國內自行式C型房車常見底盤主要有依維柯歐勝及大通V80等，而本篇新車速遞為大家介紹的這款江鈴新全順C型房車則採用了較為少見的福特新全順底盤打造，新車定位自行式C型，廂體部分為無拓展結構，新車根據配置不同共推出三個版本，分別為欣享版、勁享版及智享版，官方指導價39.6-47.6萬元。
國內自行式C型房車常見底盤主要有依維柯歐勝及大通V80等，而本篇新車速遞為大家介紹的這款江鈴新全順C型房車則採用了較為少見的福特新全順底盤打造，新車定位自行式C型，廂體部分為無拓展結構，新車根據配置不同共推出三個版本，分別為欣享版、勁享版及智享版，官方指導價39.6-47.6萬元。
新車基於福特新全順底盤打造，驅動形式為前置前驅，新車搭載2.0T發動機，其中欣享版搭載的是2.0T柴油發動機，最大功率121馬力，峰值扭矩300牛米；勁享版及智享版則搭載了2.0T汽油發動機，最大功率202馬力，峰值扭矩300牛米，新車最高時速為156公里/時。
國內自行式C型房車常見底盤主要有依維柯歐勝及大通V80等，而本篇新車速遞為大家介紹的這款江鈴新全順C型房車則採用了較為少見的福特新全順底盤打造，新車定位自行式C型，廂體部分為無拓展結構，新車根據配置不同共推出三個版本，分別為欣享版、勁享版及智享版，官方指導價39.6-47.6萬元。
新車基於福特新全順底盤打造，驅動形式為前置前驅，新車搭載2.0T發動機，其中欣享版搭載的是2.0T柴油發動機，最大功率121馬力，峰值扭矩300牛米；勁享版及智享版則搭載了2.0T汽油發動機，最大功率202馬力，峰值扭矩300牛米，新車最高時速為156公里/時。
新車在廂體部分採用了大額頭設計，保證了充足的額頭床空間，基於福特新全順底盤打造的江鈴房車將車身高度控制在了2935mm，整車長度為5995，車身寬度2260mm，整體來看擁有不錯的通過性。新車軸距為3300mm，這點與基於依維柯歐勝打造的C型房車保持一致，新車整備質量僅為2.8噸。江鈴新全順C型房車在車身右側配備了進口菲亞瑪手動遮陽棚，車尾則可選裝摺疊後爬梯及雙軌自行車架，智享版則標配了後爬梯及車頂行李架。
國內自行式C型房車常見底盤主要有依維柯歐勝及大通V80等，而本篇新車速遞為大家介紹的這款江鈴新全順C型房車則採用了較為少見的福特新全順底盤打造，新車定位自行式C型，廂體部分為無拓展結構，新車根據配置不同共推出三個版本，分別為欣享版、勁享版及智享版，官方指導價39.6-47.6萬元。
新車基於福特新全順底盤打造，驅動形式為前置前驅，新車搭載2.0T發動機，其中欣享版搭載的是2.0T柴油發動機，最大功率121馬力，峰值扭矩300牛米；勁享版及智享版則搭載了2.0T汽油發動機，最大功率202馬力，峰值扭矩300牛米，新車最高時速為156公里/時。
新車在廂體部分採用了大額頭設計，保證了充足的額頭床空間，基於福特新全順底盤打造的江鈴房車將車身高度控制在了2935mm，整車長度為5995，車身寬度2260mm，整體來看擁有不錯的通過性。新車軸距為3300mm，這點與基於依維柯歐勝打造的C型房車保持一致，新車整備質量僅為2.8噸。江鈴新全順C型房車在車身右側配備了進口菲亞瑪手動遮陽棚，車尾則可選裝摺疊後爬梯及雙軌自行車架，智享版則標配了後爬梯及車頂行李架。
新車駕駛室相比依維柯底盤更具優勢，整體造型用料及做工更加接近家用轎車，方向盤尺寸適中握感粗實。傳動部分，欣享版搭載了5速自動變速箱，勁享版及智享版則搭載了6速自動變速箱。底盤配置上，新車標配了ABS+EBD、車載DVD+倒車可視系統及GPS導航，智享版還配備了360度行車記錄儀。
國內自行式C型房車常見底盤主要有依維柯歐勝及大通V80等，而本篇新車速遞為大家介紹的這款江鈴新全順C型房車則採用了較為少見的福特新全順底盤打造，新車定位自行式C型，廂體部分為無拓展結構，新車根據配置不同共推出三個版本，分別為欣享版、勁享版及智享版，官方指導價39.6-47.6萬元。
新車基於福特新全順底盤打造，驅動形式為前置前驅，新車搭載2.0T發動機，其中欣享版搭載的是2.0T柴油發動機，最大功率121馬力，峰值扭矩300牛米；勁享版及智享版則搭載了2.0T汽油發動機，最大功率202馬力，峰值扭矩300牛米，新車最高時速為156公里/時。
新車在廂體部分採用了大額頭設計，保證了充足的額頭床空間，基於福特新全順底盤打造的江鈴房車將車身高度控制在了2935mm，整車長度為5995，車身寬度2260mm，整體來看擁有不錯的通過性。新車軸距為3300mm，這點與基於依維柯歐勝打造的C型房車保持一致，新車整備質量僅為2.8噸。江鈴新全順C型房車在車身右側配備了進口菲亞瑪手動遮陽棚，車尾則可選裝摺疊後爬梯及雙軌自行車架，智享版則標配了後爬梯及車頂行李架。
新車駕駛室相比依維柯底盤更具優勢，整體造型用料及做工更加接近家用轎車，方向盤尺寸適中握感粗實。傳動部分，欣享版搭載了5速自動變速箱，勁享版及智享版則搭載了6速自動變速箱。底盤配置上，新車標配了ABS+EBD、車載DVD+倒車可視系統及GPS導航，智享版還配備了360度行車記錄儀。
江鈴新全順C型房車在生活區採用了車尾橫置上下床的設計，有效提升空間利用率，增加車內床位數。新車對整車進行了隔熱以及隔音降噪處理，提升整車品質。電路配置上，欣享版及勁享版配備了300Ah鋰電池組，智享版則配備了600Ah鋰電池組及270W太陽能板，新車均標配了3000W逆變器。
國內自行式C型房車常見底盤主要有依維柯歐勝及大通V80等，而本篇新車速遞為大家介紹的這款江鈴新全順C型房車則採用了較為少見的福特新全順底盤打造，新車定位自行式C型，廂體部分為無拓展結構，新車根據配置不同共推出三個版本，分別為欣享版、勁享版及智享版，官方指導價39.6-47.6萬元。
新車基於福特新全順底盤打造，驅動形式為前置前驅，新車搭載2.0T發動機，其中欣享版搭載的是2.0T柴油發動機，最大功率121馬力，峰值扭矩300牛米；勁享版及智享版則搭載了2.0T汽油發動機，最大功率202馬力，峰值扭矩300牛米，新車最高時速為156公里/時。
新車在廂體部分採用了大額頭設計，保證了充足的額頭床空間，基於福特新全順底盤打造的江鈴房車將車身高度控制在了2935mm，整車長度為5995，車身寬度2260mm，整體來看擁有不錯的通過性。新車軸距為3300mm，這點與基於依維柯歐勝打造的C型房車保持一致，新車整備質量僅為2.8噸。江鈴新全順C型房車在車身右側配備了進口菲亞瑪手動遮陽棚，車尾則可選裝摺疊後爬梯及雙軌自行車架，智享版則標配了後爬梯及車頂行李架。
新車駕駛室相比依維柯底盤更具優勢，整體造型用料及做工更加接近家用轎車，方向盤尺寸適中握感粗實。傳動部分，欣享版搭載了5速自動變速箱，勁享版及智享版則搭載了6速自動變速箱。底盤配置上，新車標配了ABS+EBD、車載DVD+倒車可視系統及GPS導航，智享版還配備了360度行車記錄儀。
江鈴新全順C型房車在生活區採用了車尾橫置上下床的設計，有效提升空間利用率，增加車內床位數。新車對整車進行了隔熱以及隔音降噪處理，提升整車品質。電路配置上，欣享版及勁享版配備了300Ah鋰電池組，智享版則配備了600Ah鋰電池組及270W太陽能板，新車均標配了3000W逆變器。
駕駛室上方為額頭雙人床，三面均設有外推窗，保證車內良好的通風換氣效果，床位正上方的超大天窗使得車內光線通透。值得一提的是，新車生活區頂部還設計有星空氛圍燈。
國內自行式C型房車常見底盤主要有依維柯歐勝及大通V80等，而本篇新車速遞為大家介紹的這款江鈴新全順C型房車則採用了較為少見的福特新全順底盤打造，新車定位自行式C型，廂體部分為無拓展結構，新車根據配置不同共推出三個版本，分別為欣享版、勁享版及智享版，官方指導價39.6-47.6萬元。
新車基於福特新全順底盤打造，驅動形式為前置前驅，新車搭載2.0T發動機，其中欣享版搭載的是2.0T柴油發動機，最大功率121馬力，峰值扭矩300牛米；勁享版及智享版則搭載了2.0T汽油發動機，最大功率202馬力，峰值扭矩300牛米，新車最高時速為156公里/時。
新車在廂體部分採用了大額頭設計，保證了充足的額頭床空間，基於福特新全順底盤打造的江鈴房車將車身高度控制在了2935mm，整車長度為5995，車身寬度2260mm，整體來看擁有不錯的通過性。新車軸距為3300mm，這點與基於依維柯歐勝打造的C型房車保持一致，新車整備質量僅為2.8噸。江鈴新全順C型房車在車身右側配備了進口菲亞瑪手動遮陽棚，車尾則可選裝摺疊後爬梯及雙軌自行車架，智享版則標配了後爬梯及車頂行李架。
新車駕駛室相比依維柯底盤更具優勢，整體造型用料及做工更加接近家用轎車，方向盤尺寸適中握感粗實。傳動部分，欣享版搭載了5速自動變速箱，勁享版及智享版則搭載了6速自動變速箱。底盤配置上，新車標配了ABS+EBD、車載DVD+倒車可視系統及GPS導航，智享版還配備了360度行車記錄儀。
江鈴新全順C型房車在生活區採用了車尾橫置上下床的設計，有效提升空間利用率，增加車內床位數。新車對整車進行了隔熱以及隔音降噪處理，提升整車品質。電路配置上，欣享版及勁享版配備了300Ah鋰電池組，智享版則配備了600Ah鋰電池組及270W太陽能板，新車均標配了3000W逆變器。
駕駛室上方為額頭雙人床，三面均設有外推窗，保證車內良好的通風換氣效果，床位正上方的超大天窗使得車內光線通透。值得一提的是，新車生活區頂部還設計有星空氛圍燈。
新車廚房區設計較為緊湊，在乘客門前方佈置了帶蓋板洗菜池，下方空間則內嵌了70升車載冰箱，勁享版及智享版在車外標配了外置廚房。
國內自行式C型房車常見底盤主要有依維柯歐勝及大通V80等，而本篇新車速遞為大家介紹的這款江鈴新全順C型房車則採用了較為少見的福特新全順底盤打造，新車定位自行式C型，廂體部分為無拓展結構，新車根據配置不同共推出三個版本，分別為欣享版、勁享版及智享版，官方指導價39.6-47.6萬元。
新車基於福特新全順底盤打造，驅動形式為前置前驅，新車搭載2.0T發動機，其中欣享版搭載的是2.0T柴油發動機，最大功率121馬力，峰值扭矩300牛米；勁享版及智享版則搭載了2.0T汽油發動機，最大功率202馬力，峰值扭矩300牛米，新車最高時速為156公里/時。
新車在廂體部分採用了大額頭設計，保證了充足的額頭床空間，基於福特新全順底盤打造的江鈴房車將車身高度控制在了2935mm，整車長度為5995，車身寬度2260mm，整體來看擁有不錯的通過性。新車軸距為3300mm，這點與基於依維柯歐勝打造的C型房車保持一致，新車整備質量僅為2.8噸。江鈴新全順C型房車在車身右側配備了進口菲亞瑪手動遮陽棚，車尾則可選裝摺疊後爬梯及雙軌自行車架，智享版則標配了後爬梯及車頂行李架。
新車駕駛室相比依維柯底盤更具優勢，整體造型用料及做工更加接近家用轎車，方向盤尺寸適中握感粗實。傳動部分，欣享版搭載了5速自動變速箱，勁享版及智享版則搭載了6速自動變速箱。底盤配置上，新車標配了ABS+EBD、車載DVD+倒車可視系統及GPS導航，智享版還配備了360度行車記錄儀。
江鈴新全順C型房車在生活區採用了車尾橫置上下床的設計，有效提升空間利用率，增加車內床位數。新車對整車進行了隔熱以及隔音降噪處理，提升整車品質。電路配置上，欣享版及勁享版配備了300Ah鋰電池組，智享版則配備了600Ah鋰電池組及270W太陽能板，新車均標配了3000W逆變器。
駕駛室上方為額頭雙人床，三面均設有外推窗，保證車內良好的通風換氣效果，床位正上方的超大天窗使得車內光線通透。值得一提的是，新車生活區頂部還設計有星空氛圍燈。
新車廚房區設計較為緊湊，在乘客門前方佈置了帶蓋板洗菜池，下方空間則內嵌了70升車載冰箱，勁享版及智享版在車外標配了外置廚房。
新車會客區配備了對坐式座椅，整車核載6人，座椅餐桌為可升降結構，可與坐墊形成臨時床位。生活區裝飾方面，新車也通過大面積軟包內飾提升檔次感。供暖部分，新車配備了駐車空調及行車空調，還可選裝燃油暖風系統。車內娛樂設施有著24寸網絡電視及DVD娛樂系統。
國內自行式C型房車常見底盤主要有依維柯歐勝及大通V80等，而本篇新車速遞為大家介紹的這款江鈴新全順C型房車則採用了較為少見的福特新全順底盤打造，新車定位自行式C型，廂體部分為無拓展結構，新車根據配置不同共推出三個版本，分別為欣享版、勁享版及智享版，官方指導價39.6-47.6萬元。
新車基於福特新全順底盤打造，驅動形式為前置前驅，新車搭載2.0T發動機，其中欣享版搭載的是2.0T柴油發動機，最大功率121馬力，峰值扭矩300牛米；勁享版及智享版則搭載了2.0T汽油發動機，最大功率202馬力，峰值扭矩300牛米，新車最高時速為156公里/時。
新車在廂體部分採用了大額頭設計，保證了充足的額頭床空間，基於福特新全順底盤打造的江鈴房車將車身高度控制在了2935mm，整車長度為5995，車身寬度2260mm，整體來看擁有不錯的通過性。新車軸距為3300mm，這點與基於依維柯歐勝打造的C型房車保持一致，新車整備質量僅為2.8噸。江鈴新全順C型房車在車身右側配備了進口菲亞瑪手動遮陽棚，車尾則可選裝摺疊後爬梯及雙軌自行車架，智享版則標配了後爬梯及車頂行李架。
新車駕駛室相比依維柯底盤更具優勢，整體造型用料及做工更加接近家用轎車，方向盤尺寸適中握感粗實。傳動部分，欣享版搭載了5速自動變速箱，勁享版及智享版則搭載了6速自動變速箱。底盤配置上，新車標配了ABS+EBD、車載DVD+倒車可視系統及GPS導航，智享版還配備了360度行車記錄儀。
江鈴新全順C型房車在生活區採用了車尾橫置上下床的設計，有效提升空間利用率，增加車內床位數。新車對整車進行了隔熱以及隔音降噪處理，提升整車品質。電路配置上，欣享版及勁享版配備了300Ah鋰電池組，智享版則配備了600Ah鋰電池組及270W太陽能板，新車均標配了3000W逆變器。
駕駛室上方為額頭雙人床，三面均設有外推窗，保證車內良好的通風換氣效果，床位正上方的超大天窗使得車內光線通透。值得一提的是，新車生活區頂部還設計有星空氛圍燈。
新車廚房區設計較為緊湊，在乘客門前方佈置了帶蓋板洗菜池，下方空間則內嵌了70升車載冰箱，勁享版及智享版在車外標配了外置廚房。
新車會客區配備了對坐式座椅，整車核載6人，座椅餐桌為可升降結構，可與坐墊形成臨時床位。生活區裝飾方面，新車也通過大面積軟包內飾提升檔次感。供暖部分，新車配備了駐車空調及行車空調，還可選裝燃油暖風系統。車內娛樂設施有著24寸網絡電視及DVD娛樂系統。
為提高車內空間靈活性，新車設計了推拉門式衛生間，衛生間在不使用時佔用空間較少。衛生間內配備了固定式座便器、淋浴器、毛巾架及梳妝鏡、智享版車型還標配了外置淋浴。水路方面，新車淨水箱容積160升，灰水箱45升。
國內自行式C型房車常見底盤主要有依維柯歐勝及大通V80等，而本篇新車速遞為大家介紹的這款江鈴新全順C型房車則採用了較為少見的福特新全順底盤打造，新車定位自行式C型，廂體部分為無拓展結構，新車根據配置不同共推出三個版本，分別為欣享版、勁享版及智享版，官方指導價39.6-47.6萬元。
新車基於福特新全順底盤打造，驅動形式為前置前驅，新車搭載2.0T發動機，其中欣享版搭載的是2.0T柴油發動機，最大功率121馬力，峰值扭矩300牛米；勁享版及智享版則搭載了2.0T汽油發動機，最大功率202馬力，峰值扭矩300牛米，新車最高時速為156公里/時。
新車在廂體部分採用了大額頭設計，保證了充足的額頭床空間，基於福特新全順底盤打造的江鈴房車將車身高度控制在了2935mm，整車長度為5995，車身寬度2260mm，整體來看擁有不錯的通過性。新車軸距為3300mm，這點與基於依維柯歐勝打造的C型房車保持一致，新車整備質量僅為2.8噸。江鈴新全順C型房車在車身右側配備了進口菲亞瑪手動遮陽棚，車尾則可選裝摺疊後爬梯及雙軌自行車架，智享版則標配了後爬梯及車頂行李架。
新車駕駛室相比依維柯底盤更具優勢，整體造型用料及做工更加接近家用轎車，方向盤尺寸適中握感粗實。傳動部分，欣享版搭載了5速自動變速箱，勁享版及智享版則搭載了6速自動變速箱。底盤配置上，新車標配了ABS+EBD、車載DVD+倒車可視系統及GPS導航，智享版還配備了360度行車記錄儀。
江鈴新全順C型房車在生活區採用了車尾橫置上下床的設計，有效提升空間利用率，增加車內床位數。新車對整車進行了隔熱以及隔音降噪處理，提升整車品質。電路配置上，欣享版及勁享版配備了300Ah鋰電池組，智享版則配備了600Ah鋰電池組及270W太陽能板，新車均標配了3000W逆變器。
駕駛室上方為額頭雙人床，三面均設有外推窗，保證車內良好的通風換氣效果，床位正上方的超大天窗使得車內光線通透。值得一提的是，新車生活區頂部還設計有星空氛圍燈。
新車廚房區設計較為緊湊，在乘客門前方佈置了帶蓋板洗菜池，下方空間則內嵌了70升車載冰箱，勁享版及智享版在車外標配了外置廚房。
新車會客區配備了對坐式座椅，整車核載6人，座椅餐桌為可升降結構，可與坐墊形成臨時床位。生活區裝飾方面，新車也通過大面積軟包內飾提升檔次感。供暖部分，新車配備了駐車空調及行車空調，還可選裝燃油暖風系統。車內娛樂設施有著24寸網絡電視及DVD娛樂系統。
為提高車內空間靈活性，新車設計了推拉門式衛生間，衛生間在不使用時佔用空間較少。衛生間內配備了固定式座便器、淋浴器、毛巾架及梳妝鏡、智享版車型還標配了外置淋浴。水路方面，新車淨水箱容積160升，灰水箱45升。
淋浴器獨立佈置，帶有可調節高度的支架及肥皂盒，新車配備了燃油熱水器。
國內自行式C型房車常見底盤主要有依維柯歐勝及大通V80等，而本篇新車速遞為大家介紹的這款江鈴新全順C型房車則採用了較為少見的福特新全順底盤打造，新車定位自行式C型，廂體部分為無拓展結構，新車根據配置不同共推出三個版本，分別為欣享版、勁享版及智享版，官方指導價39.6-47.6萬元。
新車基於福特新全順底盤打造，驅動形式為前置前驅，新車搭載2.0T發動機，其中欣享版搭載的是2.0T柴油發動機，最大功率121馬力，峰值扭矩300牛米；勁享版及智享版則搭載了2.0T汽油發動機，最大功率202馬力，峰值扭矩300牛米，新車最高時速為156公里/時。
新車在廂體部分採用了大額頭設計，保證了充足的額頭床空間，基於福特新全順底盤打造的江鈴房車將車身高度控制在了2935mm，整車長度為5995，車身寬度2260mm，整體來看擁有不錯的通過性。新車軸距為3300mm，這點與基於依維柯歐勝打造的C型房車保持一致，新車整備質量僅為2.8噸。江鈴新全順C型房車在車身右側配備了進口菲亞瑪手動遮陽棚，車尾則可選裝摺疊後爬梯及雙軌自行車架，智享版則標配了後爬梯及車頂行李架。
新車駕駛室相比依維柯底盤更具優勢，整體造型用料及做工更加接近家用轎車，方向盤尺寸適中握感粗實。傳動部分，欣享版搭載了5速自動變速箱，勁享版及智享版則搭載了6速自動變速箱。底盤配置上，新車標配了ABS+EBD、車載DVD+倒車可視系統及GPS導航，智享版還配備了360度行車記錄儀。
江鈴新全順C型房車在生活區採用了車尾橫置上下床的設計，有效提升空間利用率，增加車內床位數。新車對整車進行了隔熱以及隔音降噪處理，提升整車品質。電路配置上，欣享版及勁享版配備了300Ah鋰電池組，智享版則配備了600Ah鋰電池組及270W太陽能板，新車均標配了3000W逆變器。
駕駛室上方為額頭雙人床，三面均設有外推窗，保證車內良好的通風換氣效果，床位正上方的超大天窗使得車內光線通透。值得一提的是，新車生活區頂部還設計有星空氛圍燈。
新車廚房區設計較為緊湊，在乘客門前方佈置了帶蓋板洗菜池，下方空間則內嵌了70升車載冰箱，勁享版及智享版在車外標配了外置廚房。
新車會客區配備了對坐式座椅，整車核載6人，座椅餐桌為可升降結構，可與坐墊形成臨時床位。生活區裝飾方面，新車也通過大面積軟包內飾提升檔次感。供暖部分，新車配備了駐車空調及行車空調，還可選裝燃油暖風系統。車內娛樂設施有著24寸網絡電視及DVD娛樂系統。
為提高車內空間靈活性，新車設計了推拉門式衛生間，衛生間在不使用時佔用空間較少。衛生間內配備了固定式座便器、淋浴器、毛巾架及梳妝鏡、智享版車型還標配了外置淋浴。水路方面，新車淨水箱容積160升，灰水箱45升。
淋浴器獨立佈置，帶有可調節高度的支架及肥皂盒，新車配備了燃油熱水器。
新車尾部為睡臥區，橫置上下床位可容納2名成年人休息，床位內側設有電源插座及閱讀燈。與額頭床一樣，車尾床也設計了可打開的外推窗，保證車尾區域的採光通風。售價方面，江鈴新全順欣享版官方報價39.6萬元，勁享版為43.6萬元，智享版為47.6萬元。