2019年法律規定：小區車位歸業主所有

隨著家用汽車的普及，停車難題日益凸顯，不但公共場所車位緊張，小區內的車位更是成為僧多粥少，供不應求。在一線城市，車位的單位面積甚至已經超過房價，車位比車貴是普遍現象，過百萬的車位費也並非新鮮。這些車位到底應該歸誰所有？誰有權來收取這些鉅額的車位費成為普遍關注的問題。

由於車位與其他建築物共享了小區範圍內土地的使用權，要明確其權利歸屬，應適用建築物區分所有權的理論。即在小區的範圍內，若為專有部分，則開發商可將車位(庫)單獨出售，也應單獨為其進行物權登記;若為共用部分，則開發商無權將車位(庫)單獨出售，車位(庫)應為住宅小區全體業主共同所有，無須單獨登記以公示。而具體哪些車位屬於專有部分，哪些屬於共有部分，對於物理狀態及所處位置不同的車位而言是不同的。

地面車位歸屬的兩種情況：

① 建築區劃內的地面停車位屬於專有權的客體，所有權屬於開發商所有，業主和開發商可以通過約定的方式確定業主是有償或無償使用車位。

② 佔用業主共有的道路或其他場地用於停放汽車的車位屬於業主共有，在物業管理中可以約定使用公共車位是否需要支付一定的費用，當然也可以無償使用，同時關於費用的支付可以約定自行收取還可委託物業進行收費。

地下停車位的歸屬問題

該小區的土地使用權面積完全由地上建築物(即房屋單元)分攤，地下建築物便成了不分攤土地使用權面積的部分。依據“物權法”理論，計算建築物容積率的建築物是主物，不計算建築物容積率的建築物是從物。此時的地下停車場便成了依附於地上建築物的從物而歸屬於主物(地上建築物)的所有人即全體業主。

轉自：有事找律師法律諮詢