全國最大的二手車交易平臺優信發佈了《發現成都——中國西南地區二手車消費新揭示》專題報告。報告顯示，相比新一線城市及全國平均水平，成都人二手車消費觀更為超前。
在購車渠道方面，成都人民偏愛線上購買二手車，二手車電商平臺活躍度領先全國。在購車價格方面，成都人也捨得花錢，準新車熱銷程度以及成交均價高於全國和新一線城市，高價二手車更受用戶青睞，二手車消費力凸顯。另外，在跨區域購車方面，區域流通活躍度相比其他城市高。
近年來，受益於“一帶一路”、“西部大開發”等利好政策影響，成都地區經濟活力日益旺盛。 2018年在西南區GDP 排名TOP10 的城市中排名第二，以平均8%的速度高速增長。蓬勃發展的經濟也帶動了當地電商平臺二手車市場的發展。
二手車活躍度全國領先 成都市場潛力巨大
受市場經濟環境影響，以及二手車政策利好的加持。今年一季度，成都二手車市場增長勢頭強勁。報告顯示，成都二手車成交量遠超新一線平均水平，比去年同期擴大較大，峰值更是新一線城市均值的1.4倍，成為最有潛力的城市。
具體到每個月的同比增幅情況上，除了受春節影響的2月份，成都市場增速領先於新一線城市以及全國市場水平。未來，隨著市場下沉步伐加速，鄉鎮農村需求下沉後不斷將被激發，成都二手車交易量還將迎來新的上升期。
高價二手車更受青睞 消費力凸顯
當前，成都整體成交均價數據同比去年上升明顯。進入第一季度後，均價逆勢上漲。報告認為，在人均收入快速提升的消費環境中，與主力購買人群80後更傾向於高性價比，更看中高價車、準新車有關。數據顯示，成都在10萬以上車輛交易上優勢凸顯, 分別高出全國和新一線城市5.8和0.4個百分點。不難看出，成都二手車市場更具消費力，對二手車的品質需求更加明顯。
另外，相對2018年第一季度，進入2019年後，成都市場消費者購車偏好也發生了變化，TOP10品牌由之前的大眾、別克、現代前三的狀態，變成大眾、奧迪、奔馳等德系車為主。尤其對BBA的好感度明顯提升。
更為突出的是，除了經濟因素外，成都市場受排放標準及准入政策等因素的影響，國V車及準新車的銷售佔比遠高於全國平均水平，分別高出8.3%和5%。與新一線城市對比，國V車銷量佔比與新一線基本持平，準新車銷售佔比同樣表現突出，高出2%。相比其他地區，成都市場成長速度更快，品質需求明顯。
二手汽車跨區域流通活躍度高 價格優勢明顯
二手汽車跨區域流通已是全行業發展趨勢，政策助力以及市場發展的需求促進二手車在全國範圍內流通。從成都跨區域轉籍數據看出，解禁後的成都二手車市場的轉籍率正在逐月上升。在3月份達31.5%，超過全國2019Q1水平（30.2%），意味著成都二手車市場活躍度更高，用戶認可度也高於全國市場。
從流通區域上看，成都遷出的省份更集中於廣東 、江蘇和河南三地，遷入分別是四川、江蘇、重慶三大區域。依據當前優信二手車的交付能力，以及未來限遷政策不斷落實，成都市場與其他地區相同，都有更多的流通上升空間，不過，從成都具體情況分析，成都地區二手車流通範圍的擴大速度或超過其他地區。
價格上，成都跨區域實際交易中，二手車價格優勢更是優於本地交易。數據分析表示，成都20萬以上的高價車，在跨區域交易中佔比更高，達19.8%（整體18.6%）。主要是受到跨區域用戶青睞高價車的影響。同時，從跨區域成交TOP10車系均價來看，高價車在跨區域流轉上更加凸顯。不難看出，成都良好的經濟環境促進消費者傾向於高品質二手車消費。
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