尾燈造型改為較為常規的設計，相比之下缺少了些科技感。
駕駛室
新車駕駛室在中控臺部分保留了原底盤設計，駕駛室車門則進行了房車專用設計。駕駛室配備菲亞特CCS底盤原廠方向盤，方向盤的大小適中，不足的是沒有配備方向盤多功能按鍵。這款全新升級的湃力特小A型房車在中控臺上擁有2塊顯示屏，位於中控臺中央的顯示屏可觸控，方向盤左側顯示屏則用於顯示車外攝像頭影像。另外新車還有一個很大的改進，去年實拍的湃力特小A型房車為右舵車，而駕駛室車門卻設計在左側，進入駕駛室時很彆扭，不過全新車型則改進為左舵車型以適應中國市場。安全配置上，新車搭載有ESP車身電子穩定系統和ASR牽引力控制系統。據廠家透露，後期車型傳動系統可升級為採埃孚9AT手自一體變速箱，發動機排放可升級國六A，懸架部分還提供空氣懸架選擇。
傳動部分，新車也由去年的手動變速箱升級為6速AMT手自一體變速箱，對於不會開手動擋的乘客更加友好，駕駛起來更加輕鬆。
新車配備了一體式駕駛座椅，還在座椅兩側貼心地配備了可調節扶手，緩解長途駕駛疲勞。
為提高空間靈活性，駕駛室座椅還可向後旋轉，可作為客廳座椅使用，提升客廳承載人數。新車駕駛室還有一個值得稱讚的細節，前擋風玻璃及主副駕車窗均安裝有隱私簾，駐車休息時有效保護乘客隱私，同時還能起到遮光作用。
除了全包圍式遮光隱私簾，新車駕駛室也配備了常規遮陽簾。
副駕駛正前方還配有一個儲物格，內部設有出風口，空間也剛好能放下常規大小的飲料瓶，夏天可以用來冰鎮飲料。
副駕駛右側位置設有一個儲物格，採用木紋材質蓋板，增加了駕駛室的檔次感，內部也能收納一些雜物。
內飾佈局
接下來就是最令人期待的生活區部分了，不得不承認，進口房車得益於更早的起步時間，有著更加成熟的技術及設計沉澱，這點在生活區的整體品質就能體現。這款湃力特小A型房車在傢俱內飾部分採用了淺色整體色調，視覺效果上更加明亮乾淨，生活區佈局相比去年的車型也有很大變化，將車尾的超大空間衛生間替換為橫置床位，而將衛生間移到卡座沙發後方，並對衛生間空間進行了縮減；個人認為這套佈局更加實用，畢竟在房車上睡覺的時間肯定比上廁所的時間長。
會客區
駕駛室後方就是客廳區域，設有一組L型卡座沙發，採用淺色皮革包裹，舒適性方面沒毛病。客廳配備了一個可升降餐桌，必要時可以並鋪上床墊，作為兒童床使用完全沒有問題。
客廳區域預留有車載電視支架，支架的軌道支持調節高低，也可調整角度。
客廳的儲物空間主要是沙發上方的頂置儲物櫃。
頂置儲物格分為上下兩層空間，空間利用率更高。
車廂前頂部配備有一扇820×520(mm)的外推天窗，用於加強車內換氣效果，白天還可打開遮陽簾保持車內明亮。
車頂配備有房車專用駐車空調，功率為1700W。
升降雙人床
除了車尾的固定床位，新車還在駕駛室上方設計了雙人床，升降床的結構在收起時幾乎不佔用車內空間。
升降床並沒有採用電動升降的形式，而是完全依靠手動升降，這樣操作起來倒也簡單快捷，機械式結構更加穩定可靠。
經測量，雙人床位尺寸為1970×1400(mm)，容納身高較高的乘客休息也沒有壓力。
乘客門
房車乘客門採用標準的歐式車門，觀察窗帶有隱私簾，車門內側有獨立的防蚊拉門。乘客門內側還帶有兩個小儲物槽，適合收納雜誌等物品。
靠近乘客門位置還設有車內照明開關及電動踏步開關，方便乘客進入車內時操作。
車門處還安裝了一個摺疊坐墊，乘客進入車內可先坐在上面換鞋。
新車的Xperience總控面板採用了觸控屏的形式，內置安卓系統，可查看淨/灰水箱水位、電瓶電量、電壓及續航時間，電器開關等也集成於觸控屏內。電路方面，新車配備240Ah蓄電池及18A電池充電器。
廚房區
廚房區佈置在乘客門後方，桌面上配備有房車專用洗菜池及灶具，配套的黑色玻璃蓋板使得廚房在不使用時更加平整美觀。
左側為洗菜池，右側整體式灶具帶有兩個燃氣灶。
廚房區內側牆壁上設有220V電源插座、12V車載電源插座及USB充電口，USB充電口還分為1A及2.1A兩種電流輸出規格，配置非常齊全。
廚房區的儲物空間設計非常合理，第一層抽屜內設計了專門用來收納餐具的儲物格。
另外了儲物空間則適合收納碗碟，在車輛行駛中也可對餐具起到固定作用。
廚房區儲物空間展示。
在另外一組抽屜內，還貼心地設計了固定調味瓶或水杯的底座。
看到本期房車實拍的主角，相信大家一定印象頗深，這臺湃力特小A型房車由北京克魯澤房車有限公司整車進口，去年我們曾經為大家推送過這款房車的實拍解析，而我們本期帶來的則是一款全新佈局。這款新車單看箱體非常接近自行式C型房車，而從整體輪廓來看則屬於A型房車，給人留下了深刻的印象。湃力特小A型房車由法國湃力特製造，根據廠家的資料，湃力特將其定位於自行式A型房車。
車身外觀
這款湃力特小A型房車之所以能夠人留下深刻印象，主要得益於其別緻少見的車型，區別於我們常見的自行式房車，新車在外觀上沒有明顯的駕駛室和箱體劃分，具有極強的一體感。這種整體式上裝賦予了新車流暢的車身線條，車身高度也控制在了2850mm，遠遠低於主流C型房車，在動態性能及風阻係數上更具優勢。
這款湃力特小A型房車基於菲亞特CCS房車專用底盤打造，對於這款底盤大家可能會比較陌生，動力部分搭載了2.3T柴油發動機及6速AMT手自一體變速箱，最大功率160馬力。新車除了前臉部分保留了菲亞特原車設計，車身覆蓋件幾乎全部為房車專用。外觀方面，菲亞特家族式盾形中網與前大燈呈共邊連接，呈現出不錯的設計感。從實拍圖可以看出，新車駕駛艙採用了值得一提的是，超大尺寸的全景擋風玻璃擁有更加寬闊的視野。
燈光配置上，新車採用鹵素前大燈，燈組質感也達到了應有的水準；前槓兩側配備有LED日間行車燈及前霧燈，迴旋鏢樣式的黑色飾條上鑲嵌有5顆LED日間行車燈。
湃力特小A型房車的車身尺寸為5990×2300×2850(mm)，軸距為3800mm。新車有著與平頭房車相同的優勢，從側面可以看出車頭向前突出長度非常小，接近6米的車身長度下，更多的空間能夠分配給生活區。車身結構方面，新車採用了車身鋁製框架，整體質量更輕，有助於降低發動機油耗。底盤方面採用了房車專用底盤，進行了加寬輪距、底盤加固及整車重量平衡，同時底盤部分還添加了聚酯塗層，提高了底盤的密封性。
新車配備了進口拓樂房車專用遮陽棚，駐車休息時能夠搭建車外休息區。
我們去年實拍的湃力特小A型房車在車尾佈置了乾溼分離衛生間，而本期這款全新佈局車型則採用了車尾橫置床佈局，車身結構支持車尾貫通式行李艙，擁有更加充足的儲物空間，在存放大件行李時也不會捉襟見肘。
新車專門設計了一個用來存放燃氣罐的外艙，內部帶有雙層保險固定帶，可以放置兩瓶13千克的燃氣罐。燃氣罐艙內部採用了進口特魯瑪房車專用燃氣接頭及碰撞超敏截止感應閥，安全係數更高。
房車乘客門下方配備有電動迎賓踏步，通過車門內側按鍵控制彈出收回。
我們常見的自行式房車都使用原底盤駕駛室車門，而這款湃力特小A型房車則設計了房車專用門，相比普通車門，這種開口較高的房車乘客門進出空間更加寬裕舒適。新車的加油口位於駕駛室門後方，發動機使用柴油燃料，油箱容積為125升。
供暖部分，新車配備了進口特魯瑪Combi雙能源取暖熱水一體機，同時支持燃氣/220V交流電兩種能源供暖，功率為4kW；另外新車還為燃氣系統裝備了進口特魯瑪碰撞超敏截止感應閥，該裝置在車身因劇烈顛簸或撞擊而產生衝擊時會及時切斷燃氣管路，從而防止燃氣洩露，這意味著乘客在車輛行駛中也可使用暖氣。
車身側面設有黑水箱艙門，乘客使用衛生間所產生汙水收集於黑水箱內，黑水箱滿時可取出倒掉汙水。
車身外側也配備了常規水電接口，通過注水口可向房車淨水箱補充生活用水，淨水箱容積為130升。市電接口單獨佈置在行李艙內側，進入營地時可連接市電為房車生活區供電，當電瓶電量低時也可通過接口為電瓶充電，新車還在車頂配備了單晶120W太陽能電池板。
湃力特小A型房車在車身結構上也很有亮點，採用了湃力特獨創的Isotek絕緣技術，獲得特魯瑪絕緣性能3級認證，車身兩側和車頂由28mm的絕緣發泡聚苯乙烯內芯組成，保溫隔熱性能更強。另外新車配備了防冰凍車頂，採用聚酯材質，車頂更加堅固，可有效防止因冰雹造成的車頂變形。
車身尾部配備了後視攝像頭，通過車內顯示屏可觀察車身後方盲區，提高安全性。這款全新佈局車型相比去年實拍的湃力特小A型房車，在車身外觀上也有所改動，細長的尾燈造型改為較為常規的設計，相比之下缺少了些科技感。
駕駛室
新車駕駛室在中控臺部分保留了原底盤設計，駕駛室車門則進行了房車專用設計。駕駛室配備菲亞特CCS底盤原廠方向盤，方向盤的大小適中，不足的是沒有配備方向盤多功能按鍵。這款全新升級的湃力特小A型房車在中控臺上擁有2塊顯示屏，位於中控臺中央的顯示屏可觸控，方向盤左側顯示屏則用於顯示車外攝像頭影像。另外新車還有一個很大的改進，去年實拍的湃力特小A型房車為右舵車，而駕駛室車門卻設計在左側，進入駕駛室時很彆扭，不過全新車型則改進為左舵車型以適應中國市場。安全配置上，新車搭載有ESP車身電子穩定系統和ASR牽引力控制系統。據廠家透露，後期車型傳動系統可升級為採埃孚9AT手自一體變速箱，發動機排放可升級國六A，懸架部分還提供空氣懸架選擇。
傳動部分，新車也由去年的手動變速箱升級為6速AMT手自一體變速箱，對於不會開手動擋的乘客更加友好，駕駛起來更加輕鬆。
新車配備了一體式駕駛座椅，還在座椅兩側貼心地配備了可調節扶手，緩解長途駕駛疲勞。
為提高空間靈活性，駕駛室座椅還可向後旋轉，可作為客廳座椅使用，提升客廳承載人數。新車駕駛室還有一個值得稱讚的細節，前擋風玻璃及主副駕車窗均安裝有隱私簾，駐車休息時有效保護乘客隱私，同時還能起到遮光作用。
除了全包圍式遮光隱私簾，新車駕駛室也配備了常規遮陽簾。
副駕駛正前方還配有一個儲物格，內部設有出風口，空間也剛好能放下常規大小的飲料瓶，夏天可以用來冰鎮飲料。
副駕駛右側位置設有一個儲物格，採用木紋材質蓋板，增加了駕駛室的檔次感，內部也能收納一些雜物。
內飾佈局
接下來就是最令人期待的生活區部分了，不得不承認，進口房車得益於更早的起步時間，有著更加成熟的技術及設計沉澱，這點在生活區的整體品質就能體現。這款湃力特小A型房車在傢俱內飾部分採用了淺色整體色調，視覺效果上更加明亮乾淨，生活區佈局相比去年的車型也有很大變化，將車尾的超大空間衛生間替換為橫置床位，而將衛生間移到卡座沙發後方，並對衛生間空間進行了縮減；個人認為這套佈局更加實用，畢竟在房車上睡覺的時間肯定比上廁所的時間長。
會客區
駕駛室後方就是客廳區域，設有一組L型卡座沙發，採用淺色皮革包裹，舒適性方面沒毛病。客廳配備了一個可升降餐桌，必要時可以並鋪上床墊，作為兒童床使用完全沒有問題。
客廳區域預留有車載電視支架，支架的軌道支持調節高低，也可調整角度。
客廳的儲物空間主要是沙發上方的頂置儲物櫃。
頂置儲物格分為上下兩層空間，空間利用率更高。
車廂前頂部配備有一扇820×520(mm)的外推天窗，用於加強車內換氣效果，白天還可打開遮陽簾保持車內明亮。
車頂配備有房車專用駐車空調，功率為1700W。
升降雙人床
除了車尾的固定床位，新車還在駕駛室上方設計了雙人床，升降床的結構在收起時幾乎不佔用車內空間。
升降床並沒有採用電動升降的形式，而是完全依靠手動升降，這樣操作起來倒也簡單快捷，機械式結構更加穩定可靠。
經測量，雙人床位尺寸為1970×1400(mm)，容納身高較高的乘客休息也沒有壓力。
乘客門
房車乘客門採用標準的歐式車門，觀察窗帶有隱私簾，車門內側有獨立的防蚊拉門。乘客門內側還帶有兩個小儲物槽，適合收納雜誌等物品。
靠近乘客門位置還設有車內照明開關及電動踏步開關，方便乘客進入車內時操作。
車門處還安裝了一個摺疊坐墊，乘客進入車內可先坐在上面換鞋。
新車的Xperience總控面板採用了觸控屏的形式，內置安卓系統，可查看淨/灰水箱水位、電瓶電量、電壓及續航時間，電器開關等也集成於觸控屏內。電路方面，新車配備240Ah蓄電池及18A電池充電器。
廚房區
廚房區佈置在乘客門後方，桌面上配備有房車專用洗菜池及灶具，配套的黑色玻璃蓋板使得廚房在不使用時更加平整美觀。
左側為洗菜池，右側整體式灶具帶有兩個燃氣灶。
廚房區內側牆壁上設有220V電源插座、12V車載電源插座及USB充電口，USB充電口還分為1A及2.1A兩種電流輸出規格，配置非常齊全。
廚房區的儲物空間設計非常合理，第一層抽屜內設計了專門用來收納餐具的儲物格。
另外了儲物空間則適合收納碗碟，在車輛行駛中也可對餐具起到固定作用。
廚房區儲物空間展示。
在另外一組抽屜內，還貼心地設計了固定調味瓶或水杯的底座。
廚房上方設有頂置儲物櫃。
看到本期房車實拍的主角，相信大家一定印象頗深，這臺湃力特小A型房車由北京克魯澤房車有限公司整車進口，去年我們曾經為大家推送過這款房車的實拍解析，而我們本期帶來的則是一款全新佈局。這款新車單看箱體非常接近自行式C型房車，而從整體輪廓來看則屬於A型房車，給人留下了深刻的印象。湃力特小A型房車由法國湃力特製造，根據廠家的資料，湃力特將其定位於自行式A型房車。
車身外觀
這款湃力特小A型房車之所以能夠人留下深刻印象，主要得益於其別緻少見的車型，區別於我們常見的自行式房車，新車在外觀上沒有明顯的駕駛室和箱體劃分，具有極強的一體感。這種整體式上裝賦予了新車流暢的車身線條，車身高度也控制在了2850mm，遠遠低於主流C型房車，在動態性能及風阻係數上更具優勢。
這款湃力特小A型房車基於菲亞特CCS房車專用底盤打造，對於這款底盤大家可能會比較陌生，動力部分搭載了2.3T柴油發動機及6速AMT手自一體變速箱，最大功率160馬力。新車除了前臉部分保留了菲亞特原車設計，車身覆蓋件幾乎全部為房車專用。外觀方面，菲亞特家族式盾形中網與前大燈呈共邊連接，呈現出不錯的設計感。從實拍圖可以看出，新車駕駛艙採用了值得一提的是，超大尺寸的全景擋風玻璃擁有更加寬闊的視野。
燈光配置上，新車採用鹵素前大燈，燈組質感也達到了應有的水準；前槓兩側配備有LED日間行車燈及前霧燈，迴旋鏢樣式的黑色飾條上鑲嵌有5顆LED日間行車燈。
湃力特小A型房車的車身尺寸為5990×2300×2850(mm)，軸距為3800mm。新車有著與平頭房車相同的優勢，從側面可以看出車頭向前突出長度非常小，接近6米的車身長度下，更多的空間能夠分配給生活區。車身結構方面，新車採用了車身鋁製框架，整體質量更輕，有助於降低發動機油耗。底盤方面採用了房車專用底盤，進行了加寬輪距、底盤加固及整車重量平衡，同時底盤部分還添加了聚酯塗層，提高了底盤的密封性。
新車配備了進口拓樂房車專用遮陽棚，駐車休息時能夠搭建車外休息區。
我們去年實拍的湃力特小A型房車在車尾佈置了乾溼分離衛生間，而本期這款全新佈局車型則採用了車尾橫置床佈局，車身結構支持車尾貫通式行李艙，擁有更加充足的儲物空間，在存放大件行李時也不會捉襟見肘。
新車專門設計了一個用來存放燃氣罐的外艙，內部帶有雙層保險固定帶，可以放置兩瓶13千克的燃氣罐。燃氣罐艙內部採用了進口特魯瑪房車專用燃氣接頭及碰撞超敏截止感應閥，安全係數更高。
房車乘客門下方配備有電動迎賓踏步，通過車門內側按鍵控制彈出收回。
我們常見的自行式房車都使用原底盤駕駛室車門，而這款湃力特小A型房車則設計了房車專用門，相比普通車門，這種開口較高的房車乘客門進出空間更加寬裕舒適。新車的加油口位於駕駛室門後方，發動機使用柴油燃料，油箱容積為125升。
供暖部分，新車配備了進口特魯瑪Combi雙能源取暖熱水一體機，同時支持燃氣/220V交流電兩種能源供暖，功率為4kW；另外新車還為燃氣系統裝備了進口特魯瑪碰撞超敏截止感應閥，該裝置在車身因劇烈顛簸或撞擊而產生衝擊時會及時切斷燃氣管路，從而防止燃氣洩露，這意味著乘客在車輛行駛中也可使用暖氣。
車身側面設有黑水箱艙門，乘客使用衛生間所產生汙水收集於黑水箱內，黑水箱滿時可取出倒掉汙水。
車身外側也配備了常規水電接口，通過注水口可向房車淨水箱補充生活用水，淨水箱容積為130升。市電接口單獨佈置在行李艙內側，進入營地時可連接市電為房車生活區供電，當電瓶電量低時也可通過接口為電瓶充電，新車還在車頂配備了單晶120W太陽能電池板。
湃力特小A型房車在車身結構上也很有亮點，採用了湃力特獨創的Isotek絕緣技術，獲得特魯瑪絕緣性能3級認證，車身兩側和車頂由28mm的絕緣發泡聚苯乙烯內芯組成，保溫隔熱性能更強。另外新車配備了防冰凍車頂，採用聚酯材質，車頂更加堅固，可有效防止因冰雹造成的車頂變形。
車身尾部配備了後視攝像頭，通過車內顯示屏可觀察車身後方盲區，提高安全性。這款全新佈局車型相比去年實拍的湃力特小A型房車，在車身外觀上也有所改動，細長的尾燈造型改為較為常規的設計，相比之下缺少了些科技感。
駕駛室
新車駕駛室在中控臺部分保留了原底盤設計，駕駛室車門則進行了房車專用設計。駕駛室配備菲亞特CCS底盤原廠方向盤，方向盤的大小適中，不足的是沒有配備方向盤多功能按鍵。這款全新升級的湃力特小A型房車在中控臺上擁有2塊顯示屏，位於中控臺中央的顯示屏可觸控，方向盤左側顯示屏則用於顯示車外攝像頭影像。另外新車還有一個很大的改進，去年實拍的湃力特小A型房車為右舵車，而駕駛室車門卻設計在左側，進入駕駛室時很彆扭，不過全新車型則改進為左舵車型以適應中國市場。安全配置上，新車搭載有ESP車身電子穩定系統和ASR牽引力控制系統。據廠家透露，後期車型傳動系統可升級為採埃孚9AT手自一體變速箱，發動機排放可升級國六A，懸架部分還提供空氣懸架選擇。
傳動部分，新車也由去年的手動變速箱升級為6速AMT手自一體變速箱，對於不會開手動擋的乘客更加友好，駕駛起來更加輕鬆。
新車配備了一體式駕駛座椅，還在座椅兩側貼心地配備了可調節扶手，緩解長途駕駛疲勞。
為提高空間靈活性，駕駛室座椅還可向後旋轉，可作為客廳座椅使用，提升客廳承載人數。新車駕駛室還有一個值得稱讚的細節，前擋風玻璃及主副駕車窗均安裝有隱私簾，駐車休息時有效保護乘客隱私，同時還能起到遮光作用。
除了全包圍式遮光隱私簾，新車駕駛室也配備了常規遮陽簾。
副駕駛正前方還配有一個儲物格，內部設有出風口，空間也剛好能放下常規大小的飲料瓶，夏天可以用來冰鎮飲料。
副駕駛右側位置設有一個儲物格，採用木紋材質蓋板，增加了駕駛室的檔次感，內部也能收納一些雜物。
內飾佈局
接下來就是最令人期待的生活區部分了，不得不承認，進口房車得益於更早的起步時間，有著更加成熟的技術及設計沉澱，這點在生活區的整體品質就能體現。這款湃力特小A型房車在傢俱內飾部分採用了淺色整體色調，視覺效果上更加明亮乾淨，生活區佈局相比去年的車型也有很大變化，將車尾的超大空間衛生間替換為橫置床位，而將衛生間移到卡座沙發後方，並對衛生間空間進行了縮減；個人認為這套佈局更加實用，畢竟在房車上睡覺的時間肯定比上廁所的時間長。
會客區
駕駛室後方就是客廳區域，設有一組L型卡座沙發，採用淺色皮革包裹，舒適性方面沒毛病。客廳配備了一個可升降餐桌，必要時可以並鋪上床墊，作為兒童床使用完全沒有問題。
客廳區域預留有車載電視支架，支架的軌道支持調節高低，也可調整角度。
客廳的儲物空間主要是沙發上方的頂置儲物櫃。
頂置儲物格分為上下兩層空間，空間利用率更高。
車廂前頂部配備有一扇820×520(mm)的外推天窗，用於加強車內換氣效果，白天還可打開遮陽簾保持車內明亮。
車頂配備有房車專用駐車空調，功率為1700W。
升降雙人床
除了車尾的固定床位，新車還在駕駛室上方設計了雙人床，升降床的結構在收起時幾乎不佔用車內空間。
升降床並沒有採用電動升降的形式，而是完全依靠手動升降，這樣操作起來倒也簡單快捷，機械式結構更加穩定可靠。
經測量，雙人床位尺寸為1970×1400(mm)，容納身高較高的乘客休息也沒有壓力。
乘客門
房車乘客門採用標準的歐式車門，觀察窗帶有隱私簾，車門內側有獨立的防蚊拉門。乘客門內側還帶有兩個小儲物槽，適合收納雜誌等物品。
靠近乘客門位置還設有車內照明開關及電動踏步開關，方便乘客進入車內時操作。
車門處還安裝了一個摺疊坐墊，乘客進入車內可先坐在上面換鞋。
新車的Xperience總控面板採用了觸控屏的形式，內置安卓系統，可查看淨/灰水箱水位、電瓶電量、電壓及續航時間，電器開關等也集成於觸控屏內。電路方面，新車配備240Ah蓄電池及18A電池充電器。
廚房區
廚房區佈置在乘客門後方，桌面上配備有房車專用洗菜池及灶具，配套的黑色玻璃蓋板使得廚房在不使用時更加平整美觀。
左側為洗菜池，右側整體式灶具帶有兩個燃氣灶。
廚房區內側牆壁上設有220V電源插座、12V車載電源插座及USB充電口，USB充電口還分為1A及2.1A兩種電流輸出規格，配置非常齊全。
廚房區的儲物空間設計非常合理，第一層抽屜內設計了專門用來收納餐具的儲物格。
另外了儲物空間則適合收納碗碟，在車輛行駛中也可對餐具起到固定作用。
廚房區儲物空間展示。
在另外一組抽屜內，還貼心地設計了固定調味瓶或水杯的底座。
廚房上方設有頂置儲物櫃。
頂置儲物櫃內部分為四塊區域，左下角佈置有特魯馬控制面板，新車配備有特魯馬Combi 4000W燃氣水熱取暖一體機。
看到本期房車實拍的主角，相信大家一定印象頗深，這臺湃力特小A型房車由北京克魯澤房車有限公司整車進口，去年我們曾經為大家推送過這款房車的實拍解析，而我們本期帶來的則是一款全新佈局。這款新車單看箱體非常接近自行式C型房車，而從整體輪廓來看則屬於A型房車，給人留下了深刻的印象。湃力特小A型房車由法國湃力特製造，根據廠家的資料，湃力特將其定位於自行式A型房車。
車身外觀
這款湃力特小A型房車之所以能夠人留下深刻印象，主要得益於其別緻少見的車型，區別於我們常見的自行式房車，新車在外觀上沒有明顯的駕駛室和箱體劃分，具有極強的一體感。這種整體式上裝賦予了新車流暢的車身線條，車身高度也控制在了2850mm，遠遠低於主流C型房車，在動態性能及風阻係數上更具優勢。
這款湃力特小A型房車基於菲亞特CCS房車專用底盤打造，對於這款底盤大家可能會比較陌生，動力部分搭載了2.3T柴油發動機及6速AMT手自一體變速箱，最大功率160馬力。新車除了前臉部分保留了菲亞特原車設計，車身覆蓋件幾乎全部為房車專用。外觀方面，菲亞特家族式盾形中網與前大燈呈共邊連接，呈現出不錯的設計感。從實拍圖可以看出，新車駕駛艙採用了值得一提的是，超大尺寸的全景擋風玻璃擁有更加寬闊的視野。
燈光配置上，新車採用鹵素前大燈，燈組質感也達到了應有的水準；前槓兩側配備有LED日間行車燈及前霧燈，迴旋鏢樣式的黑色飾條上鑲嵌有5顆LED日間行車燈。
湃力特小A型房車的車身尺寸為5990×2300×2850(mm)，軸距為3800mm。新車有著與平頭房車相同的優勢，從側面可以看出車頭向前突出長度非常小，接近6米的車身長度下，更多的空間能夠分配給生活區。車身結構方面，新車採用了車身鋁製框架，整體質量更輕，有助於降低發動機油耗。底盤方面採用了房車專用底盤，進行了加寬輪距、底盤加固及整車重量平衡，同時底盤部分還添加了聚酯塗層，提高了底盤的密封性。
新車配備了進口拓樂房車專用遮陽棚，駐車休息時能夠搭建車外休息區。
我們去年實拍的湃力特小A型房車在車尾佈置了乾溼分離衛生間，而本期這款全新佈局車型則採用了車尾橫置床佈局，車身結構支持車尾貫通式行李艙，擁有更加充足的儲物空間，在存放大件行李時也不會捉襟見肘。
新車專門設計了一個用來存放燃氣罐的外艙，內部帶有雙層保險固定帶，可以放置兩瓶13千克的燃氣罐。燃氣罐艙內部採用了進口特魯瑪房車專用燃氣接頭及碰撞超敏截止感應閥，安全係數更高。
房車乘客門下方配備有電動迎賓踏步，通過車門內側按鍵控制彈出收回。
我們常見的自行式房車都使用原底盤駕駛室車門，而這款湃力特小A型房車則設計了房車專用門，相比普通車門，這種開口較高的房車乘客門進出空間更加寬裕舒適。新車的加油口位於駕駛室門後方，發動機使用柴油燃料，油箱容積為125升。
供暖部分，新車配備了進口特魯瑪Combi雙能源取暖熱水一體機，同時支持燃氣/220V交流電兩種能源供暖，功率為4kW；另外新車還為燃氣系統裝備了進口特魯瑪碰撞超敏截止感應閥，該裝置在車身因劇烈顛簸或撞擊而產生衝擊時會及時切斷燃氣管路，從而防止燃氣洩露，這意味著乘客在車輛行駛中也可使用暖氣。
車身側面設有黑水箱艙門，乘客使用衛生間所產生汙水收集於黑水箱內，黑水箱滿時可取出倒掉汙水。
車身外側也配備了常規水電接口，通過注水口可向房車淨水箱補充生活用水，淨水箱容積為130升。市電接口單獨佈置在行李艙內側，進入營地時可連接市電為房車生活區供電，當電瓶電量低時也可通過接口為電瓶充電，新車還在車頂配備了單晶120W太陽能電池板。
湃力特小A型房車在車身結構上也很有亮點，採用了湃力特獨創的Isotek絕緣技術，獲得特魯瑪絕緣性能3級認證，車身兩側和車頂由28mm的絕緣發泡聚苯乙烯內芯組成，保溫隔熱性能更強。另外新車配備了防冰凍車頂，採用聚酯材質，車頂更加堅固，可有效防止因冰雹造成的車頂變形。
車身尾部配備了後視攝像頭，通過車內顯示屏可觀察車身後方盲區，提高安全性。這款全新佈局車型相比去年實拍的湃力特小A型房車，在車身外觀上也有所改動，細長的尾燈造型改為較為常規的設計，相比之下缺少了些科技感。
駕駛室
新車駕駛室在中控臺部分保留了原底盤設計，駕駛室車門則進行了房車專用設計。駕駛室配備菲亞特CCS底盤原廠方向盤，方向盤的大小適中，不足的是沒有配備方向盤多功能按鍵。這款全新升級的湃力特小A型房車在中控臺上擁有2塊顯示屏，位於中控臺中央的顯示屏可觸控，方向盤左側顯示屏則用於顯示車外攝像頭影像。另外新車還有一個很大的改進，去年實拍的湃力特小A型房車為右舵車，而駕駛室車門卻設計在左側，進入駕駛室時很彆扭，不過全新車型則改進為左舵車型以適應中國市場。安全配置上，新車搭載有ESP車身電子穩定系統和ASR牽引力控制系統。據廠家透露，後期車型傳動系統可升級為採埃孚9AT手自一體變速箱，發動機排放可升級國六A，懸架部分還提供空氣懸架選擇。
傳動部分，新車也由去年的手動變速箱升級為6速AMT手自一體變速箱，對於不會開手動擋的乘客更加友好，駕駛起來更加輕鬆。
新車配備了一體式駕駛座椅，還在座椅兩側貼心地配備了可調節扶手，緩解長途駕駛疲勞。
為提高空間靈活性，駕駛室座椅還可向後旋轉，可作為客廳座椅使用，提升客廳承載人數。新車駕駛室還有一個值得稱讚的細節，前擋風玻璃及主副駕車窗均安裝有隱私簾，駐車休息時有效保護乘客隱私，同時還能起到遮光作用。
除了全包圍式遮光隱私簾，新車駕駛室也配備了常規遮陽簾。
副駕駛正前方還配有一個儲物格，內部設有出風口，空間也剛好能放下常規大小的飲料瓶，夏天可以用來冰鎮飲料。
副駕駛右側位置設有一個儲物格，採用木紋材質蓋板，增加了駕駛室的檔次感，內部也能收納一些雜物。
內飾佈局
接下來就是最令人期待的生活區部分了，不得不承認，進口房車得益於更早的起步時間，有著更加成熟的技術及設計沉澱，這點在生活區的整體品質就能體現。這款湃力特小A型房車在傢俱內飾部分採用了淺色整體色調，視覺效果上更加明亮乾淨，生活區佈局相比去年的車型也有很大變化，將車尾的超大空間衛生間替換為橫置床位，而將衛生間移到卡座沙發後方，並對衛生間空間進行了縮減；個人認為這套佈局更加實用，畢竟在房車上睡覺的時間肯定比上廁所的時間長。
會客區
駕駛室後方就是客廳區域，設有一組L型卡座沙發，採用淺色皮革包裹，舒適性方面沒毛病。客廳配備了一個可升降餐桌，必要時可以並鋪上床墊，作為兒童床使用完全沒有問題。
客廳區域預留有車載電視支架，支架的軌道支持調節高低，也可調整角度。
客廳的儲物空間主要是沙發上方的頂置儲物櫃。
頂置儲物格分為上下兩層空間，空間利用率更高。
車廂前頂部配備有一扇820×520(mm)的外推天窗，用於加強車內換氣效果，白天還可打開遮陽簾保持車內明亮。
車頂配備有房車專用駐車空調，功率為1700W。
升降雙人床
除了車尾的固定床位，新車還在駕駛室上方設計了雙人床，升降床的結構在收起時幾乎不佔用車內空間。
升降床並沒有採用電動升降的形式，而是完全依靠手動升降，這樣操作起來倒也簡單快捷，機械式結構更加穩定可靠。
經測量，雙人床位尺寸為1970×1400(mm)，容納身高較高的乘客休息也沒有壓力。
乘客門
房車乘客門採用標準的歐式車門，觀察窗帶有隱私簾，車門內側有獨立的防蚊拉門。乘客門內側還帶有兩個小儲物槽，適合收納雜誌等物品。
靠近乘客門位置還設有車內照明開關及電動踏步開關，方便乘客進入車內時操作。
車門處還安裝了一個摺疊坐墊，乘客進入車內可先坐在上面換鞋。
新車的Xperience總控面板採用了觸控屏的形式，內置安卓系統，可查看淨/灰水箱水位、電瓶電量、電壓及續航時間，電器開關等也集成於觸控屏內。電路方面，新車配備240Ah蓄電池及18A電池充電器。
廚房區
廚房區佈置在乘客門後方，桌面上配備有房車專用洗菜池及灶具，配套的黑色玻璃蓋板使得廚房在不使用時更加平整美觀。
左側為洗菜池，右側整體式灶具帶有兩個燃氣灶。
廚房區內側牆壁上設有220V電源插座、12V車載電源插座及USB充電口，USB充電口還分為1A及2.1A兩種電流輸出規格，配置非常齊全。
廚房區的儲物空間設計非常合理，第一層抽屜內設計了專門用來收納餐具的儲物格。
另外了儲物空間則適合收納碗碟，在車輛行駛中也可對餐具起到固定作用。
廚房區儲物空間展示。
在另外一組抽屜內，還貼心地設計了固定調味瓶或水杯的底座。
廚房上方設有頂置儲物櫃。
頂置儲物櫃內部分為四塊區域，左下角佈置有特魯馬控制面板，新車配備有特魯馬Combi 4000W燃氣水熱取暖一體機。
新車配備了多美達房車專用自動控溫冰箱，這款全新佈局還有一個優點就是將廚房區和冰箱佈置在了一起，炒菜時拿取食材更加順手。這臺進口多美達冰箱支持220V交流電、12V電瓶及燃氣三種能源，同時可設置冰箱總體制冷強度。作為房車專用冰箱，冰箱櫃門拉手設有保險機構，需拉動扶手才可解鎖櫃門。
看到本期房車實拍的主角，相信大家一定印象頗深，這臺湃力特小A型房車由北京克魯澤房車有限公司整車進口，去年我們曾經為大家推送過這款房車的實拍解析，而我們本期帶來的則是一款全新佈局。這款新車單看箱體非常接近自行式C型房車，而從整體輪廓來看則屬於A型房車，給人留下了深刻的印象。湃力特小A型房車由法國湃力特製造，根據廠家的資料，湃力特將其定位於自行式A型房車。
車身外觀
這款湃力特小A型房車之所以能夠人留下深刻印象，主要得益於其別緻少見的車型，區別於我們常見的自行式房車，新車在外觀上沒有明顯的駕駛室和箱體劃分，具有極強的一體感。這種整體式上裝賦予了新車流暢的車身線條，車身高度也控制在了2850mm，遠遠低於主流C型房車，在動態性能及風阻係數上更具優勢。
這款湃力特小A型房車基於菲亞特CCS房車專用底盤打造，對於這款底盤大家可能會比較陌生，動力部分搭載了2.3T柴油發動機及6速AMT手自一體變速箱，最大功率160馬力。新車除了前臉部分保留了菲亞特原車設計，車身覆蓋件幾乎全部為房車專用。外觀方面，菲亞特家族式盾形中網與前大燈呈共邊連接，呈現出不錯的設計感。從實拍圖可以看出，新車駕駛艙採用了值得一提的是，超大尺寸的全景擋風玻璃擁有更加寬闊的視野。
燈光配置上，新車採用鹵素前大燈，燈組質感也達到了應有的水準；前槓兩側配備有LED日間行車燈及前霧燈，迴旋鏢樣式的黑色飾條上鑲嵌有5顆LED日間行車燈。
湃力特小A型房車的車身尺寸為5990×2300×2850(mm)，軸距為3800mm。新車有著與平頭房車相同的優勢，從側面可以看出車頭向前突出長度非常小，接近6米的車身長度下，更多的空間能夠分配給生活區。車身結構方面，新車採用了車身鋁製框架，整體質量更輕，有助於降低發動機油耗。底盤方面採用了房車專用底盤，進行了加寬輪距、底盤加固及整車重量平衡，同時底盤部分還添加了聚酯塗層，提高了底盤的密封性。
新車配備了進口拓樂房車專用遮陽棚，駐車休息時能夠搭建車外休息區。
我們去年實拍的湃力特小A型房車在車尾佈置了乾溼分離衛生間，而本期這款全新佈局車型則採用了車尾橫置床佈局，車身結構支持車尾貫通式行李艙，擁有更加充足的儲物空間，在存放大件行李時也不會捉襟見肘。
新車專門設計了一個用來存放燃氣罐的外艙，內部帶有雙層保險固定帶，可以放置兩瓶13千克的燃氣罐。燃氣罐艙內部採用了進口特魯瑪房車專用燃氣接頭及碰撞超敏截止感應閥，安全係數更高。
房車乘客門下方配備有電動迎賓踏步，通過車門內側按鍵控制彈出收回。
我們常見的自行式房車都使用原底盤駕駛室車門，而這款湃力特小A型房車則設計了房車專用門，相比普通車門，這種開口較高的房車乘客門進出空間更加寬裕舒適。新車的加油口位於駕駛室門後方，發動機使用柴油燃料，油箱容積為125升。
供暖部分，新車配備了進口特魯瑪Combi雙能源取暖熱水一體機，同時支持燃氣/220V交流電兩種能源供暖，功率為4kW；另外新車還為燃氣系統裝備了進口特魯瑪碰撞超敏截止感應閥，該裝置在車身因劇烈顛簸或撞擊而產生衝擊時會及時切斷燃氣管路，從而防止燃氣洩露，這意味著乘客在車輛行駛中也可使用暖氣。
車身側面設有黑水箱艙門，乘客使用衛生間所產生汙水收集於黑水箱內，黑水箱滿時可取出倒掉汙水。
車身外側也配備了常規水電接口，通過注水口可向房車淨水箱補充生活用水，淨水箱容積為130升。市電接口單獨佈置在行李艙內側，進入營地時可連接市電為房車生活區供電，當電瓶電量低時也可通過接口為電瓶充電，新車還在車頂配備了單晶120W太陽能電池板。
湃力特小A型房車在車身結構上也很有亮點，採用了湃力特獨創的Isotek絕緣技術，獲得特魯瑪絕緣性能3級認證，車身兩側和車頂由28mm的絕緣發泡聚苯乙烯內芯組成，保溫隔熱性能更強。另外新車配備了防冰凍車頂，採用聚酯材質，車頂更加堅固，可有效防止因冰雹造成的車頂變形。
車身尾部配備了後視攝像頭，通過車內顯示屏可觀察車身後方盲區，提高安全性。這款全新佈局車型相比去年實拍的湃力特小A型房車，在車身外觀上也有所改動，細長的尾燈造型改為較為常規的設計，相比之下缺少了些科技感。
駕駛室
新車駕駛室在中控臺部分保留了原底盤設計，駕駛室車門則進行了房車專用設計。駕駛室配備菲亞特CCS底盤原廠方向盤，方向盤的大小適中，不足的是沒有配備方向盤多功能按鍵。這款全新升級的湃力特小A型房車在中控臺上擁有2塊顯示屏，位於中控臺中央的顯示屏可觸控，方向盤左側顯示屏則用於顯示車外攝像頭影像。另外新車還有一個很大的改進，去年實拍的湃力特小A型房車為右舵車，而駕駛室車門卻設計在左側，進入駕駛室時很彆扭，不過全新車型則改進為左舵車型以適應中國市場。安全配置上，新車搭載有ESP車身電子穩定系統和ASR牽引力控制系統。據廠家透露，後期車型傳動系統可升級為採埃孚9AT手自一體變速箱，發動機排放可升級國六A，懸架部分還提供空氣懸架選擇。
傳動部分，新車也由去年的手動變速箱升級為6速AMT手自一體變速箱，對於不會開手動擋的乘客更加友好，駕駛起來更加輕鬆。
新車配備了一體式駕駛座椅，還在座椅兩側貼心地配備了可調節扶手，緩解長途駕駛疲勞。
為提高空間靈活性，駕駛室座椅還可向後旋轉，可作為客廳座椅使用，提升客廳承載人數。新車駕駛室還有一個值得稱讚的細節，前擋風玻璃及主副駕車窗均安裝有隱私簾，駐車休息時有效保護乘客隱私，同時還能起到遮光作用。
除了全包圍式遮光隱私簾，新車駕駛室也配備了常規遮陽簾。
副駕駛正前方還配有一個儲物格，內部設有出風口，空間也剛好能放下常規大小的飲料瓶，夏天可以用來冰鎮飲料。
副駕駛右側位置設有一個儲物格，採用木紋材質蓋板，增加了駕駛室的檔次感，內部也能收納一些雜物。
內飾佈局
接下來就是最令人期待的生活區部分了，不得不承認，進口房車得益於更早的起步時間，有著更加成熟的技術及設計沉澱，這點在生活區的整體品質就能體現。這款湃力特小A型房車在傢俱內飾部分採用了淺色整體色調，視覺效果上更加明亮乾淨，生活區佈局相比去年的車型也有很大變化，將車尾的超大空間衛生間替換為橫置床位，而將衛生間移到卡座沙發後方，並對衛生間空間進行了縮減；個人認為這套佈局更加實用，畢竟在房車上睡覺的時間肯定比上廁所的時間長。
會客區
駕駛室後方就是客廳區域，設有一組L型卡座沙發，採用淺色皮革包裹，舒適性方面沒毛病。客廳配備了一個可升降餐桌，必要時可以並鋪上床墊，作為兒童床使用完全沒有問題。
客廳區域預留有車載電視支架，支架的軌道支持調節高低，也可調整角度。
客廳的儲物空間主要是沙發上方的頂置儲物櫃。
頂置儲物格分為上下兩層空間，空間利用率更高。
車廂前頂部配備有一扇820×520(mm)的外推天窗，用於加強車內換氣效果，白天還可打開遮陽簾保持車內明亮。
車頂配備有房車專用駐車空調，功率為1700W。
升降雙人床
除了車尾的固定床位，新車還在駕駛室上方設計了雙人床，升降床的結構在收起時幾乎不佔用車內空間。
升降床並沒有採用電動升降的形式，而是完全依靠手動升降，這樣操作起來倒也簡單快捷，機械式結構更加穩定可靠。
經測量，雙人床位尺寸為1970×1400(mm)，容納身高較高的乘客休息也沒有壓力。
乘客門
房車乘客門採用標準的歐式車門，觀察窗帶有隱私簾，車門內側有獨立的防蚊拉門。乘客門內側還帶有兩個小儲物槽，適合收納雜誌等物品。
靠近乘客門位置還設有車內照明開關及電動踏步開關，方便乘客進入車內時操作。
車門處還安裝了一個摺疊坐墊，乘客進入車內可先坐在上面換鞋。
新車的Xperience總控面板採用了觸控屏的形式，內置安卓系統，可查看淨/灰水箱水位、電瓶電量、電壓及續航時間，電器開關等也集成於觸控屏內。電路方面，新車配備240Ah蓄電池及18A電池充電器。
廚房區
廚房區佈置在乘客門後方，桌面上配備有房車專用洗菜池及灶具，配套的黑色玻璃蓋板使得廚房在不使用時更加平整美觀。
左側為洗菜池，右側整體式灶具帶有兩個燃氣灶。
廚房區內側牆壁上設有220V電源插座、12V車載電源插座及USB充電口，USB充電口還分為1A及2.1A兩種電流輸出規格，配置非常齊全。
廚房區的儲物空間設計非常合理，第一層抽屜內設計了專門用來收納餐具的儲物格。
另外了儲物空間則適合收納碗碟，在車輛行駛中也可對餐具起到固定作用。
廚房區儲物空間展示。
在另外一組抽屜內，還貼心地設計了固定調味瓶或水杯的底座。
廚房上方設有頂置儲物櫃。
頂置儲物櫃內部分為四塊區域，左下角佈置有特魯馬控制面板，新車配備有特魯馬Combi 4000W燃氣水熱取暖一體機。
新車配備了多美達房車專用自動控溫冰箱，這款全新佈局還有一個優點就是將廚房區和冰箱佈置在了一起，炒菜時拿取食材更加順手。這臺進口多美達冰箱支持220V交流電、12V電瓶及燃氣三種能源，同時可設置冰箱總體制冷強度。作為房車專用冰箱，冰箱櫃門拉手設有保險機構，需拉動扶手才可解鎖櫃門。
冰箱總容積為138升，帶有獨立冷凍區。
看到本期房車實拍的主角，相信大家一定印象頗深，這臺湃力特小A型房車由北京克魯澤房車有限公司整車進口，去年我們曾經為大家推送過這款房車的實拍解析，而我們本期帶來的則是一款全新佈局。這款新車單看箱體非常接近自行式C型房車，而從整體輪廓來看則屬於A型房車，給人留下了深刻的印象。湃力特小A型房車由法國湃力特製造，根據廠家的資料，湃力特將其定位於自行式A型房車。
車身外觀
這款湃力特小A型房車之所以能夠人留下深刻印象，主要得益於其別緻少見的車型，區別於我們常見的自行式房車，新車在外觀上沒有明顯的駕駛室和箱體劃分，具有極強的一體感。這種整體式上裝賦予了新車流暢的車身線條，車身高度也控制在了2850mm，遠遠低於主流C型房車，在動態性能及風阻係數上更具優勢。
這款湃力特小A型房車基於菲亞特CCS房車專用底盤打造，對於這款底盤大家可能會比較陌生，動力部分搭載了2.3T柴油發動機及6速AMT手自一體變速箱，最大功率160馬力。新車除了前臉部分保留了菲亞特原車設計，車身覆蓋件幾乎全部為房車專用。外觀方面，菲亞特家族式盾形中網與前大燈呈共邊連接，呈現出不錯的設計感。從實拍圖可以看出，新車駕駛艙採用了值得一提的是，超大尺寸的全景擋風玻璃擁有更加寬闊的視野。
燈光配置上，新車採用鹵素前大燈，燈組質感也達到了應有的水準；前槓兩側配備有LED日間行車燈及前霧燈，迴旋鏢樣式的黑色飾條上鑲嵌有5顆LED日間行車燈。
湃力特小A型房車的車身尺寸為5990×2300×2850(mm)，軸距為3800mm。新車有著與平頭房車相同的優勢，從側面可以看出車頭向前突出長度非常小，接近6米的車身長度下，更多的空間能夠分配給生活區。車身結構方面，新車採用了車身鋁製框架，整體質量更輕，有助於降低發動機油耗。底盤方面採用了房車專用底盤，進行了加寬輪距、底盤加固及整車重量平衡，同時底盤部分還添加了聚酯塗層，提高了底盤的密封性。
新車配備了進口拓樂房車專用遮陽棚，駐車休息時能夠搭建車外休息區。
我們去年實拍的湃力特小A型房車在車尾佈置了乾溼分離衛生間，而本期這款全新佈局車型則採用了車尾橫置床佈局，車身結構支持車尾貫通式行李艙，擁有更加充足的儲物空間，在存放大件行李時也不會捉襟見肘。
新車專門設計了一個用來存放燃氣罐的外艙，內部帶有雙層保險固定帶，可以放置兩瓶13千克的燃氣罐。燃氣罐艙內部採用了進口特魯瑪房車專用燃氣接頭及碰撞超敏截止感應閥，安全係數更高。
房車乘客門下方配備有電動迎賓踏步，通過車門內側按鍵控制彈出收回。
我們常見的自行式房車都使用原底盤駕駛室車門，而這款湃力特小A型房車則設計了房車專用門，相比普通車門，這種開口較高的房車乘客門進出空間更加寬裕舒適。新車的加油口位於駕駛室門後方，發動機使用柴油燃料，油箱容積為125升。
供暖部分，新車配備了進口特魯瑪Combi雙能源取暖熱水一體機，同時支持燃氣/220V交流電兩種能源供暖，功率為4kW；另外新車還為燃氣系統裝備了進口特魯瑪碰撞超敏截止感應閥，該裝置在車身因劇烈顛簸或撞擊而產生衝擊時會及時切斷燃氣管路，從而防止燃氣洩露，這意味著乘客在車輛行駛中也可使用暖氣。
車身側面設有黑水箱艙門，乘客使用衛生間所產生汙水收集於黑水箱內，黑水箱滿時可取出倒掉汙水。
車身外側也配備了常規水電接口，通過注水口可向房車淨水箱補充生活用水，淨水箱容積為130升。市電接口單獨佈置在行李艙內側，進入營地時可連接市電為房車生活區供電，當電瓶電量低時也可通過接口為電瓶充電，新車還在車頂配備了單晶120W太陽能電池板。
湃力特小A型房車在車身結構上也很有亮點，採用了湃力特獨創的Isotek絕緣技術，獲得特魯瑪絕緣性能3級認證，車身兩側和車頂由28mm的絕緣發泡聚苯乙烯內芯組成，保溫隔熱性能更強。另外新車配備了防冰凍車頂，採用聚酯材質，車頂更加堅固，可有效防止因冰雹造成的車頂變形。
車身尾部配備了後視攝像頭，通過車內顯示屏可觀察車身後方盲區，提高安全性。這款全新佈局車型相比去年實拍的湃力特小A型房車，在車身外觀上也有所改動，細長的尾燈造型改為較為常規的設計，相比之下缺少了些科技感。
駕駛室
新車駕駛室在中控臺部分保留了原底盤設計，駕駛室車門則進行了房車專用設計。駕駛室配備菲亞特CCS底盤原廠方向盤，方向盤的大小適中，不足的是沒有配備方向盤多功能按鍵。這款全新升級的湃力特小A型房車在中控臺上擁有2塊顯示屏，位於中控臺中央的顯示屏可觸控，方向盤左側顯示屏則用於顯示車外攝像頭影像。另外新車還有一個很大的改進，去年實拍的湃力特小A型房車為右舵車，而駕駛室車門卻設計在左側，進入駕駛室時很彆扭，不過全新車型則改進為左舵車型以適應中國市場。安全配置上，新車搭載有ESP車身電子穩定系統和ASR牽引力控制系統。據廠家透露，後期車型傳動系統可升級為採埃孚9AT手自一體變速箱，發動機排放可升級國六A，懸架部分還提供空氣懸架選擇。
傳動部分，新車也由去年的手動變速箱升級為6速AMT手自一體變速箱，對於不會開手動擋的乘客更加友好，駕駛起來更加輕鬆。
新車配備了一體式駕駛座椅，還在座椅兩側貼心地配備了可調節扶手，緩解長途駕駛疲勞。
為提高空間靈活性，駕駛室座椅還可向後旋轉，可作為客廳座椅使用，提升客廳承載人數。新車駕駛室還有一個值得稱讚的細節，前擋風玻璃及主副駕車窗均安裝有隱私簾，駐車休息時有效保護乘客隱私，同時還能起到遮光作用。
除了全包圍式遮光隱私簾，新車駕駛室也配備了常規遮陽簾。
副駕駛正前方還配有一個儲物格，內部設有出風口，空間也剛好能放下常規大小的飲料瓶，夏天可以用來冰鎮飲料。
副駕駛右側位置設有一個儲物格，採用木紋材質蓋板，增加了駕駛室的檔次感，內部也能收納一些雜物。
內飾佈局
接下來就是最令人期待的生活區部分了，不得不承認，進口房車得益於更早的起步時間，有著更加成熟的技術及設計沉澱，這點在生活區的整體品質就能體現。這款湃力特小A型房車在傢俱內飾部分採用了淺色整體色調，視覺效果上更加明亮乾淨，生活區佈局相比去年的車型也有很大變化，將車尾的超大空間衛生間替換為橫置床位，而將衛生間移到卡座沙發後方，並對衛生間空間進行了縮減；個人認為這套佈局更加實用，畢竟在房車上睡覺的時間肯定比上廁所的時間長。
會客區
駕駛室後方就是客廳區域，設有一組L型卡座沙發，採用淺色皮革包裹，舒適性方面沒毛病。客廳配備了一個可升降餐桌，必要時可以並鋪上床墊，作為兒童床使用完全沒有問題。
客廳區域預留有車載電視支架，支架的軌道支持調節高低，也可調整角度。
客廳的儲物空間主要是沙發上方的頂置儲物櫃。
頂置儲物格分為上下兩層空間，空間利用率更高。
車廂前頂部配備有一扇820×520(mm)的外推天窗，用於加強車內換氣效果，白天還可打開遮陽簾保持車內明亮。
車頂配備有房車專用駐車空調，功率為1700W。
升降雙人床
除了車尾的固定床位，新車還在駕駛室上方設計了雙人床，升降床的結構在收起時幾乎不佔用車內空間。
升降床並沒有採用電動升降的形式，而是完全依靠手動升降，這樣操作起來倒也簡單快捷，機械式結構更加穩定可靠。
經測量，雙人床位尺寸為1970×1400(mm)，容納身高較高的乘客休息也沒有壓力。
乘客門
房車乘客門採用標準的歐式車門，觀察窗帶有隱私簾，車門內側有獨立的防蚊拉門。乘客門內側還帶有兩個小儲物槽，適合收納雜誌等物品。
靠近乘客門位置還設有車內照明開關及電動踏步開關，方便乘客進入車內時操作。
車門處還安裝了一個摺疊坐墊，乘客進入車內可先坐在上面換鞋。
新車的Xperience總控面板採用了觸控屏的形式，內置安卓系統，可查看淨/灰水箱水位、電瓶電量、電壓及續航時間，電器開關等也集成於觸控屏內。電路方面，新車配備240Ah蓄電池及18A電池充電器。
廚房區
廚房區佈置在乘客門後方，桌面上配備有房車專用洗菜池及灶具，配套的黑色玻璃蓋板使得廚房在不使用時更加平整美觀。
左側為洗菜池，右側整體式灶具帶有兩個燃氣灶。
廚房區內側牆壁上設有220V電源插座、12V車載電源插座及USB充電口，USB充電口還分為1A及2.1A兩種電流輸出規格，配置非常齊全。
廚房區的儲物空間設計非常合理，第一層抽屜內設計了專門用來收納餐具的儲物格。
另外了儲物空間則適合收納碗碟，在車輛行駛中也可對餐具起到固定作用。
廚房區儲物空間展示。
在另外一組抽屜內，還貼心地設計了固定調味瓶或水杯的底座。
廚房上方設有頂置儲物櫃。
頂置儲物櫃內部分為四塊區域，左下角佈置有特魯馬控制面板，新車配備有特魯馬Combi 4000W燃氣水熱取暖一體機。
新車配備了多美達房車專用自動控溫冰箱，這款全新佈局還有一個優點就是將廚房區和冰箱佈置在了一起，炒菜時拿取食材更加順手。這臺進口多美達冰箱支持220V交流電、12V電瓶及燃氣三種能源，同時可設置冰箱總體制冷強度。作為房車專用冰箱，冰箱櫃門拉手設有保險機構，需拉動扶手才可解鎖櫃門。
冰箱總容積為138升，帶有獨立冷凍區。
冰箱上方空間也充分利用，設計有儲物櫃。
看到本期房車實拍的主角，相信大家一定印象頗深，這臺湃力特小A型房車由北京克魯澤房車有限公司整車進口，去年我們曾經為大家推送過這款房車的實拍解析，而我們本期帶來的則是一款全新佈局。這款新車單看箱體非常接近自行式C型房車，而從整體輪廓來看則屬於A型房車，給人留下了深刻的印象。湃力特小A型房車由法國湃力特製造，根據廠家的資料，湃力特將其定位於自行式A型房車。
車身外觀
這款湃力特小A型房車之所以能夠人留下深刻印象，主要得益於其別緻少見的車型，區別於我們常見的自行式房車，新車在外觀上沒有明顯的駕駛室和箱體劃分，具有極強的一體感。這種整體式上裝賦予了新車流暢的車身線條，車身高度也控制在了2850mm，遠遠低於主流C型房車，在動態性能及風阻係數上更具優勢。
這款湃力特小A型房車基於菲亞特CCS房車專用底盤打造，對於這款底盤大家可能會比較陌生，動力部分搭載了2.3T柴油發動機及6速AMT手自一體變速箱，最大功率160馬力。新車除了前臉部分保留了菲亞特原車設計，車身覆蓋件幾乎全部為房車專用。外觀方面，菲亞特家族式盾形中網與前大燈呈共邊連接，呈現出不錯的設計感。從實拍圖可以看出，新車駕駛艙採用了值得一提的是，超大尺寸的全景擋風玻璃擁有更加寬闊的視野。
燈光配置上，新車採用鹵素前大燈，燈組質感也達到了應有的水準；前槓兩側配備有LED日間行車燈及前霧燈，迴旋鏢樣式的黑色飾條上鑲嵌有5顆LED日間行車燈。
湃力特小A型房車的車身尺寸為5990×2300×2850(mm)，軸距為3800mm。新車有著與平頭房車相同的優勢，從側面可以看出車頭向前突出長度非常小，接近6米的車身長度下，更多的空間能夠分配給生活區。車身結構方面，新車採用了車身鋁製框架，整體質量更輕，有助於降低發動機油耗。底盤方面採用了房車專用底盤，進行了加寬輪距、底盤加固及整車重量平衡，同時底盤部分還添加了聚酯塗層，提高了底盤的密封性。
新車配備了進口拓樂房車專用遮陽棚，駐車休息時能夠搭建車外休息區。
我們去年實拍的湃力特小A型房車在車尾佈置了乾溼分離衛生間，而本期這款全新佈局車型則採用了車尾橫置床佈局，車身結構支持車尾貫通式行李艙，擁有更加充足的儲物空間，在存放大件行李時也不會捉襟見肘。
新車專門設計了一個用來存放燃氣罐的外艙，內部帶有雙層保險固定帶，可以放置兩瓶13千克的燃氣罐。燃氣罐艙內部採用了進口特魯瑪房車專用燃氣接頭及碰撞超敏截止感應閥，安全係數更高。
房車乘客門下方配備有電動迎賓踏步，通過車門內側按鍵控制彈出收回。
我們常見的自行式房車都使用原底盤駕駛室車門，而這款湃力特小A型房車則設計了房車專用門，相比普通車門，這種開口較高的房車乘客門進出空間更加寬裕舒適。新車的加油口位於駕駛室門後方，發動機使用柴油燃料，油箱容積為125升。
供暖部分，新車配備了進口特魯瑪Combi雙能源取暖熱水一體機，同時支持燃氣/220V交流電兩種能源供暖，功率為4kW；另外新車還為燃氣系統裝備了進口特魯瑪碰撞超敏截止感應閥，該裝置在車身因劇烈顛簸或撞擊而產生衝擊時會及時切斷燃氣管路，從而防止燃氣洩露，這意味著乘客在車輛行駛中也可使用暖氣。
車身側面設有黑水箱艙門，乘客使用衛生間所產生汙水收集於黑水箱內，黑水箱滿時可取出倒掉汙水。
車身外側也配備了常規水電接口，通過注水口可向房車淨水箱補充生活用水，淨水箱容積為130升。市電接口單獨佈置在行李艙內側，進入營地時可連接市電為房車生活區供電，當電瓶電量低時也可通過接口為電瓶充電，新車還在車頂配備了單晶120W太陽能電池板。
湃力特小A型房車在車身結構上也很有亮點，採用了湃力特獨創的Isotek絕緣技術，獲得特魯瑪絕緣性能3級認證，車身兩側和車頂由28mm的絕緣發泡聚苯乙烯內芯組成，保溫隔熱性能更強。另外新車配備了防冰凍車頂，採用聚酯材質，車頂更加堅固，可有效防止因冰雹造成的車頂變形。
車身尾部配備了後視攝像頭，通過車內顯示屏可觀察車身後方盲區，提高安全性。這款全新佈局車型相比去年實拍的湃力特小A型房車，在車身外觀上也有所改動，細長的尾燈造型改為較為常規的設計，相比之下缺少了些科技感。
駕駛室
新車駕駛室在中控臺部分保留了原底盤設計，駕駛室車門則進行了房車專用設計。駕駛室配備菲亞特CCS底盤原廠方向盤，方向盤的大小適中，不足的是沒有配備方向盤多功能按鍵。這款全新升級的湃力特小A型房車在中控臺上擁有2塊顯示屏，位於中控臺中央的顯示屏可觸控，方向盤左側顯示屏則用於顯示車外攝像頭影像。另外新車還有一個很大的改進，去年實拍的湃力特小A型房車為右舵車，而駕駛室車門卻設計在左側，進入駕駛室時很彆扭，不過全新車型則改進為左舵車型以適應中國市場。安全配置上，新車搭載有ESP車身電子穩定系統和ASR牽引力控制系統。據廠家透露，後期車型傳動系統可升級為採埃孚9AT手自一體變速箱，發動機排放可升級國六A，懸架部分還提供空氣懸架選擇。
傳動部分，新車也由去年的手動變速箱升級為6速AMT手自一體變速箱，對於不會開手動擋的乘客更加友好，駕駛起來更加輕鬆。
新車配備了一體式駕駛座椅，還在座椅兩側貼心地配備了可調節扶手，緩解長途駕駛疲勞。
為提高空間靈活性，駕駛室座椅還可向後旋轉，可作為客廳座椅使用，提升客廳承載人數。新車駕駛室還有一個值得稱讚的細節，前擋風玻璃及主副駕車窗均安裝有隱私簾，駐車休息時有效保護乘客隱私，同時還能起到遮光作用。
除了全包圍式遮光隱私簾，新車駕駛室也配備了常規遮陽簾。
副駕駛正前方還配有一個儲物格，內部設有出風口，空間也剛好能放下常規大小的飲料瓶，夏天可以用來冰鎮飲料。
副駕駛右側位置設有一個儲物格，採用木紋材質蓋板，增加了駕駛室的檔次感，內部也能收納一些雜物。
內飾佈局
接下來就是最令人期待的生活區部分了，不得不承認，進口房車得益於更早的起步時間，有著更加成熟的技術及設計沉澱，這點在生活區的整體品質就能體現。這款湃力特小A型房車在傢俱內飾部分採用了淺色整體色調，視覺效果上更加明亮乾淨，生活區佈局相比去年的車型也有很大變化，將車尾的超大空間衛生間替換為橫置床位，而將衛生間移到卡座沙發後方，並對衛生間空間進行了縮減；個人認為這套佈局更加實用，畢竟在房車上睡覺的時間肯定比上廁所的時間長。
會客區
駕駛室後方就是客廳區域，設有一組L型卡座沙發，採用淺色皮革包裹，舒適性方面沒毛病。客廳配備了一個可升降餐桌，必要時可以並鋪上床墊，作為兒童床使用完全沒有問題。
客廳區域預留有車載電視支架，支架的軌道支持調節高低，也可調整角度。
客廳的儲物空間主要是沙發上方的頂置儲物櫃。
頂置儲物格分為上下兩層空間，空間利用率更高。
車廂前頂部配備有一扇820×520(mm)的外推天窗，用於加強車內換氣效果，白天還可打開遮陽簾保持車內明亮。
車頂配備有房車專用駐車空調，功率為1700W。
升降雙人床
除了車尾的固定床位，新車還在駕駛室上方設計了雙人床，升降床的結構在收起時幾乎不佔用車內空間。
升降床並沒有採用電動升降的形式，而是完全依靠手動升降，這樣操作起來倒也簡單快捷，機械式結構更加穩定可靠。
經測量，雙人床位尺寸為1970×1400(mm)，容納身高較高的乘客休息也沒有壓力。
乘客門
房車乘客門採用標準的歐式車門，觀察窗帶有隱私簾，車門內側有獨立的防蚊拉門。乘客門內側還帶有兩個小儲物槽，適合收納雜誌等物品。
靠近乘客門位置還設有車內照明開關及電動踏步開關，方便乘客進入車內時操作。
車門處還安裝了一個摺疊坐墊，乘客進入車內可先坐在上面換鞋。
新車的Xperience總控面板採用了觸控屏的形式，內置安卓系統，可查看淨/灰水箱水位、電瓶電量、電壓及續航時間，電器開關等也集成於觸控屏內。電路方面，新車配備240Ah蓄電池及18A電池充電器。
廚房區
廚房區佈置在乘客門後方，桌面上配備有房車專用洗菜池及灶具，配套的黑色玻璃蓋板使得廚房在不使用時更加平整美觀。
左側為洗菜池，右側整體式灶具帶有兩個燃氣灶。
廚房區內側牆壁上設有220V電源插座、12V車載電源插座及USB充電口，USB充電口還分為1A及2.1A兩種電流輸出規格，配置非常齊全。
廚房區的儲物空間設計非常合理，第一層抽屜內設計了專門用來收納餐具的儲物格。
另外了儲物空間則適合收納碗碟，在車輛行駛中也可對餐具起到固定作用。
廚房區儲物空間展示。
在另外一組抽屜內，還貼心地設計了固定調味瓶或水杯的底座。
廚房上方設有頂置儲物櫃。
頂置儲物櫃內部分為四塊區域，左下角佈置有特魯馬控制面板，新車配備有特魯馬Combi 4000W燃氣水熱取暖一體機。
新車配備了多美達房車專用自動控溫冰箱，這款全新佈局還有一個優點就是將廚房區和冰箱佈置在了一起，炒菜時拿取食材更加順手。這臺進口多美達冰箱支持220V交流電、12V電瓶及燃氣三種能源，同時可設置冰箱總體制冷強度。作為房車專用冰箱，冰箱櫃門拉手設有保險機構，需拉動扶手才可解鎖櫃門。
冰箱總容積為138升，帶有獨立冷凍區。
冰箱上方空間也充分利用，設計有儲物櫃。
冰箱下方則設計了儲物抽屜，進一步豐富車內儲物空間。
看到本期房車實拍的主角，相信大家一定印象頗深，這臺湃力特小A型房車由北京克魯澤房車有限公司整車進口，去年我們曾經為大家推送過這款房車的實拍解析，而我們本期帶來的則是一款全新佈局。這款新車單看箱體非常接近自行式C型房車，而從整體輪廓來看則屬於A型房車，給人留下了深刻的印象。湃力特小A型房車由法國湃力特製造，根據廠家的資料，湃力特將其定位於自行式A型房車。
車身外觀
這款湃力特小A型房車之所以能夠人留下深刻印象，主要得益於其別緻少見的車型，區別於我們常見的自行式房車，新車在外觀上沒有明顯的駕駛室和箱體劃分，具有極強的一體感。這種整體式上裝賦予了新車流暢的車身線條，車身高度也控制在了2850mm，遠遠低於主流C型房車，在動態性能及風阻係數上更具優勢。
這款湃力特小A型房車基於菲亞特CCS房車專用底盤打造，對於這款底盤大家可能會比較陌生，動力部分搭載了2.3T柴油發動機及6速AMT手自一體變速箱，最大功率160馬力。新車除了前臉部分保留了菲亞特原車設計，車身覆蓋件幾乎全部為房車專用。外觀方面，菲亞特家族式盾形中網與前大燈呈共邊連接，呈現出不錯的設計感。從實拍圖可以看出，新車駕駛艙採用了值得一提的是，超大尺寸的全景擋風玻璃擁有更加寬闊的視野。
燈光配置上，新車採用鹵素前大燈，燈組質感也達到了應有的水準；前槓兩側配備有LED日間行車燈及前霧燈，迴旋鏢樣式的黑色飾條上鑲嵌有5顆LED日間行車燈。
湃力特小A型房車的車身尺寸為5990×2300×2850(mm)，軸距為3800mm。新車有著與平頭房車相同的優勢，從側面可以看出車頭向前突出長度非常小，接近6米的車身長度下，更多的空間能夠分配給生活區。車身結構方面，新車採用了車身鋁製框架，整體質量更輕，有助於降低發動機油耗。底盤方面採用了房車專用底盤，進行了加寬輪距、底盤加固及整車重量平衡，同時底盤部分還添加了聚酯塗層，提高了底盤的密封性。
新車配備了進口拓樂房車專用遮陽棚，駐車休息時能夠搭建車外休息區。
我們去年實拍的湃力特小A型房車在車尾佈置了乾溼分離衛生間，而本期這款全新佈局車型則採用了車尾橫置床佈局，車身結構支持車尾貫通式行李艙，擁有更加充足的儲物空間，在存放大件行李時也不會捉襟見肘。
新車專門設計了一個用來存放燃氣罐的外艙，內部帶有雙層保險固定帶，可以放置兩瓶13千克的燃氣罐。燃氣罐艙內部採用了進口特魯瑪房車專用燃氣接頭及碰撞超敏截止感應閥，安全係數更高。
房車乘客門下方配備有電動迎賓踏步，通過車門內側按鍵控制彈出收回。
我們常見的自行式房車都使用原底盤駕駛室車門，而這款湃力特小A型房車則設計了房車專用門，相比普通車門，這種開口較高的房車乘客門進出空間更加寬裕舒適。新車的加油口位於駕駛室門後方，發動機使用柴油燃料，油箱容積為125升。
供暖部分，新車配備了進口特魯瑪Combi雙能源取暖熱水一體機，同時支持燃氣/220V交流電兩種能源供暖，功率為4kW；另外新車還為燃氣系統裝備了進口特魯瑪碰撞超敏截止感應閥，該裝置在車身因劇烈顛簸或撞擊而產生衝擊時會及時切斷燃氣管路，從而防止燃氣洩露，這意味著乘客在車輛行駛中也可使用暖氣。
車身側面設有黑水箱艙門，乘客使用衛生間所產生汙水收集於黑水箱內，黑水箱滿時可取出倒掉汙水。
車身外側也配備了常規水電接口，通過注水口可向房車淨水箱補充生活用水，淨水箱容積為130升。市電接口單獨佈置在行李艙內側，進入營地時可連接市電為房車生活區供電，當電瓶電量低時也可通過接口為電瓶充電，新車還在車頂配備了單晶120W太陽能電池板。
湃力特小A型房車在車身結構上也很有亮點，採用了湃力特獨創的Isotek絕緣技術，獲得特魯瑪絕緣性能3級認證，車身兩側和車頂由28mm的絕緣發泡聚苯乙烯內芯組成，保溫隔熱性能更強。另外新車配備了防冰凍車頂，採用聚酯材質，車頂更加堅固，可有效防止因冰雹造成的車頂變形。
車身尾部配備了後視攝像頭，通過車內顯示屏可觀察車身後方盲區，提高安全性。這款全新佈局車型相比去年實拍的湃力特小A型房車，在車身外觀上也有所改動，細長的尾燈造型改為較為常規的設計，相比之下缺少了些科技感。
駕駛室
新車駕駛室在中控臺部分保留了原底盤設計，駕駛室車門則進行了房車專用設計。駕駛室配備菲亞特CCS底盤原廠方向盤，方向盤的大小適中，不足的是沒有配備方向盤多功能按鍵。這款全新升級的湃力特小A型房車在中控臺上擁有2塊顯示屏，位於中控臺中央的顯示屏可觸控，方向盤左側顯示屏則用於顯示車外攝像頭影像。另外新車還有一個很大的改進，去年實拍的湃力特小A型房車為右舵車，而駕駛室車門卻設計在左側，進入駕駛室時很彆扭，不過全新車型則改進為左舵車型以適應中國市場。安全配置上，新車搭載有ESP車身電子穩定系統和ASR牽引力控制系統。據廠家透露，後期車型傳動系統可升級為採埃孚9AT手自一體變速箱，發動機排放可升級國六A，懸架部分還提供空氣懸架選擇。
傳動部分，新車也由去年的手動變速箱升級為6速AMT手自一體變速箱，對於不會開手動擋的乘客更加友好，駕駛起來更加輕鬆。
新車配備了一體式駕駛座椅，還在座椅兩側貼心地配備了可調節扶手，緩解長途駕駛疲勞。
為提高空間靈活性，駕駛室座椅還可向後旋轉，可作為客廳座椅使用，提升客廳承載人數。新車駕駛室還有一個值得稱讚的細節，前擋風玻璃及主副駕車窗均安裝有隱私簾，駐車休息時有效保護乘客隱私，同時還能起到遮光作用。
除了全包圍式遮光隱私簾，新車駕駛室也配備了常規遮陽簾。
副駕駛正前方還配有一個儲物格，內部設有出風口，空間也剛好能放下常規大小的飲料瓶，夏天可以用來冰鎮飲料。
副駕駛右側位置設有一個儲物格，採用木紋材質蓋板，增加了駕駛室的檔次感，內部也能收納一些雜物。
內飾佈局
接下來就是最令人期待的生活區部分了，不得不承認，進口房車得益於更早的起步時間，有著更加成熟的技術及設計沉澱，這點在生活區的整體品質就能體現。這款湃力特小A型房車在傢俱內飾部分採用了淺色整體色調，視覺效果上更加明亮乾淨，生活區佈局相比去年的車型也有很大變化，將車尾的超大空間衛生間替換為橫置床位，而將衛生間移到卡座沙發後方，並對衛生間空間進行了縮減；個人認為這套佈局更加實用，畢竟在房車上睡覺的時間肯定比上廁所的時間長。
會客區
駕駛室後方就是客廳區域，設有一組L型卡座沙發，採用淺色皮革包裹，舒適性方面沒毛病。客廳配備了一個可升降餐桌，必要時可以並鋪上床墊，作為兒童床使用完全沒有問題。
客廳區域預留有車載電視支架，支架的軌道支持調節高低，也可調整角度。
客廳的儲物空間主要是沙發上方的頂置儲物櫃。
頂置儲物格分為上下兩層空間，空間利用率更高。
車廂前頂部配備有一扇820×520(mm)的外推天窗，用於加強車內換氣效果，白天還可打開遮陽簾保持車內明亮。
車頂配備有房車專用駐車空調，功率為1700W。
升降雙人床
除了車尾的固定床位，新車還在駕駛室上方設計了雙人床，升降床的結構在收起時幾乎不佔用車內空間。
升降床並沒有採用電動升降的形式，而是完全依靠手動升降，這樣操作起來倒也簡單快捷，機械式結構更加穩定可靠。
經測量，雙人床位尺寸為1970×1400(mm)，容納身高較高的乘客休息也沒有壓力。
乘客門
房車乘客門採用標準的歐式車門，觀察窗帶有隱私簾，車門內側有獨立的防蚊拉門。乘客門內側還帶有兩個小儲物槽，適合收納雜誌等物品。
靠近乘客門位置還設有車內照明開關及電動踏步開關，方便乘客進入車內時操作。
車門處還安裝了一個摺疊坐墊，乘客進入車內可先坐在上面換鞋。
新車的Xperience總控面板採用了觸控屏的形式，內置安卓系統，可查看淨/灰水箱水位、電瓶電量、電壓及續航時間，電器開關等也集成於觸控屏內。電路方面，新車配備240Ah蓄電池及18A電池充電器。
廚房區
廚房區佈置在乘客門後方，桌面上配備有房車專用洗菜池及灶具，配套的黑色玻璃蓋板使得廚房在不使用時更加平整美觀。
左側為洗菜池，右側整體式灶具帶有兩個燃氣灶。
廚房區內側牆壁上設有220V電源插座、12V車載電源插座及USB充電口，USB充電口還分為1A及2.1A兩種電流輸出規格，配置非常齊全。
廚房區的儲物空間設計非常合理，第一層抽屜內設計了專門用來收納餐具的儲物格。
另外了儲物空間則適合收納碗碟，在車輛行駛中也可對餐具起到固定作用。
廚房區儲物空間展示。
在另外一組抽屜內，還貼心地設計了固定調味瓶或水杯的底座。
廚房上方設有頂置儲物櫃。
頂置儲物櫃內部分為四塊區域，左下角佈置有特魯馬控制面板，新車配備有特魯馬Combi 4000W燃氣水熱取暖一體機。
新車配備了多美達房車專用自動控溫冰箱，這款全新佈局還有一個優點就是將廚房區和冰箱佈置在了一起，炒菜時拿取食材更加順手。這臺進口多美達冰箱支持220V交流電、12V電瓶及燃氣三種能源，同時可設置冰箱總體制冷強度。作為房車專用冰箱，冰箱櫃門拉手設有保險機構，需拉動扶手才可解鎖櫃門。
冰箱總容積為138升，帶有獨立冷凍區。
冰箱上方空間也充分利用，設計有儲物櫃。
冰箱下方則設計了儲物抽屜，進一步豐富車內儲物空間。
冰箱右側儲物空間展示。
車尾床
看到本期房車實拍的主角，相信大家一定印象頗深，這臺湃力特小A型房車由北京克魯澤房車有限公司整車進口，去年我們曾經為大家推送過這款房車的實拍解析，而我們本期帶來的則是一款全新佈局。這款新車單看箱體非常接近自行式C型房車，而從整體輪廓來看則屬於A型房車，給人留下了深刻的印象。湃力特小A型房車由法國湃力特製造，根據廠家的資料，湃力特將其定位於自行式A型房車。
車身外觀
這款湃力特小A型房車之所以能夠人留下深刻印象，主要得益於其別緻少見的車型，區別於我們常見的自行式房車，新車在外觀上沒有明顯的駕駛室和箱體劃分，具有極強的一體感。這種整體式上裝賦予了新車流暢的車身線條，車身高度也控制在了2850mm，遠遠低於主流C型房車，在動態性能及風阻係數上更具優勢。
這款湃力特小A型房車基於菲亞特CCS房車專用底盤打造，對於這款底盤大家可能會比較陌生，動力部分搭載了2.3T柴油發動機及6速AMT手自一體變速箱，最大功率160馬力。新車除了前臉部分保留了菲亞特原車設計，車身覆蓋件幾乎全部為房車專用。外觀方面，菲亞特家族式盾形中網與前大燈呈共邊連接，呈現出不錯的設計感。從實拍圖可以看出，新車駕駛艙採用了值得一提的是，超大尺寸的全景擋風玻璃擁有更加寬闊的視野。
燈光配置上，新車採用鹵素前大燈，燈組質感也達到了應有的水準；前槓兩側配備有LED日間行車燈及前霧燈，迴旋鏢樣式的黑色飾條上鑲嵌有5顆LED日間行車燈。
湃力特小A型房車的車身尺寸為5990×2300×2850(mm)，軸距為3800mm。新車有著與平頭房車相同的優勢，從側面可以看出車頭向前突出長度非常小，接近6米的車身長度下，更多的空間能夠分配給生活區。車身結構方面，新車採用了車身鋁製框架，整體質量更輕，有助於降低發動機油耗。底盤方面採用了房車專用底盤，進行了加寬輪距、底盤加固及整車重量平衡，同時底盤部分還添加了聚酯塗層，提高了底盤的密封性。
新車配備了進口拓樂房車專用遮陽棚，駐車休息時能夠搭建車外休息區。
我們去年實拍的湃力特小A型房車在車尾佈置了乾溼分離衛生間，而本期這款全新佈局車型則採用了車尾橫置床佈局，車身結構支持車尾貫通式行李艙，擁有更加充足的儲物空間，在存放大件行李時也不會捉襟見肘。
新車專門設計了一個用來存放燃氣罐的外艙，內部帶有雙層保險固定帶，可以放置兩瓶13千克的燃氣罐。燃氣罐艙內部採用了進口特魯瑪房車專用燃氣接頭及碰撞超敏截止感應閥，安全係數更高。
房車乘客門下方配備有電動迎賓踏步，通過車門內側按鍵控制彈出收回。
我們常見的自行式房車都使用原底盤駕駛室車門，而這款湃力特小A型房車則設計了房車專用門，相比普通車門，這種開口較高的房車乘客門進出空間更加寬裕舒適。新車的加油口位於駕駛室門後方，發動機使用柴油燃料，油箱容積為125升。
供暖部分，新車配備了進口特魯瑪Combi雙能源取暖熱水一體機，同時支持燃氣/220V交流電兩種能源供暖，功率為4kW；另外新車還為燃氣系統裝備了進口特魯瑪碰撞超敏截止感應閥，該裝置在車身因劇烈顛簸或撞擊而產生衝擊時會及時切斷燃氣管路，從而防止燃氣洩露，這意味著乘客在車輛行駛中也可使用暖氣。
車身側面設有黑水箱艙門，乘客使用衛生間所產生汙水收集於黑水箱內，黑水箱滿時可取出倒掉汙水。
車身外側也配備了常規水電接口，通過注水口可向房車淨水箱補充生活用水，淨水箱容積為130升。市電接口單獨佈置在行李艙內側，進入營地時可連接市電為房車生活區供電，當電瓶電量低時也可通過接口為電瓶充電，新車還在車頂配備了單晶120W太陽能電池板。
湃力特小A型房車在車身結構上也很有亮點，採用了湃力特獨創的Isotek絕緣技術，獲得特魯瑪絕緣性能3級認證，車身兩側和車頂由28mm的絕緣發泡聚苯乙烯內芯組成，保溫隔熱性能更強。另外新車配備了防冰凍車頂，採用聚酯材質，車頂更加堅固，可有效防止因冰雹造成的車頂變形。
車身尾部配備了後視攝像頭，通過車內顯示屏可觀察車身後方盲區，提高安全性。這款全新佈局車型相比去年實拍的湃力特小A型房車，在車身外觀上也有所改動，細長的尾燈造型改為較為常規的設計，相比之下缺少了些科技感。
駕駛室
新車駕駛室在中控臺部分保留了原底盤設計，駕駛室車門則進行了房車專用設計。駕駛室配備菲亞特CCS底盤原廠方向盤，方向盤的大小適中，不足的是沒有配備方向盤多功能按鍵。這款全新升級的湃力特小A型房車在中控臺上擁有2塊顯示屏，位於中控臺中央的顯示屏可觸控，方向盤左側顯示屏則用於顯示車外攝像頭影像。另外新車還有一個很大的改進，去年實拍的湃力特小A型房車為右舵車，而駕駛室車門卻設計在左側，進入駕駛室時很彆扭，不過全新車型則改進為左舵車型以適應中國市場。安全配置上，新車搭載有ESP車身電子穩定系統和ASR牽引力控制系統。據廠家透露，後期車型傳動系統可升級為採埃孚9AT手自一體變速箱，發動機排放可升級國六A，懸架部分還提供空氣懸架選擇。
傳動部分，新車也由去年的手動變速箱升級為6速AMT手自一體變速箱，對於不會開手動擋的乘客更加友好，駕駛起來更加輕鬆。
新車配備了一體式駕駛座椅，還在座椅兩側貼心地配備了可調節扶手，緩解長途駕駛疲勞。
為提高空間靈活性，駕駛室座椅還可向後旋轉，可作為客廳座椅使用，提升客廳承載人數。新車駕駛室還有一個值得稱讚的細節，前擋風玻璃及主副駕車窗均安裝有隱私簾，駐車休息時有效保護乘客隱私，同時還能起到遮光作用。
除了全包圍式遮光隱私簾，新車駕駛室也配備了常規遮陽簾。
副駕駛正前方還配有一個儲物格，內部設有出風口，空間也剛好能放下常規大小的飲料瓶，夏天可以用來冰鎮飲料。
副駕駛右側位置設有一個儲物格，採用木紋材質蓋板，增加了駕駛室的檔次感，內部也能收納一些雜物。
內飾佈局
接下來就是最令人期待的生活區部分了，不得不承認，進口房車得益於更早的起步時間，有著更加成熟的技術及設計沉澱，這點在生活區的整體品質就能體現。這款湃力特小A型房車在傢俱內飾部分採用了淺色整體色調，視覺效果上更加明亮乾淨，生活區佈局相比去年的車型也有很大變化，將車尾的超大空間衛生間替換為橫置床位，而將衛生間移到卡座沙發後方，並對衛生間空間進行了縮減；個人認為這套佈局更加實用，畢竟在房車上睡覺的時間肯定比上廁所的時間長。
會客區
駕駛室後方就是客廳區域，設有一組L型卡座沙發，採用淺色皮革包裹，舒適性方面沒毛病。客廳配備了一個可升降餐桌，必要時可以並鋪上床墊，作為兒童床使用完全沒有問題。
客廳區域預留有車載電視支架，支架的軌道支持調節高低，也可調整角度。
客廳的儲物空間主要是沙發上方的頂置儲物櫃。
頂置儲物格分為上下兩層空間，空間利用率更高。
車廂前頂部配備有一扇820×520(mm)的外推天窗，用於加強車內換氣效果，白天還可打開遮陽簾保持車內明亮。
車頂配備有房車專用駐車空調，功率為1700W。
升降雙人床
除了車尾的固定床位，新車還在駕駛室上方設計了雙人床，升降床的結構在收起時幾乎不佔用車內空間。
升降床並沒有採用電動升降的形式，而是完全依靠手動升降，這樣操作起來倒也簡單快捷，機械式結構更加穩定可靠。
經測量，雙人床位尺寸為1970×1400(mm)，容納身高較高的乘客休息也沒有壓力。
乘客門
房車乘客門採用標準的歐式車門，觀察窗帶有隱私簾，車門內側有獨立的防蚊拉門。乘客門內側還帶有兩個小儲物槽，適合收納雜誌等物品。
靠近乘客門位置還設有車內照明開關及電動踏步開關，方便乘客進入車內時操作。
車門處還安裝了一個摺疊坐墊，乘客進入車內可先坐在上面換鞋。
新車的Xperience總控面板採用了觸控屏的形式，內置安卓系統，可查看淨/灰水箱水位、電瓶電量、電壓及續航時間，電器開關等也集成於觸控屏內。電路方面，新車配備240Ah蓄電池及18A電池充電器。
廚房區
廚房區佈置在乘客門後方，桌面上配備有房車專用洗菜池及灶具，配套的黑色玻璃蓋板使得廚房在不使用時更加平整美觀。
左側為洗菜池，右側整體式灶具帶有兩個燃氣灶。
廚房區內側牆壁上設有220V電源插座、12V車載電源插座及USB充電口，USB充電口還分為1A及2.1A兩種電流輸出規格，配置非常齊全。
廚房區的儲物空間設計非常合理，第一層抽屜內設計了專門用來收納餐具的儲物格。
另外了儲物空間則適合收納碗碟，在車輛行駛中也可對餐具起到固定作用。
廚房區儲物空間展示。
在另外一組抽屜內，還貼心地設計了固定調味瓶或水杯的底座。
廚房上方設有頂置儲物櫃。
頂置儲物櫃內部分為四塊區域，左下角佈置有特魯馬控制面板，新車配備有特魯馬Combi 4000W燃氣水熱取暖一體機。
新車配備了多美達房車專用自動控溫冰箱，這款全新佈局還有一個優點就是將廚房區和冰箱佈置在了一起，炒菜時拿取食材更加順手。這臺進口多美達冰箱支持220V交流電、12V電瓶及燃氣三種能源，同時可設置冰箱總體制冷強度。作為房車專用冰箱，冰箱櫃門拉手設有保險機構，需拉動扶手才可解鎖櫃門。
冰箱總容積為138升，帶有獨立冷凍區。
冰箱上方空間也充分利用，設計有儲物櫃。
冰箱下方則設計了儲物抽屜，進一步豐富車內儲物空間。
冰箱右側儲物空間展示。
車尾床
車尾的橫置床位佈局相比去年的車型更加實用，生活區的可居住人數提升到4-5人。
看到本期房車實拍的主角，相信大家一定印象頗深，這臺湃力特小A型房車由北京克魯澤房車有限公司整車進口，去年我們曾經為大家推送過這款房車的實拍解析，而我們本期帶來的則是一款全新佈局。這款新車單看箱體非常接近自行式C型房車，而從整體輪廓來看則屬於A型房車，給人留下了深刻的印象。湃力特小A型房車由法國湃力特製造，根據廠家的資料，湃力特將其定位於自行式A型房車。
車身外觀
這款湃力特小A型房車之所以能夠人留下深刻印象，主要得益於其別緻少見的車型，區別於我們常見的自行式房車，新車在外觀上沒有明顯的駕駛室和箱體劃分，具有極強的一體感。這種整體式上裝賦予了新車流暢的車身線條，車身高度也控制在了2850mm，遠遠低於主流C型房車，在動態性能及風阻係數上更具優勢。
這款湃力特小A型房車基於菲亞特CCS房車專用底盤打造，對於這款底盤大家可能會比較陌生，動力部分搭載了2.3T柴油發動機及6速AMT手自一體變速箱，最大功率160馬力。新車除了前臉部分保留了菲亞特原車設計，車身覆蓋件幾乎全部為房車專用。外觀方面，菲亞特家族式盾形中網與前大燈呈共邊連接，呈現出不錯的設計感。從實拍圖可以看出，新車駕駛艙採用了值得一提的是，超大尺寸的全景擋風玻璃擁有更加寬闊的視野。
燈光配置上，新車採用鹵素前大燈，燈組質感也達到了應有的水準；前槓兩側配備有LED日間行車燈及前霧燈，迴旋鏢樣式的黑色飾條上鑲嵌有5顆LED日間行車燈。
湃力特小A型房車的車身尺寸為5990×2300×2850(mm)，軸距為3800mm。新車有著與平頭房車相同的優勢，從側面可以看出車頭向前突出長度非常小，接近6米的車身長度下，更多的空間能夠分配給生活區。車身結構方面，新車採用了車身鋁製框架，整體質量更輕，有助於降低發動機油耗。底盤方面採用了房車專用底盤，進行了加寬輪距、底盤加固及整車重量平衡，同時底盤部分還添加了聚酯塗層，提高了底盤的密封性。
新車配備了進口拓樂房車專用遮陽棚，駐車休息時能夠搭建車外休息區。
我們去年實拍的湃力特小A型房車在車尾佈置了乾溼分離衛生間，而本期這款全新佈局車型則採用了車尾橫置床佈局，車身結構支持車尾貫通式行李艙，擁有更加充足的儲物空間，在存放大件行李時也不會捉襟見肘。
新車專門設計了一個用來存放燃氣罐的外艙，內部帶有雙層保險固定帶，可以放置兩瓶13千克的燃氣罐。燃氣罐艙內部採用了進口特魯瑪房車專用燃氣接頭及碰撞超敏截止感應閥，安全係數更高。
房車乘客門下方配備有電動迎賓踏步，通過車門內側按鍵控制彈出收回。
我們常見的自行式房車都使用原底盤駕駛室車門，而這款湃力特小A型房車則設計了房車專用門，相比普通車門，這種開口較高的房車乘客門進出空間更加寬裕舒適。新車的加油口位於駕駛室門後方，發動機使用柴油燃料，油箱容積為125升。
供暖部分，新車配備了進口特魯瑪Combi雙能源取暖熱水一體機，同時支持燃氣/220V交流電兩種能源供暖，功率為4kW；另外新車還為燃氣系統裝備了進口特魯瑪碰撞超敏截止感應閥，該裝置在車身因劇烈顛簸或撞擊而產生衝擊時會及時切斷燃氣管路，從而防止燃氣洩露，這意味著乘客在車輛行駛中也可使用暖氣。
車身側面設有黑水箱艙門，乘客使用衛生間所產生汙水收集於黑水箱內，黑水箱滿時可取出倒掉汙水。
車身外側也配備了常規水電接口，通過注水口可向房車淨水箱補充生活用水，淨水箱容積為130升。市電接口單獨佈置在行李艙內側，進入營地時可連接市電為房車生活區供電，當電瓶電量低時也可通過接口為電瓶充電，新車還在車頂配備了單晶120W太陽能電池板。
湃力特小A型房車在車身結構上也很有亮點，採用了湃力特獨創的Isotek絕緣技術，獲得特魯瑪絕緣性能3級認證，車身兩側和車頂由28mm的絕緣發泡聚苯乙烯內芯組成，保溫隔熱性能更強。另外新車配備了防冰凍車頂，採用聚酯材質，車頂更加堅固，可有效防止因冰雹造成的車頂變形。
車身尾部配備了後視攝像頭，通過車內顯示屏可觀察車身後方盲區，提高安全性。這款全新佈局車型相比去年實拍的湃力特小A型房車，在車身外觀上也有所改動，細長的尾燈造型改為較為常規的設計，相比之下缺少了些科技感。
駕駛室
新車駕駛室在中控臺部分保留了原底盤設計，駕駛室車門則進行了房車專用設計。駕駛室配備菲亞特CCS底盤原廠方向盤，方向盤的大小適中，不足的是沒有配備方向盤多功能按鍵。這款全新升級的湃力特小A型房車在中控臺上擁有2塊顯示屏，位於中控臺中央的顯示屏可觸控，方向盤左側顯示屏則用於顯示車外攝像頭影像。另外新車還有一個很大的改進，去年實拍的湃力特小A型房車為右舵車，而駕駛室車門卻設計在左側，進入駕駛室時很彆扭，不過全新車型則改進為左舵車型以適應中國市場。安全配置上，新車搭載有ESP車身電子穩定系統和ASR牽引力控制系統。據廠家透露，後期車型傳動系統可升級為採埃孚9AT手自一體變速箱，發動機排放可升級國六A，懸架部分還提供空氣懸架選擇。
傳動部分，新車也由去年的手動變速箱升級為6速AMT手自一體變速箱，對於不會開手動擋的乘客更加友好，駕駛起來更加輕鬆。
新車配備了一體式駕駛座椅，還在座椅兩側貼心地配備了可調節扶手，緩解長途駕駛疲勞。
為提高空間靈活性，駕駛室座椅還可向後旋轉，可作為客廳座椅使用，提升客廳承載人數。新車駕駛室還有一個值得稱讚的細節，前擋風玻璃及主副駕車窗均安裝有隱私簾，駐車休息時有效保護乘客隱私，同時還能起到遮光作用。
除了全包圍式遮光隱私簾，新車駕駛室也配備了常規遮陽簾。
副駕駛正前方還配有一個儲物格，內部設有出風口，空間也剛好能放下常規大小的飲料瓶，夏天可以用來冰鎮飲料。
副駕駛右側位置設有一個儲物格，採用木紋材質蓋板，增加了駕駛室的檔次感，內部也能收納一些雜物。
內飾佈局
接下來就是最令人期待的生活區部分了，不得不承認，進口房車得益於更早的起步時間，有著更加成熟的技術及設計沉澱，這點在生活區的整體品質就能體現。這款湃力特小A型房車在傢俱內飾部分採用了淺色整體色調，視覺效果上更加明亮乾淨，生活區佈局相比去年的車型也有很大變化，將車尾的超大空間衛生間替換為橫置床位，而將衛生間移到卡座沙發後方，並對衛生間空間進行了縮減；個人認為這套佈局更加實用，畢竟在房車上睡覺的時間肯定比上廁所的時間長。
會客區
駕駛室後方就是客廳區域，設有一組L型卡座沙發，採用淺色皮革包裹，舒適性方面沒毛病。客廳配備了一個可升降餐桌，必要時可以並鋪上床墊，作為兒童床使用完全沒有問題。
客廳區域預留有車載電視支架，支架的軌道支持調節高低，也可調整角度。
客廳的儲物空間主要是沙發上方的頂置儲物櫃。
頂置儲物格分為上下兩層空間，空間利用率更高。
車廂前頂部配備有一扇820×520(mm)的外推天窗，用於加強車內換氣效果，白天還可打開遮陽簾保持車內明亮。
車頂配備有房車專用駐車空調，功率為1700W。
升降雙人床
除了車尾的固定床位，新車還在駕駛室上方設計了雙人床，升降床的結構在收起時幾乎不佔用車內空間。
升降床並沒有採用電動升降的形式，而是完全依靠手動升降，這樣操作起來倒也簡單快捷，機械式結構更加穩定可靠。
經測量，雙人床位尺寸為1970×1400(mm)，容納身高較高的乘客休息也沒有壓力。
乘客門
房車乘客門採用標準的歐式車門，觀察窗帶有隱私簾，車門內側有獨立的防蚊拉門。乘客門內側還帶有兩個小儲物槽，適合收納雜誌等物品。
靠近乘客門位置還設有車內照明開關及電動踏步開關，方便乘客進入車內時操作。
車門處還安裝了一個摺疊坐墊，乘客進入車內可先坐在上面換鞋。
新車的Xperience總控面板採用了觸控屏的形式，內置安卓系統，可查看淨/灰水箱水位、電瓶電量、電壓及續航時間，電器開關等也集成於觸控屏內。電路方面，新車配備240Ah蓄電池及18A電池充電器。
廚房區
廚房區佈置在乘客門後方，桌面上配備有房車專用洗菜池及灶具，配套的黑色玻璃蓋板使得廚房在不使用時更加平整美觀。
左側為洗菜池，右側整體式灶具帶有兩個燃氣灶。
廚房區內側牆壁上設有220V電源插座、12V車載電源插座及USB充電口，USB充電口還分為1A及2.1A兩種電流輸出規格，配置非常齊全。
廚房區的儲物空間設計非常合理，第一層抽屜內設計了專門用來收納餐具的儲物格。
另外了儲物空間則適合收納碗碟，在車輛行駛中也可對餐具起到固定作用。
廚房區儲物空間展示。
在另外一組抽屜內，還貼心地設計了固定調味瓶或水杯的底座。
廚房上方設有頂置儲物櫃。
頂置儲物櫃內部分為四塊區域，左下角佈置有特魯馬控制面板，新車配備有特魯馬Combi 4000W燃氣水熱取暖一體機。
新車配備了多美達房車專用自動控溫冰箱，這款全新佈局還有一個優點就是將廚房區和冰箱佈置在了一起，炒菜時拿取食材更加順手。這臺進口多美達冰箱支持220V交流電、12V電瓶及燃氣三種能源，同時可設置冰箱總體制冷強度。作為房車專用冰箱，冰箱櫃門拉手設有保險機構，需拉動扶手才可解鎖櫃門。
冰箱總容積為138升，帶有獨立冷凍區。
冰箱上方空間也充分利用，設計有儲物櫃。
冰箱下方則設計了儲物抽屜，進一步豐富車內儲物空間。
冰箱右側儲物空間展示。
車尾床
車尾的橫置床位佈局相比去年的車型更加實用，生活區的可居住人數提升到4-5人。
車尾床底部空間完全設計為儲物空間，除了貫通式行李艙，還將一部分空間分配給車內儲物空間。
看到本期房車實拍的主角，相信大家一定印象頗深，這臺湃力特小A型房車由北京克魯澤房車有限公司整車進口，去年我們曾經為大家推送過這款房車的實拍解析，而我們本期帶來的則是一款全新佈局。這款新車單看箱體非常接近自行式C型房車，而從整體輪廓來看則屬於A型房車，給人留下了深刻的印象。湃力特小A型房車由法國湃力特製造，根據廠家的資料，湃力特將其定位於自行式A型房車。
車身外觀
這款湃力特小A型房車之所以能夠人留下深刻印象，主要得益於其別緻少見的車型，區別於我們常見的自行式房車，新車在外觀上沒有明顯的駕駛室和箱體劃分，具有極強的一體感。這種整體式上裝賦予了新車流暢的車身線條，車身高度也控制在了2850mm，遠遠低於主流C型房車，在動態性能及風阻係數上更具優勢。
這款湃力特小A型房車基於菲亞特CCS房車專用底盤打造，對於這款底盤大家可能會比較陌生，動力部分搭載了2.3T柴油發動機及6速AMT手自一體變速箱，最大功率160馬力。新車除了前臉部分保留了菲亞特原車設計，車身覆蓋件幾乎全部為房車專用。外觀方面，菲亞特家族式盾形中網與前大燈呈共邊連接，呈現出不錯的設計感。從實拍圖可以看出，新車駕駛艙採用了值得一提的是，超大尺寸的全景擋風玻璃擁有更加寬闊的視野。
燈光配置上，新車採用鹵素前大燈，燈組質感也達到了應有的水準；前槓兩側配備有LED日間行車燈及前霧燈，迴旋鏢樣式的黑色飾條上鑲嵌有5顆LED日間行車燈。
湃力特小A型房車的車身尺寸為5990×2300×2850(mm)，軸距為3800mm。新車有著與平頭房車相同的優勢，從側面可以看出車頭向前突出長度非常小，接近6米的車身長度下，更多的空間能夠分配給生活區。車身結構方面，新車採用了車身鋁製框架，整體質量更輕，有助於降低發動機油耗。底盤方面採用了房車專用底盤，進行了加寬輪距、底盤加固及整車重量平衡，同時底盤部分還添加了聚酯塗層，提高了底盤的密封性。
新車配備了進口拓樂房車專用遮陽棚，駐車休息時能夠搭建車外休息區。
我們去年實拍的湃力特小A型房車在車尾佈置了乾溼分離衛生間，而本期這款全新佈局車型則採用了車尾橫置床佈局，車身結構支持車尾貫通式行李艙，擁有更加充足的儲物空間，在存放大件行李時也不會捉襟見肘。
新車專門設計了一個用來存放燃氣罐的外艙，內部帶有雙層保險固定帶，可以放置兩瓶13千克的燃氣罐。燃氣罐艙內部採用了進口特魯瑪房車專用燃氣接頭及碰撞超敏截止感應閥，安全係數更高。
房車乘客門下方配備有電動迎賓踏步，通過車門內側按鍵控制彈出收回。
我們常見的自行式房車都使用原底盤駕駛室車門，而這款湃力特小A型房車則設計了房車專用門，相比普通車門，這種開口較高的房車乘客門進出空間更加寬裕舒適。新車的加油口位於駕駛室門後方，發動機使用柴油燃料，油箱容積為125升。
供暖部分，新車配備了進口特魯瑪Combi雙能源取暖熱水一體機，同時支持燃氣/220V交流電兩種能源供暖，功率為4kW；另外新車還為燃氣系統裝備了進口特魯瑪碰撞超敏截止感應閥，該裝置在車身因劇烈顛簸或撞擊而產生衝擊時會及時切斷燃氣管路，從而防止燃氣洩露，這意味著乘客在車輛行駛中也可使用暖氣。
車身側面設有黑水箱艙門，乘客使用衛生間所產生汙水收集於黑水箱內，黑水箱滿時可取出倒掉汙水。
車身外側也配備了常規水電接口，通過注水口可向房車淨水箱補充生活用水，淨水箱容積為130升。市電接口單獨佈置在行李艙內側，進入營地時可連接市電為房車生活區供電，當電瓶電量低時也可通過接口為電瓶充電，新車還在車頂配備了單晶120W太陽能電池板。
湃力特小A型房車在車身結構上也很有亮點，採用了湃力特獨創的Isotek絕緣技術，獲得特魯瑪絕緣性能3級認證，車身兩側和車頂由28mm的絕緣發泡聚苯乙烯內芯組成，保溫隔熱性能更強。另外新車配備了防冰凍車頂，採用聚酯材質，車頂更加堅固，可有效防止因冰雹造成的車頂變形。
車身尾部配備了後視攝像頭，通過車內顯示屏可觀察車身後方盲區，提高安全性。這款全新佈局車型相比去年實拍的湃力特小A型房車，在車身外觀上也有所改動，細長的尾燈造型改為較為常規的設計，相比之下缺少了些科技感。
駕駛室
新車駕駛室在中控臺部分保留了原底盤設計，駕駛室車門則進行了房車專用設計。駕駛室配備菲亞特CCS底盤原廠方向盤，方向盤的大小適中，不足的是沒有配備方向盤多功能按鍵。這款全新升級的湃力特小A型房車在中控臺上擁有2塊顯示屏，位於中控臺中央的顯示屏可觸控，方向盤左側顯示屏則用於顯示車外攝像頭影像。另外新車還有一個很大的改進，去年實拍的湃力特小A型房車為右舵車，而駕駛室車門卻設計在左側，進入駕駛室時很彆扭，不過全新車型則改進為左舵車型以適應中國市場。安全配置上，新車搭載有ESP車身電子穩定系統和ASR牽引力控制系統。據廠家透露，後期車型傳動系統可升級為採埃孚9AT手自一體變速箱，發動機排放可升級國六A，懸架部分還提供空氣懸架選擇。
傳動部分，新車也由去年的手動變速箱升級為6速AMT手自一體變速箱，對於不會開手動擋的乘客更加友好，駕駛起來更加輕鬆。
新車配備了一體式駕駛座椅，還在座椅兩側貼心地配備了可調節扶手，緩解長途駕駛疲勞。
為提高空間靈活性，駕駛室座椅還可向後旋轉，可作為客廳座椅使用，提升客廳承載人數。新車駕駛室還有一個值得稱讚的細節，前擋風玻璃及主副駕車窗均安裝有隱私簾，駐車休息時有效保護乘客隱私，同時還能起到遮光作用。
除了全包圍式遮光隱私簾，新車駕駛室也配備了常規遮陽簾。
副駕駛正前方還配有一個儲物格，內部設有出風口，空間也剛好能放下常規大小的飲料瓶，夏天可以用來冰鎮飲料。
副駕駛右側位置設有一個儲物格，採用木紋材質蓋板，增加了駕駛室的檔次感，內部也能收納一些雜物。
內飾佈局
接下來就是最令人期待的生活區部分了，不得不承認，進口房車得益於更早的起步時間，有著更加成熟的技術及設計沉澱，這點在生活區的整體品質就能體現。這款湃力特小A型房車在傢俱內飾部分採用了淺色整體色調，視覺效果上更加明亮乾淨，生活區佈局相比去年的車型也有很大變化，將車尾的超大空間衛生間替換為橫置床位，而將衛生間移到卡座沙發後方，並對衛生間空間進行了縮減；個人認為這套佈局更加實用，畢竟在房車上睡覺的時間肯定比上廁所的時間長。
會客區
駕駛室後方就是客廳區域，設有一組L型卡座沙發，採用淺色皮革包裹，舒適性方面沒毛病。客廳配備了一個可升降餐桌，必要時可以並鋪上床墊，作為兒童床使用完全沒有問題。
客廳區域預留有車載電視支架，支架的軌道支持調節高低，也可調整角度。
客廳的儲物空間主要是沙發上方的頂置儲物櫃。
頂置儲物格分為上下兩層空間，空間利用率更高。
車廂前頂部配備有一扇820×520(mm)的外推天窗，用於加強車內換氣效果，白天還可打開遮陽簾保持車內明亮。
車頂配備有房車專用駐車空調，功率為1700W。
升降雙人床
除了車尾的固定床位，新車還在駕駛室上方設計了雙人床，升降床的結構在收起時幾乎不佔用車內空間。
升降床並沒有採用電動升降的形式，而是完全依靠手動升降，這樣操作起來倒也簡單快捷，機械式結構更加穩定可靠。
經測量，雙人床位尺寸為1970×1400(mm)，容納身高較高的乘客休息也沒有壓力。
乘客門
房車乘客門採用標準的歐式車門，觀察窗帶有隱私簾，車門內側有獨立的防蚊拉門。乘客門內側還帶有兩個小儲物槽，適合收納雜誌等物品。
靠近乘客門位置還設有車內照明開關及電動踏步開關，方便乘客進入車內時操作。
車門處還安裝了一個摺疊坐墊，乘客進入車內可先坐在上面換鞋。
新車的Xperience總控面板採用了觸控屏的形式，內置安卓系統，可查看淨/灰水箱水位、電瓶電量、電壓及續航時間，電器開關等也集成於觸控屏內。電路方面，新車配備240Ah蓄電池及18A電池充電器。
廚房區
廚房區佈置在乘客門後方，桌面上配備有房車專用洗菜池及灶具，配套的黑色玻璃蓋板使得廚房在不使用時更加平整美觀。
左側為洗菜池，右側整體式灶具帶有兩個燃氣灶。
廚房區內側牆壁上設有220V電源插座、12V車載電源插座及USB充電口，USB充電口還分為1A及2.1A兩種電流輸出規格，配置非常齊全。
廚房區的儲物空間設計非常合理，第一層抽屜內設計了專門用來收納餐具的儲物格。
另外了儲物空間則適合收納碗碟，在車輛行駛中也可對餐具起到固定作用。
廚房區儲物空間展示。
在另外一組抽屜內，還貼心地設計了固定調味瓶或水杯的底座。
廚房上方設有頂置儲物櫃。
頂置儲物櫃內部分為四塊區域，左下角佈置有特魯馬控制面板，新車配備有特魯馬Combi 4000W燃氣水熱取暖一體機。
新車配備了多美達房車專用自動控溫冰箱，這款全新佈局還有一個優點就是將廚房區和冰箱佈置在了一起，炒菜時拿取食材更加順手。這臺進口多美達冰箱支持220V交流電、12V電瓶及燃氣三種能源，同時可設置冰箱總體制冷強度。作為房車專用冰箱，冰箱櫃門拉手設有保險機構，需拉動扶手才可解鎖櫃門。
冰箱總容積為138升，帶有獨立冷凍區。
冰箱上方空間也充分利用，設計有儲物櫃。
冰箱下方則設計了儲物抽屜，進一步豐富車內儲物空間。
冰箱右側儲物空間展示。
車尾床
車尾的橫置床位佈局相比去年的車型更加實用，生活區的可居住人數提升到4-5人。
車尾床底部空間完全設計為儲物空間，除了貫通式行李艙，還將一部分空間分配給車內儲物空間。
經測量，車尾床尺寸為2180×1500(mm)，相比車廂前部升降床空間更加寬裕。
看到本期房車實拍的主角，相信大家一定印象頗深，這臺湃力特小A型房車由北京克魯澤房車有限公司整車進口，去年我們曾經為大家推送過這款房車的實拍解析，而我們本期帶來的則是一款全新佈局。這款新車單看箱體非常接近自行式C型房車，而從整體輪廓來看則屬於A型房車，給人留下了深刻的印象。湃力特小A型房車由法國湃力特製造，根據廠家的資料，湃力特將其定位於自行式A型房車。
車身外觀
這款湃力特小A型房車之所以能夠人留下深刻印象，主要得益於其別緻少見的車型，區別於我們常見的自行式房車，新車在外觀上沒有明顯的駕駛室和箱體劃分，具有極強的一體感。這種整體式上裝賦予了新車流暢的車身線條，車身高度也控制在了2850mm，遠遠低於主流C型房車，在動態性能及風阻係數上更具優勢。
這款湃力特小A型房車基於菲亞特CCS房車專用底盤打造，對於這款底盤大家可能會比較陌生，動力部分搭載了2.3T柴油發動機及6速AMT手自一體變速箱，最大功率160馬力。新車除了前臉部分保留了菲亞特原車設計，車身覆蓋件幾乎全部為房車專用。外觀方面，菲亞特家族式盾形中網與前大燈呈共邊連接，呈現出不錯的設計感。從實拍圖可以看出，新車駕駛艙採用了值得一提的是，超大尺寸的全景擋風玻璃擁有更加寬闊的視野。
燈光配置上，新車採用鹵素前大燈，燈組質感也達到了應有的水準；前槓兩側配備有LED日間行車燈及前霧燈，迴旋鏢樣式的黑色飾條上鑲嵌有5顆LED日間行車燈。
湃力特小A型房車的車身尺寸為5990×2300×2850(mm)，軸距為3800mm。新車有著與平頭房車相同的優勢，從側面可以看出車頭向前突出長度非常小，接近6米的車身長度下，更多的空間能夠分配給生活區。車身結構方面，新車採用了車身鋁製框架，整體質量更輕，有助於降低發動機油耗。底盤方面採用了房車專用底盤，進行了加寬輪距、底盤加固及整車重量平衡，同時底盤部分還添加了聚酯塗層，提高了底盤的密封性。
新車配備了進口拓樂房車專用遮陽棚，駐車休息時能夠搭建車外休息區。
我們去年實拍的湃力特小A型房車在車尾佈置了乾溼分離衛生間，而本期這款全新佈局車型則採用了車尾橫置床佈局，車身結構支持車尾貫通式行李艙，擁有更加充足的儲物空間，在存放大件行李時也不會捉襟見肘。
新車專門設計了一個用來存放燃氣罐的外艙，內部帶有雙層保險固定帶，可以放置兩瓶13千克的燃氣罐。燃氣罐艙內部採用了進口特魯瑪房車專用燃氣接頭及碰撞超敏截止感應閥，安全係數更高。
房車乘客門下方配備有電動迎賓踏步，通過車門內側按鍵控制彈出收回。
我們常見的自行式房車都使用原底盤駕駛室車門，而這款湃力特小A型房車則設計了房車專用門，相比普通車門，這種開口較高的房車乘客門進出空間更加寬裕舒適。新車的加油口位於駕駛室門後方，發動機使用柴油燃料，油箱容積為125升。
供暖部分，新車配備了進口特魯瑪Combi雙能源取暖熱水一體機，同時支持燃氣/220V交流電兩種能源供暖，功率為4kW；另外新車還為燃氣系統裝備了進口特魯瑪碰撞超敏截止感應閥，該裝置在車身因劇烈顛簸或撞擊而產生衝擊時會及時切斷燃氣管路，從而防止燃氣洩露，這意味著乘客在車輛行駛中也可使用暖氣。
車身側面設有黑水箱艙門，乘客使用衛生間所產生汙水收集於黑水箱內，黑水箱滿時可取出倒掉汙水。
車身外側也配備了常規水電接口，通過注水口可向房車淨水箱補充生活用水，淨水箱容積為130升。市電接口單獨佈置在行李艙內側，進入營地時可連接市電為房車生活區供電，當電瓶電量低時也可通過接口為電瓶充電，新車還在車頂配備了單晶120W太陽能電池板。
湃力特小A型房車在車身結構上也很有亮點，採用了湃力特獨創的Isotek絕緣技術，獲得特魯瑪絕緣性能3級認證，車身兩側和車頂由28mm的絕緣發泡聚苯乙烯內芯組成，保溫隔熱性能更強。另外新車配備了防冰凍車頂，採用聚酯材質，車頂更加堅固，可有效防止因冰雹造成的車頂變形。
車身尾部配備了後視攝像頭，通過車內顯示屏可觀察車身後方盲區，提高安全性。這款全新佈局車型相比去年實拍的湃力特小A型房車，在車身外觀上也有所改動，細長的尾燈造型改為較為常規的設計，相比之下缺少了些科技感。
駕駛室
新車駕駛室在中控臺部分保留了原底盤設計，駕駛室車門則進行了房車專用設計。駕駛室配備菲亞特CCS底盤原廠方向盤，方向盤的大小適中，不足的是沒有配備方向盤多功能按鍵。這款全新升級的湃力特小A型房車在中控臺上擁有2塊顯示屏，位於中控臺中央的顯示屏可觸控，方向盤左側顯示屏則用於顯示車外攝像頭影像。另外新車還有一個很大的改進，去年實拍的湃力特小A型房車為右舵車，而駕駛室車門卻設計在左側，進入駕駛室時很彆扭，不過全新車型則改進為左舵車型以適應中國市場。安全配置上，新車搭載有ESP車身電子穩定系統和ASR牽引力控制系統。據廠家透露，後期車型傳動系統可升級為採埃孚9AT手自一體變速箱，發動機排放可升級國六A，懸架部分還提供空氣懸架選擇。
傳動部分，新車也由去年的手動變速箱升級為6速AMT手自一體變速箱，對於不會開手動擋的乘客更加友好，駕駛起來更加輕鬆。
新車配備了一體式駕駛座椅，還在座椅兩側貼心地配備了可調節扶手，緩解長途駕駛疲勞。
為提高空間靈活性，駕駛室座椅還可向後旋轉，可作為客廳座椅使用，提升客廳承載人數。新車駕駛室還有一個值得稱讚的細節，前擋風玻璃及主副駕車窗均安裝有隱私簾，駐車休息時有效保護乘客隱私，同時還能起到遮光作用。
除了全包圍式遮光隱私簾，新車駕駛室也配備了常規遮陽簾。
副駕駛正前方還配有一個儲物格，內部設有出風口，空間也剛好能放下常規大小的飲料瓶，夏天可以用來冰鎮飲料。
副駕駛右側位置設有一個儲物格，採用木紋材質蓋板，增加了駕駛室的檔次感，內部也能收納一些雜物。
內飾佈局
接下來就是最令人期待的生活區部分了，不得不承認，進口房車得益於更早的起步時間，有著更加成熟的技術及設計沉澱，這點在生活區的整體品質就能體現。這款湃力特小A型房車在傢俱內飾部分採用了淺色整體色調，視覺效果上更加明亮乾淨，生活區佈局相比去年的車型也有很大變化，將車尾的超大空間衛生間替換為橫置床位，而將衛生間移到卡座沙發後方，並對衛生間空間進行了縮減；個人認為這套佈局更加實用，畢竟在房車上睡覺的時間肯定比上廁所的時間長。
會客區
駕駛室後方就是客廳區域，設有一組L型卡座沙發，採用淺色皮革包裹，舒適性方面沒毛病。客廳配備了一個可升降餐桌，必要時可以並鋪上床墊，作為兒童床使用完全沒有問題。
客廳區域預留有車載電視支架，支架的軌道支持調節高低，也可調整角度。
客廳的儲物空間主要是沙發上方的頂置儲物櫃。
頂置儲物格分為上下兩層空間，空間利用率更高。
車廂前頂部配備有一扇820×520(mm)的外推天窗，用於加強車內換氣效果，白天還可打開遮陽簾保持車內明亮。
車頂配備有房車專用駐車空調，功率為1700W。
升降雙人床
除了車尾的固定床位，新車還在駕駛室上方設計了雙人床，升降床的結構在收起時幾乎不佔用車內空間。
升降床並沒有採用電動升降的形式，而是完全依靠手動升降，這樣操作起來倒也簡單快捷，機械式結構更加穩定可靠。
經測量，雙人床位尺寸為1970×1400(mm)，容納身高較高的乘客休息也沒有壓力。
乘客門
房車乘客門採用標準的歐式車門，觀察窗帶有隱私簾，車門內側有獨立的防蚊拉門。乘客門內側還帶有兩個小儲物槽，適合收納雜誌等物品。
靠近乘客門位置還設有車內照明開關及電動踏步開關，方便乘客進入車內時操作。
車門處還安裝了一個摺疊坐墊，乘客進入車內可先坐在上面換鞋。
新車的Xperience總控面板採用了觸控屏的形式，內置安卓系統，可查看淨/灰水箱水位、電瓶電量、電壓及續航時間，電器開關等也集成於觸控屏內。電路方面，新車配備240Ah蓄電池及18A電池充電器。
廚房區
廚房區佈置在乘客門後方，桌面上配備有房車專用洗菜池及灶具，配套的黑色玻璃蓋板使得廚房在不使用時更加平整美觀。
左側為洗菜池，右側整體式灶具帶有兩個燃氣灶。
廚房區內側牆壁上設有220V電源插座、12V車載電源插座及USB充電口，USB充電口還分為1A及2.1A兩種電流輸出規格，配置非常齊全。
廚房區的儲物空間設計非常合理，第一層抽屜內設計了專門用來收納餐具的儲物格。
另外了儲物空間則適合收納碗碟，在車輛行駛中也可對餐具起到固定作用。
廚房區儲物空間展示。
在另外一組抽屜內，還貼心地設計了固定調味瓶或水杯的底座。
廚房上方設有頂置儲物櫃。
頂置儲物櫃內部分為四塊區域，左下角佈置有特魯馬控制面板，新車配備有特魯馬Combi 4000W燃氣水熱取暖一體機。
新車配備了多美達房車專用自動控溫冰箱，這款全新佈局還有一個優點就是將廚房區和冰箱佈置在了一起，炒菜時拿取食材更加順手。這臺進口多美達冰箱支持220V交流電、12V電瓶及燃氣三種能源，同時可設置冰箱總體制冷強度。作為房車專用冰箱，冰箱櫃門拉手設有保險機構，需拉動扶手才可解鎖櫃門。
冰箱總容積為138升，帶有獨立冷凍區。
冰箱上方空間也充分利用，設計有儲物櫃。
冰箱下方則設計了儲物抽屜，進一步豐富車內儲物空間。
冰箱右側儲物空間展示。
車尾床
車尾的橫置床位佈局相比去年的車型更加實用，生活區的可居住人數提升到4-5人。
車尾床底部空間完全設計為儲物空間，除了貫通式行李艙，還將一部分空間分配給車內儲物空間。
經測量，車尾床尺寸為2180×1500(mm)，相比車廂前部升降床空間更加寬裕。
車尾床上方設計了兩個頂置儲物櫃，全車的櫃門都帶有鎖止按鈕，防止車輛行駛中意外打開。
看到本期房車實拍的主角，相信大家一定印象頗深，這臺湃力特小A型房車由北京克魯澤房車有限公司整車進口，去年我們曾經為大家推送過這款房車的實拍解析，而我們本期帶來的則是一款全新佈局。這款新車單看箱體非常接近自行式C型房車，而從整體輪廓來看則屬於A型房車，給人留下了深刻的印象。湃力特小A型房車由法國湃力特製造，根據廠家的資料，湃力特將其定位於自行式A型房車。
車身外觀
這款湃力特小A型房車之所以能夠人留下深刻印象，主要得益於其別緻少見的車型，區別於我們常見的自行式房車，新車在外觀上沒有明顯的駕駛室和箱體劃分，具有極強的一體感。這種整體式上裝賦予了新車流暢的車身線條，車身高度也控制在了2850mm，遠遠低於主流C型房車，在動態性能及風阻係數上更具優勢。
這款湃力特小A型房車基於菲亞特CCS房車專用底盤打造，對於這款底盤大家可能會比較陌生，動力部分搭載了2.3T柴油發動機及6速AMT手自一體變速箱，最大功率160馬力。新車除了前臉部分保留了菲亞特原車設計，車身覆蓋件幾乎全部為房車專用。外觀方面，菲亞特家族式盾形中網與前大燈呈共邊連接，呈現出不錯的設計感。從實拍圖可以看出，新車駕駛艙採用了值得一提的是，超大尺寸的全景擋風玻璃擁有更加寬闊的視野。
燈光配置上，新車採用鹵素前大燈，燈組質感也達到了應有的水準；前槓兩側配備有LED日間行車燈及前霧燈，迴旋鏢樣式的黑色飾條上鑲嵌有5顆LED日間行車燈。
湃力特小A型房車的車身尺寸為5990×2300×2850(mm)，軸距為3800mm。新車有著與平頭房車相同的優勢，從側面可以看出車頭向前突出長度非常小，接近6米的車身長度下，更多的空間能夠分配給生活區。車身結構方面，新車採用了車身鋁製框架，整體質量更輕，有助於降低發動機油耗。底盤方面採用了房車專用底盤，進行了加寬輪距、底盤加固及整車重量平衡，同時底盤部分還添加了聚酯塗層，提高了底盤的密封性。
新車配備了進口拓樂房車專用遮陽棚，駐車休息時能夠搭建車外休息區。
我們去年實拍的湃力特小A型房車在車尾佈置了乾溼分離衛生間，而本期這款全新佈局車型則採用了車尾橫置床佈局，車身結構支持車尾貫通式行李艙，擁有更加充足的儲物空間，在存放大件行李時也不會捉襟見肘。
新車專門設計了一個用來存放燃氣罐的外艙，內部帶有雙層保險固定帶，可以放置兩瓶13千克的燃氣罐。燃氣罐艙內部採用了進口特魯瑪房車專用燃氣接頭及碰撞超敏截止感應閥，安全係數更高。
房車乘客門下方配備有電動迎賓踏步，通過車門內側按鍵控制彈出收回。
我們常見的自行式房車都使用原底盤駕駛室車門，而這款湃力特小A型房車則設計了房車專用門，相比普通車門，這種開口較高的房車乘客門進出空間更加寬裕舒適。新車的加油口位於駕駛室門後方，發動機使用柴油燃料，油箱容積為125升。
供暖部分，新車配備了進口特魯瑪Combi雙能源取暖熱水一體機，同時支持燃氣/220V交流電兩種能源供暖，功率為4kW；另外新車還為燃氣系統裝備了進口特魯瑪碰撞超敏截止感應閥，該裝置在車身因劇烈顛簸或撞擊而產生衝擊時會及時切斷燃氣管路，從而防止燃氣洩露，這意味著乘客在車輛行駛中也可使用暖氣。
車身側面設有黑水箱艙門，乘客使用衛生間所產生汙水收集於黑水箱內，黑水箱滿時可取出倒掉汙水。
車身外側也配備了常規水電接口，通過注水口可向房車淨水箱補充生活用水，淨水箱容積為130升。市電接口單獨佈置在行李艙內側，進入營地時可連接市電為房車生活區供電，當電瓶電量低時也可通過接口為電瓶充電，新車還在車頂配備了單晶120W太陽能電池板。
湃力特小A型房車在車身結構上也很有亮點，採用了湃力特獨創的Isotek絕緣技術，獲得特魯瑪絕緣性能3級認證，車身兩側和車頂由28mm的絕緣發泡聚苯乙烯內芯組成，保溫隔熱性能更強。另外新車配備了防冰凍車頂，採用聚酯材質，車頂更加堅固，可有效防止因冰雹造成的車頂變形。
車身尾部配備了後視攝像頭，通過車內顯示屏可觀察車身後方盲區，提高安全性。這款全新佈局車型相比去年實拍的湃力特小A型房車，在車身外觀上也有所改動，細長的尾燈造型改為較為常規的設計，相比之下缺少了些科技感。
駕駛室
新車駕駛室在中控臺部分保留了原底盤設計，駕駛室車門則進行了房車專用設計。駕駛室配備菲亞特CCS底盤原廠方向盤，方向盤的大小適中，不足的是沒有配備方向盤多功能按鍵。這款全新升級的湃力特小A型房車在中控臺上擁有2塊顯示屏，位於中控臺中央的顯示屏可觸控，方向盤左側顯示屏則用於顯示車外攝像頭影像。另外新車還有一個很大的改進，去年實拍的湃力特小A型房車為右舵車，而駕駛室車門卻設計在左側，進入駕駛室時很彆扭，不過全新車型則改進為左舵車型以適應中國市場。安全配置上，新車搭載有ESP車身電子穩定系統和ASR牽引力控制系統。據廠家透露，後期車型傳動系統可升級為採埃孚9AT手自一體變速箱，發動機排放可升級國六A，懸架部分還提供空氣懸架選擇。
傳動部分，新車也由去年的手動變速箱升級為6速AMT手自一體變速箱，對於不會開手動擋的乘客更加友好，駕駛起來更加輕鬆。
新車配備了一體式駕駛座椅，還在座椅兩側貼心地配備了可調節扶手，緩解長途駕駛疲勞。
為提高空間靈活性，駕駛室座椅還可向後旋轉，可作為客廳座椅使用，提升客廳承載人數。新車駕駛室還有一個值得稱讚的細節，前擋風玻璃及主副駕車窗均安裝有隱私簾，駐車休息時有效保護乘客隱私，同時還能起到遮光作用。
除了全包圍式遮光隱私簾，新車駕駛室也配備了常規遮陽簾。
副駕駛正前方還配有一個儲物格，內部設有出風口，空間也剛好能放下常規大小的飲料瓶，夏天可以用來冰鎮飲料。
副駕駛右側位置設有一個儲物格，採用木紋材質蓋板，增加了駕駛室的檔次感，內部也能收納一些雜物。
內飾佈局
接下來就是最令人期待的生活區部分了，不得不承認，進口房車得益於更早的起步時間，有著更加成熟的技術及設計沉澱，這點在生活區的整體品質就能體現。這款湃力特小A型房車在傢俱內飾部分採用了淺色整體色調，視覺效果上更加明亮乾淨，生活區佈局相比去年的車型也有很大變化，將車尾的超大空間衛生間替換為橫置床位，而將衛生間移到卡座沙發後方，並對衛生間空間進行了縮減；個人認為這套佈局更加實用，畢竟在房車上睡覺的時間肯定比上廁所的時間長。
會客區
駕駛室後方就是客廳區域，設有一組L型卡座沙發，採用淺色皮革包裹，舒適性方面沒毛病。客廳配備了一個可升降餐桌，必要時可以並鋪上床墊，作為兒童床使用完全沒有問題。
客廳區域預留有車載電視支架，支架的軌道支持調節高低，也可調整角度。
客廳的儲物空間主要是沙發上方的頂置儲物櫃。
頂置儲物格分為上下兩層空間，空間利用率更高。
車廂前頂部配備有一扇820×520(mm)的外推天窗，用於加強車內換氣效果，白天還可打開遮陽簾保持車內明亮。
車頂配備有房車專用駐車空調，功率為1700W。
升降雙人床
除了車尾的固定床位，新車還在駕駛室上方設計了雙人床，升降床的結構在收起時幾乎不佔用車內空間。
升降床並沒有採用電動升降的形式，而是完全依靠手動升降，這樣操作起來倒也簡單快捷，機械式結構更加穩定可靠。
經測量，雙人床位尺寸為1970×1400(mm)，容納身高較高的乘客休息也沒有壓力。
乘客門
房車乘客門採用標準的歐式車門，觀察窗帶有隱私簾，車門內側有獨立的防蚊拉門。乘客門內側還帶有兩個小儲物槽，適合收納雜誌等物品。
靠近乘客門位置還設有車內照明開關及電動踏步開關，方便乘客進入車內時操作。
車門處還安裝了一個摺疊坐墊，乘客進入車內可先坐在上面換鞋。
新車的Xperience總控面板採用了觸控屏的形式，內置安卓系統，可查看淨/灰水箱水位、電瓶電量、電壓及續航時間，電器開關等也集成於觸控屏內。電路方面，新車配備240Ah蓄電池及18A電池充電器。
廚房區
廚房區佈置在乘客門後方，桌面上配備有房車專用洗菜池及灶具，配套的黑色玻璃蓋板使得廚房在不使用時更加平整美觀。
左側為洗菜池，右側整體式灶具帶有兩個燃氣灶。
廚房區內側牆壁上設有220V電源插座、12V車載電源插座及USB充電口，USB充電口還分為1A及2.1A兩種電流輸出規格，配置非常齊全。
廚房區的儲物空間設計非常合理，第一層抽屜內設計了專門用來收納餐具的儲物格。
另外了儲物空間則適合收納碗碟，在車輛行駛中也可對餐具起到固定作用。
廚房區儲物空間展示。
在另外一組抽屜內，還貼心地設計了固定調味瓶或水杯的底座。
廚房上方設有頂置儲物櫃。
頂置儲物櫃內部分為四塊區域，左下角佈置有特魯馬控制面板，新車配備有特魯馬Combi 4000W燃氣水熱取暖一體機。
新車配備了多美達房車專用自動控溫冰箱，這款全新佈局還有一個優點就是將廚房區和冰箱佈置在了一起，炒菜時拿取食材更加順手。這臺進口多美達冰箱支持220V交流電、12V電瓶及燃氣三種能源，同時可設置冰箱總體制冷強度。作為房車專用冰箱，冰箱櫃門拉手設有保險機構，需拉動扶手才可解鎖櫃門。
冰箱總容積為138升，帶有獨立冷凍區。
冰箱上方空間也充分利用，設計有儲物櫃。
冰箱下方則設計了儲物抽屜，進一步豐富車內儲物空間。
冰箱右側儲物空間展示。
車尾床
車尾的橫置床位佈局相比去年的車型更加實用，生活區的可居住人數提升到4-5人。
車尾床底部空間完全設計為儲物空間，除了貫通式行李艙，還將一部分空間分配給車內儲物空間。
經測量，車尾床尺寸為2180×1500(mm)，相比車廂前部升降床空間更加寬裕。
車尾床上方設計了兩個頂置儲物櫃，全車的櫃門都帶有鎖止按鈕，防止車輛行駛中意外打開。
床位上方設有一個外推天窗，可打開採光換氣，並配套有防蚊簾及遮陽簾。
衛生間
看到本期房車實拍的主角，相信大家一定印象頗深，這臺湃力特小A型房車由北京克魯澤房車有限公司整車進口，去年我們曾經為大家推送過這款房車的實拍解析，而我們本期帶來的則是一款全新佈局。這款新車單看箱體非常接近自行式C型房車，而從整體輪廓來看則屬於A型房車，給人留下了深刻的印象。湃力特小A型房車由法國湃力特製造，根據廠家的資料，湃力特將其定位於自行式A型房車。
車身外觀
這款湃力特小A型房車之所以能夠人留下深刻印象，主要得益於其別緻少見的車型，區別於我們常見的自行式房車，新車在外觀上沒有明顯的駕駛室和箱體劃分，具有極強的一體感。這種整體式上裝賦予了新車流暢的車身線條，車身高度也控制在了2850mm，遠遠低於主流C型房車，在動態性能及風阻係數上更具優勢。
這款湃力特小A型房車基於菲亞特CCS房車專用底盤打造，對於這款底盤大家可能會比較陌生，動力部分搭載了2.3T柴油發動機及6速AMT手自一體變速箱，最大功率160馬力。新車除了前臉部分保留了菲亞特原車設計，車身覆蓋件幾乎全部為房車專用。外觀方面，菲亞特家族式盾形中網與前大燈呈共邊連接，呈現出不錯的設計感。從實拍圖可以看出，新車駕駛艙採用了值得一提的是，超大尺寸的全景擋風玻璃擁有更加寬闊的視野。
燈光配置上，新車採用鹵素前大燈，燈組質感也達到了應有的水準；前槓兩側配備有LED日間行車燈及前霧燈，迴旋鏢樣式的黑色飾條上鑲嵌有5顆LED日間行車燈。
湃力特小A型房車的車身尺寸為5990×2300×2850(mm)，軸距為3800mm。新車有著與平頭房車相同的優勢，從側面可以看出車頭向前突出長度非常小，接近6米的車身長度下，更多的空間能夠分配給生活區。車身結構方面，新車採用了車身鋁製框架，整體質量更輕，有助於降低發動機油耗。底盤方面採用了房車專用底盤，進行了加寬輪距、底盤加固及整車重量平衡，同時底盤部分還添加了聚酯塗層，提高了底盤的密封性。
新車配備了進口拓樂房車專用遮陽棚，駐車休息時能夠搭建車外休息區。
我們去年實拍的湃力特小A型房車在車尾佈置了乾溼分離衛生間，而本期這款全新佈局車型則採用了車尾橫置床佈局，車身結構支持車尾貫通式行李艙，擁有更加充足的儲物空間，在存放大件行李時也不會捉襟見肘。
新車專門設計了一個用來存放燃氣罐的外艙，內部帶有雙層保險固定帶，可以放置兩瓶13千克的燃氣罐。燃氣罐艙內部採用了進口特魯瑪房車專用燃氣接頭及碰撞超敏截止感應閥，安全係數更高。
房車乘客門下方配備有電動迎賓踏步，通過車門內側按鍵控制彈出收回。
我們常見的自行式房車都使用原底盤駕駛室車門，而這款湃力特小A型房車則設計了房車專用門，相比普通車門，這種開口較高的房車乘客門進出空間更加寬裕舒適。新車的加油口位於駕駛室門後方，發動機使用柴油燃料，油箱容積為125升。
供暖部分，新車配備了進口特魯瑪Combi雙能源取暖熱水一體機，同時支持燃氣/220V交流電兩種能源供暖，功率為4kW；另外新車還為燃氣系統裝備了進口特魯瑪碰撞超敏截止感應閥，該裝置在車身因劇烈顛簸或撞擊而產生衝擊時會及時切斷燃氣管路，從而防止燃氣洩露，這意味著乘客在車輛行駛中也可使用暖氣。
車身側面設有黑水箱艙門，乘客使用衛生間所產生汙水收集於黑水箱內，黑水箱滿時可取出倒掉汙水。
車身外側也配備了常規水電接口，通過注水口可向房車淨水箱補充生活用水，淨水箱容積為130升。市電接口單獨佈置在行李艙內側，進入營地時可連接市電為房車生活區供電，當電瓶電量低時也可通過接口為電瓶充電，新車還在車頂配備了單晶120W太陽能電池板。
湃力特小A型房車在車身結構上也很有亮點，採用了湃力特獨創的Isotek絕緣技術，獲得特魯瑪絕緣性能3級認證，車身兩側和車頂由28mm的絕緣發泡聚苯乙烯內芯組成，保溫隔熱性能更強。另外新車配備了防冰凍車頂，採用聚酯材質，車頂更加堅固，可有效防止因冰雹造成的車頂變形。
車身尾部配備了後視攝像頭，通過車內顯示屏可觀察車身後方盲區，提高安全性。這款全新佈局車型相比去年實拍的湃力特小A型房車，在車身外觀上也有所改動，細長的尾燈造型改為較為常規的設計，相比之下缺少了些科技感。
駕駛室
新車駕駛室在中控臺部分保留了原底盤設計，駕駛室車門則進行了房車專用設計。駕駛室配備菲亞特CCS底盤原廠方向盤，方向盤的大小適中，不足的是沒有配備方向盤多功能按鍵。這款全新升級的湃力特小A型房車在中控臺上擁有2塊顯示屏，位於中控臺中央的顯示屏可觸控，方向盤左側顯示屏則用於顯示車外攝像頭影像。另外新車還有一個很大的改進，去年實拍的湃力特小A型房車為右舵車，而駕駛室車門卻設計在左側，進入駕駛室時很彆扭，不過全新車型則改進為左舵車型以適應中國市場。安全配置上，新車搭載有ESP車身電子穩定系統和ASR牽引力控制系統。據廠家透露，後期車型傳動系統可升級為採埃孚9AT手自一體變速箱，發動機排放可升級國六A，懸架部分還提供空氣懸架選擇。
傳動部分，新車也由去年的手動變速箱升級為6速AMT手自一體變速箱，對於不會開手動擋的乘客更加友好，駕駛起來更加輕鬆。
新車配備了一體式駕駛座椅，還在座椅兩側貼心地配備了可調節扶手，緩解長途駕駛疲勞。
為提高空間靈活性，駕駛室座椅還可向後旋轉，可作為客廳座椅使用，提升客廳承載人數。新車駕駛室還有一個值得稱讚的細節，前擋風玻璃及主副駕車窗均安裝有隱私簾，駐車休息時有效保護乘客隱私，同時還能起到遮光作用。
除了全包圍式遮光隱私簾，新車駕駛室也配備了常規遮陽簾。
副駕駛正前方還配有一個儲物格，內部設有出風口，空間也剛好能放下常規大小的飲料瓶，夏天可以用來冰鎮飲料。
副駕駛右側位置設有一個儲物格，採用木紋材質蓋板，增加了駕駛室的檔次感，內部也能收納一些雜物。
內飾佈局
接下來就是最令人期待的生活區部分了，不得不承認，進口房車得益於更早的起步時間，有著更加成熟的技術及設計沉澱，這點在生活區的整體品質就能體現。這款湃力特小A型房車在傢俱內飾部分採用了淺色整體色調，視覺效果上更加明亮乾淨，生活區佈局相比去年的車型也有很大變化，將車尾的超大空間衛生間替換為橫置床位，而將衛生間移到卡座沙發後方，並對衛生間空間進行了縮減；個人認為這套佈局更加實用，畢竟在房車上睡覺的時間肯定比上廁所的時間長。
會客區
駕駛室後方就是客廳區域，設有一組L型卡座沙發，採用淺色皮革包裹，舒適性方面沒毛病。客廳配備了一個可升降餐桌，必要時可以並鋪上床墊，作為兒童床使用完全沒有問題。
客廳區域預留有車載電視支架，支架的軌道支持調節高低，也可調整角度。
客廳的儲物空間主要是沙發上方的頂置儲物櫃。
頂置儲物格分為上下兩層空間，空間利用率更高。
車廂前頂部配備有一扇820×520(mm)的外推天窗，用於加強車內換氣效果，白天還可打開遮陽簾保持車內明亮。
車頂配備有房車專用駐車空調，功率為1700W。
升降雙人床
除了車尾的固定床位，新車還在駕駛室上方設計了雙人床，升降床的結構在收起時幾乎不佔用車內空間。
升降床並沒有採用電動升降的形式，而是完全依靠手動升降，這樣操作起來倒也簡單快捷，機械式結構更加穩定可靠。
經測量，雙人床位尺寸為1970×1400(mm)，容納身高較高的乘客休息也沒有壓力。
乘客門
房車乘客門採用標準的歐式車門，觀察窗帶有隱私簾，車門內側有獨立的防蚊拉門。乘客門內側還帶有兩個小儲物槽，適合收納雜誌等物品。
靠近乘客門位置還設有車內照明開關及電動踏步開關，方便乘客進入車內時操作。
車門處還安裝了一個摺疊坐墊，乘客進入車內可先坐在上面換鞋。
新車的Xperience總控面板採用了觸控屏的形式，內置安卓系統，可查看淨/灰水箱水位、電瓶電量、電壓及續航時間，電器開關等也集成於觸控屏內。電路方面，新車配備240Ah蓄電池及18A電池充電器。
廚房區
廚房區佈置在乘客門後方，桌面上配備有房車專用洗菜池及灶具，配套的黑色玻璃蓋板使得廚房在不使用時更加平整美觀。
左側為洗菜池，右側整體式灶具帶有兩個燃氣灶。
廚房區內側牆壁上設有220V電源插座、12V車載電源插座及USB充電口，USB充電口還分為1A及2.1A兩種電流輸出規格，配置非常齊全。
廚房區的儲物空間設計非常合理，第一層抽屜內設計了專門用來收納餐具的儲物格。
另外了儲物空間則適合收納碗碟，在車輛行駛中也可對餐具起到固定作用。
廚房區儲物空間展示。
在另外一組抽屜內，還貼心地設計了固定調味瓶或水杯的底座。
廚房上方設有頂置儲物櫃。
頂置儲物櫃內部分為四塊區域，左下角佈置有特魯馬控制面板，新車配備有特魯馬Combi 4000W燃氣水熱取暖一體機。
新車配備了多美達房車專用自動控溫冰箱，這款全新佈局還有一個優點就是將廚房區和冰箱佈置在了一起，炒菜時拿取食材更加順手。這臺進口多美達冰箱支持220V交流電、12V電瓶及燃氣三種能源，同時可設置冰箱總體制冷強度。作為房車專用冰箱，冰箱櫃門拉手設有保險機構，需拉動扶手才可解鎖櫃門。
冰箱總容積為138升，帶有獨立冷凍區。
冰箱上方空間也充分利用，設計有儲物櫃。
冰箱下方則設計了儲物抽屜，進一步豐富車內儲物空間。
冰箱右側儲物空間展示。
車尾床
車尾的橫置床位佈局相比去年的車型更加實用，生活區的可居住人數提升到4-5人。
車尾床底部空間完全設計為儲物空間，除了貫通式行李艙，還將一部分空間分配給車內儲物空間。
經測量，車尾床尺寸為2180×1500(mm)，相比車廂前部升降床空間更加寬裕。
車尾床上方設計了兩個頂置儲物櫃，全車的櫃門都帶有鎖止按鈕，防止車輛行駛中意外打開。
床位上方設有一個外推天窗，可打開採光換氣，並配套有防蚊簾及遮陽簾。
衛生間
最後來到衛生間區域，相比去年的佈局，衛生間的空間有所壓縮，從而將空間留給車尾床。但通過巧妙的結構設計依然實現了乾溼分離，這是非常難得的。
看到本期房車實拍的主角，相信大家一定印象頗深，這臺湃力特小A型房車由北京克魯澤房車有限公司整車進口，去年我們曾經為大家推送過這款房車的實拍解析，而我們本期帶來的則是一款全新佈局。這款新車單看箱體非常接近自行式C型房車，而從整體輪廓來看則屬於A型房車，給人留下了深刻的印象。湃力特小A型房車由法國湃力特製造，根據廠家的資料，湃力特將其定位於自行式A型房車。
車身外觀
這款湃力特小A型房車之所以能夠人留下深刻印象，主要得益於其別緻少見的車型，區別於我們常見的自行式房車，新車在外觀上沒有明顯的駕駛室和箱體劃分，具有極強的一體感。這種整體式上裝賦予了新車流暢的車身線條，車身高度也控制在了2850mm，遠遠低於主流C型房車，在動態性能及風阻係數上更具優勢。
這款湃力特小A型房車基於菲亞特CCS房車專用底盤打造，對於這款底盤大家可能會比較陌生，動力部分搭載了2.3T柴油發動機及6速AMT手自一體變速箱，最大功率160馬力。新車除了前臉部分保留了菲亞特原車設計，車身覆蓋件幾乎全部為房車專用。外觀方面，菲亞特家族式盾形中網與前大燈呈共邊連接，呈現出不錯的設計感。從實拍圖可以看出，新車駕駛艙採用了值得一提的是，超大尺寸的全景擋風玻璃擁有更加寬闊的視野。
燈光配置上，新車採用鹵素前大燈，燈組質感也達到了應有的水準；前槓兩側配備有LED日間行車燈及前霧燈，迴旋鏢樣式的黑色飾條上鑲嵌有5顆LED日間行車燈。
湃力特小A型房車的車身尺寸為5990×2300×2850(mm)，軸距為3800mm。新車有著與平頭房車相同的優勢，從側面可以看出車頭向前突出長度非常小，接近6米的車身長度下，更多的空間能夠分配給生活區。車身結構方面，新車採用了車身鋁製框架，整體質量更輕，有助於降低發動機油耗。底盤方面採用了房車專用底盤，進行了加寬輪距、底盤加固及整車重量平衡，同時底盤部分還添加了聚酯塗層，提高了底盤的密封性。
新車配備了進口拓樂房車專用遮陽棚，駐車休息時能夠搭建車外休息區。
我們去年實拍的湃力特小A型房車在車尾佈置了乾溼分離衛生間，而本期這款全新佈局車型則採用了車尾橫置床佈局，車身結構支持車尾貫通式行李艙，擁有更加充足的儲物空間，在存放大件行李時也不會捉襟見肘。
新車專門設計了一個用來存放燃氣罐的外艙，內部帶有雙層保險固定帶，可以放置兩瓶13千克的燃氣罐。燃氣罐艙內部採用了進口特魯瑪房車專用燃氣接頭及碰撞超敏截止感應閥，安全係數更高。
房車乘客門下方配備有電動迎賓踏步，通過車門內側按鍵控制彈出收回。
我們常見的自行式房車都使用原底盤駕駛室車門，而這款湃力特小A型房車則設計了房車專用門，相比普通車門，這種開口較高的房車乘客門進出空間更加寬裕舒適。新車的加油口位於駕駛室門後方，發動機使用柴油燃料，油箱容積為125升。
供暖部分，新車配備了進口特魯瑪Combi雙能源取暖熱水一體機，同時支持燃氣/220V交流電兩種能源供暖，功率為4kW；另外新車還為燃氣系統裝備了進口特魯瑪碰撞超敏截止感應閥，該裝置在車身因劇烈顛簸或撞擊而產生衝擊時會及時切斷燃氣管路，從而防止燃氣洩露，這意味著乘客在車輛行駛中也可使用暖氣。
車身側面設有黑水箱艙門，乘客使用衛生間所產生汙水收集於黑水箱內，黑水箱滿時可取出倒掉汙水。
車身外側也配備了常規水電接口，通過注水口可向房車淨水箱補充生活用水，淨水箱容積為130升。市電接口單獨佈置在行李艙內側，進入營地時可連接市電為房車生活區供電，當電瓶電量低時也可通過接口為電瓶充電，新車還在車頂配備了單晶120W太陽能電池板。
湃力特小A型房車在車身結構上也很有亮點，採用了湃力特獨創的Isotek絕緣技術，獲得特魯瑪絕緣性能3級認證，車身兩側和車頂由28mm的絕緣發泡聚苯乙烯內芯組成，保溫隔熱性能更強。另外新車配備了防冰凍車頂，採用聚酯材質，車頂更加堅固，可有效防止因冰雹造成的車頂變形。
車身尾部配備了後視攝像頭，通過車內顯示屏可觀察車身後方盲區，提高安全性。這款全新佈局車型相比去年實拍的湃力特小A型房車，在車身外觀上也有所改動，細長的尾燈造型改為較為常規的設計，相比之下缺少了些科技感。
駕駛室
新車駕駛室在中控臺部分保留了原底盤設計，駕駛室車門則進行了房車專用設計。駕駛室配備菲亞特CCS底盤原廠方向盤，方向盤的大小適中，不足的是沒有配備方向盤多功能按鍵。這款全新升級的湃力特小A型房車在中控臺上擁有2塊顯示屏，位於中控臺中央的顯示屏可觸控，方向盤左側顯示屏則用於顯示車外攝像頭影像。另外新車還有一個很大的改進，去年實拍的湃力特小A型房車為右舵車，而駕駛室車門卻設計在左側，進入駕駛室時很彆扭，不過全新車型則改進為左舵車型以適應中國市場。安全配置上，新車搭載有ESP車身電子穩定系統和ASR牽引力控制系統。據廠家透露，後期車型傳動系統可升級為採埃孚9AT手自一體變速箱，發動機排放可升級國六A，懸架部分還提供空氣懸架選擇。
傳動部分，新車也由去年的手動變速箱升級為6速AMT手自一體變速箱，對於不會開手動擋的乘客更加友好，駕駛起來更加輕鬆。
新車配備了一體式駕駛座椅，還在座椅兩側貼心地配備了可調節扶手，緩解長途駕駛疲勞。
為提高空間靈活性，駕駛室座椅還可向後旋轉，可作為客廳座椅使用，提升客廳承載人數。新車駕駛室還有一個值得稱讚的細節，前擋風玻璃及主副駕車窗均安裝有隱私簾，駐車休息時有效保護乘客隱私，同時還能起到遮光作用。
除了全包圍式遮光隱私簾，新車駕駛室也配備了常規遮陽簾。
副駕駛正前方還配有一個儲物格，內部設有出風口，空間也剛好能放下常規大小的飲料瓶，夏天可以用來冰鎮飲料。
副駕駛右側位置設有一個儲物格，採用木紋材質蓋板，增加了駕駛室的檔次感，內部也能收納一些雜物。
內飾佈局
接下來就是最令人期待的生活區部分了，不得不承認，進口房車得益於更早的起步時間，有著更加成熟的技術及設計沉澱，這點在生活區的整體品質就能體現。這款湃力特小A型房車在傢俱內飾部分採用了淺色整體色調，視覺效果上更加明亮乾淨，生活區佈局相比去年的車型也有很大變化，將車尾的超大空間衛生間替換為橫置床位，而將衛生間移到卡座沙發後方，並對衛生間空間進行了縮減；個人認為這套佈局更加實用，畢竟在房車上睡覺的時間肯定比上廁所的時間長。
會客區
駕駛室後方就是客廳區域，設有一組L型卡座沙發，採用淺色皮革包裹，舒適性方面沒毛病。客廳配備了一個可升降餐桌，必要時可以並鋪上床墊，作為兒童床使用完全沒有問題。
客廳區域預留有車載電視支架，支架的軌道支持調節高低，也可調整角度。
客廳的儲物空間主要是沙發上方的頂置儲物櫃。
頂置儲物格分為上下兩層空間，空間利用率更高。
車廂前頂部配備有一扇820×520(mm)的外推天窗，用於加強車內換氣效果，白天還可打開遮陽簾保持車內明亮。
車頂配備有房車專用駐車空調，功率為1700W。
升降雙人床
除了車尾的固定床位，新車還在駕駛室上方設計了雙人床，升降床的結構在收起時幾乎不佔用車內空間。
升降床並沒有採用電動升降的形式，而是完全依靠手動升降，這樣操作起來倒也簡單快捷，機械式結構更加穩定可靠。
經測量，雙人床位尺寸為1970×1400(mm)，容納身高較高的乘客休息也沒有壓力。
乘客門
房車乘客門採用標準的歐式車門，觀察窗帶有隱私簾，車門內側有獨立的防蚊拉門。乘客門內側還帶有兩個小儲物槽，適合收納雜誌等物品。
靠近乘客門位置還設有車內照明開關及電動踏步開關，方便乘客進入車內時操作。
車門處還安裝了一個摺疊坐墊，乘客進入車內可先坐在上面換鞋。
新車的Xperience總控面板採用了觸控屏的形式，內置安卓系統，可查看淨/灰水箱水位、電瓶電量、電壓及續航時間，電器開關等也集成於觸控屏內。電路方面，新車配備240Ah蓄電池及18A電池充電器。
廚房區
廚房區佈置在乘客門後方，桌面上配備有房車專用洗菜池及灶具，配套的黑色玻璃蓋板使得廚房在不使用時更加平整美觀。
左側為洗菜池，右側整體式灶具帶有兩個燃氣灶。
廚房區內側牆壁上設有220V電源插座、12V車載電源插座及USB充電口，USB充電口還分為1A及2.1A兩種電流輸出規格，配置非常齊全。
廚房區的儲物空間設計非常合理，第一層抽屜內設計了專門用來收納餐具的儲物格。
另外了儲物空間則適合收納碗碟，在車輛行駛中也可對餐具起到固定作用。
廚房區儲物空間展示。
在另外一組抽屜內，還貼心地設計了固定調味瓶或水杯的底座。
廚房上方設有頂置儲物櫃。
頂置儲物櫃內部分為四塊區域，左下角佈置有特魯馬控制面板，新車配備有特魯馬Combi 4000W燃氣水熱取暖一體機。
新車配備了多美達房車專用自動控溫冰箱，這款全新佈局還有一個優點就是將廚房區和冰箱佈置在了一起，炒菜時拿取食材更加順手。這臺進口多美達冰箱支持220V交流電、12V電瓶及燃氣三種能源，同時可設置冰箱總體制冷強度。作為房車專用冰箱，冰箱櫃門拉手設有保險機構，需拉動扶手才可解鎖櫃門。
冰箱總容積為138升，帶有獨立冷凍區。
冰箱上方空間也充分利用，設計有儲物櫃。
冰箱下方則設計了儲物抽屜，進一步豐富車內儲物空間。
冰箱右側儲物空間展示。
車尾床
車尾的橫置床位佈局相比去年的車型更加實用，生活區的可居住人數提升到4-5人。
車尾床底部空間完全設計為儲物空間，除了貫通式行李艙，還將一部分空間分配給車內儲物空間。
經測量，車尾床尺寸為2180×1500(mm)，相比車廂前部升降床空間更加寬裕。
車尾床上方設計了兩個頂置儲物櫃，全車的櫃門都帶有鎖止按鈕，防止車輛行駛中意外打開。
床位上方設有一個外推天窗，可打開採光換氣，並配套有防蚊簾及遮陽簾。
衛生間
最後來到衛生間區域，相比去年的佈局，衛生間的空間有所壓縮，從而將空間留給車尾床。但通過巧妙的結構設計依然實現了乾溼分離，這是非常難得的。
衛生間通過可翻轉的隔離板，可在兩種狀態之間切換，上圖為常規狀態，內部佈置有固定式洗手池、多美達房車專用座便器及梳妝鏡，座便器黑水箱容積20升。
看到本期房車實拍的主角，相信大家一定印象頗深，這臺湃力特小A型房車由北京克魯澤房車有限公司整車進口，去年我們曾經為大家推送過這款房車的實拍解析，而我們本期帶來的則是一款全新佈局。這款新車單看箱體非常接近自行式C型房車，而從整體輪廓來看則屬於A型房車，給人留下了深刻的印象。湃力特小A型房車由法國湃力特製造，根據廠家的資料，湃力特將其定位於自行式A型房車。
車身外觀
這款湃力特小A型房車之所以能夠人留下深刻印象，主要得益於其別緻少見的車型，區別於我們常見的自行式房車，新車在外觀上沒有明顯的駕駛室和箱體劃分，具有極強的一體感。這種整體式上裝賦予了新車流暢的車身線條，車身高度也控制在了2850mm，遠遠低於主流C型房車，在動態性能及風阻係數上更具優勢。
這款湃力特小A型房車基於菲亞特CCS房車專用底盤打造，對於這款底盤大家可能會比較陌生，動力部分搭載了2.3T柴油發動機及6速AMT手自一體變速箱，最大功率160馬力。新車除了前臉部分保留了菲亞特原車設計，車身覆蓋件幾乎全部為房車專用。外觀方面，菲亞特家族式盾形中網與前大燈呈共邊連接，呈現出不錯的設計感。從實拍圖可以看出，新車駕駛艙採用了值得一提的是，超大尺寸的全景擋風玻璃擁有更加寬闊的視野。
燈光配置上，新車採用鹵素前大燈，燈組質感也達到了應有的水準；前槓兩側配備有LED日間行車燈及前霧燈，迴旋鏢樣式的黑色飾條上鑲嵌有5顆LED日間行車燈。
湃力特小A型房車的車身尺寸為5990×2300×2850(mm)，軸距為3800mm。新車有著與平頭房車相同的優勢，從側面可以看出車頭向前突出長度非常小，接近6米的車身長度下，更多的空間能夠分配給生活區。車身結構方面，新車採用了車身鋁製框架，整體質量更輕，有助於降低發動機油耗。底盤方面採用了房車專用底盤，進行了加寬輪距、底盤加固及整車重量平衡，同時底盤部分還添加了聚酯塗層，提高了底盤的密封性。
新車配備了進口拓樂房車專用遮陽棚，駐車休息時能夠搭建車外休息區。
我們去年實拍的湃力特小A型房車在車尾佈置了乾溼分離衛生間，而本期這款全新佈局車型則採用了車尾橫置床佈局，車身結構支持車尾貫通式行李艙，擁有更加充足的儲物空間，在存放大件行李時也不會捉襟見肘。
新車專門設計了一個用來存放燃氣罐的外艙，內部帶有雙層保險固定帶，可以放置兩瓶13千克的燃氣罐。燃氣罐艙內部採用了進口特魯瑪房車專用燃氣接頭及碰撞超敏截止感應閥，安全係數更高。
房車乘客門下方配備有電動迎賓踏步，通過車門內側按鍵控制彈出收回。
我們常見的自行式房車都使用原底盤駕駛室車門，而這款湃力特小A型房車則設計了房車專用門，相比普通車門，這種開口較高的房車乘客門進出空間更加寬裕舒適。新車的加油口位於駕駛室門後方，發動機使用柴油燃料，油箱容積為125升。
供暖部分，新車配備了進口特魯瑪Combi雙能源取暖熱水一體機，同時支持燃氣/220V交流電兩種能源供暖，功率為4kW；另外新車還為燃氣系統裝備了進口特魯瑪碰撞超敏截止感應閥，該裝置在車身因劇烈顛簸或撞擊而產生衝擊時會及時切斷燃氣管路，從而防止燃氣洩露，這意味著乘客在車輛行駛中也可使用暖氣。
車身側面設有黑水箱艙門，乘客使用衛生間所產生汙水收集於黑水箱內，黑水箱滿時可取出倒掉汙水。
車身外側也配備了常規水電接口，通過注水口可向房車淨水箱補充生活用水，淨水箱容積為130升。市電接口單獨佈置在行李艙內側，進入營地時可連接市電為房車生活區供電，當電瓶電量低時也可通過接口為電瓶充電，新車還在車頂配備了單晶120W太陽能電池板。
湃力特小A型房車在車身結構上也很有亮點，採用了湃力特獨創的Isotek絕緣技術，獲得特魯瑪絕緣性能3級認證，車身兩側和車頂由28mm的絕緣發泡聚苯乙烯內芯組成，保溫隔熱性能更強。另外新車配備了防冰凍車頂，採用聚酯材質，車頂更加堅固，可有效防止因冰雹造成的車頂變形。
車身尾部配備了後視攝像頭，通過車內顯示屏可觀察車身後方盲區，提高安全性。這款全新佈局車型相比去年實拍的湃力特小A型房車，在車身外觀上也有所改動，細長的尾燈造型改為較為常規的設計，相比之下缺少了些科技感。
駕駛室
新車駕駛室在中控臺部分保留了原底盤設計，駕駛室車門則進行了房車專用設計。駕駛室配備菲亞特CCS底盤原廠方向盤，方向盤的大小適中，不足的是沒有配備方向盤多功能按鍵。這款全新升級的湃力特小A型房車在中控臺上擁有2塊顯示屏，位於中控臺中央的顯示屏可觸控，方向盤左側顯示屏則用於顯示車外攝像頭影像。另外新車還有一個很大的改進，去年實拍的湃力特小A型房車為右舵車，而駕駛室車門卻設計在左側，進入駕駛室時很彆扭，不過全新車型則改進為左舵車型以適應中國市場。安全配置上，新車搭載有ESP車身電子穩定系統和ASR牽引力控制系統。據廠家透露，後期車型傳動系統可升級為採埃孚9AT手自一體變速箱，發動機排放可升級國六A，懸架部分還提供空氣懸架選擇。
傳動部分，新車也由去年的手動變速箱升級為6速AMT手自一體變速箱，對於不會開手動擋的乘客更加友好，駕駛起來更加輕鬆。
新車配備了一體式駕駛座椅，還在座椅兩側貼心地配備了可調節扶手，緩解長途駕駛疲勞。
為提高空間靈活性，駕駛室座椅還可向後旋轉，可作為客廳座椅使用，提升客廳承載人數。新車駕駛室還有一個值得稱讚的細節，前擋風玻璃及主副駕車窗均安裝有隱私簾，駐車休息時有效保護乘客隱私，同時還能起到遮光作用。
除了全包圍式遮光隱私簾，新車駕駛室也配備了常規遮陽簾。
副駕駛正前方還配有一個儲物格，內部設有出風口，空間也剛好能放下常規大小的飲料瓶，夏天可以用來冰鎮飲料。
副駕駛右側位置設有一個儲物格，採用木紋材質蓋板，增加了駕駛室的檔次感，內部也能收納一些雜物。
內飾佈局
接下來就是最令人期待的生活區部分了，不得不承認，進口房車得益於更早的起步時間，有著更加成熟的技術及設計沉澱，這點在生活區的整體品質就能體現。這款湃力特小A型房車在傢俱內飾部分採用了淺色整體色調，視覺效果上更加明亮乾淨，生活區佈局相比去年的車型也有很大變化，將車尾的超大空間衛生間替換為橫置床位，而將衛生間移到卡座沙發後方，並對衛生間空間進行了縮減；個人認為這套佈局更加實用，畢竟在房車上睡覺的時間肯定比上廁所的時間長。
會客區
駕駛室後方就是客廳區域，設有一組L型卡座沙發，採用淺色皮革包裹，舒適性方面沒毛病。客廳配備了一個可升降餐桌，必要時可以並鋪上床墊，作為兒童床使用完全沒有問題。
客廳區域預留有車載電視支架，支架的軌道支持調節高低，也可調整角度。
客廳的儲物空間主要是沙發上方的頂置儲物櫃。
頂置儲物格分為上下兩層空間，空間利用率更高。
車廂前頂部配備有一扇820×520(mm)的外推天窗，用於加強車內換氣效果，白天還可打開遮陽簾保持車內明亮。
車頂配備有房車專用駐車空調，功率為1700W。
升降雙人床
除了車尾的固定床位，新車還在駕駛室上方設計了雙人床，升降床的結構在收起時幾乎不佔用車內空間。
升降床並沒有採用電動升降的形式，而是完全依靠手動升降，這樣操作起來倒也簡單快捷，機械式結構更加穩定可靠。
經測量，雙人床位尺寸為1970×1400(mm)，容納身高較高的乘客休息也沒有壓力。
乘客門
房車乘客門採用標準的歐式車門，觀察窗帶有隱私簾，車門內側有獨立的防蚊拉門。乘客門內側還帶有兩個小儲物槽，適合收納雜誌等物品。
靠近乘客門位置還設有車內照明開關及電動踏步開關，方便乘客進入車內時操作。
車門處還安裝了一個摺疊坐墊，乘客進入車內可先坐在上面換鞋。
新車的Xperience總控面板採用了觸控屏的形式，內置安卓系統，可查看淨/灰水箱水位、電瓶電量、電壓及續航時間，電器開關等也集成於觸控屏內。電路方面，新車配備240Ah蓄電池及18A電池充電器。
廚房區
廚房區佈置在乘客門後方，桌面上配備有房車專用洗菜池及灶具，配套的黑色玻璃蓋板使得廚房在不使用時更加平整美觀。
左側為洗菜池，右側整體式灶具帶有兩個燃氣灶。
廚房區內側牆壁上設有220V電源插座、12V車載電源插座及USB充電口，USB充電口還分為1A及2.1A兩種電流輸出規格，配置非常齊全。
廚房區的儲物空間設計非常合理，第一層抽屜內設計了專門用來收納餐具的儲物格。
另外了儲物空間則適合收納碗碟，在車輛行駛中也可對餐具起到固定作用。
廚房區儲物空間展示。
在另外一組抽屜內，還貼心地設計了固定調味瓶或水杯的底座。
廚房上方設有頂置儲物櫃。
頂置儲物櫃內部分為四塊區域，左下角佈置有特魯馬控制面板，新車配備有特魯馬Combi 4000W燃氣水熱取暖一體機。
新車配備了多美達房車專用自動控溫冰箱，這款全新佈局還有一個優點就是將廚房區和冰箱佈置在了一起，炒菜時拿取食材更加順手。這臺進口多美達冰箱支持220V交流電、12V電瓶及燃氣三種能源，同時可設置冰箱總體制冷強度。作為房車專用冰箱，冰箱櫃門拉手設有保險機構，需拉動扶手才可解鎖櫃門。
冰箱總容積為138升，帶有獨立冷凍區。
冰箱上方空間也充分利用，設計有儲物櫃。
冰箱下方則設計了儲物抽屜，進一步豐富車內儲物空間。
冰箱右側儲物空間展示。
車尾床
車尾的橫置床位佈局相比去年的車型更加實用，生活區的可居住人數提升到4-5人。
車尾床底部空間完全設計為儲物空間，除了貫通式行李艙，還將一部分空間分配給車內儲物空間。
經測量，車尾床尺寸為2180×1500(mm)，相比車廂前部升降床空間更加寬裕。
車尾床上方設計了兩個頂置儲物櫃，全車的櫃門都帶有鎖止按鈕，防止車輛行駛中意外打開。
床位上方設有一個外推天窗，可打開採光換氣，並配套有防蚊簾及遮陽簾。
衛生間
最後來到衛生間區域，相比去年的佈局，衛生間的空間有所壓縮，從而將空間留給車尾床。但通過巧妙的結構設計依然實現了乾溼分離，這是非常難得的。
衛生間通過可翻轉的隔離板，可在兩種狀態之間切換，上圖為常規狀態，內部佈置有固定式洗手池、多美達房車專用座便器及梳妝鏡，座便器黑水箱容積20升。
洗手池下方空間可以用來收納洗漱用品。
看到本期房車實拍的主角，相信大家一定印象頗深，這臺湃力特小A型房車由北京克魯澤房車有限公司整車進口，去年我們曾經為大家推送過這款房車的實拍解析，而我們本期帶來的則是一款全新佈局。這款新車單看箱體非常接近自行式C型房車，而從整體輪廓來看則屬於A型房車，給人留下了深刻的印象。湃力特小A型房車由法國湃力特製造，根據廠家的資料，湃力特將其定位於自行式A型房車。
車身外觀
這款湃力特小A型房車之所以能夠人留下深刻印象，主要得益於其別緻少見的車型，區別於我們常見的自行式房車，新車在外觀上沒有明顯的駕駛室和箱體劃分，具有極強的一體感。這種整體式上裝賦予了新車流暢的車身線條，車身高度也控制在了2850mm，遠遠低於主流C型房車，在動態性能及風阻係數上更具優勢。
這款湃力特小A型房車基於菲亞特CCS房車專用底盤打造，對於這款底盤大家可能會比較陌生，動力部分搭載了2.3T柴油發動機及6速AMT手自一體變速箱，最大功率160馬力。新車除了前臉部分保留了菲亞特原車設計，車身覆蓋件幾乎全部為房車專用。外觀方面，菲亞特家族式盾形中網與前大燈呈共邊連接，呈現出不錯的設計感。從實拍圖可以看出，新車駕駛艙採用了值得一提的是，超大尺寸的全景擋風玻璃擁有更加寬闊的視野。
燈光配置上，新車採用鹵素前大燈，燈組質感也達到了應有的水準；前槓兩側配備有LED日間行車燈及前霧燈，迴旋鏢樣式的黑色飾條上鑲嵌有5顆LED日間行車燈。
湃力特小A型房車的車身尺寸為5990×2300×2850(mm)，軸距為3800mm。新車有著與平頭房車相同的優勢，從側面可以看出車頭向前突出長度非常小，接近6米的車身長度下，更多的空間能夠分配給生活區。車身結構方面，新車採用了車身鋁製框架，整體質量更輕，有助於降低發動機油耗。底盤方面採用了房車專用底盤，進行了加寬輪距、底盤加固及整車重量平衡，同時底盤部分還添加了聚酯塗層，提高了底盤的密封性。
新車配備了進口拓樂房車專用遮陽棚，駐車休息時能夠搭建車外休息區。
我們去年實拍的湃力特小A型房車在車尾佈置了乾溼分離衛生間，而本期這款全新佈局車型則採用了車尾橫置床佈局，車身結構支持車尾貫通式行李艙，擁有更加充足的儲物空間，在存放大件行李時也不會捉襟見肘。
新車專門設計了一個用來存放燃氣罐的外艙，內部帶有雙層保險固定帶，可以放置兩瓶13千克的燃氣罐。燃氣罐艙內部採用了進口特魯瑪房車專用燃氣接頭及碰撞超敏截止感應閥，安全係數更高。
房車乘客門下方配備有電動迎賓踏步，通過車門內側按鍵控制彈出收回。
我們常見的自行式房車都使用原底盤駕駛室車門，而這款湃力特小A型房車則設計了房車專用門，相比普通車門，這種開口較高的房車乘客門進出空間更加寬裕舒適。新車的加油口位於駕駛室門後方，發動機使用柴油燃料，油箱容積為125升。
供暖部分，新車配備了進口特魯瑪Combi雙能源取暖熱水一體機，同時支持燃氣/220V交流電兩種能源供暖，功率為4kW；另外新車還為燃氣系統裝備了進口特魯瑪碰撞超敏截止感應閥，該裝置在車身因劇烈顛簸或撞擊而產生衝擊時會及時切斷燃氣管路，從而防止燃氣洩露，這意味著乘客在車輛行駛中也可使用暖氣。
車身側面設有黑水箱艙門，乘客使用衛生間所產生汙水收集於黑水箱內，黑水箱滿時可取出倒掉汙水。
車身外側也配備了常規水電接口，通過注水口可向房車淨水箱補充生活用水，淨水箱容積為130升。市電接口單獨佈置在行李艙內側，進入營地時可連接市電為房車生活區供電，當電瓶電量低時也可通過接口為電瓶充電，新車還在車頂配備了單晶120W太陽能電池板。
湃力特小A型房車在車身結構上也很有亮點，採用了湃力特獨創的Isotek絕緣技術，獲得特魯瑪絕緣性能3級認證，車身兩側和車頂由28mm的絕緣發泡聚苯乙烯內芯組成，保溫隔熱性能更強。另外新車配備了防冰凍車頂，採用聚酯材質，車頂更加堅固，可有效防止因冰雹造成的車頂變形。
車身尾部配備了後視攝像頭，通過車內顯示屏可觀察車身後方盲區，提高安全性。這款全新佈局車型相比去年實拍的湃力特小A型房車，在車身外觀上也有所改動，細長的尾燈造型改為較為常規的設計，相比之下缺少了些科技感。
駕駛室
新車駕駛室在中控臺部分保留了原底盤設計，駕駛室車門則進行了房車專用設計。駕駛室配備菲亞特CCS底盤原廠方向盤，方向盤的大小適中，不足的是沒有配備方向盤多功能按鍵。這款全新升級的湃力特小A型房車在中控臺上擁有2塊顯示屏，位於中控臺中央的顯示屏可觸控，方向盤左側顯示屏則用於顯示車外攝像頭影像。另外新車還有一個很大的改進，去年實拍的湃力特小A型房車為右舵車，而駕駛室車門卻設計在左側，進入駕駛室時很彆扭，不過全新車型則改進為左舵車型以適應中國市場。安全配置上，新車搭載有ESP車身電子穩定系統和ASR牽引力控制系統。據廠家透露，後期車型傳動系統可升級為採埃孚9AT手自一體變速箱，發動機排放可升級國六A，懸架部分還提供空氣懸架選擇。
傳動部分，新車也由去年的手動變速箱升級為6速AMT手自一體變速箱，對於不會開手動擋的乘客更加友好，駕駛起來更加輕鬆。
新車配備了一體式駕駛座椅，還在座椅兩側貼心地配備了可調節扶手，緩解長途駕駛疲勞。
為提高空間靈活性，駕駛室座椅還可向後旋轉，可作為客廳座椅使用，提升客廳承載人數。新車駕駛室還有一個值得稱讚的細節，前擋風玻璃及主副駕車窗均安裝有隱私簾，駐車休息時有效保護乘客隱私，同時還能起到遮光作用。
除了全包圍式遮光隱私簾，新車駕駛室也配備了常規遮陽簾。
副駕駛正前方還配有一個儲物格，內部設有出風口，空間也剛好能放下常規大小的飲料瓶，夏天可以用來冰鎮飲料。
副駕駛右側位置設有一個儲物格，採用木紋材質蓋板，增加了駕駛室的檔次感，內部也能收納一些雜物。
內飾佈局
接下來就是最令人期待的生活區部分了，不得不承認，進口房車得益於更早的起步時間，有著更加成熟的技術及設計沉澱，這點在生活區的整體品質就能體現。這款湃力特小A型房車在傢俱內飾部分採用了淺色整體色調，視覺效果上更加明亮乾淨，生活區佈局相比去年的車型也有很大變化，將車尾的超大空間衛生間替換為橫置床位，而將衛生間移到卡座沙發後方，並對衛生間空間進行了縮減；個人認為這套佈局更加實用，畢竟在房車上睡覺的時間肯定比上廁所的時間長。
會客區
駕駛室後方就是客廳區域，設有一組L型卡座沙發，採用淺色皮革包裹，舒適性方面沒毛病。客廳配備了一個可升降餐桌，必要時可以並鋪上床墊，作為兒童床使用完全沒有問題。
客廳區域預留有車載電視支架，支架的軌道支持調節高低，也可調整角度。
客廳的儲物空間主要是沙發上方的頂置儲物櫃。
頂置儲物格分為上下兩層空間，空間利用率更高。
車廂前頂部配備有一扇820×520(mm)的外推天窗，用於加強車內換氣效果，白天還可打開遮陽簾保持車內明亮。
車頂配備有房車專用駐車空調，功率為1700W。
升降雙人床
除了車尾的固定床位，新車還在駕駛室上方設計了雙人床，升降床的結構在收起時幾乎不佔用車內空間。
升降床並沒有採用電動升降的形式，而是完全依靠手動升降，這樣操作起來倒也簡單快捷，機械式結構更加穩定可靠。
經測量，雙人床位尺寸為1970×1400(mm)，容納身高較高的乘客休息也沒有壓力。
乘客門
房車乘客門採用標準的歐式車門，觀察窗帶有隱私簾，車門內側有獨立的防蚊拉門。乘客門內側還帶有兩個小儲物槽，適合收納雜誌等物品。
靠近乘客門位置還設有車內照明開關及電動踏步開關，方便乘客進入車內時操作。
車門處還安裝了一個摺疊坐墊，乘客進入車內可先坐在上面換鞋。
新車的Xperience總控面板採用了觸控屏的形式，內置安卓系統，可查看淨/灰水箱水位、電瓶電量、電壓及續航時間，電器開關等也集成於觸控屏內。電路方面，新車配備240Ah蓄電池及18A電池充電器。
廚房區
廚房區佈置在乘客門後方，桌面上配備有房車專用洗菜池及灶具，配套的黑色玻璃蓋板使得廚房在不使用時更加平整美觀。
左側為洗菜池，右側整體式灶具帶有兩個燃氣灶。
廚房區內側牆壁上設有220V電源插座、12V車載電源插座及USB充電口，USB充電口還分為1A及2.1A兩種電流輸出規格，配置非常齊全。
廚房區的儲物空間設計非常合理，第一層抽屜內設計了專門用來收納餐具的儲物格。
另外了儲物空間則適合收納碗碟，在車輛行駛中也可對餐具起到固定作用。
廚房區儲物空間展示。
在另外一組抽屜內，還貼心地設計了固定調味瓶或水杯的底座。
廚房上方設有頂置儲物櫃。
頂置儲物櫃內部分為四塊區域，左下角佈置有特魯馬控制面板，新車配備有特魯馬Combi 4000W燃氣水熱取暖一體機。
新車配備了多美達房車專用自動控溫冰箱，這款全新佈局還有一個優點就是將廚房區和冰箱佈置在了一起，炒菜時拿取食材更加順手。這臺進口多美達冰箱支持220V交流電、12V電瓶及燃氣三種能源，同時可設置冰箱總體制冷強度。作為房車專用冰箱，冰箱櫃門拉手設有保險機構，需拉動扶手才可解鎖櫃門。
冰箱總容積為138升，帶有獨立冷凍區。
冰箱上方空間也充分利用，設計有儲物櫃。
冰箱下方則設計了儲物抽屜，進一步豐富車內儲物空間。
冰箱右側儲物空間展示。
車尾床
車尾的橫置床位佈局相比去年的車型更加實用，生活區的可居住人數提升到4-5人。
車尾床底部空間完全設計為儲物空間，除了貫通式行李艙，還將一部分空間分配給車內儲物空間。
經測量，車尾床尺寸為2180×1500(mm)，相比車廂前部升降床空間更加寬裕。
車尾床上方設計了兩個頂置儲物櫃，全車的櫃門都帶有鎖止按鈕，防止車輛行駛中意外打開。
床位上方設有一個外推天窗，可打開採光換氣，並配套有防蚊簾及遮陽簾。
衛生間
最後來到衛生間區域，相比去年的佈局，衛生間的空間有所壓縮，從而將空間留給車尾床。但通過巧妙的結構設計依然實現了乾溼分離，這是非常難得的。
衛生間通過可翻轉的隔離板，可在兩種狀態之間切換，上圖為常規狀態，內部佈置有固定式洗手池、多美達房車專用座便器及梳妝鏡，座便器黑水箱容積20升。
洗手池下方空間可以用來收納洗漱用品。
通過翻轉隔板，衛生間可實現獨立淋浴間，從而達到乾溼分離的功能。水路方面，新車配備130升淨水箱及95升灰水箱。
總結：湃力特小A型房車作為一款整車進口房車，在整體設計及製造水準上保持著較高的水準，菲亞特CCS房車專用底盤賦予了新車更出色的動態性能。在生活區部分，全新佈局更加註重實用性，橫置尾床的配備使得整車可居住人數上升為4-5人。配置方面無需多言，無論是底盤配置還是生活區配置都有著一定優勢。據悉，這臺湃力特小A型房車的官方指導價為138.8萬元，另外還提供4.5萬元的運動科技選裝包及5.8萬元的舒適生活選裝包，詳情可撥打下方電話諮詢廠商。